車(chē)間大檢修工作總結范本
車(chē)間大檢修工作總結范本1
xx年即將結束，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車(chē)間設備老化等問(wèn)題，圓滿(mǎn)完成公司下達的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩運行。
通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專(zhuān)業(yè)水平有了顯著(zhù)提高，車(chē)間整體執行力也在不斷加強�，F將全年各方面工作總結如下：
一：工作任務(wù)完成情況
1、大修工作：
(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結構拆裝、母線(xiàn)修補及分流器片焊接與切割等大修工作�？s短檢修計劃工時(shí)，有力確保電解槽順利通電;
(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風(fēng)工作;
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
2、維修工作：
(1)、完成電解車(chē)間、鑄造車(chē)間道軌月檢工作;
(2)、完成陽(yáng)城分公司13臺行車(chē)的維修與巡視工作，更換行車(chē)主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套，更換鋼絲繩11根，修復進(jìn)口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養工作;
(5)、完成除塵系統的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車(chē)間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線(xiàn)封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展;三月份對二車(chē)間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間2套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實(shí)有效，節能降耗工作順利開(kāi)展;七月份利用現有資源制作電解質(zhì)專(zhuān)用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節;架裝固廢處理廠(chǎng)供水管道250米。
4、節能降耗、技術(shù)創(chuàng )新：檢修車(chē)間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車(chē)間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng )新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線(xiàn)加工機、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。
成績(jì)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jì)是檢修車(chē)間全體員工努力的結果;成績(jì)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況：
輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工、轉崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習、演練2次;
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車(chē)間本著(zhù)安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標責任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時(shí)車(chē)間根據內部的安全生產(chǎn)現狀，自行開(kāi)展了反習慣性違章專(zhuān)項治理活動(dòng)，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉了車(chē)間安全管理的被的局面。
(2)、根據公司統一安排，認真組織學(xué)習“四項制度”，結合安全月活動(dòng)主題，以板報、晨會(huì )、班前班后會(huì )、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅持每日晨會(huì )的召開(kāi)，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會(huì )，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì )議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結合公司實(shí)際案例進(jìn)行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車(chē)間安全管理還需繼續加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現象，在電解二車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴格執行高空作業(yè)票管理規定，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責任，也是車(chē)間日后管理的重中之重。
(4)、加強現場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀(guān)念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程�！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類(lèi)隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車(chē)間加大現場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對設備、現場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設備、行車(chē)、焊機的專(zhuān)項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專(zhuān)項檢查40次，季節性檢查4次;全年共查設備隱患28項，現場(chǎng)管理缺陷228項，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5S”現場(chǎng)管理方面，結合“5S”內容要求，檢修車(chē)間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車(chē)間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車(chē)間的定置擺放區域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎，車(chē)間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場(chǎng)安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車(chē)間各工種安全知識培訓，加強5s現場(chǎng)管理，完善車(chē)間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。
三、xx年工作部署：
1、檢修車(chē)間繼續圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確�？諌汗╋L(fēng)系統無(wú)阻;確保母線(xiàn)壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過(guò)內部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強思想引導，增強執行意識，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習，開(kāi)展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì )、專(zhuān)題會(huì )，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車(chē)間與車(chē)間的溝通，有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實(shí)，認真制定方案，明確責任，控制時(shí)效定時(shí)或不定時(shí)到工作現場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時(shí)進(jìn)行總結、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場(chǎng)化的經(jīng)濟杠桿，來(lái)調動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內部市場(chǎng)化運作，對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達到規范隊伍建設。
xx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰與機遇并存。新形勢下，我們肩上的.擔子還會(huì )增加，我們要同舟共濟，與企業(yè)共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開(kāi)始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗，在xx年的工作中再創(chuàng )輝煌。
車(chē)間大檢修工作總結范本2
此次大檢修空分車(chē)間干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，空分車(chē)間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認真落實(shí)各項安全管理措施，規范檢修現場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車(chē)間在檢修期間加強了現場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)檢修項目作業(yè)的監護，監督檢修項目嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：
一、檢修前的安全準備工作
1、成立組織機構，逐級落實(shí)責任
在檢修前，車(chē)間成立了設備大檢修安全組織機構，同時(shí)要求把各檢修項目的安全責任逐級落實(shí)，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場(chǎng)監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實(shí)，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。車(chē)間安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場(chǎng)逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并采取相應的安全防范措施。針對重點(diǎn)檢修項目和危險性較高的檢修項目，施行重點(diǎn)監督與監控。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
車(chē)間在檢修前召開(kāi)了兩次大檢修動(dòng)員大會(huì )，會(huì )上著(zhù)重強調了檢修期間的安全工作，并將各項檢修項目逐一分解，每項檢修項目都設定了安全監護人、檢修驗收人，做到了閉環(huán)管理。為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，公司安全環(huán)保部針對實(shí)際情況，根據化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設備大檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車(chē)期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規定》，規定中對檢修各個(gè)環(huán)節都做了明確要求，有效加強了各車(chē)間及外來(lái)施工單位安全檢修的監管工作。
3、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著(zhù)大檢修工作全面展開(kāi)，檢修人員和車(chē)間員工共同進(jìn)入檢修現場(chǎng)，還有外委的檢修人員，外來(lái)檢修人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀(guān)念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓工作尤為重要。車(chē)間克服教育場(chǎng)地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過(guò)程中，重點(diǎn)強調了《大修期間安全管理規定》的內容，并對動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進(jìn)行了重點(diǎn)講解。
二、檢修中的安全管理工作
1、嚴格履行各項票證的審批手續
受限空間作業(yè)由車(chē)間安全員檢查、確認后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，安全員到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行二級動(dòng)火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實(shí)”活動(dòng)記錄21次;每項作業(yè)都嚴格落實(shí)“三講一落實(shí)”活動(dòng)的內容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現場(chǎng)的安全檢查力度
檢修期間車(chē)間克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，重點(diǎn)檢查檢修中危險作業(yè)安全防護措施的落實(shí)情況;檢查施工現場(chǎng)各檢修項目《大修期間安全管理規定》執行情況;檢查現場(chǎng)檢修作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現和排除檢修作業(yè)現場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
3、突出重點(diǎn)，加強高危作業(yè)的監護工作
在眾多檢修項目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運存在著(zhù)檢修難度大，受限空間作業(yè)，危險因素多的特點(diǎn)，車(chē)間組織有車(chē)間安全員、工藝負責人、檢修負責人員現場(chǎng)召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現的安全事故，并要求各部門(mén)制定相應的安全防護措施，嚴格執行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專(zhuān)工來(lái)指導工作，保證了重點(diǎn)檢修項目安全進(jìn)行。
三、存在的問(wèn)題
在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：
1.外委施工人員安全意識淡薄，安全帽佩戴不規范、勞動(dòng)保護佩戴不齊，高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監護人不盡責，車(chē)間安全員及時(shí)發(fā)現并及時(shí)糾正，同時(shí)也對這些項目的負責人和施工人員進(jìn)行了教育。
2.習慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強。
3.各項檢修指定的安全監護人，工作認真程度不夠。
以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴把安全關(guān)，加強現場(chǎng)監管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì )釀成一場(chǎng)事故。
此次大檢修安全圓滿(mǎn)完成，是從車(chē)間領(lǐng)導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jì)，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。
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