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修車(chē)工作總結

時(shí)間:2021-01-18 11:50:53 總結 我要投稿

修車(chē)工作總結(通用5篇)

  辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,回首這段不平凡的時(shí)間,有歡笑,有淚水,有成長(cháng),有不足,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結吧!大家知道工作總結的格式嗎?下面是小編精心整理的修車(chē)工作總結(通用5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

修車(chē)工作總結(通用5篇)

  修車(chē)工作總結1

  xx年,在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在各部門(mén)的配合協(xié)作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車(chē)間本著(zhù)應修必修、修必修好的原則,實(shí)行計劃檢修,大力加強機電設備的維護與技術(shù)改造,全年計劃性檢修20多次,消缺242項,技術(shù)改造8項,圓滿(mǎn)的完成了全年檢修任務(wù),為我站發(fā)電再創(chuàng )歷史新高奠定了堅實(shí)的基礎。

  一、設備維護及檢修任務(wù)完成情況

  設備消缺,我們要求提前處理,盡早處理。設備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外,要經(jīng)常性的與各車(chē)間聯(lián)系,了解設備運行情況,處理突發(fā)事件時(shí),做到隨叫隨到。截止12月中旬,設備缺陷統計257條,除個(gè)別需停電或停水檢修外,共計消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機工作票48份,合格率100%。

  1、計劃檢修及設備維護。年初,檢修車(chē)間全體人員在站領(lǐng)導的領(lǐng)導下,春節放假晚,收假早。分別對一車(chē)間3臺機組轉輪進(jìn)行了補焊處理;對自建站以來(lái)存在的3臺機尾水進(jìn)人門(mén)從未打開(kāi)做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進(jìn)行了修復完善;對一車(chē)間2#勵磁機進(jìn)行了一次大修,車(chē)削了整流子、滑環(huán),調整了勵磁機轉子同心度;對一車(chē)間蓄電池組進(jìn)行了活化實(shí)驗。根據設備維護周期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車(chē)等設備進(jìn)行了多次維護;對全站二次接線(xiàn)端子、繼電器進(jìn)行了維護;對庫存備用導瓦從新做了標記,并對其進(jìn)行了清洗防銹處理;對車(chē)間各大鐵門(mén)、35KV間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來(lái)臨前更換二車(chē)間10KV柱上開(kāi)關(guān)絕緣油。

  2、搶修了一車(chē)間2#發(fā)電機出線(xiàn)開(kāi)關(guān)手車(chē)隔離插頭燒壞事故。

  3、參與10KV錳廠(chǎng)線(xiàn)、10KV生活區線(xiàn)、10KV壩區線(xiàn)改造工程,并為其加工大量金具。

  4、更換了二車(chē)間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開(kāi)關(guān),并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進(jìn)行了調整。

  5、調整變壓器、油開(kāi)關(guān)油位共計13次。

  6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

  7、調整了風(fēng)機室風(fēng)機控制柜位置。

  8、搶修更換生活區生活用水穿越公路段總干管。

  9、為二車(chē)間制作安裝了方便小門(mén)。

  10、冬季來(lái)臨前,配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護。

  11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門(mén)。

  12、修舊利費方面,為一車(chē)間、二車(chē)間、變電所加工了4張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車(chē)間加工貨架兩個(gè)。

  二、設備技術(shù)改造

  為提高設備自動(dòng)化運行水平,減輕勞動(dòng)強度,在節約原材料的前提條件下,我們對耗能設備、帶隱患設備進(jìn)行技術(shù)改造,車(chē)間內部共提出合理化建議25條,被站采納12條。

  1、一車(chē)間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的基礎上,今年初,對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn),增加了潤滑水,運行至今,效果良好。

  2、一車(chē)間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時(shí)水導冷卻水排至尾水渠,集水井進(jìn)水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節約了廠(chǎng)用電,也減小了運行人員勞動(dòng)強度。

  3、參與了4#機調相可行性分析、準備及運行工作。4#機調相運行為提高石頭河電力系統功率因數開(kāi)辟了新的途徑。

  4、一車(chē)間3#調速器油泵控制回路改造。

  5、一車(chē)間2#機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開(kāi)。

  6、一車(chē)間“石-變”線(xiàn)路開(kāi)關(guān)位置、手車(chē)位置信號引至模擬返回屏。

  7、一車(chē)間主變風(fēng)機自動(dòng)控制恢復以及增加第二組冷卻風(fēng)機。

  8、一車(chē)間主變低壓側油開(kāi)關(guān)二次插頭改造。

  9、二車(chē)間2#、3#機中導端蓋改造,甩油環(huán)連接方式改造。

  10、二車(chē)間3#發(fā)電機中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當3#發(fā)電機帶廠(chǎng)用400伏母線(xiàn)運行時(shí),該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機中性點(diǎn)接地,保證了220伏用電設備的工作電壓。

  三、職工學(xué)習情況

  年初,車(chē)間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習計劃,每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時(shí)間短的同志,明確了師徒關(guān)系,工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作,創(chuàng )造學(xué)習機會(huì )。經(jīng)過(guò)不懈努力,4名水機人員通過(guò)電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業(yè)證。

  檢修工作繼續實(shí)行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開(kāi)工前,必須組織學(xué)習相關(guān)知識,共同研討檢修方案,檢修工作結束后,每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結。全年共召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )10次,集體學(xué)習19次,辦技術(shù)問(wèn)答12期,業(yè)務(wù)考核2次,每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習筆記、思想政治筆記分別超過(guò)5000字。

  四、“創(chuàng )佳評差”及“安康杯”競賽活動(dòng)開(kāi)展情況

  為了使檢修車(chē)間的各項工作制度化、規范化,車(chē)間在狠抓安全工作的同時(shí),完善了車(chē)間“創(chuàng )佳評差”考核辦法,繼續實(shí)行“上班簽到制”,基本消除了上下班遲到、早退現象。

  在“安康杯”競賽活動(dòng)方面,車(chē)間共組織集體巡視2次,發(fā)現缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計觀(guān)看安全錄象2次,學(xué)習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開(kāi)摩托車(chē)駕駛員安全會(huì )議2次。

  在“創(chuàng )佳評差”活動(dòng)中,有5人次受到站獎分。

  回顧過(guò)去,展望未來(lái),檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛(ài)崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績(jì)的同時(shí),又能及時(shí)、客觀(guān)的總結經(jīng)驗和教訓,使我們的檢修工作逐步走向專(zhuān)業(yè)化、正規化。為了更好的完成今后的工作,我們將戒驕戒躁、團結協(xié)作,在新的一年共創(chuàng )輝煌。

  修車(chē)工作總結2

  自xx年上半年以來(lái),我機電檢修車(chē)間在公司領(lǐng)導正確有效的領(lǐng)導下,在其他兄弟單位同志的幫助下,狠抓安全生產(chǎn),不斷加強員工的自身建設以及提高員工學(xué)習積極性和創(chuàng )新性,更好地服務(wù)于公司,服務(wù)于生產(chǎn),為公司建設安全健康型礦井打下了堅實(shí)的基礎,F將xx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下:

  一、工作完成情況

  1、安全生產(chǎn),促達標

  安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統一,其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作,改善勞動(dòng)條件,可以調動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性;可以減少勞動(dòng)力的損失;減少財產(chǎn)損失,可以增加車(chē)間收益,無(wú)疑會(huì )促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展;而生產(chǎn)必須安全,則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件,沒(méi)有安全就無(wú)法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達標,確保安全生產(chǎn),車(chē)間做了一系列整改。還專(zhuān)門(mén)針對每個(gè)工種制定了排版,明確指出崗位責任制和操作規程。把車(chē)間分為二個(gè)主車(chē)間:一個(gè)是機加工車(chē)間,一個(gè)是機修、鉚焊車(chē)間。

  2、職工培訓,提技能

  職工隊伍素質(zhì)長(cháng)抓不懈培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機電檢修車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。為此,車(chē)間始終將職工培訓工作放在首位,長(cháng)抓不懈。早在年初,車(chē)間就制定全年的職工培訓計劃,力爭將工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車(chē)間所涉及的電氣知識、電機維護保養的有關(guān)知識及車(chē)工技能,在礦領(lǐng)導的安排下專(zhuān)門(mén)從其它兄弟單位借調來(lái)老師傅,還在車(chē)間在較為繁忙的時(shí)間里專(zhuān)門(mén)抽調人對新工人進(jìn)行指導。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機電一隊借調來(lái)導師帶徒的。張宏斌師傅是車(chē)間在加工大設備時(shí)抽調過(guò)來(lái)作技術(shù)指導的。

  3、班組建設,嚴監督

  車(chē)間在加強和改進(jìn)班組安全建設的實(shí)踐中深深體會(huì )到:加強班組班前、班中、班后三個(gè)環(huán)節管理,是推進(jìn)班組安全建設的基礎。在班前,緊貼班組承擔的生產(chǎn)任務(wù),有針對的抓好安全防范,落實(shí)好當班生產(chǎn)任務(wù)及崗位工種規范操作責任,使職工明確當班任務(wù)與安全管理要求,從心里狀態(tài)上自我自覺(jué)地做好安全自保和規范操作。同時(shí),班長(cháng)負責做好班前職工精神安全狀態(tài)評估和排查工作,確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班。在班中,充分發(fā)揮車(chē)間領(lǐng)導帶班的優(yōu)勢,加大現場(chǎng)檢查、監督、整改力度,將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理責任落實(shí)班組到崗位,及時(shí)排查每一處作業(yè)場(chǎng)所和環(huán)節的安全隱患,切實(shí)做到不安全不生產(chǎn)。班后,組長(cháng)負責做好工作的驗收確認。將“誰(shuí)操作、誰(shuí)負責,誰(shuí)檢查、誰(shuí)落實(shí)”的連帶責任落實(shí)到現場(chǎng),對檢查出來(lái)的問(wèn)題和隱患,做到不過(guò)班。

  4、修舊利廢,降成本

  車(chē)間在年初響應公司的號召,一方面加大形勢教育宣傳力度,強化成本意識,另一方面積極引導車(chē)間全體職工結合本單位實(shí)際,大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng),形成了人人節約降本、事事降本降耗的節約氛圍,為公司節約材料費用作出了積極的貢獻。經(jīng)過(guò)不斷的努力,上半年修理各類(lèi)電機109臺;各種電器開(kāi)關(guān)179臺;維修水各類(lèi)水泵54臺,絞車(chē)31臺;組裝皮帶機22部;維修托輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車(chē)間還把變廢為寶工作落實(shí)到實(shí)處,從廢品收購站撿回可利用的廢品材料,二次利用到工作中,上半年共累計節約120萬(wàn)元材料費,為公司的安全發(fā)展出了一份力。

  5、科技創(chuàng )新,保發(fā)展

  如果缺少了創(chuàng )新,工作中就會(huì )變成一灘死水,毫無(wú)波瀾?萍嫉膭(chuàng )新,對于修理各類(lèi)機電設備的人來(lái)說(shuō)尤為重要。沒(méi)有創(chuàng )新,遵循守舊,就跟不上科技的日益進(jìn)步,更談不上發(fā)展。上半年以來(lái),我車(chē)間加強職工技術(shù)創(chuàng )新工作,廣泛開(kāi)展崗位練兵和“五小”創(chuàng )新活動(dòng),引導職工立足本職,勤動(dòng)腦,多出“金點(diǎn)子”,把“金點(diǎn)子”有效運用到工作中。立柱式液壓壓力機就是“五小”創(chuàng )新的.成果,壓力機運用起來(lái)方便、快捷,不僅減少了職工的勞動(dòng)強度,還大大提高了工作效率。此外,車(chē)間還自行設計加工了拔輪器,加工制造了車(chē)床連接盤(pán)。在不斷地創(chuàng )新中,車(chē)間有了活力,能更好的為公司各單位服務(wù),共同建設我們的和諧大家園。

  二、工作中存在的問(wèn)題

  1、還需增強職工自主安保意識。

  2、由于專(zhuān)業(yè)性強,還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素質(zhì)。

  3、隨著(zhù)各項工作任務(wù)的增加,需要進(jìn)一步加強班組建設,現場(chǎng)監管。

  4、節支增效還需繼續加強。

  5、沒(méi)有充分發(fā)揮職工能動(dòng)性,鼓勵職工科技小創(chuàng )新。

  總之,上半年的工作,有成績(jì)也有不足,有歡樂(lè )也有苦澀,但收獲卻是主題。雖沒(méi)做驚天動(dòng)地的大事,卻在一件件小事中體現出職工們工作的意義和人生的價(jià)值。在今后的工作中,機電檢修車(chē)間將牢記“三不四可”,堅定“三零”目標,持續推進(jìn)“三基三抓一追究”,安全發(fā)展,穩中求進(jìn),質(zhì)量達標,全面完成生產(chǎn)各項任務(wù),為公司礦井建設再做新貢獻。

  三、下半年工作安排

  xx年下半年為了使質(zhì)量標準化再上新臺階,我機電檢修車(chē)間是機遇與挑戰并存的半年,機電檢修車(chē)間在分析外部環(huán)境和內部實(shí)情后,對下半年的工作做了如下安排:

  1、確保安全生產(chǎn),根據礦上每月工作計劃的安排,做好下半年機電設備的檢修工作;各零部件的加工制造工作。

  2、繼續加強學(xué)習培訓,全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì),建立一支高素質(zhì)、高戰斗的檢修、加工隊伍,以適應現代化礦井建設的需要。

  3、繼續完善管理機制,強化安全管理。加強基礎管理,完善組織機構和職責,提高突發(fā)事故預防和應對能力,掌握必要的知識和技能,提高車(chē)間職工自救、互救能力。

  4、積極推進(jìn)車(chē)間安全質(zhì)量標準化建設,干標準活,每完成一項工作,標準化就達標一處,嚴格實(shí)行機電設備完好標準,杜絕失爆,保證設備的完好性。對加工的零件,設備保證一切技術(shù)指標符合圖紙、生產(chǎn)要求。

  在xx年下半年中,機修車(chē)間的職工將會(huì )工作更加繁重,機電檢修車(chē)間在下半年定會(huì )振奮精神,凝聚到公司的團隊之中,共同迎接更大的挑戰,共同亨受更大的喜悅,因為我們每個(gè)人不只是一個(gè)單調的音符,只有當每個(gè)音符都緊緊凝聚在一起的時(shí)侯,才能成為一首氣勢磅礴的樂(lè )曲,才能使自己的價(jià)值得到最充分的發(fā)揮。

  修車(chē)工作總結3

  一年時(shí)間一晃而過(guò),回顧已過(guò)的一年,維修車(chē)間在公司領(lǐng)導和售后經(jīng)理的指導和帶領(lǐng)下,車(chē)間嚴格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則,以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨,車(chē)間狠抓班組基礎管理工作,以車(chē)間安全為前提,維修質(zhì)量為保障、做好客戶(hù)滿(mǎn)意為企業(yè)生存的基本思路,在維修車(chē)間全體員工的努力下,維修車(chē)間在安全、質(zhì)量、維修進(jìn)度、用戶(hù)滿(mǎn)意上取得了較好的成績(jì)。

  作為一名車(chē)間管理,做好和管理好車(chē)間的一切工作是最基本的要求,雖然在過(guò)去的一年里取得了一小點(diǎn)成績(jì),但我深感離公司要求還很遠,還有很多需要提升和改善的地方

  一、取得的成績(jì):

  1、車(chē)間的安全管理:全年車(chē)間大事故為零,較小事故2起,及時(shí)處理安全隱患5處,使整個(gè)車(chē)間保障了每天的安全生產(chǎn)。

  2、維修質(zhì)量和進(jìn)度的管理:車(chē)間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車(chē)間全體員工努力下,結合公司售后情況,通過(guò)對質(zhì)量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓,使車(chē)間整體提高,維修質(zhì)量不合格率逐月下降,質(zhì)量合格率≧98%,維修進(jìn)度能夠滿(mǎn)足客戶(hù)需求;滿(mǎn)足用戶(hù)需求率≧98%以上。

  3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理:車(chē)間在經(jīng)過(guò)將維修。

  場(chǎng)地、設備設施的檢查、保養、場(chǎng)地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人,每天以組長(cháng)為責任人進(jìn)行檢查、記錄和維護以及車(chē)間管理每天進(jìn)行核查,特別是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)行對設備的維修和培訓以來(lái),使整個(gè)車(chē)間員工能積極配合對設備設施進(jìn)行管理和維護,保障了車(chē)間的正常運行和現場(chǎng)清潔、規范整體的提升。

  4、20xx年車(chē)間整體工作效率比去年同期也有相應的提高,輔料消耗為14.6%,比去年下降了3.5%。

  二、存在的不足

  回顧過(guò)去的一年,車(chē)間在全體員工的努力和配合下,雖然取得了一點(diǎn)小的成績(jì),但車(chē)間同時(shí)在很多地方存在問(wèn)題,我清醒地認識到我的工作還有較多的不足,有很多的需要改進(jìn)和完善:

  1、管理工作不夠大膽和細致以及執行力不夠強,存在一定的顧慮,工作方法還需大力改進(jìn)。

  2、自身需要加強業(yè)務(wù)知識、技能以及管理方面的學(xué)習,提高自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力。

  3、在工作方面存在不細致、落實(shí)不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升,特別是在現在車(chē)間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

  4、車(chē)間團隊建設、員工的主動(dòng)性、技能和執行力還需要大力提升。

  三、改善計劃

  1、首先加強自身管理知識、服務(wù)技能方面的學(xué)習,不斷提升自我。

  2、維修車(chē)間每月不低于2次的培訓和考核,包括安全、專(zhuān)業(yè)技能、服務(wù)知識、維修流程與工藝、禮儀和實(shí)際操作、現場(chǎng)5S、設備設施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。

  3、安全檢查的管理:組織建立車(chē)間每天安全、5S檢查小組,由車(chē)間管理帶頭,每天檢查隱患和發(fā)現問(wèn)題現場(chǎng)及時(shí)處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時(shí)解決,保障車(chē)間的正常運行。

  4、維修質(zhì)量和維修進(jìn)度:針對車(chē)間維修技師技能差距較大的情況,實(shí)施分層培訓技能、流程、工藝、實(shí)操等縮短和提升技能差距,提高維修質(zhì)量和維修進(jìn)度。

  5、車(chē)間的節約增收:重點(diǎn)適時(shí)了解和調查廢舊件的市場(chǎng)價(jià)格以及根據舊件的不同進(jìn)行分別處理,提高廢品及其它廢料的再利用,另外車(chē)間從水、電、設備維修和購買(mǎi)等方面加強管理,使消耗降低到最低。車(chē)間是一個(gè)繁瑣、復雜的工作,他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域,有時(shí)做了不一定看得見(jiàn),隨時(shí)出現不同的問(wèn)題,同時(shí)車(chē)間目前須然存在很多的不足,但我深信在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導的指導和培養下,我們做好基本工,打好扎實(shí)基礎,經(jīng)過(guò)全員的共同努力和不斷的學(xué)習改進(jìn),我有信心和決心做好每一個(gè)環(huán)節,使新的一年有一個(gè)新的面貌,為公司做好我們應盡的職責和義務(wù)。

  修車(chē)工作總結4

  20XX年已過(guò)去一半,為了更好地總結這半年來(lái)的工作,剖析工作中的不足,更好的做好下半年的車(chē)間管理工作,現對上半年的工作總結如下:

  一、常項工作方面。

  常項工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行;

  1、嚴格執行公司的各項管理制度。

  2、要求各班組的班前會(huì )必須進(jìn)行安全提醒,使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地,同時(shí)也能使公司的各項制度、決議、通知及時(shí)上傳下達到位。為了使這項工作規范化,標準化我們車(chē)間5月份試行了每周進(jìn)行兩宣講六強調的每日班前班后會(huì )的主題活動(dòng)。

  3、利用工作的空閑時(shí)間采取視頻,下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓。同時(shí)規定每月的6號和16號為必須學(xué)習培訓的時(shí)間。

  4、及時(shí)參加公司的各類(lèi)集體活動(dòng)和學(xué)習培訓活動(dòng)。

  5、每月10召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議,每月28號召開(kāi)全車(chē)間的工作總結及下個(gè)月主要工作計劃布置安排會(huì ),及時(shí)溝通和處理工作中存在的問(wèn)題。

  6、深入現場(chǎng)及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,現場(chǎng)的問(wèn)題現場(chǎng)辦以提高工作的效率。

  二、安全作方面。

  在20XX年上半年的工作中,我們在“時(shí)時(shí)講安全、事事要安全”的安全理念指導下,車(chē)間注重安全培訓和日常提醒工作,實(shí)現了零事故的奮斗目標。今年我們車(chē)間提出了“關(guān)注細節,安全第一,強化執行,持續創(chuàng )新”的機修人工作理念。但是我們時(shí)刻清醒地認識到安全工作任重而道遠,只有不遺余力,時(shí)刻關(guān)注安全防范,才能使安全工作不斷邁向新臺階,最終杜絕安全事故的發(fā)生。

  三、制度建設方面。

  1、3月份車(chē)間完善和補充了車(chē)間班組及個(gè)人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求,進(jìn)行了班組建設的推進(jìn)工作,利用一切手段充分挖掘班組長(cháng)的技術(shù)和管理潛能,通過(guò)提高班組長(cháng)的管理水平不斷提升全員的戰斗力,進(jìn)而提高車(chē)間全面的管理水平和工作效率。

  2、隨著(zhù)試生產(chǎn)期的結束,我們要求員工從思想認識上和實(shí)際工作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航,想方設法為保生產(chǎn),保穩定,保連續”上轉變,同時(shí)要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車(chē)間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實(shí)到位,確保人員安全操作,設備平穩連續長(cháng)周期地運行。

  四、具體工作方面。

  今年上半年我們進(jìn)行了已下工作:

  1、完成了煉焦車(chē)間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。

  2、協(xié)助廠(chǎng)家處理完鍋爐遺留問(wèn)題。

  3、完成了總經(jīng)辦下達的136塊廣告牌的制作、安裝工作。

  4、完成了1#、4#運焦皮帶加護板工作。

  5、完成了2#受煤坑的技改工作。

  6、完成了兩臺熄焦車(chē)車(chē)筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修理)。

  7、完成了1#空壓機的搬遷安裝工作。

  8、完成了1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作,減輕了污水對熄焦車(chē)軌道的侵蝕腐化,延長(cháng)了使用壽命。

  9、完成了搗固機導向輪,涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。

  10、及時(shí)完成各車(chē)間各部門(mén)要求的各項檢修維護配合協(xié)調工作。

  11、按時(shí)完成了上級領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)新增工作任務(wù)。

  五、工作中的不足和感受。

  1、管理還不細不實(shí),還有待有待于在關(guān)注細節方面繼續努力。在平常的工作中我們深刻地體會(huì )到,管理不僅僅要強有力地執行制度,還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時(shí)更多的就是服務(wù),諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作容易出現的問(wèn)題的提前告知,這些都是管理的范疇和手段,它也是對管理過(guò)程的一種控制。過(guò)程出現了錯誤那我們就難以得到想要的結果。

  2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進(jìn)一步的轉變。在公司生產(chǎn)系統的逐步完善下一步要更多地采用現場(chǎng)培訓的方式,讓大家在身臨其境中感悟和提升。

  3、在人性化管理的理念下,要更進(jìn)一步的提高常項管理工作的水平,使車(chē)間的基礎管理工作更扎實(shí),更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。

  4、在人員思想的引導教育上還需更加努力!八枷氩晦D變工效減一半”,可見(jiàn)思想教育的重要性。所以抓思想,抓觀(guān)念抓工作態(tài)度應該是我們管理工作時(shí)刻不能放松的重要方面。通過(guò)這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放在心上,把心放在工作上”的工作作風(fēng),那么車(chē)間的管理就達到了事半功倍的效果。

  5、車(chē)間管理的重點(diǎn)是現場(chǎng)管理,現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題,現場(chǎng)就地解決問(wèn)題才能更好的提高管理的效率和時(shí)效性。細節在現場(chǎng),只有勤于現場(chǎng)的巡查我們才能把握細節,及時(shí)發(fā)現工作中存在的問(wèn)題,少走或不走彎路。同時(shí)多在現場(chǎng)巡查也能及時(shí)發(fā)現事故的苗頭,這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài),F場(chǎng)就是我們的戰場(chǎng)。

  6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進(jìn),溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實(shí)際的準確信息,信息真實(shí)才能有的放矢針對根本。

  7、工作中的執行力還必須大力提高,隨著(zhù)產(chǎn)能的不斷加大,突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大,所以提高事故的預判能力,提高突發(fā)事故的應急處置能力,都需要在強化執行力上不斷突破和提升,否則就要處處被動(dòng)或者束手無(wú)策。

  修車(chē)工作總結5

  20xx年上半年,檢修車(chē)間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下,嚴格落實(shí)公司“四會(huì )”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì )精神為指導,切實(shí)抓好“兩紀一化”,不斷夯實(shí)安全基礎,緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn),不斷促進(jìn)檢修工作的標準化、規范化,全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng),圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標。

  一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:(截止5月x日)

  檢修車(chē)間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次,機車(chē)臨碎修330臺次,完成機車(chē)大件修24件,(沙蔚指機車(chē)自主輔修1臺次,零碎修60臺次,大件修3件)。

  二、安全生產(chǎn)情況:

  在生產(chǎn)中,檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位,一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針,狠抓作業(yè)安全,人身安全,設備安全,使安全工作一直保持了平穩發(fā)展勢頭,針對檢修庫大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患,車(chē)間及時(shí)報告上級,在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導檢查安全帽,順利實(shí)現了車(chē)間上半年年無(wú)事故苗子,無(wú)任何責任事故,具體做了以下幾方面工作:

  1.堅持貫徹落實(shí)好機輛段、檢修車(chē)間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次,添乘機車(chē)11次,發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題4起;及時(shí)進(jìn)行了指出,對當事人進(jìn)行了教育;違返各類(lèi)規章的按章進(jìn)行的處罰。

  2.加大安全教育培訓力度,牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想,有針對性開(kāi)展事故案例學(xué)習、切實(shí)增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類(lèi)文件,及時(shí)準確的傳達給每一位員工,為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。

  3.認真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng),進(jìn)一步強化全員的安全意識,提升崗位操作技能和應急處理能力。

  4.強化對設備的維修保養;每天對天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報;對消防器材進(jìn)行檢查,及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  三、行政管理:

 、、強化日常管理、落實(shí)三項制度全面強化對檢修人員的日常管理,完善了各種管理辦法和作業(yè)標準,制定了《檢修車(chē)間三項制度》,這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處,做到有據可依,有章可循,為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。

 、、強化培訓,提高自身素質(zhì)

  積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓,積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專(zhuān)家針對檢修及機務(wù)運轉人員的講座,通過(guò)培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平,增強了檢修技術(shù)力量,大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機務(wù)借調一人次參加檢修工作,培訓定崗檢修工一人次。

 、、精檢細修,充分保證機力針對今年x月份,機車(chē)故障頻發(fā),為充分保證機力,檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機車(chē),堅持精檢細修、保質(zhì)保量,最終確保了機車(chē)運用。

  四、存在的問(wèn)題:

  回顧上半年的工作,我們車(chē)間全體干部職工為檢修機車(chē)確實(shí)做了不少工作,做出了很大的成績(jì),但也還有很多的不足,主要表現在以下幾個(gè)方面:

  1、個(gè)別職工執行規章制度差,“兩紀一化”落實(shí)不到位;作業(yè)中不規定配帶安全防護用品。

  2、庫內衛生保持較差,物品擺放不規范,經(jīng)常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。

  3、臺賬記錄不規范,記錄時(shí)好時(shí)壞。

  4、業(yè)務(wù)學(xué)習抓得不夠緊,不夠深,學(xué)習積極性不高。

  5、檢修人員配備過(guò)少,影響故障機車(chē)的及時(shí)修復。

  五、改進(jìn)措施:

  1、加大“兩紀一化”的查處力度,嚴格抓好標準化作業(yè),加強安全培訓,提升安全意識,嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。

  2、加強庫內衛生的檢查工作,規范物品擺放,及時(shí)清理庫內雜物,保持庫內衛生干凈整潔。

  3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規范臺賬填寫(xiě)記錄》通知要求,認真規范填寫(xiě)。

  4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習,堅持理論和實(shí)作培訓同步推進(jìn),不斷提高員工實(shí)作技能,為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。

  5、在沒(méi)有解決人員前,抓好職工上班前的休息關(guān),做到班中精力充沛,思想集中,全力以赴盡快修復故障機車(chē)。

  六、下一步工作安排:

  抓好20xx年下半年的各項工作,堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng),“強化紅線(xiàn)意識,促進(jìn)安全發(fā)展”主題,扎實(shí)落實(shí)各項安全基礎工作,積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理,不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習,全面加強對檢修工藝的學(xué)習,扎實(shí)工作,團結一致,強化標準,把檢修工作做得更好、更實(shí)。

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