春運列車(chē)長(cháng)工作總結-個(gè)人工作總結
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家整理的春運列車(chē)長(cháng)工作總結-個(gè)人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運列車(chē)長(cháng)工作總結-個(gè)人工作總結1
的指導原則，加強組織領(lǐng)導，統一指揮，相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司的各項生產(chǎn)指標,認真履行職責，嚴格春運安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態(tài)，認認真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項工作,保障運輸市場(chǎng)秩序穩定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿(mǎn)意。春運期間，共發(fā)客運班車(chē)15779班（其中包車(chē)23班、加班517班）,總發(fā)送旅客74473人。在春運安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
一、健全領(lǐng)導機制，加強宣傳教育。
為加強對20xx年春運工作的領(lǐng)導，我司成立了由分公司經(jīng)理為組長(cháng)，分管副經(jīng)理為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人參加的春運工作領(lǐng)導小組，制定工作計劃，組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作，著(zhù)重加強現場(chǎng)管理，主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備，防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運工作開(kāi)始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組和“平安春運”安全競賽領(lǐng)導小組，春運安全工作小組一是根據春運工作的內容和要求，及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì )即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì )議。做到三個(gè)講清：即講清春運安全工作總體要求和具體措施；講清春運安全工作的任務(wù)和目標；講清春運安全工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員。駕駛員的春運動(dòng)員會(huì )還邀請了邵武市安監局、交警大隊、運管所的領(lǐng)導到會(huì )做了重要指示。
二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運前夕召開(kāi)了各部門(mén)負責人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì )議，進(jìn)行春運工作再動(dòng)員。號召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。
三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊長(cháng)的春運安全工作的動(dòng)員會(huì )，將春運工作的要求和目標按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，工會(huì )、辦公室、安�？泼芮袇f(xié)作，充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運安全生產(chǎn)宣傳，充分調動(dòng)全體員工的熱情及責任心。
二、加強現場(chǎng)管理，確保安全生產(chǎn)。
我司車(chē)輛運營(yíng)線(xiàn)路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站（城關(guān)站、水北站），節后趕回去上班的乘客多，針對此情況，分公司為了確保乘客的需要，為確保春運安全生產(chǎn)各項指標的全面完成，一是加強現場(chǎng)管理，將責任落實(shí)到位。每天對員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項工作落到實(shí)處。
二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的計劃，在節后客流驟增情況下，安排外調的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(cháng)均在車(chē)站一線(xiàn)協(xié)助指揮車(chē)輛，為乘客導乘。初二開(kāi)始，全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作，維護站內秩序，引導乘車(chē)，保證乘客走得好、走得了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。
三是春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節，我司不僅制定了特殊天氣的預案，還組織了一支以各部門(mén)負責人和科室人員為主要力量的春運安全生產(chǎn)應急分隊，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時(shí)與分公司領(lǐng)導聯(lián)系，使管理人員能在第一時(shí)間趕至現場(chǎng)做出決策，并用短信平臺發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。
同時(shí),全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現場(chǎng)管理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，圓滿(mǎn)地的完成了各項工作，僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。
四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防，春運期間，通泰派出所民警和安�？平M成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序，確保車(chē)站治安穩定，沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。
三、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，分公司著(zhù)重加強安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對人頭進(jìn)行管理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責任書(shū)，確保教育面達100%，未受教育和未簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運生產(chǎn)。
對駕駛員進(jìn)行摸底排查，認真分析，對未參加過(guò)春運工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運安全行車(chē)教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓。
對排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓班。學(xué)法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章違法造成后果的嚴重性，在行車(chē)中要遵章守法。
二是加強車(chē)輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行
車(chē)安全，我司對所有客運車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉向、制動(dòng)、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。
三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運務(wù)、車(chē)機科長(cháng)及辦公室主任，堅持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現違章現象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是充分發(fā)揮全球衛星定位系統（GPS）的作用，由安�？茖�(zhuān)人負責對運行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監控，運用現代化管理手段合理調度、提高車(chē)輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護乘客及駕、乘人員的人身財產(chǎn)安全。
五是在春運期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語(yǔ)、黑板報、車(chē)頭快報等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年分公司的春運安全工作取得好的成績(jì)。
四、治理站外上客，查堵危險品
春運前，客運站、水北站對春運工作進(jìn)行全面布置和運員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓，傳授危險品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識。
組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責和工作標準，對客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現場(chǎng)查糾，加強監控，堅決反違章、反超載。分公司還從科室抽調人員協(xié)助車(chē)站，在候車(chē)室進(jìn)口處設立兩個(gè)危險品檢查點(diǎn)，對所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。
春運期間，客運站不同崗位各司其責，從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴控制。春運期間，門(mén)檢檢查客運車(chē)輛15779輛次。
查堵危險品進(jìn)站上車(chē)7起，其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。
五、查找不足之處，搞好全年安全工作
春運及“平安春運”競賽活動(dòng)已結束，但是我們的.工作絲毫不能松懈，要以對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命，嚴格執行各級政府及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現場(chǎng)管理的力度，抓好季節性防范工作。強化運行管理，增強安全意識。對在春運及“平安春運”競賽活動(dòng)中表現突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰鼓勵。
我們將必須認真總結經(jīng)驗，吸取教訓，繼續抓好安全管理各項工作，更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺階。
春運列車(chē)長(cháng)工作總結-個(gè)人工作總結2
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月16日結束，共40天。為切實(shí)做好我S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程xx標項目部20xx年春運的各項有關(guān)工作，確保春運工作平穩有序進(jìn)行，我項目部制定了春運方案，并嚴格執行,確保了春運期間公路的安全暢通�，F在春運即將結束，總結如下：
一、春運工作目標
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織春運領(lǐng)導
成立S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責組織協(xié)調標段春運工作，協(xié)調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導小組成員如下：
組長(cháng)：周圣蘭
副組長(cháng)：李睿杰、鐘尤志
成員：金偉、王亞楠、李明、劉明華、程全興、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛曉偉、葛浩成、劉凱歌、朱建生
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪03標項目部。
三、春運小組職責分工
各個(gè)小組均由項目部領(lǐng)導帶班，春運期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并公布了值班電話(huà)：（白天）、（晚間）。項目部春運工作領(lǐng)導機構，全面負責本標段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協(xié)調處理春運中出現的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題，保證春運工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線(xiàn)安全防護及維護。
四、強化安全管理，及時(shí)排除隱患。
1、按照上級的安排，在春運前，對我標段所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時(shí)進(jìn)行了整改，做到了不留死角；
2、領(lǐng)導小組成員定期深入一線(xiàn)，實(shí)行現場(chǎng)辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；
3、對所管轄橋梁進(jìn)行定期監測，發(fā)現隱患及時(shí)排除。
五、是加強公路養護和安全監控。
1、根據要求設立公路示警安全設施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。
2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無(wú)坑槽、水溝，保證暢通；
3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。
六、建立完善的春運制度
1、明確責任，加強協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責任制，把各項工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng )新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯(lián)動(dòng)機制。要加強預警預報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動(dòng)相應預案，盡快恢復交通秩序。要結合實(shí)際情況，儲備部分機動(dòng)運力和應急物資，并確保應急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳，落實(shí)信息報送制度。
七、全面總結
我項目已沿線(xiàn)路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用水穩補料填補。
春運工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節日期間的社會(huì )穩定，我項目部確實(shí)有效地加大了春運期間的人、財、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個(gè)環(huán)節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標段春運提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
春運列車(chē)長(cháng)工作總結2
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