關(guān)于機電專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結范文
辛苦的實(shí)習生活在不經(jīng)意間已告一段落了，想必你的視野也得到了開(kāi)拓，如果我們能夠寫(xiě)好實(shí)習總結，可以收獲更多。但是實(shí)習總結有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的關(guān)于機電專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機電專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結1
三年的大學(xué)生活似彈指一揮間，從剛跨入大學(xué)時(shí)的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂(lè )觀(guān)的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學(xué)三年的學(xué)習積累和技能的培養，現在已經(jīng)是到了一個(gè)檢測自己這三年來(lái)成果的時(shí)候了，無(wú)論是知識上的成長(cháng)還是身心上的成長(cháng)，都會(huì )在這次的實(shí)習工作中得到考驗。
畢業(yè)實(shí)習是教學(xué)環(huán)節的一個(gè)重要組成部分，是實(shí)踐性教學(xué)的主要方式，它不完全同于社會(huì )工作而又最接近與社會(huì )工作，是面對社會(huì )工作的一個(gè)重要的轉型點(diǎn)。而機電又是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，經(jīng)過(guò)大學(xué)三年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習，我雖然掌握了一定的專(zhuān)業(yè)知識，但實(shí)際工作卻是非常的缺乏，仍需在實(shí)際工作中進(jìn)一步鞏固理論知識，將理論與實(shí)踐有機地結合起來(lái)。
畢業(yè)實(shí)習具體有以下幾個(gè)目的：加深對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的感性認識，在實(shí)踐中運用并深化所學(xué)的理論知識；在實(shí)習中獲得實(shí)際知識和實(shí)際技能；培養獨立工作和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；培養勞動(dòng)觀(guān)念和群眾觀(guān)點(diǎn)，以及理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)；培養誠信觀(guān)念，遵守職業(yè)道德；通過(guò)接觸社會(huì )，了解社會(huì )，增強自己的事業(yè)心與責任感；通過(guò)實(shí)習加強自身的溝通能力。
按學(xué)校規定在過(guò)完春節就該進(jìn)入畢業(yè)實(shí)習階段了，剛開(kāi)始的時(shí)候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開(kāi)始上班，而作為學(xué)生的我一般都要在家過(guò)很久才會(huì )去學(xué)校上學(xué)，可是沒(méi)想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，肯定會(huì )或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開(kāi)始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開(kāi)始正式上班了，等到我去報道的時(shí)候工作基本上是走入了正軌，工廠(chǎng)里都忙忙碌碌的，感覺(jué)跟學(xué)校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學(xué)校住了這么多年的集體宿舍，就沒(méi)出現什么不習慣的，按照公司的要求是在生產(chǎn)上上班就一定要穿工作服，我也領(lǐng)了一套，但是錢(qián)以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來(lái)，上下班都要簽到，一點(diǎn)都不含糊。
最開(kāi)始的時(shí)候我被安排去了制圖室跟著(zhù)他們制圖員一起做，這去了才發(fā)現以前在學(xué)校學(xué)的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開(kāi)始學(xué)，好在以前還有點(diǎn)制圖軟件使用的經(jīng)歷，學(xué)起來(lái)上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug，cad雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來(lái)比較的麻煩，所以cad就只負責了二維零件圖的設計，其他的還是交給ug在做。
cad方面也沒(méi)學(xué)狠么很復雜的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。cad中的標準比較多，每一個(gè)圖層可以用到哪幾種線(xiàn)型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時(shí)候就一定不能選錯，否則以后線(xiàn)型重復了以后在修改起來(lái)就不是那么方便。由于對cad圖都是進(jìn)行一些細節的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯。
ug的學(xué)習就比cad的復雜了些，ug不僅是用于了產(chǎn)品三維實(shí)體圖的設計，而且還要對設計的產(chǎn)品就行必要的組裝，學(xué)習了很多的`功能。其中一些簡(jiǎn)單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，無(wú)非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng )建”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學(xué)習了“袋形和方凸形”這兩個(gè)功能，這兩個(gè)功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡(jiǎn)單的實(shí)體變形，這兩個(gè)功能可以對編輯的面繪制非線(xiàn)性曲線(xiàn)，這樣就可以實(shí)現在零件中的一個(gè)曲面做成不同的角度，這個(gè)功能在齒輪的創(chuàng )建中也很有用。
在制圖室做了差不多一個(gè)月后，我就被調到生產(chǎn)一線(xiàn)去了，實(shí)習的時(shí)候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時(shí)候也才第一次把工作服穿上。第一次去車(chē)間的時(shí)候能感覺(jué)到這里跟辦公室的差別很大，這里沒(méi)有空調沒(méi)有熱水，高大的車(chē)間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡(jiǎn)單，學(xué)會(huì )了哪些東西裝在哪就可以了。車(chē)間的人比較多，工作的時(shí)候也可以說(shuō)說(shuō)話(huà)，我們經(jīng)常就是兩個(gè)組比這做，輸了的組可是要負責買(mǎi)明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來(lái)去了整車(chē)的組裝車(chē)間，一輛輛的車(chē)就是從這里開(kāi)出來(lái)的，這里要學(xué)的東西就比較多了，很多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們一定會(huì )先給車(chē)輛的管線(xiàn)進(jìn)行提前的布置，否則有些零件裝上后管線(xiàn)的位置就被堵住了。
在這里工作時(shí)說(shuō)閑話(huà)的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質(zhì)部件，一不留神就容易出現安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專(zhuān)心的做事。在車(chē)間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個(gè)實(shí)習生，但是不能說(shuō)別人都去了我不去吧，有時(shí)候只要是出車(chē)趕的急了點(diǎn)，我們晚上都要加班才行，加班也確實(shí)幸苦，每天本來(lái)就只那么點(diǎn)休息的時(shí)間，我們還要多做好幾個(gè)小時(shí)，回去了都接近九點(diǎn)，一般都是直接洗洗就睡了。
在車(chē)間做了大半個(gè)多月，我們就全部搬到新廠(chǎng)址去了，本來(lái)新廠(chǎng)那邊都開(kāi)工了好幾個(gè)月了，但是因為臨近過(guò)年了，這邊的也就沒(méi)搬過(guò)去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車(chē)，弄的我也夠累的。
搬到新廠(chǎng)區這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動(dòng)軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時(shí)候也幫別人做點(diǎn)別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷(xiāo)，所以我們的設備也不是很多，只有一臺數控車(chē)和一臺數控銑，然后還有些其他的普通機床。剛開(kāi)始去的時(shí)候肯定是也不敢要我做數控的工作，只是跟著(zhù)師傅在普通機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作熟練點(diǎn)后，就慢慢的開(kāi)始做零件的加工了，出于安全的考慮，我也就加工了點(diǎn)很簡(jiǎn)單的軸類(lèi)零件，在試用的時(shí)候也做廢了一個(gè)，還把刀尖弄壞了點(diǎn)，還好不是斷的很多，就又跟著(zhù)師傅去學(xué)了怎么磨刀。別說(shuō)這個(gè)磨刀的講究還真是多，跟書(shū)上寫(xiě)的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿勢那些，我也只學(xué)了個(gè)大概，磨的時(shí)候注意點(diǎn)就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那么磨磨修修，還弄出點(diǎn)樣子，剛開(kāi)始不知道的時(shí)候把刀尖磨的太尖了，用的時(shí)候一會(huì )就斷了，后來(lái)師父才說(shuō)不能那么磨。
有時(shí)候有些零件需要批量生產(chǎn)的時(shí)候我們也會(huì )用到數控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數控的系統，這個(gè)系統我還是比較熟悉的。數控機床這種貴東西還是不能一上來(lái)就讓我碰的，師傅還專(zhuān)門(mén)跟我抽了半天時(shí)間出來(lái)復習了下以前學(xué)的數控編程，簡(jiǎn)單的就沒(méi)怎么多說(shuō)，主要是跟我講了講在車(chē)床上面的g80（內外徑切削循環(huán)）、g81（端面切削循環(huán)）、g82（螺紋切削循環(huán)）、g71（內外徑粗車(chē)復合循環(huán)），這些都是比較常用的，一般來(lái)說(shuō)都用g71在車(chē)外輪廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，還給我加了個(gè)g82（有錐度的螺紋切削循環(huán)），這個(gè)主要是車(chē)有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來(lái)，對著(zhù)上面的回憶下，然后在電腦上進(jìn)行模擬操作，簡(jiǎn)單的東西還是難不倒我的。我一直都認為華中數控在銑床的程序上有問(wèn)題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線(xiàn)方向在走一點(diǎn)才行，否則它就可能會(huì )引起踫刀。以前老師也解釋過(guò)這個(gè)是以為程序在執行的時(shí)候預讀了下一條指令造成的，我那時(shí)候就在想這個(gè)問(wèn)題按說(shuō)現在應該很好解決了才是，可是我問(wèn)師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說(shuō)也是，還開(kāi)玩笑說(shuō)只有等著(zhù)我們這些年輕人去辦這個(gè)事了。哎就是這個(gè)問(wèn)題讓我一直覺(jué)得華中數控還是很落后的。
在電腦上練了一段時(shí)間后就跟著(zhù)師傅開(kāi)始做加工了，開(kāi)始的時(shí)候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著(zhù)也是躍躍欲試的。該我上場(chǎng)的時(shí)候師傅開(kāi)始也是在旁邊看著(zhù)，我也是做的很小心，還是按照步驟來(lái)的，編程的時(shí)候嚴格的控制轉速和進(jìn)給量，一些復雜點(diǎn)的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過(guò)來(lái)的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時(shí)候機床動(dòng)不了的時(shí)候，還是只有麻煩師傅過(guò)來(lái)幫我解決問(wèn)題，它上面提示的那些東西實(shí)在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問(wèn)題，俗話(huà)說(shuō)的好，技術(shù)就是一層紙，一桶就破，我也就學(xué)會(huì )了不少。
工廠(chǎng)里的機床都是自己要用的東西，平時(shí)還還要好好的保養，萬(wàn)一哪天出了問(wèn)題動(dòng)不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶著(zhù)我把我們自己用的機床保養做的也是毫不馬虎，沒(méi)天都要認真清掃上面的鐵屑，發(fā)現潤滑油少了就及時(shí)添加，每周還要對機床電氣設備內部進(jìn)行維護，保證里面的散熱，檢查三個(gè)軸的極限限位開(kāi)關(guān)是否都正常，檢查下傳動(dòng)皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。
實(shí)習也就是兩個(gè)多月的時(shí)間，過(guò)的也很快，這都四月了，沒(méi)幾天就要結束了。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，不僅是讓我學(xué)到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，應該怎么做。這是我三年大學(xué)中難以學(xué)習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題，于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關(guān)系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實(shí)習的目的了。
實(shí)習結束后還要回學(xué)校去過(guò)上幾個(gè)月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實(shí)習學(xué)習的還是不夠多，但是經(jīng)驗的積累也不會(huì )是一天兩天的事，通過(guò)實(shí)習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實(shí)現自己的最大價(jià)值，這也是我后段時(shí)間所要思考的主要問(wèn)題，我也只能讓自己做得更好。
機電專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結2
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習。
幾年的大學(xué)，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習，但由于當時(shí)所學(xué)知識涉及本專(zhuān)業(yè)知識不多，所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái)，所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習，我們先后去過(guò)了杭州通用機床廠(chǎng)，杭州機密機床加工工廠(chǎng)，上海閥門(mén)加工工廠(chǎng)，上海大眾汽車(chē)廠(chǎng)以及杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)等大型工廠(chǎng)，了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。
我們來(lái)到實(shí)習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠(chǎng)之一。在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類(lèi)實(shí)習中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一段時(shí)間，我們分三組陸續在通機車(chē)間，專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間，該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。
開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統�，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
在專(zhuān)機車(chē)間，對專(zhuān)用磨床的三組導軌，兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習，比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車(chē)間，對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠(chǎng)的實(shí)習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
在此次實(shí)習中，在杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的時(shí)間最長(cháng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點(diǎn)，分類(lèi)及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀(guān)了其鑄造部，參觀(guān)了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠(chǎng)的實(shí)習中，深刻明白了數控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì )對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產(chǎn)品，如量大面廣的數控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結為四個(gè)化：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
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