科技造價(jià)工作總結

　　總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的科技造價(jià)工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　1、認真編制了20xx年科研計劃，提出20xx年科技推廣計劃

　　根據工作安排，從xx年10月以來(lái)，共收到局有關(guān)處室、市局、學(xué)院等單位申請的科研項目45項，項目審查通過(guò)了三個(gè)階段，一是經(jīng)局內征求教授級高工和處領(lǐng)導意見(jiàn)，共提出38項；二是組織專(zhuān)家進(jìn)行評審，對項目研究的必要性、可行性、預期水平與效益三個(gè)方面進(jìn)行打分，并提出研究的總經(jīng)費和相關(guān)的問(wèn)題與建議。三是征求了科教處意見(jiàn)。

　　通過(guò)三個(gè)階段，提出了20xx年度的科研立項項目共32項，具體項目是地方道路隧道機電設施的現狀與研究、基于多種無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)的機電設備監控系統構建方案研究、隧道支護留核心土環(huán)形開(kāi)挖工法適用性研究、水毀工程設計指南、預應力碳纖維在橋梁受彎構件加固中的應用研究、水毀數據資料的網(wǎng)絡(luò )化管理與監測研究等；并將項目上報科教處。

　　在科技推廣項目上，20xx年提出了瀝青熱再生技術(shù)（時(shí)代列車(chē)）推廣應用、瀝青纖維封層技術(shù)推廣應用、鋼管混凝土拱橋拱座及拱肋混凝土性能研究成果推廣應用3個(gè)項目作為xx年科技推廣項目，目前均已經(jīng)應用推廣。

　　2、全面推進(jìn)工程造價(jià)復核工作

　　一是建章立制，落實(shí)我局工程內部審價(jià)程序。在出臺《工程項目造價(jià)審查暫行辦法》的基礎上。20xx年以來(lái)進(jìn)一步規范工程項目造價(jià)審查工作程序、落實(shí)提高審查質(zhì)量、合理確定和有效控制工程造價(jià)的措施。效果主要體現在：促進(jìn)主辦處室經(jīng)辦人員對造價(jià)審查質(zhì)量的重視程度，工作更加細致認真，審查過(guò)程中差錯現象明顯減少；促進(jìn)了設計審查過(guò)程中方案經(jīng)濟技術(shù)比選和設計優(yōu)化；對造價(jià)復核中發(fā)現的部分大中修工程存在設計數量計算不準確、設計文本及造價(jià)文件編制質(zhì)量存在的問(wèn)題，向業(yè)務(wù)處室溝通反饋促進(jìn)了出臺《大中修工程設計指南》，提高了養護大中修工程設計文件質(zhì)量。

　　二是做好服務(wù)，共同提高技術(shù)人員水平

　　20xx年以來(lái)，我室加大對造價(jià)文件的編制和審核、定額的運用等造價(jià)審核工作的技術(shù)交流，通過(guò)座談形式對局工程審價(jià)中有關(guān)溝通機制、工作中出現的問(wèn)題及解決辦法進(jìn)行了討論，提出在審核工程概（預）算時(shí)應把握的原則、目前存在的問(wèn)題和難點(diǎn)等，統一工作流程，統一把關(guān)尺度。全面提高了局機關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)處室技術(shù)人員對工程造價(jià)的審核質(zhì)量。并且我室還主動(dòng)做好服務(wù)工作，針對局業(yè)務(wù)處室日常工作較多，出差頻繁等實(shí)際現狀，有時(shí)對國家的政策變動(dòng)信息和上級的.技術(shù)政策文件不能及時(shí)了解和掌握，我們以總室名義書(shū)面函告各處室。如從20xx年1月1日起國家取消了概（預）算中的部分規費，我們將這一政策及時(shí)函告各處室，并提出統一時(shí)間點(diǎn)的建議。通過(guò)培訓和服務(wù)，不僅提高了全體技術(shù)人員對審價(jià)工作的認識和重視程度，進(jìn)一步理順了溝通協(xié)調的機制，同時(shí)也大大提高了相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平，受到了一致好評。

　　三是嚴格把關(guān)，確保工程造價(jià)復核質(zhì)量

　　對送核項目，審價(jià)小組工作人員在熟讀設計文件、理解設計意圖的基礎上，嚴格按照技術(shù)標準、規范和工程概（預）算辦法及相應的定額，認真復核計算每一個(gè)數據和材料單價(jià)，力爭做到實(shí)事求是、造價(jià)合理。對于在復核過(guò)程中，發(fā)現對設計意圖理解不一致，或有重大錯誤等情況時(shí)，主動(dòng)與經(jīng)辦處室溝通協(xié)商，認真分析理解設計思想，結合其它工程的實(shí)踐經(jīng)驗，提出修改完善的書(shū)面建議意見(jiàn)，供主辦處室參考，對不能取得與主辦處室一致意見(jiàn)的，提交局專(zhuān)題會(huì )議討論決定。同時(shí)為不耽誤項目的審批進(jìn)程，復核人員經(jīng)常加班加點(diǎn)，確保項目復核工作在3個(gè)工作日內完成。截止20xx年10月末，復核新改建工程估算、概算及設計變更79項，復核大中修、水毀修復、橋梁改造等養護工程預算257項，復核路建設工程預算2項，提出造價(jià)復核意見(jiàn)1300多條，意見(jiàn)被各主辦處室采納率達到90％以上，復核建議涉及調整新改建項目概算達28000億元，養護工程預算4000多萬(wàn)元。

　　3、開(kāi)展科技調研和現場(chǎng)落實(shí)“雙服務(wù)”

　　根據局統一部署，迅速行動(dòng)開(kāi)展“雙服務(wù)”（“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層”）專(zhuān)項行動(dòng)。2月10日—12日，由總工帶隊，奔赴服務(wù)基層點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)支持，在工地現場(chǎng)，服務(wù)組進(jìn)入隧道工作面，分析巖質(zhì)狀況，解析施工次序，優(yōu)化洞口施工方案，提出施工中還未排查的問(wèn)題，對中隔墻的連接和排水方案進(jìn)行會(huì )診，并在施工駐地辦公室對隧道設計、施工新技術(shù)向設計施工的技術(shù)人員進(jìn)行了深入淺出的講解；在軟基處理工地，服務(wù)組提出了降低路基，拋石處理等方案來(lái)補充優(yōu)化軟基處理。

　　4、組織山區公路水毀防治技術(shù)培訓

　　4月份，在XX組織山區水毀防治技術(shù)培訓，全省系統80余名基層技術(shù)人員參加培訓。此次培訓通過(guò)重點(diǎn)講解我省山區河流水文特征、水毀的主要特征類(lèi)型、預防的主要措施、滑坡水破壞特性、水毀修復的主要技術(shù)手段以及水毀修復實(shí)例分析，旨在推廣近兩年來(lái)我局在山區水毀防治、小流域綜合治理和公路滑坡治理等方面的科研成果。

　　5．組織召開(kāi)全省公路科技管理工作座談會(huì )

　　8月11日，在XX組織召開(kāi)全省科技管理工作座談會(huì )，各市分管科技工作的領(lǐng)導、科技工作人員共30多名與會(huì )，會(huì )議交流近年來(lái)各地科技管理工作情況和科研項目完成情況，研討了科技研發(fā)、“四新”技術(shù)推廣應用等，以及科技管理工作如何與“建設打造五路”相結合的舉措。布置了20xx年全省公路科技項目申報工作，對各地提出的科技工作建議做了答復和梳理，會(huì )議對下一步的科技管理工作將會(huì )起到很好的推動(dòng)作用。

　　6、參加工程可行性、初步設計、養護工程設計審查

　　為有效掌握工程設計和造價(jià)，并配合有關(guān)處室，參加X(jué)X初步設計，XX工可設計等45項，大中修設計、危橋改造項目60項。

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