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校園行駛交通安全管理制度最新修訂
在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的校園行駛交通安全管理制度最新修訂，希望能夠幫助到大家。
校園行駛交通安全管理制度最新修訂1
為加強校內交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校園環(huán)境的整潔和秩序的井然，特制定以下規定：
1、加強對師生的交通安全法規教育，增強交通安全意識。 2、摩托汽車(chē)、自行車(chē)、助動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)�？吭趯W(xué)校指定位置內，不得隨意停放。
3、校園內禁止騎自行車(chē)。未滿(mǎn)12周歲的`學(xué)生不得騎自行車(chē)。滿(mǎn)12周歲的學(xué)生要騎自行車(chē)必須申請考核通過(guò)，在規定位置停放。
4、外來(lái)車(chē)輛若無(wú)正當理由，未經(jīng)門(mén)衛允許，一律不準擅自駛入校內。
5、學(xué)生進(jìn)出校門(mén)在指定區域內行走，不準奔跑打鬧。
6、門(mén)衛、值日教師要管理好校門(mén)口的交通秩序。
7、機動(dòng)車(chē)在校園內行駛要注意慢行觀(guān)察，并減速慢行。（車(chē)速控制在時(shí)速5公里內）。
8、開(kāi)家長(cháng)會(huì )等各類(lèi)活動(dòng)時(shí)，門(mén)衛應在場(chǎng)指揮車(chē)輛定點(diǎn)有序停放。
9、機動(dòng)車(chē)輛未經(jīng)許可不準在校內停放過(guò)夜，確需在校內停放的車(chē)輛和自行車(chē)，應在指定地點(diǎn)停放，并接受管理人員管理。
10、教職工駕駛機動(dòng)車(chē)進(jìn)入校園的，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)要高度警惕，避免發(fā)生碰撞事故。
以上管理制度嚴格執行，如有違犯，學(xué)校安全領(lǐng)導組按相應的條例追究責任。
校園行駛交通安全管理制度最新修訂2
一、引言
車(chē)輛安全管理是一個(gè)系統性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。車(chē)輛安全管理集人、車(chē)、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導致車(chē)輛事故的發(fā)生。因此，必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，自覺(jué)總結與運用相關(guān)方法，努力提高車(chē)輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。安全發(fā)展理念涉及到問(wèn)題的分析及對策。只有在分析問(wèn)題的基礎上，提出解決的對策與方法，才能有效地指導安全管理實(shí)踐。
二、車(chē)輛安全管理中的常見(jiàn)問(wèn)題
車(chē)輛安全管理在各單位的管理諸事項中占據特殊位置。因為它事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財產(chǎn)的安全。目前看來(lái)，在車(chē)輛安全管理中存在著(zhù)一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗來(lái)看，這些問(wèn)題主要表現在如下幾個(gè)方面：
1、過(guò)于看重經(jīng)濟效益，淡化安全意識。
這一問(wèn)題在一些單位的管理層表現甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟注重競爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟效益和競爭力。這個(gè)時(shí)候，可能會(huì )采取劃塊的管理方式。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)組建實(shí)體，劃小經(jīng)濟核算單位，實(shí)現自負盈虧。于是，汽車(chē)作為單位的交通工具，也實(shí)行分散管理、使用的方法。應該說(shuō)，從單位工作實(shí)際來(lái)講，這是符合實(shí)際情況的，它調動(dòng)了各個(gè)部門(mén)的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車(chē)作為特種工具，在這一過(guò)程中可能面臨不少問(wèn)題。比如說(shuō)使用權與管理權的變化，就容易導致職責的空缺，造成管理上的真空。
2、過(guò)于關(guān)注短期效益，容易導致車(chē)況欠佳。
這一問(wèn)題主要出現于各用車(chē)單位。車(chē)輛作為國家財產(chǎn)，在表面上與個(gè)體經(jīng)濟利益無(wú)關(guān)。于是，一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷(xiāo)。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴掌控，以減少單位開(kāi)支。這也可能導致車(chē)輛檢查人員的匱缺。
3、相關(guān)工作落實(shí)不到位。
車(chē)輛作為特種工具，上級部門(mén)一般比較重視。但是，上級關(guān)于加強汽車(chē)運輸安全管理的要求往往得不到落實(shí)，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應付一下。很多時(shí)候，一些單位只是辦理一下證照、審驗手續，發(fā)放一些學(xué)習材料，以此當成是對上級精神的貫徹。部分司機因此放松、懈怠，容易導致相關(guān)事故的發(fā)生。
4、責任意識的淡漠。
這主要體現在車(chē)輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買(mǎi)的車(chē)輛，都掛靠在單位。在審驗時(shí)，他們的執照都入了單位的戶(hù)頭。但是這些車(chē)輛的情況，單位并不了解，很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現事故，相關(guān)連帶責任又必須由單位承擔。
三、車(chē)輛安全管理的對策與建議
車(chē)輛安全管理是一個(gè)系統性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。在具體的工作中，必須針對相關(guān)問(wèn)題，提出解決的方法與對策。安全意識淡化、車(chē)況令人擔憂(yōu)、工作落實(shí)不到位等是車(chē)輛安全管理中經(jīng)常出現的問(wèn)題。針對這些問(wèn)題，提出了較為具體的應對之策。
1、要求加強車(chē)輛安全管理教育。
安全教育包括駕駛員教育、對違章及肇事駕駛員教育、日常性和節日安全教育、季節性安全培訓教育、事故案例教育以及以人為本加強安全責任感教育等。駕駛員的教育管理是預防和減少交通事故的.源頭管理。要每周進(jìn)行思想作風(fēng)紀律和遵守交通法規教育，每月進(jìn)行作風(fēng)紀律教育整頓，力求使駕駛員時(shí)刻繃緊安全行車(chē)這根弦。有時(shí)甚至要小題大做，對駕駛員出車(chē)中發(fā)生的點(diǎn)滴失誤和差錯，舉一反三，抓住不放，以消除駕駛人員的麻痹心理，做到防患于未然。同時(shí)，要及時(shí)抓好隨機教育，堅持把思想工作做到行車(chē)途中和每輛車(chē)、每個(gè)人身上，不讓一個(gè)駕駛員帶著(zhù)思想問(wèn)題上路。加強安全教育并不與重經(jīng)濟效益相沖突。在短期看來(lái)，相關(guān)教育將消耗不少時(shí)間與精力，但長(cháng)期來(lái)看，它將是安全生產(chǎn)、工作的基本保障與前提。因此，各部門(mén)在安全教育方面要步調一致，齊心協(xié)力。
2、要加大預防力度，健全相關(guān)制度。
要預防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有效的控制。從安全管理方面明確管理職責，無(wú)論單位采用什么樣的管理模式，車(chē)輛怎樣使用，單位要落實(shí)人員對車(chē)輛實(shí)施管理，要落實(shí)車(chē)管人員的責任。也就是說(shuō)，無(wú)論是什么人使用車(chē)輛都要樹(shù)立起責任意識。同時(shí)，要建立較為完善的財務(wù)制度。車(chē)輛的正常修檢，要正規化、常態(tài)化，確保車(chē)輛的良性運行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護的做法。
3、落實(shí)汽車(chē)運輸安全責任制。
針對上級的相關(guān)要求，要切實(shí)有效地執行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標責任制時(shí)，要進(jìn)一步落實(shí)到司機個(gè)人。同時(shí)要明確規范司機個(gè)人的工作行為，明確獎罰界線(xiàn)。尤其是對安全事故，司機要按照所負責任的大小和經(jīng)濟損失比例進(jìn)行賠償。只有這樣，才能提高司機個(gè)人的安全意識，切實(shí)做到不違章行車(chē)。加強教育、培訓，提高司機隊伍的素質(zhì)，是搞好車(chē)輛安全管理的基礎。任何一個(gè)單位，要想行車(chē)安全，其司機隊伍的素質(zhì)都是至關(guān)重要的。這要求司機不僅業(yè)務(wù)過(guò)硬，還要具備良好的政治思想素質(zhì)，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。
4、針對責任不清的問(wèn)題，需要做好掛靠車(chē)輛的清理。
對于這一點(diǎn)，有論者認為可以通過(guò)三個(gè)途徑予以解決：一是靠合同。掛靠經(jīng)營(yíng)是通過(guò)合同或協(xié)議聯(lián)系起來(lái)的，因此，應重視合同的起草和簽約。二是管理與監督。被掛靠方應把掛靠方的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)視為單位管理的重要組成部分，加強對掛靠方的經(jīng)常性管理與監督。要像管理內部職工、內部車(chē)輛一樣建立起管理與監督機制。三是擔保和公證。目前，掛靠經(jīng)營(yíng)雙方一般是采取交納抵押金或保證金的形式，在實(shí)際操作上，還應請司法部門(mén)對責、權、利進(jìn)行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過(guò)這三個(gè)方面，無(wú)疑可以很好地明確責任，理清掛靠雙方的關(guān)系與權責。
四、總結語(yǔ)
車(chē)輛的安全管理決非喊幾句口號就能濟事，它需要一種執著(zhù)的精神和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見(jiàn)的安全管理問(wèn)題，需要我們有針對性地提出解決的辦法與對策，這樣才能有的放矢，切實(shí)加強車(chē)輛安全管理。
校園行駛交通安全管理制度最新修訂3
第一條、為進(jìn)一步規范文化廳系統車(chē)輛安全管理工作，確保行車(chē)安全，結合文化廳系統實(shí)際，制定本制度。
第二條、文化廳系統車(chē)輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負責"和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車(chē)輛。
第三條、各單位要制定車(chē)輛安全管理制度，確定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理，做好經(jīng)常性的車(chē)輛檢修、保養和駕駛人員的安全教育工作。
第四條、實(shí)行節假日車(chē)輛封存制度。節假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車(chē)外，其他車(chē)輛全部封存。
第五條、駐烏魯木齊市區的區級文化單位節假日期間嚴禁車(chē)輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導和相關(guān)管理人員的責任；造成安全事故或者經(jīng)濟損失的，將按照相關(guān)規定給予紀律處分。
第六條、實(shí)施嚴格的車(chē)輛派遣制度。各單位要結合實(shí)際，制定具體的車(chē)輛派遣制度，做到凡出車(chē)必須履行派遣手續，嚴禁公車(chē)私用。因公車(chē)私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導、車(chē)輛管理人員和駕駛人員承擔責任。
第七條、駕駛員安全行車(chē)規范
�。ㄒ唬{駛人員要經(jīng)常觀(guān)察和檢查各種儀表和報警裝置，通過(guò)嗅覺(jué)感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障，發(fā)現異�，F象應及時(shí)排除或處理。
�。ǘ{駛人員要經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行檢查，特別是長(cháng)途行車(chē)，要注意檢查燈光、轉向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
�。ㄈ﹪澜坪篑{車(chē)，包括含酒精的飲料。
�。ㄋ模╅L(cháng)途行車(chē)要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時(shí)停車(chē)休息，待精神恢復后再行車(chē)。
�。ㄎ澹﹪澜麖娦谐�(chē)、超速行駛，保持安全車(chē)距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
�。﹪栏褡袷馗咚俟沸熊�(chē)規定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
�。ㄆ撸┒颈┞访嫘熊�(chē)，保持安全車(chē)速和車(chē)距。注意防凍及潤滑油的加注或質(zhì)量狀況。
�。ò耍⿲�(chē)輛門(mén)鎖及防盜裝置應經(jīng)常檢查，防止車(chē)輛被盜事件的發(fā)生。車(chē)內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車(chē)。
�。ň牛┬熊�(chē)時(shí)要集中注意力，眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車(chē)安全。
�。ㄊ┱_估計自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿(mǎn)情緒。嚴禁開(kāi)“賭氣車(chē)"、“英雄車(chē)"、“情緒車(chē)"，禮貌行車(chē)、謙讓行車(chē)。
�。ㄊ唬┒苏ぷ骱蛯W(xué)習態(tài)度，對安全教育、行車(chē)規定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
�。ㄊ{駛員都要正確對待自己，客觀(guān)評價(jià)自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的'教訓。
�。ㄊ├斡洂�(ài)車(chē)、守紀、安全、節約的原則，爭當優(yōu)秀駕駛員。
第八條、對駕駛人員酒后駕車(chē)、公車(chē)私用、將車(chē)輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車(chē)、隨意停放車(chē)輛和違反其它管理規定的，各單位要從嚴從重處罰。情節嚴重的要調離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
校園行駛交通安全管理制度最新修訂4
1、認真貫徹執行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規，模范遵守公司《車(chē)輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實(shí)施和檢查。
2、負責公司車(chē)輛的養路費、車(chē)輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開(kāi)公司駕駛員安全例會(huì )，及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機損事故記錄，車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，及時(shí)填寫(xiě)各類(lèi)報表。
4、負責核實(shí)駕駛員報銷(xiāo)費用，按照上傳下達的車(chē)輛預算費用指標嚴格控制車(chē)輛使用費用。
5、貫徹執行交通管理部門(mén)和上級有關(guān)單位下達的車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門(mén)及上級有關(guān)文件精神。
6、每月組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
7、負責建立健全車(chē)輛安全技術(shù)檔案，完成公司車(chē)輛安全考核指標。負責組織對車(chē)輛進(jìn)行不定期的安全檢查，開(kāi)展駕駛員安全培訓，保持車(chē)輛性能良好，消除事故隱患。
8、愛(ài)護車(chē)輛，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度，牢固樹(shù)立安全行車(chē)的`觀(guān)念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車(chē)服務(wù)。
9、樹(shù)立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺(jué)做到勤檢查、勤保養，保持車(chē)容整潔，保持車(chē)況良好，發(fā)現故障要及時(shí)匯報和排除，不開(kāi)帶“病"車(chē)。
10、積極參加安全教育活動(dòng)，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車(chē)輛的防盜防搶防破壞措施。
11、車(chē)輛發(fā)生交通意外或事故時(shí)，應保護現場(chǎng)，等候交警部門(mén)處理，并通知車(chē)管員和單位領(lǐng)導。
12、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導的批準，不得把車(chē)輛交給非專(zhuān)職駕駛員駕駛。每次出車(chē)認真填寫(xiě)《車(chē)輛行駛記錄表》。
13、車(chē)輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買(mǎi)燃油的，必須經(jīng)車(chē)輛管理員同意。
14、駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。
15、嚴禁無(wú)證駕駛車(chē)輛和私自出車(chē)，違者將給予開(kāi)除處分。
16、調派車(chē)輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。
校園行駛交通安全管理制度最新修訂5
一、為了認真貫徹和落實(shí)國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長(cháng)為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導，管理責任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，"由公司主要領(lǐng)導牽頭，分管領(lǐng)導為主要成員，負責執行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責"的`原則，明確安全責任。
五、堅持“安全第一，預防為主"的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點(diǎn)放在以預防上來(lái)。
六、不斷加強制度建設，針對客觀(guān)不變的形勢和條件，及時(shí)研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，靈活的宣傳安全知識，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會(huì )與安全活動(dòng)日制度，開(kāi)會(huì )必須講安全，布置檢查工作有安全內容。
十、開(kāi)展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導利用協(xié)助處理事故，了解車(chē)輛手續，業(yè)務(wù)人員利用車(chē)主，駕駛員來(lái)公司的機會(huì )，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規，引導他們學(xué)習報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過(guò)硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過(guò)"的原則，對種類(lèi)違章和事故，事故責任未查清不放過(guò)，當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過(guò)，沒(méi)有整改措施不放過(guò)。
十三、嚴格執行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車(chē)事故統計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車(chē)事故要在四小時(shí)上報。
十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關(guān)規定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。
校園行駛交通安全管理制度最新修訂6
一、堅持不懈地對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全知識的教育，讓每一個(gè)學(xué)生從小懂得遵守交通法規光榮、違反交通規則恥辱。
二、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側通行的原則。
三、車(chē)輛、行人必須各行其道。借道通行的車(chē)輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行。車(chē)輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線(xiàn)，服從交通指揮。
五、行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書(shū)報或做其他事情。
六、步行時(shí)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，應注意來(lái)往車(chē)輛。在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)，從人行橫道線(xiàn)內通過(guò)。
七、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車(chē)輛，待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側。八、在霧、雨、雪天等天氣行走，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的'衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線(xiàn)，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線(xiàn)，以免造成交通事故。
九、規范乘車(chē)、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準搭乘“三無(wú)"車(chē)輛、非客運車(chē)輛、超載車(chē)輛、不安全的車(chē)輛和存在安全隱患的“黑校車(chē)"，更不得搭乘摩托車(chē)、農用車(chē)、卡車(chē)、拖拉機等車(chē)輛。學(xué)校門(mén)衛、值班教師負責學(xué)校校門(mén)口的交通秩序
十、建立健全“家校聯(lián)系"制度，學(xué)生未按時(shí)到學(xué)校上課，班主任教師要在第一時(shí)間與家長(cháng)取得聯(lián)系，并及時(shí)報告學(xué)校；學(xué)生未按時(shí)返家，家長(cháng)要及時(shí)報告學(xué)生的班主任教師，避免意外傷害。
十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動(dòng)車(chē)輛，按時(shí)到學(xué)校和公安部門(mén)登記，不得非法從事?tīng)I運活動(dòng)，規范停放車(chē)輛。
十二、學(xué)校集體一律不得經(jīng)營(yíng)車(chē)輛接送師生，因工作和學(xué)習確需集體使用客運車(chē)輛，必須經(jīng)學(xué)校校長(cháng)批準并報縣教育局備案后，方可組織教職工或學(xué)生搭乘安全可靠的校車(chē)。
十三、出現道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務(wù)，所有教職工都有緊急救援的義務(wù)和責任。
校園行駛交通安全管理制度最新修訂7
為進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校交通安全工作職責，真正把學(xué)校交通安全工作落到實(shí)處，確保學(xué)生人身安全，杜絕交通安全責任事故發(fā)生，學(xué)校特制訂《學(xué)校交通安全管理制度》。
一、安全目標
我校緊鄰公路，存在較大交通安全隱患。高度重視交通安全工作，認真搞好宣傳教育，組織學(xué)習貫徹有關(guān)交通安全工作的法律法規和政策，對師生員工實(shí)施經(jīng)常性的安全教育，防止交通事故發(fā)生，保障師生生命安全，切實(shí)把學(xué)校交通安全工作提到重要議事日程。
二、安全職責
一）組織領(lǐng)導：學(xué)校交通安全管理校長(cháng)為第一責任人，政教處負責學(xué)校交通管理措施的具體實(shí)施。學(xué)校要經(jīng)常研究交通安全工作中存在的問(wèn)題，每學(xué)期都要組織交通安全知識講座、交通安全法律法規的`學(xué)習等活動(dòng)。
二）安全管理與教育
1、教育學(xué)生了解交通信號、交通標志等交通常識，記住急救電話(huà)。
2、教育學(xué)生不準在道路上騎電瓶車(chē)、摩托車(chē)，不準坐三輪車(chē)和無(wú)證車(chē)輛。嚴禁未滿(mǎn)12周歲兒童騎自行車(chē)上學(xué)。
3、教育學(xué)生步行要走人行道，服從信號和交警指揮，不要在道路上玩耍、游戲，列隊步行時(shí)要井然有序。要特別重視學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的交通安全。
4、要對學(xué)生使用的交通工具提出具體要求并按要求進(jìn)行檢查。
5、學(xué)校組織校外集體活動(dòng)時(shí)，必須制定周密計劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師，經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導集體研究，報區教育局批準。
6、活動(dòng)中如需交通工具時(shí)，必須符合安全要求，車(chē)輛狀況良好，不得超員運載，不得乘坐沒(méi)有駕駛執照人員的車(chē)，嚴禁使用拖拉機和貨運車(chē)輛運送學(xué)生。
7、嚴禁組織學(xué)生外出參加商業(yè)性慶典、演出活動(dòng)。 8、班主任作為學(xué)生安全工作的直接責任人，每逢放學(xué)、放假前都要對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
9、學(xué)校適時(shí)就交通安全告家長(cháng)書(shū)。
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