安全生產(chǎn)月征文演講稿
在平凡的學(xué)習、工作、生活中，大家對征文都再熟悉不過(guò)了吧，征文一般是某個(gè)活動(dòng)、征文比賽等需要，作者將稿件遞給征文活動(dòng)主辦者后，作者的作品就可以參與比賽，但是著(zhù)作權的一部分也相應給了征文活動(dòng)主辦方。相信許多人會(huì )覺(jué)得征文很難寫(xiě)吧，以下是小編為大家收集的安全生產(chǎn)月征文演講稿，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全生產(chǎn)月征文演講稿1
多年的一線(xiàn)工作使我深深感到設計院安全生產(chǎn)的責任重大，我深知工程設計的生產(chǎn)與安全并重，安全就是工程設計的生產(chǎn)力。
當前社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展迅猛，生產(chǎn)與安全的矛盾日益突出，我們應清醒的認識到企業(yè)的生產(chǎn)與安全是并駕齊驅?zhuān)挥衅髽I(yè)的安全得到了保證，企業(yè)的生產(chǎn)才能夠健康有序的發(fā)展。
企業(yè)的生產(chǎn)與安全是緊密相連的，作為一名xx科研人防設計院職工要牢記安全是企業(yè)生產(chǎn)的生命線(xiàn)，沒(méi)有安全就是沒(méi)有了企業(yè)生產(chǎn)的長(cháng)治久安，展望xx全國各行各業(yè)在安全生產(chǎn)上的慘痛教訓，對國家、對社會(huì )、對家庭造成多么大的傷害！因此我們要牢記違章作業(yè)就是安全生產(chǎn)的天敵。
在安全生產(chǎn)中事故的發(fā)生總是忽視安全生產(chǎn)和違章所致，在我剛接觸安全生產(chǎn)時(shí)，初生牛犢不怕虎，經(jīng)常心存麻痹心理而盲干蠻干，后來(lái)在我周?chē)l(fā)生的血淋淋的事實(shí)教育了我，歷年事故依然歷歷在目，血的教訓震撼了我。
安全生產(chǎn)無(wú)小事，一絲的馬虎、一絲的大意都可能造成我們永久的遺憾，我們要以這些事故為教材，認真學(xué)習事故教訓，在自己工作的周?chē)檎矣袩o(wú)類(lèi)似現象，逐步消除存在于身上的麻痹心理、僥幸心理、習慣心理，久而久之使我們自覺(jué)抵制各種習慣性違章，徹底杜絕各種人為的'責任事故。
在安全生產(chǎn)上我們要堅持以人為本，積極主動(dòng)發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，爭取安全的主動(dòng)性，居安思危、警鐘長(cháng)鳴，任何一項工作都要以一絲不茍的態(tài)度去認真對待，不斷提高自己的安全意識，用科學(xué)的工作態(tài)度，謹慎的工作作風(fēng)去完成每一項工作。
安全就是生命，安全就是家庭的幸福，安全就是企業(yè)的生產(chǎn)力，我們要不斷加強自己的思想改造，樹(shù)立正確的世界觀(guān)和人生觀(guān)，提高自己的思想境界，加強安全意識，進(jìn)一步提高認識，保證從主觀(guān)方面全面實(shí)現按章辦事，遵章守紀的工作作風(fēng)。
總之，一切事故都可以預防，只要我們有強烈的安全意識，自覺(jué)地遵守各項規章制度，強化責任落實(shí)，對自己的安全責任做到心中有數，實(shí)時(shí)掌控，那么安全就一定有保證。
安全生產(chǎn)月征文演講稿2
安全是一種美，安全的美體現于維系安全的行為過(guò)程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺(jué)狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個(gè)社會(huì )、一個(gè)國家、一個(gè)民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽(yáng)光，我們無(wú)法承受失去它的痛苦。
不知從何時(shí)起，我發(fā)現大家無(wú)意中在出休息室的門(mén)時(shí)，都會(huì )不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車(chē)前提醒自己怎么做。
班前，班后會(huì )，班前宣誓，事故分析會(huì )，業(yè)余培訓等等方式，辦法來(lái)提高我們的技術(shù)水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產(chǎn)節節升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說(shuō)起簡(jiǎn)單，做起簡(jiǎn)單否，特別是零點(diǎn)班，易瞌睡，回答各異，但為了自己或他人都應做到。
首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車(chē)作業(yè)標準為操作的行使之基本，最后再以平和，快樂(lè )的心態(tài)去聽(tīng)從正確指揮，從而完成工作任務(wù)，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車(chē)師付們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點(diǎn)的話(huà)，順風(fēng)是一大助力，而安全之風(fēng)吸，本人認為安全員，組長(cháng)就是那助力之風(fēng)。特別是組長(cháng)李萬(wàn)彬不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見(jiàn)到他的身影，在巡視現場(chǎng)呢。
行車(chē)工操作行車(chē)的一舉一動(dòng)都在他的眼里，他無(wú)數次叮囑，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，安全意識也要提高。工作中，意識上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統一，地面指揮人員有時(shí)貪圖舒服，我們操作時(shí)必需嚴格按作業(yè)指導書(shū)所規定的執行操作。
對日常工作習慣操作隱患進(jìn)行相互糾錯和監督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時(shí)，時(shí)如分，分如秒……
有時(shí)有人埋怨他天天真多事，講來(lái)講去就是安全意識，作業(yè)標準，安全規程，誰(shuí)不知，哪個(gè)不曉，浪費時(shí)間，說(shuō)也怪，誰(shuí)都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無(wú)意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隱藏著(zhù)的必然。嚴是愛(ài)，松是害。
生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長(cháng)一智。要警鐘長(cháng)鳴，我們一定要堅持不懈做到安全意識隨時(shí)隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
總之，安全是一個(gè)系統工程，需長(cháng)抓不懈，只有當我們每個(gè)人都提高了安全意識，人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全責任、重在落實(shí)”，讓我們借著(zhù)安全月這股強勁的東風(fēng)，從我做起，從你做起，落實(shí)安全責任，為實(shí)現公司持續安全發(fā)展而努力，為創(chuàng )建本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗！
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