關(guān)于汽車(chē)的安全駕駛常識
汽車(chē)駕駛已經(jīng)成為現代人要掌握的基本技能之一。下面是小編為大家整理的關(guān)于汽車(chē)的安全駕駛常識，僅供參考，歡迎閱讀。
1.正確控制車(chē)速
正確控制車(chē)速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機根據自己所駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境，即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。
當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車(chē)速，還必須注意下列車(chē)輛的行駛環(huán)境:
(1)密切觀(guān)察沿途交通標志，遇有限速標志時(shí)，須嚴格按標志規定行駛。
(2)根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。
(3)在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。
(4)盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定，避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些，而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速就必須降低一些。
(5)行駛中，車(chē)速與同向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
2.減遞會(huì )車(chē)
車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí)，應適當降低車(chē)速，并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段，靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)(在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，要降低車(chē)速，開(kāi)近光燈，即使是在路面較寬的雙車(chē)道，也應該慢車(chē)交會(huì ))。
如果在行駛前方的道路右側有障礙物時(shí)，要根據已車(chē)距障礙的'距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過(guò)障礙后會(huì )車(chē)還是減速慢行甚至停車(chē)讓對方車(chē)先行，以錯開(kāi)兩車(chē)越過(guò)障礙物的時(shí)間，避免在障礙物處會(huì )車(chē);如果對越過(guò)障礙的判斷沒(méi)有把握，則應降低車(chē)速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過(guò)，讓對面來(lái)車(chē)通過(guò)障礙后再繼續行駛;如果估計兩車(chē)要在障礙物處會(huì )車(chē)時(shí)，應主動(dòng)減速、停車(chē)、調整車(chē)體位置或倒車(chē)讓路，不要搶行堵住來(lái)車(chē)行駛路線(xiàn);如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，則應根據對方來(lái)車(chē)速度和道路條件預選交會(huì )路段，正確控制車(chē)速，以保證兩車(chē)在選定的路段交會(huì )。
會(huì )車(chē)時(shí)，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓?zhuān)灾滦纬山┏志置�。一般情況下的會(huì )車(chē)，須遵守下列規則:空車(chē)讓重車(chē)，單車(chē)讓拖掛貨車(chē)，大車(chē)讓小車(chē)，貨車(chē)讓客車(chē)，教練車(chē)讓其它車(chē)輛，普通車(chē)讓執行任務(wù)的特種車(chē)，下坡車(chē)讓上坡車(chē)(當下坡車(chē)行至中途而上坡車(chē)尚未上坡時(shí)，上坡車(chē)應該讓下坡車(chē))。
夜間會(huì )車(chē)時(shí)，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會(huì )時(shí)要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車(chē)人。
會(huì )車(chē)時(shí)，還要特別注意道路上的行人和非機動(dòng)車(chē)情況，看清預計會(huì )車(chē)地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài)，當行人被來(lái)車(chē)擋住時(shí)，要防止這些行人忽略本車(chē)，因此，要鳴號示意�？傊�，在有行人處會(huì )車(chē)時(shí)，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時(shí)停車(chē)的準備。
3.不可強行超車(chē)
超車(chē)，是汽車(chē)行駛中的正�，F象。但是，超車(chē)又是比較復雜和危險的操作過(guò)程，因此，必須具備一定的條件才能進(jìn)行。
根據交通法規的規定和從實(shí)踐中總結出的經(jīng)驗，超車(chē)應選擇道路寬直，視線(xiàn)良好、道路兩側均無(wú)障礙，被超車(chē)前方150米以?xún)葲](méi)有來(lái)車(chē)，并在交通法規許可的路段和情況下進(jìn)行。超車(chē)時(shí)，須先開(kāi)左轉向燈，向前車(chē)左側靠近，并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車(chē)，確認安全及前車(chē)讓超后，加速并與被超越車(chē)輛保持一定的橫向間距，從左側超越。超越前車(chē)后，不可向右急轉動(dòng)方向盤(pán)，應保持超車(chē)時(shí)的速度，在超出被超越車(chē)20米以外再開(kāi)右轉向燈，駛回原車(chē)道。
夜間行車(chē)安全知識
(1)夜間行車(chē)中如遇對向車(chē)，不要一會(huì )兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì )兒向右打輪，要切實(shí)注意右側行人和自行車(chē)。與對向車(chē)相距150米時(shí)，應將遠光燈變?yōu)榻鉄�，若遇對方不改用近光，應立即減速并連續使用變換遠、近光的辦法來(lái)示意對方;如仍不改變，則應減速靠右停車(chē)避讓?zhuān)形鸲窔庖詮姽鈱ι�，以免損害雙方視覺(jué)而釀成車(chē)禍。
(2)夜間行車(chē)要注意從左側橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時(shí)對向車(chē)道上排滿(mǎn)了等紅燈的車(chē)，在這種情況下，常常有行人從車(chē)隊的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。
(3)嚴格控制車(chē)速。這是保證夜間行車(chē)安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車(chē)的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)(如急于快趕等)，一般比較容易高速行車(chē)，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應該充分認識到在夜間高速行車(chē)的危險性。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準備;駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線(xiàn)有影響，這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。
(4)增加跟車(chē)距離。駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，一是視線(xiàn)不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰撞事故。
(5)盡量避免夜間超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，應事先連續變換遠、近燈光告知前車(chē)，在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后，再進(jìn)行超車(chē)。
(6)注意克服駕駛疲勞。夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀(guān)，對駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺(jué)就應振作精神或停車(chē)休息片刻。
(7)夏季夜間行車(chē)時(shí)，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。
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