設備管理工作總結（通用5篇）

　　光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回首這段不平凡的時(shí)間，有歡笑，有淚水，有成長(cháng)，有不足，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的設備管理工作總結（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　設備管理工作總結1

　　在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的熱心幫助下，和經(jīng)過(guò)清心無(wú)雨個(gè)人的不斷努力下，在20xx年我做了一些工作，現在總結如下：

　　1、組織好全廠(chǎng)的設備日常管理工作，深入車(chē)間檢查悉心指導車(chē)間進(jìn)行設備管理工作，確保生產(chǎn)的正常穩定。每天都能深入車(chē)間生產(chǎn)一線(xiàn)檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車(chē)間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車(chē)間做好設備的日常維護保養工作，并作技術(shù)上的指導；合理安排生產(chǎn)和設備檢修工作，遇到異常情況及時(shí)作出調整，遇到搶修任務(wù)時(shí)，做好三個(gè)車(chē)間機修人員的調配工作。加強了對**車(chē)間設備巡回檢查，加強對**車(chē)間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作。5月份后重點(diǎn)對**車(chē)間狠搶現場(chǎng)管理，不定期檢查反應爐的重要指標“溫度”，以避免筒體的不正常腐蝕。加強了設備的跑冒滴漏工作，使車(chē)間設備、生產(chǎn)環(huán)境大有改善。

　　2、設計7#反應爐擴建項目的圖紙、設備的材料計劃和落實(shí)工作。策劃及組織設備安裝。

　　3、設計***車(chē)間1。8萬(wàn)噸螢石烘干線(xiàn)的圖紙、策劃及組織設備安裝。

　　4、設計***車(chē)間4萬(wàn)噸螢石烘干線(xiàn)的圖紙、策劃及組織設備安裝。在設計建設過(guò)程中，做到能利用舊的設備就盡量用舊的，花較少錢(qián)做好公司的事情。如期達到了設計要求。

　　5、提出了第三生產(chǎn)線(xiàn)二段爐加裝一套抽風(fēng)收塵系統的方案，多次對提升機進(jìn)行了檢查改造解決了爐罩冒煙冒料的問(wèn)題。

　　6、將二號反應爐出渣方式由中和爐、皮帶機的方式改造為螺旋機方式，減少了二號反應爐故障停機次數。

　　7、參與污水處理設備的技改工作，，冷卻水帶污泥的問(wèn)題有一定好轉。

　　8、組織生產(chǎn)車(chē)間設備大修，對制酸車(chē)間的反應爐筒體的檢修提出了新的檢修理念，并得到車(chē)間的支持。為20xx年度設備的完好率提高打下了基礎。

　　9、加強了設備的日常檢查，及時(shí)發(fā)現設備運行的故障隱患，通知車(chē)間及時(shí)處理。使得設備故障沒(méi)有進(jìn)一步發(fā)展，提高了設備運轉率。

　　10、積極參加車(chē)間的技改和檢修工作，作好技改和檢修工作的帶頭作用，使技改和檢修工作如期完成。

　　11、努力響應公司的號召，積極參加培訓工作，把自己的知識技術(shù)無(wú)保留地傳給職工。開(kāi)展設備培訓班1次。

　　12、身體力行，以身作則，保持與公司同心同德、做工作就要做好、干漂亮的心態(tài)。正確引導職工與公司保持一致，保持生產(chǎn)的穩定和正常發(fā)展。

　　設備管理工作總結2

　　在一年多的設備管理工作中，我深刻體會(huì )到：設備操作人員作為設備的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高設備技術(shù)狀況的最好途徑。

　　在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設備管理工作如下：

　　1.對攪拌站設備、操作規程、保養規程，檔案、維修保養記錄正確填寫(xiě)。

　　2.建立攪拌站的設備臺帳，設備月購計劃，設備統計、設備維修保養計劃，設備維修申請等。

　　3.配合中心檢查和維修設備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個(gè)設備63臺次，查出不合格項25項，監督整改合格25項。

　　4.帶車(chē)去廠(chǎng)家及委外修理廠(chǎng)修理。并且與修理廠(chǎng)簽訂了委外修理協(xié)議。

　　控止到10月25號共計修理費為59771.2元，其中包括材料費.

　　在設備檢查中我學(xué)到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇A96222跑偏的問(wèn)題，在與廠(chǎng)家交涉的過(guò)程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結了車(chē)輛行駛中跑偏的原因：

　　1、前輪定位精度變化(前束變化)

　　a. 前束過(guò)量(單側過(guò)量或單偏負前束)

　　車(chē)輛的前束不正確，行駛時(shí)路面來(lái)的作用力會(huì )使前輪發(fā)生偏轉，從而影響到車(chē)輪方向。對4×2的車(chē)輛，行駛時(shí)前束有變小的趨勢，4×4則相反。

　　b. 前輪定位相關(guān)的零部件磨損，間隙變大，在行駛時(shí)前束變化量會(huì )加大。

　　c. 過(guò)度的受力或前輪定位的支撐零件在過(guò)大外力的作用下會(huì )變形，將嚴重影響到前束的變化量。

　　d. 隱性前束，如果兩側前輪定位的相關(guān)零件不一致，磨損不等，在檢測時(shí)，測得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會(huì )使車(chē)輛跑偏。

　　2. 前輪定位精度變化(外傾變化)

　　a. 外傾角左右差過(guò)大。

　　外傾過(guò)大，胎冠邊緣承重受力，實(shí)際作用直徑內大外小，形成錐形滾動(dòng)，外緣滑動(dòng)(負外側則相反)。外傾過(guò)大，輪胎的側向剛度變小，向前行駛時(shí)，側偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側前輪的外傾不等，向前行駛的側偏角不一致，車(chē)輛會(huì )向側偏角大的一方跑偏。

　　b. 左右兩側上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì )影響到外傾的變化(上下運動(dòng)時(shí))，內傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì )使車(chē)輪運動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾變化。

　　c. 上下臂支撐點(diǎn)的變形，懸架零件松動(dòng)位移都會(huì )改變前輪的外傾。

　　d. 車(chē)輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。

　　3. 前輪定位精度變化(后傾變化)

　　a) 大的主銷(xiāo)后傾角，車(chē)輪接地后移距(或導正矩)也會(huì )增大，來(lái)自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì )使車(chē)輪產(chǎn)生較大的導正力矩。兩側的主銷(xiāo)后傾相差過(guò)大，使車(chē)輪自動(dòng)導正的力矩就會(huì )不平衡，車(chē)輪會(huì )偏向車(chē)輪后傾角較大的一方。

　　b) 車(chē)輛過(guò)載，車(chē)架彎曲，上臂安裝角超差，都會(huì )造成后傾角的不一致。 懸架零件的磨損，失效，松曠等都會(huì )改變前輪定位角。

　　C) 主銷(xiāo)內傾角也會(huì )隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生改變。車(chē)架上懸架原件的改變或失精也會(huì )使內傾角發(fā)生變化。內傾角改變會(huì )影響到重力引起的導正力。

　　4. 車(chē)胎

　　a. 輪胎的線(xiàn)束層繞偏了會(huì )使車(chē)輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng)，車(chē)輛會(huì )跑向直徑較小的一方。

　　b. 兩側的線(xiàn)束層不一致，會(huì )使車(chē)胎產(chǎn)生較大的側向剛度差異，車(chē)輪行駛時(shí)會(huì )向剛度小的一側產(chǎn)生側偏角，從而改變車(chē)輛的行駛方向。

　　c. 車(chē)胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會(huì )使車(chē)輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng)。

　　d. 氣壓過(guò)低會(huì )造成側偏剛度變差。

　　e. 不同型號的輪胎也不能混用。

　　5.偏置矩不一致

　　偏置矩大的車(chē)輛受到前路定位角的影響也大。

　　6.推力矩

　　a.單側前軸偏斜(與汽車(chē)中心線(xiàn)不垂直)汽車(chē)向偏斜方向跑偏。

　　b.兩側前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實(shí)的)

　　c. 前后軸中心線(xiàn)不重合(軸線(xiàn)偏移或軸線(xiàn)偏斜)形成推力角(或楔形角)。

　　d. 單側車(chē)輪滯后，形成前軸中心傾斜。

　　e. 半軸側向移位，兩輪中心與汽車(chē)中心線(xiàn)不重合，形成兩條平行線(xiàn)，推力線(xiàn)與車(chē)輛中心偏離，形成橫向推力矩。

　　f. 車(chē)架變形，各種前輪數據都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側軸距都一樣，但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的行進(jìn)方向都與汽車(chē)中心線(xiàn)有夾角，前束一正一負(或一大一小)，直線(xiàn)行駛時(shí)必須打轉向(或方向修正)。后傾對轉向回正的修正作用兩側不等。

　　g. 車(chē)架側擺造成左右兩側軸距不等。

　　h. 車(chē)架下陷，造成后傾角增大。

　　7. 彈簧元件松弛會(huì )改變前輪定位。

　　8. 轉向元件磨損，能形成前束間斷性變化。

　　4×2驅動(dòng)車(chē)輛加速時(shí)，前束變大(或某一側)，減速時(shí)則相反。減速時(shí)會(huì )恢復原狀或減小。4×4驅動(dòng)車(chē)輛則相反，因前輪驅動(dòng)時(shí)，前輪上的作用力是向前的。

　　9. 懸架元件磨損變形

　　a.方向穩定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進(jìn)方向。

　　b.方向抗干擾能力變差;(路面上側風(fēng)干擾)

　　c.方向準確性變差;

　　d.轉向平穩性變差。

　　除了在技術(shù)方面的學(xué)習，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事， 必先利其器; 君若利其器，首當順其治。要想把設備維護保養好靠一個(gè)人時(shí)不行的，需要全員參加，以設備綜合效率為目標的、以設備一生為對象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設備的理論。這里有效使用的含義是指使設備無(wú)故障地運行并生產(chǎn)出無(wú)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計劃外故障而停機。

　　TPM所涉及到的不僅僅是設備，而是人、設備和工作環(huán)境的有機整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調整時(shí)間、較高的加工穩定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設備一定要保養好，要不斷查出設備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設備管理人員承擔，設備操作人員也必須大力、積極地參與。

　　TPM理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改進(jìn)和完善的思想，也就是說(shuō)：為了提高人、設備和工作環(huán)境這一有機整體的效率，TPM決不應該停止。

　　設備管理的演化過(guò)程是：事后維修、預防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預知維修，要做到預知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應該把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)維修上，如何動(dòng)員全員就是設備管理員應該解決的問(wèn)題，首先我要提高設備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護保養設備，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并且把每次檢查的結果進(jìn)行評比，給予保養好的設備操作人員進(jìn)行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過(guò)這種物質(zhì)來(lái)激勵設備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流動(dòng)紅旗的設備評比活動(dòng)，評比周期為一周，每周進(jìn)行評比，并給一定的獎勵。這樣做的效果反應很好，大家的積極性提高了不少。

　　管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協(xié)調好與設備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問(wèn)問(wèn)他們有關(guān)設備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應的問(wèn)題一定要認真解決，而且要及時(shí)，讓他們感覺(jué)自己被重視了，那么以后他們才會(huì )更認真的維護保養好設備，這是我這一年多來(lái)設備管理的切身感受。

　　在這一年的學(xué)習過(guò)程中，感覺(jué)自己的專(zhuān)業(yè)知識還需要多學(xué)習，要提高自身的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中能不斷充實(shí)自己。

　　設備管理工作總結3

　　回顧20XX年，我處在公司領(lǐng)導的正確指導下，各項管理工作進(jìn)展順利，為公司安全生產(chǎn)運行奠定了扎實(shí)的基礎。并就年初確定“長(cháng)周期、低消耗”的目標展開(kāi)全面管理工作�，F就一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、設備管理工作全年設備運轉情況呈現良好態(tài)勢，年平均運轉率達98。4%，超出去年0。8個(gè)百分點(diǎn)

　　1、定期召開(kāi)設備例會(huì )，對各分廠(chǎng)主要設備的運行、維護、保養情況和目前主要設備存在的隱患及時(shí)匯總記錄，并提出防范措施和處理意見(jiàn)加以協(xié)調解決。

　　2、為保證全公司設備穩定高效運行，不發(fā)生設備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區4次，新區3次。各次檢修在我處協(xié)調及各分廠(chǎng)和施工人員的共同努力下按時(shí)保質(zhì)完成。

　　3、本年度無(wú)重特大設備事故，發(fā)生二級事故23起，并對其進(jìn)行了通報處理；一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進(jìn)行了通報處理。通過(guò)對事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預防各類(lèi)事故的發(fā)生，降低了設備故障率。對因設備維護管理不到位，操作失誤等主觀(guān)原因造成的事故，我處將予以重罰并通報，從而杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。

　　4、現場(chǎng)管理員每天深入現場(chǎng)，查找問(wèn)題及隱患，及時(shí)上報。收集點(diǎn)檢信息，在現場(chǎng)落實(shí)，并將情況反饋相關(guān)單位，要求其總結和整改。減少了事故的發(fā)生率，為生產(chǎn)保駕護航。

　　5、定期組織設備聯(lián)查，及時(shí)查找隱患，并對設備保養、現場(chǎng)備件擺放崗位工的操作技能進(jìn)行抽查。對表現好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質(zhì)。落實(shí)安全操作，安全生產(chǎn)。今年伊始，大力開(kāi)展“長(cháng)周期、低消耗”。對分廠(chǎng)設備維護保養及潤滑加強了管理，并加大了考核力度。制定下發(fā)了《設備潤滑管理規定》、《液壓油、潤滑油系統油質(zhì)化驗標準》、《關(guān)于油品在線(xiàn)取樣檢測的通知》等針對設備維護保養、潤滑的專(zhuān)項管理規定。對各分廠(chǎng)油耗量進(jìn)行了認真統計，對大型設備的油站、油品實(shí)施跟蹤檢測，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)呈報公司領(lǐng)導，并提出解決辦法。增設凈油設備提高油品品質(zhì)，減少了設備故障率。

　　6、組織人員外出考察，引進(jìn)技術(shù)為我公司借鑒，在我公司開(kāi)展節能降耗小革小改項目，為進(jìn)一步減低成本做貢獻。如：一煉鋼電除塵項目，2x75、198脫硫實(shí)現外包運營(yíng)等項目。

　　二、備件管理工作

　　1、備品備件科本著(zhù)“確保生產(chǎn)、避免浪費”的原則，上報計劃后，計劃員通過(guò)ERP編碼，核對庫存，查找備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進(jìn)行刪減，嚴格控制備品備件計劃數量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至11月底，已為公司節省8000多萬(wàn)，創(chuàng )下了新的記錄。

　　2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發(fā)《易耗品“最高限額”的管理規定》，自該規定下發(fā)之后，嚴格督導各分廠(chǎng)執行，起到很好的效果。

　　3、為切實(shí)保障采購物資進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，防止不合格物資進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節，我處參與了工程物資到貨驗收并存檔了物資驗收跟蹤卡，為質(zhì)量提供保障和建立設備臺帳留下素材。

　　4、對于計劃檢修外協(xié)項目，我處積極組織招標項目，以節約資金為目的，選取服務(wù)質(zhì)量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質(zhì)量”的檢修，并得到了各分廠(chǎng)的好評。

　　5、及時(shí)落實(shí)經(jīng)理批復的采購合同，對物資有無(wú)采購必要及采購數量實(shí)事求是，嚴格落實(shí)、把關(guān)。

　　6、落實(shí)年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開(kāi)展設備技術(shù)改造活動(dòng)，在各分廠(chǎng)進(jìn)行全面動(dòng)員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進(jìn)行了全面匯總并認真組織實(shí)施。除小革小改外，由公司組織實(shí)施的共42項，已實(shí)施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其余項目逐步實(shí)施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風(fēng)爐加自動(dòng)燃燒控制系統，高線(xiàn)油氣潤滑，帶鋼帶箱車(chē)磨等。經(jīng)過(guò)統計，這些項目每年為公司創(chuàng )造效益約640萬(wàn)元。

　　三、大中修技改完成項目

　　為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，20XX年我處共組織了5次大中修項目，包括：《2萬(wàn)制氧大修》《老區豎爐中修》《1#、2#爐熱風(fēng)爐中修》《軋鋼廠(chǎng)帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠(chǎng)帶鋼大修外，其余均已圓滿(mǎn)結束。大中修期間，積極組織相關(guān)單位開(kāi)會(huì )討論，并深入現場(chǎng)考察實(shí)際情況，制定科學(xué)的大中修方案，保質(zhì)保量按時(shí)完成大中修項目。

　　總體上講，我處在公司的領(lǐng)導下，圓滿(mǎn)完成了20XX年初的既定目標和工作設想。在接下來(lái)的一年里我處將繼續發(fā)揮職能，再接再厲，為公司的安全順產(chǎn)而努力！

　　設備管理工作總結4

　　回顧過(guò)去的一年，喜憂(yōu)參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng )新高，“二改三”項目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂(yōu)的是有的設備長(cháng)時(shí)間帶病運行，隱患無(wú)法消除，給設備的管理和維修帶來(lái)不便�，F將一年來(lái)的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報：

　　一、 從設備管理方面。

　　1、 加強現場(chǎng)設備巡檢，及時(shí)消除設備隱患，確保設備良好運行。根據公司和車(chē)間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來(lái)制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細化，對車(chē)間所屬設備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機到人，責任到人。對TDI界區來(lái)說(shuō)，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話(huà)，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行確認。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現問(wèn)題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問(wèn)題的解決以及AP機油封及時(shí)更換等，充分反映了我們車(chē)間的團結和協(xié)作，同時(shí)也反映了車(chē)間領(lǐng)導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現重大設備問(wèn)題及時(shí)向上一級領(lǐng)導匯報，反映情況。從實(shí)行情況來(lái)看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現了AP機和P7102泵的兩個(gè)重大設備隱患，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實(shí)現設備的長(cháng)期良好運行、生產(chǎn)系統的穩定運行、月產(chǎn)量超過(guò)2000噸提供了強有力的保證。

　　2、 加強設備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設備技術(shù)檔案是對設備檢修過(guò)程的記錄，通過(guò)對設備技術(shù)檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認識，能及時(shí)調整對設備的運行條件和對設備的改進(jìn)。對車(chē)間動(dòng)設備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時(shí)填寫(xiě)的及時(shí)通知該界區的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。

　　3、 嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。設備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設備運轉的穩定，影響到系統的穩定運行。作為設備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無(wú)論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時(shí)解決，保證設備的`穩定運行。

　　二、 從節能降耗方面

　　1、 積極實(shí)施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗�？梢哉f(shuō)，2004年是我車(chē)間設備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為T(mén)DI界區的設備多數是國外設備，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長(cháng)，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過(guò)充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問(wèn)題需改進(jìn)外，但總的來(lái)說(shuō)是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統的穩定運行和縮短開(kāi)停車(chē)時(shí)間打下了堅實(shí)的基礎。

　　2、 積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來(lái)的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個(gè)月時(shí)間，至今未更換過(guò)軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見(jiàn)損壞。同時(shí)，我們還對氣動(dòng)馬達進(jìn)行了修復，對驅動(dòng)銅套進(jìn)行了改進(jìn)，效果良好。

　　三、 積極配合“二改三”擴建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開(kāi)車(chē)做準備。

　　自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車(chē)間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術(shù)員積極學(xué)習“二改三”資料，對所變動(dòng)設備做到心中有數，特別是對動(dòng)設備，要了解其結構及裝配過(guò)程和注意事項。

　　四、 工作的不足。

　　在20xx年一年的工作過(guò)程中，我覺(jué)得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)。

　　1、 在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學(xué)習和改進(jìn)。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說(shuō)明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃，當然也要按設備實(shí)際運行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調整。

　　2、 在巡檢過(guò)程中，對發(fā)現的設備問(wèn)題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長(cháng)一智，以后要加強這方面的學(xué)習，爭取在20xx年有所改進(jìn)。

　　3、 專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會(huì )在以后的日子里通過(guò)刻苦的努力學(xué)習、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實(shí)踐中來(lái)鍛煉自己，完善自己。

　　回顧即將過(guò)去的20xx年，我對自己的工作基本滿(mǎn)意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進(jìn)步，起到了一個(gè)**黨員的作用。

　　展望20xx年，我們還有很長(cháng)路要走，3萬(wàn)噸的實(shí)施，設備隱患也會(huì )增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習，積極地準備。我們要拿出2萬(wàn)噸剛開(kāi)車(chē)時(shí)地豪氣，迎難而上，我想3萬(wàn)噸工程也會(huì )順利開(kāi)起來(lái)的。

　　設備管理工作總結5

　　20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過(guò)去的一年里，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)、各科室的大力支持下，我們設備科的工作取得了一定的成績(jì)，也得到了領(lǐng)導及廣大員工的認可。成績(jì)固然可喜，但是我們更應認識到工作中存在的不足之處，我們從出現的問(wèn)題中吸取教訓，總結不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設備管理工作的順利進(jìn)行�，F將20xx年設備管理工作總結如下：

　　1、基本達到了20xx年預定的設備管理指標：20xx年設備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設備完好率為98%（暫設3項）造成設備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設備加工精度低，故障多造成的；設備故障停機率、完好率處于正常范圍。

　　2、切實(shí)展開(kāi)了新版星級達標細則的各項工作。

　　2.1明確了設備管理方針、制定了設備管理工作目標、設立了相關(guān)層次的設備管理部門(mén)、建立了完整的設備管理組織體系（已延伸到生產(chǎn)班組）

　　2.2建立健全了各項設備基礎管理制度，包括：設備前期管理、設備檔案管理、設備資產(chǎn)管理、設備點(diǎn)檢管理、設備使用維護管理、設備潤滑管理、設備狀態(tài)監測管理、設備維修管理、設備更新改造管理、設備報廢調劑管理、設備備件管理、設備信息化管理、設備績(jì)效管理、設備檢查考核管理、設備故障、事故管理、能源管理、設備設施經(jīng)濟運行管理、應急管理等。使組織的設備管理正規化（有依據可循）現階段除設備狀態(tài)監測管理，公司目前條件不成熟未開(kāi)展相關(guān)工作，其余各項均有效落實(shí)。

　　2.3為了便于管理（責任落實(shí)到個(gè)人），組織根據設備編碼規則，對生產(chǎn)設備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應的設備上；編制了現場(chǎng)用的《設備自主保全書(shū)》；建立了自主保全機制和考核機制，實(shí)現了規范化的現場(chǎng)管理。

　　2.4實(shí)現了設備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò )設備（含網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統等）；各分廠(chǎng)、維修車(chē)間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時(shí)上交設備科；設備科由專(zhuān)人及時(shí)對各管理數據分析、分類(lèi)、匯總、保管建立了完整的設備管理電子信息庫（含管理文件、設備運行記錄、維修記錄、點(diǎn)檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數據庫、備件數據庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時(shí)間、庫存積壓等）

　　2.5開(kāi)展了人員設備培訓教育活動(dòng)，各員工基本能達到設備“三好四會(huì )”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設備技能等級，員工通過(guò)比較和學(xué)習，設備的操作和維護技能得到了很大的提高。

　　2.6組織制定了績(jì)效考核指標（含設備點(diǎn)檢、保養完成率、設備故障停機率、設備完好率、設備成本控制、糾正預防措施有效完成率等）；設備科有專(zhuān)人負責統計績(jì)效指標數據，成立了考核小組負責對數據監督和落實(shí)考核，基本實(shí)現了設備績(jì)效管理。

　　2.7組織的管理者經(jīng)常召開(kāi)設備管理會(huì )議，分析當前的設備管理工作情況并找出不足，制定了改善預防措施，并加以實(shí)施，使工作有效開(kāi)展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設備管

　　理工作落實(shí)情況，并將檢查結果通報給各分部，督促各分部整改“未達標項”使設備管理工作穩步提升（設備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）

　　3、組織詳查各類(lèi)設備資料并結合公司設備實(shí)際情況，制定了主要、關(guān)鍵設備的自主保全書(shū)，并對操作者進(jìn)行講解及培訓自主保全書(shū)的內容，絕大多數操作者都能按照自主白全書(shū)的要求自覺(jué)保全設備，極少數人通過(guò)組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過(guò)開(kāi)展自主保全活動(dòng)，設備的故障率明顯降低，該活動(dòng)是有效的。

　　4、組織制定了規范化的點(diǎn)檢制度文件，編制了主要設備詳細的點(diǎn)檢表，專(zhuān)業(yè)維修人員能夠按照點(diǎn)檢制度及點(diǎn)檢表的要求去點(diǎn)檢巡視設備，并詳細記錄點(diǎn)檢結果。通過(guò)點(diǎn)檢，專(zhuān)業(yè)維修人員及時(shí)發(fā)現并排除了幾起設備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動(dòng)）該活動(dòng)是有效的。

　　5、組織根據設備故障曲線(xiàn)規律，制定了2014年設備維修任務(wù)書(shū)，維修計劃的執行流程，細化到具體的設備部位、具體的維修時(shí)間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設備，通過(guò)預防性維修，降低了維修成本、減少了設備故障率、延長(cháng)了設備的使用壽命（參照同行業(yè)同類(lèi)設備）該活動(dòng)是有效的。

　　6、組織制定了設備故障管理制度及流程，維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設備事故故障，并及時(shí)填寫(xiě)設備維修記錄單（包括故障發(fā)生時(shí)間、故障設備名稱(chēng)、故障原因分析、換用備件名稱(chēng)數量、維修時(shí)間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專(zhuān)人撰寫(xiě)設備事故報告并在全

　　公司進(jìn)行通報批評，組織有專(zhuān)人對維修記錄單進(jìn)行保管、分類(lèi)、匯總定期總結故障發(fā)生規律并提出可行的整改措施。

　　7、組織的設備管理目標已分解到班組，本年度基本實(shí)現了預定的指標。公司現階段主要使用點(diǎn)檢表、維修記錄單、設備運行記錄單來(lái)采集基礎數據，組織有專(zhuān)人每月分析、匯總數據（形成設備利用率、設備故障停機率、設備完好率），每月洪部長(cháng)組織設備科召開(kāi)設備管理例會(huì )（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導的工作指示、傳達近期文件精神等）

　　8、公司目前暫未展開(kāi)設備狀態(tài)監測工作，不在詳述。

　　9、完成公司領(lǐng)導分配的其他任務(wù)：對特種車(chē)設備進(jìn)行搬遷安裝；對新大樓進(jìn)行配電；對拋丸機、翻轉機進(jìn)行技改；對2#、3#車(chē)間進(jìn)行線(xiàn)路改造等

　　10、設備管理工作存在的主要問(wèn)題及整改措施：

　　10.1暫未展開(kāi)關(guān)鍵設備狀態(tài)監測工作，我們將落實(shí)《設備狀態(tài)監測管理辦法》；制定各設備狀態(tài)監測明細；購買(mǎi)設備狀態(tài)監測工具；成立設備狀態(tài)監測小組；盡快開(kāi)展設備狀態(tài)監測工作，

　　10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進(jìn)行分類(lèi)管理；備品備件要進(jìn)行分類(lèi)和編碼；建立設備備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。

　　10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓，制定詳細的培訓計劃，操作人員要全部達到“三好四會(huì )”的要求，維修人員要掌握各自片區設備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復雜的故障。

　　10.4組織目前沒(méi)有能力對潤滑油過(guò)濾，液壓設備用油時(shí)間較長(cháng)，長(cháng)時(shí)間未清洗。組織將購買(mǎi)過(guò)濾設備、定期對全廠(chǎng)所有液壓設備的液壓系統和潤滑系統進(jìn)行清潔和換油。

　　11、20x年主要工作思路

　　20xx年我們將繼續堅持在重汽集團設備部所下發(fā)的《設備管理星級達標標準》的要求下，結合我們的不足，完善設備管理工作。

　　11.1、按照設備管理制度、嚴抓設備管理工作。

　　11.2、做好主要關(guān)鍵設備的維護保養工作。降低主要關(guān)鍵設備的故障率，首先要通過(guò)保養來(lái)實(shí)現，切實(shí)做好“管、用、養、修”工作，把主要關(guān)鍵設備管理層次分明，結合實(shí)際掌握主要關(guān)鍵設備的運行情況，進(jìn)行不同的維護和保養。

　　11.3、督促做好設備的計劃檢修工作。設備日常檢查和維護是設備管理的重點(diǎn)工作，應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內心愛(ài)護機器設備，維護設備，切切實(shí)實(shí)把設備檢查維護及計劃檢修工作做好。設備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預測因素外，是對設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格執行計劃檢修，出現設備事故的幾率才會(huì )大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設備管理才能更上一個(gè)新的臺階。

　　11.4、繼續做好設備培訓工作，組織對維修工、操作工進(jìn)行技能培訓。通過(guò)過(guò)去工作的切身體會(huì )，針對設備管理中出現的各種問(wèn)題，深知技術(shù)工作對設備管理的重要性（許多設備故障事故都是人為操作不當造成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時(shí)間及成本）