車(chē)隊個(gè)人年終總結范文（通用5篇）
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，一年的工作即將收尾，回望過(guò)去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長(cháng)，這時(shí)候，最關(guān)鍵的年終總結怎么能落下！相信大家又在為寫(xiě)年終總結犯愁了吧，以下是小編為大家收集的車(chē)隊個(gè)人年終總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)隊個(gè)人年終總結 篇1
20XX年，我署的各項工作緊緊圍繞區建設交通委“六優(yōu)六新”的重點(diǎn)工作，以“轉變作風(fēng)作表率，為民務(wù)實(shí)抓發(fā)展”為主基調，堅持“跨前一步、為民服務(wù)”的工作理念，不斷完善機制，有序推進(jìn)各項工作，實(shí)現了“容貌整潔、管理有序、環(huán)境美化”的市容環(huán)境建設和管理新目標。具體工作如下：
一、城鄉環(huán)境面貌顯著(zhù)提升
XX年，我署以精細管理、提升形象和常態(tài)長(cháng)效為工作重點(diǎn)，著(zhù)力提升城鄉環(huán)境面貌管理水平，實(shí)現容貌整潔，環(huán)境美化的目標。
一是抓城市保潔精細化。以“保潔示范區”創(chuàng )建為抓手，首先在主要商業(yè)街推進(jìn)以“機掃、沖洗、普掃、揀掃、沿街單位（商店）生活垃圾上門(mén)收集、管理人員巡回監管”的“六位一體”保潔制度，垃圾清運做到定車(chē)、定人、定時(shí)、定點(diǎn)的規范作業(yè)；其次實(shí)行人行道和街頭廣場(chǎng)沖洗工作。按照市局“潔凈工程”的有關(guān)要求，金欣公司配置了清洗車(chē)輛和設備，對衛零路（滬杭路—大堤路）兩側人行道進(jìn)行2天沖洗一次，控制揚塵，基本實(shí)現席地而座的目標。
二是抓“門(mén)戶(hù)”形象常態(tài)化。針對高速公路進(jìn)出口、國道、省際通道交界處存在的環(huán)境衛生問(wèn)題，在全面摸底的基礎上，我們召開(kāi)相關(guān)單位工作協(xié)調會(huì )，明確責任，并與各責任單位簽訂了保潔責任協(xié)議書(shū)，明確了任務(wù)，落實(shí)了責任，建立了保潔長(cháng)效機制，確保我區門(mén)戶(hù)形象的常態(tài)長(cháng)效。
三是抓農村環(huán)境衛生長(cháng)效化。加強了農村保潔隊伍的培訓和管理，建立了整潔村跟蹤檢查制度，充分利用市民巡訪(fǎng)團的作用，加強社會(huì )監督力量，確保農村環(huán)境衛生的常態(tài)長(cháng)效。9月份，已通過(guò)市局郊區辦對我區整潔村的復驗。
二、市容景觀(guān)管理穩步提高
我們以規范管理和集中整治相結合，加強中心城區、城鎮化區域和主要道路兩側的市容景觀(guān)管理，實(shí)現了規范審批、管理有序、區域亮化的目標。
一是規范管理戶(hù)外廣告和店招店牌。按照“規劃先行、管理有序、設置美觀(guān)”的原則，加強了中心城區、城鎮化地區和主要道路兩側戶(hù)外廣告的管理，對存在安全隱患的廣告進(jìn)行拆除，逐步規范設置標準。今年共拆除各類(lèi)廣告132處，商業(yè)廣告橫副168副，處理影響市容景觀(guān)的網(wǎng)格化投訴案件160件。同時(shí)，對店招店牌管理實(shí)行提前介入制度，對中心城區和新城區的房屋開(kāi)發(fā)商和物業(yè)公司提前發(fā)放《辦理戶(hù)外廣告（非廣告）設備所登記告知書(shū)》XX0余份，明確責任和義務(wù)，并落實(shí)巡回監管措施，盡量使新設置的店招店牌達到整齊、有序、規范。
二是有序推進(jìn)非主干道路臟、亂、差整改工作。結合600天行動(dòng)計劃，按照中小道路保潔導則，對30條中小道路進(jìn)行摸底，列出存在的問(wèn)題，加強了與市政、園林等部門(mén)溝通和協(xié)調，擬定了整改措施，目前正按600天行動(dòng)的進(jìn)度要求有序推進(jìn)中。
三是強化渣土源頭管理。對有建筑渣土的工地實(shí)行了渣土檔案管理，對建設備工單位、責任人、運輸單位（車(chē)輛）、出土方量、出土時(shí)間、處置方法、巡查記錄、違規情況進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)施全周期、全過(guò)程監管，基本做到源頭管理、過(guò)程管理和形象管理的要求。同時(shí)，我們加強對渣土的跟蹤管理，避免了渣土亂倒現象發(fā)生，為改善全區的環(huán)境面貌打好了基礎。截止10月份共受理建筑垃圾、工程渣土申報360余次，受理申報量26萬(wàn)余噸。另外，根據世博“600天”環(huán)境衛生整治要求，共梳理出5個(gè)歷史堆積暴露垃圾點(diǎn)，到10月底，已消除歷史堆積點(diǎn)3個(gè)，消除暴露垃圾4500噸。
三、環(huán)衛設備功能逐步完善
我們緊緊抓住“創(chuàng )衛”的契機，加大了環(huán)衛設備的建設，加強了環(huán)衛設備完好率的管理，發(fā)揮了環(huán)衛設備的功能。
一是加大環(huán)衛設備建設力度
根據“創(chuàng )衛”標準和《金山區市容環(huán)衛行業(yè)20XX年便民利民措施》的要求，全區已完成新建公廁10座、改造12座、新增廢物箱854只，改造垃圾房20座，基本完成年初新建任務(wù)。
二是確保環(huán)衛設備完好率
加強巡視，發(fā)現破損立即通知作業(yè)單位及時(shí)維修或更換，確保了環(huán)衛設備的完好率，發(fā)揮了環(huán)衛設備的功能。
三是規范環(huán)衛設備管理
根據行業(yè)管理標準，重點(diǎn)抓公廁“四公開(kāi)”管理、垃圾房“六定”管理制度和廢物箱的保潔管理制度，做到責任明確，管理規范。
四、創(chuàng )建工作有序推進(jìn)
創(chuàng )建工作是一種提升管理水平的有效抓手，也是解決工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)和焦點(diǎn)的切入口。因此，針對各類(lèi)創(chuàng )建，我們提出了“確保重點(diǎn)范圍，兼顧一般區域，實(shí)現全面達標”的工作要求，確保各類(lèi)創(chuàng )建的全面完成。
一是抓國家衛生區創(chuàng )建。今年我署把創(chuàng )建國家衛生區作為重中之重工作，全署工作圍繞“創(chuàng )衛”工作展開(kāi)，重點(diǎn)抓好環(huán)境衛生管理、市容景觀(guān)管理、環(huán)衛設備建管、生活垃圾衛生填埋場(chǎng)管理等工作，確�！皠�(chuàng )衛”中市容環(huán)境衛生指標的實(shí)現和完成。
二是抓市容環(huán)境“三類(lèi)區域”創(chuàng )建。XX年是“三類(lèi)區域”創(chuàng )建三年行動(dòng)計劃的最后一年，根據年初的創(chuàng )建計劃，4月份召開(kāi)了創(chuàng )建動(dòng)員會(huì )，明確了創(chuàng )建任務(wù)和要求。之后，每月組織一次指導、檢查和監管，加大對三個(gè)規范區、四個(gè)達標區創(chuàng )建工作的指導和監管。10月份區聯(lián)席會(huì )議組織各成員單位對創(chuàng )建區域進(jìn)行區級驗收，查找問(wèn)題，并要求各創(chuàng )建鎮及時(shí)整改，實(shí)現市級驗收一次通過(guò)。
三是抓環(huán)境衛生責任區制度達標建設。我們抓住石化街道、山陽(yáng)鎮被列入20XX年、20XX年“清潔城區、從門(mén)前做起”為活動(dòng)主題的上海市街道（鎮）沿街市容環(huán)境責任區管理達標活動(dòng)創(chuàng )建單位的契機，增強了與石化街道、山陽(yáng)鎮相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系、溝通，做好指導服務(wù)工作，創(chuàng )造積極條件，爭取在XX～09年度內創(chuàng )建成功。目前石化街道處于社會(huì )公示階段，山陽(yáng)鎮已申請市局檢查驗收。
四是抓生活垃圾分類(lèi)收集工作。繼續深化“垃圾不落地，文明在我手中”活動(dòng)，充分調動(dòng)廣大居民積極性和參與性。通過(guò)召開(kāi)居民代表座談會(huì )、發(fā)放分類(lèi)收集宣傳資料、現場(chǎng)分類(lèi)指導、講座等形式，按照生活垃圾分類(lèi)收集工作要求，年內實(shí)施了十三村、十五村和園中苑等32個(gè)居民小區以及21個(gè)機關(guān)、企事業(yè)單位生活垃圾分類(lèi)收集工作
五、長(cháng)效機制有效運營(yíng)
市容環(huán)境建設和管理是一項全民參與的龐大工程，其動(dòng)態(tài)性強，管理難度大，跨行業(yè)跨部門(mén)的工作多。因此，創(chuàng )新工作機制，改進(jìn)工作作風(fēng)，整合各方資源是工作的關(guān)鍵所在，是提升市容市貌、保持常態(tài)長(cháng)效的內在動(dòng)力，也是最有效的抓手。
一是建立了環(huán)衛署六大工作機制。即：市容環(huán)境動(dòng)態(tài)管理機制，做到市容環(huán)境365天管理無(wú)盲天；市容環(huán)境快速處置機制，做到落實(shí)“三個(gè)二”處置制度；重大活動(dòng)市容環(huán)境保障機制，做到確保市容環(huán)境整潔有序，常態(tài)長(cháng)效；市容環(huán)境源頭管理機制，做到注重源頭管理、過(guò)程管理和形象管理；市容環(huán)境綜合協(xié)調機制，做到發(fā)揮各聯(lián)席會(huì )議平臺作用和各方資源的優(yōu)勢；市容環(huán)境考評激勵機制，做到明確責任，綜合管理。
二是強化區鎮聯(lián)動(dòng)機制。根據市容環(huán)衛行業(yè)管理中存在的熱點(diǎn)和難點(diǎn)（如城鄉結合部和城中村的環(huán)境問(wèn)題等），我們利用市容環(huán)衛行業(yè)例會(huì )平臺，共同探討區鎮聯(lián)動(dòng)機制，先后建立了區鎮管理四大機制，即：動(dòng)態(tài)管理聯(lián)動(dòng)機制、渣土管理聯(lián)動(dòng)機制、戶(hù)外廣告管理聯(lián)動(dòng)機制和綜合協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，并建立了市容環(huán)境衛生突發(fā)事件應急處置管理網(wǎng)絡(luò )。進(jìn)一步明確了責任，加強協(xié)調，形成合力，共同推進(jìn)。
三是強化社區聯(lián)動(dòng)機制。在工作中，我們經(jīng)常與居委會(huì )、物業(yè)公司、企事業(yè)單位保持聯(lián)系和溝通，建立市容環(huán)境管理共建體系，形成信息互通、工作互動(dòng)、市民監管的工作機制，共同推進(jìn)和提升市容環(huán)境的管理水平。
六、政風(fēng)行風(fēng)注重民意
今年我署把市民投訴作為解決百姓“難點(diǎn)、熱點(diǎn)、焦點(diǎn)”的重要工作之一，也是作為解決民生問(wèn)題的重要內容，年初我們提出了解決百姓關(guān)注和關(guān)心問(wèn)題作為首要任務(wù)的工作思想，以履行“三個(gè)二”處理制度和向社會(huì )的公開(kāi)承諾為抓手，把市民的需求和日常工作有機結合。今年共受理市民投訴73起，處理及時(shí)率100%，滿(mǎn)意率近98%以上。
為切實(shí)做好20XX年政風(fēng)行風(fēng)“回頭看”和整改工作，在認真梳理問(wèn)題的基礎上，提出和落實(shí)整改措施。對07年以來(lái)的投訴個(gè)案進(jìn)行回訪(fǎng)，聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，不斷提高市民對市容環(huán)衛工作的滿(mǎn)意率。
夏令期間，環(huán)衛作業(yè)擾民專(zhuān)項治理工作得到全面開(kāi)展，針對作業(yè)時(shí)間擾民這個(gè)反復性問(wèn)題，我們定期走進(jìn)社區，與居委會(huì )、物業(yè)公司進(jìn)行座談，了解情況，聽(tīng)取意見(jiàn)，對作業(yè)存在的擾民等不足之處，及時(shí)調整作業(yè)時(shí)間和方式，如東泉新村的生活垃圾收運有山陽(yáng)鎮環(huán)衛所在村外進(jìn)行，減少了作業(yè)擾民和較好地解決了污水滴漏這一頑癥，收到村民的一致好評。
七、其他工作
1、車(chē)輛作業(yè)服務(wù)規范化建設
根據市局《市容環(huán)衛車(chē)輛服務(wù)單位作業(yè)規范化建設工作方案》有關(guān)精神，我們對07年申報的4家環(huán)衛作業(yè)公司進(jìn)行了檢查考評，并已通過(guò)市局初驗收。XX年已對金山衛鎮作業(yè)公司進(jìn)行了申報，并及時(shí)做好相關(guān)工作，確保年內通過(guò)市局驗收。
2、區生活垃圾綜合處理廠(chǎng)及收運系統建設
繼續完善環(huán)衛設備建設，提升環(huán)衛基礎設備功能，加強全區生活垃圾無(wú)害化處理的有效監管，加快金山區生活垃圾綜合處理廠(chǎng)、收運系統和殘渣填埋場(chǎng)建設，力爭生活垃圾無(wú)害化處理率達到85%以上。
區生活垃圾綜合處理廠(chǎng)按照計劃積極推進(jìn)，加強協(xié)調，并爭取市局、市建委的支持，使項目按時(shí)間節點(diǎn)有序推進(jìn)。區生活垃圾收運系統制定了項目建設推進(jìn)計劃書(shū)，中轉站建設選址已基本完成，其他輔助工作正在積極落實(shí)推進(jìn)之中。
車(chē)隊個(gè)人年終總結 篇2
xx年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來(lái)的工作情景總結如下：
一、立足本職，干好工作
回顧xx年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，進(jìn)取參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，可是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)”，所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里。
行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及經(jīng)過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節儉。在xxxx年年的車(chē)輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節儉降低費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛8萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠堅持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立司機形象，禮貌做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結，服從管理。
在做好本職工作的同時(shí)，進(jìn)取參加局機關(guān)組織的各項團體活動(dòng)，加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同事，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學(xué)習，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，經(jīng)過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)�；叵�20xx年年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學(xué)習，提高自我身心修養，努力改造自我的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意理解批評。工作中要和局里同事搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
車(chē)隊個(gè)人年終總結 篇3
按照我公司的工作安排，結合具體工作實(shí)際，年度我部門(mén)制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng )新，為我部門(mén)工作的開(kāi)展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F擬定年車(chē)隊年度計劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門(mén)原有制度管理的基礎上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車(chē)輛調度
堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀(guān)實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車(chē)服務(wù)標準要高，駕駛員必須嚴格執行調度安排，如有異議，當時(shí)保留，事后再談。
2、簽到制度
實(shí)行內部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無(wú)故不簽者按曠工論處。
3、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時(shí)請假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請假在一日以上者必須填寫(xiě)請假條，經(jīng)隊長(cháng)批準后，方可離開(kāi)，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。
4、車(chē)輛停放制度
出勤車(chē)輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè )場(chǎng)所。申請在外修理、清洗的車(chē)輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴肅處理。
5、出車(chē)制度
接到出車(chē)任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車(chē)輛管理辦公室或申請單位報到。如超時(shí)延誤工作，各部門(mén)反映強烈，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節能降耗的總體要求，我部門(mén)將在12年度進(jìn)一步加大節油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部門(mén)將嚴格按照不同車(chē)輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。
三、維修保養和材料消耗
我部門(mén)將在年度嚴格規范并加強對車(chē)輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車(chē)輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請，說(shuō)明維修內容，所需材料及技術(shù)人員現場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開(kāi)出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車(chē)輛配件消耗方面，設立專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車(chē)隊備檔一份。為了進(jìn)一步節約用料消耗，我部門(mén)將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面（無(wú)特殊情況）5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據季節變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車(chē)輛安全運行，保證公司干部職工、外來(lái)客人和社會(huì )民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、�、愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。
�、�、養成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車(chē)速，禁止和其他車(chē)輛攀比檔次、比賽車(chē)速。
�、�、高度重視安全行車(chē)，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風(fēng)紀律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁超速開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)、嚴禁強行超車(chē)、嚴禁手續不全開(kāi)車(chē)、嚴禁非駕駛員開(kāi)車(chē)、嚴禁公車(chē)私用、嚴禁無(wú)令出車(chē)、嚴禁非職工乘車(chē)、嚴禁車(chē)輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
�、�、主駕司機與頂班司機在倒班時(shí)要認真交接車(chē)況，油料、手續、工作量。
�、�、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準動(dòng)車(chē)，特殊情況需動(dòng)車(chē)，須經(jīng)隊長(cháng)批準。
�、�、限速行駛安全制度。根據公司相關(guān)規定（廠(chǎng)區道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h）行駛速度，我部門(mén)在12年度每月將進(jìn)行二次數據拷貝、逐車(chē)檢查，對存在超速的車(chē)輛根據情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期培訓和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓：
�、�、車(chē)隊領(lǐng)導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì )議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
�、�、新增駕駛員持證報到后，必須進(jìn)行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
�、�、我部門(mén)計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學(xué)習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
�、�、我部門(mén)駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓，每個(gè)季度聘請縣級以上交管部門(mén)到我公司一次。
�、�、半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jì)必須合格，不合格者停崗學(xué)習，直至合格上崗。
我部門(mén)在年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng )新，狠抓落實(shí)，嚴格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。
車(chē)隊個(gè)人年終總結 篇4
20xx年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導下，車(chē)隊經(jīng)營(yíng)管理班子帶領(lǐng)全體員工團結一心，以集團改制為契機，深入客運市場(chǎng)調查，開(kāi)展“BI”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗（車(chē)組）”等多種形式的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識和創(chuàng )收意識，各項工作有所進(jìn)展。
據1—3月份統計，主要指標完成情況如下：
1、車(chē)隊配車(chē)55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車(chē)輛完好率為98%。
2、共有79個(gè)臺班，其中雙班48個(gè)臺班，單班31個(gè)臺班深圳深公交車(chē)隊，工作車(chē)率為98%。
3、計劃營(yíng)運里程公里，實(shí)際完成營(yíng)運里程萬(wàn)公里，完成計劃的xx%。較上年同期增長(cháng)個(gè)百分點(diǎn)。
4、計劃營(yíng)運收入萬(wàn)元，實(shí)際完成營(yíng)運收入萬(wàn)元，完成計劃的xx%，較上年同期增長(cháng)個(gè)百分點(diǎn)。
5、計劃完成
6、安全四大指數全部達標：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無(wú)服務(wù)事故和有理投訴，兩率達標。
9、節約燃油113.7升、材料約1.63萬(wàn)元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調動(dòng)一切積極因素，抓好營(yíng)運生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車(chē)隊分配方案。據206、K206、線(xiàn)的不同勞動(dòng)強度、客流特點(diǎn)等因素，對完成趟數與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調整。油、材料考核調整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調動(dòng)了員工的工作積極性。
2、1月份繼續開(kāi)展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗（車(chē)組）”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，得到了公司工會(huì )的大力支持，活動(dòng)的評比條件：安全服務(wù)占30%、營(yíng)運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車(chē)輛衛生占15%、車(chē)輛成本占10%。對“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現金獎勵和流動(dòng)紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車(chē)組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調動(dòng)小組之間和車(chē)組之間競爭向上的團結協(xié)作精神，達到了整個(gè)車(chē)隊和協(xié)的工作氛圍。
3、由車(chē)隊長(cháng)備課，組織全體員工學(xué)習《現代企業(yè)制度與公交集團改制》、《XXX公司薪酬制度》《車(chē)隊獎金分配方案》《員工分類(lèi)考評》的專(zhuān)題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來(lái)自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節約有獎的分配原則，分類(lèi)考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車(chē)隊長(cháng)、助理、調度員、車(chē)組長(cháng)帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調度車(chē)輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車(chē)輛的上下客時(shí)間，提高了車(chē)輛的滿(mǎn)載率和周轉率，為車(chē)隊的創(chuàng )收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問(wèn)題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉化培養，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導能力發(fā)揮到車(chē)隊工作上來(lái)。如XXX同事，以前對車(chē)隊管理有對立性，而現在被任命為老員工多、問(wèn)題多的中海站車(chē)組長(cháng)，對車(chē)隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納；老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動(dòng)提出開(kāi)普巴單班車(chē)。這些員工都在車(chē)隊發(fā)揮了榜樣作用。
6、3月份組織調度員、公交車(chē)隊范文下載駕駛員對沿線(xiàn)進(jìn)行細致的客流調查，并寫(xiě)了一份營(yíng)運分析報告給營(yíng)運部，有些建議被采納，將XXX線(xiàn)全部車(chē)輛從XX站發(fā)往XX村，既滿(mǎn)足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場(chǎng)穩定了營(yíng)收，保持月?tīng)I收在47萬(wàn)元左右。
通過(guò)以上的工作措施，完成公司下達的.營(yíng)收、里程任務(wù)。
二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”，牢固樹(shù)立“安全就是效益”的觀(guān)念。
1、車(chē)隊在“四點(diǎn)二線(xiàn)”（即XX、XX、XX、XX），管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強的《車(chē)隊管理細則》，規范員工的行為。實(shí)行了車(chē)組長(cháng)、調度員、機務(wù)管理員的月工作信息匯報制度，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài)，營(yíng)運調度中出現的問(wèn)題，車(chē)輛的技術(shù)、材料節超等情況，為車(chē)隊下月工作安排提供了客觀(guān)數據，排除了工作中可能出現的各種安全隱患。
2、認真開(kāi)展好各項勞動(dòng)競賽。在開(kāi)展“迎春運、保安全、創(chuàng )效益”百日勞動(dòng)競賽中，被公司評為安全達標車(chē)隊。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的活動(dòng)中，無(wú)安服事故，通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，使車(chē)隊預前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天，車(chē)隊就對全部車(chē)輛做好認真、細致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，公交車(chē)隊范文下載并對員工做了總動(dòng)員，要求他們支援XXX車(chē)隊時(shí)特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊途中無(wú)一車(chē)輛拋錨，無(wú)一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班，無(wú)一員工叫苦叫累，充分體現了全隊員工的敬業(yè)精神。1—3號就完成營(yíng)收到28萬(wàn)多元。
3、堅持制度、做好員工的轉化工作。
�、艑π抡{入我隊的問(wèn)題員工，采取個(gè)別談話(huà)、寫(xiě)保證書(shū)等措施，在大會(huì )上強調，再次知錯不改時(shí)同樣要終止勞動(dòng)用工合同，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。
�、茖φ焦�、老員工、車(chē)隊管理人員違反公司、車(chē)隊的管理制度時(shí)，一視同仁地按規處理。如老員工譚杰文違反營(yíng)運制度，寫(xiě)檢討、認識，并按章處罰。調度員候寶琴管理心態(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車(chē)隊嚴肅處理。并找其談話(huà)，公交車(chē)隊范文下載使她轉變管理觀(guān)念�，F在已有了明顯進(jìn)步。
�、菑奈逶路萜�，XX站調出了7臺金龍冷巴車(chē)，乘客反映較大，這幾臺車(chē)的司機都是老員工，一下從開(kāi)冷巴改為開(kāi)普巴思想轉不過(guò)彎來(lái)，意見(jiàn)也很大，有的甚至鼓動(dòng)乘客投訴車(chē)隊、公司，給車(chē)隊的工作帶來(lái)了被動(dòng)局面。通過(guò)車(chē)隊長(cháng)和全體管理人員做過(guò)細的思想轉化工作，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續高溫的氣候下，他們無(wú)一退縮。
3、加強路查路控和培訓工作。
�、旁诓檐�(chē)中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，消除隱患，1—6月份共查車(chē)6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。
�、瓢押民{駛員的“入門(mén)關(guān)”，上半年車(chē)隊共調入新司機三人，自培實(shí)習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求，他們中一部分人已單獨駕駛車(chē)輛，如XXX等。共舉辦安全培訓班9期、127人參加。參加公司培訓班5期、30人參加。
�、锹鋵�(shí)安全會(huì )議制度，對請假的員工定于每月20日補會(huì )，使安全會(huì )議精神落實(shí)到每一個(gè)員工。
通過(guò)落實(shí)以上的各項措施，使車(chē)隊安全四大指數全部達標。
三、以“BI”活動(dòng)為契機，認真落實(shí)“凈、暢、寧”工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。
1、通過(guò)每月定期開(kāi)展“BI”公交車(chē)隊范文下載的演練活動(dòng)、“BI”知識競賽活動(dòng)，使我隊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來(lái)，收到表?yè)P信1封，來(lái)電表?yè)P2次，好人好事5宗，無(wú)有責投訴。
2、“BI”活動(dòng)期間，車(chē)隊不斷涌現出一些感人的事跡。拾金不昧的現象層出不窮。如：XXX拾到手機分別上交給車(chē)隊，同時(shí)找到失主前來(lái)認領(lǐng)。XXX同事在車(chē)上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來(lái)認領(lǐng)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說(shuō)：“坐XXX的車(chē)就是有安全感”。BI活動(dòng)開(kāi)展，使司機學(xué)會(huì )運用微笑和忍耐來(lái)化解與乘客的糾紛，從被動(dòng)的服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)的服務(wù)。
3、嚴格執行公交車(chē)輛衛生清潔制度，由于XXX總站沒(méi)有清潔人員，車(chē)隊要求駕駛員到站時(shí)必須打掃，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改并按章處罰，共檢查車(chē)輛衛生1500多臺次，強制整改70多臺次，通過(guò)努力，經(jīng)市運輸局多次檢查，車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛衛生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車(chē)”達標車(chē)隊。
四、做好后勤保障工作。
1、抓好車(chē)輛技術(shù)保障工作：
�、糯竽懯跈�，激發(fā)機務(wù)人員的工作積極性。車(chē)輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車(chē)隊的經(jīng)營(yíng)效益和服務(wù)水平，抓好車(chē)輛保養、司機的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車(chē)上路營(yíng)運。車(chē)輛的例檢和日常保養維護顯得特別重要。上半年共例檢車(chē)輛2797臺/次。
查出隱患293臺/次，全都合格后出車(chē)營(yíng)運。杜絕了事故錨頭。車(chē)隊大膽地將對司機的監督工作授權給機務(wù)班，對一些因違反操作規程而引發(fā)的故障、機件的損壞要追查原因，通報批評；對車(chē)輛的碰刮要由機務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”，再進(jìn)行維修；對操作較差的司機，由機務(wù)班提供要其培訓的建議，凡是涉及到車(chē)輛技術(shù)方面的問(wèn)題，都以機務(wù)班的決定為主。
�、萍訌姵杀竟芾�，公交車(chē)隊范文下載降低材料消耗。車(chē)輛的材料成本直接影響到車(chē)隊的利潤指標，加強材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車(chē)隊健全了維修物料、油料、輪胎專(zhuān)人責任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。通過(guò)半年的努力，機務(wù)班節約材料1.62萬(wàn)元，順利完成了上半年的各項指標。
2、生活后勤保障工作：
�、艜r(shí)刻監督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問(wèn)題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決。
�、茝�5月份開(kāi)始，車(chē)隊每周煲涼茶2～3次。
�、前l(fā)現員工心情不好，家庭出現糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動(dòng)找其談心，如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺(jué)到了大家庭的溫暖，更加努力工作。
五、綜合治理、消防工作。
1、車(chē)隊成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊，定期每周兩次對車(chē)輛、公交車(chē)隊范文下載場(chǎng)站的消防器材進(jìn)行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換；定期對員工進(jìn)行消防知識培訓，監督、指導機務(wù)員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類(lèi)存放，半年來(lái)未發(fā)生消防、治安事件。
2、3月21日駕駛員XXX同事在XX總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過(guò)”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓，加強自我防范，保護自己，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
六、對外的協(xié)調工作。
1、隊管人員主動(dòng)與XXX、居委會(huì )和業(yè)主委員會(huì )協(xié)調好場(chǎng)站的租用、維修及轄區內治安等工作。公交車(chē)隊范文下載
2、X隊長(cháng)帶領(lǐng)隊長(cháng)助理親自前往XXX物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問(wèn)題上，公交車(chē)隊范文下載做了大量的解釋工作。
3、隊管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調車(chē)輛優(yōu)先、方便乘客免下車(chē)檢查以及警民—聯(lián)誼活動(dòng)等工作。
4、隊管人員常到XXX站對駐守XX路路段的XX交—警大隊民警進(jìn)行座談，同時(shí)與XX交—警中隊、XX派出所、公交分局XX二中隊、XX四中隊的民警加強溝通。與民警建立了深厚感情。
七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。
車(chē)隊在抓好營(yíng)運安全的同時(shí)，對其它工作也一一抓緊，車(chē)隊有共產(chǎn)黨員4名，積極份子12名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強了企業(yè)的凝聚力。三八節，車(chē)隊組織女工外出游玩一天，讓女工們度過(guò)了一個(gè)愉快的節日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍球賽，在公司開(kāi)展第三屆運動(dòng)會(huì )時(shí)，廣大員工根據自己的愛(ài)好特長(cháng)，誦躍參加各個(gè)項目的比賽。半年來(lái)，車(chē)隊探望住院病人4人次，同時(shí)還為她們申請解困補助。使他們感覺(jué)到這個(gè)大家庭的溫暖。積極響應公司工會(huì )倡議，為困難員工共計捐款1500元。認真執行計劃生育規定，定期查環(huán)查孕，檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。
八、存在的問(wèn)題。
1、3月份以來(lái)，天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達150多天，折合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工，誰(shuí)都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車(chē)隊送來(lái)“病假單”，單班車(chē)司機本來(lái)工作時(shí)間長(cháng)，休息時(shí)間少，在缺員的情況下，單班車(chē)司機每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車(chē)隊占用來(lái)頂班，不利于安全。
2、XXX立交橋修路堵車(chē)車(chē)嚴重，單次運行高達130多分鐘，對車(chē)隊營(yíng)運極為不利。尾班車(chē)經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常
3、對于違章違紀的司機不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓學(xué)習，造成停崗就要停車(chē)的尷尬局面。
4、車(chē)況較差，車(chē)隊有24臺黃海車(chē)、7臺廣客普巴車(chē)，已接近報廢。其它社會(huì )車(chē)輛全是豪華冷巴車(chē)，且票價(jià)低（上車(chē)1元）。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。
5、從5月份中海換車(chē)以后，營(yíng)收由原來(lái)的每天6.8萬(wàn)元降低到每天6.1萬(wàn)元。XX乘客投訴較多，而廣客車(chē)車(chē)況差，嚴重影響營(yíng)運生產(chǎn)。僅6月份一個(gè)月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時(shí)，相當于1臺車(chē)4天的工作量。
6、上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過(guò)這些事故的分析，公交車(chē)隊范文下載都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”，且發(fā)生在市內。這些事故的發(fā)生，暴露出車(chē)隊在安全管理上仍有不足，對司機的安全教育與引導還不夠。
九、下半年工作設想。
1、目標
�。�1）、預計完成營(yíng)運里程220公里，完成營(yíng)收1700萬(wàn)元，車(chē)輛完好率95%上，車(chē)輛工作率95%以上。
�。�2）、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。
�。�3）、按年度培訓計劃對員工進(jìn)行培訓。
�。�4）、安全、服務(wù)、綜合治理、計生全面達標。
2、工作措施
�。�1）、目前我車(chē)隊營(yíng)運市場(chǎng)競爭十分激烈。如果XX站不是我隊獨家經(jīng)營(yíng)，其后果不堪設想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競爭車(chē)輛，其它社會(huì )車(chē)輛（全是冷巴）的票價(jià)是：XX站往返1元，而我隊車(chē)輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調查的情況看，往XX方向每臺車(chē)最多就2—3人乘座，且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無(wú)人上車(chē)�？梢钥闯銎渌偁幘�(xiàn)路對我隊的沖擊程度，為了保住我們的市場(chǎng)，如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車(chē)密度，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時(shí)請公司給我們更換部分新車(chē)。
�。�2）、加強員工的學(xué)習、教育培訓工作，提高員工的素質(zhì)，持續地向員工貫徹城巴理念，轉變員工的觀(guān)念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預防，定期對員工進(jìn)行安服技能的培訓，增強員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力，繼續開(kāi)展“BI”活動(dòng)，深入地學(xué)習《道路交通安全法》和《服務(wù)規范手冊》內容，在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓計劃。
�。�3）、認真開(kāi)展好“戰高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心，認員工“把車(chē)廂當作獨立的流動(dòng)服務(wù)銷(xiāo)售柜臺”，加強路查路控，規范員工的操作行為。
�。�4）、強調保修質(zhì)量，降低營(yíng)運成本，全面提高技術(shù)水平。要以節油、節材、節胎為重點(diǎn)，抓好增收節支工作。
十、建議
1、XX往XX方向從XXX站起降低車(chē)資（冷巴1.5元、普巴1元）。
2、盡快恢復XXX站的冷巴車(chē)輛。免投訴、增營(yíng)收。
3、盡快恢復XX、XX2個(gè)站點(diǎn)。
4、XXXX總站有4條線(xiàn)路、112臺營(yíng)運車(chē)輛，新凋度員在很長(cháng)時(shí)間內不能掌握各條線(xiàn)路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調配車(chē)輛。公交車(chē)隊范文下載造成營(yíng)收受損。盼不能頻繁調換調度員。
5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應對回場(chǎng)返修率高的車(chē)輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān)，并對下屬機務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導。
車(chē)隊個(gè)人年終總結 篇5
一、運輸生產(chǎn)攻堅克難
今年處給我段下達的運輸收入為5400萬(wàn)元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據不同季節、不同列車(chē)等級，將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )，重新調整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時(shí)機，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳和客流調查，對重點(diǎn)列車(chē)的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準確地向上級部門(mén)反饋客流變化情況，為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車(chē)補收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計劃的xx%，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車(chē)市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷(xiāo)售和餐營(yíng)收入共計萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長(cháng)。
二、安全生產(chǎn)基本有序
200x年我段認真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車(chē)安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級負責制，開(kāi)展“三標”活動(dòng)，強化對現場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任、監控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現了無(wú)重大行車(chē)事故天，無(wú)一般行車(chē)事故天，無(wú)職工責任及傷亡事故天，無(wú)職工責任輕傷事故天。
1、以春運、暑運和冬運為重點(diǎn)，狠抓客車(chē)安全
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展安全工作。在春運和冬運中，將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度。在暑運中，將客車(chē)防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn)，認真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規定》等。加大對列車(chē)防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí)，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強教育，提高干部職工的安全意識
加強教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神，深入開(kāi)展規范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規及各類(lèi)安全管理辦法。同時(shí)，還開(kāi)展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習段編訂的《安全事故案例》，認真學(xué)習，吸取教訓。三是認真組織干部職工學(xué)習“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì )議精神。不斷提高干部職工的安全意識。
【車(chē)隊個(gè)人年終總結范文（通用5篇）】相關(guān)文章：
車(chē)隊運營(yíng)年終總結12-17
車(chē)隊安全年終總結（通用5篇）12-20
2021車(chē)隊司機年終總結范文12-18
2021年環(huán)衛所車(chē)隊年終總結范文（通用5篇）12-18
2021環(huán)衛車(chē)隊內勤年終總結（通用5篇）12-20
2021年環(huán)衛車(chē)隊司機年終總結（通用5篇）12-18
個(gè)人的年終總結范文12-21