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航空公司春運總結

時(shí)間:2022-01-18 17:20:16 總結 我要投稿

航空公司春運總結(精選7篇)

  總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律,是時(shí)候寫(xiě)一份總結了?偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎?下面是小編收集整理的航空公司春運總結(精選7篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

航空公司春運總結(精選7篇)

  航空公司春運總結1

  哈爾濱機場(chǎng)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,落實(shí)安全生產(chǎn)責任,強化安全保障措施,確保旅客出行安全。

  哈爾濱機場(chǎng)公安局在現場(chǎng)增加5名,并聯(lián)合運管所執法人員,通過(guò)懸掛條幅、發(fā)放宣傳單等形式,教育廣大出租車(chē)司機規范經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù),提高維護冰城形象的自覺(jué)性。同時(shí),通過(guò)發(fā)放“出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量監督卡”,提醒旅客遇到司機不使用計價(jià)器、抬價(jià)、拒載等情況時(shí),及時(shí)撥打電話(huà)投訴,維護旅客的權益。

  機場(chǎng)公安部門(mén)在候機大廳增派警力,加強了日常巡視和現場(chǎng)執勤,維護機場(chǎng)公共場(chǎng)所秩序;機務(wù)保障部門(mén)嚴格落實(shí)工作單(卡)制度,按章操作,認真做好飛機除冰、雪、霜工作,嚴把飛機放行關(guān);安檢部門(mén)在安檢通道前設立了溫馨提示宣傳臺,提醒旅客禁止攜帶違禁物品;安檢通道前增設了一條安全檢查通道,對旅客的行李進(jìn)行第一次安檢,然后經(jīng)過(guò)二次安檢,方能進(jìn)入候機隔離區。同時(shí),嚴格安全檢查,加大開(kāi)包檢查率,杜絕易燃、易爆、危險品及各種違禁物品帶上飛機,確保航空運輸安全;設備保障部門(mén)認真做好設備的檢查和維護,確保設備在低溫狀態(tài)下完好、可用,通訊暢通無(wú)阻,信息傳遞準確、及時(shí)。

  哈爾濱機場(chǎng)組織開(kāi)展了安全大檢查,針對發(fā)現的問(wèn)題和薄弱環(huán)節,制定了整改措施;在認真總結歷年春運工作經(jīng)驗基礎上,以問(wèn)題為導向,分析春運期間可能出現的特殊情況,進(jìn)一步完善了突發(fā)事件處置預案和應急措施,加強對預案的學(xué)習和演練,使員工熟悉應急預案處置程序和要求。

  航空公司春運總結2

  為認真做好20xx春運工作,xxx部按照《xx機場(chǎng)集團公司關(guān)于認真做好二О20xx年春運保障工作的通知》精神,遵循“ 科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則,實(shí)現了安全、有序、穩定的目標;仡40天的春運工作,現就二○20xx年春運工作總結如下:

  一、制定方案,強化領(lǐng)導,春運工作早部署

  1、為了切實(shí)加強對20xx春運工作的落實(shí),認真貫徹公司20xx年春運工作安排,對春運各個(gè)階段的工作進(jìn)行了詳細安排,春運前組織召開(kāi)全體員工春運動(dòng)員大會(huì ),部署了今年春運任務(wù),確!叭齻(gè)到位”,保障設施設備正常,完善有關(guān)工作預案,把制度和措施落到實(shí)處,并且將各項工作細致到個(gè)人,制定了《xxx部20xx年春運保障方案》,有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。

  2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行,xxx部成立了以經(jīng)理xx為組長(cháng),副經(jīng)理xx、xx為副組長(cháng),各三級部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室,負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備,使部門(mén)各項工作進(jìn)入了春運臨戰的狀態(tài),形成了春運工作的環(huán)境氛圍,為圓滿(mǎn)地完成春運工作奠定了良好的基礎。

  二、強化安全,統一組織,重視責任落實(shí)。

  春運期間,xxx部牢固樹(shù)立“持續安全”理念不動(dòng)搖,端正認識、嚴格標準、加強防范,層層落實(shí)上級安全會(huì )議及文件精神,加強了運行現場(chǎng)監督力度,開(kāi)展航站樓節前綜合安全大檢查,發(fā)現消防安全隱患90余起,各類(lèi)問(wèn)題145起,均在規定時(shí)限內進(jìn)行了整改和落實(shí);部門(mén)高度重視春運防爆安全工作,1月x日連夜趕制防爆安全公告20張,并于28日安裝到位;1月x日連夜趕制出入口管制公告40張,并于29日安裝到位。確保了航站樓內安全生產(chǎn)運行的穩定有序。

  三、優(yōu)化細節,措施具體,突出服務(wù)亮點(diǎn)。

  部門(mén)從細節著(zhù)手,推陳出新,服務(wù)標準得以有效提升。春運期間,航站樓問(wèn)訊中心共受理旅客咨詢(xún)141070起,平均每日受理3500余起咨詢(xún),在強大的工作壓力下,30余名問(wèn)訊服務(wù)人員仍以飽滿(mǎn)熱情迎送旅客,受到旅客好評,共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起,其中重大事件(機場(chǎng)設施)2起,另外投訴涉及安檢5起,辦理乘機手續4起,地面交通服務(wù)2起,航班信息1起。

  為了給旅客營(yíng)造濃濃的節日氣氛,部門(mén)對問(wèn)訊柜臺、旅客流程區域進(jìn)行春節裝扮,布置飾物25件,讓旅客在航站樓內能感受到濃濃的年味;受到了旅客贊賞和喜愛(ài);1月x日,航站樓內15個(gè)綠植場(chǎng)景,2568盆景觀(guān)植物,400根景觀(guān)仿真竹全部按要求擺放到位,使整個(gè)航站樓內面貌煥然一新,給旅客營(yíng)造了一個(gè)舒適清新的服務(wù)環(huán)境。

  四、快速處理,上下齊動(dòng),保證樓內巡查質(zhì)量。

  今年春運,部門(mén)領(lǐng)導親自坐鎮一線(xiàn),主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現場(chǎng),晚上帶隊檢查,進(jìn)一步細化、規范和落實(shí)各項管理工作。 三位部領(lǐng)導各司其職,既明確分工又密切協(xié)作,克服了一個(gè)又一個(gè)困難,在關(guān)鍵時(shí)刻穩定了人心,起到了帶頭作用,在部門(mén)員工中樹(shù)立了好的榜樣。

  2月x日召開(kāi)保潔外包單位專(zhuān)項整治工作會(huì )議,開(kāi)始對人員在崗、衛生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專(zhuān)項管理,加強航站樓日常保潔巡查,共發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題90余起,其中主要為:垃圾清理不及時(shí),衛生間地面臟、水跡多,衛生間人員出現脫崗現象,已當場(chǎng)通知各外包單位進(jìn)行處理;綠化方面,發(fā)現問(wèn)題13起,立即整改11起,未整改2起;土建設施方面,發(fā)現問(wèn)題35起,督促施工單位及維保單位整改30起,余5起仍在處理中;航站樓施工監管,發(fā)現問(wèn)題17起,均現場(chǎng)整改,發(fā)送施工處罰通知單3份,處罰金額20xx元,在春節放假期間,全面停止航站樓內施工,張貼封條,施工形象顯著(zhù)提升。

  五、關(guān)心員工,以人為本,構建和諧氛圍

  本著(zhù)關(guān)心員工,對員工負責的態(tài)度,我部著(zhù)重安排好員工春節期間的生產(chǎn)生活,重點(diǎn)關(guān)心春節期間奮戰在一線(xiàn)職工的生產(chǎn)生活,在春運期間先后2次開(kāi)展了“送溫暖”慰問(wèn)活動(dòng),對現場(chǎng)工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價(jià)值二千余元的慰問(wèn)品,慰問(wèn)覆蓋率達100%。

  航空公司春運總結3

  哈爾濱機場(chǎng)通過(guò)優(yōu)化保障資源、完善應急預案,不斷提升保障能力,確保航班正常運行。

  哈爾濱機場(chǎng)采取機坪機位資源的擴容和增補工作,有效提高機位資源使用效率,滿(mǎn)足春運高峰時(shí)期航班的正常停場(chǎng)需求;積極完善機坪標志標線(xiàn)、設備停放區等功能性資源,為航班正常運行提供硬件支持;加強了與航空公司的溝通協(xié)作,及時(shí)了解航班密集時(shí)段的旅客流量、航班流量情況,準確傳遞保障信息,全面做好天氣變化、航班延誤的預警工作,并完善了與駐場(chǎng)單位的決策聯(lián)席、信息聯(lián)通、快速反應機制,為旅客提供有序、便捷的服務(wù)保障。同時(shí),通過(guò)廣播、電視、短信、微信、電子屏等渠道,及時(shí)發(fā)布天氣變化、航班變更等各類(lèi)信息,方便旅客合理安排出行。

  針對春運期間有可能出現的冰雪天氣,哈爾濱機場(chǎng)提前做好除冰雪車(chē)輛及物資的準備工作,提高了除冰效率,實(shí)現航班放行排序與航空器除冰、場(chǎng)道除雪工作協(xié)同運行。全面開(kāi)展了相關(guān)保障預案的進(jìn)一步梳理及演練,并持續總結保障過(guò)程中存在的問(wèn)題與不足,不斷調整、完善保障程序,優(yōu)化保障模式,確保春運期間各項工作有序開(kāi)展。

  哈爾濱機場(chǎng)在機場(chǎng)入口處和國際航站樓前制作大型冰燈兩座;在候機大廳懸掛紅燈籠50余盞;精心挑選了300余盆觀(guān)賞花卉擺放在航站樓內,設置綠色景觀(guān)12處,營(yíng)造溫馨的出行環(huán)境。同時(shí),加強了對人流密集區、衛生間等保潔難點(diǎn)和作業(yè)細節的管理,實(shí)行高頻次不間斷地巡回保潔,確保環(huán)境整潔。

  航空公司春運總結4

  20xx年春運從2月4日開(kāi)始,3月15日結束共計40天。春運以來(lái)場(chǎng)務(wù)分部在機場(chǎng)公司各級領(lǐng)導地關(guān)懷和各部門(mén)的.支持下圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù),現將工作總結如下:

  一、春運工作早布署

  為了切實(shí)加強對今年春運保障工作的落實(shí),認真貫徹執行公司20xx年春運保障工作安排,春運前組織召開(kāi)場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運保障工作動(dòng)員大會(huì ),布署了今年春運期間的各項任務(wù),并且將各項工作細致到個(gè)人;并提前檢查維護冬季使用車(chē)輛,確保車(chē)輛正常,有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。

  二、在工作中融入“安全三觀(guān)”的思想。

  1、“珍惜生命、責任為本”的安全價(jià)值理念;在工作時(shí),時(shí)刻想著(zhù)自己工作的意義,用安全來(lái)警示自己,要對自己的工作、服務(wù)對象負責。

  2、“嚴、實(shí)、細、勤”的安全作風(fēng)觀(guān);認真、嚴格要求自己,在工作時(shí)不疏忽、大意,遇到雨雪等特殊天氣時(shí),加強飛行區巡視檢查,確保飛行區達到試航要求,如有突發(fā)情況,及時(shí)按程序匯報。

  3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀(guān);堅決執行場(chǎng)務(wù)分部的各類(lèi)規章制度,一切結論有理有據,杜絕了個(gè)人思想指導工作的情況,通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力,場(chǎng)務(wù)工作一切正常,沒(méi)有發(fā)生事故及事故征后等事件。

  三、盡忠職守,全力保障春運

  1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區的適航,工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動(dòng)放棄休假,保障春運。機場(chǎng)周?chē)芯用駞^,每逢春節期間,周?chē)用駮?huì )燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區進(jìn)行凈空宣傳,在圍界上張保護機場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上,因此值班人員在晚上會(huì )加大凈空巡視,跟塔臺保持密切聯(lián)系,多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19:22分,場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話(huà)通知塔臺管制人員,此時(shí)北京南苑航班即將降落,塔臺人員及時(shí)通知機組避讓19:28航班安全落地。

  2、2月23日上午08:30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大,航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場(chǎng)務(wù)值班人員開(kāi)車(chē)上跑道進(jìn)行引導,值班主任龔光耀駕駛巡場(chǎng)車(chē)在聯(lián)絡(luò )道和跑道對飛機進(jìn)行引導,后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位?。

  3、2月27日根據氣象預報會(huì )有雨雪,場(chǎng)務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機場(chǎng)做好除冰雪準備。晚上22:45本場(chǎng)開(kāi)始下雪,值班人員上跑道檢查,跑道無(wú)積雪正常。

  4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會(huì )有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查,保障了航班的正;泻瓦M(jìn)位。

  春運即將結束,我們又將迎來(lái)新的挑戰,放眼過(guò)去的一年,我們有成績(jì)也有很多不足,比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足,在新的一年里需要加強學(xué)習。20xx年對場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰性地一年,機場(chǎng)公司的改擴建工程已經(jīng)動(dòng)工,其中很多行業(yè)標準和施工監管都會(huì )由分部負責,讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。

  航空公司春運總結5

  我市春運工作在省春運領(lǐng)導小組的指導下,在市委、政府的領(lǐng)導下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級職能部門(mén)全力以赴投入春運工作。春運40天,全市長(cháng)途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。

  其中:汽運共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次,火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次,航運安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運未發(fā)生一起責任死亡事故,未出現一起旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意,確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿(mǎn)地完成了春運目標任務(wù)。具體工作總結如下:

  1、領(lǐng)導高度重視:農歷大年初一,市主要領(lǐng)導親自致電,親切慰問(wèn)春運值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(cháng)、市春運領(lǐng)導小組組長(cháng)黃德剛多次部署批示,要求認真搞好春運工作,市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組常務(wù)副組長(cháng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車(chē)務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場(chǎng)分公司等春運一線(xiàn)部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導為組長(cháng)、分管領(lǐng)導為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組,明確了科室工作職責,將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區也都成立了工作機構。

  2、確保春運安全:春運期間,全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng),完善好設施設備,維護好站車(chē)秩序,加強“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對,嚴防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,強化行包運輸安全,現場(chǎng)安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著(zhù)應戰,全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強化GPS監控值班,春運期間實(shí)行24小時(shí)監控,嚴格執行“車(chē)在運行人在崗”監控值班制度;強化了車(chē)站封閉式管理,嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車(chē)下,確保了廣大旅客的乘車(chē)安全;xx機場(chǎng)完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施,規范了對講機應答臺帳記錄,完善了春運期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復雜天氣的預警工作機制,與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動(dòng)機制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預案;走訪(fǎng)市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制,并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視,監控煙花、氣球等物品的燃放情況。

  xx市公交公司與公安、武警及社會(huì )力量密切配合,采取切實(shí)有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車(chē),做到層層防范,確保城市公共客運交通運營(yíng)秩序和營(yíng)運安全。市交通運輸局春運前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對檢查發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,對不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉農村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路,結合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人和道路四方面源頭開(kāi)展了大排查,抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員,加大整治力度,強化路面管控,細化措施、強化責任,全力確保道路安全順暢。

  3、運力投入齊全:春運40天,我市道路運輸共投放運力1381輛,機動(dòng)車(chē)177輛,發(fā)送班次28.06萬(wàn)班,同比上年增加1.01萬(wàn)班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面:xx站開(kāi)行127趟(比20xx年86趟增開(kāi)41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉開(kāi)往上海虹橋預留xx站上客,并預留了高峰線(xiàn)加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對列車(chē)。航運方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每天安排80輛機動(dòng)車(chē)輛,針對中心城區1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內外)、10路、11路、17路(內外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;

  4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng )建工作,在進(jìn)站驗證口或查?谠O置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導7次,省部級報導35次,表?yè)P信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng )新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉鎮晚班車(chē)。

  針對外省返鄉旅客乘坐長(cháng)途客車(chē)夜間抵達,袁州片區年前開(kāi)通了鄉鎮晚班車(chē),所有長(cháng)途班線(xiàn)到達xx后一律進(jìn)xx總站下客,安排專(zhuān)人值班,提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調、提供開(kāi)水,并做好旅客上車(chē)的引導工作,并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班,保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,通過(guò)GPS調度系統掌握線(xiàn)路運行情況,并配置有語(yǔ)音播報到站信息功能。

  設立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線(xiàn),及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò )、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導返鄉民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng )業(yè)等服務(wù)。利用農民工返鄉探親的機會(huì ),集中組織農民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓,提升農民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護送返鄉45人次。

  5.宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體,及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài),及時(shí)提供交通安全法規、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時(shí)報導我市春運部署、各地、各部門(mén)春運落實(shí)、省春運領(lǐng)導小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導小組對各地、各部春運督查等方面情況;宣傳部門(mén)在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體上報導春運有關(guān)政策規定,春運一線(xiàn)企業(yè)的新變化,春運期間涌現的好人好事和工作亮點(diǎn)等;

  xx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì )發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票及不同售票方式、車(chē)次所對應的車(chē)票預售期等。市汽運公司春運前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn),深入各大廠(chǎng)礦、企業(yè)、院校、鄉鎮等客源集中地廣泛宣傳,調查客源流時(shí)、流向情況,科學(xué)布點(diǎn),組織售票,聯(lián)系包車(chē)。

  xx支隊積極通過(guò)“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳,向社會(huì )發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門(mén)春節前深入機場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫(huà)冊,為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布氣象信息,預報霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份, 通過(guò)微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導廣大群眾安全有序出行。

  6.“打非”執法有力。為了維護春節道路運輸市場(chǎng)秩序,打擊機動(dòng)車(chē)輛非法運輸經(jīng)營(yíng),保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權益,全市運管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴格執法,重拳出擊,嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調24人配合運管機動(dòng)稽查組,在轄區內的6個(gè)高速入口設卡,實(shí)行24小時(shí)全天候輪守,對上下高速的異地非法營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行查堵。市運管局春運以來(lái)安排32名執法人員,分成8個(gè)組,對xx中心城區進(jìn)行24小時(shí)全天候常規執法。共查處違規違法車(chē)輛269輛,其中大客30輛、非法營(yíng)運車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運行為,確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場(chǎng)秩序良好,弘揚了正能量。

  春運工作已經(jīng)結束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結經(jīng)驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運做得更好。

  航空公司春運總結6

  20xx年2月24日至3月3日,為期40天的春運順利結束。春運期間,在確保安全平穩的同時(shí),宜昌機場(chǎng)運輸生產(chǎn)量繼續保持較好增長(cháng)。宜昌機場(chǎng)共保障航班1724架次,20xx年同期1456架次,同比增長(cháng)18.4%。運送旅客187434人次,20xx年同期167453人次,同比增長(cháng)12.0%。其中,進(jìn)出港航班架次高峰與旅客進(jìn)出港高峰同為2月13日,保障航班74架次,運輸旅客8916人次。

  其中,機場(chǎng)積極協(xié)調航空公司實(shí)現加班運行416架次,航班主要集中在北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門(mén)、昆明、寧波等方向。

  “在整個(gè)春運期間,三峽機場(chǎng)無(wú)空防、飛行、航空地面不安全事件及征候發(fā)生,實(shí)現了安全春運的目標,這與三峽機場(chǎng)的廣大干部員工高度的責任心和工作熱情是分不開(kāi)的,安全、服務(wù)保障有條不紊,旅客、貨主的投訴率為零,涌現了一批好人好事,使三峽機場(chǎng)安全服務(wù)品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升!比龒{機場(chǎng)負責人說(shuō)到。

  三峽機場(chǎng)今年春運的主要特點(diǎn):

  一是春運加班航班增幅較大。三峽機場(chǎng)針對春運客流集中的特點(diǎn),全力以赴做好20xx年春運工作,積極爭取引進(jìn)運力,加大航班的密度,春運加班448架次,比去年同期增長(cháng)了26%。春運加班航班除了集中傳統熱線(xiàn)上,如宜昌至北京、上海、廣州、深圳等航線(xiàn),更加密了寧波、廈門(mén)等地的航班。

  二是宜昌三峽機場(chǎng)志愿者開(kāi)展了“青春志愿行,溫暖回家路”主題的暖冬行動(dòng),動(dòng)員機場(chǎng)團組織和志愿服務(wù)團隊,從春運旅客普遍性需求出發(fā),圍繞引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、便民利民和應急救援等方面集中開(kāi)展春運志愿服務(wù)及服務(wù)創(chuàng )新,為每一位前來(lái)宜昌三峽機場(chǎng)乘機的國內外旅客創(chuàng )造一個(gè)安全、高效、優(yōu)質(zhì)的乘機環(huán)境,體會(huì )到溫馨如“家”的感覺(jué)。

  志愿者增設綠色通道,開(kāi)啟電話(huà)、微信、微博預約,為單獨乘機的老人與兒童提供提供全程貼心服務(wù),同時(shí)向他們的家人實(shí)時(shí)直播乘機流程,確保放心的同時(shí),也送給他們一個(gè)別樣的紀念。同時(shí)實(shí)現信息實(shí)時(shí)播報,與宜昌交通音樂(lè )臺攜手,每天播報機場(chǎng)航班情況,提示旅客關(guān)于乘機、托運行李等相關(guān)規定團隊旅客服務(wù):通過(guò)微信信息的傳遞提前預留登機牌,到達機場(chǎng)后無(wú)需等候,直接領(lǐng)取登機牌,為團隊旅客節省時(shí)間。

  與此同時(shí),春運期間三峽機場(chǎng)地勤員工在候機樓拾獲旅客遺失物品也有所增加,其中手機6部、筆記本電腦3臺、首飾2件及現金10000元,均積極聯(lián)系及時(shí)歸還失主或上交有關(guān)部門(mén),以實(shí)際行動(dòng)溫暖著(zhù)旅客回家路。

  三峽機場(chǎng)將持續秉承“愉悅航程,一路有我”的服務(wù)理念,為旅客的出行提供貼心的保障。

  航空公司春運總結7

  時(shí)光荏苒,時(shí)間如梭,一個(gè)月在虹橋機場(chǎng)安檢站實(shí)習時(shí)光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過(guò),如今回首自己一路走來(lái)一個(gè)多月,我內心不禁感慨萬(wàn)千,自己清醒雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸碩果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經(jīng)驗得失,積極發(fā)揚成績(jì),力爭克服自己在實(shí)習間所存在不足,以及響應站部和學(xué)校教務(wù)處要求,現我把自己在深圳機場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)實(shí)習工作特做以下簡(jiǎn)要總結:我實(shí)習工作簡(jiǎn)述:

  我們在經(jīng)過(guò)為期3天時(shí)間崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后,我們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員協(xié)助和指導下學(xué)習崗位具體工作;隊長(cháng)出于崗位急切需要把我們分成8組,我被分到了出發(fā)5號口,后期因為工作需要又被調至東交A道,從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執勤人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導一致好評。

  我們主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測,和進(jìn)行人身檢測,以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品,如打火機和火柴等!澳!請配合安全檢查!”“謝謝您配合!請慢走!”這是我們每天說(shuō)最多幾句話(huà)。有禮有節,這是中華民族傳統美德。

  我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”為人處世原則,積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動(dòng)換崗、在自己自己休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等,受到了隊長(cháng)和領(lǐng)導表?yè)P。也有很多旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機場(chǎng)航空公司問(wèn)題,我們也能很好對旅客進(jìn)行正確引導和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助,也受到了旅客們贊揚。

  我欠缺與不足:

  孔子曰:“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改,善莫大焉!”是,我坦承自己在這一個(gè)月實(shí)習中犯下了一些小小錯誤,有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足,知錯就改,并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果。

  對于安檢這種特殊服務(wù)行業(yè)而言,我們實(shí)習生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中最平凡一族,但我們用自己大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。

  所以,我們很值得慶幸和自豪,因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中實(shí)習生涯和我們人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿(mǎn)一筆!

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