井下設備檢修制度（通用9篇）
在當下社會(huì )，制度的使用頻率逐漸增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編精心整理的井下設備檢修制度（通用9篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
井下設備檢修制度1
為了防止井下低壓供電系統漏電事故的發(fā)生，保證人身安全及礦井安全，同時(shí)為了更好的發(fā)揮我礦井下漏電保護的作用，確保低壓檢漏裝置運行正常、動(dòng)作靈敏可靠，特制定以下井下低壓檢漏裝置的使用及試驗制度，望各單位認真貫徹執行。
一、低壓檢漏保護裝置的裝設、使用及試驗
�。ㄒ唬┚赂髯冸娝蛪耗妇�(xiàn)上的總開(kāi)關(guān)應裝設帶漏電跳閘與漏電閉
鎖功能的總檢漏保護裝置，低壓母線(xiàn)上所有分支饋電開(kāi)關(guān)應裝設帶檢漏跳閘與漏電閉鎖功能的選擇性檢漏保護裝置，形成兩級具有選擇性的漏電保護系統。并且要求選漏保護具有一定的延時(shí)性，延時(shí)的級差時(shí)間為200—250ms，不準超過(guò)250ms。作為各分支開(kāi)關(guān)選擇性漏電保護的后備保護，不允許總檢漏單獨使用。
�。ǘ┚赂髋潆婞c(diǎn)進(jìn)線(xiàn)端母線(xiàn)上的三級或四級分支開(kāi)關(guān)，應裝設帶漏電閉鎖功能的選擇性檢漏保護裝置。與變電所內兩級分支選漏保護配合形成三級或四級選擇性漏電保護系統。如因開(kāi)關(guān)的生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，選漏保護無(wú)法配合時(shí)，第三級或四級分支開(kāi)關(guān)選漏可不做漏電保護使用。
�。ㄈ┐帕�(dòng)器必須具有漏電閉鎖功能。
�。ㄋ模└髯冸娝鶅人袔╇姳Ｗo裝置的開(kāi)關(guān)按要求正常使用。每新搭接一趟線(xiàn)路在使用前，有機電電隊負責對該支路開(kāi)關(guān)選漏保護裝置分別作一次按鈕漏電跳閘試驗和一次遠方人工漏電跳閘試驗，第三級或四級分支饋電由使用單位負責作按鈕漏電跳閘試驗，確保漏電保護靈敏、可靠后，方可投入使用。
�。ㄎ澹┻\行中的檢漏保護裝置，特別是各變電所內二級選漏保護裝置，機電隊值班配電工、檢修電工應經(jīng)常檢查，保證檢漏保護裝置靈敏、可靠。當檢查中發(fā)現電網(wǎng)絕緣1140v系統低于50千歐、660v系統低于30千歐時(shí)，應立即尋找出那一支路絕緣降低，并向調度室和機電科匯報。由調度室通知使用單位停電遙測，查找故障點(diǎn)。如果使用單位不及時(shí)查找故障，機電隊在請示調度室同意后有權停止供電。
�。┻\行中的二級選漏保護裝置，機電隊及相關(guān)區隊配合每季度做一次遠方人工漏電跳閘試驗。試驗前一天由機電隊負責在調度會(huì )通報試驗支路名稱(chēng)、影響單位、影響時(shí)間及配合事項等。有選擇性的檢漏保護裝置做遠方人工漏電跳閘試驗時(shí)，總檢漏保護裝置應在分支開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后在分支開(kāi)關(guān)入口處做人工漏電跳閘試驗，其余支路開(kāi)關(guān)應分別在支路開(kāi)關(guān)的最末端做一次遠方人工漏電跳閘試驗，試驗方法是：停最末端控制開(kāi)關(guān)的電源（按正規程序操作），在最末端的控制開(kāi)關(guān)的負荷側按不同電壓等級接入試驗電阻（1140v用20千歐、10w電阻；660v用11千歐10w電阻），然后蓋上外蓋后送電，按下所接開(kāi)關(guān)的起動(dòng)按鈕，觀(guān)察支路饋電開(kāi)關(guān)是否跳閘，如不跳閘應立即停掉支路饋電開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行檢查修理，處理不好不得送電，如跳閘，應先停電然后拆除試驗電阻，恢復支路正常供電。
二、對各變電所內總漏及各之路選漏試驗的具體規定
�。ㄒ唬└鶕睹旱V安全規程》的有關(guān)規定，井下各個(gè)變電所內所有檢漏保護裝置由機電隊負責，每天做一次漏電試驗。試驗時(shí)必須按照試驗一條線(xiàn)路送電后再試驗另一條線(xiàn)路的原則。并且按照先風(fēng)機專(zhuān)用線(xiàn)路（有多趟風(fēng)機專(zhuān)用線(xiàn)路時(shí)按照開(kāi)關(guān)順序依次進(jìn)行）然后試生產(chǎn)線(xiàn)路的順序進(jìn)行。具體試驗時(shí)間如表所示，不再另行通知。
試驗地點(diǎn)試驗時(shí)間
中央變電所8：00—8：30
采區變電所8：30—9：00
�。ǘ┰谠囼灂r(shí)間內所有掘進(jìn)工作面、采煤工作面及相關(guān)單位電工必須提前到位配合試驗，掘井工作面必須保證風(fēng)機能夠自動(dòng)倒臺，并且當風(fēng)機專(zhuān)用線(xiàn)路試驗跳閘后，變電所應立即送電恢復供電。各使用單位電工隨即送本單位饋電開(kāi)關(guān)，把風(fēng)機倒入風(fēng)機專(zhuān)用線(xiàn)路。以備試驗生產(chǎn)線(xiàn)路。凡因風(fēng)機不能自動(dòng)倒臺或風(fēng)機專(zhuān)用線(xiàn)路試驗后未及時(shí)送電把風(fēng)機倒入專(zhuān)用線(xiàn)路而引起的停風(fēng)、造成瓦斯超限的，由各單位負責并對責任單位正職罰款500元，責任人罰款100元。對因生產(chǎn)線(xiàn)路未送電影響生產(chǎn)的有本單位負責處理。對各變電所試驗人員試驗后未及時(shí)送電或試驗一條線(xiàn)路未送電又進(jìn)行另一條線(xiàn)路試驗的，對機電隊正職罰款500元，責任人罰款200元。在試驗中出現越級跳閘或引起非試驗支路跳閘的，有機電隊負責并對正職每次罰500元。各變電所發(fā)現一次當天沒(méi)有試驗，對機電隊正職罰款1000元，責任人罰款100元，二次以上者建議礦井作出行政處理。在試驗中發(fā)現不跳閘和越級跳閘的，由機電隊負責立即停電處理并向調度室匯報，處理不好不得送電，不處理或處理不好送電的對機電隊正職每次罰款1000元，對責任人罰款100元，并在全礦通報，記嚴重三違一次。
三、各單位值班電工負責對本單位煤電鉆綜合保護裝置每班試驗一次，照明信號綜合保護裝置每天試驗一次。在試驗中如發(fā)現有不跳閘或跳閘指示燈不亮的現象不得送電，要求立即處理。在檢查中發(fā)現一次綜保試驗不跳閘（指示燈不亮視為不跳閘），對責任單位正職罰款500元。
四、機電隊試驗人員必須把檢漏保護裝置、試驗情況用標準的試驗記
錄本做好詳細記錄，并簽名備查。
五、每月的安全檢查及機電專(zhuān)項檢查，井下低壓檢漏裝置的.使用及試驗情況，作為重點(diǎn)檢查，發(fā)現一次漏電試驗不跳閘的，對責任單位罰款100―500元，檢查漏電試驗記錄發(fā)現一次未填寫(xiě)的，對責任單位罰款100元，有弄虛作假的對有關(guān)責任人罰款500元。
井下設備檢修制度2
為規范井下電纜的敷設，嚴格規程規范的執行，使井下電纜的運行安全、可靠。吊掛合理、規范。特制訂本制度。
一、任何單位不得在井下巷道內敷設任何電纜，如需敷設電力電纜、通信電纜、視頻光纜等電纜的單位，必須按井下電纜敷設程序要求，準備好電纜敷設前的相關(guān)資料，待礦有關(guān)部門(mén)審核同意后方可敷設。
二、井下電纜敷設程序
單位需在井下運輸巷道內敷設電纜的，應按下列程序：
1、向礦提出敷設電纜的申請或報告，得到明確批準。
2、編寫(xiě)設計、施工方案，得到礦有關(guān)部門(mén)的審核通過(guò)。
3、填寫(xiě)立項單，得到明確批準。
4、施工單位組織敷設。
5、電纜設計、施工方案的編寫(xiě)嚴格按《金屬非金屬礦山安全規程》6.5、《工業(yè)企業(yè)通信設計規范》GBJ 42-81的有關(guān)要求編寫(xiě)。
三、井下電纜維護按使用權限和單位職能劃分如下：
1、高壓6kv電力電纜由動(dòng)力車(chē)間負責日常維護。
2、通信電纜、視頻光纜等弱電電纜由信息中心負責日常維護。
3、低壓0.4kv以下電力電纜誰(shuí)使用誰(shuí)負責日常維護。
四、電纜銘牌吊掛
按《金屬非金屬礦山安全規程》6.5.2.8要求。
電纜在敷設應同時(shí)在電纜上吊掛電纜銘牌，銘牌上應注明電纜編號、規格、型號、電壓、用途、起止地點(diǎn)、敷設時(shí)間、維護單位。
平巷內電纜銘牌吊掛間距為50--100米，在拐彎處都要吊掛電纜銘牌。
五、目前現有電纜銘牌沒(méi)有吊掛的，電纜維護責任單位，按《金屬非金屬礦山安全規程》6.5.2.8要求，制定吊掛銘牌及完成時(shí)間。
六、自20xx年9月1日后新吊掛的電纜要嚴格執行《井下電纜敷設管理制度》。
七、對沒(méi)有按《井下電纜敷設管理制度》要求敷設的，礦有關(guān)部門(mén)將不予簽字、驗收、結算。責任自負。
八、本制度在20xx年9月1日起執行。
井下設備檢修制度3
1.井下爆破工作心須由放炮員擔任，放炮員心須嚴格按照作業(yè)規程要求進(jìn)行爆破作業(yè)。
2.每一放炮員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格后，持證崗。
3.當班需用的炮藥、電管由當班放炮員持證限量領(lǐng)取，放炮員要嚴格執行爆破物品清退領(lǐng)用制度。
4.放炮員領(lǐng)取炸藥、電管后，直接將炸藥、電管安全運送到工作地點(diǎn)，并放置在安全地點(diǎn)，裝箱上鎖，不得亂丟亂放。
5.井下放炮必須嚴格按照放炮技術(shù)操作規程進(jìn)行操作。
6.必須嚴格執行“一炮三檢”制度，當爆破地點(diǎn)附近20米以?xún)蕊L(fēng)流中瓦斯濃度達到1.0%的，嚴禁裝藥放炮。
7.如工作面來(lái)壓，棚架損壞，存在傘檐，巷道不暢，出現透水征兆或者工作面風(fēng)量不是的，嚴禁裝藥放炮。
8.爆破前，班組中必須親自布置專(zhuān)人在警戒線(xiàn)和可能進(jìn)入爆破地點(diǎn)的所有通路上擔任警戒工作．警戒人員必須在安全地點(diǎn)警戒。
9.對于放炮距離，拐彎長(cháng)度不得小于50米，直線(xiàn)距離不得小于100米。
10.放炮線(xiàn)必須符合有關(guān)規定，放炮拉接線(xiàn)中，不得與任何電纜或導體接觸。
井下設備檢修制度4
為了井下能夠安全生產(chǎn)，電氣管理規范，特制定本制度：
一、無(wú)論在井下任何地方查出嚴重失爆(包括五小電器)、明火操作，扣款1000元，一般失爆扣200元。
二、必須按規定使用風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置，而且該裝置必須靈敏可靠，否則停產(chǎn)處理，并處以1000元罰款。
三、必須堅持在礦規定的時(shí)間內試驗漏電保護，并做好記錄，否則按嚴重違章論處。漏電保護應保持靈敏可靠，否則按重大事故論處。
四、對各級開(kāi)關(guān)的過(guò)載、短路保護(或電動(dòng)機綜合保護)不按規定值整定扣100元，私自甩掉短路、漏電保護扣1000元，使用非保險絲代替保險絲的扣200元。
五、不按設計使用電氣設備或使用不符合設計要求的電纜扣責任人200元，并必須在限定時(shí)間內更換。
六、無(wú)論在井下任何地方查出電纜“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭，每處扣1000元。
七、電纜使用鐵絲吊掛每處扣款20元，私剁電纜頭一個(gè)扣50元，電纜懸掛不合格或缺電纜鉤一處扣10元，本布羅電纜、通訊線(xiàn)、監測監控線(xiàn)或光纜懸掛不合格、扭花一處扣款100元。
八、對偷剁電纜者，一經(jīng)發(fā)現按事故處理，按所剁電纜原價(jià)的3倍扣款，并上報保衛部追究其刑事責任。
九、電纜不合格接頭或破口(橡套電纜露出芯線(xiàn)或屏蔽電纜露出屏蔽層)，每處扣款1000元。
十、開(kāi)關(guān)設備閉鎖裝置起不到作用者扣款200元，防爆設備無(wú)防爆合格證扣200元，防爆合格證過(guò)期扣200元，按規定應設局部接地極而未設或接地極不合格一處扣300元。
十一、電工未持證上崗，電工工具不全或使用不符合電器電壓等級的驗電筆者按違章論處。
井下設備檢修制度5
(一)透水預兆
(1)巷道壁和煤壁“掛汗”。這是因壓力水滲過(guò)微細裂隙后，凝聚于巖石和煤層表面造成的。
(2)煤層變冷。煤層含水增大時(shí)，熱導率增大，所以，用手摸煤壁時(shí)有發(fā)涼的感覺(jué)。
(3)淋水加大，頂板來(lái)壓或底板鼓起并有滲水。
(4)出現壓力水流(或稱(chēng)水線(xiàn))。這表明離水源已較近，如出水混濁，說(shuō)明水源很近；如出水清則說(shuō)明水源稍遠。
(5)煤層有水擠出，并發(fā)出“咝咝”聲，有時(shí)尚能聽(tīng)到空洞泄水聲。
(6)工作面有害氣體增加。積水區常激發(fā)出氣體一瓦斯、二氧化碳和硫化氫等。
(7)煤壁或巷道壁“掛紅”、酸度大、水味發(fā)澀和有臭雞蛋味，這是老空水的特點(diǎn)。
(8)煤發(fā)潮發(fā)暗。干燥、光亮的煤由于水的滲入，就變得潮濕、暗淡，如果挖去表層，里面還是這樣，說(shuō)明附近有積水。
(二)處理井下水災的一般原則
(1)必須了解水災的地點(diǎn)、性質(zhì)、估計突出水量、靜止水位、突水后涌水量、影響范圍、補給水源及有影響的地面水體。
(2)掌握災區范圍。如發(fā)生事故前人員分布、礦井中有生存條件的地點(diǎn)、進(jìn)入該地點(diǎn)的可能通道。
(3)按積水量、涌水量組織強排，同時(shí)，發(fā)動(dòng)群眾堵塞地面補給水源，排除有影響的地表水體積水，必要時(shí)可采用灌漿堵水。
(4)加強排水與搶救中的通風(fēng)，切斷災區電源，防止一切火源。防止瓦斯和其他有害氣體的聚積和涌出。
(5)排水后，偵察搶險中，要防止冒頂和二次水災。
(6)搬運和搶救遇難者，要按醫療防護措施進(jìn)行。
(三)被淹礦井的恢復
礦井被淹沒(méi)后，排除積水是極為重要的。排水工作很復雜，首先要對水源進(jìn)行調查研究，然后選擇適當能力的排水設備，組織力量進(jìn)行排水和恢復工作。排水的方法有：
(1)直接排干法。就是增加排水能力，直接把井巷中的積水全部排干，此法只能在水量不大或水源有限的情況下采用。
(2)先堵后排法。當井下涌水量特別大，增大水泵能力不可能將水排干時(shí)，則必須先堵住涌水通道，然后再進(jìn)行排水。
在整個(gè)恢復工作期間，必須十分注意通風(fēng)工作，排出有害氣體。
排水期間的安全措施有：
(1)經(jīng)常檢查瓦斯。當井筒空氣中瓦斯含量達1％時(shí)，停止向井下輸電排水斯含量降到1％以下。
(2)及時(shí)檢查其他有害氣體。
(3)嚴禁在井筒內或井口附近用明火燈或出現其他火源。
(4)在井筒內安裝排水管或進(jìn)行其他工作的人員，都必須佩帶安全帶和自救器。
(5)在恢復井巷時(shí)，應特別注意防止冒頂與墜井事故。
(四)井下被困人員的救護
井下被困人員首先要做到情緒穩定，堅定信心，同時(shí)要注意保存自己的體力，要想盡一切辦法與外界取得聯(lián)系，如用石塊或其他工具有規律地敲擊巷道、煤巖壁等，給搶救人員尋找自己創(chuàng )造條件。
(1)在井下發(fā)現被困人員時(shí)，禁止用頭燈光束直接照射被困人員的眼睛，以避免在強光刺射下瞳孔急劇收縮，造成失明�？捎眉t布、紙張、衣服等罩住頭燈，使光線(xiàn)減弱，也可以用布把被困人員眼睛蒙住，使瞳孔逐漸收縮，待恢復正常后才能見(jiàn)強光。
(2)發(fā)現被困人員時(shí)，不可立即抬運出井，應注意保持體溫，抬到安全地點(diǎn)并在救護隊的保護下，派醫生對被困人員的身體進(jìn)行檢查，并給予必要的治療(如包扎、輸液、注射等)。
(3)在被困人員長(cháng)期未進(jìn)食的情況下，不能吃硬食物和過(guò)量飲食，以免發(fā)生意外，造成不良后果。
(4)救護隊到達被困人員躲避地點(diǎn)時(shí)，在檢查后確認躲避處無(wú)火源和其他危害時(shí)，可打開(kāi)氧氣瓶并放氧，使空氣中氧含量增加。對于無(wú)氧氣呼吸器的人員，禁止到躲避地點(diǎn)去。
(5)在搬運被困人員時(shí)，要輕拍輕放，保持平衡，避免震動(dòng)。
井下設備檢修制度6
一、一般規定
1、井下機械維修工（以下簡(jiǎn)稱(chēng)維修工）必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識，經(jīng)過(guò)培訓考試合格后，持證方可上崗。
2、維修工必須熟知自己的職責范圍，熟練掌握所維修設備的技術(shù)性能、完好標準、檢修工藝和檢修質(zhì)量標準，并了解周?chē)h(huán)境及相關(guān)設備的配合關(guān)系。
3、下井前，要由維修工作負責人向有關(guān)人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符，并備好專(zhuān)用停電牌。
4、維修工在進(jìn)行檢修工作時(shí)，不得少于2人，在維修時(shí)應與司機配合好。
5、不允許在井下拆檢的設備、部件等，必須及時(shí)升井檢修。
6、在距檢修地點(diǎn)20米內風(fēng)流中瓦斯濃度達到1%時(shí)，嚴禁送電試車(chē)，達到1。5%時(shí)，停止一切作業(yè)，并切斷電源。
7、在傾角大于150的地點(diǎn)檢修和維修時(shí)，下方不得有人同時(shí)作業(yè)。
二、操作前的準備
8、維修工進(jìn)入現場(chǎng)后，要與所維修設備及相關(guān)設備的司機聯(lián)系，處理故障時(shí)，要確認故障的部位和性質(zhì)。
9、在檢修現場(chǎng)，檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施，清點(diǎn)所帶材料、備件，應符合維修需要。
10、清理所維修設備的現場(chǎng)，應無(wú)妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固，檢查周?chē)袩o(wú)其它不安全因素，如有問(wèn)題，應處理后方可作業(yè)。
11、對所維修的設備停電、閉鎖并掛停電牌，并與相關(guān)設備的司機或周?chē)嚓P(guān)環(huán)節的工作人員聯(lián)系，必要時(shí)也需對相關(guān)設備停電、閉鎖并掛停電牌。
三、操作
12、維修工對所負責的設備維護檢查時(shí)應注意：
�、艡z查各部緊固件應齊全、可靠。
�、茲櫥到y中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油，油質(zhì)、油量應符合規定。
�、寝D動(dòng)部位的防護罩應齊全、可靠。
�、葯C械（或液壓）安全保護裝置應可靠。
�、筛骱讣獰o(wú)變形、開(kāi)焊和裂紋。
�、蕶C械傳動(dòng)系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無(wú)超限，運行正常。
�、藴p速箱、軸承溫升正常。
�、桃簤合到y中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無(wú)滲漏、無(wú)缺損、無(wú)變形；
�、拖嚓P(guān)設備的搭接關(guān)系應合適，附屬設備應齊全完好；
�、我毫ε己掀鞯囊嘿|(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應符合規定；
�、陷斔蛶Ы宇^可靠并符合要求，無(wú)撕裂、扯邊；
�、猩�、下運輸送帶應檢查防逆止裝置，各項保護應齊全可靠；
�、寻l(fā)現問(wèn)題應及時(shí)處理，或及時(shí)向當班領(lǐng)導匯報。
13、在打開(kāi)機蓋、油箱進(jìn)行拆檢、換件或換油等檢修工作時(shí)，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等；注意保護設備的防爆面結合面，以免受損傷；注意保護拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機器內。
14、在吊運物件時(shí)，必須檢查周?chē)h(huán)境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具，應符合安全要求。
15、處理刮板輸送機浮鏈時(shí)，應停止本機。調整中部槽平直度時(shí)，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16、進(jìn)行縮短、延長(cháng)中部槽作業(yè)時(shí)，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，并在機尾處裝保護罩。
17、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后，起動(dòng)試車(chē)前，人員必須離開(kāi)機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18、處理輸送帶跑偏時(shí)，應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19、檢修輸送帶時(shí)，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動(dòng)滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作，如需處理事故必須站在上述部位工作時(shí)，要派專(zhuān)人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
20、在更換輸送帶和輸送帶接頭時(shí)，應遠離轉動(dòng)部位5米以外作業(yè)，如需點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)并拉動(dòng)輸送機時(shí)，嚴禁站在轉動(dòng)部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21、需要在井下焊接作業(yè)時(shí)，必須按《煤礦安全規程》中的有關(guān)條款和安全技術(shù)措施執行。
四、收尾工作
23、維修工應會(huì )同司機對維修部位進(jìn)行檢查驗收，并就檢修部位、內容、結果及遺留問(wèn)題做好檢修記錄。
24、檢查清點(diǎn)工具及剩余材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。
25、認真清理檢修現場(chǎng)。
井下設備檢修制度7
1.電氣管理工作在機電副礦長(cháng)和機電副總工程師的領(lǐng)導下由機電科負責。機電科電氣管理組負責電氣的具體管理工作。
2.電氣管理組負責編制井下供電系統圖，圖紙依據現場(chǎng)的變化及時(shí)、準確地更改。
3.繼電保護整定計算準確，按最遠點(diǎn)兩相短路電流校驗，整定值必須滿(mǎn)足《細則》規定的保護系數，達不到時(shí)，必須報機電科技術(shù)組審核批準，方可安裝使用。
4.電氣管理組對井下電氣管理情況不定時(shí)進(jìn)行檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)安排整改或進(jìn)行處罰。
5.嚴格執行拆搭火審批制度，對無(wú)申請隨意拆搭火的單位罰款50元，對隨便增加負荷造成保護系數達不到要求的，罰款100元，由此而造成事故的，嚴肅追究有關(guān)人員的責任。
6.防爆設備、電器杜絕失爆，井下供電應做到無(wú)雞爪子、羊尾巴、明接頭和電纜破口，否則每發(fā)現一處罰款100元。
7.嚴禁擅自改變繼電保護定值或短接、甩掉保護不用，否則每處罰款100元。
8.接地裝置的安裝符合規定和《接地細則》的要求，出現串聯(lián)接地每處罰50元。
9.按規定對接地電網(wǎng)的接地電阻每季測定一次。新安裝的電氣設備各絕緣電阻和接地電阻投入運行以前應進(jìn)行測定。并做好記錄存檔。
井下設備檢修制度8
為了搞好機電安全質(zhì)量標準化工作，促進(jìn)文明生產(chǎn)，確實(shí)做到“科學(xué)管理、事事規范、件件標準”對設備使用單位執行“誰(shuí)使用、誰(shuí)維護、誰(shuí)包機、誰(shuí)負責”的規定，特對井下設備貼掛標識做統一規定：
一、標識類(lèi)別：
設備包機牌、五小電器包機牌、電纜去向牌、防爆合格證，各種圖、牌板。
二、標識內容：
(一)設備包機牌：安裝地點(diǎn)，使用時(shí)間，使用單位，包機人，規格型號，電壓、容量，負荷名稱(chēng)，短路電流，設備編號，整定電流。
(二)五小電器包機牌：名稱(chēng)，編號，使用單位，包機人。
(三)電纜去向牌：來(lái)自，去向，型號，規格，編號，長(cháng)度，電壓，單位，包機人。
4、防爆合格證：名稱(chēng)，編號，檢驗員，發(fā)證日期。
三、領(lǐng)�。�
(一)包機牌在設備、五小電器、電纜下井安裝后，經(jīng)機電管理部防爆檢員驗收合格后，由設備使用單位機電隊長(cháng)到機電管理部防爆組領(lǐng)取并簽字。
(二)防爆合格證在設備入井前經(jīng)防爆檢查員驗收合格后，由防爆檢查員負責填寫(xiě)、粘貼合格證，蓋章生效。
四、貼掛標準：
(一)巷道：
各綜采、綜掘、硐室內應按標準掛有配電系統圖，五制一規程牌板，配電系統圖應隨設備變更而更改。
(二)包機牌：
1、 一般機電設備(80開(kāi)關(guān)、120開(kāi)關(guān)、315開(kāi)關(guān)、綜保開(kāi)關(guān)等)。
包機牌統一貼在開(kāi)關(guān)手把的上方。
2、 移變：
包機牌統一貼在低壓開(kāi)關(guān)行人側。
3、 絞車(chē)電機、溜子電機、風(fēng)機電機：
包機牌統一貼在電護罩前側面上。
4、 綜掘機、采煤機：
包機牌統一貼在控制開(kāi)關(guān)面上。
5、 五小電器：(二通、三通、四通、電鈴、雙按、三按等)
負機牌統一貼在電器左側中間。
(三)電纜去向牌：
電纜沿線(xiàn)每隔一定距離，在拐彎外或分支點(diǎn)以及連接不同直徑的接線(xiàn)盒兩端都應有電纜去向牌。
(四)防爆合格證：
1、防爆合格證貼在設備、五小下面防爆大蓋內中間處。
2、各類(lèi)電機的防爆合格證貼在接線(xiàn)盒上蓋內中間處。
3、防爆燈防爆合格證貼在上蓋接線(xiàn)盒上面。
4、饋電開(kāi)關(guān)、風(fēng)機專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、防爆證應貼在開(kāi)關(guān)上腔蓋中間處。
5、高壓連接器防爆合格證貼在處殼中間處。
五、要求：
(一)填寫(xiě)字跡要工整、規范，不得有漏項、不得涂改。
(二)設備移交或包機人變更后，包機單位應及時(shí)更換包機牌(不能超過(guò)二天)。
(三)包機牌如有破損，各包機單位應及時(shí)領(lǐng)取更換。
(四)包機牌、去向牌統一在每年的更換一次。
(五)發(fā)現包機牌、去向牌破損、涂改未按規定更換、填寫(xiě)，每臺(次)罰款20元。發(fā)現防爆合格證涂改，未按規定貼掛，每臺(次)罰款50元。
井下設備檢修制度9
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車(chē)輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有井下接送人車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“機動(dòng)車(chē)輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。
4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、所有井下車(chē)輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車(chē)輛在檢身房外依次等待入井人員乘車(chē)，每趟車(chē)，出入井時(shí)，必須由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負責人，負責入井人員有序上車(chē)，人員上車(chē)完畢后負責關(guān)好車(chē)后門(mén)，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車(chē)輛行駛速度最高不得超過(guò)每小時(shí)20公里，在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí)，應在相距10米處停車(chē)避讓?zhuān)仨殘猿帧跋冗^(guò)人，后行車(chē)”的原則;當車(chē)輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時(shí)，要根據車(chē)載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車(chē)輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車(chē)輛行駛中，兩車(chē)之間應保持一定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車(chē)輛，除加油、維修可以離開(kāi)，其它時(shí)間一律不準離開(kāi)指定停車(chē)區域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車(chē)間主任批準同意。
12、所有車(chē)輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
二、車(chē)輛檢查制度
1、檢查內容：制動(dòng)、方向、發(fā)動(dòng)機、輪胎、燈光、儀表、電氣線(xiàn)路等部件情況。
2、檢查規定：
(1)駕駛員應在開(kāi)車(chē)前，對車(chē)輛安全性能例行檢查，確定車(chē)輛安全可靠后，方可行駛。
(2)車(chē)輛駕駛員每旬對本車(chē)進(jìn)行一次全面檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好，并做好記錄
(3)分公司主管設備副經(jīng)理、主管車(chē)間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車(chē)輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現存在安全隱患應及時(shí)處理，并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時(shí)對本單位的接送人員車(chē)輛進(jìn)行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運行。
(6)對違反運輸規定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規定對責任人進(jìn)行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車(chē)輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經(jīng)理、主管車(chē)間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
1、發(fā)現車(chē)輛行駛超速對司機進(jìn)行安全教育，并罰款200元；情節嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現車(chē)輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車(chē)負責人處罰100元。
3、發(fā)現駕駛員酒后駕駛、車(chē)輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關(guān)責任人進(jìn)行事故責任追究。
4、根據安全檢查規定要求，若發(fā)現存在監管不到位、檢查不到位、無(wú)檢查記錄等情況，對相關(guān)負責人處罰500元。
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