交通執法工作總結
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，下面是小編為大家整理的交通執法工作總結，歡迎閱讀與收藏。
交通執法工作總結 篇1
20xx年，我們在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在市運管處大力指導下，以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開(kāi)展案件評查活動(dòng)，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。
一、加強領(lǐng)導，強化執法監督
為了把“依法行政、公正執法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專(zhuān)門(mén)的法制領(lǐng)導小組及辦公室，建立了以所長(cháng)為第一責任人，分管所長(cháng)為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長(cháng)具體組織；行政一把手定期抽查。通過(guò)這種監督機制，及時(shí)了解、發(fā)現執法工作中存在的問(wèn)題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過(guò)失，維護廣大車(chē)主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。
二、加強業(yè)務(wù)培訓，提高執法素質(zhì)
以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點(diǎn)，通過(guò)聘請法制部門(mén)負責人集中授課，進(jìn)一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開(kāi)展了不同形式的執法培訓，使整個(gè)隊伍的執法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時(shí)，還不斷加強執法信息化應用和管理的培養，先后3次組織各交管站的內勤人員進(jìn)行案卷制作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能?chē)栏駡猿謽藴�，合格案卷大幅度提高，充分說(shuō)明了基層站的執法工作從量度到質(zhì)度有了一個(gè)大的飛躍，為今后的執法工作奠定了堅實(shí)的'基礎。
三、抓執法形象，確保執法公正
執法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著(zhù)力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執法公正性，所有窗口單位全部實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進(jìn)行公示，同時(shí)對審批程序，收費依據、標準也進(jìn)行公示，廣泛接受社會(huì )監督。此外還采取從社會(huì )各界聘請執法監督人員進(jìn)行明查暗訪(fǎng)。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹(shù)立了執法隊伍的新形象。
四、規范執法行為，嚴格考評制度
為了規范執法行為，嚴格考評制度，我所制定了《 20xx年執法規范建設實(shí)施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實(shí)誰(shuí)主管誰(shuí)負責，誰(shuí)辦案誰(shuí)負責，誰(shuí)審核誰(shuí)負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審核把關(guān)、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問(wèn)題發(fā)生。端正執法人員的執法思想，規范執法人員的執法行為、不斷促進(jìn)執法公正。我所邀請社會(huì )各界人士和行風(fēng)監督員對執法工作征求意見(jiàn)，通過(guò)反饋信息的方式，使執法工作公開(kāi)透明，自覺(jué)接受社會(huì )各界的監督。凡是來(lái)電來(lái)訪(fǎng)，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話(huà)，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿(mǎn)意離去。
五、存在問(wèn)題和打算
一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能?chē)栏癜闯绦蜣k事；二是查處分離、罰繳分離工作沒(méi)有完全開(kāi)展；三是存在著(zhù)為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算
在今后的執法工作中，我們將繼續深入推進(jìn)規范執法建設，加大硬件建設，全面實(shí)現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業(yè)務(wù)培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實(shí)工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時(shí)處理執法工作中存在的問(wèn)題，化解執法過(guò)程中的矛盾，建立長(cháng)效管理體制，使執法人員的執法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )建一個(gè)平安和諧的道路運輸市場(chǎng)。
交通執法工作總結 篇2
交通局始終堅持以統領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執法、安全生產(chǎn)治理)，切實(shí)加強安全生產(chǎn)“三項建設(安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍)，健全責任體系，加大考核獎懲力度，強化責任落實(shí)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，安全形勢持續穩定。全年共安全發(fā)班次76000多輛次，安全行駛6400多萬(wàn)車(chē)公里(數據統計截止10月份)。認真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)，實(shí)現了無(wú)重大客運交通事故，無(wú)重大沉船事故，無(wú)火災爆炸事故的目標，工傷死亡指標控制在省廳和市政府年初下達的指標內，交通安全生產(chǎn)形勢持續穩定�，F總結如下：
一、工作情況
(一)健全責任體系，安全管理責任進(jìn)一步落實(shí)
一是落實(shí)兩個(gè)主體責任，加強企業(yè)的安全主體責任和部門(mén)的安全監管責任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全生產(chǎn)的責任主體，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)全面負責。按照“四不放過(guò)”的原則，嚴肅查處事故，嚴格責任追究。
二是落實(shí)“一崗雙責”和崗位責任制。為了增強各級安管人員的工作責任心，進(jìn)一步強化安全管理職能，堅持好“一崗雙責”。
三是落實(shí)保證金制度。為強化安全措施，切實(shí)做好我市交通系統的安全工作，我局制定了《安全生產(chǎn)目標保證金的實(shí)施辦法》，使各有關(guān)單位的責任考核機制進(jìn)一步健全。
(二)著(zhù)力隱患整改，排查治理機制進(jìn)一步完善
國務(wù)院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年和“安全責任主體落實(shí)年”。市局年初就明確將隱患排查治理,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、百日安全督查等一系列活動(dòng)。
一是完善排查治理制度，規范隱患督查行為。我局對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，逐步形成“長(cháng)期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。截止目前，全系統共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報相關(guān)單位，目前全部整改到位。
二是突出排查治理重點(diǎn)，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎設施建設運營(yíng)、交通行業(yè)監管等重點(diǎn)方面，全年統一組織開(kāi)展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)，平均每月對下屬單位、服務(wù)對象進(jìn)行不少于一次的安全監督檢查，重點(diǎn)對象每月2次;基層單位每月至少開(kāi)展一次內部安全互查、抽查。加強對重點(diǎn)時(shí)間節點(diǎn)的安全檢查，為確保國慶周年安全穩定，一方面突出節前檢查，和節中檢查，在節前組織了三次檢查，在節日期間強化車(chē)站等重要關(guān)口的全時(shí)制檢查，確保安全，另一方面在檢查中，落實(shí)責任，每次檢查都必須領(lǐng)導帶隊，實(shí)行檢查領(lǐng)導、被查單位領(lǐng)導雙簽字，對隱患的整改實(shí)行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。
三是強化危險源的管理，建立隱患立案銷(xiāo)案制度。對查出的問(wèn)題當場(chǎng)整改，一時(shí)整改有困難的'，制定整改計劃并落實(shí)防范措施和責任人;對重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件進(jìn)行通報。對市農客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。
(三)加大監管力度，安全監管水平進(jìn)一步提升
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是運管部門(mén)狠抓“三把關(guān)一監督”，確保道路安全監管到位。嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，凡不符合規定的一律不予批準開(kāi)業(yè);嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，凡未達到技術(shù)等級的營(yíng)運車(chē)輛，一律不準投放市場(chǎng);嚴把營(yíng)運從業(yè)人員資格關(guān)，確保持證上崗率100。四是強化客運站點(diǎn)監管，嚴格執行“三不進(jìn)站五不出站”制度。
二是海事部門(mén)主動(dòng)破解監管難題，確保水上安全監管到位。創(chuàng )新管理模式，與周邊地區海事機構建立了防堵保暢聯(lián)動(dòng)工作體系;加大督辦力度，160多艘危險品船舶已安裝g，船舶動(dòng)態(tài)管理得到加強;制定無(wú)證船整治方案，開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。
三是公路部門(mén)實(shí)施“公路安保工程”，確保公路監管到位。對轄區內257公里國省道XX縣道逐一調查摸底，投入7萬(wàn)元規范國省干線(xiàn)標識、標線(xiàn)，清除占道障礙物3萬(wàn)立方、攤點(diǎn)250處、非交通標志60塊;多次會(huì )同安監、公安等部門(mén)排查公路“黑點(diǎn)”，投入20萬(wàn)元進(jìn)行整改;加強超限運輸治理，干線(xiàn)公路超限率降至4以下，因超限超載導致的交通事故明顯下降。
(四)加強應急管理，突發(fā)事件應對能力進(jìn)一步提高
在認真總結去年抗擊雨雪冰凍災害應對工作基礎上，我局著(zhù)力在提高突發(fā)事件應對能力上下功夫。
一是完善應急預案體系建設。全系統建立健全了1個(gè)總預案16個(gè)子預案，做到與上級預案相銜接，實(shí)現分級響應。
二是重視災害預測預警工作。與氣象部門(mén)建立互聯(lián)互通制度，及時(shí)掌握各類(lèi)極端天氣的變化動(dòng)態(tài)、強度和影響范圍，及早部署和落實(shí)防范措施。
三是抓好應急隊伍建設。在應急隊伍人員選配上堅持“三優(yōu)先”：黨員優(yōu)先、技術(shù)骨干優(yōu)先、退伍轉業(yè)軍人優(yōu)先，不斷提高應急隊伍救助能力。
(五)加大安全投入，安全設施保障進(jìn)一步增強
按照安全生產(chǎn)法律法規的要求，加大車(chē)船更新力度，強化安全基礎設施建設。全年累計投入18萬(wàn)元安全資金，與去年同比增加了21。其中12萬(wàn)元用于車(chē)、船、機械設備、基礎設施更新改造，3萬(wàn)元用于事故隱患整改。
一是加大基礎設施改造力度。海事部門(mén)繼續實(shí)施撤渡建橋工程，投入300萬(wàn)元撤渡10道，建橋2座，公路部門(mén)積極實(shí)施“公路安全保障工程”，投入25萬(wàn)元用于隱患整改，增設安全設施，積極整治公路安全隱患和危橋。
二是加強車(chē)船更新力度。全市客運站更新車(chē)輛44輛，淘汰15輛，更新維修渡船30艘。
三是建設g監控平臺。5家企業(yè)共投入80萬(wàn)元，建立了統一的g監控平臺，初步實(shí)行行業(yè)監管、協(xié)會(huì )監督和企業(yè)操作的24小時(shí)不間斷管理模式。
(六)強化學(xué)習教育，安全教育培訓體系進(jìn)一步健全
一是以會(huì )代訓，及時(shí)召開(kāi)安全例會(huì )、專(zhuān)題會(huì )議和系統安委會(huì )。今年以來(lái)，系統分別召開(kāi)了11次安全例會(huì )、4次安全工作現場(chǎng)會(huì )，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專(zhuān)題部署、總結和通報，并及時(shí)傳達學(xué)習各級關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的會(huì )議、文件精神。
二是全系統各單位正常開(kāi)展安全知識培訓班。請專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓，提高全員安全防范技能。全系統企業(yè)負責人、安全干部、特殊工種、特種設備操作人員培訓率四個(gè)100;安全宣傳、安全信息、安全文化進(jìn)一步提升。
三是開(kāi)展特色活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。組織開(kāi)展了“第一責任人安全論壇演講活動(dòng)”，全系統所有企事業(yè)單位的主要負責人親自撰稿、親自講演，通過(guò)活動(dòng)，既是對安全工作的一次有益的探討與交流，促進(jìn)了安全意識的提高，又對交通安全文化建設起到良好的促進(jìn)作用�！痢梁降勒居刑厣亻_(kāi)展了“六月安全月--消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng)，邀請市消防大隊專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行消防知識講座和實(shí)地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。在成都公交車(chē)發(fā)生燃燒事件后，板橋公交公司立即行動(dòng)，對所有駕乘人員進(jìn)行消防知識和應急技能培訓，落實(shí)隨車(chē)兼職消防監督員，并開(kāi)展消防應急演練，取得了良好的效果。
今年，在市局安全處的關(guān)心和指導下，在我局領(lǐng)導高度重視下，安全管理工作雖然取得了一定成績(jì)，但我們也清醒地看到，當前交通安全工作還存在不少薄弱環(huán)節，主要表現在：“兩個(gè)主體責任”、“一崗雙責”、“安全事故問(wèn)責制”尚未真正落實(shí)到位，;非法違法經(jīng)營(yíng)汽車(chē)修理和客運的現象仍然存在;個(gè)別單位還存在重經(jīng)濟效益、輕安全管理的現象，在安全投入上算小帳，安全投入機制尚未建立;日常工作中“三違”現象仍未杜絕，一線(xiàn)職工的安全意識有待進(jìn)一步提高;由于經(jīng)濟的原因，道路、車(chē)輛、車(chē)站等基礎設施建設還不能適應安全發(fā)展新要求;部分鄉鎮仍有農用自備船非法載客現象，仍有少部分渡口和農橋存在著(zhù)安全隱患;安管隊伍力量和專(zhuān)業(yè)化程度不夠強;事故瞞報、漏報現象時(shí)有發(fā)生等。
二、工作打算
我局正在進(jìn)行規劃布置，做到早計劃、早部署、早落實(shí)，確保交通運輸安全形勢的持續穩定，將著(zhù)力從以下七個(gè)方面入手，努力為廣大人民群眾創(chuàng )造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。
(一)把好車(chē)輛源頭關(guān)
加強車(chē)輛檢測，把好車(chē)輛安全技術(shù)關(guān)。在元旦、春運前要完成對470多輛中長(cháng)途客運班車(chē)、近100輛公交車(chē)和400多輛出租車(chē)的安全檢測，確保所有參加營(yíng)運的客運車(chē)輛安全技術(shù)狀況過(guò)關(guān)，確保一輛不漏，不留安全死角。
(二)把好從業(yè)人員關(guān)
一是把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對所有從事客運的駕駛員持證情況進(jìn)行過(guò)堂檢查，嚴防出現不合格駕駛員流入運輸市場(chǎng);二是嚴格對駕駛員調換的審批制度，嚴禁車(chē)主私換駕駛員，杜絕人車(chē)不符的現象;三是推行駕駛員安全資質(zhì)認定，對安全意識淡、安全信用差的駕駛員，一律清理出客運市場(chǎng);四是從嚴把好駕駛員教育關(guān)，認真執行駕駛員學(xué)習教育制度，確保安全宣傳教育到位。
(三)把好源頭監督關(guān)
嚴格執行客運站管理“三不進(jìn)站，五不出站”制度，認真履行發(fā)車(chē)簽證制度、危險品檢查制度、收發(fā)班秩序管理制度，從源頭上把好客運班車(chē)的安全管理。
(四)把好客運市場(chǎng)秩序關(guān)
進(jìn)一步加大對非法違法客車(chē)運輸行為的查處，特別是加大對摩的、殘疾人車(chē)的查處力度。春運期間，我們將制定落實(shí)相關(guān)的專(zhuān)項整治方案，做到責任到人、力量集中、打擊有效，保證運輸市場(chǎng)的安全、有序;同時(shí)，積極配合安監、教育、公安等部門(mén)抓好校車(chē)的管理，保障學(xué)生走好，走了，走得安全。
(五)把好移動(dòng)危險源管理關(guān)
嚴格加強對客運車(chē)輛和危險品運輸車(chē)船的安全監管，對長(cháng)途客車(chē)、危險品運輸車(chē)、船全面安裝g。切實(shí)加強對輛客運車(chē)輛運行狀態(tài)監控，嚴防超載、超速;切實(shí)加強對輛�；愤\輸車(chē)輛和艘�；愤\輸船舶的實(shí)時(shí)監控，確保�；愤\輸安全。同時(shí)督促從業(yè)單位加強數據收集、整理和分析工作，真正發(fā)揮g監控設備的作用。
(六)把好水上安全監管關(guān)
農用自備船和鄉鎮渡口歷來(lái)是我市水上交通安全監管的重點(diǎn)和難點(diǎn)。全市共有11.6萬(wàn)艘農用自備船、在冊渡口31座。隨著(zhù)農村公路建設的推進(jìn)和渡口標準化改造基本完成，農用自備船非法載人現象大為減少，但是，水上無(wú)證經(jīng)營(yíng)船舶、危險隱患農橋仍然大量存在。對此，市地方海事處多次印發(fā)了隱患整改通知書(shū)至各責任鄉鎮，但由于資金等問(wèn)題，整改情況并不盡如人意。我們將立足我們交通部門(mén)職責，加強對這些渡口和隱患橋梁的巡查與監控，加強與有關(guān)鄉鎮的協(xié)調，督促鄉鎮人民政府肩負實(shí)責，落實(shí)責任，確保水上交通安全。
(七)把好應急救援關(guān)
一是加強應急預案建設。進(jìn)一步修訂符合本單位實(shí)際的防抗寒潮、大風(fēng)大霧、暴風(fēng)雪等惡劣天氣應急子預案，并加強演練，提升應急反應能力。二是加強應急隊伍建設。健全應急組織與應急網(wǎng)絡(luò )，加強應急人員的專(zhuān)業(yè)培訓，強化應急人員的責任意識。三是加強應急裝備建設�？偨Y抗擊暴雪災害的經(jīng)驗，充分添置破冰除雪的機械設備、工業(yè)用鹽、草包、防滑鏈、鐵鍬、掃帚等應急救援設施、設備和工具，做好應急車(chē)輛和應急物資的儲備工作，加大應急工作的必要投入。
交通執法工作總結 篇3
一年來(lái)，我局在上級部門(mén)及市政府的大力支持下，扎實(shí)推進(jìn)交通基礎設施建設，規范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設，各項中心工作有序推進(jìn)，為實(shí)現全年交通工作目標任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)工程按時(shí)完成。
1、完成了金山干道、慧覺(jué)干道、略坪干道等干線(xiàn)公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。
2、順利完成國省干線(xiàn)公路迎檢工作。為迎接“十一五”國家國省干線(xiàn)管養檢查，我局就精心準備，制定了切實(shí)可行的措施，安排了專(zhuān)項資金，實(shí)行責任到人，通過(guò)努力，國道g108線(xiàn)羅江段路況檢測取得了優(yōu)良成績(jì)。
3、完成城南新區黃水河橋建設，天一路目前正在進(jìn)行水穩層鋪筑。
4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。
5、成什綿復線(xiàn)金山連接線(xiàn)已全面完工。
6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實(shí)施中，年底將完工。
7、積極配合成什綿復線(xiàn)高速公路和城際輕軌鐵路建設，落實(shí)了專(zhuān)人負責此項工作，及時(shí)解決了建設過(guò)程中存在的問(wèn)題。
8、完成了萬(wàn)佛寺、倒灣兩個(gè)歐式招呼站建設。
(二)公路管養有效加強。
1、強化公路日常養護，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運輸部對國省干線(xiàn)公路檢查和“道路交通環(huán)境整治”為抓險預案，組建了公路、橋梁搶險保通應急隊伍和公路防汛搶險應急隊伍。加大安全經(jīng)費投入，細化安全管理措施，強化源頭管理。堅持了每月安全檢查制度，對發(fā)現的安全隱患及時(shí)整改，確保了全縣交通運輸及在建工程無(wú)安全責任事故發(fā)生。
2、做好應急演練，提高應急能力。制定完善了各類(lèi)應急預案，并先后在縣汽車(chē)站開(kāi)展了地震應急，在重點(diǎn)道路、橋梁開(kāi)展搶通保通應急等多次演練，提高了交通系統職工應對突發(fā)事件的反應和運輸保障能力。
3、以情感人，化解矛盾。認真做好民事調解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投訴事件6起，均與客運公司和客運車(chē)站妥善解決，確保了團結和穩定。
�。ㄈ┰鷮�(shí)開(kāi)展道路環(huán)境綜合整治工作。
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)工程建設。
1、貫徹落實(shí)全市“一三五八”發(fā)展戰略思路涉及我縣交通項目建設：一是g108線(xiàn)“二改一”工程，在縣委縣政府確定工程建設的前提下盡快實(shí)施工程設計等前期工作。二是在全市率先實(shí)施市域環(huán)線(xiàn)公路改擴建綿羅路段3公里的示范工程，同時(shí)積極向上爭取項目和資金，力爭“十二五”內全面完成綿羅路、羅中路的改造。
2、完成縣道譚秀路改造工程建設，貫通金山、調元兩鎮并與成什綿復線(xiàn)高速公路相接，進(jìn)一步優(yōu)化金山工業(yè)園和調元鎮交通基礎設施。
3、精心組織，做好亞行貸款項目的審計、交驗工作，年6月底前完成提款報帳。
4、完成bt項目天一路建設。
5、完成二龍橋和二井鋪公鐵立交危橋改造。
6、完成慧廣路、文廣路、子漢路的安保工程建設。
7、繼續做好成什綿高速公路和輕軌鐵路的協(xié)調工作，確保國家重點(diǎn)工程的'建設順利推進(jìn)。
8、做好成綿高速公路金山站棚改造工程的協(xié)調工作。
9、積極創(chuàng )造條件爭取在金山建設機械化養護和應急搶險中心。
�。ǘ┘訌娦袠I(yè)管理。
一是探索和推進(jìn)養護體制改革。繼續推進(jìn)分級、多元的道路養護管理體制，加快機養中心和應急搶險中心的籌建，擴大社會(huì )化養護范圍，加強村組道路管養的檢查考核，促進(jìn)全縣公路管養水平不斷提高。
二是加強運輸市場(chǎng)監管力度，提升運輸行業(yè)服務(wù)水平。加強客貨運輸和維修市場(chǎng)的規范化建設，逐步推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，繼續深化城鄉公交一體化建設，為全縣社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展提供良好的運輸服務(wù)。
三是繼續搞好路政管理工作，加強車(chē)輛超載超限治理力度，搞好公路建控區的控制，加大路產(chǎn)路權的保護力度。
四是切實(shí)加強交通執法隊伍建設，加大對交通執法人員的教育和培訓，全面提高執法隊伍素質(zhì)。
�。ㄈ┳ズ藐犖榻ㄔO。
加強干部職工的思想教育，注重專(zhuān)業(yè)人才培訓，提高交通隊伍的綜合素質(zhì)。深入開(kāi)展“廉政風(fēng)險防控管理”工作和“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，實(shí)施廉政保障工程，強化領(lǐng)導干部的廉潔自律工作，創(chuàng )新廉政工作落實(shí)機制，重點(diǎn)把好工程建設領(lǐng)域的廉政關(guān)。深化行業(yè)文明創(chuàng )建工作，繼續保持市級衛生和文明單位榮譽(yù)稱(chēng)號，積極爭創(chuàng )省級衛生和文明單位，以開(kāi)展“黨員先鋒號”、“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)和創(chuàng )建“文明樣板路”、“文明客運班線(xiàn)”等活動(dòng)為載體，充實(shí)文明建設工作。加強黨工青婦等群眾團體工作，創(chuàng )新黨群工作模式，進(jìn)一步豐富工作內容，增強黨群組織的吸引力和戰斗力，促進(jìn)交通工作全面進(jìn)步。
�。ㄋ模┳龊梅�定和安全工作。
一是進(jìn)一步完善社會(huì )矛盾預警和監督考核機制，加大信訪(fǎng)維穩工作力度，確保行業(yè)穩定。二是完善交通安全制度建設，加強道路運輸源頭安全、水上安全和在建工程施工安全監管，確保不發(fā)生安全責任事故。
�。ㄎ澹┖葑サ缆方煌ōh(huán)境綜合整治。
繼續深入開(kāi)展“城鄉環(huán)境綜合整治”，嚴格按照交通環(huán)境整治方案，落實(shí)和保障了整治經(jīng)費，抓好縣管道路的環(huán)境衛生和超載超限、拋灑滴漏的治理工作，建立道路交通環(huán)境整治的長(cháng)效機制。
�。├^續做好聯(lián)鎮幫村工作和民生工程建設。
我局將按縣委縣政府安排，積極爭取項目和資金，繼續加大對聯(lián)系鎮村的幫扶和支持力度，同時(shí)，著(zhù)力提高公路建、管、養、運綜合交通服務(wù)水平，為廣大群眾提供優(yōu)良的運輸服務(wù)。
在下步工作中，我局將在縣委縣政府的正確領(lǐng)導和上級主管部門(mén)的大力支持下，真抓實(shí)干，為“幸福家園建設”提供更加便捷的道路交通環(huán)境。
交通執法工作總結 篇4
今年我在地區局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，主要負責縣執法大隊的工作，在這工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，認真貫徹執行地區局和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局領(lǐng)導的指導及各位同事的協(xié)助下，嚴格管理稽查隊伍。較好地完成了各項工作任務(wù)，使稽查大隊的隊伍建設取得了豐碩成果，稽查大隊的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高�，F將我履行職責與廉政情況總結如下：
一、主要工作實(shí)績(jì)（運政稽查工作）
1、積極開(kāi)展“平安創(chuàng )建，春運行動(dòng)”。今年春運期間，我大隊按照地區局的文件精神、在局統一部署，扎實(shí)開(kāi)展“平安創(chuàng )建，春運行動(dòng)”，在地區局總隊安排下、聯(lián)合縣交警大隊大隊，成立了聯(lián)合檢查小組，重點(diǎn)了打擊“黑車(chē)”、旅游車(chē)超越許可范圍經(jīng)營(yíng)、客運班車(chē)下鄉組客、不按規定線(xiàn)縣重點(diǎn)地段的“黑車(chē)”非法營(yíng)運、旅游車(chē)違章經(jīng)營(yíng)等行為，較好地維護了春運期間客運市場(chǎng)秩序。
2、開(kāi)展打擊“黑車(chē)”專(zhuān)項整治活動(dòng)。針對縣城O公里處和班線(xiàn)車(chē)輛等公司化經(jīng)營(yíng)客運班線(xiàn)上出現的“黑車(chē)”、出租車(chē)爭搶客源現象，把打擊非法營(yíng)運的“黑車(chē)”和長(cháng)期經(jīng)營(yíng)班線(xiàn)運輸的出租車(chē)作為稽查重點(diǎn)，采取源頭檢查、流動(dòng)檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪(fǎng)等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過(guò)整治，客運班線(xiàn)尤其是沭陽(yáng)線(xiàn)上的“黑車(chē)”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我縣運輸市場(chǎng)環(huán)境，客運市場(chǎng)的'規范化程度得到提升。在稽查中做到文明執法，嚴厲打擊黑車(chē)，對倒客、宰客、甩客等現象進(jìn)行了嚴肅查處。按時(shí)做好違章處理工作，及時(shí)做到案卷裝訂工作，按時(shí)上報客貨運輸車(chē)輛稽查統計報表。2020年1月——11月共稽查車(chē)輛車(chē)次，查出違章車(chē)輛車(chē)次。
3、在景區進(jìn)行道路運輸行政執法檢查。為了維護我縣道路運輸市場(chǎng)穩定，保護道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權益，2020年5月初我局與管委會(huì )綜合執法局，以及交警大隊協(xié)助配合下，在景區進(jìn)行道路運輸行政執法檢查，堅持依法行政，熱情服務(wù)，積極宣傳有關(guān)法律、法規。此次檢查主要是杜絕無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超載、超速等違章、違法行為現象的發(fā)生。主要目的是杜絕源頭客車(chē)超員載客、查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、打擊私家車(chē)違章經(jīng)營(yíng)、杜絕超載、超速等諸多違法行為的產(chǎn)生，為平安創(chuàng )作平安和諧的外部環(huán)境。
在景區進(jìn)行道路運輸行政執法檢查期間我局執法人員嚴格執法、不徇私情、文明執法，穩固景區及周邊交通秩序，積極營(yíng)造有序良好的景區交通秩序。從而在景區中樹(shù)立了良好運管新形象，在執法檢查中，共出動(dòng)檢查人員72人次，出動(dòng)檢查車(chē)輛30車(chē)次，檢查客運企業(yè)2戶(hù)，客運車(chē)輛256輛，處罰違章車(chē)輛22輛，處罰案件22件。
4、開(kāi)展縣客運站廣場(chǎng)秩序整治活動(dòng)。從今年7月底起，開(kāi)展了縣客運站站前廣場(chǎng)秩序規范整治活動(dòng)，組織稽查人員堅持從早晨8時(shí)至晚上6時(shí)不間斷的監管和巡查，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的整治，廣場(chǎng)秩序明顯好轉，目前在站前廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)、班線(xiàn)車(chē)能夠按秩序停車(chē)、依序發(fā)車(chē)，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現象，展現了縣文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。
5、在安全管理上，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監督”為工作中心，以“突出重點(diǎn)部位，開(kāi)展專(zhuān)項整治，落實(shí)長(cháng)效管理措施”為指導思想，以“深化平安運管建設和開(kāi)展安全管理基礎鞏固年活動(dòng)”為載體，緊緊圍繞地區局下達的年度安全工作目標，結合運管行業(yè)監管職責，突出客運、危險品運輸安全監管重點(diǎn)，積極開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)、農村道路集中整治活動(dòng)、奧運安�；顒�(dòng)和“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。經(jīng)過(guò)全體執法人員的共同努力，取得了較好的成績(jì)，全區交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定，圓滿(mǎn)地完成全年交通運輸安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
二、理論學(xué)習和廉政自律
1、強化學(xué)習，提升素質(zhì)。嚴格執行局制定的集中學(xué)習制度，本人按時(shí)參加各類(lèi)學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習黨的精神、科學(xué)發(fā)展觀(guān)、本局規章制度、運輸管理法律法規以及上級要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)。通過(guò)經(jīng)常性、多種形式的學(xué)習和接受廉政教育，樹(shù)立了正確的權力觀(guān)、地位觀(guān)、利益觀(guān)，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。
在加強自身學(xué)習和接受教育的同時(shí)，教育管理好本大隊干部職工，認真執行各項管理規章制度和黨紀政紀、法律法規，杜絕各類(lèi)違規違紀以及違法犯罪事件的發(fā)生�；榇箨犠鳛橐痪�(xiàn)的執法隊伍,每天都要面對各種各樣在交通營(yíng)運中的違章違法行為,而社會(huì )上的各種違章經(jīng)營(yíng)者在利益的驅動(dòng)下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運政稽查隊員。
我們始終保持著(zhù)清醒頭腦和深刻的認識。作為一名稽查隊員,在現實(shí)工作中,必須時(shí)刻做到反腐倡廉警鐘長(cháng)鳴。自覺(jué)抵制拜金主義、享樂(lè )主義、極端個(gè)人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開(kāi)放、市場(chǎng)經(jīng)濟和執政的考驗。堅決反對鋪張浪費，講排場(chǎng)、比闊氣，自覺(jué)做到精打細算、量力而行。自覺(jué)抵制社會(huì )不良風(fēng)氣，樹(shù)立運政隊伍的良好形象。
2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺(jué)地同區局黨委保持高度一致，不說(shuō)無(wú)原則話(huà)，不做無(wú)原則事。堅持誠實(shí)做人，踏實(shí)做事。始終以強烈的事業(yè)心和責任感、飽滿(mǎn)旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動(dòng)感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動(dòng)人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺(jué)地維護大局，維護團結。
3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺(jué)加強黨性、黨風(fēng)、黨紀和廉政方面的學(xué)習，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠是非、躲酒場(chǎng)、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準則，并且努力朝這個(gè)方向去實(shí)踐、去爭取。
4、在工作中,我比較注意團結同志,不拉幫派,不結山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用。同時(shí),充分發(fā)揮稽查大隊的中堅作用,凡是稽查大隊內部的重大事項,均由大隊會(huì )議討論通過(guò),使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執行局領(lǐng)導的工作要求,不偏離軌道。與此同時(shí),在運管局領(lǐng)導的指導下,每月主持召開(kāi)一次大隊中層干部工作例會(huì )并逐步形成制度,使各中隊長(cháng)能夠在會(huì )上暢所欲言地談工作,及時(shí)總結經(jīng)驗,更好地完成上級領(lǐng)導布臵的各項工作任務(wù)。
一年來(lái)，我能自覺(jué)遵守地區局及我局黨委有關(guān)領(lǐng)導干部廉潔自律的規定。我要求自己做到：
1、按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不違法。
2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。
交通執法工作總結 篇5
20XX年在上級部門(mén)的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過(guò)分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運車(chē)輛68臺，全年總行駛里程預計萬(wàn)公里，運送旅客萬(wàn)人次，同比增長(cháng)42%，在無(wú)任何大小上報事故的情況下，創(chuàng )招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(cháng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現對20XX年工作作如下總結：s0100
一、規范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡(jiǎn)陋，已遠不能適應現代運輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著(zhù)大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競爭加劇，社會(huì )停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20XX年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因為站場(chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運輸市場(chǎng)呈現“買(mǎi)方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng )“新低”，處于這樣一個(gè)危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著(zhù)“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資萬(wàn)余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測站等設施，繼續完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠，在今年春節前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調影視臥鋪車(chē)，另外全年預計共更換新車(chē)21臺，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補充了運力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實(shí)的基矗
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著(zhù)客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著(zhù)做，搶著(zhù)干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的`主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，300余人次參加了聽(tīng)課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習安全知識，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì )；另外在全年長(cháng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實(shí)現招攬收入1200萬(wàn)元，比原計劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(cháng)250萬(wàn)元，增長(cháng)18%，職工的工資每月同比增長(cháng)100元，全年增長(cháng)1200元，而且基本上實(shí)現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實(shí)現開(kāi)門(mén)紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導重視、機構健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(cháng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(cháng)，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時(shí)根據工作的需要及春運工作的特點(diǎn)，還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導小組”，“防治非典應急預案領(lǐng)導小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組”，并制定了“20XX提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車(chē)輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學(xué)預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場(chǎng)需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動(dòng)力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來(lái)是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開(kāi)始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進(jìn)行全面檢查，對所有春運參運車(chē)輛強制進(jìn)行了一次二級維維護保養，堅決落實(shí)各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著(zhù)廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無(wú)一起大小事故的好成績(jì)。
在其它方面，我們轉變觀(guān)念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運實(shí)現開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運量萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng )營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)xx%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收
我縣的客運市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(cháng)途客運市，因為客源相對較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭這一杯“羹”，同時(shí)內部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng )收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著(zhù)運輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設站點(diǎn)的職業(yè)——“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊；從內部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們在我司車(chē)站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場(chǎng)范圍內安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(cháng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現場(chǎng)證據導致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區的必經(jīng)之地，長(cháng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì )，與會(huì )各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤分成、風(fēng)險共擔”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現在的一致對外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(cháng)經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路。
交通執法工作總結 篇6
學(xué)校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(cháng)的工程，也是道路交通管理工作的一項長(cháng)遠之計。為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀(guān)念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預防為主”的思想。
現將學(xué)校交通安全工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任。
為落實(shí)交通安全工作常態(tài)化開(kāi)展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導小組，負責組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，加強各班班主任的責任意識，切實(shí)落實(shí)到人，確保學(xué)生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實(shí)措施。
學(xué)校組織開(kāi)展多種交通安全知識的宣傳教育活動(dòng)：
1、組織學(xué)生開(kāi)展交通安全社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際防護能力。學(xué)校先后組織學(xué)生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。加強學(xué)生的交通安全知識教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規常識，讓學(xué)生自覺(jué)學(xué)會(huì )維護學(xué)校秩序，疏導交通，宣傳交通法規。
2、學(xué)校開(kāi)展交通安全教育專(zhuān)題班級活動(dòng)。各班級利用安全法制課及主題班會(huì )、國旗下講話(huà)等等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達到100%。實(shí)現交通安全教育活動(dòng)進(jìn)學(xué)校，交通安全知識進(jìn)學(xué)生的目的。
3、學(xué)校利用多種載體，廣泛開(kāi)展交通安全工作宣傳活動(dòng)。學(xué)校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長(cháng)的'一封信、家長(cháng)會(huì )等形式，將交通道路法律法規、交通標志牌等知識宣傳到位。
4、加強對學(xué)校師生車(chē)輛的管理，教育學(xué)生嚴格做到“安全行車(chē)、規范停車(chē)”，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。學(xué)校還通過(guò)家長(cháng)會(huì )等形式，對家長(cháng)進(jìn)行交通安全教育，要求家長(cháng)配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴格遵守交通法規，使交通安全教育輻射到社會(huì )。
通過(guò)交通安全教育活動(dòng)的開(kāi)展，使交通安全意識深入人心，使學(xué)校交通安全工作落實(shí)到實(shí)處，使遵守交通安全成為學(xué)校全體師生的自覺(jué)行為。經(jīng)過(guò)全體教職工一年的認真工作我校這年度未發(fā)生一起交通安全事故。在今后的日子里我們會(huì )更加細致的工作，懷著(zhù)安全工作每天從零開(kāi)始的態(tài)度，做好學(xué)生交通安全工作，為廣大師生營(yíng)造一個(gè)安全的工作學(xué)習氛圍。
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