運營(yíng)管理方案【集合15篇】
為了確保我們的努力取得實(shí)效，通常需要預先制定一份完整的方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案要怎么制定呢？下面是小編為大家整理的運營(yíng)管理方案，歡迎大家分享。
運營(yíng)管理方案1
一、審批內容
為創(chuàng )客活動(dòng)提供空間載體的項目資助，重點(diǎn)支持龍頭骨干企業(yè)、高等院校、科研機構、行業(yè)組織建設創(chuàng )客空間。支持創(chuàng )客空間為創(chuàng )客提供研發(fā)場(chǎng)所和研發(fā)設備等軟硬件資源；開(kāi)展創(chuàng )意分享、資源對接、創(chuàng )業(yè)輔導等活動(dòng)。
二、設定依據
�。ㄒ唬渡钲谑嘘P(guān)于促進(jìn)創(chuàng )客發(fā)展的若干措施》，深圳市政府，深府〔20xx〕46號；
�。ǘ渡钲谑写龠M(jìn)創(chuàng )客發(fā)展三年行動(dòng)計劃（20xx-20xx年）》，深圳市政府，深府函〔20xx〕165號；
�。ㄈ渡钲谑袆�(chuàng )客專(zhuān)項資金管理暫行辦法》，深圳市財政委員會(huì )、深圳市科技創(chuàng )新委員會(huì )，深財規〔20xx〕10號。
三、審批數量及方式
審批數量：有數量限制，受創(chuàng )客專(zhuān)項資金年度總額控制。單個(gè)項目最高資助500萬(wàn)元。
審批方式：?jiǎn)挝簧陥�、�?zhuān)家評審、答辯或者現場(chǎng)考察、社會(huì )公示、審批機關(guān)審定。
四、審批條件
�。ㄒ唬┰谏钲谑幸婪ǖ怯涀�、具有獨立法人資格的企事業(yè)單位、社會(huì )組織；
�。ǘ┛勺灾髦鋱�(chǎng)地面積不少于500平方米；
�。ㄈ⿹碛袨閯�(chuàng )客提供創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)輔導的專(zhuān)業(yè)團隊；
�。ㄋ模┤腭v創(chuàng )客或項目不少于20個(gè)。
五、申請材料
申請創(chuàng )客空間項目資助應當提供以下材料：
�。ㄒ唬┑卿浬钲谑锌萍紭I(yè)務(wù)管理系統在線(xiàn)填報申請書(shū)，提供通過(guò)該系統打印的申請書(shū)紙質(zhì)文件原件；
�。ǘ┙M織機構代碼證復印件；
�。ㄈI(yíng)業(yè)執照或事業(yè)單位、社會(huì )團體登記證書(shū)復印件；
�。ㄋ模┓ǘù砣松矸葑C復印件；
�。ㄎ澹┒悇�(wù)登記證復印件（非事業(yè)單位提供）；
第六條運營(yíng)組主要職責
1、全面負責創(chuàng )客空間的日常管理工作，制定創(chuàng )客空間管理制度和年度工作思路；
2、組織策劃開(kāi)展周末創(chuàng )客、其他各類(lèi)創(chuàng )客、創(chuàng )新、創(chuàng )業(yè)活動(dòng)及培訓課程；
3、聘請各類(lèi)技術(shù)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)教師、創(chuàng )業(yè)人士等為創(chuàng )客和創(chuàng )業(yè)者的發(fā)展提供指導、培訓和咨詢(xún)，包括管理、營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、法律、財務(wù)等方面的咨詢(xún)；
4、負責對創(chuàng )客空間入駐個(gè)人、團體進(jìn)行入駐資格審核；
5、對場(chǎng)地、工具、設備的定期維護保養，對安全性的定期檢查；
6、負責創(chuàng )客空間及入駐項目的對外宣傳、合作及市場(chǎng)推廣等工作；
7、創(chuàng )客空間其他日常工作。
第七條夢(mèng)想顧問(wèn)團的工作職責
1、為創(chuàng )客、創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊提供個(gè)性化的咨詢(xún)服務(wù)；
2、開(kāi)展免費或有償的課程培訓服務(wù)；
3、發(fā)現、扶持有前途的項目或團隊。
第三章入駐創(chuàng )客空間條件、程序與退出
第八條申請進(jìn)駐創(chuàng )客空間的基本條件
1、具有完全民事行為能力的成年人。未成年人需經(jīng)監護人知情和同意。
2、提交《創(chuàng )客/創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)》。
3、所有開(kāi)發(fā)及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)須符合國家有關(guān)法律、法規、規章，不得從事危害國家安全的行為。
4、具有合約精神，愿意嚴格遵守相關(guān)管理規定，簽訂入駐合同。
第九條入駐創(chuàng )客空間申辦程序
1、入駐創(chuàng )客空間需要提交的材料
�。�1）入駐創(chuàng )客空間申請書(shū)；
�。�2）《創(chuàng )客/創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)》；
�。�3）身份證明復印件；
�。�4）未成年人還需提供個(gè)人、家長(cháng)承諾書(shū)及家長(cháng)身份證明復印件。
2、辦理程序
�。�1）個(gè)人提交入駐相關(guān)申請材料及填寫(xiě)入駐基本情況表；
�。�2）運營(yíng)組對各項材料進(jìn)行認真審查；
�。�3）運營(yíng)組將初審合格的資料上報管委會(huì )審批；
�。�4）經(jīng)管委會(huì )審批，研究確定入駐期限、特殊幫扶政策等有關(guān)事項；
�。�5）運營(yíng)組為入駐個(gè)人或團隊辦理注冊手續，制作廠(chǎng)內通行證；
�。�6）運營(yíng)組與入駐個(gè)人或團隊簽署《入駐創(chuàng )客空間協(xié)議書(shū)》、《場(chǎng)地、設備使用協(xié)議書(shū)》、《安全責任書(shū)》等，并備案；
3、個(gè)人或團隊入駐掛牌，正式開(kāi)展工作。
第十條退出
1、入駐個(gè)人或團隊合同期滿(mǎn)，經(jīng)運營(yíng)組審核后方可退出：
�。�1）入駐期滿(mǎn)后，應統一由運營(yíng)部收回掛牌和相關(guān)證件；
�。�2）入駐期滿(mǎn)后，入駐個(gè)人、團隊自己制作的物品自行處理，創(chuàng )客平臺配置的設備、工具等應保質(zhì)保量歸還運營(yíng)組；
�。�3）各入駐個(gè)人或團隊在合同期滿(mǎn)后，如仍符合入駐創(chuàng )客平臺條件的，還可以續簽合同延長(cháng)入駐期，原則上入駐總期限不超過(guò)一年。
2、對違反創(chuàng )客空間管理規章制度的入駐個(gè)人或團隊，經(jīng)管委會(huì )核實(shí)認定后，可終止其入駐合同，并根據創(chuàng )客空間有關(guān)規定對其相應處理；
3、在入駐期間，管委會(huì )根據校運營(yíng)組日常管理考核情況，認定入駐個(gè)人或團隊有下列情況之一者，將發(fā)放《退出通知書(shū)》，要求其退出創(chuàng )客空間：
�。�1）簽約后連續3周不入駐且而無(wú)正當理由的；
�。�2）對創(chuàng )客空間正常秩序造成嚴重干擾的；
�。�3）有重大安全隱患的；
�。�4）嚴重或屢次違反創(chuàng )客空間有關(guān)管理規定的；
�。�5）有轉租行為，未辦理相關(guān)手續，私自轉租給其他經(jīng)營(yíng)者；
�。�6）其他不適宜繼續入駐的情形。
第十一條入駐個(gè)人或團隊在收到《退出通知書(shū)》后的3日內，須撤出人員，歸還設備，清理場(chǎng)地，并辦理有關(guān)手續。逾期不退出者，管委會(huì )將采取適當的法律手段強制退出。
第四章創(chuàng )客空間優(yōu)惠服務(wù)措施
第十二條入駐個(gè)人或團隊分為創(chuàng )客類(lèi)和創(chuàng )業(yè)類(lèi)。創(chuàng )客空間鼓勵科技類(lèi)型創(chuàng )業(yè)團隊優(yōu)先入駐，限制純粹商貿類(lèi)項目入駐。
第十三條創(chuàng )客空間按照相關(guān)規定為入駐個(gè)人或團隊提供相應免費和優(yōu)惠措施。
1、免費為入駐公司提供網(wǎng)絡(luò )端口、電源接口、辦公桌椅，資料柜等辦公設備；
2、免費提供xx設計咨詢(xún)服務(wù)；
3、指導或協(xié)助辦理工商、稅務(wù)登記和變更、年檢及企業(yè)代碼等。
4、管委會(huì )安排專(zhuān)門(mén)人員對有市場(chǎng)前景的項目進(jìn)行項目深度合作；
5、創(chuàng )客空間對于入駐的大學(xué)生創(chuàng )業(yè)每年給予一定的專(zhuān)項基金支持；
6、入駐個(gè)人或團隊可向創(chuàng )客空間申請10000～50000元不等的啟動(dòng)資金支持，并一年后返回創(chuàng )客平臺借貸本金；
7、創(chuàng )客空間內定期開(kāi)展交流活動(dòng)；
8、協(xié)助創(chuàng )客或創(chuàng )業(yè)者解決其他有關(guān)事宜。
第十四條經(jīng)驗交流與指導
1、創(chuàng )客空間定期舉辦入駐個(gè)人或團隊例會(huì )，交流各入駐個(gè)人或團隊的創(chuàng )客作品或創(chuàng )業(yè)成果，促進(jìn)入駐個(gè)人或團隊管理水平共同提高；
2、創(chuàng )客空間聘請各類(lèi)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)教師、創(chuàng )業(yè)人士等為園區夢(mèng)想顧問(wèn)，為各入駐個(gè)人或團隊提供創(chuàng )業(yè)培訓、咨詢(xún)和指導；
3、創(chuàng )客空間幫助入駐個(gè)人或團隊分析、解決創(chuàng )客、創(chuàng )業(yè)過(guò)程中出現的問(wèn)題和困難；
4、提供入駐個(gè)人或團隊對外交流學(xué)習、參展的機會(huì )；
第五章創(chuàng )客空間管理
第十五條入駐個(gè)人、團隊管理
1、創(chuàng )客空間對批準入駐創(chuàng )客空間的個(gè)人或團隊一律采用注冊簽約制進(jìn)行管理，憑卡進(jìn)出廠(chǎng)區；
2、創(chuàng )客空間經(jīng)營(yíng)時(shí)間：0：00-24：00，全年無(wú)休；
3、入駐個(gè)人、團隊在接到進(jìn)駐創(chuàng )客空間批準通知后5日內，應盡快與運營(yíng)部簽署正式的合同；
4、入駐團隊的成員有變化調整，必須主動(dòng)向運營(yíng)組報告，團隊退出人員需進(jìn)行注銷(xiāo)程序，團隊新進(jìn)人員需先完成個(gè)人注冊程序；
5、運營(yíng)組每個(gè)月度、季度及年度須認真填寫(xiě)“創(chuàng )客空間進(jìn)駐項目月度、季度、年度經(jīng)營(yíng)報告表”，統一報管委會(huì )；
6、運營(yíng)組根據進(jìn)展情況，每年安排一定時(shí)間，對進(jìn)駐項目有重點(diǎn)地進(jìn)行定期或不定期回訪(fǎng)；
7、入駐個(gè)人或團隊需嚴格按照授權權限訪(fǎng)問(wèn)區域和操作設備；
8、入駐個(gè)人應高度重視設備及人身安全問(wèn)題。
第十六條項目合作
1、創(chuàng )客創(chuàng )作的創(chuàng )客作品歸本人所有。創(chuàng )客可以委托創(chuàng )客空間代為銷(xiāo)售、展示或批量制作。
2、創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊對自己的創(chuàng )業(yè)項目自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧。創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊可以就具體項目和創(chuàng )客空間洽談深度合作事宜。
第十七條創(chuàng )客基金和創(chuàng )業(yè)資金的管理
1、創(chuàng )客空間創(chuàng )客基金專(zhuān)款專(zhuān)用。創(chuàng )客基金使用范圍：
�。�1）入駐個(gè)人或團隊場(chǎng)地、環(huán)境的布置；
�。�2）設備、設施的購買(mǎi)；
�。�3）用于資助和支持創(chuàng )客普及教育課程及培訓項目；
�。�4）用于舉辦和參加創(chuàng )客展會(huì )；
�。�5）扶持貧困大學(xué)生或社會(huì )青年進(jìn)行創(chuàng )業(yè)。
2、運營(yíng)組要嚴格按照創(chuàng )客空間財務(wù)制度認真執行、合理使用創(chuàng )客基金。負責對資金的使用及管理，并接收財務(wù)部門(mén)的指導、監控及監審部門(mén)的審計。
第十八條監控與指導
1、管委會(huì )對入駐個(gè)人或團隊項目資格進(jìn)行審核；
2、運營(yíng)組對場(chǎng)地設施、工具設備實(shí)施安全監控，預防不安全因素；
3、運營(yíng)組對園區水電空調嚴格監控，防止浪費；
4、運營(yíng)組對入駐個(gè)人或團隊經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行指導糾正；
第一條本著(zhù)順應公司總體發(fā)展需求，經(jīng)充分市場(chǎng)調研，由董事會(huì )討論通過(guò)，對條件成熟、有良好發(fā)展空間的建筑市場(chǎng)以及與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)可設立分公司。
第二條對已成立的分公司，按承包經(jīng)營(yíng)責任制模式，承包人實(shí)行競爭上崗，承包周期為年，競爭承包人的資格須經(jīng)董事會(huì )討論，董事長(cháng)批準。
競爭承包人須具備以下基本條件：
1、以公司整體發(fā)展為己任，顧全大局，立足長(cháng)遠。
2、有較長(cháng)年限的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)歷，對所競爭的建筑市場(chǎng)熟悉，有較高的管理駕奴能力。
3、有相應的經(jīng)濟實(shí)力，保證承包金的按期、足額上繳。
第三條新成立分公司程序及要求：
1、新成立的分公司年承包金額不低于元人民幣。
2、新成立的分公司年入賬收入不低于元人民幣。
第四條分公司應結合本單位特點(diǎn)，建立健全完善的管理體系，加強制度建設，確保經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、綜合管理、財務(wù)管理、隊伍管理等各項工作到位，并將分公司管理體系報公司備案。
第五條分公司人事管理實(shí)行定編、定崗、定薪。由分公司負責人結合分公司實(shí)際情況，制定分公司崗位任職資格、待遇、報酬等相關(guān)條件，報經(jīng)公司總經(jīng)理批準后實(shí)施。分公司使用員工一律實(shí)行競聘上崗，但同等條件下，分公司員工應優(yōu)先使用公司已在冊的職工，分公司與所聘用的員工必須簽訂勞動(dòng)合同，明確其崗位、職責、工資標準、福利待遇、保險等。
第六條分公司臨時(shí)聘用人員，本著(zhù)誰(shuí)使用、誰(shuí)負責的原則，訂立協(xié)議，協(xié)議必須明確具體期、崗位、待遇等條款，臨時(shí)聘用協(xié)議周期原則上不超過(guò)一年。
第七條分公司應大力加強企業(yè)思想文化建設，構建和諧、團結、積極進(jìn)取的良好氛圍，想方設法引進(jìn)人才、留住人才、用好人才。
第八條分公司應積極為員工創(chuàng )造繼續培訓教育的機會(huì )，以不斷提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。
第九條單位公章及合同章、資信材料、介紹信統一到總公司辦公室領(lǐng)用，履行登記手續。
第十條各分公司負責人對本單位的印章、資信材料的使用與保管負直接責任，由分公司負責人明確專(zhuān)人保管與使用，印章、資信材料的使用人必須堅持原則，要有強烈的事業(yè)心、責任感，有良好的職業(yè)道德，建立印章、資信材料的使用臺賬，使用情況及時(shí)向分公司負責人匯報，嚴禁為非法活動(dòng)和違背公司經(jīng)營(yíng)方針的材料加蓋公章、出具資信和介紹信。
第十一條分公司財務(wù)管理：各分公司應設立財務(wù)科，財務(wù)人員配備不得少于兩人。
第十二條分公司的財務(wù)制度、財務(wù)行為必須依據國家法律法規進(jìn)行，若出現違法違規行為，其責任由分公司負責人以及財務(wù)手續執行人共同承擔，分公司負責人不得強制財務(wù)人員執行不符合財務(wù)紀律的行為。
第十三條分公司必須建立質(zhì)量管理機構，負責制訂本分公司質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)計劃，定期檢查在施階段工程質(zhì)量，有計劃有組織員工進(jìn)行施工操作水平和質(zhì)量意識，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，鼓勵技術(shù)創(chuàng )新。
第十四條鼓勵分公司工程創(chuàng )優(yōu)，分公司單獨創(chuàng )優(yōu)工程所獲得證書(shū)，可在各有需求的分公司間有償使用。
第十五條分公司必須建立安全生產(chǎn)管理機構，具體負責本單位安全生產(chǎn)管理工作，其成員由負責生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及安全生產(chǎn)管理負責人，各工程對、項目部安全管理人員，定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查指導，明確安全責任，杜絕安全隱患，制定安全管理應急預案等，若發(fā)生安全事故的應及時(shí)向分公司及上級主管部門(mén)匯報。第十六條分公司應充分重視經(jīng)營(yíng)管理工作，加大經(jīng)營(yíng)力度，經(jīng)營(yíng)方式靈活機動(dòng)，把經(jīng)營(yíng)工作放到各項工作的重點(diǎn)位置，同時(shí)也要對承接的工程項目進(jìn)行調研、認證，形成書(shū)面報告，盡可能規避風(fēng)險，對投入較大的項目應及時(shí)向公司匯報。
第十七條分公司應加強合同管理工作，簽訂工程合同時(shí)，應認真把握，細致研究，合同條款明確規范。
第十八條分公司負責人在承包經(jīng)營(yíng)期滿(mǎn)時(shí)，必須保證跨入新一輪承包期的施工產(chǎn)值不低于自身完成承包經(jīng)營(yíng)期三年平均產(chǎn)值的50%。
第十九條分公司負責人有下列情形的，由總經(jīng)理提議，董事會(huì )研究，可免去其分公司經(jīng)理職務(wù)：
1、分公司負責人不顧公司利益，有與公司發(fā)展背道而馳的行為。
2、承包內不能按時(shí)足額上繳承包金的。
3、分公司出現重大質(zhì)量、安全事故的。
4、經(jīng)營(yíng)方法不當、經(jīng)營(yíng)手段不力致使分公司嚴重虧損。
第十二條分公司管理人員聘任。解聘由分公司負責人決定，報公司備案。有下列情形的分公司負責人可以直接解聘：
1、不適應所聘崗位要求，造成分公司工作被動(dòng)。
2、因自身工作不力，造成分公司虧損或產(chǎn)生嚴重的負面影響的。
3、嚴重違背請銷(xiāo)假制度，不請假離開(kāi)分公司連續一個(gè)星期或累計達一個(gè)月的。
第二十一條分公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，出現質(zhì)量、安全事故、發(fā)生違法經(jīng)營(yíng)行為被相關(guān)管理部門(mén)處罰時(shí)，公司對分公司負責人有權實(shí)行追加處罰，被相關(guān)管理部門(mén)暫停經(jīng)營(yíng)資格的，按其年度承包金的1-3倍追加罰款，被相關(guān)管理部門(mén)吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)資格的，按其年度承包金的10-30倍追加罰款。在實(shí)施上述處罰時(shí)，公司仍保留進(jìn)一步追加處罰的權利。
1、物流部
1)負責執行儲運部的各項工作流程和作業(yè)標準，合理利用倉儲空間，積極探索新的運輸模式，不斷提出優(yōu)化物流作業(yè)流程改善建議；
2)尋找物流公司、進(jìn)行比價(jià)、議價(jià)及運輸合同的簽訂；
3)執行運輸考核指標，定期對承運商進(jìn)行考核與評估；
4)及時(shí)監控運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài),及時(shí)調整運輸策略,加速物流速度,降低運輸成本；
5)合理利用人力資源和倉庫設施,降低人力成本、能耗和物料的.消耗；
6)負責物流運輸異常投訴的處理與跟進(jìn)；
7)相關(guān)溝通、協(xié)調工作。
2、商品配送
1)接收出庫單，打印揀貨單，填寫(xiě)物流單。
2)將物流單的信息反饋業(yè)務(wù)員和跟單員。
3)查詢(xún)物流單號，以及處理問(wèn)題件。
4)處理與物流公司交接事務(wù)。
5)配合物流平臺操作員為相關(guān)貨運公司上門(mén)提貨，做好貨品歸類(lèi)、清點(diǎn)數量等準備工作。
6)與業(yè)務(wù)部作好溝通工作。
7)做好接單，寫(xiě)單，查單工作。
3、核心業(yè)務(wù)及關(guān)鍵控制點(diǎn)
物流內部作業(yè)管理，需抓住物流作業(yè)中必須控制的點(diǎn)，制定相應的作業(yè)管理目標，并針對管理目標制定相應的管理流程及作業(yè)標準。
1.)盡量減少外叫車(chē)參與市內配送工作；如一定要用外車(chē)，需要業(yè)務(wù)員簽字；方可交由物流部調車(chē)。
2.)建立長(cháng)期合作物流公司檔案及物流合同(物流公司營(yíng)業(yè)職照、稅登記證、機構帶碼證、專(zhuān)線(xiàn)報價(jià))。
3.)每月15日前物流部完成回單對賬工作(單據：物流托運單、我司出貨清單、對賬單，以客戶(hù)在我司清單上簽字或蓋章為準)，從財務(wù)到公司付清運費以每月25日完成，賬期為55天(月結承運商)。
4.)回單結承運商，應在回單財務(wù)部3天之內；將運費付出(拿現金或轉賬)。
5.)建立運費賬目明細(客戶(hù)、數量、名稱(chēng)、地址、金額)，每月10號前遞交公司。
強勢賣(mài)點(diǎn)，了解其他競爭對手的資訊對比分析，分建立客戶(hù)檔案，定期拜訪(fǎng)，舉辦聯(lián)誼活動(dòng)，節假日的優(yōu)惠推廣，收集賓客意見(jiàn)等。同時(shí)完善對營(yíng)銷(xiāo)人員的職業(yè)素質(zhì)，銷(xiāo)售技巧，專(zhuān)業(yè)知識及技能，積極的工作態(tài)度等的培養。使他們成為企業(yè)對外形象宣傳的有利武器。
公關(guān)策劃：首先應了解行業(yè)背景，給予有效分析，并對效果進(jìn)行評估。形式包括參與具有一定轟動(dòng)效應的公共活動(dòng)，有新聞價(jià)值的發(fā)布會(huì )，社會(huì )公眾人物，著(zhù)名人士的來(lái)訪(fǎng)，參與相關(guān)流行資訊報道，得到眾多企業(yè)，政府部門(mén)等各行業(yè)團體的支持和認可，贊助公益事業(yè)等。
公司內部活動(dòng)資料的整理公示，保持與新聞單位的良好關(guān)系，定期戶(hù)外的語(yǔ)言圖像廣告策劃，網(wǎng)絡(luò )媒體宣傳等。
人力資源的管理培訓體系：建立完整的理論培訓機制，根據不同崗位和職級由專(zhuān)業(yè)培訓人員進(jìn)行相應的培訓，從而不斷提高企業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素養。
資源配置：根據公司運營(yíng)的實(shí)際需要，合理控制分配各崗位人員，充分發(fā)揮員工的潛能，成為企業(yè)發(fā)展所需的重要資源。
績(jì)效考核：建立完整的績(jì)效考核體系，對員工進(jìn)行工作態(tài)度，職業(yè)素養，業(yè)績(jì)評估，管理效率等方面的考核，獎優(yōu)懲劣，使團隊的整體人力有質(zhì)的保障。
激勵制度：提供優(yōu)秀員工的良好待遇，創(chuàng )造良好的工作環(huán)境，以人性化的管理，組織外派學(xué)習，評選明星人員，突出形象意識，以月度為獎勵周期，持續性調動(dòng)員工的工作熱情給予充分的創(chuàng )新空間。
福利待遇：針對相應職位制定相應的福利待遇，良好的福利待遇是讓員工在一個(gè)認知的企業(yè)有成長(cháng)和發(fā)揮的必要條件。
企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才及資本，有效的管理和運用。以品牌和標準化管理樹(shù)立企業(yè)形象，為賓客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù)，贏(yíng)得廣大消費者的認同，是企業(yè)發(fā)展的核心。相信通過(guò)有效的管理和相應制度的配套，在不斷的發(fā)展過(guò)程中加以論證和調整，使企業(yè)走向健康平穩發(fā)展的壯大之路。有目標才會(huì )有發(fā)展，相信通過(guò)合理的完善，企業(yè)資本將能夠高效有序的運轉。
企業(yè)要發(fā)展的方式有很多，但是管理永遠是不能忽視的一點(diǎn)，只有各個(gè)環(huán)節都處理好了，在管理上做到十分的到位，這樣的企業(yè)才有發(fā)展的潛力和發(fā)展下去的實(shí)力，這些都是永遠不能忽略的事情。企業(yè)的管理是重中之重！
運營(yíng)管理方案2
為提升景區整體配套服務(wù)水平，滿(mǎn)足游客需要，景區實(shí)行電瓶車(chē)免費服務(wù)。
一、領(lǐng)用與管理
1、電瓶車(chē)是景區固定資產(chǎn)，由運營(yíng)部統一領(lǐng)出，再交由司機負責管理。
2、電瓶車(chē)司機隸屬營(yíng)運部統一管理。
3、電瓶車(chē)實(shí)行“專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)”的管理模式。
4、電瓶車(chē)鑰匙一車(chē)兩把，運營(yíng)部留存一把，電瓶車(chē)司機領(lǐng)用一把；工具、充電機按配置由司機、維修工、電池維護工分別領(lǐng)用。
5、電瓶車(chē)證件含：《產(chǎn)品合格證》、《電瓶車(chē)使用說(shuō)明書(shū)》、《電池使用維修手冊》原件一車(chē)一份由營(yíng)運部統一保管，《使用說(shuō)明書(shū)》、《維修手冊》的復印件由司機、維修員、電池維護員領(lǐng)用。
6、電瓶車(chē)按規定統一停放在電瓶車(chē)換乘中心，每天充電、檢修由司機、維修工、電池維護工分別完成各自工作項。
二、使用與保養
1、使用
1）電瓶車(chē)司機上崗前必須熟讀《使用說(shuō)明書(shū)》和《維修手冊》，并經(jīng)過(guò)嚴格的專(zhuān)業(yè)培訓，辦理操作證后方可駕車(chē)操作。 2）電瓶車(chē)的操作嚴格按照《使用說(shuō)明書(shū)》和《維修手冊》規定的程序進(jìn)行，嚴禁違規操作和野蠻操作。
3）按照“專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)”的原則，當班司機使用自管車(chē)輛，非特殊原因或未經(jīng)車(chē)隊長(cháng)批準，車(chē)輛不得調換使用。
4）電瓶車(chē)停運后，必須停入車(chē)庫，不得隨意或非車(chē)庫位置停放。
2、保養
“保養”是確保電瓶車(chē)正常運行和景區財產(chǎn)安全保障的先決條件，駕駛員和部門(mén)管理者除接受專(zhuān)業(yè)人員的崗前培訓外，要通讀《使用說(shuō)明書(shū)》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴格遵守操作規程和安全操作守則。定時(shí)維護維護保養，具體的維護保養項目、方法和標準按《使用說(shuō)明》和《維修手冊》執行。
三、駕駛員及維修人員守則
1、遵紀守法、服從管理，嚴格遵守公司的各項規章制度。
2、愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守，維護、維修公司資產(chǎn)，做好本職工作。
3、熟讀《使用說(shuō)明書(shū)》和《維修手冊》，嚴格按操作規程和安全操作守則操作和維護。
4、景區電瓶車(chē)不得開(kāi)出景區，不得交給非專(zhuān)業(yè)人員試駕。
5、時(shí)刻保持車(chē)輛的'完好與整潔，停運后立即停在公司規定的位置，不得露天過(guò)夜。
車(chē)隊隊長(cháng)安全責任制度
一、加強、完善安全高效的管理制度，保證車(chē)輛安全、高效運行。
二、組織員工進(jìn)行安全教育、培訓，提高駕駛員的安全意識，提高遵守各項規章制度的自覺(jué)性。
三、根據乘客流量，適時(shí)準確合理地調配車(chē)輛，指揮督促車(chē)輛安全運行，并對車(chē)輛安全全面負責。
四、定期檢查車(chē)輛完好情況，檢驗其安全性能。不得要求未經(jīng)檢驗合格的車(chē)輛投入營(yíng)運。
五、做好車(chē)輛的維護、保養計劃，并組織落實(shí)。對維護、保養、檢查全過(guò)程負責，并做好詳細的記錄。
六、認真做好營(yíng)運車(chē)輛排班和統計工作。
七、嚴格日常管理，檢查和糾正駕駛員違章行為。統籌安排車(chē)隊工作內容，調動(dòng)、員工積極性，按有關(guān)規章制度做好后勤工作及獎懲工作。
八、堅持長(cháng)期巡視檢查與現場(chǎng)管理工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
九、對車(chē)輛資料進(jìn)行整理、分類(lèi)、歸檔、存檔，健全車(chē)輛檔案及駕駛員檔案。
十、做好車(chē)輛安全檢查，負責落實(shí)車(chē)輛日檢、定期檢查、維護、保養工作，做出相應的安排對其全面負責。
十一、定期組織員工進(jìn)行緊急救援演習，做好應急預案工作，做好應急準備和各種應急資源的保障措施。駕駛員安全管理制度
為了確保營(yíng)運安全，景區道路的暢通和營(yíng)運工作正常運轉，為乘客提供安全、舒適、高效的服務(wù)，特制定本規定。
一、 思想品質(zhì)好，工作責任心強，駕駛技術(shù)過(guò)硬，開(kāi)車(chē)平穩。
二、熱情周到地為廣大乘客服務(wù)，沉著(zhù)冷靜地駕駛車(chē)輛，讓乘客方心。
三、工作積極主動(dòng)，服從安排，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無(wú)故缺勤。
四、保持服裝清潔，注意舉止禮儀，在駕駛過(guò)程中努力保持端正的姿勢。
五、平時(shí)注意語(yǔ)言練習，準確而清晰地說(shuō)話(huà)出每一句，提醒乘客運行語(yǔ)言。
六、保持車(chē)輛清潔衛生，玻璃明亮，車(chē)輛內無(wú)雜物，引擎無(wú)浮沉油污，工具箱整齊清潔。
七、注意休息，不開(kāi)疲勞車(chē)，不準酒后駕駛車(chē)輛。八、不得私自攬客或以其他任何方式直接私自帶人乘車(chē)。
九、嚴禁在駕駛過(guò)程中吸煙、飲食、打電話(huà)、談笑和其它妨礙安全行車(chē)的行為。
十、駕駛員應熟悉自己所駕駛車(chē)輛的構造、性能、狀況和使用方法，并能及時(shí)發(fā)現故障及時(shí)排除。
十一、駕駛人員應熟悉道路環(huán)境，駕駛中能做出正確的判斷，達到安全營(yíng)運目的。
十二、嚴格遵守車(chē)輛承載人數的規定，不得超載營(yíng)運，如遇到超載情況一定要做好耐心說(shuō)服工作，堅持不超載原則。十三、車(chē)輛在景區道路上行駛要嚴格遵守限速規定（15公里/小時(shí)），嚴禁超速行駛。
十四、營(yíng)運中車(chē)輛發(fā)生故障應在故障車(chē)150米外設置警告標志，打開(kāi)應急燈，把乘客帶到安全的地方并立即通知相關(guān)人員，堅守崗位，等候指示。
十五、據實(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄、派車(chē)單、停車(chē)記錄。
十六、實(shí)行定人定車(chē)規定，不得把車(chē)交給他人駕駛。
安全責任管理制度
一、景區逐級簽訂安全責任書(shū)，將安全責任落實(shí)到車(chē)隊每一位員工。
二、根據不同的崗位，規定相應的安全責任范圍，并將其納入員工的年度考評，實(shí)行“安全一票否決制”。
三、每位員工在各自的崗位上必須認真履行其安全責任，確保本崗位的安全。
四、景區每年對認真履行安全責任無(wú)任何責任事故的員工給予表彰和獎勵；對違反安全職責或造成安全事故的根據情節輕重，給予相應的行政、經(jīng)濟處罰直至訴諸法律程序。五、安全責任的具體劃分：
1、總經(jīng)理：對整個(gè)景區的安全工作負責；
2、車(chē)隊長(cháng)：對景區營(yíng)運車(chē)輛管理、調度，以及駕駛員的培訓管理負責；
運營(yíng)管理方案3
為進(jìn)一步提升停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，交通暢順，出入有序，結合實(shí)際情況，現制訂萬(wàn)達停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況
總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區固定停車(chē)位98個(gè)，員工區固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區業(yè)主、職工車(chē)輛大約330輛。
二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題
1、隨著(zhù)娛樂(lè )業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區業(yè)主、就職人員的車(chē)輛也急劇增多，而停車(chē)位有限，導致供需矛盾。
2、由于停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規范，嚴重影響了環(huán)境和交通秩序。
3、社會(huì )車(chē)輛、就職人員車(chē)輛、游客人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費。導致少數社會(huì )車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放，嚴重影響車(chē)位的周轉。
三、停車(chē)場(chǎng)管理解決辦法
1、對主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標志重新規劃。
將東面主干道改為雙向線(xiàn)(改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)，西側主干線(xiàn)改為單向線(xiàn)(只出不進(jìn))。
2、因周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解萬(wàn)達停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現有停車(chē)位的基礎上適當增加機械車(chē)庫，解決車(chē)位少的問(wèn)題。
3、為了提高車(chē)位周轉率，實(shí)施差別化停車(chē)收費。，按二類(lèi)停車(chē)收費標準進(jìn)行收費，具體收費標準以物價(jià)部門(mén)批復為準。對游客游玩的車(chē)輛，憑公司當天有關(guān)憑證(當天證明等)，按現收費標準收費。
4、參照兄弟單位做法，能否調整員工、生活區住戶(hù)車(chē)輛停放月保費。
5、為了進(jìn)一步完善車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)安全管理，對重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門(mén)道閘、北門(mén)道閘、地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時(shí)值班。7：00-21：30西出口道閘收費員2人。7：00-18：30主要路段車(chē)輛指引和停放管理人員7人，大門(mén)進(jìn)出入口處非法擺賣(mài)、車(chē)輛亂停亂放管理2人，停車(chē)場(chǎng)東路段車(chē)輛行駛指引、3號樓停車(chē)場(chǎng)、南樓路段、生活區停車(chē)場(chǎng)等部位)。
6、為確保車(chē)場(chǎng)及周邊道路車(chē)輛停放、通行安全，按相關(guān)部門(mén)要求車(chē)場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統。
四、停車(chē)場(chǎng)管理方式
方案一：維持目前停車(chē)場(chǎng)管理現狀，承包費在現行標準基礎上上浮,要求營(yíng)運期間，停車(chē)場(chǎng)使用的水電費、地下室機械車(chē)位年維保費、停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施的維護費、稅費、保險費、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見(jiàn)的行政事業(yè)性收費等，由承包方負責。停車(chē)場(chǎng)管理人員的住宿承包方負責安排。
案二：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費萬(wàn)元。承包方在方案一負責日常相關(guān)費用要求基礎上，按有關(guān)部門(mén)要求，在車(chē)場(chǎng)內安裝視頻監控，負責停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施改造、重新對內停車(chē)位和道路交通標志標線(xiàn)設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費用由承包方負責。
方案三：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費萬(wàn)元承包方在案一和方案二的要求基礎上，負責道路改造將車(chē)場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定，費用由承包方負責。承包方可根據現有的停車(chē)場(chǎng)地，在不影響整體規劃基礎上，適當增加機械車(chē)庫，解決車(chē)位少停車(chē)難的問(wèn)題。
五、車(chē)場(chǎng)管理要求
1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規，依法經(jīng)營(yíng)，遵守有關(guān)規章制度，接受監督、檢查和管理。
2、承租方未經(jīng)允許，不得對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉租、轉借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權提前收回場(chǎng)地并終止合同。
3、承包方在車(chē)輛管理中，不得扣押車(chē)輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關(guān)部門(mén)解決)。
4、在停車(chē)場(chǎng)所發(fā)生的汽車(chē)車(chē)損、事故，由承包方報相關(guān)人員處置，不承擔責任。
5、承包方應按要求，疏導引導的汽車(chē)到位，按畫(huà)線(xiàn)車(chē)位到車(chē)場(chǎng)�？�，不允許出現車(chē)輛亂停、亂放、擁擠、堵車(chē)，主干道、轉彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車(chē)輛進(jìn)出有序;防止車(chē)輛�？縼G失和損壞，車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛�？堪踩沙邪截撊控熑�，如在管理中存在車(chē)輛糾紛、丟失，賠償問(wèn)題由承包方處理解決。
6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現場(chǎng)救護等臨時(shí)需占用停車(chē)場(chǎng)所，承包方無(wú)條件服從安排和調度，不得拒絕。
7、員工、生活區住戶(hù)按規定收費。政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)的公務(wù)的車(chē)輛不得收費(包括：政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)如公檢法110、119，120急救車(chē)、救護車(chē)、水電氣、消防監控設施、運送藥品，送血及運輸的設備材料等的車(chē)輛)。不允許社會(huì )救護車(chē)在停放和轉運病人現象違者將按相關(guān)規定處罰。
8、來(lái)訪(fǎng)的'車(chē)輛(包括營(yíng)運出租車(chē))卸客即離開(kāi)的，30分鐘以?xún)瘸邪讲坏檬召M。停車(chē)場(chǎng)如停車(chē)位已滿(mǎn)，應立即出告示，告知車(chē)主本車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿(mǎn)，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車(chē)輛疏散。
9、承包方的所有從業(yè)人員應在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復印件，并按規定簽訂履行合同責任書(shū)。承包期間，如發(fā)現承包方從業(yè)人員有違紀違章或違反有關(guān)規定不服從管理的，有權責成承包方換人，承包方應及時(shí)更換。
10、要求從業(yè)人員應統一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著(zhù)裝整齊，文明禮貌用語(yǔ)規范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當，有損形象的每次罰款200元。停車(chē)場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛科備案并考核。
11、承包方自行到工商稅務(wù)部門(mén)辦理車(chē)輛�？吭S可證，稅務(wù)營(yíng)業(yè)執照，并在停車(chē)場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛價(jià)格收費標準，收費許可證，必須按國家有關(guān)規定繳納稅金、工商管理費，如未交納，則由承包人承擔相應處罰。
12、承包方應嚴格執行政府規定的收費標準，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據，如因違法違規給造成損失或不良影響的或在承包期內發(fā)生的投訴，由承包人負責解釋、答復，情節嚴重的有權單方終止合同。
13、承包方應依據國家法律和地方有關(guān)部門(mén)規定，自覺(jué)履行防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛等義務(wù)，并接受甲方的監督檢查。認真做好各項消防安全工作，不得在停車(chē)內非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項約定，將須承擔包括甲方直接和間接損失在內的一切經(jīng)濟后果和法律責任。
14、承包方在承包期內應保護、維護停車(chē)場(chǎng)內的設備設施、綠化，停車(chē)場(chǎng)的衛生管理由承包方負責且必須符合衛生管理要求，如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規，將追究承包方責任。
運營(yíng)管理方案4
營(yíng)銷(xiāo)背景及現狀：
有一種說(shuō)法是，“每一間民宿都能看見(jiàn)一種杭州!”
杭州的民宿不像一些古鎮上的民宿強調“原住”“古味”感覺(jué)，也并非直白的“歸園田居”，而是蘊含了一種與日常生活文化若即若離的舒適，是另一種旅游、休閑的新方式。還有一種說(shuō)法是，“每一間民宿都孕育著(zhù)一個(gè)新的機會(huì )!”這其實(shí)道出了民宿熱潮下的創(chuàng )業(yè)機會(huì )。
近年來(lái)，區別于旅館與飯店的民宿發(fā)展勢頭迅猛，原屬于低度發(fā)展的民宿旅游風(fēng)潮也蓬勃興起，盡管一棟樓的.報價(jià)比前幾年翻了一番兒都不止，但掘金者依舊一撥撥的接踵而至，就連風(fēng)投也要在這塊民宿市場(chǎng)中分得一杯羹。早期民宿經(jīng)營(yíng)大都以家庭副業(yè)的方式運營(yíng)，而隨著(zhù)民宿的風(fēng)潮漸熱，民宿創(chuàng )造出來(lái)的商機越來(lái)越誘人，原本被定義成家庭副業(yè)的它，逐漸轉換成家庭主業(yè)模式經(jīng)營(yíng)，更有專(zhuān)業(yè)的設計師、房產(chǎn)投資客加入其中。
如今，旅游自由行、自駕游、散客化漸成主流的時(shí)代，民宿儼然已成為與星級酒店、經(jīng)濟型酒店并行的另一種選擇。其中包括了農家樂(lè )和洋家樂(lè )。
農家樂(lè )是新興的旅游休閑形式，是農民向城市現代人提供的一種回歸自然從而獲得身心放松、愉悅精神的休閑旅游方式�！稗r家樂(lè )”旅游的雛形來(lái)自于國內外的鄉村旅游，并將國內特有的鄉村景觀(guān)、民風(fēng)民俗等融為一體，因而具有鮮明的鄉土烙印。同時(shí)，它也是人們旅游需求多樣化、閑暇時(shí)間不斷增多、生活水平逐漸提高和“文明病”、“城市病”加劇的必然產(chǎn)物，是旅游產(chǎn)品從觀(guān)光層次向較高的度假休閑層次轉化的典型例子。國內，真正意義上的鄉村旅游始于20世紀80年代，我國各地的鄉村旅游開(kāi)發(fā)均向融觀(guān)光、考察、學(xué)習、參與、康體、休閑、度假、娛樂(lè )于一體的綜合型方向發(fā)展，其中國內游客參加率和重游率最高的鄉村旅游項目是：以“住農家屋、吃農家飯、干農家活、享農家樂(lè )”為內容的民俗風(fēng)情旅游；以收獲各種農產(chǎn)品為主要內容的務(wù)農采摘旅游；以民間傳統節慶活動(dòng)為內容的鄉村節慶旅游。由此可見(jiàn)，農家樂(lè )旅游是鄉村旅游的一種形式，它是傳統農業(yè)與旅游業(yè)相結合而產(chǎn)生的一種新興的旅游項目。
運營(yíng)管理方案5
根據《省紀委監委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和《河南省住房和城鄉建設廳關(guān)于印發(fā)城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號）文件要求，結合工作實(shí)際，制定如下實(shí)施方案：
一、指導思想
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞我市停車(chē)場(chǎng)運行管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強烈的亂收費等突出問(wèn)題，持續深入開(kāi)展整治、切實(shí)解決人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感，進(jìn)一步提升政府公信力和鞏固不忘初心、牢記人民的良好形象。
二、整治任務(wù)和措施
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根據省委主要領(lǐng)導關(guān)于領(lǐng)導駕駛艙系統建設要求，按照“底數清、情況明、一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清安陽(yáng)市有關(guān)縣(市)、區所轄區域公共停車(chē)場(chǎng)、道路路內停車(chē)泊位、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的數量底數，為專(zhuān)項整治工作的順利開(kāi)展及領(lǐng)導決策提供數據支撐。普查采取條塊結合以塊為主的原則，即有行業(yè)主管部門(mén)的由行業(yè)主管部門(mén)負責普查，沒(méi)有行業(yè)主管部門(mén)的由轄區政府負責普查：
1、全市審批、備案停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市發(fā)展和改革委員會(huì )，責任領(lǐng)導：馬紅賓；
2、全市停車(chē)場(chǎng)規劃許可情況普查，責任單位：市自然資源和規劃局，責任領(lǐng)導：寧紅亮；
3、全市道路內停車(chē)泊位普查，責任單位：市城市管理局，責任領(lǐng)導：楊慶兵；
4、全市各大商場(chǎng)、賓館、飯店的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市商務(wù)局，責任領(lǐng)導：劉��；
5、全市汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市交通局，責任領(lǐng)導：李亞非；
6、全市醫療系統的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市衛健委，責任領(lǐng)導：王永斌；
7、全市教育系統的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市教育局，責任領(lǐng)導：黃艷；
8、全市的文化、體育場(chǎng)所、旅游景區的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市文化廣電體育旅游局，責任領(lǐng)導：薛文明；
9、全市行政事業(yè)單位的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市機關(guān)事務(wù)中心，責任領(lǐng)導：郭用周；
10、全市各小區的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市住建局、市房產(chǎn)事務(wù)中心，責任領(lǐng)導：楊慶兵；
11、全市銀行的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市金融局，責任領(lǐng)導：孫建國；
12、其余停車(chē)場(chǎng)由轄區政府普查，責任領(lǐng)導：各縣（市）、區政府縣（市）、區長(cháng)。
普查數據統一報至轄區政府，由轄區政府負責匯總后，紙質(zhì)版蓋章和電子版上報至市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（下面簡(jiǎn)稱(chēng)市專(zhuān)項整治辦公室）。
�。ǘ┱J真排查
排查的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)泊位的內容主要包括：
1、是否存在私用公共資源和利益輸送“腐敗”問(wèn)題；
2、政府資源的公共停車(chē)場(chǎng)是否收支兩條線(xiàn)；
3、是否存在無(wú)照經(jīng)營(yíng)，私設停車(chē)場(chǎng)收費問(wèn)題和亂收費、強制收費的“黑停車(chē)場(chǎng)”問(wèn)題；
4、是否通過(guò)合法合規程序取得運營(yíng)收費資格；
5、收費停車(chē)場(chǎng)是否在醒目位置明碼標價(jià)公示牌，并按照公示牌收費；
6、是否存在收費后不提供合法收費票據問(wèn)題；
7、收費人員是否統一著(zhù)裝，佩戴明顯標識；
8、是否存在占用綠地、河道設置停車(chē)場(chǎng)，是否是違章建筑設置的停車(chē)場(chǎng)；
9、是否規劃為其他用途，現私自改變性質(zhì)設為停車(chē)場(chǎng)，或者規劃為停車(chē)場(chǎng)現改變?yōu)槠渌猛荆?/p>
10、其他損害群眾利益的問(wèn)題。
市發(fā)改委、市自然資源和規劃局、市城市管理局、市商務(wù)局、市交通局、市衛健委、市教育局、市文廣體旅局、市機關(guān)事務(wù)中心、市住建局、市金融局、轄區政府要對照上述排查內容，認真排查負責普查的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位是否存在上述問(wèn)題。排查結果統一報至轄區政府，轄區政府匯總后紙質(zhì)版蓋章和電子版上報至市專(zhuān)項整治辦公室。
�。ㄈ┡e報收集。各責任單位要暢通問(wèn)題投訴舉報渠道，向社會(huì )公開(kāi)單位投訴舉報電話(huà)、舉報郵箱。各責任單位派駐紀檢組要認真做好群眾投訴舉報辦理工作，要對投訴舉報內容及時(shí)核實(shí)，情況屬實(shí)的登記受理，納入問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)整改臺賬，整治完成后及時(shí)向投訴舉報人反饋。
�。ㄋ模┥钊胝�
對排查出的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)及相關(guān)問(wèn)題，各有關(guān)單位要依據職權認真梳理歸類(lèi)，逐個(gè)建立整改臺賬，細化整改措施，明確整改責任人和整改期限，逐項抓好整改。市專(zhuān)項整治辦公室要結合市紀委監委黨風(fēng)政風(fēng)監督室，依據問(wèn)題臺賬認真檢查督導，確保問(wèn)題真正整改、落至實(shí)處、取得實(shí)效。
�。ㄎ澹┩晟浦贫�
全面深入分析問(wèn)題原因，找準問(wèn)題癥結。市住建局、市城管局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監督管理局、市自然資源規劃局和市交通局共同出臺安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理相關(guān)文件，建立安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理制度，完善長(cháng)效管理機制，規范公共停車(chē)場(chǎng)的運行管理。
三、整體時(shí)間安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（7月25日至8月5日）。出臺《安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》，召開(kāi)有關(guān)縣（市）、區和市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監管局、市衛健委、市商務(wù)局、市文物局、市機關(guān)事務(wù)中心、市交通局、市自然資源和規劃局、市文體旅局、市教育局、市城管局、市房產(chǎn)事物中心等單位主要負責人參加的全市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作會(huì )議，學(xué)習領(lǐng)會(huì )相關(guān)文件精神，動(dòng)員、安排整治工作任務(wù)。
�。ǘ┤嫫詹榕挪椋�8月6日至8月21日）。各有關(guān)單位按照整治任務(wù)要求，全面開(kāi)展停車(chē)場(chǎng)的普查和問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)的排查，摸清全市停車(chē)場(chǎng)數量底數和問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)情況。梳理歸類(lèi)、填表統計按照“先市區后縣市，先收費、后不收費”的`順序歸類(lèi)統計。安陽(yáng)市-縣(市)、區城市公共停車(chē)場(chǎng)統計表（附件2）、安陽(yáng)市-縣(市)、區城市道路路內停車(chē)泊位統計表（附件3）、安陽(yáng)市-縣(市)、區城市專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)統計表（附件4），由各轄區政府把關(guān)后以紙質(zhì)版蓋章和Excell電子格式于8月24日前報送至市專(zhuān)項整治辦公室。
�。ㄈ┘姓危�8月22日至10月31日）。按照整治方案要求，各單位依據各自職責對排查出的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行整治，確保排查問(wèn)題件件整改落實(shí)。各有關(guān)縣(市)、區公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治問(wèn)題臺賬（附件5），自8月份起，每月12日前更新報送一次進(jìn)度。專(zhuān)項整治問(wèn)題臺賬要加蓋公章，同時(shí)上報Excell格式電子文檔至市專(zhuān)項整治辦公室。市紀委監委將成立專(zhuān)項檢查小組，對全市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作開(kāi)展監督檢查，對落實(shí)不力的單位及人員進(jìn)行問(wèn)責。
�。ㄋ模┛偨Y評估（11月1日至11月20日）。對全市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作的效果進(jìn)行定量和定性評估，完善停車(chē)場(chǎng)管理辦法和健全停車(chē)場(chǎng)運行管理制度。各單位進(jìn)行工作總結，上報經(jīng)驗做法。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�、成立組織。城市停車(chē)場(chǎng)收費問(wèn)題是當前人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，各有關(guān)單位務(wù)必要強化思想認識，克服完任務(wù)和敷衍應對、走過(guò)場(chǎng)的不當思想，切實(shí)把這項工作列入單位黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導要親自安排部署和落實(shí)。要成立專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，單位一把手為第一責任人，單位主管領(lǐng)導為主要責任人，抽調精干力量進(jìn)行推進(jìn)，要做好必要保障和協(xié)調、配合工作，確保整治任務(wù)較好完成。
�。ǘ┲贫ǚ桨�、有序推進(jìn)。各有關(guān)單位要按照專(zhuān)項整治工作要求，結合本單位實(shí)際，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案，確保此項工作有序、穩妥推進(jìn)。
�。ㄈ┟魑蝿�(wù)、落實(shí)責任。此次專(zhuān)項整治工作由市紀委掛牌督戰，各有關(guān)單位要在整治方案中明晰任務(wù)、明晰責任，確保責任到人，一級帶著(zhù)一級干，一級干給一級看。對排查發(fā)現屬于其他部門(mén)職責范圍內問(wèn)題，要以公函形式交辦處理，不得以問(wèn)題不在本部門(mén)職責范圍為借口遲滯問(wèn)題整改。各有關(guān)責任單位要明確一名科級干部作為此項工作的聯(lián)絡(luò )人（附件6），并按時(shí)間節點(diǎn)及時(shí)報送相關(guān)信息。聯(lián)系人名單8月10日前報送.
�。ㄋ模┒啻氩⑴e、認真整治。負有整改任務(wù)的責任單位要對排查出的整改問(wèn)題，采取掛牌督戰、限期拆除、停業(yè)整頓等方式認真進(jìn)行整治，確保整改到位。
�。ㄎ澹┘訌姸綄�、確保效果。市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要結合市紀委監委有關(guān)處室，采取明查和暗訪(fǎng)的形式對各有關(guān)單位整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行督導，對整治工作不實(shí)、不細、進(jìn)展緩慢、普查不準確、臺賬數據上報不及時(shí)等問(wèn)題通報批評，對專(zhuān)項整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數字整改、虛假整改的，嚴肅追責問(wèn)責。
運營(yíng)管理方案6
為進(jìn)一步深化我市文明城市創(chuàng )建工作，破解市中心城區“停車(chē)難”，合力治理“停車(chē)亂”，持續改善道路交通環(huán)境，不斷提升綠色出行品質(zhì)，結合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，按照政府引導、市場(chǎng)主導、社會(huì )共治、綜合施策的原則和道路暢通、設位規范、停車(chē)有序、安全便民的要求，市場(chǎng)化運營(yíng)管理，盤(pán)活現有停車(chē)資源，強化重點(diǎn)區域治理，創(chuàng )新停車(chē)科技應用，逐步建成以“配建停車(chē)為主、路外停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補充”的中心城區停車(chē)資源配置格局，實(shí)現停車(chē)運營(yíng)市場(chǎng)化、停車(chē)秩序規范化、停車(chē)收費合理化、停車(chē)服務(wù)智能化的目標，有效滿(mǎn)足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車(chē)需求。
二、目標任務(wù)
�。ㄒ唬⿵娀＼�(chē)設施規劃
1.編制停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。根據《住房城鄉建設部關(guān)于印發(fā)城市停車(chē)設施規劃導則的通知》（建城〔20xx〕129號）“規劃人口規模大于50萬(wàn)的城市，停車(chē)位供給總量應控制在機動(dòng)車(chē)保有量的1.1～1.3倍之間”的要求，堅持停車(chē)設施差別供給原則，摸清我市停車(chē)矛盾現狀，預測未來(lái)停車(chē)需求，制定城市停車(chē)設施發(fā)展目標。結合我市中心城區目前機動(dòng)車(chē)保有量約45萬(wàn)輛（小型汽車(chē)35萬(wàn)輛）且持續遞增、停車(chē)資源缺口25萬(wàn)個(gè)的現狀，按照每年新增不少于5000個(gè)停車(chē)泊位的標準，科學(xué)制定公共停車(chē)設施規劃和供給標準。
2.落實(shí)建筑物停車(chē)設施配建標準。加強建設項目管控，嚴把建設用地規劃、建設工程規劃等行政許可關(guān)口，嚴格落實(shí)并提高中心城區停車(chē)設施的配建標準，建筑物配建停車(chē)設施與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收和投入使用，確保新建、擴建、改建的建筑物配足停車(chē)設施,并按規定配建電動(dòng)汽車(chē)充電設施或預留安裝空間。
3.最大限度拓展停車(chē)空間。結合中心城區停車(chē)需求分布和區域場(chǎng)地特點(diǎn)，科學(xué)拓展公共停車(chē)空間。在大型商業(yè)、醫院、車(chē)站、學(xué)校、游園等城市公共服務(wù)設施附近，統籌規劃、新建擴建一批公共免費和收費停車(chē)設施。在停車(chē)供需矛盾突出區域，利用城市道路以上區域或邊角地帶，規劃建設一批小微停車(chē)場(chǎng)和立體停車(chē)設施。鼓勵企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所、居民小區及臨街建筑物所有者利用自有土地和資源建設停車(chē)場(chǎng)，允許對外開(kāi)放并取得相應利益。積極推進(jìn)立體停車(chē)設施建設，提高地上地下空間利用率。
�。ǘ┩苿�(dòng)停車(chē)設施建設
1.加大停車(chē)設施投融資力度。按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則，鼓勵社會(huì )力量投資建設停車(chē)場(chǎng)。鼓勵單位和個(gè)人利用自有場(chǎng)地設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位。收回公共停車(chē)資源特許經(jīng)營(yíng)權，依法依規授權市屬城市運營(yíng)類(lèi)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)城市運營(yíng)公司）統一建設和運營(yíng)。
2.加強專(zhuān)項規劃的落實(shí)。編制中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃，作為城市停車(chē)設施建設和管理的依據。對已批準確定的停車(chē)設施規劃，明確項目開(kāi)工、竣工時(shí)間，細化落實(shí)措施，嚴密組織，抓緊建設，任何單位和個(gè)人不得擅自改變使用性質(zhì)、縮小使用范圍。建立專(zhuān)項規劃實(shí)施情況評估機制，以年度為時(shí)間節點(diǎn)，評估專(zhuān)項規劃落實(shí)情況，及時(shí)調整工作措施，確保規劃項目準時(shí)落地。
�。ㄈ┘訌娡＼�(chē)秩序整治
1.精準管控路內停車(chē)。統籌考慮城市功能布局、城市道路等級、交通流量特征等情況，深入研究不同區域停車(chē)需求，科學(xué)計算路內泊位停放周轉率，在逐步增加公共停車(chē)場(chǎng)設施數量的前提下，撤除公共停車(chē)場(chǎng)周邊200米內的路內停車(chē)泊位，嚴格控制中心城區路內機動(dòng)車(chē)泊位數。積極推行老舊小區周邊支路夜間限時(shí)停車(chē)政策，允許當日19時(shí)30分至次日7時(shí)30分停車(chē)。綜合運用現場(chǎng)查糾、電子警察非現場(chǎng)執法等方式，依法懲處損毀道路停車(chē)泊位以及利用地鎖、石墩等妨礙停車(chē)功能等行為，始終保持對機動(dòng)車(chē)違法停車(chē)的嚴管態(tài)勢，確保路內停車(chē)“順向、入位、規范、有序”。
2.從嚴管理路外停車(chē)。強力推進(jìn)道路以外區域停車(chē)秩序規范整治，在確保消防通道、行人盲道連續、安全、暢通的前提下，按照“機非分離”的原則，嚴格控制、科學(xué)設置機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)停放泊位。中心城區路緣石以上區域原則上不允許停放機動(dòng)車(chē)，確需停車(chē)的，停車(chē)區域和通道須進(jìn)行硬化處理，嚴厲查處私設供機動(dòng)車(chē)上下的'路緣斜坡的行為。
3.切實(shí)規范停車(chē)場(chǎng)管理。研究制定中心城區停車(chē)場(chǎng)管理辦法和智慧停車(chē)建設標準，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者須依法履行審批、備案手續，完善消防、照明、安全技術(shù)防范及停車(chē)信息智能化等設施，規范停車(chē)場(chǎng)內部停車(chē)秩序，自覺(jué)接受行業(yè)主管部門(mén)的監督。
4.依法治理住宅小區內停車(chē)秩序。組織開(kāi)展中心城區住宅小區停車(chē)泊位（庫）專(zhuān)項治理，對停車(chē)泊位（庫）去功能化、車(chē)輛停放混亂、私圈亂占停車(chē)位、堵塞消防通道等行為進(jìn)行集中治理，通過(guò)挖潛、改建、擴建等手段，增加住宅小區停車(chē)設施資源；鼓勵住宅小區內閑置停車(chē)泊位有償對外租賃，確保住宅小區內停車(chē)設施正常使用，車(chē)輛停放規范有序，停車(chē)社會(huì )分擔率明顯提升。
�。ㄋ模┨岣呷朔拦こ掏＼�(chē)使用率
按照《國家人防辦公室關(guān)于頒布<人民防空工程維護管理辦法>的通知》（〔20xx〕國人防辦字第210號）要求，堅持“戰時(shí)能防空襲，平時(shí)服務(wù)生活”原則，在滿(mǎn)足戰時(shí)功能布局前提下，與中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃進(jìn)行有效銜接，確保前期規劃用于平時(shí)停車(chē)的人防工程全部啟用停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。
�。ㄎ澹⿲�(shí)施差別化停車(chē)收費政策
根據停車(chē)供需差異狀況，按照“路內高于路外、地面高于立體、地上高于地下、商業(yè)區高于居民區、新能源車(chē)減半收費”的原則，綜合考慮城市公共資源占用成本、交通結構調控成本、停車(chē)設施建設使用成本和經(jīng)營(yíng)管理成本等因素，積極推動(dòng)中心城區不同區域、不同車(chē)型停車(chē)服務(wù)差別化收費，通過(guò)停車(chē)成本壓力驅動(dòng)停車(chē)周轉率提高。
�。┩苿�(dòng)內部停車(chē)設施開(kāi)放
加快推動(dòng)黨政機關(guān)、事業(yè)單位內部停車(chē)位向社會(huì )開(kāi)放，鼓勵黨政機關(guān)、事業(yè)單位在內部停車(chē)設施有余量、保證行政辦公正常運行的前提下，向行政服務(wù)對象免費開(kāi)放停車(chē)設施，盤(pán)活存量停車(chē)資源。鼓勵企業(yè)單位、居住小區、個(gè)人停車(chē)設施在符合相關(guān)政策前提下，實(shí)行錯時(shí)開(kāi)放、有償使用、利益分享等方式，增加城市停車(chē)設施供給，提高停車(chē)設施使用率。
三、實(shí)施步驟
中心城區停車(chē)管理工作共分為三個(gè)階段組織實(shí)施。
�。ㄒ唬┙M織部署和調查摸底階段
組織開(kāi)展停車(chē)管理系統論證。制定出臺《南陽(yáng)市中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃》《南陽(yáng)市中心城區停車(chē)場(chǎng)管理辦法》等文件，為一體化管理提供制度保障。收回公共資源特許經(jīng)營(yíng)權，進(jìn)行統一市場(chǎng)化投資、管理，建設市級智慧停車(chē)管理平臺，規劃建設一批立體停車(chē)設施，提升可視化、數字化停車(chē)管理水平。
�。ǘ┘姓魏妥圆樽愿碾A段
1.開(kāi)展住宅小區配建停車(chē)場(chǎng)整治。對住宅小區、地下人防工程、大型建筑物停車(chē)設施使用情況進(jìn)行摸底，對已建成但未啟用或挪作它用的停車(chē)設施，依法開(kāi)展整改、限期恢復功能。
2.提升建筑物泊位配建標準。對新建、擴建、改建及老舊小區改造的建筑物，提升配建標準比例，配足停車(chē)設施。
3.完善停車(chē)場(chǎng)審核備案制度。對已備案停車(chē)場(chǎng)審核規范，由市、區兩級車(chē)輛停放服務(wù)中心對停車(chē)場(chǎng)地設置合理性、資源權屬合法性、經(jīng)營(yíng)管理規范性及對道路交通安全、交通秩序影響進(jìn)行核查評價(jià)，對公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行審核，對非公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行備案。
4.規范路內外停車(chē)泊位管理。對現有機動(dòng)車(chē)車(chē)位、非機動(dòng)車(chē)車(chē)位進(jìn)行整改施劃、編號管理，對符合施劃標準的停車(chē)泊位予以保留，對不符合施劃條件、設置不規范、影響交通秩序的停車(chē)泊位予以清理；對不同區域、不同車(chē)型實(shí)行差別化停車(chē)收費，經(jīng)營(yíng)者按要求執行停車(chē)服務(wù)差別化收費。
�。ㄈ┨嵘芾砗统B(tài)管理階段
定期梳理匯總停車(chē)管理工作的經(jīng)驗辦法和發(fā)現的矛盾問(wèn)題，做好疑難問(wèn)題的解答、規范，不斷完善停車(chē)制度，提升管理水平。在地方立法權限范圍內，結合我市中心城區交通秩序、停車(chē)需求等工作實(shí)際，協(xié)調推動(dòng)停車(chē)設施建設相關(guān)地方性法規的制定，為依法管理城市停車(chē)設施提供法治保障。
四、組織領(lǐng)導和責任分工
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導
成立南陽(yáng)市中心城區車(chē)輛停放服務(wù)工作領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組），由市政府分管副市長(cháng)任組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)任副組長(cháng)，市委市政府督查局、市公安局、市城市管理局、市自然資源和規劃局、市住房和城鄉建設局、市發(fā)展和改革委員會(huì )、市市場(chǎng)監督管理局、市人民防空辦公室、市機關(guān)事務(wù)中心和宛城區、臥龍區政府、城鄉一體化示范區、高新區管委會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四區政府〔管委會(huì )〕”）以及城市運營(yíng)公司分管負責同志任成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市車(chē)輛停放服務(wù)中心，負責停車(chē)設施規劃、建設、發(fā)展和管理等工作的統籌協(xié)調和推動(dòng)落實(shí)。
�。ǘ┴熑畏止�
1.市車(chē)輛停放服務(wù)中心。統籌協(xié)調中心城區車(chē)輛停放管理工作，協(xié)助做好城市運營(yíng)服務(wù)，督促四區政府（管委會(huì )）和有關(guān)職能部門(mén)抓好車(chē)輛停放管理工作落實(shí)；建立健全車(chē)輛停放管理工作機制，加強對經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的監管與指導，依法依規辦理中心城區停車(chē)設施管理相關(guān)手續。
2.市公安局。依據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，依法查處交通亂象，保障道路交通安全、暢通；依法及時(shí)處置阻礙執行職務(wù)、妨害公務(wù)的案事件，打擊阻撓、干擾正常執法的人員，維護執法權威，確保各職能部門(mén)執行職務(wù)過(guò)程中合法權益得到保護。
3.市城市管理局（市城市綜合執法局）。牽頭組織自然資源和規劃、住房城鄉建設、人防等部門(mén)，對中心城區住宅小區、地下人防工程、大型建筑物配建停車(chē)設施開(kāi)展專(zhuān)項排查整治，限期恢復住宅小區、地下人防工程內部停車(chē)位（庫）的停車(chē)功能；認真落實(shí)《南陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛生管理條例》，加強道路兩側和其他公共區域的管理，依法清理私自設立的停車(chē)泊位，依法清理使用地鎖、石墩、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車(chē)泊位等行為。
4.市自然資源和規劃局。依據市國土空間總體規劃和中心城區城市更新提質(zhì)行動(dòng)方案，按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，統籌地上地下空間，加強獨立新建停車(chē)設施用地保障，充分利用城市邊角空閑土地、中心城區功能搬遷騰出土地、城市公共設施新建、改建預留土地以及黨政機關(guān)、企事業(yè)單位自有土地等規劃停車(chē)設施；對新建社區、商業(yè)核心區等大型建筑按照建筑物配建停車(chē)設施標準，足額規劃配建停車(chē)設施；在公共交通樞紐和城郊結合部建設“停車(chē)＋換乘”（P＋R）停車(chē)設施，實(shí)現自備車(chē)與公共交通便捷換乘。
5.市住房和城鄉建設局。根據住房城鄉建設部《城市停車(chē)設施規劃導則》，督促做好住宅小區、大型建筑物配建停車(chē)場(chǎng)（位）建設；指導物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取出售、租賃、轉讓等形式，盤(pán)活住宅小區內部停車(chē)設施資源；牽頭做好新建停車(chē)場(chǎng)的規劃、建設等工作，指導建設單位嚴格按照有關(guān)標準建設；協(xié)助車(chē)輛停放服務(wù)中心制定中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃、年度建設計劃。
6.市發(fā)展和改革委員會(huì )。綜合考慮投資類(lèi)停車(chē)設施建設、管理、使用等成本因素，針對不同區域、不同車(chē)型制定差別化收費政策和標準，并向社會(huì )公布；對各類(lèi)停車(chē)服務(wù)設施制定的收費標準，提供指導與合理化建議。
7.市市場(chǎng)監督管理局。監督指導經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)設置明碼標價(jià)公示牌，負責查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)及不按規定標準亂收費等行為。
8.市人民防空辦公室。按照〔20xx〕國人防辦字第210號文件有關(guān)要求，堅持“平戰結合”原則，配合有關(guān)執法單位規范人防工程停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。
9.市文明辦。依托文明城市創(chuàng )建常態(tài)提升活動(dòng)，廣泛宣傳文明出行、規范停放等相關(guān)政策，引導黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和廣大交通參與者文明出行、規范停車(chē)。
10.市機關(guān)事務(wù)中心。積極倡導推動(dòng)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位提高內部停車(chē)設施使用率，在保證正常政務(wù)運行、停車(chē)設施有余量的前提下向社會(huì )開(kāi)放。
11.市委市政府督查局。督查督辦四區政府（管委會(huì )）、有關(guān)職能部門(mén)停車(chē)管理中各項工作任務(wù)以及12345熱線(xiàn)反映的涉及停車(chē)管理類(lèi)事項的辦理落實(shí)情況。
12.市中級人民法院。指導基層人民法院依法審理涉及停車(chē)場(chǎng)的各類(lèi)案件，妥善化解訴訟案件等社會(huì )矛盾，提高訴訟審結效率。
13.四區政府（管委會(huì )）。按照屬地管轄原則，四區車(chē)輛停放服務(wù)中心負責本轄區停車(chē)管理工作；四區政府（管委會(huì )）、城市管理綜合執法部門(mén)、街道辦事處、社區（村）居委會(huì )及相關(guān)企事業(yè)單位要履行停車(chē)管理職責，推進(jìn)停車(chē)秩序“網(wǎng)格化”管理和門(mén)前“五包”制度落實(shí)。
14.城市運營(yíng)公司。構建智慧停車(chē)管理系統，做好系統建設、運營(yíng)、維護、升級工作，實(shí)現停車(chē)數據的動(dòng)靜融合、供需一體；在中心城區停車(chē)泊位緊張、停車(chē)需求旺盛的區域地段，規劃建設立體停車(chē)設施或地下停車(chē)場(chǎng)；對公共資源路內、路外停車(chē)設施進(jìn)行運營(yíng)和管理。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識。建立聯(lián)席會(huì )議制度，領(lǐng)導小組定期聽(tīng)取各成員單位工作開(kāi)展情況匯報，協(xié)調解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)和問(wèn)題，推動(dòng)督促各項工作任務(wù)落到實(shí)處。四區政府（管委會(huì )）要站位全局，從提升人民群眾幸福感獲得感、深化和鞏固創(chuàng )文成果、構建和諧綠色發(fā)展格局的高度，做好轄區內的停車(chē)管理工作。各成員單位要根據工作職責和責任分工，制定推進(jìn)措施和落實(shí)方案，倒排工期、掛圖作戰，切實(shí)推動(dòng)停車(chē)管理工作取得新突破。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，聯(lián)合執法。各成員單位要強化協(xié)調配合，加強行政執法銜接，按照“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導相結合”的原則，在主次干道、交通樞紐等重點(diǎn)區域，設立停車(chē)嚴管區、示范路，培養公眾良好的停車(chē)習慣。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要加強對聯(lián)合執法的組織協(xié)調，四區政府（管委會(huì )）和公安、城市管理、市場(chǎng)監管等部門(mén)要定期開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊私自施劃、擅自占用停車(chē)泊位、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、私自圈地收費、亂收費、亂停車(chē)等違法違規行為。
�。ㄈ┘訌娦麄�，營(yíng)造氛圍。要充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò )、廣播等新聞媒體，加強停車(chē)管理工作的宣傳和輿論引導，形成“綠色出行、文明停車(chē)、停車(chē)付費、違停受罰”的輿論氛圍，及時(shí)回應社會(huì )關(guān)切，凝聚管理共識。
�。ㄋ模┘訌姸綄�，跟蹤問(wèn)效。市委市政府督查局要按照要求，加強日常督導。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要定期對各成員單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行專(zhuān)項督導，堅持一月一匯總、一月一通報，推動(dòng)停車(chē)管理各項工作落實(shí)；對工作不力、進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的，嚴肅追責。
運營(yíng)管理方案7
在沿海旅游城市中，日照有著(zhù)得天獨厚的區位和海港優(yōu)勢，在百公里的海岸線(xiàn)上擁有優(yōu)質(zhì)沙灘、藍天、碧海等優(yōu)美的風(fēng)景，使美麗的日照更加略勝一籌。日照沿海旅游傳統村落眾多，包括任家臺、吳家臺、李家臺、張家臺、桃花島、路家村、肥家莊、王家皂等村。其中任家臺為山海天旅游區內的一個(gè)村落，依托優(yōu)越的地理位置、良好的人文環(huán)境和獨特的自然風(fēng)光，任家臺村旅游業(yè)得以迅速發(fā)展。
1.民宿的定義
民宿是指利用自用住宅空閑房間，結合當地人文、自然景觀(guān)、生態(tài)、環(huán)境資源及農林漁牧生產(chǎn)活動(dòng)，以家庭副業(yè)方式經(jīng)營(yíng)，提供旅客鄉野生活之住宿處所。此定義完整詮釋了民宿有別于商業(yè)酒店和賓館的特質(zhì)，民宿不同于商業(yè)酒店和賓館。
2.日照任家臺民宿發(fā)展現狀
�。�1）任家臺民宿建筑周邊環(huán)境現狀。
任家臺村域邊界與海岸線(xiàn)僅百米之距，有著(zhù)得天獨厚的濱海旅游資源。村域外環(huán)境比較優(yōu)越，而村內無(wú)論是街區還是建筑都沒(méi)有特色。裝修過(guò)的民宿也沒(méi)有新意，大同小異。任家臺特殊的地理位置導致植物的種類(lèi)很少，又缺少一些休息空間，所以看起來(lái)有些荒涼。因為任家臺村做民宿生意的住戶(hù)占整個(gè)村子的百分之八十，競爭比較激烈。
�。�2）當地第三產(chǎn)業(yè)的現狀。
日照民宿的經(jīng)營(yíng)者，思想觀(guān)念比較陳舊，在利益的驅使下和旅游大潮中，村民之間的惡性競爭現象突出，居住環(huán)境未經(jīng)深化設計，無(wú)法適應消費升級，經(jīng)營(yíng)者的這種盲目跟風(fēng)的現象也能夠說(shuō)明它們的文化素養、管理素養偏低。
3.目前任家臺民宿存在的問(wèn)題
�。�1）地理位置優(yōu)勢沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。
日照濱海村落擁有多樣的地形地貌和多樣的自然景觀(guān)，素有“北方的南方、南方的北方”之稱(chēng)。任家臺村與海岸線(xiàn)僅隔濱海大道，但是并沒(méi)有發(fā)揮出它的優(yōu)勢來(lái)。
�。�2）缺乏地域特色和文化內涵。
人們之所以選擇民宿，是因為它的資源的獨特性，然而民宿特色的形成并不容易，沒(méi)有規劃和管理特色將失去民宿的生存之本，相反，通過(guò)環(huán)境或服務(wù)設計，加上精心經(jīng)營(yíng)，形成自己鮮明的特色。
任家臺地區歷史文化比較豐厚，包括太陽(yáng)文化、黑陶文化，特別是農民畫(huà)和茶文化。但是在民宿內環(huán)境中并沒(méi)有突出出來(lái)。
�。�3）建設低端化，粗制濫造，缺乏設計感，設計結構不規范。
在市場(chǎng)投資熱潮下，往往忽視對鄉村旅游內涵的營(yíng)造。很多房子私搭違建、超范圍經(jīng)營(yíng)，看似“煥然一新”的面貌，卻失去了真正吸引游客的氣質(zhì)內涵。
�。�4）理念陳舊，經(jīng)營(yíng)檔次相對低端。
經(jīng)營(yíng)者的文化水平不高，缺乏現代經(jīng)營(yíng)理念，只是更看重眼前的利益，缺乏長(cháng)遠的眼光�；A設施配套簡(jiǎn)單。通過(guò)調研發(fā)現整個(gè)村子的民宿住宿環(huán)境內部并沒(méi)有針對不同人群的需求而設計。大部分旅游的人的消費不高，周?chē)频晔召M較高，經(jīng)營(yíng)者一般就會(huì )實(shí)行低成本經(jīng)營(yíng)模式。低成本導致各方面服務(wù)不周，所以經(jīng)營(yíng)檔次相對低端。
�。�5）缺少交流空間。
游客常常偏于選擇閑適和輕松的休息空間，需要一個(gè)可以交流放松身心的地方�？腿藖�(lái)了不可能整天待在房間里，也可能需要一個(gè)小范圍的.活動(dòng)區域。
4.發(fā)展沿海民宿的策略
4.1注重規劃設計。
�。�1）在規劃上，任家臺村有預留地，用來(lái)開(kāi)發(fā)旅游。設計中尊重原來(lái)的村域環(huán)境，與村域環(huán)境相融合。在空間或形態(tài)上，適應城市旅游的習慣需求。民宿設計的基本前提和條件就是對外部自然資源的依托。方案位于任家臺村的東南方向，靠海不到100米，地理位置優(yōu)越。
�。�2）在空間處理上，建筑設計采用五戶(hù)一單元的方式（如圖1），這種組團設計的方式是為了使游客具有歸屬感，在這個(gè)單元內可以相對自由。一層部分開(kāi)敞，作為公共部分，分別設有中庭開(kāi)放空間、餐廳、書(shū)吧、茶室等，中央通過(guò)中庭連通，中庭中布置座椅，人們可取在中庭隨意坐下閱讀，開(kāi)放空間有利于交流。
�。�3）在形態(tài)上，建筑外觀(guān)構思來(lái)源于碼頭，木樁支起來(lái)的步行碼頭將平臺連接起來(lái)，供人們行走活動(dòng)。該建筑設計是將5個(gè)15m×15m的單體，通過(guò)平臺的方式連接到一起，形成既相對獨立又相互聯(lián)系的空間。建筑表皮設計上，一層主要是利用當地的石材壘砌而成，二層三層是將廢舊老船木加工處理成為建筑主材料。
�。�4）在材料上，采用木材、乳膠漆等，營(yíng)造出一個(gè)舒適安逸的空間，進(jìn)而對室內空間環(huán)境加以升華，賦予其個(gè)性、情趣、格調和氣氛，滿(mǎn)足人們對高質(zhì)量精神空間的需求。
�。�5）餐廳的設計采用現代裝飾材料與設計構成相結合，在室內整體設計中加以統一與提煉，保持餐廳設計風(fēng)格的完整性。
�。�6）二層、三層為客房空間，五戶(hù)各有特色，分為禪（如圖2）、簡(jiǎn)、悅、謙、雅居，五戶(hù)由平臺相互連通，平臺可供休息交往，客房也可供游客的自由選擇，二三層通過(guò)各戶(hù)中獨立的樓梯連接。既相互交流又各有特色，滿(mǎn)足不同需求。
4.2強化特色打造
民宿的設計并不是完全依靠景點(diǎn)來(lái)帶動(dòng)自身發(fā)展的傳統路子，而是有自己的文化，自己的主題。
在設計中盡量使用地方材料和做法，因地制宜，使設計本身與當地的風(fēng)土環(huán)境相結合，使設計作品切合當地的自然條件并反映當地特色。使作品的意向得到恰當的表達。在材料的選擇與運用上，對本地的自然材料進(jìn)行加工運用或直接運用的設計中，如舊船板用來(lái)裝飾建筑外觀(guān)或室內墻面，竹木板用作地面和界面材料，海礁石、貝殼砂巖用來(lái)裝飾建筑墻面等。
4.3科學(xué)設計，強化服務(wù)，滿(mǎn)足游客需求。
設計要與鄉村規劃協(xié)調統一，營(yíng)造科學(xué)的鄉村空間，制定鄉村民宿旅游服務(wù)接待規范與標準，提升民宿的軟環(huán)境質(zhì)量。
4.4送文化下鄉與日照茶文化共融空間。
設計的主題是書(shū)和茶。從消費需求看，鄉村旅游的消費主體是大中城市中青年人群，這一群體消費能力較強，同時(shí)文化素養、審美品位較高，更加偏重旅游的文化感知和氛圍體驗。
�。�1）一方面，任家臺周邊鄉村區域都是以服務(wù)、旅游、休閑、娛樂(lè )為主，缺少文化的熏陶，當地村民也同樣缺少精神文化的培養，所以將此處設計為以書(shū)籍為主題的空間。
�。�2）另一方面，對來(lái)旅游的人來(lái)說(shuō)也是一種休閑，給他們設計一個(gè)可以交流放松身心的地方。文化有根，讀書(shū)有源。日照的太陽(yáng)文化、農民畫(huà)和黑陶文化在設計中也有所體現。
5.結語(yǔ)
運營(yíng)管理方案8
一、穩步推進(jìn)員工招聘和進(jìn)修培訓通過(guò)網(wǎng)絡(luò )媒體、高校招聘、人才招聘網(wǎng)站等渠道積極招聘員工。目前，共完成招聘XX人。此外，在校園招聘中，前來(lái)應聘的應屆研究生XX人，擬錄用XX人；應屆大學(xué)本科本共計XX人，擬錄用XX人；應屆大學(xué)專(zhuān)科共計XX人，擬錄用XX人。在社會(huì )招聘中，前來(lái)應聘的正高職稱(chēng)共計XX人，擬錄用XX人；副高職稱(chēng)共計XX人，擬錄用XX人；中級職稱(chēng)共計XX人，擬錄用XX人；初級職稱(chēng)共計XX人，擬錄用XX人。同時(shí)，通過(guò)內訓和外訓相結合的方式提高員工職業(yè)素養，推進(jìn)建立醫院、科室、個(gè)人三個(gè)層面的學(xué)習型組織。先后派遣質(zhì)量管理人員到北京建工醫院，神經(jīng)外科醫務(wù)人員到廣東三九腦科醫院，醫務(wù)部有關(guān)人員到北京解放軍301醫院，麻醉科醫務(wù)人員到北京阜外心血管病醫院等進(jìn)修學(xué)習。建立完善了《XX醫院?jiǎn)T工手冊》、《XX醫院?jiǎn)T工定級定薪方案（試行）》、以及勞動(dòng)合同書(shū)、勞務(wù)協(xié)議等合同。通過(guò)建立完善合理的法律規章制度和績(jì)效考核體系，調動(dòng)員工積極性和主動(dòng)性。
二、繼續推進(jìn)一期工程規劃設計一期工程土建施工已基本完成，精裝修施工招標進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段，裝修施工已經(jīng)全面鋪開(kāi)。施工期間，先后協(xié)助XX完成凈化設計方案的審核、醫用氣體的招標工作，協(xié)助設計院完善廚房設計方案、強弱電設計方案、景觀(guān)園林設計方案等。積極巡視現場(chǎng)精裝施工和土建施工，對出現的問(wèn)題及時(shí)反饋溝通解決。持續跟進(jìn)裝飾圖紙意見(jiàn)修改落實(shí)情況。三、確定醫療設備配置方案根據醫院學(xué)科發(fā)展規劃和中長(cháng)期戰略發(fā)展規劃，制定滿(mǎn)足臨床需求的.醫療設備配置方案。整理各部門(mén)醫療設備采購清單，提交了三批醫療設備采購申請，協(xié)助評審中心推進(jìn)大型醫用設備和檢驗科設備的招標工作。
四、確定智慧醫院建設方案以打造智慧醫院為目標，協(xié)助評審中心確定了醫院信息集成平臺、大數據服務(wù)平臺、醫院門(mén)戶(hù)集成平臺、醫院運營(yíng)服務(wù)平臺、互聯(lián)互通的醫護技患服務(wù)平臺的運行方案，為實(shí)現醫院建設和后期運維的現代化管理奠定基礎。
五、健全潤心患者服務(wù)體系建設確立完善了潤心患者服務(wù)體系建設規劃，邀請XX一行來(lái)院指導授課，完成與XX總部的對接。以“想方設法讓每一位患者滿(mǎn)意”為主題，深入開(kāi)展大討論，對標先進(jìn)，全員參與，對院前、院中、院后全過(guò)程服務(wù)環(huán)節進(jìn)行分析，不斷提高醫療服務(wù)質(zhì)量、改善患者就醫體驗、增強群眾就醫獲得感。
六、推進(jìn)運營(yíng)配套設施建設以建設員工滿(mǎn)意醫院為目標，為各類(lèi)員工提供溫馨的辦公場(chǎng)所和人性化的辦公設施，落實(shí)醫院食堂、學(xué)術(shù)報告廳等事宜，保障員工用餐，協(xié)調解決專(zhuān)家公寓和單身員工的住宿問(wèn)題。同時(shí)，完成稅務(wù)登記備案，制定了現金管理制度、支付審簽制度、合同管理制度、固定資產(chǎn)管理制度。
七、第二季度重點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┌凑誜X醫院制度建設標準，繼續擬訂、完善各部門(mén)管理規章制度，完善醫院籌建風(fēng)險清單及應對措施。
�。ǘ├^續進(jìn)行校園招聘和社會(huì )招聘，擬完成錄用XX人左右，協(xié)助新入職員工對工作職責、范圍、要求進(jìn)行明確，盡快適應新的工作環(huán)境與要求。推進(jìn)學(xué)習型組織建設，提升員工專(zhuān)業(yè)能力：醫院級-部門(mén)級-員工三個(gè)層面。
�。ㄈ├^續跟進(jìn)一期工程施工建設，裝飾圖紙意見(jiàn)修改落實(shí)情況，協(xié)調推進(jìn)二期工程平面規劃設計施工圖。
�。ㄋ模┱砀鞑块T(mén)醫療設備采購清單，再提交第三批醫療設備采購需求參數。
�。ㄎ澹﹨f(xié)助評審中心進(jìn)行智能化、信息化設備招標。
運營(yíng)管理方案9
演進(jìn)原則：
通過(guò)對 C 電信公司 IT 運營(yíng)服務(wù)管理現狀能力分析，結合 ITSP2.0 規范要求，A 電信公司 IT 運營(yíng)服務(wù)管理演進(jìn)原則是：
核心流程優(yōu)先，核心系統優(yōu)先：重要的核心流程優(yōu)先實(shí)施、核心系統的流程固化優(yōu)先保障。
穩健推進(jìn)、平滑過(guò)渡：IT 運營(yíng)服務(wù)管理須在現有實(shí)際流程的基礎上進(jìn)行整合、優(yōu)化，確保對現在的運營(yíng)服務(wù)流程的影響降到最低，實(shí)現流程的平滑過(guò)渡。
4.1.2演進(jìn)階段
本著(zhù)“核心流程優(yōu)先，核心系統的支撐優(yōu)先，穩步推進(jìn)，平滑過(guò)渡”的原則，結合 ITSP2.0 規范要求，將 C 電信公司 IT 運營(yíng)服務(wù)管理規劃與實(shí)施策略分為三個(gè)
階段：
近期：
梳理 IT 運營(yíng)服務(wù)管理流程，實(shí)施部分 IT 服務(wù)管理流程，包括事件管理、問(wèn)題管理、運行管理、配置管理；構建 IT 服務(wù)臺，初步建立 IT 服務(wù)管理支撐平臺，支撐部分核心 IT 系統的運營(yíng)服務(wù)管理，提升 IT 運營(yíng)服務(wù)管理的技術(shù)支撐水平；初步建立 IT 服務(wù)管理制度、組織及人員保障體系。
中期：
固化和優(yōu)化 IT 運營(yíng)服務(wù)管理流程，支撐全部核心系統的運營(yíng)服務(wù)管理流程；優(yōu)化流程，提升 IT 運營(yíng)服務(wù)效率和執行能力。
遠期：
建立以客戶(hù)為中心的 IT 運營(yíng)服務(wù)體系；建立一體化 IT 運營(yíng)服務(wù)管理支撐平臺；持續改進(jìn)、優(yōu)化 IT 運營(yíng)服務(wù)管理流程，支撐全部核心系統的運營(yíng)服務(wù)管流程。
4.2.1總體實(shí)施方案
根據 C 電信公司 IT 運營(yíng)服務(wù)管理演進(jìn)原則，近期 C 電信公司 IT 運營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施總體方案是：初步建立 IT 服務(wù)臺，梳理 IT 運營(yíng)服務(wù)管理流程，實(shí)現部分IT 服務(wù)管理流程的固化，包括事件管理、問(wèn)題管理、運行管理和配置管理；初步建立 IT 服務(wù)管理支撐平臺，支撐部分核心 IT 系統的運營(yíng)服務(wù)管理；初步建立 IT服務(wù)管理制度、組織及人員保障體系以及培訓體系。
4.2.2服務(wù)流程實(shí)施方案
�。�1）服務(wù)臺
1) C 電信公司 IT 服務(wù)臺的定位
C 電信公司服務(wù)臺既負責處理事件、問(wèn)題和詢(xún)問(wèn)，同時(shí)還為變更管理、配置管理、可持續管理、可用性管理等流程提供接口。既是一種技術(shù)型服務(wù)臺，即有具備相關(guān)經(jīng)驗和技巧的技術(shù)型人員按照文檔化的解決方案處理許多事故；又是一種專(zhuān)家型服務(wù)臺，即有具備 IT 基礎架構方面的專(zhuān)業(yè)知識和經(jīng)驗，獨立解決其他人員無(wú)法解決的問(wèn)題。C 電信公司的 IT 服務(wù)臺面向的用戶(hù)是所有 IT 系統的實(shí)際使用者和本地網(wǎng)的維護人員。
2) 服務(wù)臺流程
服務(wù)臺的主要流程是：提交問(wèn)題(可能是系統內用戶(hù)、為之提供服務(wù)的客戶(hù)或者事件管理模塊) →問(wèn)題接收(服務(wù)臺人員) →問(wèn)題分派(服務(wù)臺人員)→問(wèn)題處理(服務(wù)臺人員、其他技術(shù)人員) →填寫(xiě)變更通知單→問(wèn)題確認(服務(wù)臺人員) →近期以支撐事件管理、問(wèn)題管理、運行管理、配置管理等服務(wù)流程為 IT 支撐平臺建設重點(diǎn)，再逐步實(shí)施 IT 基礎設施監控、應用軟件監控、業(yè)務(wù)可用性監控等監控系統。
�。�) 核心流程實(shí)施優(yōu)先、其它流程分步實(shí)施
近期以實(shí)施事件管理、問(wèn)題管理、運行管理、配置管理等基礎運營(yíng)服務(wù)管理流程為突破口，探索 IT 運營(yíng)管理方法，積累運營(yíng)管理經(jīng)驗、逐步驗證、完善全新的運營(yíng)管理體系；在現有成果基礎上分步實(shí)施其它運營(yíng)管理流程。
�。�) 流程簡(jiǎn)單實(shí)用，切實(shí)可行流程的設計應當盡量簡(jiǎn)單實(shí)用，可以在現有比較成功的流程基礎上進(jìn)行完善，并推廣到各個(gè)系統域的支撐中去。
�。�) 服務(wù)響應職責分離，明確清晰明確服務(wù)響應職責，并從崗位上與一般維護區分開(kāi)來(lái)。
�。�) 配置庫近期同步實(shí)施、逐步豐富其應用配置庫建設隨支撐平臺的首期工程同步實(shí)施，盡早提供配置支撐能力，發(fā)揮配置庫對 IT 運營(yíng)管理的支撐優(yōu)勢；結合管理流程的完善、監控平臺的實(shí)施，逐步豐富其應用。
�。�) 平臺選型兼顧高可用性、易擴展性等技術(shù)指標根據 IT 運營(yíng)管理的實(shí)施原則，以及運營(yíng)管理平臺的建設策略，IT 運營(yíng)管理支撐平臺勢必是分期建設、逐步擴展，平臺建設初期需要充分考慮平臺只身的易擴展性，以及相關(guān)系統、平臺的易接入性。
（2）支撐平臺建設目標
支撐平臺包括 IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統和 IT 基層設施監控系統。其中 IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統建設的模塊有 IT 服務(wù)臺、事件管理、問(wèn)題管理、運行管理、配置管理。
IT 基層設施監控系統建設的模塊有主機監控、操作系統監控、中間件監控、數據庫監控和存儲備份。國內廠(chǎng)商方面：億陽(yáng)信通和神州泰岳的產(chǎn)品最符合 IT 服務(wù)管理支持平臺的要求。
國外廠(chǎng)商方面：BMC、HP、IBM 三家產(chǎn)品較 CA 產(chǎn)品更具有優(yōu)勢。
總體上國內廠(chǎng)商在規模和總體技術(shù)能力要弱于國外廠(chǎng)商，但是產(chǎn)品本地化較好；國外廠(chǎng)商產(chǎn)品大多不支持運行管理流程，但是可以通過(guò)二次開(kāi)發(fā)來(lái)滿(mǎn)足日常巡檢、作業(yè)計劃等運行流程管理等功能要求。
（３）支撐平臺建設建議
由于 IT 服務(wù)管理在實(shí)施過(guò)程中需要滿(mǎn)足許多本土用戶(hù)的個(gè)性化要求，并且現有的 IT 系統都是國內廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)維護的。因此，C 電信公司的 IT 服務(wù)管理平臺可以考慮選擇本地化支撐能力較好的廠(chǎng)商產(chǎn)品，同時(shí)，也可以考慮在原有網(wǎng)絡(luò )運維支撐系統的基礎上，進(jìn)行功能擴展，以滿(mǎn)足 IT 服務(wù)管理的需要。
4.2.4組織及人員保障實(shí)施方案
（1）組織及人員保障建設策略
1) IT 服務(wù)管理任務(wù)外包原則
有利于提高服務(wù)響應效率、降低服務(wù)運營(yíng)成本的適合外包；高人力資源消耗的任務(wù)適合外包；非核心業(yè)務(wù)運營(yíng)管理適合外包；非核心運營(yíng)管控環(huán)節適合外包；外包應不會(huì )為公司安全帶來(lái)不可控風(fēng)險。
2) IT 服務(wù)管理崗位前置原則
響應企業(yè)重大經(jīng)營(yíng)策略及戰略轉型，比如：針對分客戶(hù)群經(jīng)營(yíng)、聚焦客戶(hù)管理等提供專(zhuān)職的市場(chǎng)部前置崗位實(shí)施專(zhuān)項支撐。
提高服務(wù)響應效率、提升運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量；重點(diǎn)保障核心運營(yíng)管理系統；集中滿(mǎn)足同類(lèi)業(yè)務(wù)部門(mén)的主要運營(yíng)服務(wù)需求，比如：前置財務(wù)部的崗位負責財務(wù)相關(guān)
IT 系統的主要運營(yíng)服務(wù)管理、協(xié)調工作。
3) IT 服務(wù)管理崗位前置建議
根據具體項目，組建專(zhuān)業(yè)的運營(yíng)服務(wù)項目團隊，并根據實(shí)際需要前置部分崗位到對口的業(yè)務(wù)部門(mén)。
運營(yíng)服務(wù)響應組的 BSS 小組、 OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組部分崗位，可根據運營(yíng)管理需要前置。
系統軟件組的 BSS 小組、OSS 小組、 MSS 小組、EDA 小組的部分核心業(yè)務(wù)系統的應用維護崗位，可根據運營(yíng)管理需要前置。
�。�2）組織及人員保障建設目標
IT 運營(yíng)服務(wù)管理配套的組織及人員建設在企業(yè)信息化部的統一管理下。在企業(yè)信息化部系統部下設運營(yíng)服務(wù)響應組、硬件平臺組和系統軟件組。企業(yè)信息化部二級部門(mén)組建業(yè)務(wù)軟件部。IT 服務(wù)項目組是，由前面多個(gè)團隊的人員共同組成一個(gè)虛擬團隊。
1) 運營(yíng)服務(wù)響應組
負責及時(shí)響應業(yè)務(wù)部門(mén)及其它部門(mén)在使用 IT 系統時(shí)的服務(wù)請求，包括咨詢(xún)、投訴、變更、障礙申告；對服務(wù)請求進(jìn)行預處理，將預處理后的問(wèn)題派發(fā)到硬件平臺組、系統軟件組等；同時(shí)將處理完成問(wèn)題通告給相關(guān)部門(mén)及人員。
根據需要運營(yíng)服務(wù)響應組下設終端維護小組（負責維護公司各部門(mén)日常辦公使用電腦、打印機等終端）、BSS 小組、OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組、基礎平臺組等，負責響應各個(gè)域系統的服務(wù)請求。
主要構成 IT 服務(wù)支撐的一線(xiàn)和二線(xiàn)支持人員。人員主要由企業(yè)信息化部的系統部人員構成，根據實(shí)際情況可以外包相關(guān)廠(chǎng)商。
2) 系統軟件組
負責 IT 系統數據庫、中間件等第三方軟件日常維護。系軟件組下設 BSS 小組（負責 BSS 的系統軟件維護）、OSS 小組（負責 OSS的系統軟件維護）、MSS(負責 MSS 的系統軟件維護)、EDA 小組（負責 EDA 的系統軟件維護）及基礎平臺組（負責基礎平臺的系統軟件維護）。
人員主要由企業(yè)信息化部的系統部人員構成，根據實(shí)際情況可以外包相關(guān)廠(chǎng)商。
3) 硬件平臺組
負責 IT 系統的主機、存儲、網(wǎng)絡(luò )的日常運營(yíng)維護工作。
硬件平臺組下設 BSS 小組（負責 BSS 的硬件平臺維護）、OSS 小組（負責 OSS的硬件平臺維護）、MSS(負責 MSS 的硬件平臺維護)、EDA 小組（負責 EDA 的硬件平臺維護）及基礎平臺組（負責基礎平臺的硬件平臺維護）。
人員主要由企業(yè)信息化部的系統部人員構成，根據實(shí)際情況可以外包相關(guān)廠(chǎng)商。
4) 業(yè)務(wù)軟件部
負責 BSS、OSS、MSS、EDA 及基礎平臺的業(yè)務(wù)軟件日常運營(yíng)維護。
業(yè)務(wù)軟件運營(yíng)維護由企業(yè)信息化部的二級部門(mén)構成，包括 CRM 部、計費部、結算部、數據部、OSS 部、MSS 六個(gè)的業(yè)務(wù)部。
根據具體的情況，人員由企業(yè)信息化部的各二級部門(mén)部分相關(guān)人員構成。
5) IT 服務(wù)項目組(虛擬團隊)
項目組是一個(gè)虛擬團隊，由前面多個(gè)團隊的人員共同參與，目的是共同完成系統或項目的維護任務(wù)，根據系統或項目情況，可以指定項目牽頭人或項目經(jīng)理。
本項目組與系統建設項目組相對應。項目組可以邀請業(yè)務(wù)部門(mén)的人員參與，進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)指導。
（3）組織及人員保障建設方案
4.2.5管理制度實(shí)施方案
（1）日常管理辦法
為了保障 IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統的安全和正常運行，特制定 IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統日常管理辦法。
1）故障是指 IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統硬件設備（包括網(wǎng)絡(luò )）、系統軟件發(fā)生故障、系統遭受外部侵害而影響系統正常運行的事件。
2）IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統發(fā)生故障后，由服務(wù)臺在本系統發(fā)起工單，按照四級故障的處理流程，通知支撐小組進(jìn)行維護。
3）IT 運營(yíng)中心主管負責對系統的用戶(hù)賬號和權限管理和定期清理工作。
4）IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統用戶(hù)不得隨意泄露的自己的用戶(hù)名和口令。
5）密碼長(cháng)度不少于六個(gè)字符，選用大小寫(xiě)英文字母、數字和特殊字符中兩者以上的'組合，加密存儲。
6）超級用戶(hù)帳號不得授予供應商技術(shù)人員使用。57
（２）流程調整與重構可能對現有生產(chǎn)產(chǎn)生沖擊
在全面梳理和規范后，原有的許多流程會(huì )發(fā)生變化，原先不存在管理流程的地方，可能也會(huì )增加新的流程，這些流程都會(huì )對現有生產(chǎn)維護產(chǎn)生沖擊，維護人員在短期內不能適應。
充分調查現狀，結合實(shí)際情況，全面梳理流程，在現有已有流程的基礎上進(jìn)行整合、優(yōu)化，確保對流程的影響降到最低，分階段實(shí)施流程，保障流程的平滑過(guò)渡升級。
（３）自身人力資料保障可能不足
在原維護模式下，存在許多管理真空或不規范地帶，通過(guò)梳理，這些真空地帶就將被覆蓋，原先比較粗放的管理模式將被精細化的管理模式替代，這勢必造成人力資源更加緊張的局面。
制定詳盡的項目實(shí)施組織及人員保障方案，在現有的組織及人員保障的體系下引進(jìn)人員。
�。ǎ矗┝鞒虒�(shí)施執行力度可能不夠
雖然制定了規范合理的工作流程，但由于工作習慣等不同原因，導致流程在實(shí)際工作的推廣中不受重視，賓且缺乏必要的監督機制。
制定切實(shí)可行的目標，明確項目人員職責分工，對項目過(guò)程、人員采用監督、考核機制。
（５）相關(guān)部門(mén)參與及配合的力度有可能不夠
IT 運營(yíng)服務(wù)管理需要眾多角色部門(mén)的共同參與，尤其是直接使用系統的業(yè)務(wù)部門(mén)，這些部門(mén)的配合力度不夠，將會(huì )導致運營(yíng)服務(wù)管理推行的失��；另外有許多工作要分工完成，例如部分硬件維護的外包等，界面的不清晰將會(huì )影響管理上的推諉，整體效率下降。
充分梳理流程配套的組織及人員保障體系，明確部門(mén)職責邊界；明確相關(guān)部門(mén)，尤其是業(yè)務(wù)部門(mén)在運營(yíng)服務(wù)管理中的位置，統一思想認識，實(shí)施過(guò)程中有效銜接、緊密配合。
（６）支撐平臺在短期不能發(fā)揮作用
IT 運營(yíng)服務(wù)管理的核心流程，都應當有一套完善的系統進(jìn)行支撐，但在目前的情況下，要讓所有的維護工作都在系統上運行將非常困難。
將梳理完成的流程首先通過(guò)非系統支撐的方式運轉，待時(shí)機成熟后，再逐一將流程移到系統上來(lái)。
�。�７）廠(chǎng)商配合力度不強或投入人力資源不足
�。幔┮淮谓鉀Q率（10 分）：對于客戶(hù)提交的服務(wù)請求能夠一次性處理完成，并得到客戶(hù)的滿(mǎn)意的稱(chēng)為一次解決。
本指標若達到 70％以上（包括 70％），則得到滿(mǎn)分 10 分；達到 60％而未滿(mǎn) 70％的得 8 分；達到 50％而未滿(mǎn) 60％的得 6 分；達到 40％而未滿(mǎn) 50％的得 4 分；達到 30％而未滿(mǎn) 40％的得 3 分；達到 20％而未滿(mǎn)30％的得 2 分；達到 10％而未滿(mǎn) 20％的得 1 分；10％以下則不得分。
公式：一次解決率＝一次性解決好的工單數/總共處理的故障工單數×100％
�。猓┘皶r(shí)處理率（20 分）：要求每個(gè)崗位（環(huán)節）對相應級別的故障能在規定的時(shí)間內處理完成。在規定時(shí)間內處理完成稱(chēng)為及時(shí)處理。
若每一環(huán)節的及時(shí)處理率到達 90％以上（包括 90％），則對應的崗位分別得到滿(mǎn)分 20 分；達到 80％而未滿(mǎn) 90％的得 15 分；達到 70％而未滿(mǎn) 80％的得 10 分；達到 60％而未滿(mǎn) 70％的得 5 分；60％以下則不得分。
公式：及時(shí)處理率＝及時(shí)處理工單數/總共處理工單數×100％
�。悖⿸靻温剩ǎ�3 分）：規定在某崗位掛單的比例若超過(guò)總體處理的工單數的10％，則相應崗位的總評分將扣 3 分；若達到 5％而未滿(mǎn) 10％，則扣 2 分；5％以下則不扣分。
公式：掛單率＝掛單數量/總共處理的工單數量×100％
�。洌┛蛻�(hù)投訴率（－3 分）：若 IT 服務(wù)臺人員服務(wù)態(tài)度惡劣，客戶(hù)可撥打投訴電話(huà)向 IT 運營(yíng)經(jīng)理投訴，IT 運營(yíng)經(jīng)理在查明情況屬實(shí)后應當對其進(jìn)行考核。
若本指標達到 10％以上，則該崗位的總評分扣 3 分；若達到 5％而未滿(mǎn) 10％，則扣 2分；若達到 1％而未滿(mǎn) 5％，則扣 1 分；1％以下則不扣分。
公式：客戶(hù)投訴率＝客戶(hù)投訴總數/總共記錄的故障工單數×100％
�。澹┰郊壨对V率（－5 分）：在故障處理過(guò)程中，若因本系統服務(wù)人員的粗心大意或專(zhuān)業(yè)知識的不充分，造成一個(gè)故障經(jīng)過(guò)多次返單仍不能處理完畢，或者服務(wù)態(tài)度及其惡劣，從而直接影響客戶(hù)的感知，客戶(hù)有權利結合實(shí)際情況向有關(guān)領(lǐng)導對此進(jìn)行越級的投訴。
若本指標超過(guò) 10％，則相關(guān)崗位的總評分扣 5 分；若達到5％而未滿(mǎn) 10％，則扣 3 分；若達到 1％而未滿(mǎn) 5％，則扣 1 分；1％以下則不扣分。
公式：越級投訴率＝越級投訴故障數量/總共處理的工單數量×100％。
4.2.6問(wèn)題與對策
IT 運營(yíng)服務(wù)管理對 C 電信公司是一個(gè)全新的概念，在具體實(shí)施過(guò)程可能會(huì )遇到許多問(wèn)題和風(fēng)險。下面主要分析存在的問(wèn)題及其相應的解決措施。
�。保┕沃芜^(guò)程中，需要向供應商提供遠程接入權限時(shí)，應事先經(jīng)系統部主管領(lǐng)導書(shū)面確認（緊急狀態(tài)下應實(shí)現口頭申請、事后補文字確認說(shuō)明）方可開(kāi)啟適當權限的臨時(shí)賬號，事后及時(shí)關(guān)閉賬號、修改臨時(shí)密碼并登記。
�。玻⿲τ谥匾臄祿�、刪、改操作，可以由系統日志追溯到執行操作的賬戶(hù)。
�。常┘訌娪嬎銠C病毒防治工作，采用最新版本的殺毒軟件，定期對病毒進(jìn)行檢查，發(fā)現病毒立即殺除，并分析病毒來(lái)源，提高防范能力。
�。矗┟恐芏ㄆ趯徍税踩罩�，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，保障計算機功能的正常發(fā)揮，維護系統的安全運行。
�。担⿲χR庫、配置數據庫做到配置備份設備，定義備份策略、應急恢復、容災等方案，并至少每月定期異地備份。
�。峥己斯芾磙k法
IT 運營(yíng)服務(wù)管理考核工作由企業(yè)信息化部牽頭組織，會(huì )同電信多個(gè)部門(mén)具體實(shí)施；
1）考核對象為 IT 運營(yíng)服務(wù)管理系統的崗位，包括：IT 服務(wù)臺、綜合響應組、各業(yè)務(wù)處理組小組、各系統廠(chǎng)商維護小組。
2）每月進(jìn)行一次月終考核，每年進(jìn)行一次年終考核；
3）本考核評分辦法針對服務(wù)臺、綜合響應組、業(yè)務(wù)處理組、系統廠(chǎng)商維護小組。各崗位選取相應的考核指標進(jìn)行累加得分。
4）考核指標及公式：
a）及時(shí)響應率（5 分）：對客戶(hù)的服務(wù)請求的響應時(shí)長(cháng)不得超過(guò) 5 秒， 5 秒內響應的則視為及時(shí)響應。本指標若達到 90％以上（包括 90％），則得到滿(mǎn)分 5分；達到 80％而未滿(mǎn) 90％的得 4 分；達到 70％而未滿(mǎn) 80％的得 3 分；達到 60％而未滿(mǎn) 70％的得 2 分；60％以下則不得分。
公式：及時(shí)響應率＝及時(shí)響應的服務(wù)請求數量/總共響應的服務(wù)請求數量×100％
b）及時(shí)回復率（5 分）：當故障已經(jīng)在規定的時(shí)間內處理完成，服務(wù)臺應及時(shí)向客戶(hù)回復，否則會(huì )導致故障工單的總體處理時(shí)長(cháng)超過(guò)規定的時(shí)間，因此規定在工單處理完成后（及時(shí)處理）的 10 分鐘內進(jìn)行回復的視作及時(shí)回復。本指標若達到 90％以上（包括 90％），則得到滿(mǎn)分 5 分；達到 80％而未滿(mǎn) 90％的得 4 分；達到 70％而未滿(mǎn) 80％的得 3 分；達到 60％而未滿(mǎn) 70％的得 2 分；60％以下則不得分。
公式：及時(shí)回復率＝及時(shí)回復的工單/總共回復的工單數×100％
系統開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商或設備提供商是 IT 運營(yíng)服務(wù)管理上重要的力量，但有時(shí)由于投入不夠或責任不明，甚至是其它原因，導致廠(chǎng)商資源投入不夠，這將嚴重影響 IT運營(yíng)服務(wù)管理的推行。
與廠(chǎng)商保持充分溝通，明確廠(chǎng)商在運營(yíng)服務(wù)管理中的位置，并適當增加在 IT維護上的投入 結論與展望
5.1 結論
本文的研究結論主要包括以下幾點(diǎn)：
�。�1）查閱國內外大量參考文獻，認真分析了國內外 IT 服務(wù)提供商的研究模型及方法論，結合中國電信企業(yè)信息化戰略，建立了基于 ITIL 的電信企業(yè) IT 運營(yíng)服務(wù)管理概念及模型。此模型為 IT 運營(yíng)服務(wù)管理現狀分析和 IT 運營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施方案編寫(xiě)提供了理論框架。同時(shí)，調查表內容的定制以及調查方法的應用對國內IT 服務(wù)提供商進(jìn)行用戶(hù)調研時(shí)具有一定的指導意義。
�。�2）IT 運營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施方案中的流程梳理和支撐平臺建設方案對軟件開(kāi)發(fā)公司開(kāi)發(fā)支撐平臺起到了指導作用。
�。�3）由于中國電信集團下屬各級省公司組織結構和規則制度大同小異，而本文針對 C 電信公司的 IT 運營(yíng)服務(wù)管理配套的組織及人員建設方案、管理制度建設方案都對中國電信其他省公司在實(shí)施 IT 運營(yíng)服務(wù)管理時(shí)提供了寶貴的經(jīng)驗。
�。�4）本文針對實(shí)施 IT 運營(yíng)服務(wù)管理時(shí)存在的風(fēng)險進(jìn)行了較詳細的闡述，這些問(wèn)題大多都是國內外其他行業(yè)中實(shí)施 IT 服務(wù)管理經(jīng)驗教訓的總結，對于這些問(wèn)題給予足夠的重視，能有效確保 IT 運營(yíng)服務(wù)管理的成功實(shí)施。
5.2 展望
本文先是通過(guò)文獻研究提出 IT 運營(yíng)服務(wù)管理模型，然后將該模型在 C 電信公司進(jìn)行了應用。應用時(shí)首先通過(guò)訪(fǎng)談法對 C 電信公司進(jìn)行了詳細的調查，然后根據模型提出了具體的實(shí)施方案。雖然研究思路比較清晰，但是在具體研究過(guò)程中還是存在一定得局限性。
�。�1）本文直接將電信行業(yè)特有的運行管理流程加入到標準的 ITIL 十一大流程中，雖然整個(gè)模型得到了專(zhuān)家的評審，但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)更嚴謹的科學(xué)驗證，在模型更廣泛的推廣應用中缺乏較強的說(shuō)服力。
�。�2）本文用到的訪(fǎng)談?wù){查表中《服務(wù)流程調查子表》的十一個(gè)流程關(guān)鍵指標，都是從各個(gè)域 IT 系統中硬件平臺、數據庫、中間件和應用四個(gè)維度來(lái)調查的。而少數流程本身在這四個(gè)維度中就不能體現，或只能通過(guò)其中的一兩個(gè)維度來(lái)體現。
�。�3）由于本文來(lái)源于實(shí)際中的項目，而項目正在實(shí)施中，因此無(wú)法開(kāi)展對實(shí)施效果評價(jià)研究。
針對以上的幾點(diǎn)不足，我們可以通過(guò)從方法論和研究領(lǐng)域方面做進(jìn)一步的擴展：
�。�1）針對 IT 運營(yíng)服務(wù)管理流程，在電信行業(yè)中開(kāi)展更廣泛的調查，然后對調查結果進(jìn)行科學(xué)統計分析，應用合適的研究方法論（如結構方程模型）來(lái)驗證運行管理流程與其他流程之間顯著(zhù)的正向關(guān)系。
�。�2）在調查企業(yè)現有 IT 運營(yíng)服務(wù)管理流程時(shí)，根據流程自身的特點(diǎn)，選擇合適的維度，或采用靈活的方法來(lái)考察企業(yè)現有流程與 ITIL 核心流程的匹配關(guān)系。
�。�3）繼續跟蹤項目進(jìn)展，在項目完成第一階段的實(shí)施后，構建較合理的評價(jià)指標，對實(shí)施的結果進(jìn)行評價(jià)。一方面為模型合理性提供更科學(xué)的現實(shí)依據，另一方面通過(guò)評價(jià)結果可以進(jìn)一步調整和完善具體的實(shí)施方案。
運營(yíng)管理方案10
素質(zhì)教育培訓機構同質(zhì)化競爭激烈、招生舉步維艱、師資團隊不穩定、生源流失嚴重、機構缺乏運營(yíng)特色、財務(wù)現金流不樂(lè )觀(guān)等問(wèn)題困擾著(zhù)機構負責人的運營(yíng)思路，機構的發(fā)展缺乏長(cháng)久動(dòng)力和優(yōu)勢。
針對這些問(wèn)題，我們特意總結以下解決方案，幫助機構負責人緩解運營(yíng)風(fēng)險，實(shí)現機構長(cháng)線(xiàn)運營(yíng)。
穩定師資團隊的構建
培訓機構成立之初，在招聘老師方面大多饑不擇食，半年之后，隨著(zhù)規模擴大有了一定的影響，優(yōu)秀老師會(huì )慕名而來(lái)，新舊老師之間處理不當會(huì )有一些摩擦，嚴重的話(huà)可能會(huì )有老師流失;另外，有的老師有了經(jīng)驗成了頂梁柱后，會(huì )有些膨脹，會(huì )提出更高的要求，得不到滿(mǎn)足也許會(huì )走人或被其他機構挖走，這些都會(huì )造成不穩定因素。
應對要點(diǎn)
1、簽訂聘用合同，要求合同期限、押金制度、試用期時(shí)間及工資發(fā)放時(shí)間等涉及切身利益的內容要明確，如果中途走人，其經(jīng)濟上會(huì )有較大損失;
2、必須篩選出2-3位(或更多)核心教師，在專(zhuān)業(yè)水平，人品及穩定性上符合標準，形成雷打不動(dòng)的骨干力量，而在精神及物質(zhì)層面上應對其傾斜，讓這些骨干老師擁有歸屬感及成就感;
3、在提升教師凝聚力上多下功夫，逢年過(guò)節的禮品安排，聚餐聚會(huì )及短途旅游，工資準時(shí)發(fā)放;
4、適當增加送往總部培訓老師的數量，大小活動(dòng)包括表演賽都有老師策劃并主持，鍛煉培養成為一支高素質(zhì)的教師團隊;
5、針對個(gè)別有動(dòng)搖苗頭的老師，分析原因，如屬于內部管理問(wèn)題應及時(shí)糾正，并對其動(dòng)之以情，消除誤會(huì )，解開(kāi)疑團，使之穩定。
突破招生瓶頸
大多培訓機構經(jīng)過(guò)一個(gè)階段的運作，已招收100-200個(gè)學(xué)員，但再往下發(fā)展似乎很難突破，如果在這個(gè)人數上徘徊不前，首先從效益上無(wú)從談起，再者教師及員工的心態(tài)會(huì )發(fā)生變化，所以擴大招生規模是必經(jīng)之路。
應對要點(diǎn)
分析現有學(xué)員的招收途徑，看此途徑是否有再利用之價(jià)值;
在現有學(xué)員身上狠抓教學(xué)質(zhì)量，舉辦相應活動(dòng)，利用家長(cháng)會(huì )影響家長(cháng)周邊的人，使學(xué)員和家長(cháng)能夠帶新學(xué)員前來(lái)試聽(tīng)，如果報名成功，可采取適當獎勵;
從全國大多培訓機構的運作經(jīng)驗來(lái)看，那些做得特別優(yōu)秀的都是與學(xué)校結合招生的結果，采取“報告會(huì )”“免費提供舞蹈教師”“公開(kāi)課”甚至“免費為基礎較差學(xué)生補課”，都是與學(xué)校結合招生的有效渠道。
提高續班率
學(xué)員流失可能有以下原因，教師教學(xué)水平太低，學(xué)員專(zhuān)業(yè)水平無(wú)明顯提高，教師更換頻繁，學(xué)校規模太小，家長(cháng)想讓孩子換換環(huán)境，學(xué)校管理滯后，被其他更優(yōu)秀培訓機構吸引走。
應對要點(diǎn)
為學(xué)員提供多方位的增值服務(wù)，有條件的`機構可成立小型俱樂(lè )部(對學(xué)員免費開(kāi)放)，每周一次校本課程輔導(可在正課學(xué)完后進(jìn)行1小時(shí)，此舉可有效提高學(xué)員在校專(zhuān)業(yè)成績(jì))，定期舉辦戶(hù)外活動(dòng);
加強任課老師與學(xué)員之間的情感交流，老師確定以后就不要輕易調換，學(xué)員認可老師是續班的基礎，這需要老師具備較強的愛(ài)心及責任心;每期中間可進(jìn)行一次中考，一是檢驗老師的教學(xué)效果，二是可以借此加強與家長(cháng)的溝通;
定期家長(cháng)會(huì )認真準備，增強家長(cháng)對培訓機構的認同感(專(zhuān)門(mén)抽調老師負責，在形式和內容上力求創(chuàng )新，任課老師展示教學(xué)片段，策劃互動(dòng)游戲，展示學(xué)員才藝，優(yōu)秀學(xué)員家長(cháng)談心得等)。
深抓教學(xué)，提升品牌影響力
素質(zhì)教育培訓這塊大蛋糕正在被越來(lái)越多的中外品牌所看好并力求分得一塊，國內外競爭日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，對每一個(gè)素質(zhì)教育培訓機構都提出了嚴峻的挑戰，進(jìn)入市場(chǎng)的培訓機構品牌特別是連鎖機構，都有自己鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢，但是，“苦練內功，深抓教學(xué)，提升口碑”則是任何一家培訓機構想“長(cháng)治久安”所必須做到的。
對于經(jīng)營(yíng)狀況剛進(jìn)入軌道的培訓學(xué)�？隙ㄟ�存在不少的問(wèn)題，師資管理，經(jīng)營(yíng)思路，招生渠道等幾個(gè)方面出現的問(wèn)題較為集中，應分析主要問(wèn)題所在，對癥下藥，出謀劃策，力求在一定時(shí)期內走出困境。
運營(yíng)管理方案11
目前，城市停車(chē)設施“重建設、輕管理”問(wèn)題突出，有限的城市停車(chē)設施得不到高效使用；停車(chē)秩序混亂，城市道路、居住區停車(chē)亂的問(wèn)題尤其突出，嚴重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強城市停車(chē)管理，改善城市停車(chē)環(huán)境，緩解城市交通擁堵，現就有關(guān)事項安排如下：
一、總體要求
堅持“建管并重”，在加快城市停車(chē)設施建設的同時(shí)，加大管理力度，提高停車(chē)設施使用效率，規范停車(chē)秩序。處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，合理劃分政府與市場(chǎng)邊界，從標準、規范入手，加強停車(chē)設施規劃、建設、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、全周期的行業(yè)管理，提高管理水平和效率；重點(diǎn)加強路內停車(chē)管理和居住區停車(chē)管理，開(kāi)展綜合整治，營(yíng)造宜居有序的停車(chē)環(huán)境。力爭在3-5年內，通過(guò)加強城市停車(chē)設施建設和管理，緩解停車(chē)設施供需矛盾，不斷改善停車(chē)環(huán)境，努力形成規范有序、安全便利、協(xié)調發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。
二、加強停車(chē)設施規劃建設管理
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按照“先規劃、后建設”的原則，加強城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃編制。建立城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃編制機制，推動(dòng)停車(chē)設施合理布局。近期，應結合實(shí)際，對交通擁堵特別嚴重、停車(chē)問(wèn)題特別突出的地區，盡快組織編制區域或片區停車(chē)設施規劃。
城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃應當符合《城市停車(chē)設施規劃導則》，并與城市總體規劃、城市綜合交通體系規劃以及其他專(zhuān)項規劃相協(xié)調。規劃編制的同時(shí)，應對建設項目停車(chē)配建標準實(shí)施情況進(jìn)行評估，并適時(shí)調整，調整后的停車(chē)配建標準應及時(shí)向社會(huì )公布。編制城市總體規劃和城市控制性詳細規劃時(shí)，應同步明確停車(chē)設施規劃建設要求。
�。ǘ﹪栏窠ㄔO管理
建筑物新建、改建、擴建時(shí)，必須在場(chǎng)地規劃和建筑設計時(shí)，按照規劃設計條件和配建標準，確定配建停車(chē)設施的規模、布局、建設形式等。不符合規劃設計條件和配建標準的，不予核發(fā)《建設工程規劃許可證》。
建筑物配建停車(chē)設施應當與主體工程同時(shí)設計、施工、驗收和投入使用。建設工程竣工后，城市規劃行政主管部門(mén)要依據規劃設計條件和配建標準，對停車(chē)設施建設情況進(jìn)行規劃核實(shí)，不符合規劃、不滿(mǎn)足配建標準和有關(guān)工程建設標準的，有關(guān)部門(mén)不得通過(guò)竣工驗收。
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要加強停車(chē)設施建成后的使用監管，對未經(jīng)批準、挪作他用的配建停車(chē)設施應限期整改、恢復停車(chē)功能。
城市停車(chē)設施建設應根據有關(guān)標準和要求配建電動(dòng)汽車(chē)充電設施，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設比例，探索新型停車(chē)設施建設模式。
三、加強停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)管理
�。ㄒ唬┩菩袑�(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)
促進(jìn)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設施企業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。堅持市場(chǎng)化原則，鼓勵路內停車(chē)泊位和政府投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)，通過(guò)招標等方式，公開(kāi)選擇經(jīng)營(yíng)主體，將已經(jīng)建成的停車(chē)設施項目轉交社會(huì )資本運營(yíng)管理。鼓勵住宅配建、公建配建停車(chē)設施委托停車(chē)管理企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理。
培育專(zhuān)業(yè)化、規�；＼�(chē)管理企業(yè)。允許企業(yè)跨地區、跨行業(yè)參與城市停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)。鼓勵城市停車(chē)管理企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)、規�；�(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，壯大規模，創(chuàng )立品牌。
�。ǘ┘訌娺\營(yíng)服務(wù)監管
加快研究制訂停車(chē)場(chǎng)管理規定或停車(chē)設施運營(yíng)服務(wù)規范，明確經(jīng)營(yíng)主體的市場(chǎng)準入條件，確定經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)內容和要求，規范經(jīng)營(yíng)單位、工作人員服務(wù)行為，保障停車(chē)設施使用者和停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者的合法權益。在市場(chǎng)準入方面，原則上應降低停車(chē)設施運營(yíng)主體和投資規模的準入條件，簡(jiǎn)化審批程序，消除社會(huì )參與障礙。
充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )的作用，加強從業(yè)人員服務(wù)技能培訓及行業(yè)自律，提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)�？偨Y、交流國內外城市停車(chē)設施發(fā)展的經(jīng)驗，推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念，提高行業(yè)規劃建設管理水平。
四、促進(jìn)信息化、智能化管理
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要盡快組織開(kāi)展停車(chē)設施普查，摸清各類(lèi)城市停車(chē)設施分布和使用情況，建立城市停車(chē)泊位信息數據庫和停車(chē)服務(wù)、管理信息系統，提升停車(chē)設施管理標準化、信息化、精細化水平。建立停車(chē)設施信息系統動(dòng)態(tài)更新機制，對新增或調整的.停車(chē)泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。
�。ǘ┨岣咧悄芑⻊�(wù)水平
推廣使用電子標簽、電子收費技術(shù)，建設智能停車(chē)誘導系統，向駕駛員提供停車(chē)設施使用狀況等，提高停車(chē)設施使用效率，并減少因尋找停車(chē)泊位誘發(fā)的交通需求。近期，城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)可在中央商務(wù)區、重點(diǎn)商業(yè)地區等停車(chē)需求較大的地區，試點(diǎn)建設停車(chē)誘導系統，并逐步推廣。
促進(jìn)車(chē)輛號牌自動(dòng)識別、停車(chē)位占用狀態(tài)識別等智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。充分利用現代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，促進(jìn)停車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)應用的開(kāi)發(fā)與推廣，鼓勵居民通過(guò)手機等移動(dòng)通訊工具，查詢(xún)、預約車(chē)位以及進(jìn)行付費。
五、嚴格路內停車(chē)泊位管理
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為緩解停車(chē)設施不足的矛盾，在統籌考慮城市道路等級及功能、地上桿線(xiàn)及地下管線(xiàn)、車(chē)輛及行人交通流量組織疏導能力等情況下，可適當設置限時(shí)停車(chē)、夜間停車(chē)等分時(shí)段臨時(shí)路內停車(chē)位，明確臨時(shí)路內停車(chē)服務(wù)對象和設置時(shí)限。在路外停車(chē)位比較充裕的區域，不得占用道路設置路內停車(chē)位。
將路內停車(chē)泊位信息納入政府信息公開(kāi)內容，及時(shí)向社會(huì )公布停車(chē)泊位信息，包括停車(chē)泊位的位置、準停時(shí)段、收費標準等，建立統一的路內停車(chē)標志、標識系統。
�。ǘ┩晟剖召M政策
路內停車(chē)原則上實(shí)施收費管理，路內停車(chē)泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍，要健全政府定價(jià)規則，根據區位、設施條件等推行差別化停車(chē)收費。實(shí)行從城市中心區向城市外圍由高到低的停車(chē)級差價(jià)格，利用價(jià)格杠桿引導形成中心區域高于外圍區域、交通擁堵嚴重地區高于普通地區的需求調控格局。
六、規范居住區停車(chē)管理
�。ㄒ唬┟鞔_居住區停車(chē)管理責任
充分發(fā)揮社區居民自治管理的作用，提高居民在居住區停車(chē)設施設置、改造和管理等方面的參與度。加強對居住小區停車(chē)設施的管理，已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì )和業(yè)主委員會(huì )的居住小區，由業(yè)主大會(huì )或業(yè)主委員會(huì )負責組織小區內停車(chē)設施的管理工作；未成立業(yè)主大會(huì )和業(yè)主委員會(huì )的居住小區，可暫由社區居委會(huì )負責組織。
�。ǘ└纳凭幼^停車(chē)秩序
加快完善居住區停車(chē)泊位的標線(xiàn)施劃，設置停車(chē)指引標志，配備收費、計時(shí)、監控、誘導裝置等管理設施，引導居民規范有序停車(chē)，維護居住區停車(chē)秩序。居住區停車(chē)管理單位應建立長(cháng)效管理機制，定期對停車(chē)標志標線(xiàn)和相關(guān)管理設施進(jìn)行維護。
規范居住區停車(chē)收費行為，委托停車(chē)服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車(chē)管理服務(wù)并收費的，收費價(jià)格嚴格按照停車(chē)服務(wù)合同的約定執行。
�。ㄈ┕膭铄e時(shí)共享停車(chē)
鼓勵并引導政府機關(guān)、公共機構和企事業(yè)單位的內部停車(chē)場(chǎng)對外開(kāi)放，盤(pán)活存量停車(chē)資源。推行錯時(shí)停車(chē)，鼓勵有條件的居住區與周邊商業(yè)辦公類(lèi)建筑共享利用停車(chē)泊位。實(shí)行錯時(shí)停車(chē)的，雙方應在公平協(xié)商的基礎上簽訂共享協(xié)議，公示泊位數量、停放區域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個(gè)人所有停車(chē)設施錯時(shí)、短時(shí)出租、出借，并取得相應收益。
七、開(kāi)展重點(diǎn)地區停車(chē)綜合治理
�。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點(diǎn)
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要會(huì )同有關(guān)部門(mén)，針對群眾反映強烈、停車(chē)供需矛盾突出的重點(diǎn)區域開(kāi)展停車(chē)綜合治理。綜合治理要以規范停車(chē)秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導思想，針對城市停車(chē)的主要問(wèn)題，制定綜合治理工作方案，明確部門(mén)職責，明確治理目標和具體措施。
近期，各地應盡快組織開(kāi)展路內停車(chē)和居住區停車(chē)綜合治理。
�。ǘ┻`法停車(chē)綜合治理
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要積極會(huì )同相關(guān)執法部門(mén)，建立完善工作制度和機制，形成合力，以停車(chē)入位為目標，加強對違法停車(chē)的執法力度，對影響公共安全和造成道路交通嚴重擁堵的違法停車(chē)行為，進(jìn)一步加大查處力度。針對違法占用人行道、自行車(chē)道的停車(chē)行為組織專(zhuān)項治理，將違法、違章停車(chē)情況突出的區域、路段列為治理重點(diǎn)，努力維護城市道路停車(chē)秩序。對道路停車(chē)拒付費、超出規定時(shí)間停車(chē)等行為進(jìn)行糾正。
加強機動(dòng)車(chē)駕駛員的教育管理，提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場(chǎng)停車(chē)的意識，做到依法停車(chē)、合規停車(chē)，自覺(jué)維護良好的停車(chē)秩序。研究實(shí)施違法停車(chē)取證權外判制度，賦予特許經(jīng)營(yíng)者等取證權利，利用多方力量協(xié)助執法部門(mén)開(kāi)展工作。
�。ㄈ┚幼^停車(chē)綜合治理
以整頓停車(chē)秩序和消除安全隱患為重點(diǎn)，開(kāi)展居住區停車(chē)治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權的停車(chē)位上設置地樁地鎖。停車(chē)服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強秩序管理，配合有關(guān)部門(mén)清理私設地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車(chē)等現象，切實(shí)維護停車(chē)秩序。居住區停車(chē)綜合治理工作，可結合老舊居住區有機更新，同步進(jìn)行。
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要與相關(guān)部門(mén)加強協(xié)調和配合，切實(shí)履行職責，認真貫徹落實(shí)本通知提出的各項政策措施，做好停車(chē)管理與規劃建設的統籌。省、自治區住房城鄉建設主管部門(mén)要加大監督、指導和協(xié)調力度，保障城市停車(chē)管理的規范有序。
運營(yíng)管理方案12
一、體檢服務(wù)標準
健康管理中心是惠州市第三人民醫院重點(diǎn)建設的五大中心之一，是全國健康管理旗艦示范基地——中南大學(xué)湘雅三醫院健康管理中心的分中心，是廣東省干部保健協(xié)會(huì )副主任委員單位，是惠州市及惠城區干部保健定點(diǎn)單位。中心年接待體檢6萬(wàn)余人次，擁有獨立的健康體檢專(zhuān)屬場(chǎng)地，中心面積5000平方米，分為深度體檢區和普通體檢區，可一站式完成CT、核磁、胃腸鏡、放射、超聲、心電、經(jīng)顱多普勒、骨密度、無(wú)創(chuàng )動(dòng)脈硬化、人體成分及專(zhuān)科體檢等多種檢查項目。
中心現有工作人員45人（含博士1人），其中：高級職稱(chēng)9人，中級職稱(chēng)12人，初級職稱(chēng)11人，健康管理師4人，營(yíng)養師2人，心理咨詢(xún)師2人，除自有的健康顧問(wèn)團隊、風(fēng)險篩查與評估團隊、健康講師團(宣教)三支健康管理隊伍外，依托三院各專(zhuān)科的專(zhuān)家，建立了健康管理第四支隊伍——健康專(zhuān)家顧問(wèn)團。四支隊伍各自分工、相互配合，共同實(shí)現對客戶(hù)的全程健康管理服務(wù)。
中心秉承“全生命周期健康照護”的新理念，致力于為受檢人群提供全方位、全生命周期的健康管理服務(wù)，率先在惠州市推出了為客戶(hù)量身定制的“健康顧問(wèn)式”服務(wù)和顏色風(fēng)險預警服務(wù)。中心依托三院專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家團隊，以“心腦血管疾病風(fēng)險篩查與管理”、“代謝性疾病早期篩查及干預”、“腫瘤早期風(fēng)險篩查”、“女性?xún)砂┰缙诤Y查與管理”、“消化道早期癌癥篩查與管理”、“骨健康評估與干預 ”為學(xué)科特色，通過(guò)檢前、檢中、檢后環(huán)節管理，實(shí)現對客戶(hù)的健康宣教、風(fēng)險評估、健康隨訪(fǎng)、專(zhuān)家咨詢(xún)及會(huì )診等系列健康管理服務(wù)。
二、客戶(hù)服務(wù)流程管理
體檢前服務(wù)：
為貴單位配置專(zhuān)屬一對一健康服務(wù)專(zhuān)員，全程協(xié)調檢前、檢中、檢后各項體檢服務(wù)和后續跟蹤服務(wù)。
配置專(zhuān)業(yè)醫師指導員工根據個(gè)人年齡、性別、健康史及生活方式等綜合因素，評估可能存在的健康風(fēng)險，為員工量身制定個(gè)性化體檢方案。
提前為貴單位職工做好體檢預約和車(chē)位預留安排。
為貴單位職工免費組織健康教育課堂（可安排在生命健康體驗館內），提供個(gè)性化健康教育，指導員工提升健康素養，學(xué)會(huì )自我健康管理的方法。（附：體驗館“促進(jìn)健康區域”部分板塊圖）
體檢中服務(wù)：
提供市三院健康管理中心“普檢區”和“貴賓區”做為貴單位職工體檢專(zhuān)用場(chǎng)所。為貴單位職工提供一站式健康體檢服務(wù)。
�。�2）體檢期間派駐專(zhuān)業(yè)醫師作為現場(chǎng)咨詢(xún)專(zhuān)家，耐心細致，認真回答貴單位員工體檢中的相關(guān)疑問(wèn)。
�。�3）體檢過(guò)程嚴格遵守有關(guān)醫療規定和診療操作規范，配置專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和高端醫療設備，采取有效措施保證健康體檢的質(zhì)量。
�。�4）在體檢過(guò)程中免費提供不低于15元的營(yíng)養早餐，早餐地點(diǎn)在健康管理中心貴賓區貴賓用餐專(zhuān)用餐廳。
體檢后服務(wù)：
負責簽署健康體檢報告的醫師具備副主任醫師及以上職稱(chēng)。
在體檢期間及結束后，可根據貴單位的需要，安排專(zhuān)家團隊上門(mén)給貴單位員工解讀體檢報告并根據需求安排專(zhuān)題健康講座。
體檢后為貴單位需要進(jìn)一步就醫的`職工提供三甲醫院專(zhuān)家預約就診綠色通道。
加強健康體檢中的信息管理，確保信息的真實(shí)、準確和完整。未經(jīng)受檢者同意，不得擅自散布、泄露受檢者的個(gè)人信息。
如有必要，可在周六或周日根據貴單位的需求安排專(zhuān)場(chǎng)體檢。
客戶(hù)體驗度--體檢環(huán)境
市三院健康管理中心位于東院區門(mén)診三樓和四樓，為獨立的體檢區域，總面積5000平方米，分為普通體檢區（一區）和貴賓體檢區（二區），嚴格執行醫、檢區域分離。
檢查區寬敞明亮，超聲區域實(shí)行男、女分區設置，婦科檢查特設專(zhuān)區。
貴賓區位于四樓全層，設有：檢前健康教育區、深度體檢區、胃腸鏡中心、檢后專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )診區、養生區，可提供一站式防、治、康、養全程健康管理服務(wù)。
運營(yíng)管理方案13
第一章總則
第一條為了響應國家關(guān)于“眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”的號召，鼓勵創(chuàng )客、創(chuàng )新、創(chuàng )業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，深圳市xxxxxx有限公司創(chuàng )立了創(chuàng )客空間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)創(chuàng )客空間）。為保證創(chuàng )客空間各項工作正常有序地開(kāi)展，特制定本管理方案。
第二條創(chuàng )客空間是為創(chuàng )客開(kāi)展創(chuàng )客活動(dòng)和為創(chuàng )業(yè)團隊開(kāi)展硬件創(chuàng )新活動(dòng)提供指導與助的.服務(wù)性機構。創(chuàng )客空間的主要任務(wù)是助創(chuàng )客實(shí)現創(chuàng )客作品、為創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊實(shí)現產(chǎn)品化和市場(chǎng)化提供場(chǎng)地、工具設備及xx設計技術(shù)支持等服務(wù)。
第三條創(chuàng )客空間具有孵化器功能。準許進(jìn)入創(chuàng )客空間孵化的可以是暫時(shí)還未在工商行政管理部門(mén)進(jìn)行登記的創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊；也可以是已經(jīng)注冊登記的小微企業(yè)。
第二章組織機構及職責
第四條為加強對創(chuàng )客空間的管理及更好的服務(wù)創(chuàng )客與創(chuàng )業(yè)者，設立創(chuàng )客空間管理員會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)管會(huì )），管會(huì )成員由xxxxxx總經(jīng)理、企業(yè)內部各創(chuàng )客團隊負責人、外聘顧問(wèn)組成。創(chuàng )客空間的日常管理由運營(yíng)組負責，由管會(huì )直接指導開(kāi)展工作。創(chuàng )客空間聘請優(yōu)秀創(chuàng )客及創(chuàng )業(yè)家、設計師、工程師等組成夢(mèng)想顧問(wèn)團，提供更好的創(chuàng )客及創(chuàng )業(yè)咨詢(xún)助。
第五條管會(huì )主要職責
1、確定創(chuàng )客空間的發(fā)展方向、目標和計劃；
2、協(xié)調創(chuàng )客空間與公司其他部門(mén)的銜接、協(xié)調工作；
3、審核運營(yíng)部各項規章制度，遴選適合人選，定期檢查各項管理制度的落實(shí)執行情況；
4、針對入駐創(chuàng )客、創(chuàng )業(yè)項目的重需求進(jìn)行討論協(xié)調。
第六條運營(yíng)組主要職責
1、全面負責創(chuàng )客空間的日常管理工作，制定創(chuàng )客空間管理制度和年度工作思路；
2、組織策劃開(kāi)展周末創(chuàng )客、其他各類(lèi)創(chuàng )客、創(chuàng )新、創(chuàng )業(yè)活動(dòng)及培訓課程；
3、聘請各類(lèi)技術(shù)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)教師、創(chuàng )業(yè)人士等為創(chuàng )客和創(chuàng )業(yè)者的發(fā)展提供指導、培訓和咨詢(xún)，包括管理、營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、法律、財務(wù)等方面的咨詢(xún)；
4、負責對創(chuàng )客空間入駐個(gè)人、團體進(jìn)行入駐資格審核；
5、對場(chǎng)地、工具、設備的定期維護保養，對安全性的定期檢查；
6、負責創(chuàng )客空間及入駐項目的對外宣傳、合作及市場(chǎng)推廣等工作；
7、創(chuàng )客空間其他日常工作。
第七條夢(mèng)想顧問(wèn)團的工作職責
1、為創(chuàng )客、創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊提供個(gè)性化的咨詢(xún)服務(wù)；
2、開(kāi)展免費或有償的課程培訓服務(wù)；
3、發(fā)現、扶持有前途的項目或團隊。
第三章入駐創(chuàng )客空間條件、程序與退出
第八條申請進(jìn)駐創(chuàng )客空間的基本條件
1、具有完全民事行為能力的.成年人。未成年人需經(jīng)監護人知情和同意。
2、提交《創(chuàng )客/創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)》。
3、所有開(kāi)發(fā)及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)須符合國家有關(guān)法律、法規、規章，不得從事危害國家安全的行為。
4、具有合約精神，愿意嚴格遵守相關(guān)管理規定，簽訂入駐合同。
第九條入駐創(chuàng )客空間申辦程序
1、入駐創(chuàng )客空間需要提交的材料
�。�1）入駐創(chuàng )客空間申請書(shū)；
�。�2）《創(chuàng )客/創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)》；
�。�3）身份證明復印件；
�。�4）未成年人還需提供個(gè)人、家長(cháng)承諾書(shū)及家長(cháng)身份證明復印件。
2、辦理程序
�。�1）個(gè)人提交入駐相關(guān)申請材料及填寫(xiě)入駐基本情況表；
�。�2）運營(yíng)組對各項材料進(jìn)行認真審查；
�。�3）運營(yíng)組將初審合格的資料上報管會(huì )審批；
�。�4）經(jīng)管會(huì )審批，研究確定入駐期限、特殊扶政策等有關(guān)事項；
�。�5）運營(yíng)組為入駐個(gè)人或團隊辦理注冊手續，制作廠(chǎng)內通行證；
�。�6）運營(yíng)組與入駐個(gè)人或團隊簽署《入駐創(chuàng )客空間協(xié)議書(shū)》、《場(chǎng)地、設備使用協(xié)議書(shū)》、《安全責任書(shū)》等，并備案；
3、個(gè)人或團隊入駐掛牌，正式開(kāi)展工作。
第十條退出
1、入駐個(gè)人或團隊合同期滿(mǎn)，經(jīng)運營(yíng)組審核后方可退出：
�。�1）入駐期滿(mǎn)后，應統一由運營(yíng)部收回掛牌和相關(guān)證件；
�。�2）入駐期滿(mǎn)后，入駐個(gè)人、團隊自己制作的物品自行處理，創(chuàng )客平臺配置的設備、工具等應保質(zhì)保量歸還運營(yíng)組；
�。�3）各入駐個(gè)人或團隊在合同期滿(mǎn)后，如仍符合入駐創(chuàng )客平臺條件的，還可以續簽合同延長(cháng)入駐期，原則上入駐總期限不超過(guò)一年。
2、對違創(chuàng )客空間管理規章制度的入駐個(gè)人或團隊，經(jīng)管會(huì )核實(shí)認定后，可終止其入駐合同，并根據創(chuàng )客空間有關(guān)規定對其相應處理；
3、在入駐期間，管會(huì )根據校運營(yíng)組日常管理考核情況，認定入駐個(gè)人或團隊有下列情況之一者，將發(fā)放《退出通知書(shū)》，要求其退出創(chuàng )客空間：
�。�1）簽約后連續3周不入駐且而無(wú)正當理由的；
�。�2）對創(chuàng )客空間正常秩序造成嚴重干擾的；
�。�3）有重安全隱患的；
�。�4）嚴重或屢次違創(chuàng )客空間有關(guān)管理規定的；
�。�5）有轉租行為，未辦理相關(guān)手續，私自轉租給其他經(jīng)營(yíng)者；
�。�6）其他不適宜繼續入駐的情形。
第十一條入駐個(gè)人或團隊在收到《退出通知書(shū)》后的3日內，須撤出人員，歸還設備，清理場(chǎng)地，并辦理有關(guān)手續。逾期不退出者，管會(huì )將采取適當的法律手段強制退出。
第四章創(chuàng )客空間優(yōu)惠服務(wù)措施
第十二條入駐個(gè)人或團隊分為創(chuàng )客類(lèi)和創(chuàng )業(yè)類(lèi)。創(chuàng )客空間鼓勵科技類(lèi)型創(chuàng )業(yè)團隊優(yōu)先入駐，限制純粹商貿類(lèi)項目入駐。
第十三條創(chuàng )客空間按照相關(guān)規定為入駐個(gè)人或團隊提供相應免費和優(yōu)惠措施。
1、免費為入駐公司提供網(wǎng)絡(luò )端口、電源接口、辦公桌椅，資料柜等辦公設備；
2、免費提供xx設計咨詢(xún)服務(wù)；
3、指導或協(xié)助辦理工商、稅務(wù)登記和變更、年檢及企業(yè)代碼等。
4、管會(huì )安排專(zhuān)門(mén)人員對有市場(chǎng)前景的項目進(jìn)行項目深度合作；
5、創(chuàng )客空間對于入駐的學(xué)生創(chuàng )業(yè)每年給予一定的專(zhuān)項基金支持；
6、入駐個(gè)人或團隊可向創(chuàng )客空間申請10000～50000元不等的啟動(dòng)資金支持，并一年后返回創(chuàng )客平臺借貸本金；
7、創(chuàng )客空間內定期開(kāi)展交流活動(dòng)；
8、協(xié)助創(chuàng )客或創(chuàng )業(yè)者解決其他有關(guān)事宜。
第十四條經(jīng)驗交流與指導
1、創(chuàng )客空間定期舉辦入駐個(gè)人或團隊例會(huì )，交流各入駐個(gè)人或團隊的創(chuàng )客作品或創(chuàng )業(yè)成果，促進(jìn)入駐個(gè)人或團隊管理水平共同提高；
2、創(chuàng )客空間聘請各類(lèi)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)教師、創(chuàng )業(yè)人士等為園區夢(mèng)想顧問(wèn)，為各入駐個(gè)人或團隊提供創(chuàng )業(yè)培訓、咨詢(xún)和指導；
3、創(chuàng )客空間助入駐個(gè)人或團隊分析、解決創(chuàng )客、創(chuàng )業(yè)過(guò)程中出現的問(wèn)題和困難；
4、提供入駐個(gè)人或團隊對外交流學(xué)習、參展的機會(huì )；
第五章創(chuàng )客空間管理
第十五條入駐個(gè)人、團隊管理
1、創(chuàng )客空間對批準入駐創(chuàng )客空間的個(gè)人或團隊一律采用注冊簽約制進(jìn)行管理，憑卡進(jìn)出廠(chǎng)區；
2、創(chuàng )客空間經(jīng)營(yíng)時(shí)間：0：00-24：00，全年無(wú)休；
3、入駐個(gè)人、團隊在接到進(jìn)駐創(chuàng )客空間批準通知后5日內，應盡快與運營(yíng)部簽署正式的合同；
4、入駐團隊的成員有變化調整，必須主動(dòng)向運營(yíng)組報告，團隊退出人員需進(jìn)行注銷(xiāo)程序，團隊新進(jìn)人員需先完成個(gè)人注冊程序；
5、運營(yíng)組每個(gè)月度、季度及年度須認真填寫(xiě)“創(chuàng )客空間進(jìn)駐項目月度、季度、年度經(jīng)營(yíng)報告表”，統一報管會(huì )；
6、運營(yíng)組根據進(jìn)展情況，每年安排一定時(shí)間，對進(jìn)駐項目有重點(diǎn)地進(jìn)行定期或不定期回；
7、入駐個(gè)人或團隊需嚴格按照授權權限問(wèn)區域和操作設備；
8、入駐個(gè)人應高度重視設備及人身安全問(wèn)題。
第十六條項目合作
1、創(chuàng )客創(chuàng )作的創(chuàng )客作品歸本人所有。創(chuàng )客可以托創(chuàng )客空間代為銷(xiāo)售、展示或批量制作。
2、創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊對自己的創(chuàng )業(yè)項目自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧。創(chuàng )業(yè)個(gè)人或團隊可以就具體項目和創(chuàng )客空間洽談深度合作事宜。
第十七條創(chuàng )客基金和創(chuàng )業(yè)資金的管理
1、創(chuàng )客空間創(chuàng )客基金專(zhuān)款專(zhuān)用。創(chuàng )客基金使用范圍：
�。�1）入駐個(gè)人或團隊場(chǎng)地、環(huán)境的布置；
�。�2）設備、設施的購買(mǎi)；
�。�3）用于資助和支持創(chuàng )客普及教育課程及培訓項目；
�。�4）用于舉辦和參加創(chuàng )客展會(huì )；
�。�5）扶持僻學(xué)生或社會(huì )青年進(jìn)行創(chuàng )業(yè)。
2、運營(yíng)組要嚴格按照創(chuàng )客空間財務(wù)制度認真執行、合理使用創(chuàng )客基金。負責對資金的使用及管理，并接收財務(wù)部門(mén)的指導、監控及監審部門(mén)的審計。
第十八條監控與指導
1、管會(huì )對入駐個(gè)人或團隊項目資格進(jìn)行審核；
2、運營(yíng)組對場(chǎng)地設施、工具設備實(shí)施安全監控，預防不安全因素；
3、運營(yíng)組對園區水電空調嚴格監控，防止浪費；
4、運營(yíng)組對入駐個(gè)人或團隊經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行指導糾正；
運營(yíng)管理方案14
一、經(jīng)營(yíng)理念
經(jīng)營(yíng)理念是指引企業(yè)發(fā)展的規劃方向，是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)與持續發(fā)展的前提。所以任何企業(yè)想要持續健康發(fā)展，其投資者都必須有良好的規劃與周密的計劃，而指導、引導良好的規劃與周密的計劃的核心就是經(jīng)營(yíng)理念。個(gè)人認為，目前，國內企業(yè)落后國外企業(yè)，內地企業(yè)落后南方企業(yè)，其很重要的一個(gè)原因就是經(jīng)營(yíng)理念差別而引起經(jīng)營(yíng)方法與方式的落后，導致競爭力的不足。
根據現代企業(yè)管理理念結合當地消費習慣，總結部分酒樓經(jīng)營(yíng)觀(guān)念、思維與想法(不能算作理念)，以供參考!實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程也要注意總結一些經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。
1、一定不能認為餐飲產(chǎn)品就是菜做的特色及好壞，一定要明白餐飲行業(yè)是服務(wù)行業(yè)，它的產(chǎn)品是包括菜特色、環(huán)境、服務(wù)等的綜合性服務(wù)產(chǎn)品。
2、一定不能坐等客人上門(mén)，一定要采用方式與策略吸納客人，甚至請客上門(mén)與拉客上門(mén)。
3、一定不能對客人不冷不熱，一定要有良好的服務(wù)意識，服務(wù)要有分寸，服務(wù)并不是低聲下氣，卑躬屈膝，而是熱情服務(wù)、主動(dòng)招呼。
4、一定不能在店面經(jīng)營(yíng)管理方面聽(tīng)之任之，一定要采用一定的方法挖掘店的潛力與人的潛能，展開(kāi)以來(lái)店消費為主，外賣(mài)送餐為輔的多方面經(jīng)營(yíng)管道。
5、一定不能只以關(guān)系客戶(hù)、政府單位客戶(hù)為目標，一定要采用方法與策略吸納散客，加快資金周轉與流動(dòng)，用散客消費來(lái)實(shí)現收支平衡與盈利，而關(guān)系客戶(hù)、政府單位客戶(hù)作為純收益部分。
6、一定不能認為酒樓只是吃飯的地方，一定要通過(guò)一些活動(dòng)組織，讓消費者感到這里是信息溝通與交流、結交朋友的平臺。
7、一定不能沒(méi)有銷(xiāo)售目標與方向，一定要與員工共同制訂月度銷(xiāo)售目標，完善獎罰機制，增加緊迫感，努力完成銷(xiāo)售目標。
二、經(jīng)營(yíng)特色
餐飲經(jīng)營(yíng)可分為硬件和軟件二部分，硬件是餐飲店的地理位置、裝修環(huán)境和基礎設施;軟件是餐飲的菜品、服務(wù)、和宣傳，而餐飲經(jīng)營(yíng)特色就是以菜品特色為核心，以地理位置、裝修環(huán)境、設施設備、熱情服務(wù)、宣傳推廣等為支撐的綜合性指標，它們是緊密聯(lián)系，相互拉動(dòng)的。
1、地理位置：滿(mǎn)堂紅酒樓所處的地理位置在京山是一流的，屬京山主街道，人流量大，知名度高，場(chǎng)外做推廣會(huì )收到良好的效果。
2、裝修環(huán)境：外部廣場(chǎng)及通道最好做一定的裝飾，廣場(chǎng)可以擺放一些類(lèi)似超市特價(jià)的宣傳數據，樓梯信道最好參考其它地方做一定的修飾。門(mén)口擺放綠色植物。內部裝修不必做大的改動(dòng)，大廳頂用塑料綠色植物與花點(diǎn)綴，地面用綠色植物裝飾，保持清潔衛生、安靜典雅。
3、設施設備：A、大廳最好有音箱，能播放輕緩的輕音樂(lè )，增加用餐氛圍。大房里最好有簡(jiǎn)單卡拉OK設備，可以在聚會(huì )時(shí)吃飯、唱歌一體化。B、餐具應該高檔、最好特色化。
4、菜品特色：菜品特色的重要性不言而喻，不再多說(shuō)。菜品特色最好按季分類(lèi)，即以春、夏、秋、冬類(lèi)別分為大類(lèi)，然后以涼菜、炒菜、火鍋、點(diǎn)心等細分為小類(lèi)別，再在分類(lèi)的基礎上找出最好的作為特色推薦與特價(jià)推廣。每個(gè)季節甚至每個(gè)月推廣什么菜應有清晰的認識。
5、熱情服務(wù)：服務(wù)員的服務(wù)應該主動(dòng)面熱情，看到客人應主動(dòng)服務(wù)，引導�？腿嗽谙M過(guò)程中且能主動(dòng)推薦(推銷(xiāo))菜品。
6、宣傳推廣：現代社會(huì )早已不是“酒香不怕巷子深”的時(shí)代，宣傳推廣是成功經(jīng)營(yíng)的重要一環(huán)，也是內地企業(yè)的一大軟肋。這一點(diǎn)將專(zhuān)門(mén)探討。
三、推廣策略
1、系統推廣計劃
知名連鎖企業(yè)都有系統的推廣計劃，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是每個(gè)月都要做活動(dòng)推廣，以此來(lái)吸納消費群。比方說(shuō)：一月份以A、B、C菜做特價(jià)，二月份以D、E、F打特價(jià)……,八月份啤酒10元/5支等。要注意的是系統推廣計劃一定要根據消費習慣、季節、環(huán)境等因素制定，比方說(shuō)：冬天以推火鍋特價(jià)、夏天推啤酒特價(jià)等，另外推廣一定要與文化、健康等主題聯(lián)系在一起，增加文化氛圍。
2、主題推廣計劃
主題推廣計劃是系統推廣計劃的一部分，但它比系統推廣計劃影響更深遠、更容易讓人記憶深刻，提高企業(yè)的知名度及影響力。主題推廣主要以一個(gè)節日、一個(gè)活動(dòng)等為主題，把它與餐飲推廣結合起來(lái)，做成一種文化氛圍。比方說(shuō)：情人節可以推“情侶燭光晚餐”、中秋節推“中秋月團圓飯”、春節推“全家福團年飯”……,類(lèi)似還有朋友聚餐會(huì )、單位聚餐會(huì )與團年飯、同學(xué)聚餐會(huì )等，都以文化主題方式進(jìn)行推廣。
3、會(huì )員制
會(huì )員制是連鎖企業(yè)店鋪經(jīng)營(yíng)不變的法則與永恒的'主題，在連鎖經(jīng)營(yíng)體系店鋪經(jīng)營(yíng)里占有重要的地位。在內地餐飲消費中存在嚴重的熟客“抹帳”現象，使經(jīng)營(yíng)者非常被動(dòng)，會(huì )員卡消費可以解決這個(gè)問(wèn)題，主動(dòng)給消費者打折，使經(jīng)營(yíng)者能變被動(dòng)為主動(dòng)�，F結合京山當的實(shí)際情況，簡(jiǎn)要制訂以下幾種，僅供參考。
(1)金卡(持金卡客戶(hù)消費八折優(yōu)惠)
A、一次性消費滿(mǎn)1000元(付現)，即可成為金卡客戶(hù)。
B、重點(diǎn)關(guān)系客戶(hù)直接贈送。
C、嚴格控制金卡客戶(hù)數量。
(2)銀卡(持銀卡客戶(hù)消費九折優(yōu)惠)
A、一次性消費滿(mǎn)300元(付現)，即可成為銀卡客戶(hù)。
B、次重點(diǎn)關(guān)系客戶(hù)直接贈送。
C、放開(kāi)銀卡客戶(hù)數量。
(3) VIP卡(充值卡)(消費不打折，消費時(shí)直接進(jìn)行卡扣登記)VIP充值卡分為1000元卡、5000元卡、10000元卡
A、800元現金可以購買(mǎi)價(jià)值1000元VIP充值卡。
B、4000元現金可以購買(mǎi)價(jià)值5000元VIP充值卡。(送價(jià)值200元電話(huà)費卡、其它異業(yè)聯(lián)盟會(huì )員卡、現金券、消費券等，后面會(huì )提到)
C、7000元現金可以購買(mǎi)價(jià)值10000元VIP充值卡。
注：以上資料根據利潤空間自行確定
4、消費積分
會(huì )員消費每次做好記錄，會(huì )員記錄包括電話(huà)、工作單位、聯(lián)系方式等，進(jìn)行累積積分，消費達到一定標準，可以組織活動(dòng)、送禮品、送套餐等
5、會(huì )員活動(dòng)
不定期或定期把會(huì )員組織起來(lái)，打打麻將、唱唱歌等，組織一些會(huì )員活動(dòng)，酒樓自身聯(lián)絡(luò )感情，另外也給會(huì )員提供交流與溝通的平臺。
(1)所有會(huì )員結算均要付現。
(2)會(huì )員優(yōu)惠不能與其它打折、現金券等結合使用，只能單獨使用。
(3)異業(yè)聯(lián)盟。(直接找相關(guān)負責人談)
異業(yè)聯(lián)盟是指與相關(guān)聯(lián)消費企業(yè)結成聯(lián)盟，實(shí)現資源共享，互相拉動(dòng)消費。
A、超市(中百倉儲)
a.凡在中百倉儲一次性購物滿(mǎn)100元，即送代金券10元，用作來(lái)酒樓消費滿(mǎn)100元抵扣10元現金。
b.凡在中百倉儲一次性購物滿(mǎn)200元，即送代金券20元，用作來(lái)酒樓消費滿(mǎn)200元抵扣20元現金。
B、歌廳
a凡在酒樓一次性消費滿(mǎn)100元，即送歌廳代金券10元，用作歌廳消費滿(mǎn)100元抵扣10元現金。
b凡在酒樓一次性消費滿(mǎn)200元，即送歌廳代金券20元，用作歌廳消費滿(mǎn)200元抵扣20元現金。
C、專(zhuān)賣(mài)店(與超市類(lèi)似)
注：以上方式需結合當地實(shí)際情況，與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)結成聯(lián)盟，進(jìn)行合作。
5、代金券
代金券就是用作消費抵扣的票券。其操作簡(jiǎn)單方便，推廣成本低廉，是比較好的一種推廣選擇。
6、組合套餐
組合營(yíng)銷(xiāo)是現代營(yíng)銷(xiāo)的重要方式，它主要是把產(chǎn)品、價(jià)格、促銷(xiāo)、策略等有效結合起來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售。餐飲組合套餐就是把菜品、價(jià)格、促銷(xiāo)、策略等有效結合，打包成一套進(jìn)行銷(xiāo)售。例如：98元套餐里包括：三葷二素、白酒一瓶或啤酒五支(任選)，138元套餐包括：五葷二素、白酒一瓶或啤酒五支(任選)等等，簡(jiǎn)單說(shuō)就是酒樓把價(jià)格定好，讓消費者在規定范圍內自選。
組合套餐的另外一個(gè)重大作用就是與主題活動(dòng)結合推廣，比方說(shuō)中秋“中秋月團圓飯”、春節推“團年飯”等，都以套餐形式進(jìn)行推廣。
另外，組合套餐的另外一個(gè)重要作用是印制套餐券，免費送重要客戶(hù)，達到以物換消費的效果。其實(shí)它是公關(guān)的一個(gè)重要手段。
7、商務(wù)餐(外賣(mài)快餐，是輔助來(lái)店消費的主要形式)
商務(wù)餐主要針對客戶(hù)對象是三角洲周?chē)赇�、中午上班的企業(yè)與單位等，商務(wù)餐以送餐為主。商務(wù)餐一定要包裝漂亮、葷素搭配、干凈衛生�？梢圆捎妙�(lèi)似組合套餐形式，分為一人餐、二人餐、三人餐等。
四、推廣方式
1、橫幅。在酒樓門(mén)口掛橫幅是最好的推廣方式，既簡(jiǎn)單、又經(jīng)濟、效果又好，是首選的推廣方式。
2、印刷品。一般在人流大的超市、專(zhuān)賣(mài)店、商業(yè)街等地方派發(fā)彩印印刷品也是一種效果好的推銷(xiāo)方式。注意：可憑印刷品在規定時(shí)間來(lái)酒樓消費滿(mǎn)100元可抵扣現金10元或送啤酒5支或少兒小禮品一份，增強吸引力。
3、店門(mén)口可參考超市做活動(dòng)的方式，做活動(dòng)、特價(jià)菜等方面的彩色海報、印刷品等數據，吸引別人的注意，增加店的知名度。
五、小結
古人有云：“商戰如兵戰”，商戰是需要統籌規劃、決策指導及策略與技巧的，它是一個(gè)復雜的、綜合性的系統工程。因此，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，作為經(jīng)營(yíng)者首先要注意自身學(xué)習，其次，經(jīng)營(yíng)者還要善于在實(shí)踐中總結，另外，還要注意競爭對手的方式與技巧。
運營(yíng)管理方案15
1、項目運營(yíng)管理的價(jià)值是什么？為什么說(shuō)房地產(chǎn)的項目運營(yíng)管理不僅限于計劃的管理，而是充當房企“規模發(fā)動(dòng)機利潤監控者”？
一是管目標
根據企業(yè)戰略導向下的經(jīng)營(yíng)目標實(shí)現項目維度的運營(yíng)目標分解，事前做好目標的嚴
格分級和管控，承接經(jīng)營(yíng)計劃管理，實(shí)現指標的PDCA循環(huán)管理；
二是控進(jìn)度
針對項目總控計劃和關(guān)鍵里程碑節點(diǎn)進(jìn)行嚴格管控，強化協(xié)同與防范風(fēng)險，最終實(shí)
現開(kāi)發(fā)目標的過(guò)程監控，支撐項目快速高效運營(yíng)；
三是防風(fēng)險
強化價(jià)值鏈前端管控，通過(guò)構建投資收益跟蹤體系，在項目重大節點(diǎn)和事件節點(diǎn)進(jìn)行投資收益跟蹤回顧，最終保證項目運營(yíng)結束時(shí)完成既定目標。
2、項目運營(yíng)管理體系包括什么？
答：項目運管管理體系是一個(gè)完整的流程體系，包括針對項目的計劃管理，基于報告的會(huì )議管理以及項目階段性成果管理。企業(yè)規模和發(fā)展歷程不同，可以分別選擇完備型體系和簡(jiǎn)約型體系。
3、如何診斷房企業(yè)項目運營(yíng)管理體系？
答：明源五步模型法用于診斷和評估房企運管管控體系是否有效。
a)體系與戰略的匹配度
b)運營(yíng)管理組織的有效性
c)運管管理制度和流程的可執行性
d)運營(yíng)管理體系的落地執行能力
e)決策的頻率和效果
4、什么是運營(yíng)管理體系中的`“管一年、看三年”
答：管一年：構建更有彈性的經(jīng)營(yíng)計劃管控體系，應需而變，讓開(kāi)工節奏、銷(xiāo)售計劃等環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)供銷(xiāo)高度匹配，減少大量資金被存貨和土地占據，規避現金流風(fēng)險。
看三年：通過(guò)經(jīng)營(yíng)計劃的管控，能有效保證當年業(yè)績(jì)的兌現，從長(cháng)遠來(lái)看，通過(guò)經(jīng)營(yíng)計劃調整開(kāi)發(fā)節奏，有利于保證未來(lái)3-5年業(yè)績(jì)的持續穩定增長(cháng)。
5、什么是運營(yíng)管理的“四級管理體系”？
答：四級計劃管理體系就是將計劃分為：集團關(guān)鍵節點(diǎn)、項目主計劃、專(zhuān)項計劃、樓棟施工計劃。四級計劃的管理實(shí)質(zhì)是在傳統的三級計劃管理基礎上進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，抓大放小，合理授權，保障計劃的合理性和科學(xué)性；另外一方面，各專(zhuān)業(yè)人員與部門(mén)能層層聚焦，做好各自的事情。
6、什么是運營(yíng)管理的“階段性成果管理體系”？作用是什么？
答：階段性成果是指項目運營(yíng)管理中階段性工作的“成績(jì)”，它以項目全生命周期和職能二個(gè)緯度為坐標，設計與各關(guān)鍵環(huán)節成果模板，同時(shí)建立與之相配套的制度與流程，系統構建階段性成果體系。
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