為什么海上會(huì )形成11層樓高的超級巨浪
波浪在6米以上的海浪引起的災害稱(chēng)為巨浪災害。下面是小編為大家整理的為什么海上會(huì )形成11層樓高的超級巨浪，僅供參考，歡迎閱讀。
有報道稱(chēng)，1933年2月初，美國海軍的“蘭瑪博號”在從圣地亞哥駛往馬尼拉的行程中遇上一場(chǎng)太平洋風(fēng)暴。當時(shí)，11級大風(fēng)以110千米的時(shí)速持續刮了好幾天，造成區域洋面驟升了15米。2月7日早晨，“蘭瑪博號”蕩入了一個(gè)很深的浪溝，接著(zhù)一個(gè)布滿(mǎn)泡沫的浪峰突然從船尾處冒出來(lái)，將船整個(gè)托了起來(lái)。值班船員對巨浪進(jìn)行了一次即時(shí)測量，結果嚇了一跳：這個(gè)巨浪竟然高達34米，相當于11層樓的高度！
按照傳統的海洋學(xué)觀(guān)點(diǎn)，這種巨浪十分罕見(jiàn)。因為海洋學(xué)家一直認定海浪的產(chǎn)生是一個(gè)直線(xiàn)行進(jìn)式的過(guò)程，大浪是由若干小海浪逐漸匯合而成的。那么，這些奇異的巨浪是怎樣形成的呢？
一般說(shuō)來(lái)，風(fēng)速大小、風(fēng)持續的'時(shí)間長(cháng)短以及開(kāi)闊洋面的區域大小，這三個(gè)因素決定了海洋上的浪高。為此海洋學(xué)家設置了一個(gè)“標準浪高”，作為測量海浪的標準量。由此推算，一場(chǎng)12級大風(fēng)在洋面上持續肆虐1個(gè)小時(shí)，會(huì )出現4.2米的大浪，24小時(shí)后可增至14.1米，隨后還會(huì )繼續增至23.7米，相當于一座8層樓房的高度。在這一模型下，“蘭瑪博號”遇到的11層樓高的滔天巨浪，實(shí)在有些匪夷所思。
面對傳統理論的局限，人們重新勾畫(huà)了思路：這樣的滔天巨浪，會(huì )不會(huì )是雜亂無(wú)章的海浪運動(dòng)引起的呢？為了驗證這一推論，科學(xué)家引入了非線(xiàn)性數學(xué)模型，以模擬巨浪的產(chǎn)生。其結果表明：當海波的浪高、速度或方向發(fā)生微小的改變時(shí)，巨浪確實(shí)可以憑空出現。所以，海水雜亂無(wú)序的運動(dòng)，表面上顯現的是海洋的狂躁不安，事實(shí)上的確會(huì )孕育出驚天動(dòng)地的后果。那些滔天巨浪，就是這些后果之一，而其中的真正奧妙，還有待于科學(xué)家的深入探究。
海洋中的巨浪是如何形成的
1.海風(fēng)
浪大部分是海風(fēng)所造成的，風(fēng)在離岸邊很遠的處與海面接觸而形成浪。
近岸海風(fēng)。近岸海風(fēng)同樣也可以制造出浪，但是因為浪和風(fēng)來(lái)的方向一致。所以會(huì )從后方把浪吹亂形成零碎的浪花。
離岸風(fēng)。離岸風(fēng)的作用就像是在和浪做對抗。離岸風(fēng)向海里吹與浪成相反方向的力以固定浪的形狀，同時(shí)使得浪變的更長(cháng)。
2.低氣壓系統=有好浪沖
理論來(lái)說(shuō)，低氣壓系統可以創(chuàng )造出完美并且有力度的浪。低氣壓系統中，風(fēng)速快能量大時(shí)間久致使更多的浪涌得以生成。
3. 從海浪到可沖的好浪 | 海床和浪涌障礙物
浪涌生成后經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的能量傳遞，直到它們靠岸形成可以沖的浪，這些涌抵達之前會(huì )收到海底障礙物影響。形成與之不同形狀的浪。
但當浪行駛在深水區暢通無(wú)阻時(shí)，它就會(huì )攜帶者巨大的力量到海灘前。當浪行駛在淺水區時(shí)，它就會(huì )減速，力量變小。波長(cháng)變短，浪頂上漲，高度增加，直到崩潰。
4.沙灘底部結構 | 上漲的浪頭
沙灘經(jīng)常隨著(zhù)沙灘浪而改變。這也是沙灘浪不穩定的原因。沙子聚集在海床上至海平面高度形成脊狀，使得形成整齊，位置平穩的浪峰。
5.浪的其他影響因素
浪是風(fēng)所形成的，但受海床地貌的變化影響，同時(shí)也受，暗流、潮汐、當地季風(fēng)等影響。浪是受多種復雜地理與自然因素影響的產(chǎn)物。
拓展資料：
海浪（ocean wave）通常指海洋中由風(fēng)產(chǎn)生的波浪。主要包括風(fēng)浪、涌浪和海洋近海波。在不同的風(fēng)速、風(fēng)向和地形條件下，海浪的尺寸變化很大，通常周期為零點(diǎn)幾秒到數十秒，波長(cháng)為幾十厘米至幾百米，波高為幾厘米至20余米，在罕見(jiàn)地形下，波高可達30米以上。
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