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高速公路應急預案
在日常生活或是工作學(xué)習中，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，通常會(huì )被要求事先編制應急預案。那要怎么制定科學(xué)的應急預案呢？以下是小編精心整理的高速公路應急預案，希望能夠幫助到大家。
高速公路應急預案1
為了迅速、有效地控制重特大危險化學(xué)品事故，搶救受害人員，指導群眾防護和組織撤離，最大限度地減輕危害及其造成的損失。凡在路段內運輸危險化學(xué)品活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生重特大危險化學(xué)品事故的應急疏散，適用本應急疏散預案。
一、指揮原則
1、統一指揮原則
當發(fā)生化學(xué)危險品事故，在上級主管領(lǐng)導到場(chǎng)前應當由管理處值班領(lǐng)導統一指揮，當上級主管領(lǐng)導到場(chǎng)后，應根據需要由上級領(lǐng)導實(shí)施統一指揮或指定人員負責指揮，并成立指揮部。地方政府等相關(guān)部門(mén)到場(chǎng)后，本單位指揮部并入現場(chǎng)總指揮部，服務(wù)總指揮部的指揮。
2、屬地指揮原則
本系統其他地區的增援力量到場(chǎng)后，服務(wù)本地指揮員的指揮。
3、分部門(mén)逐級指揮
本單位各部門(mén)指揮員服從于管理處指揮員的統一指揮，并負責指揮本部門(mén)的戰斗，上級指揮員不得越級下達命令，如有特殊情況要越級下達命令時(shí)，上級指揮員應將命令情況通報給被超越的指揮員，受命者應主動(dòng)向本級指揮員報告情況。
二、指揮體系及任務(wù)
發(fā)生重、特化學(xué)危險品泄漏事故處置必須成立指揮部，根據本系統的工作特點(diǎn)在總指揮部的統一領(lǐng)導下開(kāi)展疏散、分流等工作。
�。ㄒ唬┲笓]部人員構成及主要職責
總指揮：（負責與現場(chǎng)總指揮部工作協(xié)調，研究制定救援方案）
副總指揮：（負責本系統具體工作的指揮）
成員：路政、收費站、服務(wù)區、交巡等部門(mén)主要負責人（負責各單位的具體工作）
�。ǘ┤藛T分組及職責
1、現場(chǎng)人員疏散組（注：具體人員名單和各人員所負責的工作應寫(xiě)清楚）
2、現場(chǎng)車(chē)輛疏散組
3、車(chē)輛分流疏導組
4、周?chē)罕娛枭⒔M
5、警戒組
6、后勤保障組
三、力量調集
當發(fā)生重、特化學(xué)危險品泄漏事故時(shí)，指揮中心接到報警或調度命令后，應當立即按照預案調派交巡、路政、養排等力量趕赴現場(chǎng)，并通知管理處值班領(lǐng)導，同時(shí)向縣公安局指揮中心報告。
四、疏散程序及措施
�。ㄒ唬⿲�(shí)施警戒。第一到場(chǎng)力量應對危險區域實(shí)施控制，在事故現場(chǎng)劃分警戒區、輕危區、重危區，設置警戒線(xiàn)；一般情況下重危區為50米、輕危區100米、警戒區為200米，對下風(fēng)方向或泄漏量比較大時(shí)還要擴大警戒區。
�。ǘ┣宄鹪�。迅速熄滅警戒區內的所有明火，關(guān)閉電氣設備，包括呼機、手機等通信工具；車(chē)輛熄火，并注意磨擦、靜電等潛在火源。
�。ㄈ┚S護秩序。節實(shí)對危險區嚴加控制，以防人員、車(chē)輛誤入危險區；在事故路段的主要進(jìn)出口設安全檢查站，控制車(chē)輛進(jìn)入，保證搶險救援車(chē)輛通行。
�。ㄋ模┙M織人員撤離。對危險區域內的人員應及時(shí)組織疏散至安全地帶（上風(fēng)或側上風(fēng)方向），在污染嚴重、被困人員多、情況比較復雜時(shí)要注意自身安全。
1、撤離準備。救援人員首先應熟悉地形，明確撤離方向；準備好進(jìn)入危險區應攜帶的標志物、擴音器以及強光手電筒等必要器材。
2、積極防護。撤離前應及時(shí)指導危險區群眾做好個(gè)人防護�？删偷厝〔�，采用簡(jiǎn)易防護措施保護自己。對于一進(jìn)無(wú)法撤出的.人員，可將密封性好的房間設置為臨時(shí)避難間，指導他們緊閉門(mén)窗，用濕布將門(mén)窗縫塞嚴，關(guān)閉空調等通風(fēng)設備和熄滅火源，等待時(shí)機再作轉移。
3、迅速撤離。組織群眾撤離危險區域時(shí)，應選擇合理的撤離路線(xiàn)，避免橫穿危險區域；對粘有毒害性物品的人員要在警戒區出口處實(shí)施洗消，進(jìn)入安全區后再作進(jìn)一步的檢查，造成傷害的要盡快進(jìn)行救護。
五、要求
化學(xué)危險品泄漏事故處置危險性大，專(zhuān)業(yè)性強，需要有嚴密的組織，在處置過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn)：
1、所有進(jìn)入作業(yè)區的人員要做好個(gè)人防護，不得擅自進(jìn)入；
2、加強統一指揮，協(xié)同作戰；
3、每一個(gè)環(huán)節都應尊重科學(xué)，不可盲目行事；
4、事故處置完畢后，要清點(diǎn)人員和裝備，并進(jìn)行洗消。
高速公路應急預案2
為確保冰雪天氣車(chē)輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：
一、應急預案的任務(wù)和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用裉峁└�、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導應急反應行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應急反應行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現應急反應行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
常用電話(huà)號碼：110（報警電話(huà)）、120（急救電話(huà)）、122（交通事故電話(huà)）、119（火警電話(huà)）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：陳昌府
副組長(cháng)：彭代亮
組員：我方現場(chǎng)所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長(cháng)統一指揮，統一分工，其他人員按照組長(cháng)分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開(kāi)展，不得慌亂。項目部所有人員無(wú)條件服從救援領(lǐng)導小組管理，確保救援工作順利開(kāi)展。
三、預防措施
1、在冬季來(lái)臨前，對項目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實(shí)保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車(chē)輛防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車(chē)通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應急措施
1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開(kāi)啟所有車(chē)道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應做好服務(wù)工作。
3、應與監控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車(chē)輛快速通行。
五、隧道應急措施
1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場(chǎng)人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時(shí)配合交警部門(mén)疏導堵塞的車(chē)輛上下站，做好司機人員的.思想工作，對持U型卡的車(chē)輛，及時(shí)報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；
2、雨雪天氣時(shí)要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；
3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電機啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標示告示，督促監控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機的油量供應。
4、當出現高壓線(xiàn)路由于積雪導致故障時(shí)，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現場(chǎng)安全員應及時(shí)向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門(mén)，并配合交通主管部門(mén)指揮車(chē)輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：
黃山高速管理公司收費部：樊瑋
安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮
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