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貨運從業(yè)資格考試題
貨運從業(yè)資格考試題
在危急情況下，車(chē)輛應向安全的一方避讓?zhuān)瑢幙勺约菏軅�，也要確保財產(chǎn)不遭受損失。
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經(jīng)營(yíng)性道路貨物運輸駕駛員應當隨車(chē)攜帶《道路運輸證》。
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腐蝕品著(zhù)火時(shí)，可用水柱直接噴射撲救。
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當車(chē)輛前輪抱死時(shí)，應迅速轉動(dòng)轉向盤(pán)，極力改變車(chē)輛行進(jìn)方向。
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運輸限運、憑證運輸貨物的，道路貨物運輸托運人應當按照有關(guān)法律、行政法規的規定辦理有關(guān)手續。
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進(jìn)入高速公路匝道后，根據匝道的彎度掌握好轉向盤(pán)，并將車(chē)速控制在限定的時(shí)速以下。
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風(fēng)扇傳動(dòng)帶過(guò)松無(wú)法調整時(shí)，應進(jìn)行更換。
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行車(chē)中遇有緊急情況發(fā)生時(shí)，應及時(shí)減速，有效控制行駛方向。
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高速公路上發(fā)生的碰撞護欄事故，主要由于駕駛員在高速公路行車(chē)時(shí)行車(chē)間距不夠造成。
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經(jīng)營(yíng)性道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證件由縣級道路運輸管理機構發(fā)放和管理。
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駕駛環(huán)境差，會(huì )增加駕駛員的心理負擔，但不會(huì )增加疲勞。
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高速公路上行車(chē)遇雨、雪、大風(fēng)天氣或者路面結冰時(shí)，應當減速行駛，速度可以低于規定的最低時(shí)速，縱向行車(chē)間距應適當加大。
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縣級以上道路運輸管理機構定期對道路貨物運輸車(chē)輛進(jìn)行審驗，每?jì)赡陮忩炓淮巍?/p>
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道路貨物運輸站（場(chǎng)）可以不對出站車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，但必須采取措施防止超載車(chē)輛出站運行。
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大型物件的級別，按照其長(cháng)、寬、高及重量四個(gè)條件中級別最低的確定。
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交通噪聲主要來(lái)自于運行的機動(dòng)車(chē)輛。
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氣壓制動(dòng)車(chē)輛貯氣筒氣壓不足，不會(huì )影響制動(dòng)效果。
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道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當按規定投保承運人責任險。
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汽車(chē)二級維護是由汽車(chē)維修企業(yè)負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。
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經(jīng)營(yíng)性道路貨物運輸駕駛員服務(wù)單位變更的，應當到道路運輸管理機構辦理從業(yè)資格證件變更手續。
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前輪轂螺栓數量不全，可能會(huì )引起車(chē)輛行駛擺頭。
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外國國際道路運輸經(jīng)營(yíng)者在中國境內設立長(cháng)駐代表機構，須經(jīng)國務(wù)院交通主管部門(mén)批準。
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載貨汽車(chē)的高度不得超過(guò)4米。
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道路貨物運輸車(chē)輛辦理過(guò)戶(hù)變更手續時(shí)，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當將道路貨物運輸車(chē)輛技術(shù)檔案完整移交。
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汽車(chē)（三輪汽車(chē)除外）轉向輪轉向后應能自動(dòng)回正，以使車(chē)輛具有穩定的直線(xiàn)行駛能力。
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經(jīng)營(yíng)性道路貨物運輸駕駛員超越從業(yè)資格證件核定的范圍，駕駛道路旅客運輸車(chē)輛的，由縣級以上交通主管部門(mén)責令改正，并處2000元以上的罰款。
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機應動(dòng)力性能良好，運轉平穩，怠速穩定，無(wú)異響，機油壓力正常。
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輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。
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加擋、減擋時(shí)機合適且操作迅速、準確，對節油有利。
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發(fā)生道路交通事故的主要因素中，路和車(chē)的因素是起決定性的作用。
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撲救易散發(fā)腐蝕性蒸氣或有毒氣體的火災時(shí)，撲救人員應穿戴防毒面具和相應的防護用品，站在上風(fēng)處施救。
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行駛記錄儀的數據打印可以在車(chē)輛行駛狀態(tài)下進(jìn)行。
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在無(wú)車(chē)道分隔線(xiàn)的道路上超車(chē)時(shí)，可從前車(chē)的右側超越。
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高速公路行車(chē)時(shí)允許借加速車(chē)道超車(chē)。
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高速公路堵車(chē)時(shí)為保證貨物正時(shí)送達，可臨時(shí)借道在路肩上通過(guò)。
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未取得從業(yè)資格證，駕駛道路貨物運輸車(chē)輛從事運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處2000元以上的罰款。
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出車(chē)前多食用一些酸辣的刺激食物，是預防駕駛疲勞的有效方法。
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道路運輸管理機構的工作人員實(shí)施監督檢查時(shí)，應當有2名以上人員參加。
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輪轂軸承調整過(guò)松，可減小燃料消耗。
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因轉向或擦撞引起的側滑，不可使用行車(chē)制動(dòng)。
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高速公路上的行車(chē)間距，正常情況下，車(chē)速為100公里/小時(shí)，縱向行車(chē)間距不得小于（）。
A：50米
B：70米
C：100米
裝載貨物時(shí)，應當使重心保持得盡量低，重的貨物應當擺放在車(chē)輛的（）。
A：中心
B：兩側
C：尾部
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可程序是：（）。
A：申請-審查-許可或不許可
B：審查-許可或不許可
C：許可或不許可-申請
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當持《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》依法向（）辦理有關(guān)登記手續。
A：安全監督管理部門(mén)
B：工商行政管理機關(guān)
C：公安機關(guān)交通管理部門(mén)
道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為（），從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計算。
A：6個(gè)月
B：12個(gè)月
C：24個(gè)月
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者對達到國家規定報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的道路貨物運輸車(chē)輛，應當及時(shí)交回（），不得繼續從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)。
A：《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》
B：《道路運輸證》
C：《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》
省級道路運輸管理機構應當自受理申請從事國際道路運輸申請之日起（）內審查完畢，作出批準或者不予批準的決定。
A：20日
B：30日
C：40日
申請從事危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)以外的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當向（）道路運輸管理機構提出申請。
A：省級
B：設區的市級
C：縣級
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者（）的罰款。
A：50元以上500元以下
B：30元以上300元以下
C：20元以上200元以下
發(fā)生道路交通事故的三個(gè)主要因素為人、車(chē)、路，其中（）是起決定性作用的。
A：人
B：車(chē)
C：路
緩慢翻車(chē)有可能跳車(chē)逃生時(shí)，應向翻車(chē)（）方向跳車(chē)。
A：任意
B：相同
C：相反
駕駛員在高速公路行車(chē)時(shí)，縱向行車(chē)間距不足，容易造成（）事故。
A：兩車(chē)刮擦
B：撞固定物
C：追尾相撞
掛車(chē)及二軸貨車(chē)的貨箱欄板高度不得超過(guò)（）。
A：0.6米
B：0.8米
C：1.5米
拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位是汽車(chē)（）維護的內容。
A：日常
B：一級
C：二級
下坡路制動(dòng)突然失效時(shí)，若沒(méi)有可利用的`坡道時(shí)，應果斷地利用天然障礙物，給車(chē)輛造成阻力，必要時(shí)可利用（）向路旁的的巖石或樹(shù)林碰擦。
A：車(chē)廂
B：前保險杠
C：車(chē)前輪
車(chē)輛轉向失控后，若車(chē)輛和前方道路情況允許保持直線(xiàn)行駛時(shí)，（）緊急制動(dòng)。
A：可使用
B：迅速采取
C：不可使用
緊急情況避險時(shí)，首先要盡量做到（）。
A：財產(chǎn)不受損失
B：人員不受傷害
C：車(chē)輛不受損失
外國國際道路運輸經(jīng)營(yíng)者在中國境內設立長(cháng)駐代表機構，須經(jīng)（）批準。
A：海關(guān)
B：外交部
C：國務(wù)院交通主管部門(mén)
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車(chē)輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（）的罰款。
A：2000元以上1萬(wàn)元以下
B：3000元以上1萬(wàn)元以下
C：5000元以上2萬(wàn)元以下
目前常用的車(chē)輛行駛記錄儀可詳細記錄最后12次每一次的停車(chē)前（）內車(chē)輛的各種狀態(tài)參數。
A：20秒
B：20分鐘
C：20小時(shí)
電流表指示放電，表明充電系（）。
A：充電量過(guò)大
B：不充電
C：充電量過(guò)小
駕駛員行車(chē)前通過(guò)GPS導航系統確定起始地點(diǎn)和（），由計算機軟件按要求自動(dòng)設計最佳行駛路線(xiàn)。
A：里程
B：目的地
C：速度
火柴、硫磺、赤磷屬于危險化學(xué)品中的（）。
A：爆炸品
B：易燃固體
C：自燃物品
裝卸貨物時(shí)，應嚴格遵守安全操作規程，按貨物的（）和要求進(jìn)行，不得違規裝卸。
A：包裝
B：數量
C：分類(lèi)
液化石油氣車(chē)輛一般使用（）兩種燃料。
A：汽油和壓縮天然氣
B：汽油和液化石油氣
C：液化石油氣和壓縮天然氣
車(chē)輛一旦進(jìn)入高速公路入口處的變速車(chē)道就應該（）行駛。
A：勻速
B：減速
C：加速
縣級以上地方人民政府（）負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路運輸管理工作。
A：交通主管部門(mén)
B：公安機關(guān)交通管理部門(mén)
C：安全監督管理部門(mén)
白天，汽車(chē)制動(dòng)燈應至少在距其（）處能觀(guān)察到其工作狀況。
A：50米
B：60米
C：100米
車(chē)輛前輪定位不準，可能會(huì )引起（）。
A：換擋困難
B：動(dòng)力下降
C：轉向沉重
車(chē)輛因故障必須在高速公路停車(chē)時(shí)，應在車(chē)后方（）處設置警告標志，并開(kāi)啟危險報警閃光燈，夜間還需開(kāi)啟示廓燈和尾燈。
A：50米
B：100米
C：150米
肌體疲勞主要是由于（）活動(dòng)加快，同時(shí)肌肉活動(dòng)的耗氧量增加的緣故。
A：大腦
B：心臟
C：神經(jīng)系統
車(chē)輛的燃油報警燈亮，可能的故障原因是（）。
A：燃油箱儲油量不足
B：燃油管路堵塞
C：燃油泵損壞
發(fā)動(dòng)機冷機起動(dòng)與熱機起動(dòng)相比，污染物排放量（）。
A：一樣多
B：更少
C：更多
車(chē)輛負荷越大，輪胎對地面的壓力越大，輪胎磨損（）。
A：越小
B：越大
C：不變
發(fā)動(dòng)機冷卻水在沸騰狀態(tài)時(shí)，油耗將（）。
A：不變
B：增加
C：減少
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當制定有關(guān)（）、自然災害、公共衛生以及其他突發(fā)事件的道路運輸應急預案。
A：交通事故
B：車(chē)輛檢測
C：人員培訓
柴油機排放的微粒粉塵會(huì )危害人的眼睛和（）。
A：呼吸道
B：牙齒
C：腸胃
汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)無(wú)異響，但是轉彎時(shí)卻出現異響，那么異響可能來(lái)自（）。
A：變速器
B：發(fā)動(dòng)機
C：后橋
經(jīng)營(yíng)性道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試由設區的市級道路運輸管理機構組織實(shí)施，（）組織一次考試。
A：每月
B：每季度
C：每半年
縣級以上道路運輸管理機構應當定期對道路貨物運輸車(chē)輛進(jìn)行審驗，每年審驗（）。
A：四次
B：二次
C：一次
發(fā)生事故后遇有惡劣天氣可能對現場(chǎng)造成破壞時(shí)，可用席子塑料布等將現場(chǎng)的（）等遮蓋起來(lái)。
A：血跡
B：制動(dòng)印痕
C：其他散落物
高速時(shí)急轉向，極易造成車(chē)輛（）的事故。
A：車(chē)輪抱死翻車(chē)
B：側滑相撞
C：在離心力作用下傾翻
為降低汽車(chē)的排放和油耗，應保持（ ）等良好的駕駛習慣。
A：按經(jīng)濟車(chē)速行駛
B：勻速行駛
C：減少發(fā)動(dòng)機空轉
D：
發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系斷電器觸點(diǎn)間隙（）都將影響最佳點(diǎn)火時(shí)間，增加油耗。
A：過(guò)大
B：過(guò)小
C：適宜
高速公路每一個(gè)出口前（）都設有預告下一出口標志。
A：500米
B：1000米
C：2000米
道路貨物運輸中不得（）。
A：違法載客或載人
B：運輸國家規定的禁運物品
C：危險貨物與普通貨物混裝
不準在高速公路的（）上超車(chē)。
A：匝道
B：加速車(chē)道
C：減速車(chē)道
貨物裝車(chē)時(shí)，正確的操作是（）。
A：有包裝的在下
B：無(wú)包裝的在上
C：隔層疊放
通過(guò)高速公路立體交叉橋前，應注意觀(guān)察指路標志，根據路右側標志確認（）。
A：出口位置
B：行駛車(chē)道
C：行駛路線(xiàn)
通常采用的發(fā)動(dòng)機預熱方法有（）和紅外輻射預熱等。
A：熱水預熱
B：蒸汽預熱
C：電加熱預熱
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