車(chē)間檢修工作總結（通用12篇）
時(shí)光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，將過(guò)去的成績(jì)匯集成一份工作總結吧。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的車(chē)間檢修工作總結，歡迎大家分享。
車(chē)間檢修工作總結 篇1
xxxx年，在公司的領(lǐng)導下，我們以為公司董事會(huì )實(shí)現三千萬(wàn)利潤為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì )議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著(zhù)實(shí)現長(cháng)周期穩定運行的生產(chǎn)目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車(chē)間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：
一、生產(chǎn)設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車(chē)間在年初根據我車(chē)間設備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線(xiàn)，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監督，并實(shí)行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車(chē)間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時(shí)，能夠對有問(wèn)題的設備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時(shí)間，而且能有針對性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車(chē)間3排粉機電動(dòng)機就是在巡檢時(shí)發(fā)現軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車(chē)間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時(shí)發(fā)現電動(dòng)機風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機因過(guò)熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車(chē)間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車(chē)故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結果。為了解決這個(gè)難題車(chē)間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復試驗最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機的啟動(dòng)電流太大對plc的開(kāi)關(guān)電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速，撈渣機廠(chǎng)家調試人員找不出問(wèn)題所在。我們車(chē)間得知情況后，立刻安排車(chē)間技術(shù)人員到現場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現變頻器有幾個(gè)參數設置有誤，外部接線(xiàn)也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統進(jìn)行了很多改造。
在這些技術(shù)改造中，我們車(chē)間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設計、設備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機電動(dòng)機風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統電氣設計
15、過(guò)濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質(zhì)量，我車(chē)間實(shí)行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質(zhì)量問(wèn)題對號入座，對相關(guān)責任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車(chē)間在檢修前對班組長(cháng)進(jìn)行了嚴格要求。在停送電時(shí)，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車(chē)間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿(mǎn)完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場(chǎng)配電柜檢修；全廠(chǎng)電動(dòng)機接線(xiàn)盒檢查等37個(gè)檢修項目。
2.110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠(chǎng)接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個(gè)試驗項目。
四、車(chē)間檢修、維護人員培訓工作。
我們車(chē)間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車(chē)間經(jīng)常組織班長(cháng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機控制回路，并由車(chē)間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
五、車(chē)間設備臺帳管理工作。根據公司及機動(dòng)管理的要求，我車(chē)間對全公司電氣設備進(jìn)行了詳細的統計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統計。
2.電纜廠(chǎng)房固定資產(chǎn)統計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
3.XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫(xiě)。
7.電動(dòng)機外送修理制度編寫(xiě)。
車(chē)間檢修工作總結 篇2
自xxxx年上半年以來(lái)，我機電檢修車(chē)間在公司領(lǐng)導正確有效的領(lǐng)導下，在其他兄弟單位同志的幫助下，狠抓安全生產(chǎn)，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學(xué)習積極性和創(chuàng )新性，更好地服務(wù)于公司，服務(wù)于生產(chǎn),為公司建設安全健康型礦井打下了堅實(shí)的基礎�，F將xxxx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下：
一、工作完成情況
1、安全生產(chǎn)，促達標
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作，改善勞動(dòng)條件，可以調動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性;可以減少勞動(dòng)力的損失;減少財產(chǎn)損失，可以增加車(chē)間收益，無(wú)疑會(huì )促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展;而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒(méi)有安全就無(wú)法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達標，確保安全生產(chǎn)，車(chē)間做了一系列整改。還專(zhuān)門(mén)針對每個(gè)工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規程。把車(chē)間分為二個(gè)主車(chē)間：一個(gè)是機加工車(chē)間，一個(gè)是機修、鉚焊車(chē)間。
2、職工培訓，提技能
職工隊伍素質(zhì)長(cháng)抓不懈培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機電檢修車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。為此，車(chē)間始終將職工培訓工作放在首位，長(cháng)抓不懈。早在年初，車(chē)間就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車(chē)間所涉及的電氣知識、電機維護保養的有關(guān)知識及車(chē)工技能,在礦領(lǐng)導的安排下專(zhuān)門(mén)從其它兄弟單位借調來(lái)老師傅，還在車(chē)間在較為繁忙的時(shí)間里專(zhuān)門(mén)抽調人對新工人進(jìn)行指導。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機電一隊借調來(lái)導師帶徒的。張宏斌師傅是車(chē)間在加工大設備時(shí)抽調過(guò)來(lái)作技術(shù)指導的。
3、班組建設，嚴監督
車(chē)間在加強和改進(jìn)班組安全建設的實(shí)踐中深深體會(huì )到：加強班組班前、班中、班后三個(gè)環(huán)節管理，是推進(jìn)班組安全建設的基礎。在班前，緊貼班組承擔的生產(chǎn)任務(wù)，有針對的抓好安全防范，落實(shí)好當班生產(chǎn)任務(wù)及崗位工種規范操作責任，使職工明確當班任務(wù)與安全管理要求，從心里狀態(tài)上自我自覺(jué)地做好安全自保和規范操作。同時(shí)，班長(cháng)負責做好班前職工精神安全狀態(tài)評估和排查工作，確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班。在班中，充分發(fā)揮車(chē)間領(lǐng)導帶班的優(yōu)勢，加大現場(chǎng)檢查、監督、整改力度，將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理責任落實(shí)班組到崗位，及時(shí)排查每一處作業(yè)場(chǎng)所和環(huán)節的安全隱患，切實(shí)做到不安全不生產(chǎn)。班后，組長(cháng)負責做好工作的驗收確認。將“誰(shuí)操作、誰(shuí)負責，誰(shuí)檢查、誰(shuí)落實(shí)”的連帶責任落實(shí)到現場(chǎng)，對檢查出來(lái)的問(wèn)題和隱患，做到不過(guò)班。
4、修舊利廢，降成本
車(chē)間在年初響應公司的號召，一方面加大形勢教育宣傳力度，強化成本意識，另一方面積極引導車(chē)間全體職工結合本單位實(shí)際，大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，形成了人人節約降本、事事降本降耗的節約氛圍，為公司節約材料費用作出了積極的貢獻。經(jīng)過(guò)不斷的努力，上半年修理各類(lèi)電機109臺;各種電器開(kāi)關(guān)179臺;維修水各類(lèi)水泵54臺，絞車(chē)31臺;組裝皮帶機22部;維修托輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車(chē)間還把變廢為寶工作落實(shí)到實(shí)處，從廢品收購站撿回可利用的廢品材料，二次利用到工作中，上半年共累計節約120萬(wàn)元材料費，為公司的安全發(fā)展出了一份力。
5、科技創(chuàng )新，保發(fā)展
如果缺少了創(chuàng )新，工作中就會(huì )變成一灘死水，毫無(wú)波瀾�？萍嫉膭�(chuàng )新，對于修理各類(lèi)機電設備的人來(lái)說(shuō)尤為重要。沒(méi)有創(chuàng )新，遵循守舊，就跟不上科技的日益進(jìn)步，更談不上發(fā)展。上半年以來(lái)，我車(chē)間加強職工技術(shù)創(chuàng )新工作，廣泛開(kāi)展崗位練兵和“五小”創(chuàng )新活動(dòng)，引導職工立足本職，勤動(dòng)腦，多出“金點(diǎn)子”，把“金點(diǎn)子”有效運用到工作中。立柱式液壓壓力機就是“五小”創(chuàng )新的成果，壓力機運用起來(lái)方便、快捷，不僅減少了職工的勞動(dòng)強度，還大大提高了工作效率。此外，車(chē)間還自行設計加工了拔輪器，加工制造了車(chē)床連接盤(pán)。在不斷地創(chuàng )新中，車(chē)間有了活力，能更好的為公司各單位服務(wù)，共同建設我們的和諧大家園。
二、工作中存在的問(wèn)題
1、還需增強職工自主安保意識。
2、由于專(zhuān)業(yè)性強，還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著(zhù)各項工作任務(wù)的增加，需要進(jìn)一步加強班組建設，現場(chǎng)監管。
4、節支增效還需繼續加強。
5、沒(méi)有充分發(fā)揮職工能動(dòng)性，鼓勵職工科技小創(chuàng )新。
總之，上半年的工作，有成績(jì)也有不足，有歡樂(lè )也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒(méi)做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現出職工們工作的意義和人生的價(jià)值。在今后的工作中，機電檢修車(chē)間將牢記“三不四可”，堅定“三零”目標，持續推進(jìn)“三基三抓一追究”，安全發(fā)展，穩中求進(jìn)，質(zhì)量達標，全面完成生產(chǎn)各項任務(wù)，為公司礦井建設再做新貢獻。
三、下半年工作安排
xxxx年下半年為了使質(zhì)量標準化再上新臺階，我機電檢修車(chē)間是機遇與挑戰并存的半年，機電檢修車(chē)間在分析外部環(huán)境和內部實(shí)情后，對下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產(chǎn)，根據礦上每月工作計劃的安排，做好下半年機電設備的檢修工作;各零部件的加工制造工作。
2、繼續加強學(xué)習培訓，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高戰斗的檢修、加工隊伍，以適應現代化礦井建設的需要。
3、繼續完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構和職責，提高突發(fā)事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高車(chē)間職工自救、互救能力。
4、積極推進(jìn)車(chē)間安全質(zhì)量標準化建設，干標準活，每完成一項工作，標準化就達標一處，嚴格實(shí)行機電設備完好標準，杜絕失爆，保證設備的完好性。對加工的零件，設備保證一切技術(shù)指標符合圖紙、生產(chǎn)要求。
在xxxx年下半年中，機修車(chē)間的職工將會(huì )工作更加繁重，機電檢修車(chē)間在下半年定會(huì )振奮精神，凝聚到公司的團隊之中，共同迎接更大的挑戰，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個(gè)人不只是一個(gè)單調的音符，只有當每個(gè)音符都緊緊凝聚在一起的時(shí)侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂(lè )曲，才能使自己的價(jià)值得到最充分的發(fā)揮。
車(chē)間檢修工作總結 篇3
xxxx年，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車(chē)間本著(zhù)應修必修、修必修好的原則，實(shí)行計劃檢修，大力加強機電設備的維護與技術(shù)改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術(shù)改造8項，圓滿(mǎn)的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng )歷史新高奠定了堅實(shí)的基礎。
一、設備維護及檢修任務(wù)完成情況
設備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外，要經(jīng)常性的與各車(chē)間聯(lián)系，了解設備運行情況，處理突發(fā)事件時(shí)，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設備缺陷統計257條，除個(gè)別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。
1、計劃檢修及設備維護。年初，檢修車(chē)間全體人員在站領(lǐng)導的領(lǐng)導下，春節放假晚，收假早。分別對一車(chē)間3臺機組轉輪進(jìn)行了補焊處理;對自建站以來(lái)存在的3臺機尾水進(jìn)人門(mén)從未打開(kāi)做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進(jìn)行了修復完善;對一車(chē)間2勵磁機進(jìn)行了一次大修，車(chē)削了整流子、滑環(huán)，調整了勵磁機轉子同心度;對一車(chē)間蓄電池組進(jìn)行了活化實(shí)驗。根據設備維護周期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車(chē)等設備進(jìn)行了多次維護;對全站二次接線(xiàn)端子、繼電器進(jìn)行了維護;對庫存備用導瓦從新做了標記，并對其進(jìn)行了清洗防銹處理;對車(chē)間各大鐵門(mén)、35KV間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來(lái)臨前更換二車(chē)間10KV柱上開(kāi)關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車(chē)間2發(fā)電機出線(xiàn)開(kāi)關(guān)手車(chē)隔離插頭燒壞事故。
3、參與10KV錳廠(chǎng)線(xiàn)、10KV生活區線(xiàn)、10KV壩區線(xiàn)改造工程，并為其加工大量金具。
4、更換了二車(chē)間2、3發(fā)電機勵磁空氣開(kāi)關(guān)，并對2、3發(fā)電機刷架位置進(jìn)行了調整。
5、調整變壓器、油開(kāi)關(guān)油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調整了風(fēng)機室風(fēng)機控制柜位置。
8、搶修更換生活區生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車(chē)間制作安裝了方便小門(mén)。
10、冬季來(lái)臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門(mén)。
12、修舊利費方面，為一車(chē)間、二車(chē)間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車(chē)間加工貨架兩個(gè)。
二、設備技術(shù)改造
為提高設備自動(dòng)化運行水平，減輕勞動(dòng)強度，在節約原材料的前提條件下，我們對耗能設備、帶隱患設備進(jìn)行技術(shù)改造，車(chē)間內部共提出合理化建議25條，被站采納12條。
1、一車(chē)間2機主軸密封改造。在20xx年對2機主軸密封改造的基礎上，今年初，對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。
2、一車(chē)間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時(shí)水導冷卻水排至尾水渠，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節約了廠(chǎng)用電，也減小了運行人員勞動(dòng)強度。
3、參與了4機調相可行性分析、準備及運行工作。4機調相運行為提高石頭河電力系統功率因數開(kāi)辟了新的途徑。
4、一車(chē)間3調速器油泵控制回路改造。
5、一車(chē)間2機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開(kāi)。
6、一車(chē)間“石-變”線(xiàn)路開(kāi)關(guān)位置、手車(chē)位置信號引至模擬返回屏。
7、一車(chē)間主變風(fēng)機自動(dòng)控制恢復以及增加第二組冷卻風(fēng)機。
8、一車(chē)間主變低壓側油開(kāi)關(guān)二次插頭改造。
9、二車(chē)間2、3機中導端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車(chē)間3發(fā)電機中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當3發(fā)電機帶廠(chǎng)用400伏母線(xiàn)運行時(shí)，該裝置自動(dòng)將3發(fā)電機中性點(diǎn)接地，保證了220伏用電設備的工作電壓。
三、職工學(xué)習情況
年初，車(chē)間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習計劃，每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時(shí)間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng )造學(xué)習機會(huì )。經(jīng)過(guò)不懈努力，4名水機人員通過(guò)電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續實(shí)行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開(kāi)工前，必須組織學(xué)習相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結束后，每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結。全年共召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )10次，集體學(xué)習19次，辦技術(shù)問(wèn)答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習筆記、思想政治筆記分別超過(guò)5000字。
四、“創(chuàng )佳評差”及“安康杯”競賽活動(dòng)開(kāi)展情況
為了使檢修車(chē)間的各項工作制度化、規范化，車(chē)間在狠抓安全工作的同時(shí)，完善了車(chē)間“創(chuàng )佳評差”考核辦法，繼續實(shí)行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現象。
在“安康杯”競賽活動(dòng)方面，車(chē)間共組織集體巡視2次，發(fā)現缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計觀(guān)看安全錄象2次，學(xué)習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開(kāi)摩托車(chē)駕駛員安全會(huì )議2次。
在“創(chuàng )佳評差”活動(dòng)中，有5人次受到站獎分。
回顧過(guò)去，展望未來(lái)，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛(ài)崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績(jì)的同時(shí)，又能及時(shí)、客觀(guān)的總結經(jīng)驗和教訓，使我們的檢修工作逐步走向專(zhuān)業(yè)化、正規化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結協(xié)作，在新的一年共創(chuàng )輝煌。
車(chē)間檢修工作總結 篇4
20xx年，檢修車(chē)間在“以市場(chǎng)為導向，以質(zhì)量為重點(diǎn)，以成本為主線(xiàn)，以效益為中心，以管理創(chuàng )新為動(dòng)力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務(wù)，同時(shí)，在面向市場(chǎng)，加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績(jì)�，F將本年度檢修車(chē)間質(zhì)量管理工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，精心策劃，組織落實(shí)。
車(chē)間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動(dòng)”中，車(chē)間成立了以主要領(lǐng)導為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，圍繞活動(dòng)主題，結合實(shí)際，按照文件和公司開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的要求，認真制定并貫徹執行了質(zhì)量月活動(dòng)方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質(zhì)量意識。
車(chē)間結合實(shí)際，采取多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)班組討論會(huì )、黑板報、質(zhì)量月征文，在工作場(chǎng)地懸掛宣傳畫(huà)和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營(yíng)造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強了職工的質(zhì)量意識，促進(jìn)了車(chē)間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動(dòng)作用。
三、突出重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項檢查，加強現場(chǎng)管理。
車(chē)間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現場(chǎng)定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車(chē)間、班組兩級安全管理體系；將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節作為重點(diǎn)環(huán)節，抓好現場(chǎng)作業(yè)管理，把各班組作為重點(diǎn)部位監控，對各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點(diǎn)；對車(chē)間質(zhì)量安全和設施設備、5S管理等專(zhuān)項管理從現場(chǎng)管理、文本資料各環(huán)節指定專(zhuān)人負責；定期、不定期進(jìn)行監督檢查，將存在的問(wèn)題警示化，并反饋到各班組，及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。
今年，車(chē)間完成公司下達全年設施設備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達生產(chǎn)檢修任務(wù)89項，臨時(shí)及搶險任務(wù)12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類(lèi)事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。
五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實(shí)施，圓滿(mǎn)完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標。
本年度，車(chē)間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現場(chǎng)安裝任務(wù)；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現場(chǎng)安裝；公司低放等工程項目各類(lèi)配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無(wú)論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品，均實(shí)現了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車(chē)間20xx年質(zhì)量目標的順利實(shí)現及車(chē)間的發(fā)展創(chuàng )造了條件。
六、加強質(zhì)量培訓。
車(chē)間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應知應會(huì )、崗位操作規程及現場(chǎng)安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀(guān)全年，車(chē)間通過(guò)全面加強質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著(zhù)。但同時(shí)，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動(dòng)力不夠，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責任意識薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問(wèn)題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車(chē)間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項質(zhì)量安全活動(dòng)，繼續突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細化，使車(chē)間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
車(chē)間檢修工作總結 篇5
20xx年上半年，檢修車(chē)間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，嚴格落實(shí)公司“四會(huì )”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì )精神為指導，切實(shí)抓好“兩紀一化”,不斷夯實(shí)安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標準化、規范化，全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng)，圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車(chē)間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車(chē)臨碎修330臺次，完成機車(chē)大件修24件，（沙蔚指機車(chē)自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患，車(chē)間及時(shí)報告上級，在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導檢查安全帽，順利實(shí)現了車(chē)間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實(shí)好機輛段、檢修車(chē)間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車(chē)11次，發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對當事人進(jìn)行了教育；違返各類(lèi)規章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開(kāi)展事故案例學(xué)習、切實(shí)增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類(lèi)文件，及時(shí)準確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3.認真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養；每天對天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報；對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
�。ㄒ唬⿵娀粘９芾�、落實(shí)三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車(chē)間三項制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。
�。ǘ⿵娀嘤�，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專(zhuān)家針對檢修及機務(wù)運轉人員的講座，通過(guò)培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機務(wù)借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
�。ㄈ┚珯z細修，充分保證機力針對今年x月份，機車(chē)故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機車(chē)，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車(chē)運用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車(chē)間全體干部職工為檢修機車(chē)確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jì)，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經(jīng)常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機車(chē)的及時(shí)修復。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時(shí)清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規范臺賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認真規范填寫(xiě)。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習，堅持理論和實(shí)作培訓同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車(chē)。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項安全基礎工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面加強對檢修工藝的學(xué)習，扎實(shí)工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
車(chē)間檢修工作總結 篇6
xxxx年即將結束，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車(chē)間設備老化等問(wèn)題，圓滿(mǎn)完成公司下達的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩運行。
通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專(zhuān)業(yè)水平有了顯著(zhù)提高，車(chē)間整體執行力也在不斷加強�，F將全年各方面工作總結如下：
一、工作任務(wù)完成情況
1、大修工作：
(1)、元月份至十一月份完成118、217、113、230、126、215、125、149、160、204、114、210、104、207等14臺電解槽槽上部結構拆裝、母線(xiàn)修補及分流器片焊接與切割等大修工作�？s短檢修計劃工時(shí)，有力確保電解槽順利通電;
(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1～6空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風(fēng)工作;
(3)、六月份完成3羅茨風(fēng)機的大修工作。
2、維修工作：
(1)、完成電解車(chē)間、鑄造車(chē)間道軌月檢工作;
(2)、完成陽(yáng)城分公司13臺行車(chē)的維修與巡視工作，更換行車(chē)主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套，更換鋼絲繩11根，修復進(jìn)口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養工作;
(5)、完成除塵系統的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車(chē)間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線(xiàn)封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展;三月份對二車(chē)間248～253槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間2套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實(shí)有效，節能降耗工作順利開(kāi)展;七月份利用現有資源制作電解質(zhì)專(zhuān)用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節;架裝固廢處理廠(chǎng)供水管道250米。
4、節能降耗、技術(shù)創(chuàng )新：檢修車(chē)間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車(chē)間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng )新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線(xiàn)加工機、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。
成績(jì)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jì)是檢修車(chē)間全體員工努力的結果;成績(jì)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況：
輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工、轉崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習、演練2次;
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車(chē)間本著(zhù)安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標責任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時(shí)車(chē)間根據內部的安全生產(chǎn)現狀，自行開(kāi)展了反習慣性違章專(zhuān)項治理活動(dòng)，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉了車(chē)間安全管理的被的局面。
(2)、根據公司統一安排，認真組織學(xué)習“四項制度”，結合安全月活動(dòng)主題，以板報、晨會(huì )、班前班后會(huì )、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅持每日晨會(huì )的召開(kāi)，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會(huì )，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì )議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結合公司實(shí)際案例進(jìn)行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車(chē)間安全管理還需繼續加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現象，在電解二車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴格執行高空作業(yè)票管理規定，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責任，也是車(chē)間日后管理的重中之重。
(4)、加強現場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀(guān)念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程�！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類(lèi)隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車(chē)間加大現場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對設備、現場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設備、行車(chē)、焊機的專(zhuān)項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專(zhuān)項檢查40次，季節性檢查4次;全年共查設備隱患28項，現場(chǎng)管理缺陷228項，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5S”現場(chǎng)管理方面，結合“5S”內容要求，檢修車(chē)間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車(chē)間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車(chē)間的定置擺放區域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎，車(chē)間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場(chǎng)安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車(chē)間各工種安全知識培訓，加強5s現場(chǎng)管理，完善車(chē)間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。
三、工作部署：
1、檢修車(chē)間繼續圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確�？諌汗╋L(fēng)系統無(wú)阻;確保母線(xiàn)壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過(guò)內部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強思想引導，增強執行意識，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習，開(kāi)展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì )、專(zhuān)題會(huì )，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車(chē)間與車(chē)間的溝通，有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實(shí)，認真制定方案，明確責任，控制時(shí)效，定時(shí)或不定時(shí)到工作現場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時(shí)進(jìn)行總結、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場(chǎng)化的經(jīng)濟杠桿，來(lái)調動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內部市場(chǎng)化運作，對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達到規范隊伍建設。
xxxx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰與機遇并存。新形勢下，我們肩上的擔子還會(huì )增加，我們要同舟共濟，與企業(yè)共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開(kāi)始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗，在20xx年的工作中再創(chuàng )輝煌。
車(chē)間檢修工作總結 篇7
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開(kāi)始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時(shí)增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀(guān)因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導的支持和幫助下，在車(chē)間上下共同努力，各部門(mén)之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿(mǎn)完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現將此次檢修工作總結如下：
一、以安全為重點(diǎn)，嚴抓施工管理工作，確保檢修無(wú)事故。
從準備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車(chē)間就專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì )，成立了檢修小組，安全員為現場(chǎng)主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓，且每天對現場(chǎng)人員進(jìn)行核對，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開(kāi)出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據xx張，高空作業(yè)票據9張；在施工過(guò)程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規程》執行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認，并由施工項目現場(chǎng)負責人進(jìn)行監護；對外來(lái)施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專(zhuān)人進(jìn)行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規程》對施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車(chē)間在施工管理上嚴抓安全工作，實(shí)現了檢修期間不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開(kāi)始，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導書(shū)》進(jìn)行明確分工，設備技術(shù)員對16項設備類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，現場(chǎng)主要負責人（安全員）負責整個(gè)檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì )，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(cháng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴格按照施工方案辦事。車(chē)間安排專(zhuān)人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車(chē)間編制了詳細的檢修施工進(jìn)度表，充分結合考慮各項目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進(jìn)度表執行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車(chē)間各專(zhuān)業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實(shí)。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車(chē)間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車(chē)間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難�？朔搜谉�、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿(mǎn)的完成了檢修任務(wù)，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補充，進(jìn)一步提高了裝置的運行能力。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；通過(guò)反應釜循環(huán)管線(xiàn)和退料管線(xiàn)閥門(mén)的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；通過(guò)更換反應釜進(jìn)料線(xiàn)，有效的解決了反應釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；通過(guò)對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠(chǎng)房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；通過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線(xiàn)堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；通過(guò)反應釜退料線(xiàn)與熱水伴熱線(xiàn)并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛生標準化建設，檢修期間2萬(wàn)噸廠(chǎng)房?jì)人械孛�、基礎更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復配和均化廠(chǎng)房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線(xiàn)和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車(chē)間本著(zhù)能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機加防護網(wǎng)，電機加注鋰基脂；過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
四、查找不足，及時(shí)改進(jìn)，為來(lái)年檢修做充分準備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎上，達到了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì )存在一些不足：
1.對現場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監控，對于現場(chǎng)的記錄有所缺失。2.對施工協(xié)調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)
時(shí)耽誤施工進(jìn)度。3.對施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點(diǎn)不足，拿出自己的改正措施：
1.對專(zhuān)門(mén)的現場(chǎng)負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專(zhuān)心對全過(guò)程進(jìn)行監控。2.細心協(xié)調各施工隊伍施工作業(yè)，對專(zhuān)業(yè)負責人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，充分讓其發(fā)揮協(xié)調和監督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強專(zhuān)業(yè)人員這方面的專(zhuān)業(yè)培訓，進(jìn)一步提高其專(zhuān)業(yè)能力。
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車(chē)間檢修工作總結 篇8
20xx年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn)、5高爐爐況差、生產(chǎn)困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時(shí)間長(cháng)等一系列問(wèn)題，高爐車(chē)間勇于迎難而上，積極采取措施應對。在公司、分廠(chǎng)兩級職代會(huì )精神指導下，圍繞年初設定的奮斗目標，統籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，并堅持以安全生產(chǎn)為核心，科學(xué)煉鐵，工藝上以爐況穩定順行為基礎，通過(guò)采取合理獎懲機制，調動(dòng)廣大員工的積極性，充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術(shù)人員等的聰明才智，群策群力，別開(kāi)生面地開(kāi)展各項技術(shù)攻關(guān)，嚴把重要關(guān)口，重點(diǎn)突破。在全體員工的共同努力下，高爐車(chē)間取得了驕人的成績(jì)，主要亮點(diǎn)有：
(1)燜爐檢修后快速達產(chǎn)，噴涂造襯效果顯著(zhù);
(2)高爐爐體溫度快速下降且長(cháng)期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護良好且持續穩產(chǎn)順產(chǎn);
(3)各高爐爐況整體穩定順行，生產(chǎn)形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創(chuàng )日產(chǎn)新紀錄;(4)5高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢;
(5)1高爐經(jīng)過(guò)長(cháng)期的摸索，產(chǎn)能大副度提高。1-11月，共產(chǎn)生鐵332萬(wàn)t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數經(jīng)濟指標保持較好水平，為今年奮斗目標的實(shí)現奠定了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，在環(huán)保方面也做了大量工作，責任落實(shí)到爐長(cháng)、班組以及個(gè)人，無(wú)組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。
一、以安全生產(chǎn)為核心，堅持科學(xué)冶煉，全力迎接新挑戰。
對于生產(chǎn)單位來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學(xué)冶煉，通過(guò)強化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結構、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段，夯實(shí)基礎;同時(shí)，充分利用大富氧、高風(fēng)溫，低硅冶煉等技術(shù)，深化對標挖潛，促進(jìn)降本增效。
1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅持實(shí)行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過(guò)程摔裂粉化;②嚴格控制篩分給料速度，料流控制。
2、優(yōu)化爐料結構。根據原燃料指標情況，結合爐況，適時(shí)調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，盡量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點(diǎn)，發(fā)揮、5大高爐優(yōu)勢。我廠(chǎng)對于大高爐的操作經(jīng)驗始于高爐，既而是5高爐。應該說(shuō)經(jīng)驗相對較少，屬于技術(shù)薄弱環(huán)節。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢決定了它們在我廠(chǎng)居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點(diǎn)對象來(lái)抓。5高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產(chǎn)水平進(jìn)步較大，發(fā)揮了大高爐應有的優(yōu)勢。盡管受高爐長(cháng)期護爐、5高爐爐況基礎差影響，兩座高爐還是保持了長(cháng)期穩定順行，1-10月份，高爐月平均日產(chǎn)量達2710.4t，利用系數3.189;5高爐平均日產(chǎn)量達3236.3t，利用系數3.08。
4、及時(shí)優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問(wèn)題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升高，增加生產(chǎn)成本;另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風(fēng)口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長(cháng)期穩定順行，必需優(yōu)化高爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監護、下部風(fēng)口配置三個(gè)方面均調節到位，這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動(dòng)的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來(lái)看，效果顯著(zhù)。
5、規范高爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發(fā)生。1-11月份，未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強爐體監測，維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的基礎，因此始終要保持足夠的監測力度，及時(shí)發(fā)現爐體溫度異常跳升并向上級部門(mén)反饋;及時(shí)對爐墻結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來(lái)，各高爐監測、維護良好，爐體溫度控制在安全范圍之內。
7、高風(fēng)溫、大富氧冶煉。對高爐生產(chǎn)來(lái)講，風(fēng)溫是最廉價(jià)的能源，自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風(fēng)爐潛力，并保證風(fēng)溫得到有效利用，1-11月份平均風(fēng)溫達1196℃，同比提高1℃。富氧率達3.60%，同比提高0.37%。
8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優(yōu)化高爐操作制度，促進(jìn)高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5高爐用氮氣作為噴煤介質(zhì)嚴重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高。通過(guò)氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實(shí)驗，發(fā)現空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進(jìn)而在廠(chǎng)部領(lǐng)導下發(fā)展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線(xiàn)影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3高爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時(shí)，管?chē)姽ぜ訌妼︼L(fēng)口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風(fēng)口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提高渣鐵流動(dòng)性的有利契機，適當調整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，在爐況穩定順行的基礎上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。
10、配合廠(chǎng)部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5高爐作為重點(diǎn)實(shí)驗對象，打破了先前長(cháng)期煤粉噴不上的僵局，保持穩產(chǎn)高產(chǎn)，有利地證明了這項技術(shù)的科學(xué)性和可執行性。
二、科學(xué)合理調配，做好各高爐燜爐檢修。
檢修前將需要更換、整改或拆除的設備、場(chǎng)地整理成文件向上匯報，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項準備工作。檢修期間，科學(xué)調度，將人員、物質(zhì)調配到位。車(chē)間干部做好現場(chǎng)監督，職能人員做好安全監護、數據統計等工作。此次檢修進(jìn)展迅速，各高爐均提早完成檢修任務(wù)，并快速恢復正常爐況。
三、高爐噴涂造襯，效果良好。
利用這次燜爐檢修的機會(huì )，對4、5高爐進(jìn)行了噴涂造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規整。在這期間，車(chē)間干部始終有專(zhuān)人跟蹤，監督施工方的施工過(guò)程，確保了噴涂質(zhì)量，為高爐穩產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎。
四、做好高爐爐役后期的爐體維護工作。
高爐于20xx年4月30日點(diǎn)火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開(kāi)始，高爐南北鐵口方向風(fēng)口開(kāi)始喂絲護爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長(cháng)期護爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長(cháng)與配管工緊密配合，各班輪流加強監測，及時(shí)掌握爐體各檢測點(diǎn)溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。
五、強化各項基礎管理
1、安全教育。車(chē)間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車(chē)間干部堅持每周一次安全大檢查，深入現場(chǎng)查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進(jìn)行整改。車(chē)間重視安全培訓和教育，尤其是對協(xié)議工和新進(jìn)廠(chǎng)人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規定的掌握程度，車(chē)間堅持要求爐前各班開(kāi)好班前會(huì )，并要求每位職工在班前抄寫(xiě)一條安規，并在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產(chǎn)和職工人身安全。工作總結
2、加強環(huán)保意識，減少無(wú)組織排放。高爐生產(chǎn)對周邊環(huán)境造成嚴重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環(huán)保意識，從規范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數。1-10月份，月均無(wú)組織排放數為18.5次，同比減少了6.7次。
2、因材施教，加強員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時(shí)，也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導作用。對于新進(jìn)廠(chǎng)員工，首先安排經(jīng)驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過(guò)理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專(zhuān)業(yè)工種轉崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進(jìn)行了26場(chǎng)次，達900人次的各類(lèi)培訓。
3、抓好文明衛生和現場(chǎng)管理工作。車(chē)間在確保生產(chǎn)穩定順行的基礎上，加大力度對現場(chǎng)定置、衛生管理等工作進(jìn)行細查嚴罰，堅持現場(chǎng)管理工作細化、量化、常態(tài)化;自公司引進(jìn)“5s管理”體制起，認真學(xué)習并執行，真正做到現場(chǎng)管理事事有人抓，件件有著(zhù)落，時(shí)時(shí)有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車(chē)間現場(chǎng)管理上水平、上檔次，扎扎實(shí)實(shí)地向縱深發(fā)展。
車(chē)間檢修工作總結 篇9
今年以來(lái)煉焦車(chē)間把安全當作首要工作來(lái)抓，突出在安全質(zhì)量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn)，通過(guò)加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產(chǎn)過(guò)程監督，有效的促進(jìn)車(chē)間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質(zhì)量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現安全事故為零的目標。車(chē)間利用各種形式抓好安全教育，以往車(chē)間及各工段出現的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類(lèi)安全隱患，以確保安全生產(chǎn)�，F將煉焦車(chē)間全年安全工作總結如下：
一、安全基礎管理
1、建立考核機制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，車(chē)間在年初的20xx年工作總結即2011年工作部署大會(huì )上，車(chē)間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書(shū)，會(huì )后，各工段長(cháng)和班組長(cháng)簽訂目標管理責任書(shū)，班組長(cháng)和職工簽訂目標責任書(shū)，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，人人都是安全生產(chǎn)責任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。
2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規范安全生產(chǎn)管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業(yè)病健康檢查及防護管理制度、重點(diǎn)區域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車(chē)間建立各類(lèi)安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿(mǎn)意，但初步規范了從車(chē)間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車(chē)間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責和管理方法，使得車(chē)間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；
3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識
�。�1）車(chē)間今年以來(lái)共培訓96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車(chē)間概況及規章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場(chǎng)介紹等內容。車(chē)間二級培訓完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車(chē)間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級培訓，對煉焦車(chē)間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
�。�2）公司安監部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類(lèi)專(zhuān)題安全培訓15場(chǎng)，如《安全標準化培訓》、《焦化廠(chǎng)應急預案培訓》、《危險源識別與風(fēng)險評價(jià)》《危險化學(xué)品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進(jìn)了現場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現象的發(fā)生，對基層班組長(cháng)的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；
�。�3）從2011年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫(xiě)公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問(wèn)答”
�。�4）各工段等利用班前、班后會(huì )等形式組織對崗位應知應會(huì )、操作規程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習積極性；
�。�5）從8月份起每月車(chē)間開(kāi)一次月底總結會(huì )專(zhuān)門(mén)安排安全專(zhuān)題內容，對班組長(cháng)以上管理人員進(jìn)行現場(chǎng)管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；
�。�6）每月對全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓，一年內的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(cháng)知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
�。�7）煉焦車(chē)間組織開(kāi)展安全大講堂，共6次。11位工段長(cháng)進(jìn)行宣講，車(chē)間全員參與。
二、現場(chǎng)安全管理與隱患排查整改
1、車(chē)間在年初規范各類(lèi)物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現場(chǎng)“6s”，今年以來(lái)，對現場(chǎng)擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實(shí)掛牌保養責任，各類(lèi)物品等均定點(diǎn)定置，使現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀(guān)，由于車(chē)間管轄區域較大，各類(lèi)物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會(huì )有良好的效果；
2、我車(chē)間檢查次數共計824次，其中車(chē)間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類(lèi)安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來(lái)，車(chē)間堅持每周三開(kāi)展一次由車(chē)間主任帶隊，各工段長(cháng)參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類(lèi)問(wèn)題均下發(fā)通報或整改通知單進(jìn)行整改；車(chē)間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來(lái)車(chē)間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監部下發(fā)檢查整改各類(lèi)安全隱患41條，車(chē)間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進(jìn)車(chē)間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車(chē)間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產(chǎn)確認制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
三、精組織，強措施，落責任，及早開(kāi)展冬季“三防”工作
�。�1）管理措施，各工段及時(shí)傳達和落實(shí)上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
�。�2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車(chē)崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
�。�3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
�。�4）庫房?jì)湮镔Y管理措施
�。�5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產(chǎn)安全，全體員工應牢固樹(shù)立安全用電和節約用電意識，自覺(jué)學(xué)習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。
�。�6）交通安全措施及注意事項
�。�7）生產(chǎn)現場(chǎng)防火安全措施
�。�8）地面站防火安全措施
�。�9）五大車(chē)防火安全措施
根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴明責任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車(chē)間冬季期間安全生產(chǎn)正常運行。
四、以活動(dòng)營(yíng)造安全文化氛圍
《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車(chē)間主要開(kāi)展了以下工作
1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì )、倒中班學(xué)習會(huì )，組織廣大職工學(xué)習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車(chē)間管理人員對各自負責班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車(chē)間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車(chē)間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車(chē)間開(kāi)展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標
4、3月10日至3月17日。車(chē)間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專(zhuān)題安全會(huì )，深刻反思事故教訓，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車(chē)間職工寫(xiě)出對安全生產(chǎn)重要性的認識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
車(chē)間檢修工作總結 篇10
按照公司的安排和部署，我車(chē)間認真組織開(kāi)展了崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)，使車(chē)間全體職工進(jìn)一步增強了立足本職、服務(wù)大局的責任意識，進(jìn)一步提高了工作的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)，也切實(shí)提高了業(yè)務(wù)能力和水平，為保障三胺裝置的安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)運行打下了堅實(shí)的基礎�，F將我車(chē)間開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武情況總結如下：
一、提高認識，積極拓展活動(dòng)內涵
公司決定開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)后，我車(chē)間領(lǐng)導班子立即召開(kāi)會(huì )議研究部署，經(jīng)過(guò)認識討論，大家一致認為，開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武是實(shí)現公司健康快速發(fā)展的重大舉措，也是實(shí)現公司新一輪發(fā)展必由之路，更是檢修車(chē)間提升整體素質(zhì)，提高工作業(yè)績(jì)的重要契機。它不僅可以激發(fā)職工“學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、愛(ài)崗敬業(yè)、立足本職成才”的熱情，同時(shí)，也可以進(jìn)一步增強公司整體的凝聚力和向心力，增強廣大職工的主人翁責感。相對于以往的崗位練兵、技術(shù)比武，此次活的突出特點(diǎn)就是不僅僅注重業(yè)務(wù)技能的提高，同時(shí)更加注重理論知識的培訓，并且更加強調了團結協(xié)作精神的養成。我車(chē)間迅速將此次活動(dòng)擺上重要的工作日程，立即召開(kāi)全車(chē)間干部職工會(huì )議，傳達公司的精神，讓全車(chē)間干部職工都明確了此次活動(dòng)的重大意義，統一思想，提高認識，狠抓落實(shí)，在全車(chē)間掀起了崗位練兵、技術(shù)比武的熱潮。
二、力求創(chuàng )新，不斷豐富活動(dòng)內容
按照公司的要求，結合我車(chē)間工種多、人員素質(zhì)低、參差不齊的實(shí)際，我們迅速制定了崗位練兵、技術(shù)比武的具體活動(dòng)方案，通過(guò)創(chuàng )新舉措，豐富內容，使活動(dòng)迅速起步，扎實(shí)開(kāi)展，并取得了實(shí)實(shí)在在的成果。
1、積極參加公司組織“技術(shù)比武”實(shí)作考試。我車(chē)間高度重視此次“技術(shù)比武”實(shí)作考試，通過(guò)內部的嚴格選拔，選派了8名鉗工參加考試，并在考試前進(jìn)行了強化培訓，通過(guò)積極的參與比賽，使車(chē)間職工在提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識的同時(shí)，進(jìn)一步增強了職工力爭在崗位挑大梁的信心和決心。
2、堅持檢修技能和理論知識培訓相結合。為了保障三胺裝置的安.穩.長(cháng).滿(mǎn).優(yōu)穩定運行，我車(chē)間不僅非常重視職工對現場(chǎng)檢修的培訓，還從長(cháng)遠出發(fā)，有針對性地對理論知識的難度、深度、范圍進(jìn)行加大，培養職工一專(zhuān)多能，引導大家向“專(zhuān)、精、深”方向發(fā)展，使大家對工作中所掌握的理論知識有比較全面的了解，也讓大家通過(guò)考試來(lái)發(fā)現自身薄弱環(huán)節。此次練兵，在堅持以往每月兩次的技術(shù)練兵理論學(xué)習和每月一次事故預想學(xué)習，努力提高職工業(yè)務(wù)技能，增強工作效能，養成自我安全保護的工作習慣的基礎上，讓職工在理論考試中學(xué)技術(shù)、長(cháng)見(jiàn)識、找差距，從而激發(fā)職工求知學(xué)藝的積極性，有效地提高職工的'綜合檢修技能。通過(guò)這種檢修技能與理論知識培訓相結合的方式，使職工在比武中形成了“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍，在全車(chē)間上下形成了齊心協(xié)力.相互幫助.相互支援和諧工作關(guān)系，促進(jìn)了全車(chē)間職工整體業(yè)務(wù)水平和工作效能顯著(zhù)提高，為實(shí)現首季開(kāi)門(mén)紅奠定了堅實(shí)的基礎。
3、創(chuàng )新推出在檢修現場(chǎng)進(jìn)行理論和實(shí)作考試的方式。今年，我車(chē)間擔負著(zhù)五套裝置繁重的檢修任務(wù)，除了搞好平時(shí)檢修維護工作外，經(jīng)常要參加裝置的搶修，中修。我車(chē)間根據實(shí)際情況，一改以往將職工集中在會(huì )議里和鉗臺上進(jìn)行筆試和實(shí)作的形式，變成將理論和實(shí)作考試搬到了檢修現場(chǎng)。在現場(chǎng)檢修時(shí)候，由車(chē)間領(lǐng)導和機械技術(shù)員組成的考核小組到現場(chǎng)進(jìn)行隨時(shí)抽查、提問(wèn)，讓職工針對維修設備的實(shí)際情況現場(chǎng)做答，回答不完全或答不上，可由其他人員進(jìn)行補充。對檢修完畢的設備的完好情況及運轉效率，由技術(shù)人員進(jìn)行跟蹤調查，對技術(shù)創(chuàng )新和合理化建議的方案，經(jīng)車(chē)間共同商議討論，報領(lǐng)導批準后，實(shí)施按方案進(jìn)行整改。在日常工作中，不同項目檢修擺在面前，能否更好出色的完成，一方面是檢修職工水平，二是考察職工對待工作的態(tài)度。此次考核既消除了職工的抵觸情緒和緊張心理，又達到了考核和培訓的目的，更讓職工清楚地看到自身的不足以及努力的方向。車(chē)間的現場(chǎng)考核，讓職工在現場(chǎng)檢修中學(xué)技術(shù)、長(cháng)見(jiàn)識、找差距，從而激發(fā)了職工求知學(xué)藝的積極性，有效的提高了職工的檢修技能。
三、立足長(cháng)效，建立完善激勵機制
無(wú)論是崗位練兵還是技術(shù)比武只有將其與職工的切身利益掛鉤，才更能激發(fā)出職工參與的熱情和動(dòng)力�？梢哉f(shuō)，職工參與此次活動(dòng)，除了提高自身的技術(shù)能力與水平，還需要得到肯定與承諾，這就要求我們要建立與比武與練兵活動(dòng)相配套的激勵機制，只有這樣，才能使活動(dòng)更加為廣大職工所認同，才能使其煥發(fā)出無(wú)盡的生機與活力，才能使其在促進(jìn)公司發(fā)展的道路上走的更遠。因此，我們一方面是將崗位技術(shù)練兵活動(dòng)同技術(shù)考試有機地結合起來(lái)，使職工在技術(shù)練兵比賽的同時(shí)，取得合格的“上崗證”。另一方面，把崗位技術(shù)練兵比賽同推薦技師、助理技師相結合，通過(guò)練兵平臺，優(yōu)先推薦技術(shù)尖子參與技師和助技的評聘，鼓勵職工立足本職鉆研技術(shù)，成為生產(chǎn)工作骨干。這此舉措的推出，使比武與練兵活動(dòng)與職工的切身利益建立了緊密的聯(lián)系，更為廣大職工學(xué)理論，學(xué)技能，干工作提供了不竭的動(dòng)力。
雖然我車(chē)間在崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)中取得一些成績(jì)，但是與公司的要求還有一定的差距，今后，我車(chē)間將繼續加大職工的培訓力度，深挖內潛，爭創(chuàng )一流，為公司的又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻！
車(chē)間檢修工作總結 篇11
在繁忙的工作中轉眼之間20xx年度已經(jīng)接近尾聲，又迎來(lái)了一年一度的年度總結，在過(guò)去的一年中，在車(chē)間領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷和支持下，通過(guò)自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過(guò)去的一年，我本著(zhù)“責任比能力更重要”這樣一個(gè)目標，來(lái)積極圓滿(mǎn)的完成好車(chē)間領(lǐng)導和班組安排的各項工作任務(wù)，現總結如下：
一、主要所做的工作以及指標任務(wù)完成情況
1、自今年一月份調入檢修車(chē)間以來(lái)，認真學(xué)習不斷加強自身的動(dòng)手和動(dòng)腦能力，注重平時(shí)一些細節知識的積累，如前一段時(shí)間剖分剪在剪切厚板時(shí)常有剖不開(kāi)的情況發(fā)生，給生產(chǎn)帶來(lái)了較大的影響，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現剖分剪上刀和下刀在剪切動(dòng)作時(shí)，上下刀片之間沒(méi)有剪切重疊量因此導致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開(kāi)的現象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過(guò)程中，在原來(lái)上刀180mm的高度基礎上又增加了2mm墊片的高度來(lái)加大上下刀片在剪切時(shí)的重疊量，后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)觀(guān)察再也沒(méi)有出現過(guò)剖分板剖不開(kāi)的情況發(fā)生。
2、認真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務(wù)，對生產(chǎn)班反饋的各類(lèi)設備問(wèn)題安排人員逐一進(jìn)行落實(shí)確認，并且利用好一班三檢的制度每天對生產(chǎn)區域的設備進(jìn)行設備運行情況的了解，對存在有隱患的設備及時(shí)進(jìn)行安排檢修處理和督促整改，通過(guò)努力每月的故障時(shí)間，檢修時(shí)間都未突破車(chē)間所下發(fā)的規定，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時(shí)，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區域內文明衛生定制的管理，做到生產(chǎn)現場(chǎng)道路整潔暢通，設備本體干凈無(wú)油污，地下室液壓站墻角地面無(wú)死角，每月衛生旗類(lèi)評比未被評到過(guò)一次衛生黑旗。
3、做好輔助工作的開(kāi)展和落實(shí)，在三季度中由于生產(chǎn)的需要，要將7門(mén)的維修場(chǎng)地整體搬遷至5電氣室后的備樣間，并且在原來(lái)場(chǎng)地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠(chǎng)增設余材切割場(chǎng)地，面對工作量較大，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進(jìn)行一些加班加點(diǎn)，在規定的時(shí)間內提前圓滿(mǎn)完了車(chē)間布置的任務(wù)。在工作開(kāi)展的同時(shí)，傳達好總廠(chǎng)下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項目中認真組織相關(guān)人員進(jìn)行課題的申報工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作。
4、做好大修的準備工作，由于大修工作的開(kāi)展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時(shí)間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械設備檢修立項共計92項，其中23冷床立項22項，1修磨臺立項9項，火切機立項9項，切頭剪立項12項，組合剪立項20項，定尺剪立項11項，冷矯立項9項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線(xiàn)的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為
�、俣ǔ呒舴勖浱赘鼡Q施工方案
�、陔p邊剪入口寬度調整減速箱更換施工方案
�、垭p邊剪出口上下加送輥的更換施工方案
�、芮蓄^剪擺動(dòng)輥道第一個(gè)傘齒輪箱軸承更換施工方案
�、蓦p邊剪固定側刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準備工作的同時(shí)，也加強對大修備品備件的整理工作，對現場(chǎng)一些常用的備件材料以及螺絲螺母進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)估算，對一些已有的備件材料進(jìn)行統計是否夠用，對一些沒(méi)有的備件需抓緊時(shí)間利用剩下的時(shí)間來(lái)造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進(jìn)去。
二、存在的問(wèn)題和不足有哪些
1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長(cháng)績(jì)效考核問(wèn)題數中，總廠(chǎng)查到本班組有違反勞動(dòng)紀律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長(cháng)績(jì)效考核問(wèn)題數中未能完成績(jì)效考核問(wèn)題數。
2、對于一些高標準的檢修還不夠重視，如檢修時(shí)拆卸下來(lái)的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒(méi)有按照標準要求進(jìn)行清洗，只是用布搽一下就完事，沒(méi)有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時(shí)放在地面時(shí)，沒(méi)有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車(chē)間油漆地面弄的全是油污。
3、對人員的思想動(dòng)態(tài)了解不夠及時(shí)，今年以來(lái)本組共有6人次離廠(chǎng)，且大多數都是大專(zhuān)以上學(xué)歷人員，他們的離開(kāi)也給班組在工作安排上帶來(lái)了一定的影響。
4、在一些設備的故障檢修處理中，為能及時(shí)和領(lǐng)導取得溝通，對自己過(guò)分有信心，以至于導致檢修有時(shí)出現超時(shí)現象，較為被動(dòng)。
三、下一步改進(jìn)的方向，目標和改進(jìn)措施
1、認真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來(lái)的各種有違反勞動(dòng)紀律和違章情況的問(wèn)題要嚴肅處理，不做好人主義。
2、在以后的檢修作業(yè)過(guò)程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求來(lái)要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。
3、要隨時(shí)熟悉掌握班組人員的思想動(dòng)態(tài)及特長(cháng)優(yōu)勢，要給班組人員樹(shù)立一個(gè)長(cháng)遠的集體目標，來(lái)轉化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長(cháng)的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。
4、遇到自己解決不了的要及時(shí)與領(lǐng)導溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來(lái)一些被動(dòng)效果。
5、對年度大修工作的進(jìn)一步細化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準備。
6、新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇以及新的挑戰，在接下來(lái)的工作中我將再接再勵，努力學(xué)習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務(wù)，使自己的思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，打開(kāi)一個(gè)新局面，為班組為車(chē)間作出自己更大的貢獻。
車(chē)間檢修工作總結 篇12
20xx年，檢修車(chē)間在“以市場(chǎng)為導向，以質(zhì)量為重點(diǎn)，以成本為主線(xiàn)，以效益為中心，以管理創(chuàng )新為動(dòng)力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務(wù)，同時(shí)，在面向市場(chǎng)，加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績(jì)�，F將本年度檢修車(chē)間質(zhì)量管理工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，精心策劃，組織落實(shí)。
車(chē)間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動(dòng)”中，車(chē)間成立了以主要領(lǐng)導為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，圍繞活動(dòng)主題，結合實(shí)際，按照文件和公司開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的要求，認真制定并貫徹執行了質(zhì)量月活動(dòng)方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質(zhì)量意識。
車(chē)間結合實(shí)際，采取多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)班組討論會(huì )、黑板報、質(zhì)量月征文，在工作場(chǎng)地懸掛宣傳畫(huà)和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營(yíng)造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強了職工的質(zhì)量意識，促進(jìn)了車(chē)間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動(dòng)作用。
三、突出重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項檢查，加強現場(chǎng)管理。
車(chē)間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現場(chǎng)定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車(chē)間、班組兩級安全管理體系；將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節作為重點(diǎn)環(huán)節，抓好現場(chǎng)作業(yè)管理，把各班組作為重點(diǎn)部位監控，對各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點(diǎn)；對車(chē)間質(zhì)量安全和設施設備、5S管理等專(zhuān)項管理從現場(chǎng)管理、文本資料各環(huán)節指定專(zhuān)人負責；定期、不定期進(jìn)行監督檢查，將存在的問(wèn)題警示化，并反饋到各班組，及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。
今年，車(chē)間完成公司下達全年設施設備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達生產(chǎn)檢修任務(wù)89項，臨時(shí)及搶險任務(wù)12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類(lèi)事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。
五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實(shí)施，圓滿(mǎn)完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標。
本年度，車(chē)間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現場(chǎng)安裝任務(wù)；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現場(chǎng)安裝；公司低放等工程項目各類(lèi)配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無(wú)論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品，均實(shí)現了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車(chē)間20xx年質(zhì)量目標的順利實(shí)現及車(chē)間的發(fā)展創(chuàng )造了條件。
六、加強質(zhì)量培訓。
車(chē)間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應知應會(huì )、崗位操作規程及現場(chǎng)安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀(guān)全年，車(chē)間通過(guò)全面加強質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著(zhù)。但同時(shí)，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動(dòng)力不夠，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責任意識薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問(wèn)題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車(chē)間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項質(zhì)量安全活動(dòng)，繼續突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細化，使車(chē)間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
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