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公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結（通用16篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結，歡迎閱讀與收藏。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 1
20xx年7月，我從xxx畢業(yè)，并于同年參加工作。20xx年7月，被公司聘為助理工程師，20xx年1月，通過(guò)xx工程師職稱(chēng)。任現職以來(lái)，我主要從事公路工程試驗檢測、技術(shù)服務(wù)、科技研發(fā)及與之相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，工作思路清晰，能把實(shí)際工作同理論研究相結合，積極為本單位的長(cháng)遠發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
一、主要工作業(yè)績(jì)
1、做好試驗室日常管理工作，確保設備運行正常、檢測報告數據準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個(gè)功能試驗室，在設備維護保養和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專(zhuān)人操作、專(zhuān)人定時(shí)保養，幾年來(lái)試驗室設備運行良好，檢定校準合格，保證了各類(lèi)檢測數據的客觀(guān)準確；在日常試驗檢測中，我帶領(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關(guān)試驗檢測各個(gè)環(huán)節，培養了一大批優(yōu)秀的試驗檢測人員。5年來(lái)，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類(lèi)工程材料比對試驗中結果均為滿(mǎn)意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎。
2、創(chuàng )新技術(shù)服務(wù)方式、提高技術(shù)服務(wù)水平，為工程質(zhì)量保駕護航。
近年來(lái)，我先后負責帶領(lǐng)同事們完成xx高速公路、xx高速公路、xx，從原材料檢測、配合比設計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)服務(wù)過(guò)程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng )新，嚴謹求實(shí)，在規范要求的馬歇爾設計方法基礎上采用了貝雷法、高性能瀝青路面法等進(jìn)行驗證，并用多種材料和多種配比比例進(jìn)行性能驗證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數據，在應對現場(chǎng)料源變化、施工過(guò)程影響因素多等問(wèn)題的解決中得到了較好的應用，給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題，為工程的順利進(jìn)行打下了良好的基礎，技術(shù)服務(wù)水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認可和好評。
二、科研課題
近年來(lái)，作為負責人或主要人員先后參與并實(shí)施了了公司多個(gè)科研課題的試驗檢測及專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。
以上3個(gè)課題均為新型材料在我省的首次實(shí)際應用，通過(guò)后期的監控檢測證明，課題項目均達到了預期的目的。
從參加工作以來(lái)，努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力。通過(guò)多年的努力，我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實(shí)的.基礎，也得到了領(lǐng)導的認可。自20xx至20xx年度連續五次被公司評為年度“優(yōu)秀員工”，在各類(lèi)專(zhuān)業(yè)期刊上發(fā)表xx等多篇學(xué)術(shù)論文。
三、繼續學(xué)習方面
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時(shí)，我積極學(xué)習，參加各類(lèi)繼續教育，以提高自己的業(yè)務(wù)水平。在取得xx，20xx年12月，參加交通運輸部組織的監理工程師安全環(huán)保教育培訓并考試合格，20xx年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續教育培訓考試合格。
在今后的工作中，我一定會(huì )更加積極學(xué)習，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員。
本人承諾：所提供的個(gè)人信息和證明材料真實(shí)準確，對因提供有關(guān)信息、證件不實(shí)或違反有關(guān)規定造成的后果，責任自負。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 2
20xx年上半年，xxx分公司在集團利好政策的指引下，在公司的領(lǐng)導和公司各部門(mén)的大力支持下，團結一致，精誠合作，以“愛(ài)路護路、關(guān)注客戶(hù)、業(yè)有所專(zhuān)、心有所屬”為宗旨，以五條高速公路養護保潔為基礎，大力開(kāi)拓養護工程任務(wù)，在養護保潔、工程管理、安全管理和綜合管理等為重點(diǎn)，逐步走上制度化、專(zhuān)業(yè)化、規范化管理的道路。
養護分公司在公司領(lǐng)導和安保部的指導下，完善組織機構，嚴格落實(shí)責任，狠抓現場(chǎng)管理，完善工作制度，防范各類(lèi)事故發(fā)生，安全工作取得了一定的成效。根據公司的要求，實(shí)行每月生產(chǎn)例會(huì )和安全例會(huì )制度，在收到安保部的`安全類(lèi)文件后，對于緊急和重要的馬上召集人員學(xué)習、落實(shí)，對于一般的指導性文件和學(xué)習性文件，則在安全生產(chǎn)例會(huì )上集中學(xué)習。
學(xué)習和培訓方面，養護分公司落實(shí)三級安全教育制度和新工人培訓制度，同時(shí)進(jìn)行各工種的安全技術(shù)交底。上半年，養護分公司所有人員都定期參加學(xué)習安全知識，主要管理人員和安全生產(chǎn)管理人員則定期培訓，包括《公路養護安全作業(yè)規程》、《公路養護技術(shù)規范》等行業(yè)標準;《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規;以及養護分公司內部安全管理制度、高速公路常用施工技術(shù)和工藝。對一線(xiàn)班組長(cháng)的培訓時(shí)間、培訓內容和培訓人員進(jìn)行了計劃和規范。養護分公司根據實(shí)際情況，組織了相關(guān)人員參加三類(lèi)人員安全培訓，解決養護分公司安全管理人員不足和持證上崗的問(wèn)題。養護分公司目前已經(jīng)承接了北二環(huán)高速公路、西二環(huán)高速公路、東二環(huán)高速公路、廣河高速公路、機場(chǎng)高速公路及北環(huán)高速公路合計240多公里的高速公路日常養護保潔任務(wù)。為確保日常養護保潔任務(wù)的正常有序進(jìn)行，三級教育、安全技術(shù)交底工作每月定期進(jìn)行，提高員工安全意識及自身保護意識，為安全生產(chǎn)工作提供了可靠的保障。各高速公路每月定期進(jìn)行安檢，值班消防檢查、車(chē)輛設備檢修、人員安全技術(shù)培訓，為安全生產(chǎn)工作提供保障。每月各高速公路負責人都舉行安全生產(chǎn)會(huì )議，提出存在問(wèn)題，并商討解決方案。這半年來(lái)，未發(fā)生安全事故等責任性事故，安全工作圓滿(mǎn)完成。為做好安全工作任務(wù)，我分公司盡全力做好統籌規劃，嚴抓嚴管，盡求保證安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行，防范安全事故的發(fā)生。
養護工作內容繁多，如：高速公路日常綜合安全巡查、水毀預防檢查、路面清掃保潔、路基整修保潔、橋涵隧道等構造物檢查保潔、交通設施的保潔養護等，養護工作的多樣，衍生出各種工種，為做好安全工作任務(wù)，針對實(shí)際情況，除每月定期的安全培訓技術(shù)交底工作外，我們還組織設置專(zhuān)項工種安全培訓，有針對性地進(jìn)行安全技術(shù)交底。三級教育、安全技術(shù)交底工作每月定期進(jìn)行，提高了員工安全意識及自身保護意識，也為安全工作提供了可靠的保障。對于引進(jìn)新的機械設施的，我們都會(huì )進(jìn)行技術(shù)培訓后，才會(huì )投入到使用中去。如：為提高灌縫質(zhì)量及效率，北環(huán)高速公路上半年引進(jìn)新的設備-灌縫機，故于1月份對專(zhuān)項人員進(jìn)行了灌縫機培訓，針對性的對灌縫機操作及操作安全進(jìn)行技術(shù)培訓，在人員得到充分培訓后，才讓設備投入到使用中去。
高速公路施工入場(chǎng)工作危險系數大，為做好安全入場(chǎng)工作，入場(chǎng)安全培訓乃重中之重。北環(huán)高速公路車(chē)流量大，較之其它高速都危險，故我們特于3月份在北環(huán)高速養護基地進(jìn)行施工入場(chǎng)演練，此次演練北環(huán)全體人員都參加了，嚴謹的遵守技術(shù)規范進(jìn)行演示，為全體同仁進(jìn)行技術(shù)性講解，并讓員工親自參與演練，提高了員工安全防范意識，提高了入場(chǎng)速率，降低了危險系數，為以后的施工入場(chǎng)提供了安全技術(shù)保障。
對新入場(chǎng)的員工，各高速積極組織為新入場(chǎng)的員工組織安全培訓，培訓內容主要圍繞各高速的實(shí)際情況，從施工工藝到施工現場(chǎng)安全進(jìn)行技術(shù)交底。此外，針對季節轉變到來(lái)，季度性的進(jìn)行季度安全技術(shù)培訓，針對季節特性進(jìn)行安全技術(shù)交底。
為做好安全工作，我們還聯(lián)合業(yè)主單位及監理單位舉行安全會(huì )議。如：四月中旬，東二環(huán)高速公路聯(lián)合業(yè)主單位及監理單位于黃埔大橋低的養護基地舉行安全會(huì )議，會(huì )議以施工人員安全為主題，貫徹東二環(huán)施工實(shí)際情況進(jìn)行安全教育及培訓，業(yè)主及監理單位積極發(fā)言，提存在安全問(wèn)題，并探討如何確實(shí)解決。此次會(huì )議為以后的安全工作奠定了良好的技術(shù)基礎，員工的安全防范意識也明顯得到提高，也為各高速聯(lián)合安全培訓提供模版作用。
在設備管養方面，各高速都對車(chē)輛設備進(jìn)行定期檢查、維護，對于需要維修的車(chē)輛、設備都做好報修留底等工作，不存在病車(chē)上路，也杜絕了設備帶病運作等存在重大安全隱患的行為因素。在消防值班方面，定期檢查養護基地消防滅火設備，落實(shí)消防值班制度。安全工作各項均得到落實(shí)，未發(fā)生車(chē)輛、機械等安全責任事故。
總體來(lái)說(shuō)養護分公司在這半年來(lái)安全工作到位，安全工作取得圓滿(mǎn)成功，我司將繼續努力，精益求精，提高安全防范意識，力求做到最好。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 3
時(shí)光荏苒，我20年6月畢業(yè)于設計本科專(zhuān)業(yè)，20年7月開(kāi)始在設計院有限公司園林室工作至今，到20年10月工作已滿(mǎn)一年，在這短暫的一年多過(guò)程中我不僅加深了原來(lái)學(xué)習的知識理解，而且對以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認識。
工作以來(lái)，在領(lǐng)導和主管的培育和教導下，通過(guò)自身的努力，無(wú)論是在學(xué)習上，還是工作上都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲，現將工作總結如下：
一、學(xué)習上
自參加工作以來(lái)，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件：大量的實(shí)際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書(shū)資料，能給我一個(gè)很好開(kāi)拓知識面的機會(huì )，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學(xué)習，不斷超越自己，不斷提升自身修為。
二、工作上
我首先參加的項目是安置項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學(xué)校中學(xué)習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實(shí)際工作中，學(xué)習到許多實(shí)踐經(jīng)驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見(jiàn)的問(wèn)題。
最后這兩個(gè)項目的施工圖分別在順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的`工作，聽(tīng)從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案擴初施工圖的詳細流程，學(xué)習了設計中的很多規范以及加強了工作中與人相處交往和處理問(wèn)題的能力。
在主管的指導和與資深員工的交流過(guò)程中，我的專(zhuān)業(yè)知識和技能得到長(cháng)足的提高。之后我還參加了等項目的設計。
在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過(guò)一年多的工作和學(xué)習，我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學(xué)習和設計相關(guān)、和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學(xué)會(huì )與人交流，怎樣做人，樹(shù)立正確的人生觀(guān)與價(jià)值觀(guān)。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們對設計質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅實(shí)基礎，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質(zhì)、高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過(guò)去一年的工作中，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著(zhù)一些不足，在今后的工作中自己要加強學(xué)習，克服缺點(diǎn)，力爭自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時(shí)我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學(xué)習，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習，嚴格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng )新，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(cháng)，積累工作經(jīng)驗，培養工作能力，爭取更大的成績(jì)。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 4
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來(lái)臨。不知不覺(jué)，xx項目已經(jīng)開(kāi)工半年了，在這半年中，快樂(lè )與汗水相伴，成長(cháng)與坎坷相隨，在各領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，使我慢慢的成長(cháng)，從一個(gè)對公路工程絲毫不知的稚嫩學(xué)生，成長(cháng)成了一個(gè)可以獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導的悉心指導和關(guān)懷，感謝各位同事的積極配合。
一、工程質(zhì)量管理
炯術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負起責任，要及時(shí)匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善學(xué)習和鉆研的態(tài)度，只靠書(shū)本上學(xué)來(lái)的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細的了解，在腦海中形成一個(gè)針對性的施工過(guò)程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備后續工作，確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，既不影響工期，又要做好施工過(guò)程中的監督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過(guò)程中潛在的、出現的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現的各種問(wèn)題，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節的施工質(zhì)量達標。
在半年的施工時(shí)間內，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達到合格標準，施工期間未發(fā)生安全事故，現場(chǎng)施工秩序良好。
二、經(jīng)驗與教訓
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗。作為非工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的我，還需要更多的了解施工的.重點(diǎn)與難點(diǎn)、易發(fā)生的問(wèn)題與解決方法，在現場(chǎng)自己不懂的，有必要和班組工人進(jìn)行交流，通過(guò)交流不僅提高了他們的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還增長(cháng)了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、不足與改進(jìn)
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標邁進(jìn)了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩定，理論水平的欠缺，思考過(guò)草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向，在未來(lái)的一年里，我相信我找到了方向，一定會(huì )有所突破，有所成功!
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 5
20xx年已悄然離去，縱觀(guān)過(guò)去一年，在項目部領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績(jì)，個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年，忙并收獲著(zhù)、累并快樂(lè )著(zhù)，因為這一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，又也有了許多不一樣的感悟�，F就過(guò)去一年的工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結。
一、20xx年工作情況
在這一年當中，我主要擔任的職務(wù)是核算員，從事工作的主要內容是工程量清單的復核、結算控制紅線(xiàn)的編制、結算復核。因前期對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的知識儲備不足，形成了“萬(wàn)事開(kāi)頭難”的窘境。為了很好的適應工作，只能勤下功夫，善問(wèn)深思，將知識點(diǎn)逐步形成系統。工程量清單復核中，根據業(yè)主的清單編制規則，首先要熟悉需要計量的和計價(jià)不計量約束范圍，其次再將這些量依據清單支付號進(jìn)行分類(lèi)匯總，同時(shí)備注清楚圖紙圖號，以便復查。對于結算控制紅線(xiàn)的編制，此工作任務(wù)不僅量大而且精細化，同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續結算中無(wú)法起到控制作用。起初，在紅線(xiàn)編制中，先熟悉其他項目紅線(xiàn)編制思路，再根據我項目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制，同時(shí)為了使編制出的紅線(xiàn)更加嚴謹，多方請教其他同事進(jìn)行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對于結算復核，不僅要求嚴謹細心，而且要求高效率的完成，這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規劃
20xx年，將是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰的一年。為了更好的迎接挑戰，同時(shí)也能夠讓自己羽翼更加充實(shí)，切實(shí)地投入到工作之中，我將從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)；
1、掌握并運用好結算控制紅線(xiàn)，提升工作業(yè)務(wù)能力。
最為一名核算員，結算控制紅線(xiàn)就是手中寶劍，時(shí)刻避免因為人為因素而導致實(shí)際結算量超出設計量，對于明年路面施工中結算量的控制尤為重要。一方面，掌握好控制紅線(xiàn)就必須要掌握扎實(shí)的數據處理能力，另一方面，也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對專(zhuān)業(yè)知識的深入學(xué)習，以便在后續成本、預算等方面學(xué)習中更加輕松高效。
2、找準學(xué)習思路，主攻考取資格證書(shū)。
目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關(guān)的證件的考取卻是一無(wú)所獲。日常工作中會(huì )挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習，但是沒(méi)有形成規律，這樣就導致學(xué)習上事倍功半。在接下來(lái)一年當中，每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習，先養成習慣，再去系統的學(xué)習，這樣學(xué)習效率就會(huì )大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇，不前進(jìn)必然會(huì )被淘汰。借此為動(dòng)力，爭取在20xx年拿下資格證書(shū)。
隨著(zhù)季節的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來(lái)了即將奮斗的20xx年，回顧過(guò)去，感覺(jué)自己無(wú)論是在學(xué)習、工作還是生活上收益良多，展望未來(lái)，感覺(jué)自己的專(zhuān)業(yè)知識還比較匱乏，需要更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過(guò)去的一年里對于我來(lái)說(shuō)是收獲的一年，是業(yè)務(wù)成長(cháng)中關(guān)鍵性的一年，在過(guò)去的一年里，在各位領(lǐng)導的關(guān)心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿(mǎn)的完成領(lǐng)導交給我的各項工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂(lè )巴項目經(jīng)理部，負責竣工資料的編制。過(guò)去由于種種原因，樂(lè )巴鐵路的內業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補做的資料很多，簽字手續不完善，由于時(shí)隔施工時(shí)期較長(cháng)，在檢驗批日期的.填寫(xiě)上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時(shí)間的準確性，同時(shí)還要向實(shí)驗室提供結構物混凝土、砂漿的強度等級及填寫(xiě)，編寫(xiě)結構物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿(mǎn)的完成了各專(zhuān)業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料，完整的編制了各專(zhuān)業(yè)單位工程以及樂(lè )巴鐵路的工作總結。
在完善簽字手續方面：由于各專(zhuān)業(yè)監理在五月份相應調走，離開(kāi)xx，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調，完成了簽字手續。在竣工資料的裝訂方面：為了節約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設備進(jìn)行裝訂�，F竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術(shù)部副部長(cháng)一職，由于工程部長(cháng)不在位，我帶領(lǐng)測量人員完成了導線(xiàn)平面位置、路基斷面的復測工作，建立健全了工程技術(shù)部的各種內業(yè)資料臺賬，制定編寫(xiě)了《ＴＪ－Ｂ５工程施工管理實(shí)施細則》和《ＴＪ－Ｂ５分部?jì)炔考夹g(shù)管理制度》，同時(shí)編寫(xiě)了工程師崗位職責和測量工程師崗位職責和各種施工方案，得到了監理部的好評。
在學(xué)習方面，本人經(jīng)過(guò)兩年的系統學(xué)習，取得了中央電大建筑施工管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證。
展望未來(lái)，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習培訓，在公路施工方面還沒(méi)有施工經(jīng)驗，需要加強專(zhuān)業(yè)理論知識的學(xué)習和現場(chǎng)施工技術(shù)的學(xué)習。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 6
6月份，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹實(shí)施了公司《關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，順當開(kāi)展了主題為“安全進(jìn)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結合公司實(shí)際，突出安全生產(chǎn)主題，著(zhù)力于把本次活動(dòng)搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實(shí)際效果。
一、現將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結匯報如下
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構。為認真落實(shí)文件精神，在組長(cháng)的領(lǐng)導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項活動(dòng)的組織調度。
2、加強領(lǐng)導、細心組織，做好宣布傳達發(fā)動(dòng)工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設、宣布傳達、普及安全學(xué)問(wèn)，支配部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學(xué)習和觀(guān)看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣布傳達橫幅等安全生產(chǎn)宣布傳達。增加了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監督管理，規范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對綜合部所轄區內部進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，準時(shí)查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過(guò)檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作熟識早、行動(dòng)快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長(cháng)鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消退事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常有序。
二、存在的'問(wèn)題和不足
安全生產(chǎn)工作是企業(yè)進(jìn)展的生命線(xiàn)，雖然公司把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，長(cháng)抓不懈，但個(gè)別企業(yè)仍存在著(zhù)不少問(wèn)題
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門(mén)小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門(mén)缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專(zhuān)職的安全員沒(méi)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，安全學(xué)問(wèn)缺乏，安全設施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及預備
通過(guò)開(kāi)展這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結合本部門(mén)的實(shí)際，今后重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、提高熟識，切實(shí)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。要堅決克服麻痹思想和松懈心情，增加緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產(chǎn)訓練，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，選擇實(shí)行有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，依據“以人為本”的思想理念，時(shí)常進(jìn)行安全檢查，并定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)訓練，使部門(mén)全體職工做到“警鐘長(cháng)鳴、防微杜漸”，把各類(lèi)事故隱患毀滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類(lèi)事故的產(chǎn)生。
3、嚴峻查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關(guān)人員，將依據相關(guān)法律法規從嚴處理，安全領(lǐng)導小組將定期對各崗位進(jìn)行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過(guò)場(chǎng)，不留一處死角，不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，直至徹底消退事故隱患，確保正常經(jīng)營(yíng)。
最終，本部門(mén)將連續加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實(shí)；連續強化監管，消退隱患，構筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；連續加強職工安全素養訓練，切實(shí)做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實(shí)加強安全生產(chǎn)預案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 7
一、監理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監理組織形式采用直線(xiàn)制管理模式，設一個(gè)駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐xxx三位副駐地分別負責五個(gè)房建工程的具體監理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿(mǎn)足了監理正常工作的正常開(kāi)展。
二、工程質(zhì)量管理
監理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監理的質(zhì)量管理措施。監理過(guò)程中監理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實(shí)責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過(guò)程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿(mǎn)足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿(mǎn)足設計要求，通過(guò)竣工驗收。監理的設備合同段均滿(mǎn)足設計要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗收。
監理過(guò)程中，我們強調過(guò)程控制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿(mǎn)足設計要求及合同文件的規定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過(guò)對施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在20xx年x月前進(jìn)行了交工驗收。監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設計單位以設計回復函的形式回復。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當。
四、交工驗收、竣工驗收中存在的問(wèn)題及處理情況
交工驗收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r(shí)又出現的新缺陷經(jīng)過(guò)監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
五、對設計單位、施工單位和建設單位評價(jià)
設計單位嚴格按照設計規范進(jìn)行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒(méi)有出現過(guò)大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的.服務(wù)施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價(jià)。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì )信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
六、監理工作體會(huì )
通過(guò)該工程項目的監理，我們體會(huì )最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴格按照合同文件進(jìn)行監理，合同文件（協(xié)議書(shū)、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業(yè)道德，嚴謹的工作態(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專(zhuān)人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監辦的通知，要及時(shí)傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復或向總監處、項目辦匯報。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 8
20xx年，在公路管理局的正確領(lǐng)導下，我中心全體員工本著(zhù)“嚴謹、求實(shí)、及時(shí)、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學(xué)管理、團結實(shí)干、文明和諧、創(chuàng )新?tīng)幭取钡钠髽I(yè)精神，圓滿(mǎn)完成了上級下達的各項任務(wù)。同時(shí)廣開(kāi)門(mén)路，積極對外承攬業(yè)務(wù)，開(kāi)源節流，為我單位創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設與養護做出了應有的貢獻。
任務(wù)完成情況：
一、公路養護建設方面我們主要做了以下工作：
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近50萬(wàn)元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員。
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理，設立了中心試驗室，配備了40萬(wàn)元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員。
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專(zhuān)項和第二批干線(xiàn)公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續為該項目服務(wù)。
4、g210榆林城區過(guò)境線(xiàn)建設工程是我市的第一個(gè)bt項目，我們參與了該項目的建設管理，投入了100多萬(wàn)的試驗設備和10名經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員。
5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬(wàn)元的試驗設備和5名試驗人員。
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
在我們所有服務(wù)的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現場(chǎng)，認真監控工程質(zhì)量，為所有項目順利實(shí)施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個(gè)項目管理部門(mén)的認可。
二、受市交通局質(zhì)監站的委托，對我局今年實(shí)施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專(zhuān)項和第二批養護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養的危橋整治及我市部分縣區的縣鄉公路進(jìn)行竣（交）工鑒定檢測，圓滿(mǎn)完成市交通局質(zhì)監站下達的委托鑒定檢測任務(wù)。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監站對全市范圍內公路建設與養護項目進(jìn)行監督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時(shí)準備跟隨交通局、質(zhì)監站領(lǐng)導和工程技術(shù)人員到施工現場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務(wù)，今年繼續承擔了經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測。我市范圍內所有的水利工程的試驗檢測任務(wù)也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質(zhì)時(shí)花費不到10萬(wàn)元，今年開(kāi)工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個(gè)標段的母體費我們就收入26萬(wàn)元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內就我們一家檢測機構具有水利資質(zhì)。
20xx年我們完成上述任務(wù)總計金額約790萬(wàn)元，同比去年有較大的增加（但這里包括xx年g307通縣公路56萬(wàn)元和xx年s302榆佳路90萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入）。經(jīng)過(guò)局財務(wù)部門(mén)的審計，我們的成績(jì)得到了上級部門(mén)的肯定。
領(lǐng)導班子建設情況
今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導班子成員認真學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)自學(xué)，使我們對科學(xué)發(fā)展觀(guān)有了更深刻的認識，領(lǐng)導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調可持續發(fā)展的規劃時(shí)能夠統籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學(xué)合理的長(cháng)遠規劃。
職工管理情況：
我中心長(cháng)期以來(lái)十分注重職工隊伍建設，經(jīng)常要求職工開(kāi)展政治學(xué)習，組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實(shí)的基礎。嚴格勞動(dòng)紀律，強化績(jì)效考核，建設一支業(yè)務(wù)水平過(guò)硬、思想覺(jué)悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們人才戰略長(cháng)遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的新標準新規范，我們都要派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加學(xué)習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過(guò)組織學(xué)習來(lái)提高職工的業(yè)務(wù)水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過(guò)單位為職工購買(mǎi)復習資料，報銷(xiāo)考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來(lái)提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的`整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動(dòng)紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開(kāi)始有了星期天（實(shí)行輪休制），但無(wú)論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點(diǎn)上班時(shí)我們是兩點(diǎn)上班，別人兩點(diǎn)半上班時(shí)我們還是兩點(diǎn)上班，在酷署難熬時(shí)，所有單位都將上班時(shí)間改為下午三點(diǎn)時(shí)，我們仍然是兩點(diǎn)鐘上班，因為我們的服務(wù)對象是施工單位，是施工現場(chǎng)，施工工地是沒(méi)有星期天和節假日的，施工現場(chǎng)的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶(hù)服務(wù)，這就是我們客戶(hù)至上的服務(wù)理念。所以，我們要求大家按時(shí)按點(diǎn)上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶(hù)，才能為單位保持相對穩定的營(yíng)業(yè)收入。當然，嚴格勞動(dòng)紀律并沒(méi)有使我們違背勞動(dòng)法，職工付出了辛勤勞動(dòng)的同時(shí)也得到了應有回報，我們按時(shí)發(fā)放了加班加點(diǎn)工資。
四、強化績(jì)效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執行提取營(yíng)業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規定，保持這一措施能夠極大地調動(dòng)職工的積極性，增強員工集體觀(guān)念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過(guò)大家艱苦努力，辛勤工作，我們現在的績(jì)效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時(shí)足額發(fā)放。
存在的問(wèn)題和建議：
一、我市縣鄉公路、通村公路建設高潮的即將過(guò)去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會(huì )越來(lái)越小，而且公路局內部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會(huì )越來(lái)越少，原來(lái)我們多少還能承攬一部分高速公路的養護試驗檢測任務(wù)，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務(wù)早已遠離我們，而高速公路的養護檢測市場(chǎng)也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點(diǎn)已經(jīng)轉移到干線(xiàn)公路的養護檢測上來(lái)，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開(kāi)公路就什么也做不了，現在我們已經(jīng)做好了準備，積極購買(mǎi)了公路智能檢測車(chē)和橋梁檢測作業(yè)車(chē)，但所開(kāi)展的業(yè)務(wù)極少，花費200萬(wàn)元購買(mǎi)的橋梁檢測作業(yè)車(chē)，四年來(lái)沒(méi)有對公路局所管養的59座大橋進(jìn)行過(guò)一次定期檢查，我們現在是墻里開(kāi)花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車(chē)租賃給河北內蒙的檢測公司使用，賺一點(diǎn)低廉的租賃費維持設備的正常保養。建議公路管理局領(lǐng)導能夠把屬于我們自己的職責、權力爭取回來(lái)，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二、今年隨著(zhù)公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進(jìn)來(lái)4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務(wù)范圍有限，現有試驗檢測人員完全能夠開(kāi)展正常的工作，加之績(jì)效工資的實(shí)施，給單位帶來(lái)了更大的負擔，企業(yè)實(shí)現利潤的機會(huì )就顯得越來(lái)越小。如果業(yè)務(wù)上再沒(méi)有更大空間拓展的話(huà)，建議公路管理局領(lǐng)導今后在考慮人事安排時(shí)，不要再往我中心調入工作人員了，否則我們也是人滿(mǎn)為患，也將會(huì )背上人員包袱，再次誠懇建議上級領(lǐng)導能夠為我們企業(yè)減憂(yōu)減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 9
在過(guò)去的一年里，作為一名公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我深感責任重大。我的主要職責是對公路工程所使用的.材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，確保每一批材料都符合國家標準和工程要求。通過(guò)系統的試驗和數據分析，我及時(shí)發(fā)現了若干批次不合格材料，避免了潛在的工程質(zhì)量問(wèn)題。
工作中，我不僅注重理論知識的學(xué)習，還積極參與實(shí)踐操作，提高了自己的專(zhuān)業(yè)技能。在團隊協(xié)作方面，我與同事們共同攻關(guān)難題，提升了整個(gè)檢測組的工作效率和準確性。
然而，我也認識到自己在項目管理和時(shí)間規劃上存在不足，有時(shí)無(wú)法做到最優(yōu)的時(shí)間分配，導致工作進(jìn)度受到影響。
未來(lái)，我將加強這方面的能力培養，并持續關(guān)注行業(yè)新標準、新技術(shù)的應用，以便更好地適應公路工程檢測領(lǐng)域的發(fā)展需求。同時(shí)，我也將倡導建立更為嚴格的質(zhì)量監控體系，進(jìn)一步提升工程品質(zhì)，為社會(huì )貢獻更多優(yōu)質(zhì)的公路工程。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 10
在過(guò)去的一年中，我作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，主要負責了道路施工材料的檢測和工程質(zhì)量的評估。通過(guò)嚴格的試驗流程和精確的數據分析，有效地確保了材料的質(zhì)量符合國家標準和工程要求。
在執行職責方面，我遵循科學(xué)的測試方法，對瀝青、混凝土、土工布等多種建筑材料進(jìn)行了性能測試，包括強度、穩定性及耐久性等指標的'測定。同時(shí)，我參與了現場(chǎng)施工質(zhì)量控制，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并提出改進(jìn)建議，為提高工程品質(zhì)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
然而，我也面臨一些挑戰，如設備老化導致的檢測精度問(wèn)題，以及新材料測試標準的研發(fā)和應用。
未來(lái)，我計劃深化專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，更新試驗方法。同時(shí)，推動(dòng)設備更新?lián)Q代，提升檢測技術(shù)的準確性和效率。我將加強與施工團隊的溝通協(xié)作，確保試驗數據更好地服務(wù)于工程質(zhì)量管理，為打造優(yōu)質(zhì)公路工程貢獻力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 11
過(guò)去的一年，作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我深入參與了多個(gè)項目的現場(chǎng)檢測與數據分析工作。我的主要職責包括對道路材料進(jìn)行性能測試、監督施工質(zhì)量以及確保工程標準得到嚴格執行。通過(guò)使用先進(jìn)的測量設備和軟件，我成功完成了混凝土強度、瀝青混合料穩定性等多項關(guān)鍵指標的測試。
在這一年中，我不僅提高了自己在材料科學(xué)和工程監理方面的專(zhuān)業(yè)技能，還學(xué)習了如何更有效地與工程團隊溝通和協(xié)作。面對緊急情況時(shí)，我能迅速做出反應，確保測試結果的準確性和及時(shí)性。此外，我還參與了內部培訓，分享了最佳實(shí)踐和新技術(shù)的應用，提升了整個(gè)團隊的工作效率。
經(jīng)過(guò)不斷努力，我為保障公路工程質(zhì)量做出了自己的'貢獻，并為未來(lái)的項目奠定了堅實(shí)的基礎。我期待在新的一年里，繼續提升我的專(zhuān)業(yè)技能，為公路工程的發(fā)展貢獻更多力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 12
在過(guò)去的一年里，我作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，主要負責了道路材料的質(zhì)量檢測、路基路面的性能評估以及施工過(guò)程的監控等工作。通過(guò)嚴格的試驗操作和數據分析，我成功確保了使用材料符合國家標準，為工程質(zhì)量提供了有力保障。
在執行任務(wù)過(guò)程中，我深刻理解到規范操作的'重要性，任何細微的偏差都可能影響到最終結果的準確性。因此，我始終堅持以嚴謹的態(tài)度對待每一次試驗，細致記錄數據，確保每一個(gè)結果都能真實(shí)反映材料和工程的實(shí)際狀況。
然而，在試驗過(guò)程中也遇到了一些問(wèn)題，比如設備老化導致的檢測誤差，以及現場(chǎng)環(huán)境對試驗結果的影響。面對這些挑戰，我積極尋求解決方案，包括定期校準設備，改善試驗環(huán)境，并與團隊共同探討改進(jìn)方法。
通過(guò)這一年的工作實(shí)踐，我不僅提高了自己在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的知識和技能，而且鍛煉了解決問(wèn)題的能力。未來(lái)，我將繼續努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，為公路工程的發(fā)展貢獻力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 13
本年度，作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我深入參與了多項道路建設項目的試驗與檢測工作。通過(guò)對材料性能、施工質(zhì)量及成品道路的持續監控，確保了工程質(zhì)量符合國家標準和設計要求。
在具體工作中，我嚴格按照科學(xué)方法和操作規程，進(jìn)行了土工、瀝青、混凝土等多項試驗，及時(shí)準確地提供了試驗數據，為工程質(zhì)量控制提供了有力支撐。同時(shí)，我還參與解決了施工過(guò)程中出現的技術(shù)難題，如路面平整度不達標、瀝青混合料配比優(yōu)化等問(wèn)題，有效提升了工程品質(zhì)。
此外，我注重團隊協(xié)作，與工程師、技術(shù)員等其他崗位緊密配合，共同推進(jìn)項目順利進(jìn)行。我也不斷學(xué)習新知識、新技術(shù)，提高了自身專(zhuān)業(yè)素養和解決問(wèn)題的能力。
總結過(guò)去，展望未來(lái)，我將繼續發(fā)揚精益求精的`工作態(tài)度，不斷提升專(zhuān)業(yè)技能，為公路工程的建設貢獻更多力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 14
本年度，作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我嚴格遵守行業(yè)標準和規范，認真執行各項試驗檢測任務(wù)。通過(guò)理論與實(shí)踐相結合的方式，我提高了對公路材料性能的認識和分析能力，確保了試驗數據的準確性和可靠性。
在土工試驗方面，我完成了多個(gè)土壤壓實(shí)度、瀝青混凝土配比等關(guān)鍵參數的測試，為施工質(zhì)量控制提供了科學(xué)依據。同時(shí)，我還參與了橋梁荷載試驗、道路平整度檢測等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節，有效地指導了工程的安全施工。
面對工作中遇到的設備故障和數據處理問(wèn)題，我積極查找資料并與同行交流，不僅迅速解決了問(wèn)題，還總結了一套故障排查和數據校驗的'有效方法。這些經(jīng)驗對我日后的工作將大有裨益。
通過(guò)這一年的工作實(shí)踐，我深感精準的試驗檢測是保障公路工程質(zhì)量的核心。我將繼續保持嚴謹的工作態(tài)度，提升自身技術(shù)水平，為公路工程的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。未來(lái)，我計劃深入學(xué)習先進(jìn)的檢測技術(shù)，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素養，以期在公路工程試驗檢測領(lǐng)域取得更大的進(jìn)步。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 15
在過(guò)去的一年里，作為一名公路工程試驗檢測技術(shù)員，我深感責任重大。我的主要工作職責包括對公路施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測、分析試驗數據以及確保施工過(guò)程符合國家和行業(yè)標準。通過(guò)這一年的實(shí)踐與學(xué)習，我不僅提高了自己的專(zhuān)業(yè)技能，也加深了對公路工程質(zhì)量控制的.理解。
在執行任務(wù)過(guò)程中，我嚴格遵守操作規程，保證了試驗數據的準確性和可靠性，及時(shí)發(fā)現并上報了若干質(zhì)量問(wèn)題，避免了潛在的安全隱患。同時(shí)，我也參與了多個(gè)關(guān)鍵項目的檢測工作，如高速公路擴建項目的材料試驗和橋梁工程的承載力測試，這些經(jīng)歷極大豐富了我的工作經(jīng)驗。
然而，在工作中我也發(fā)現了一些不足，比如在高峰期時(shí)工作效率有待提高，對于新型材料特性的認知也需要進(jìn)一步加強。為此，我將計劃參加更多的專(zhuān)業(yè)培訓，提升個(gè)人的專(zhuān)業(yè)素養和應對復雜情況的能力。
展望未來(lái)，我將持續優(yōu)化工作流程，提高工作效率，并通過(guò)不斷學(xué)習，為保障公路工程的質(zhì)量安全貢獻更大的力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結 16
本年度，我作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，主要負責了多項道路建設與維護項目的試驗與檢測工作。通過(guò)科學(xué)嚴謹的試驗方法和精準有效的數據分析，確保了工程質(zhì)量符合國家和地方的建設標準。
在具體工作中，我參與了路基壓實(shí)度、瀝青混凝土配比、路面平整度等多項試驗，并針對檢測結果提出了改進(jìn)建議。特別是在XX高速公路項目中，通過(guò)對瀝青混合料的性能分析，成功優(yōu)化了混合料配比，提高了路面的使用壽命和安全性。
此外，我還積極引入新技術(shù)新設備，如無(wú)損檢測技術(shù)，大幅提升了檢測效率和準確性。團隊協(xié)作方面，我主動(dòng)分享經(jīng)驗，幫助新成員快速成長(cháng)，為團隊的.整體技術(shù)水平提升做出了貢獻。
面對未來(lái)，我計劃深入學(xué)習先進(jìn)的試驗檢測技術(shù)，不斷提升個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力。同時(shí)，我也將致力于提高工作流程的標準化和自動(dòng)化水平，以應對更大規模和更復雜的工程項目挑戰。
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