汛期危險貨物道路運輸應急預案（精選12篇）

　　在日常學(xué)習、工作或生活中，有時(shí)會(huì )出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，預先制定應急預案是必不可少的。那么你有了解過(guò)應急預案嗎？下面是小編整理的汛期危險貨物道路運輸應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 1

　　20xx年汛期將至，為應對汛期期間可能出現的各類(lèi)突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險、救大災”的要求，切實(shí)做好各項防汛抗洪工作。結合我區道路運輸工作實(shí)際，特制定本預案。

　　一、適用范圍

　　本預案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí)，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車(chē)輛運輸安全。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。

　　二、周密部署，做好防汛準備

　　區運管所按照“統一指揮、人人參戰、全力搶險”的原則，做好防大汛、抗大災的準備。各企業(yè)結合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預案。落實(shí)抗洪搶險車(chē)輛、物資及人員。做到一旦出現重大汛情險情，快速組織人員、車(chē)輛投入到抗洪搶險工作中。

　　三、應急工作領(lǐng)導小組

　　略

　　四、工作職責

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責：

　　1、決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應急狀態(tài)和應急救援行動(dòng)，處置重大突發(fā)事件。

　　2、研究制定應急處置交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。

　　3、向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況，傳達和執行上級的決定。

　　4、督促、檢查汛期應急預案執行情況。

　�。ǘ�）成員單位職責：

　　1、客、貨運輸企業(yè)要對搶險車(chē)輛實(shí)施統一管理，保證車(chē)輛能夠隨時(shí)投入搶險，并對車(chē)輛駕駛員進(jìn)行應急處突知識培訓，提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應急處置能力。

　　2、維修企業(yè)要成立專(zhuān)門(mén)的搶修隊伍，備齊必要的'設備和配件，確保搶險車(chē)輛在搶險中的順利運行。

　　3、要根據“三把關(guān)一監督”的職能職責，客運汽車(chē)站嚴格執行“五不出站”，特別是惡劣天氣不出站的規定和客運車(chē)輛在三級及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準夜間行車(chē)的規定。運輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開(kāi)展汛期安全駕駛專(zhuān)項技能培訓和安全意識教育。

　�。ㄈ�）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

　　1、應急領(lǐng)導小組各成員要在組長(cháng)帶領(lǐng)下立即趕到現場(chǎng)，組織救援和開(kāi)展善后處理工作。

　　2、根據現場(chǎng)情況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時(shí)組織現場(chǎng)施救，安排車(chē)輛運送傷員，就近醫院搶救，最大限度減小損失，盡快恢復運輸正常秩序。

　　3、客運企業(yè)要組織應急儲備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。

　　4、及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)報告事故傷亡、財產(chǎn)損失情況。

　　五、相關(guān)要求

　�。ㄒ唬┭雌趹�急工作實(shí)行行政領(lǐng)導負責制，各成員單位“一把手”負第一責任，要層層建立汛期工作責任制，一級對一級負責。

　�。ǘ�）各成員單位都要認真履行各自的工作職責，服從統一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰，形成合力，確保一旦發(fā)生險情，能立即投入搶險工作。

　�。ㄈ�）事故發(fā)生后，各單位必須按規定及時(shí)上報，事故上報應對事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準確詳實(shí)上報，切忌誤報、錯報。凡事故發(fā)生后不按規定時(shí)間及時(shí)上報的，將依據有關(guān)規定追究其單位領(lǐng)導的責任。

　�。ㄋ模┍Ｕ闲畔�暢通。設立“汛期”值班電話(huà)，嚴格值班制度，當班人員必須做好記錄，確保24小時(shí)個(gè)人電話(huà)暢通，及時(shí)準確傳遞防汛信息。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 2

　　1、總則

　　1.1汛期道路運輸事件現狀

　　福州地區汛期經(jīng)常出現臺風(fēng)、暴雨、洪水、高潮等災害的侵襲，局部地區多發(fā)冰雹、雷暴、龍卷風(fēng)等短時(shí)強對流災害性天氣，對道路運輸的正常營(yíng)運和安全生產(chǎn)造成一定的影響。

　　1.2編制目的

　　為有效應對汛期災害天氣等引起的安全突發(fā)事件，最大限度地避免和減輕災害損失，全面提升我市道路運輸行業(yè)的防汛應急管理水平和綜合能力，結合行業(yè)實(shí)際情況，制定本預案。

　　1.3編制依據

　　《福建省防洪防臺風(fēng)應急預案》、《福州市防洪防臺風(fēng)應急預案》、《福州市交通運輸委員會(huì )防洪防臺風(fēng)應急預案》、《福州市道路運輸突發(fā)事件應急預案》。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于因汛期災害天氣對我市道路運輸行業(yè)引起的災害及次生、衍生災害。本預案實(shí)施的重點(diǎn)是保障道路運輸安全運營(yíng)，保障防汛應急物資運輸車(chē)輛儲備、調運、運輸工作，以及維護客、貨運輸市場(chǎng)秩序。

　　1.5工作原則

　　安全第一、預防為主，以人為本、力保安全，統一領(lǐng)導、分級負責，快速反應、加強聯(lián)動(dòng)。

　　2、組織體系

　　2.1領(lǐng)導機構

　　市處道路運輸突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“應急領(lǐng)導小組”）負責組織、指揮和協(xié)調我市道路運輸行業(yè)防汛防臺工作。由市處處長(cháng)任組長(cháng)兼總指揮，分管安全的處領(lǐng)導任副組長(cháng)兼常務(wù)副總指揮，其他處領(lǐng)導任副組長(cháng)，市處相關(guān)科室（隊、所）和四城區道管所負責人為成員。

　　2.2下設機構

　　應急領(lǐng)導小組下設應急辦（設在處安監科）、綜合協(xié)調小組、運輸保障小組、現場(chǎng)工作組、恢復重建小組、專(zhuān)家咨詢(xún)組、總結評估小組等7個(gè)機構，各機構各司其職，開(kāi)展相關(guān)應急工作。

　　3、預防和預警機制

　　3.1預防和預警信息

　　氣象、水文、海洋部門(mén)對臺風(fēng)、暴雨、洪水、風(fēng)暴潮、海浪、冰雹、雷暴、龍卷風(fēng)等的監測和預報信息。

　　3.2預案準備

　　各縣（市）區運管部門(mén)和各運輸企業(yè)應根據各自實(shí)際制定（修定）防汛預案并落實(shí)好對應措施。

　　3.3預防行動(dòng)

　　全市各級運管部門(mén)、各運輸企業(yè)周密安排部署，完善組織機構，加強人員培訓，開(kāi)展防汛宣傳，完善防汛預案，組建應急隊伍，儲備應急車(chē)輛和防汛物資，組織汛前檢查等。做到思想、組織、預案、隊伍、物資和措施六落實(shí)。

　　汛期期間，全市各級運管部門(mén)實(shí)行24小時(shí)值班，密切監視云情、雨情、水情、風(fēng)情，必要時(shí)實(shí)行加強值班，相互溝通，做好上傳下達。

　　3.4信息報送

　　3.4.1當發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時(shí)，實(shí)行逐級上報

　�。�1）相關(guān)運輸企業(yè)應在第一時(shí)間報告所轄運管部門(mén)。報告內容包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數、事件初步性質(zhì)、影響范圍、發(fā)生的可能原因、已經(jīng)或準備采取的.處置措施等。

　�。�2）各縣（市）區運管部門(mén)報告市處安監科，報告內容包括事件發(fā)生的基本情況、指揮協(xié)調情況等。

　�。�3）突發(fā)事件處置過(guò)程中，相關(guān)運輸企業(yè)及所轄運管部門(mén)要根據事件現場(chǎng)變化和處置情況分階段逐級續報。

　　3.4.2突發(fā)事件報告要求

　�。�1）事件發(fā)生時(shí)，運輸企業(yè)在事件發(fā)生1小時(shí)內報告，各縣（市）區運管部門(mén)在事件發(fā)生3小時(shí)內上報市處安監科，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。

　�。�2）事件處置結束后，相關(guān)單位應及時(shí)將事件處置結果、整改情況、責任追究等情況以書(shū)面形式報告市處安監科。

　　4、我市道路運輸行業(yè)應急響應

　　4.1響應級別

　　防汛、氣象等部門(mén)按洪水和臺風(fēng)的嚴重程度和范圍，將響應工作由低到高分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級。

　　4.2Ⅳ級響應

　　4.2.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅳ級響應

　�。�1）省氣象局（臺）發(fā)布暴雨黃色預警（6小時(shí)內降雨量將達50毫米以上），且暴雨可能對我市造成災害。

　�。�2）省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)藍色預警，預計在未來(lái)72小時(shí)內熱帶氣旋可能登陸或影響我市；或近海出現熱帶低壓，預計24小時(shí)內可能登陸或影響我市。

　�。�3）省氣象臺發(fā)布雷電黃色預警，預計在6小時(shí)內可能發(fā)生雷電活動(dòng)，可能會(huì )造成雷電災害事故并伴有6-8級雷雨大風(fēng)。

　�。�4）閩江解放橋下有5.6米以上洪、潮水位；閩江下游干流發(fā)生5-10年一遇的一般洪水或出現險情；大中型水庫及福州城區三座水庫出現險情。

　　4.2.2應急響應行動(dòng)

　�。�1）當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺Ⅳ級響應指令后，我處立即進(jìn)入IV級應急響應狀態(tài)，并安排人員進(jìn)入值班崗位，密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通。

　�。�2）各縣（市）區運管部門(mén)應急值班人員進(jìn)入崗位，密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通，確障保正常的運輸經(jīng)營(yíng)秩序。及時(shí)向市處安監科報告有關(guān)情況。

　�。�3）通知、督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)企業(yè)落實(shí)防范措施，搶險隊伍進(jìn)入應急準備狀態(tài)。

　�。�4）完成市交通委交辦的任務(wù)。

　　4.3Ⅲ級響應

　　4.3.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅲ級響應

　�。�1）省氣象局（臺）發(fā)布暴雨橙色預警（3小時(shí)內降雨量將達50毫米以上），且暴雨已經(jīng)對我市造成較大災害。

　�。�2）省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)黃色預警，預計在未來(lái)48小時(shí)內將有熱帶風(fēng)暴及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或影響我市。

　�。�3）省氣象臺發(fā)布雷電橙色預警，預計在2小時(shí)內發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有6-8級雷雨大風(fēng)的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)影響，且可能持續，出現雷電和大風(fēng)災害事故的可能性比較大。

　�。�4）閩江洪水流量達17000立方米/秒以上；閩江下游干流發(fā)生10-20年一遇的中等洪水或出現重大險情；我市小型水庫出現重大險情；市區重要路段發(fā)生較大程度內澇。

　�。�5）省氣象臺發(fā)布冰雹橙色預警信號，預計在6小時(shí)內可能出現冰雹天氣，并可能造成雹災。

　　4.3.2應急響應行動(dòng)

　�。�1）當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛Ⅲ級響應指令后，我處立即進(jìn)入Ⅲ級應急響應狀態(tài)，市處應急領(lǐng)導小組副組長(cháng)兼常務(wù)副總指揮坐鎮指揮、協(xié)調、調度，應急值班人員進(jìn)入值班崗位，全天值班；密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通；掌握全行業(yè)防汛工作的整體情況；保障道路運輸安全運營(yíng)，維護機場(chǎng)、市區二級以上客運站等重要場(chǎng)所運輸安全秩序，發(fā)布相關(guān)運力調整信息；及時(shí)將有關(guān)情況向處領(lǐng)導和上級部門(mén)報送相關(guān)情況。

　�。�2）各縣（市）區運管部門(mén)負責人及相關(guān)人員進(jìn)入應急值班崗位，根據應急預案和職責分工，組織開(kāi)展防汛工作；密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通，及時(shí)向市處安監科報告有關(guān)情況。

　�。�3）市處相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)隨時(shí)了解掌握客、貨運輸情況，協(xié)助相關(guān)客運企業(yè)做好滯留旅客的安置工作，督促企業(yè)做好安全防范工作，應急、搶險隊伍進(jìn)入應急待命狀態(tài)。

　�。�4）完成市交通委交辦的任務(wù)。

　　4.4Ⅱ級響應

　　4.4.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅱ級響應

　�。�1）省氣象局（臺）發(fā)布暴雨紅色預警（3小時(shí)內降雨量將達100毫米以上），且暴雨已經(jīng)對我市造成較嚴重災害。

　�。�2）省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)橙色預警，預計在未來(lái)24小時(shí)內將有強熱帶風(fēng)暴或臺風(fēng)等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。

　�。�3）省氣象臺發(fā)布雷電紅色預警，預計在2小時(shí)內發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有8-10級以上雷雨大風(fēng)的可能性非常大，或者已經(jīng)有強烈的雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)發(fā)生，且可能持續，出現雷電災害事故和雷雨大風(fēng)的可能性非常大。

　�。�4）閩江洪水流量達xx立方米/秒以上；閩江下游干流發(fā)生20-50年一遇的大洪水；千畝片以上堤防發(fā)生決口；市區重要路段發(fā)生嚴重內澇；大中型水庫及重要小型水庫出現重大險情。

　�。�5）省氣象臺發(fā)布冰雹紅色預警信號，預計在2小時(shí)內出現冰雹可能性極大，并可能造成重雹災。

　　4.4.2應急響應行動(dòng)

　�。�1）當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺II級響應指令后，我處立即進(jìn)入II級應急響應狀態(tài)，市處應急領(lǐng)導小組組長(cháng)坐鎮指揮，市處應急領(lǐng)導小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，指揮、協(xié)調防汛工作；視情召開(kāi)防汛防臺緊急會(huì )議，作出應急部署；密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通；組織人員深入重點(diǎn)企業(yè)檢查，督促落實(shí)各項防范措施；及時(shí)掌握客、貨運輸動(dòng)態(tài)，了解全行業(yè)防汛工作的整體情況，根據上級指令，督促企業(yè)落實(shí)有關(guān)停運、停業(yè)指令，保障道路運輸安全運營(yíng)；組織指揮搶險救災和物資的運輸工作；應急、搶險隊伍進(jìn)入應急待命狀態(tài)；及時(shí)將有關(guān)情況向上級部門(mén)報送相關(guān)情況。

　�。�2）市處各業(yè)務(wù)部門(mén)加強汛期安全監管�？瓦\科加強客運車(chē)輛安全監管，確保班線(xiàn)客車(chē)、農村客車(chē)、旅游客車(chē)和夜行客車(chē)運行安全，對受到臺風(fēng)影響的客運班線(xiàn)要視風(fēng)情、雨情和路況及時(shí)采取調班、停班措施。各駐站所維護機場(chǎng)、市區二級以上客運站運輸秩序，報告相關(guān)運力調整信息。

　　公交科和出租車(chē)大隊要強化公交車(chē)和出租車(chē)運行安全。市區主要道路易受強降雨影響，出現路面滯水，導致出現交通不暢，五四路、六一北路、湖東路、華林路、北二環(huán)路、隧道、涵洞等易出現內澇，要確保滯水、內澇路段運行安全。要督促公交企業(yè)排查每條線(xiàn)路易積水路段，根據路面積水的實(shí)際情況及時(shí)向公交車(chē)駕駛員進(jìn)行安全提示，提醒駕駛員安全通行。對水深超過(guò)25厘米的路面以及對路面水深情況不清楚的，一律要求駕駛員將車(chē)輛停駛或繞線(xiàn)行駛，堅決杜絕駕駛員盲目涉水，強行通過(guò)。出租車(chē)要避免前往城區外受臺風(fēng)嚴重影響地區，要做好各公交（場(chǎng)）站和站外停車(chē)場(chǎng)�？寇�(chē)輛安全。

　　貨運科要督促在省內運行的危貨車(chē)輛、中長(cháng)途貨車(chē)避免行經(jīng)可能引起泥石流、山體滑坡、塌方、水淹等路段，盡量減少臺風(fēng)嚴重影響地區出行，嚴禁冒險駕駛、冒險運輸。

　　駕訓科、維修科要督促各駕校、維修企業(yè)和檢測站要做好培訓場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的防臺防澇工作，對臺風(fēng)天氣嚴重影響教學(xué)和維修業(yè)務(wù)的，及時(shí)采取停課、停業(yè)等防范應對措施。

　�。�3）各縣（市）區運管部門(mén)主要領(lǐng)導進(jìn)入指揮崗位。一旦發(fā)生險情，及時(shí)組織力量搶險，及時(shí)向市處安監科報告有關(guān)情況告。

　�。�4）完成市交通委交辦的任務(wù)。

　　4.5Ⅰ級響應

　　4.5.1出現下列情況之一者，為汛級Ⅰ防響應

　�。�1）省氣象局（臺）發(fā)布暴雨紅色預警（3小時(shí)內降雨量將達100毫米以上，），且暴雨已經(jīng)對我市造成較嚴重災害。

　�。�2）省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)紅色預警，預計在未來(lái)24小時(shí)內將有強臺風(fēng)及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。

　�。�3）閩江洪水流量達xx立方米/秒以上；閩江下游干流發(fā)生50年一遇以上的特大洪水；閩江下游干流重要堤段發(fā)生決口；水庫發(fā)生跨壩。

　　4.5.2應急響應行動(dòng)

　�。�1）當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺I級響應指令后，我處立即進(jìn)入I級應急響應狀態(tài)，市處應急領(lǐng)導小組組長(cháng)坐鎮指揮，市處應急領(lǐng)導小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，全面落實(shí)和強化II級應急響應措施，指揮、協(xié)調全市運輸行業(yè)全力投入防汛工作。

　�。�2）全行業(yè)各級應急保障、搶險隊伍進(jìn)入應急狀態(tài)，全力組織應急運輸和搶險工作。

　�。�3）完成市交通委交辦的任務(wù)。

　　4.6響應級別調整或終止

　　當應急響應條件變化時(shí)，我處根據市交通委調整防汛防臺應急響應級別的指令，立即調整響應級別；當應急響應條件消失時(shí)，我處根據市交通委終止防臺風(fēng)應急響應的指令，立即終止防洪應急響應。

　　5、善后處置

　　運輸保障小組、恢復重建小組組織力量全面開(kāi)展災情核定工作，對受災情況、人員補償、征用物資補償、重建能力等做出評估，制定補償標準和災后恢復計劃，并迅速實(shí)施。

　　總結評估小組分析事故發(fā)生的原因、發(fā)展趨勢、事故后果，對事件進(jìn)行全面評估，形成評估報告，并在10日內將評估報告報市處應急領(lǐng)導小組，市處應急領(lǐng)導小組據此報告，提出改進(jìn)工作的要求。

　　6、應急保障

　　6.1物資、設備保障

　　各級運管部門(mén)、重點(diǎn)運輸企業(yè)儲備一定數量的應急運輸車(chē)輛，以滿(mǎn)足汛期突發(fā)事件的應急運輸需求。重點(diǎn)運輸企業(yè)要合理調配、適度儲備各種防汛物資，寧可備而不用，不可用而無(wú)備。確保出現險情時(shí)，能調得出、用得上迅速投入使用。

　　6.2隊伍保障

　　各級運管部門(mén)、重點(diǎn)運輸企業(yè)建立健全防汛搶險隊伍，通過(guò)演練等手段，提高相關(guān)人員的應急處置能力。

　　7、培訓與演練

　　7.1教育與培訓

　　市處對本處相關(guān)人員開(kāi)展教育培訓。各級運管部門(mén)、各運輸企業(yè)根據各自職責，開(kāi)展對相關(guān)人員的教育培訓。

　　7.2演練

　　市處根據平戰結合原則，建立演練機制，定期組織實(shí)施突發(fā)事件應急處置綜合演練，提高實(shí)戰處置能力。各級運管部門(mén)、各運輸企業(yè)根據各自的實(shí)際情況和需要，按照防汛突發(fā)事件的級別和處置要求，組織不定期的應急處置演練，以保障應急預案的有效實(shí)施，提高應急反應系統的實(shí)戰能力。

　　8、附則

　　8.1預案制定

　　本預案由福州市道路運輸管理處制定，由安監科負責解釋與組織實(shí)施�？h、區級運管部門(mén)和各運輸企業(yè)按照本預案的規定履行職責，并制定相應的應急預案。

　　8.2預案修訂

　　適時(shí)對本預案進(jìn)行修訂，原則上每?jì)赡晷抻喴淮巍?/p>

　　8.3預案實(shí)施

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 3

　　一、總則

　　1、目的

　　為有效應對汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件，確保危險貨物運輸安全，保護人民生命財產(chǎn)和環(huán)境安全，特制定本應急預案。

　　2、工作原則

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、快速反應、科學(xué)處置”的原則。

　　3、適用范圍

　　本預案適用于汛期在本行政區域內從事危險貨物道路運輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件的應急處置。

　　二、應急組織機構及職責

　　1、應急指揮機構

　　成立汛期危險貨物道路運輸應急指揮部，負責統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作。應急指揮部由交通運輸、公安、環(huán)保、安監、氣象等部門(mén)組成。

　　2、職責分工

　�。�1）交通運輸部門(mén)：負責組織協(xié)調危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作；組織調配應急運輸車(chē)輛和人員；負責危險貨物運輸企業(yè)的監督管理。

　�。�2）公安部門(mén)：負責維護突發(fā)事件現場(chǎng)的治安秩序；組織疏散、撤離受威脅的人員；負責危險貨物運輸車(chē)輛的交通管制。

　�。�3）環(huán)保部門(mén)：負責對突發(fā)事件現場(chǎng)的環(huán)境監測；提出污染控制和處置建議；組織開(kāi)展環(huán)境污染事故的調查處理。

　�。�4）安監部門(mén)：負責危險貨物生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全監管；參與危險貨物運輸突發(fā)事件的應急處置工作。

　�。�5）氣象部門(mén)：負責提供汛期氣象預報和災害性天氣預警信息。

　　三、預防與預警

　　1、預防措施

　�。�1）加強對危險貨物運輸企業(yè)的監督管理，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強對車(chē)輛、駕駛員和押運員的管理。

　�。�2）加強對危險貨物運輸車(chē)輛的技術(shù)管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　�。�3）加強對危險貨物運輸線(xiàn)路的巡查，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。

　�。�4）加強與氣象、水利等部門(mén)的溝通協(xié)調，及時(shí)掌握汛期氣象和水文信息。

　　2、預警分級

　　根據汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件的危害程度和發(fā)展態(tài)勢，將預警級別分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。

　　3、預警發(fā)布

　　交通運輸部門(mén)根據氣象、水利等部門(mén)提供的信息，結合危險貨物運輸實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)布預警信息。預警信息通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體向社會(huì )公布。

　　四、應急響應

　　1、響應分級

　　根據汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件的級別，應急響應分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級。

　　2、響應程序

　�。�1）當發(fā)生汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件時(shí)，運輸企業(yè)應立即啟動(dòng)本企業(yè)應急預案，組織開(kāi)展應急救援工作，并及時(shí)向當地交通運輸部門(mén)報告。

　�。�2）交通運輸部門(mén)接到報告后，應立即啟動(dòng)本部門(mén)應急預案，組織協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展應急救援工作，并及時(shí)向當地政府和上級交通運輸部門(mén)報告。

　�。�3）當地政府接到報告后，應立即啟動(dòng)本級應急預案，組織指揮應急救援工作。

　　3、應急處置措施

　�。�1）搶險救援

　　迅速組織救援力量，搶救受傷人員，轉移受威脅的人員和財產(chǎn)。對危險貨物運輸車(chē)輛進(jìn)行堵漏、滅火、轉移等處置，防止事故擴大。

　�。�2）交通管制

　　公安部門(mén)對事故現場(chǎng)周邊道路實(shí)施交通管制，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入，確保救援車(chē)輛和人員的'暢通。

　�。�3）環(huán)境監測

　　環(huán)保部門(mén)對事故現場(chǎng)及周邊環(huán)境進(jìn)行監測，提出污染控制和處置建議，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。

　�。�4）善后處理

　　做好遇難人員的善后處理工作，安撫遇難者家屬；對事故造成的損失進(jìn)行評估，組織開(kāi)展理賠工作。

　　五、應急保障

　　1、隊伍保障

　　建立健全危險貨物道路運輸應急救援隊伍，加強培訓和演練，提高應急救援能力。

　　2、物資保障

　　儲備必要的應急救援物資和設備，確保應急救援工作的需要。

　　3、通信保障

　　建立健全應急通信保障體系，確保應急救援工作的通信暢通。

　　4、經(jīng)費保障

　　將危險貨物道路運輸應急救援經(jīng)費納入財政預算，確保應急救援工作的資金需要。

　　六、后期處置

　　1、事故調查

　　由交通運輸、公安、環(huán)保、安監等部門(mén)組成事故調查組，對事故原因、性質(zhì)、責任等進(jìn)行調查，提出處理意見(jiàn)和建議。

　　2、總結評估

　　對汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作進(jìn)行總結評估，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)措施和建議。

　　七、附則

　　1、預案管理

　　本預案由交通運輸部門(mén)負責解釋和修訂。各級交通運輸部門(mén)應根據本預案，結合實(shí)際情況，制定相應的應急預案。

　　2、演練培訓

　　定期組織開(kāi)展汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件應急演練，提高應急救援隊伍的實(shí)戰能力。加強對危險貨物運輸企業(yè)和從業(yè)人員的培訓，提高其應急處置能力。

　　3、實(shí)施時(shí)間

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 4

　　一、目的與原則

　　目的：通過(guò)建立有效的應急響應機制，提高面對汛期可能發(fā)生的各類(lèi)突發(fā)事件時(shí)的快速反應能力，最大限度地降低事故風(fēng)險及損失。

　　原則：

　　以人為本，安全第一；

　　預防為主，綜合治理；

　　統一指揮，分級負責；

　　快速響應，科學(xué)處置。

　　二、適用范圍

　　適用于本單位/企業(yè)內部所有涉及危險貨物運輸活動(dòng)，在汛期內遇到緊急情況時(shí)的處理流程。

　　三、組織結構

　　成立防汛應急領(lǐng)導小組，明確各成員職責分工。

　　設立應急聯(lián)絡(luò )小組，確保信息暢通無(wú)阻。

　　建立專(zhuān)業(yè)救援隊伍，并定期開(kāi)展培訓演練。

　　四、預警機制

　　密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報及警報信息。

　　根據不同級別的預警信號采取相應措施。

　　制定詳細的'撤離路線(xiàn)圖并提前告知相關(guān)人員。

　　五、應急準備

　　對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，確保處于良好狀態(tài)。

　　準備充足的應急物資，包括但不限于救生衣、急救包等。

　　加強對駕駛員的安全教育，增強其自我保護意識和技能。

　　六、應急響應

　　啟動(dòng)條件：當收到暴雨橙色及以上級別預警或實(shí)際發(fā)生險情時(shí)立即啟動(dòng)。

　　行動(dòng)指南：

　　立即停止一切不必要的運輸作業(yè)。

　　按照預定方案迅速組織人員疏散至安全地帶。

　　對已裝載的危險品采取加固措施，防止泄漏。

　　報告程序：及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報災情動(dòng)態(tài)，同時(shí)聯(lián)系當地消防、醫療等部門(mén)請求支援。

　　七、后期處理

　　對受損設施進(jìn)行修復重建。

　　總結經(jīng)驗教訓，完善應急預案。

　　關(guān)注員工心理健康，提供必要支持。

　　八、附則

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　根據實(shí)際執行情況適時(shí)修訂完善。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 5

　　一、預案目的

　　明確汛期期間危險貨物運輸過(guò)程中可能遇到的各種緊急情況及應對措施。

　　提高應急響應速度和效率，最大限度地減少事故造成的損失。

　　二、適用范圍

　　適用于本單位/公司在汛期內進(jìn)行的所有危險貨物（如易燃液體、壓縮氣體等）道路運輸活動(dòng)。

　　三、組織架構與職責分工

　　應急指揮小組：負責整體協(xié)調指揮工作；成員包括但不限于公司領(lǐng)導、安全部門(mén)負責人等。

　　現場(chǎng)處置團隊：由經(jīng)驗豐富的司機及相關(guān)技術(shù)人員組成，負責現場(chǎng)初步處理。

　　后勤支持組：確保物資供應、信息傳遞暢通無(wú)阻。

　　四、預警機制

　　密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報，特別是暴雨警報。

　　建立與當地防汛指揮部的信息共享渠道。

　　對駕駛員開(kāi)展定期培訓，提高其對惡劣天氣條件下行車(chē)安全的`認識。

　　五、預防措施

　　檢查并加固車(chē)輛結構，確保其能夠承受極端條件下的考驗。

　　調整運輸計劃，避開(kāi)已知的洪水多發(fā)區域或時(shí)間點(diǎn)。

　　配備足夠的個(gè)人防護裝備及急救用品。

　　六、應急響應程序

　　發(fā)現險情：一旦發(fā)現有潛在威脅（如路面積水嚴重），立即停車(chē)，并向應急指揮小組報告。

　　評估情況：根據實(shí)際情況快速判斷是否需要啟動(dòng)應急預案。

　　實(shí)施救援：按照預定方案采取行動(dòng)，優(yōu)先保證人員安全。

　　疏散撤離：必要時(shí)組織相關(guān)人員有序撤離至安全地帶。

　　事后處理：事故得到有效控制后，及時(shí)清理現場(chǎng)，恢復正常運營(yíng)。

　　七、恢復重建

　　事故發(fā)生后，盡快組織力量修復受損設施。

　　分析總結此次事件的經(jīng)驗教訓，完善相關(guān)管理制度。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 6

　　一、目的與原則

　　為有效應對汛期極端天氣對危險貨物道路運輸的影響，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定，特制定本應急預案。預案遵循“安全第一、預防為主、統一指揮、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。

　　二、組織機構與職責

　　1、應急領(lǐng)導小組

　　職責：負責應急預案的制定、修訂和組織實(shí)施，統一指揮應急搶險工作，協(xié)調各方力量，確保應急處置工作的順利進(jìn)行。

　　組長(cháng)：由企業(yè)主要負責人擔任。

　　副組長(cháng)：由分管安全生產(chǎn)的負責人擔任。

　　成員：包括安全管理部門(mén)、運輸部門(mén)、倉儲部門(mén)等相關(guān)負責人。

　　2、應急搶險小組

　　職責：負責在險情發(fā)生時(shí)，迅速組織搶險隊伍，開(kāi)展搶險救援工作，確保危險貨物的安全運輸。

　　組長(cháng)：由運輸部門(mén)負責人擔任。

　　成員：由經(jīng)驗豐富的駕駛員、押運員及技術(shù)人員組成。

　　3、后勤保障小組

　　職責：負責應急物資的儲備、調配和運輸，確保搶險救援工作的順利進(jìn)行。

　　組長(cháng)：由行政部門(mén)負責人擔任。

　　成員：由行政、財務(wù)等相關(guān)人員組成。

　　三、預警與響應

　　1、預警機制

　　密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報和預警信息，加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，及時(shí)獲取汛期信息。

　　建立完善的信息報告和通報制度，確保預警信息的及時(shí)傳遞和接收。

　　2、響應程序

　　當接到預警信息或發(fā)現險情時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，并向應急領(lǐng)導小組報告。

　　應急領(lǐng)導小組根據險情情況，決定啟動(dòng)相應的應急響應級別，并指揮各應急小組開(kāi)展搶險救援工作。

　　四、應急處置措施

　　1、運輸車(chē)輛安全控制

　　在汛期，加強對運輸車(chē)輛的維護和保養，確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　配備必要的應急設備和器材，如防滑鏈、抽水機等，以便在緊急情況下使用。

　　加強對駕駛員的安全教育和培訓，提高駕駛員的安全意識和應急處置能力。

　　2、危險貨物安全運輸

　　嚴格按照國家法律法規和操作規程進(jìn)行危險貨物的運輸，確保貨物的安全運輸。

　　在運輸過(guò)程中，加強對貨物的監控和管理，防止貨物泄漏、爆炸等事故的.發(fā)生。

　　如遇緊急情況，立即采取必要的應急措施，如停車(chē)、疏散等，確保人員和貨物的安全。

　　3、險情處置

　　當發(fā)生險情時(shí)，立即組織搶險隊伍趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展搶險救援工作。

　　根據險情情況，采取相應的應急處置措施，如轉移危險貨物、疏通排水設施等。

　　加強與相關(guān)部門(mén)和單位的溝通協(xié)調，共同應對險情，確保應急處置工作的順利進(jìn)行。

　　五、應急保障

　　1、應急物資保障

　　建立完善的應急物資儲備體系，儲備必要的應急物資和設備。

　　定期對應急物資進(jìn)行檢查和維護，確保應急物資的性能和質(zhì)量。

　　2、應急隊伍保障

　　加強對應急隊伍的建設和管理，提高應急隊伍的綜合素質(zhì)和應急處置能力。

　　定期組織應急演練和培訓，提高應急隊伍的實(shí)戰能力和協(xié)同作戰能力。

　　3、通信與信息保障

　　建立完善的通信和信息網(wǎng)絡(luò )，確保信息的及時(shí)傳遞和接收。

　　配備必要的通信設備和器材，確保在緊急情況下能夠保持通信暢通。

　　六、后期處置

　　1、險情評估與總結

　　在險情處置結束后，組織相關(guān)人員對險情進(jìn)行評估和總結，分析原因和教訓，提出改進(jìn)措施和建議。

　　將評估和總結結果及時(shí)報告應急領(lǐng)導小組和相關(guān)部門(mén)。

　　2、善后處理

　　積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)和單位，做好善后處理工作，包括人員安置、物資補償等。

　　加強與受損單位和個(gè)人的溝通協(xié)調，妥善解決相關(guān)問(wèn)題和糾紛。

　　七、附則

　　1、預案管理與更新

　　本預案由企業(yè)安全管理部門(mén)負責管理和更新，根據相關(guān)法律法規和實(shí)際情況的變化，及時(shí)修訂和完善預案。

　　2、預案解釋權

　　本預案的解釋權歸企業(yè)所有。

　　3、預案生效日期

　　本預案自發(fā)布之日起生效。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 7

　　一、總則

　　1、目的

　　為有效應對汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境危害，確保危險貨物運輸安全，特制定本應急預案。

　　2、工作原則

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、協(xié)同應對”的原則，快速反應、科學(xué)處置、以人為本、確保安全。

　　3、適用范圍

　　本預案適用于汛期在本行政區域內從事危險貨物道路運輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件的應急處置。

　　二、組織機構及職責

　　1、應急指揮機構

　　成立汛期危險貨物道路運輸應急指揮部，負責統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作。應急指揮部由政府分管領(lǐng)導任指揮長(cháng)，交通運輸、公安、安監、環(huán)保、衛生等部門(mén)負責人為成員。

　　2、職責分工

　�。�1）交通運輸部門(mén)：負責組織協(xié)調危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作；組織調配應急運輸車(chē)輛和人員，保障應急物資的運輸；負責危險貨物運輸企業(yè)的安全監管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。

　�。�2）公安部門(mén)：負責維護危險貨物道路運輸突發(fā)事件現場(chǎng)的治安秩序和交通秩序，保障應急救援通道的暢通；參與危險貨物泄漏、爆炸等事故的'搶險救援工作。

　�。�3）安監部門(mén)：負責危險貨物道路運輸突發(fā)事件的綜合協(xié)調和監督管理；組織指導危險化學(xué)品事故的應急救援工作。

　�。�4）環(huán)保部門(mén)：負責危險貨物道路運輸突發(fā)事件引發(fā)的環(huán)境污染監測和處置工作，防止環(huán)境污染擴散。

　�。�5）衛生部門(mén)：負責危險貨物道路運輸突發(fā)事件受傷人員的醫療救治工作。

　　三、預防與預警

　　1、預防措施

　�。�1）加強對危險貨物運輸企業(yè)的安全監管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強對駕駛員、押運員的安全教育培訓，提高安全意識和應急處置能力。

　�。�2）加強對危險貨物運輸車(chē)輛的安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，配備必要的應急救援設備和器材。

　�。�3）加強對危險貨物運輸線(xiàn)路的巡查，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。

　�。�4）密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報和預警信息，提前做好防范措施。

　　2、預警級別

　　根據危險貨物道路運輸突發(fā)事件的性質(zhì)、危害程度和發(fā)展趨勢，將預警級別分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。

　　3、預警發(fā)布

　　交通運輸部門(mén)根據氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報和預警信息，結合危險貨物道路運輸實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)布預警信息。預警信息通過(guò)短信、微信、廣播、電視等方式向危險貨物運輸企業(yè)、駕駛員和押運員發(fā)布。

　　四、應急響應

　　1、響應級別

　　根據危險貨物道路運輸突發(fā)事件的級別，應急響應分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級。

　　2、響應程序

　�。�1）當發(fā)生危險貨物道路運輸突發(fā)事件時(shí)，駕駛員和押運員應立即采取應急措施，防止事故擴大，并及時(shí)向企業(yè)和當地交通運輸部門(mén)報告。

　�。�2）交通運輸部門(mén)接到報告后，應立即啟動(dòng)應急預案，組織應急救援力量趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。同時(shí)，向當地政府和上級交通運輸部門(mén)報告。

　�。�3）當地政府接到報告后，應立即啟動(dòng)相應級別的應急響應，組織有關(guān)部門(mén)和單位開(kāi)展應急救援工作。

　　3、應急處置措施

　�。�1）危險貨物泄漏處置

　�、倭⒓丛O置警戒區域，疏散周?chē)�人員，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　�、诓扇《侣�、圍堵等措施，控制泄漏源，防止危險貨物擴散。

　�、鄹鶕�危險貨物的性質(zhì)，采取相應的中和、稀釋、吸附等措施，降低危險貨物的危害程度。

　�、軐π孤┑奈ｋU貨物進(jìn)行收集、轉移和處置，防止造成環(huán)境污染。

　�。�2）危險貨物火災爆炸處置

　�、倭⒓磮缶�，向消防部門(mén)求助。

　�、诮M織疏散周?chē)�人員，防止火災爆炸造成人員傷亡。

　�、鄄扇�滅火、冷卻等措施，控制火勢，防止火災爆炸蔓延。

　�、軐�火災爆炸現場(chǎng)進(jìn)行清理和處置，防止二次事故發(fā)生。

　�。�3）人員傷亡處置

　�、倭⒓唇M織醫療急救人員對受傷人員進(jìn)行救治。

　�、趯⒅貍麊T及時(shí)送往醫院進(jìn)行治療。

　�、蹖τ鲭y人員進(jìn)行妥善處理。

　　五、后期處置

　　1、善后處理

　�。�1）對事故中的傷亡人員進(jìn)行撫恤和賠償。

　�。�2）對事故造成的環(huán)境污染進(jìn)行清理和修復。

　�。�3）對事故中的受損車(chē)輛和設備進(jìn)行維修和更換。

　　2、事故調查

　�。�1）成立事故調查組，對事故原因進(jìn)行調查分析。

　�。�2）根據事故調查結果，對有關(guān)責任單位和責任人進(jìn)行處理。

　　3、總結評估

　�。�1）對汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作進(jìn)行總結評估。

　�。�2）針對應急處置工作中存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施和建議。

　　六、保障措施

　　1、通信與信息保障

　　建立健全危險貨物道路運輸突發(fā)事件應急通信保障體系，確保應急通信暢通。

　　2、應急隊伍保障

　　組建危險貨物道路運輸突發(fā)事件應急救援隊伍，加強應急救援隊伍的培訓和演練，提高應急救援能力。

　　3、物資裝備保障

　　儲備必要的應急救援物資和裝備，確保應急救援工作的需要。

　　4、經(jīng)費保障

　　將汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件應急處置經(jīng)費納入財政預算，確保應急處置工作的順利開(kāi)展。

　　七、附則

　　1、預案管理

　　本預案由交通運輸部門(mén)負責解釋和修訂。各危險貨物運輸企業(yè)應結合實(shí)際情況，制定本企業(yè)的汛期危險貨物道路運輸應急預案，并報當地交通運輸部門(mén)備案。

　　2、演練與培訓

　　定期組織開(kāi)展汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件應急演練，提高應急處置能力。加強對危險貨物運輸企業(yè)、駕駛員和押運員的安全教育培訓，提高安全意識和應急處置能力。

　　3、實(shí)施時(shí)間

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 8

　　一、總則

　　目的：為有效應對汛期內可能發(fā)生的各類(lèi)突發(fā)事件，確保人員生命財產(chǎn)安全及環(huán)境不受污染。

　　適用范圍：適用于本單位所有涉及危險貨物運輸的車(chē)輛及其相關(guān)人員。

　　工作原則：“預防為主、綜合治理；快速響應、科學(xué)處置”。

　　二、組織機構與職責

　　應急指揮部：負責整個(gè)應急響應過(guò)程中的.指揮調度工作。

　　現場(chǎng)救援組：具體執行事故現場(chǎng)的初步處理措施。

　　后勤保障組：提供必要的物資支持和技術(shù)援助。

　　信息聯(lián)絡(luò )組：保持內外部溝通暢通，及時(shí)傳遞相關(guān)信息。

　　三、預警機制

　　密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報，特別是暴雨警報。

　　建立健全內部預警系統，通過(guò)短信、郵件等方式向相關(guān)人員發(fā)送預警信息。

　　定期檢查運輸路線(xiàn)上的潛在風(fēng)險點(diǎn)，并采取相應預防措施。

　　四、應急響應程序

　　啟動(dòng)預案：一旦收到預警或發(fā)現異常情況立即啟動(dòng)應急預案。

　　緊急疏散：指導無(wú)關(guān)人員迅速撤離至安全區域。

　　現場(chǎng)控制：

　　封鎖事故現場(chǎng)，防止次生災害發(fā)生。

　　根據實(shí)際情況使用適當的滅火器材或其他工具控制局面。

　　專(zhuān)業(yè)救援：聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援隊伍介入處理。

　　善后處理：包括清理現場(chǎng)、調查原因、恢復生產(chǎn)等環(huán)節。

　　五、培訓與演練

　　定期對員工進(jìn)行安全教育培訓，提高其防范意識和自救互救能力。

　　組織模擬演練活動(dòng)，檢驗預案的有效性和操作性。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 9

　　一、編制目的

　　為有效應對汛期可能發(fā)生的危險貨物道路運輸突發(fā)事件，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保道路運輸安全暢通，特制定本應急預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于汛期期間，涉及危險貨物道路運輸的突發(fā)事件應急處置工作。

　　三、組織機構與職責

　　1、應急領(lǐng)導小組

　　主要職責：負責全面指揮、協(xié)調汛期危險貨物道路運輸應急處置工作；決策應急處置的重大事項；向政府有關(guān)部門(mén)報告應急處置進(jìn)展情況。

　　組長(cháng)：（單位主要負責人）

　　副組長(cháng)：（分管安全運輸的負責人）

　　成員：（相關(guān)部門(mén)負責人、安全管理人員等）

　　2、應急搶險組

　　主要職責：負責具體實(shí)施應急處置工作，包括組織搶險隊伍、調配應急物資、實(shí)施現場(chǎng)救援等。

　　組長(cháng)：（安全運輸部門(mén)負責人）

　　成員：（運輸車(chē)隊負責人、技術(shù)人員等）

　　3、后勤保障組

　　主要職責：負責應急物資的.采購、儲備、調配及后勤保障工作；確保應急搶險期間所需物資、資金及時(shí)到位。

　　組長(cháng)：（行政部門(mén)負責人）

　　成員：（財務(wù)、物資管理人員等）

　　4、信息聯(lián)絡(luò )組

　　主要職責：負責信息收集、整理、上報及對外聯(lián)絡(luò )工作；確保應急期間信息暢通無(wú)阻。

　　組長(cháng)：（信息管理部門(mén)負責人）

　　成員：（通訊聯(lián)絡(luò )人員等）

　　四、應急處置程序

　　1、預警與信息報告

　　加強與氣象、水利等部門(mén)的溝通聯(lián)系，密切關(guān)注汛期天氣變化及路況信息。

　　一旦發(fā)現險情或收到預警信息，立即啟動(dòng)應急預案，并向應急領(lǐng)導小組報告。

　　2、應急響應

　　應急領(lǐng)導小組根據險情程度，決定啟動(dòng)相應的應急響應級別。

　　應急搶險組迅速組織搶險隊伍、調配應急物資，趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。

　　后勤保障組確保應急物資、資金及時(shí)到位，為搶險救援提供有力保障。

　　信息聯(lián)絡(luò )組及時(shí)收集、整理、上報應急處置信息，確保信息暢通無(wú)阻。

　　3、現場(chǎng)處置

　　到達現場(chǎng)后，迅速評估險情及危害程度，制定具體的搶險救援方案。

　　根據方案，組織搶險隊伍實(shí)施救援，包括疏散人員、轉移危險貨物、搶修道路等。

　　同時(shí)，做好現場(chǎng)安全防護工作，防止次生災害發(fā)生。

　　4、后期處置

　　搶險救援結束后，及時(shí)清理現場(chǎng)，恢復道路暢通。

　　對受損車(chē)輛、設施進(jìn)行修復或更換，確保運輸安全。

　　總結應急處置經(jīng)驗教訓，完善應急預案。

　　五、應急物資與設備

　　應急車(chē)輛：包括應急運輸車(chē)輛、搶險救援車(chē)輛等。

　　應急物資：包括防汛物資（如沙袋、抽水機等）、防護用品（如防護服、安全帽等）、救援器材（如擔架、急救箱等）等。

　　通訊設備：確保應急期間通訊暢通無(wú)阻，包括對講機、移動(dòng)電話(huà)等。

　　六、培訓與演練

　　培訓：定期對運輸人員進(jìn)行安全培訓，提高應急意識和技能水平。

　　演練：定期組織應急預案演練，檢驗預案的可行性和有效性，提高應急處置能力。

　　七、附則

　　預案修訂：根據實(shí)際情況，適時(shí)對預案進(jìn)行修訂和完善。

　　預案解釋?zhuān)罕绢A案由編制單位負責解釋。

　　預案生效：本預案自發(fā)布之日起生效。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 10

　　一、總則

　　1、目的

　　為有效應對汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境危害，確保危險貨物運輸安全，特制定本應急預案。

　　2、工作原則

　　以人為本，安全第一；預防為主，平戰結合；統一領(lǐng)導，分級負責；快速反應，協(xié)同應對。

　　3、適用范圍

　　本預案適用于汛期在本地區范圍內危險貨物道路運輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件的應急處置。

　　二、應急組織機構及職責

　　1、應急指揮機構

　　成立汛期危險貨物道路運輸應急指揮部，負責統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調汛期危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作。應急指揮部由政府相關(guān)部門(mén)、交通運輸管理部門(mén)、危險貨物運輸企業(yè)等單位負責人組成。

　　2、職責分工

　�。�1）應急指揮部：負責制定應急預案，組織指揮應急救援工作，協(xié)調各部門(mén)之間的應急救援行動(dòng)，發(fā)布應急救援指令，決定應急救援重大事項。

　�。�2）交通運輸管理部門(mén)：負責組織協(xié)調危險貨物道路運輸突發(fā)事件的應急救援工作，監督檢查危險貨物運輸企業(yè)的應急救援準備工作，組織開(kāi)展應急救援演練。

　�。�3）危險貨物運輸企業(yè)：負責制定本企業(yè)的應急預案，組織實(shí)施本企業(yè)的應急救援工作，及時(shí)報告突發(fā)事件情況，配合政府部門(mén)和有關(guān)單位開(kāi)展應急救援工作。

　�。�4）公安部門(mén)：負責維護突發(fā)事件現場(chǎng)的治安秩序，組織疏散人員，保護現場(chǎng)，協(xié)助交通運輸管理部門(mén)和危險貨物運輸企業(yè)開(kāi)展應急救援工作。

　�。�5）消防部門(mén)：負責危險貨物火災、爆炸等突發(fā)事件的應急救援工作，組織滅火、搶險救援，保護人民生命財產(chǎn)安全。

　�。�6）環(huán)保部門(mén)：負責危險貨物泄漏、污染等突發(fā)事件的環(huán)境監測和應急處置工作，防止環(huán)境污染擴散。

　�。�7）衛生部門(mén)：負責突發(fā)事件現場(chǎng)的醫療救護工作，組織救治受傷人員，防止疫情發(fā)生。

　　三、預防與預警

　　1、預防措施

　�。�1）加強對危險貨物運輸企業(yè)的.監管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強對駕駛員、押運員的安全教育培訓，提高從業(yè)人員的安全意識和應急處置能力。

　�。�2）加強對危險貨物運輸車(chē)輛的檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，配備必要的應急救援設備和器材。

　�。�3）加強對危險貨物運輸路線(xiàn)的巡查，及時(shí)發(fā)現和排除道路安全隱患，確保運輸路線(xiàn)暢通。

　�。�4）密切關(guān)注氣象信息，及時(shí)掌握汛期天氣變化情況，提前做好防范措施。

　　2、預警分級

　　根據危險貨物道路運輸突發(fā)事件的性質(zhì)、危害程度和發(fā)展趨勢，將預警分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。

　　3、預警發(fā)布

　　交通運輸管理部門(mén)根據氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報和預警信息，結合危險貨物道路運輸實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)布預警信息。預警信息通過(guò)電話(huà)、短信、網(wǎng)絡(luò )等方式向危險貨物運輸企業(yè)和從業(yè)人員發(fā)布。

　　四、應急響應

　　1、響應分級

　　根據危險貨物道路運輸突發(fā)事件的級別，應急響應分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級。

　　2、響應程序

　�。�1）當發(fā)生危險貨物道路運輸突發(fā)事件時(shí)，運輸企業(yè)應立即啟動(dòng)本企業(yè)的應急預案，組織開(kāi)展應急救援工作，并及時(shí)報告交通運輸管理部門(mén)和相關(guān)部門(mén)。

　�。�2）交通運輸管理部門(mén)接到報告后，應立即啟動(dòng)應急預案，組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)和單位開(kāi)展應急救援工作，并及時(shí)報告應急指揮部。

　�。�3）應急指揮部接到報告后，應根據突發(fā)事件的級別，啟動(dòng)相應級別的應急預案，組織指揮應急救援工作。

　　4、應急處置措施

　�。�1）危險貨物泄漏處置

　�、倭⒓赐Ｖ惯\輸，疏散周?chē)�人員，設置警戒區域。

　�、诓扇《侣�、圍堵等措施，防止危險貨物泄漏擴散。

　�、鄹鶕�危險貨物的性質(zhì)，采取相應的中和、吸附、稀釋等方法進(jìn)行處置。

　�、軐π孤┑奈ｋU貨物進(jìn)行清理和回收，防止環(huán)境污染。

　�。�2）危險貨物火災、爆炸處置

　�、倭⒓赐Ｖ惯\輸，疏散周?chē)�人員，設置警戒區域。

　�、趽艽�119報警電話(huà)，請求消防部門(mén)支援。

　�、鄹鶕�危險貨物的性質(zhì)，采取相應的滅火方法進(jìn)行處置。

　�、軐�火災、爆炸現場(chǎng)進(jìn)行清理和恢復，防止二次事故發(fā)生。

　�。�3）人員傷亡處置

　�、倭⒓唇M織醫療救護人員對受傷人員進(jìn)行救治。

　�、诩皶r(shí)將受傷人員送往醫院進(jìn)行治療。

　�、圩龊脗�亡人員的善后處理工作。

　　五、應急保障

　　1、通信保障

　　建立健全應急通信保障體系，確保應急救援指揮通信暢通。交通運輸管理部門(mén)、危險貨物運輸企業(yè)和相關(guān)部門(mén)應配備必要的通信設備，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)聯(lián)系和溝通。

　　2、物資保障

　　建立健全應急物資儲備體系，儲備必要的應急救援物資和設備。交通運輸管理部門(mén)、危險貨物運輸企業(yè)和相關(guān)部門(mén)應根據實(shí)際情況，儲備足夠的搶險救援物資、設備和器材，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)調用。

　　3、隊伍保障

　　建立健全應急救援隊伍體系，加強應急救援隊伍建設。交通運輸管理部門(mén)、危險貨物運輸企業(yè)和相關(guān)部門(mén)應組建專(zhuān)業(yè)的應急救援隊伍，定期組織開(kāi)展應急救援演練，提高應急救援隊伍的實(shí)戰能力。

　　4、技術(shù)保障

　　建立健全應急技術(shù)保障體系，加強應急技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)。交通運輸管理部門(mén)、危險貨物運輸企業(yè)和相關(guān)部門(mén)應加強對危險貨物道路運輸突發(fā)事件應急技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，提高應急救援的技術(shù)水平。

　　六、后期處置

　　1、善后處理

　　突發(fā)事件應急處置結束后，有關(guān)部門(mén)和單位應做好善后處理工作，包括人員安置、補償、保險理賠、污染物清理等。

　　2、調查評估

　　交通運輸管理部門(mén)應組織有關(guān)部門(mén)和單位對突發(fā)事件的原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調查評估，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)措施和建議。

　　3、恢復重建

　　交通運輸管理部門(mén)應組織有關(guān)部門(mén)和單位對受損的道路、橋梁、運輸設施等進(jìn)行恢復重建，盡快恢復危險貨物道路運輸正常秩序。

　　七、附則

　　1、預案管理

　　本預案由交通運輸管理部門(mén)負責解釋和修訂。危險貨物運輸企業(yè)應根據本預案，結合實(shí)際情況，制定本企業(yè)的應急預案，并報交通運輸管理部門(mén)備案。

　　2、演練培訓

　　交通運輸管理部門(mén)應定期組織開(kāi)展應急演練和培訓，提高應急救援隊伍的實(shí)戰能力和從業(yè)人員的應急處置能力。

　　4、獎勵與責任追究

　　對在危險貨物道路運輸突發(fā)事件應急處置工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人，給予表彰和獎勵。對在應急處置工作中失職、瀆職的單位和個(gè)人，依法追究責任。

　　5、實(shí)施時(shí)間

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 11

　　一、總則

　　目的：為了有效應對汛期內可能出現的各種緊急情況，確保危險貨物的'安全運輸，最大限度地減少事故造成的損失。

　　適用范圍：適用于公司內所有涉及危險貨物運輸的車(chē)輛及其相關(guān)人員。

　　工作原則：“預防為主、綜合治理；快速反應、科學(xué)處置”。

　　二、組織機構及職責

　　應急指揮部：負責預案的整體規劃與指揮調度。

　　現場(chǎng)救援小組：負責事故現場(chǎng)的具體救援行動(dòng)。

　　后勤保障小組：提供必要的物資支持和技術(shù)援助。

　　信息聯(lián)絡(luò )小組：保持內外部信息溝通暢通。

　　三、預警機制

　　關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報和災害預警信息。

　　對運輸路線(xiàn)進(jìn)行風(fēng)險評估，并提前做好繞行或暫停運輸準備。

　　定期檢查車(chē)輛狀況，確保其處于良好狀態(tài)。

　　四、應急響應程序

　　啟動(dòng)條件：當收到正式的災害預警通知或實(shí)際發(fā)生相關(guān)災害時(shí)立即啟動(dòng)。

　　響應級別劃分：根據災害嚴重程度分為三級響應（輕微、中等、重大）。

　　具體措施：

　　立即停止受威脅區域內的所有運輸活動(dòng)。

　　組織疏散非必要留在現場(chǎng)的人員至安全地帶。

　　聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援隊伍參與救援工作。

　　及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報告災情發(fā)展情況。

　　五、恢復重建

　　在確保安全的前提下盡快恢復正常運營(yíng)。

　　總結經(jīng)驗教訓，完善應急預案內容。

　　六、培訓與演練

　　定期開(kāi)展針對不同層級員工的安全教育培訓。

　　至少每年組織一次綜合性的應急演練。

　　汛期危險貨物道路運輸應急預案 12

　　一、總則

　　為有效應對汛期可能發(fā)生的危險貨物道路運輸突發(fā)事件，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規，結合實(shí)際情況，特制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于汛期期間，危險貨物道路運輸過(guò)程中可能發(fā)生的交通事故、泄漏、火災、爆炸等突發(fā)事件。

　　三、組織機構與職責

　　1、應急領(lǐng)導小組

　　職責：負責全面指揮、協(xié)調汛期危險貨物道路運輸應急工作，確保應急措施得到有效執行。

　　組長(cháng)：企業(yè)主要負責人

　　副組長(cháng)：分管安全生產(chǎn)的負責人

　　成員：安全管理部門(mén)、運輸部門(mén)、財務(wù)部門(mén)等相關(guān)部門(mén)負責人

　　2、應急搶險組

　　職責：負責事故現場(chǎng)的搶險救援工作，包括危險貨物的轉移、泄漏物的`處置等。

　　組長(cháng)：運輸部門(mén)負責人

　　成員：運輸部門(mén)相關(guān)人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員

　　3、后勤保障組

　　職責：負責應急物資的采購、調配及后勤保障工作，確保搶險救援工作的順利進(jìn)行。

　　組長(cháng)：財務(wù)部門(mén)負責人

　　成員：財務(wù)部門(mén)相關(guān)人員、行政人員

　　4、信息聯(lián)絡(luò )組

　　職責：負責信息的收集、整理、上報和傳遞工作，確保應急信息的及時(shí)、準確傳遞。

　　組長(cháng)：安全管理部門(mén)負責人

　　成員：安全管理部門(mén)相關(guān)人員、通訊聯(lián)絡(luò )人員

　　四、應急措施

　　1、預警機制

　　密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的天氣預報和預警信息，提前做好防范準備。

　　加強與運輸沿線(xiàn)地方政府和相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，及時(shí)獲取路況信息，確保運輸安全。

　　2、運輸安全管理

　　嚴格執行危險貨物運輸的安全管理制度，確保運輸車(chē)輛、駕駛員、押運員等符合相關(guān)規定。

　　在運輸過(guò)程中，加強車(chē)輛的安全檢查和維護，確保車(chē)輛性能良好。

　　嚴格遵守交通規則，避免超速、疲勞駕駛等危險行為。

　　3、應急響應

　　一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應急預案，迅速組織搶險救援隊伍趕赴事故現場(chǎng)。

　　根據事故情況，采取相應的應急措施，如轉移危險貨物、處置泄漏物、撲滅火源等。

　　及時(shí)向上級政府和相關(guān)部門(mén)報告事故情況，請求支援和協(xié)助。

　　4、后期處置

　　對事故現場(chǎng)進(jìn)行清理和恢復，消除安全隱患。

　　對事故原因進(jìn)行調查和分析，總結經(jīng)驗教訓，完善應急預案。

　　對搶險救援工作進(jìn)行總結和評估，表彰先進(jìn)，追究責任。

　　五、保障措施

　　1、加強培訓

　　定期對駕駛員、押運員等從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓，提高他們的安全意識和應急處理能力。

　　2、完善設備

　　配備必要的應急設備和器材，如消防器材、防護用品、泄漏物處置設備等，確保應急工作的順利進(jìn)行。

　　3、加強演練

　　定期組織應急演練，檢驗應急預案的可行性和有效性，提高應急響應速度和效率。

　　六、附則

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　本預案的解釋權歸企業(yè)所有。

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