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交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿
使用正確的寫(xiě)作思路書(shū)寫(xiě)演講稿會(huì )更加事半功倍。在現在社會(huì )，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，你所見(jiàn)過(guò)的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好！
愛(ài)崗，是我們該盡的職責；敬業(yè)，是我們應有的本份；青春，是我們擁有的資本；而奉獻，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛(ài)崗敬業(yè)奉獻青春》。
有人說(shuō)，假如你非常熱愛(ài)工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛(ài)崗就會(huì )下崗，不敬業(yè)就會(huì )失業(yè)！愛(ài)崗敬業(yè)說(shuō)得具體點(diǎn)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。
我們大家都知道，在我國經(jīng)濟建設飛速發(fā)展的今天，公路對經(jīng)濟起著(zhù)重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設的要求。所以設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的.重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無(wú)私奉獻的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無(wú)聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點(diǎn)滴的小事，譜寫(xiě)出一幕幕愛(ài)崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。
收費站不但是公路交通部門(mén)的窗口，更是我們樹(shù)立行業(yè)新形象，展現行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)的形象。所以在實(shí)際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。面對過(guò)往司機我們切實(shí)做到來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。
不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著(zhù)同樣的工作：收錢(qián)，打票，找錢(qián)......年復一年重復著(zhù)同樣的話(huà)：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。也許有的同事會(huì )說(shuō)，我很愛(ài)我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無(wú)理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛(ài)崗再有奉獻精神也微笑不出來(lái)了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來(lái)因為這名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時(shí)間稍長(cháng)了一點(diǎn)，遭到了這位旅客的指責，在整個(gè)過(guò)程中這名乘務(wù)員沒(méi)有替自己辯解一句，始終微笑著(zhù)向這位旅客道歉，而且在接下來(lái)的時(shí)間里，每當這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時(shí)候，她都會(huì )走到這位旅客的面前微笑著(zhù)問(wèn)一聲：請問(wèn)，您是否是需要幫助？飛機降落后，當這位旅客在意見(jiàn)簿上填寫(xiě)意見(jiàn)的時(shí)候，每一位旅客都認為這名乘務(wù)員會(huì )被投訴，可事實(shí)正好相反，這位旅客表?yè)P了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動(dòng)了我。原來(lái)從事情一開(kāi)始到最后這位旅客下飛機的整個(gè)過(guò)程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會(huì )做得更好！所以當遇到不理智的司機時(shí)，我們的微笑可以多一次，再多一次。
說(shuō)到愛(ài)崗敬業(yè)，就不能不說(shuō)一下“主人翁”意識，這一點(diǎn)是我在上次開(kāi)會(huì )時(shí)，聽(tīng)完劉主任為我們讀的一篇文章《無(wú)人看到的鞠躬》后體會(huì )到的。在沒(méi)有監控，無(wú)人看到的街頭，是什么讓這位女司機彎下腰，深深的鞠了一躬呢？說(shuō)到底就是一種愛(ài)崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識。這位女司機不是在被動(dòng)的工作，而是把自己當作主人。在主動(dòng)的工作。我相信在學(xué)習完這篇文章后，我們每一個(gè)人的觀(guān)念都會(huì )改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切實(shí)做到“愛(ài)站如愛(ài)家”。
交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
我是交通系統的一名業(yè)務(wù)干部，能夠參加此次“擦亮窗口樹(shù)形象、為民服務(wù)展風(fēng)采”主題演講活動(dòng)，我感到十分榮幸。
農村公路立足農村、服務(wù)農業(yè)、惠及農民，建設、管理與養護農村公路是交通人應盡的職責，推動(dòng)農村公路創(chuàng )新發(fā)展、可持續發(fā)展和跨越式發(fā)展是時(shí)代所賦予給我們交通人義不容辭的責任。自從選擇交通學(xué)科這個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí)起，我就立志為交通事業(yè)建設貢獻自己的一份力量，同時(shí)在學(xué)校也努力學(xué)習公路建設的知識，為以后公路建設打好基礎。到了縣交通局以后，更是堅定了我為農村公路交通事業(yè)奉獻自己的信念，相對落后的農村公路建設現狀，給我心中注入了無(wú)限的動(dòng)力和能量。
每當一次次看到農村落后不堪的交通現狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農民在塵土飛揚鄉的'鄉村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農民群眾艱難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農村公路交通環(huán)境的現狀。這也讓我深刻的意識到了農村公路建設的重要性，以及建設農村公路的迫切和發(fā)展農村公路的緊迫。
作為一名交通行業(yè)的業(yè)務(wù)干部，在堅持政治理論學(xué)習的同時(shí)，我深知做好每一次的計劃上報都不是簡(jiǎn)單的重復，而是公路急需建設的表現。在農村公路工程建設中，加強對隱蔽重點(diǎn)工程的監督絕不能留存于口頭，對工程項目實(shí)施動(dòng)態(tài)監控決不能有半點(diǎn)的含糊。加強業(yè)務(wù)學(xué)習、提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，通過(guò)不斷學(xué)習，從而提高自己駕馭本職工作的能力，這都是我一直以來(lái)努力堅持做的。農村公路管理與實(shí)務(wù)看似簡(jiǎn)單，卻有其與眾不同的特征；農村公路建設事業(yè)看似平凡，卻有著(zhù)非凡的現實(shí)和長(cháng)遠的意義！
在今年5月、6月份縣城—多浪鄉公路（簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)城路）路面施工中，由于項目水穩層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點(diǎn)，對社會(huì )交通干撓要求特別嚴格。再加上該項目沿線(xiàn)‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及與省、縣道干線(xiàn)公路多處相交，項目施工受機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人等混合交通的客觀(guān)因素影響較多；為確保施工順利進(jìn)行和保障施工過(guò)程中行人、車(chē)輛及交通安全，我與交通局工作組其他人員時(shí)刻堅守在施工現場(chǎng)，克服炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節假日奮戰在項目施工現場(chǎng)。分流施工現場(chǎng)前方交通、疏散上路行人車(chē)輛、指導現場(chǎng)施工、管理維持后方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動(dòng)服務(wù)、靠前服務(wù)和全方位服務(wù)；做了大量項目施工與社會(huì )交通交叉同時(shí)進(jìn)行的協(xié)調工作，為項目按計劃實(shí)施、安全施工保駕護航，使項目施工方、社會(huì )交通車(chē)輛、行人及沿線(xiàn)群眾多方實(shí)現了共贏(yíng)的可喜局面。
路通則民樂(lè )，看到農民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對我們交通人工作的最大肯定；立足農村公路，服務(wù)廣大群眾，發(fā)揚交通人不計榮辱、拼命苦干的精神，為實(shí)現農村公路‘建、管、養、運’一體化發(fā)展目標，再苦再累、青春不再也無(wú)怨無(wú)悔！
謝謝大家！
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