汽車(chē)駕駛員安全演講稿（精選11篇）
演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來(lái)劃分，是演講上一個(gè)重要的準備工作。在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，演講稿對我們的作用越來(lái)越大，演講稿的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)駕駛員安全演講稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇1
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對不起企業(yè)，就會(huì )給企業(yè)造成損失，還會(huì )給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(cháng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達現場(chǎng)，因為只有在時(shí)間上保證才能平穩運行。既為企業(yè)創(chuàng )造了效益，又保證了安全。
我們運輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅持認真保養和檢查車(chē)輛。對每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數。發(fā)現不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。
開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認真學(xué)習駕駛技術(shù)和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì )，距離領(lǐng)導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學(xué)習，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng )效貢獻力量。
謝謝！
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運公司三車(chē)隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，“當心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個(gè)人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現代意義在于它能保持人類(lèi)的穩定，社會(huì )的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們如果沒(méi)有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對整個(gè)社會(huì )的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，所以當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當看到抱著(zhù)丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。
面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng )造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇3
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。20xx年是大事之年，喜迎黨的“十八大”勝利召開(kāi)。為此我們作為一名駕駛員就應當把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線(xiàn)，努力實(shí)現零違章、零事故的目標。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，當心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和戰友們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的不足，成績(jì)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，那里充滿(mǎn)著(zhù)歡聲笑語(yǔ)，充滿(mǎn)著(zhù)理解和支持，充滿(mǎn)著(zhù)愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線(xiàn)是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？
這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著(zhù)重大的責任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和單位的不負責任，甚至意味著(zhù)犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷牱⻊?wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴格遵守交通法規，行車(chē)紀律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養，認真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的精神，從安全為首，力爭后半年的安全工作圓滿(mǎn)順利。
戰友們，我們?yōu)榱藙?chuàng )造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責任重于泰山”。
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇4
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車(chē)演講比賽。我是來(lái)自3車(chē)隊903線(xiàn)駕駛員xx。我是公交駕駛戰線(xiàn)上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛�(gè)人對安全行車(chē)的體會(huì )。
記得在我單干前一天晚上，父親語(yǔ)重心長(cháng)的對我說(shuō)：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢(qián)，只要你能把握住安全就我們就滿(mǎn)足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來(lái)，連忙問(wèn)我單獨駕駛感覺(jué)？望著(zhù)父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛(ài)，感受到了來(lái)自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時(shí)也是對自己許下承諾：一定要開(kāi)安全車(chē)。我也時(shí)刻銘記父親那晚對我說(shuō)的話(huà)，時(shí)時(shí)鞭策著(zhù)我，提醒著(zhù)我。各位同事，每當我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友無(wú)刻不牽掛著(zhù)我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風(fēng)險性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對集團而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車(chē)局勢不容樂(lè )觀(guān)，發(fā)生了多起致人死亡的。社會(huì )影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡(luò )上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現：車(chē)速過(guò)快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見(jiàn)性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
每一起，往往是給幾個(gè)家庭帶來(lái)無(wú)盡的傷害。如果說(shuō)物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng )傷又用什么來(lái)彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開(kāi)。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會(huì )不自覺(jué)的發(fā)抖，心中有種說(shuō)不出的害怕感。到現在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒(méi)多久的一天晚上，跑完末次車(chē)進(jìn)場(chǎng)，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少。當我由東向西行駛到車(chē)管所門(mén)前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車(chē)隊。當是，路面塵土飛揚，能見(jiàn)度不高。且拉渣土的車(chē)隊又行駛在混合車(chē)道。我準備借小型車(chē)道超車(chē)，當我加速將車(chē)并入小型車(chē)道正要超越渣土車(chē)隊時(shí)，忽然發(fā)現，在離我不到20m距離內，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端。車(chē)速過(guò)快尤其是在可見(jiàn)度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見(jiàn)性。
有這么一句話(huà)，看事故不如看現場(chǎng)。每一個(gè)事故現場(chǎng)，對駕駛員來(lái)說(shuō)，都是最直接的教材。我親眼目睹過(guò)一次事故現場(chǎng)。整個(gè)現場(chǎng)可以用慘烈一詞來(lái)形容。到處散落著(zhù)車(chē)體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著(zhù)我。當事故現場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛工人用高壓水槍沖洗著(zhù)道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂(lè )。然而，有部分駕駛員往往是過(guò)份相信自己的技術(shù)，認為離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習的時(shí)候，師傅曾對我說(shuō)：公司召開(kāi)安全教育會(huì )，哪怕再有事情也必須要去�？梢哉f(shuō)安全教育會(huì )對我們每位駕駛員來(lái)說(shuō)，就是一種洗禮，一種樹(shù)立交通安全意識的洗禮。
說(shuō)了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會(huì )的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì )得到社會(huì )的認可，贏(yíng)得聲譽(yù)，才會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)、站穩市場(chǎng)。
安全就是一種效益�！鞍踩褪清X(qián)”經(jīng)常有老師傅對我說(shuō)這句話(huà)。對于我們駕駛員來(lái)說(shuō)，本身工作強度就大，辛苦掙來(lái)的錢(qián)花費到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來(lái)說(shuō)就是錢(qián)的話(huà)，那安全對整個(gè)集團來(lái)說(shuō)就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì )有；企業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì )促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結過(guò)去在駕駛中的一些惡習。時(shí)刻樹(shù)立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我
們良好的安全素養和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車(chē)中謹慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時(shí)候、在冒險僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個(gè)機會(huì )對年輕的同事們說(shuō)幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿(mǎn)活力。而有不少年輕的同事，往往是開(kāi)過(guò)一兩年車(chē)后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車(chē)速也就越來(lái)越快，當遇到有車(chē)超車(chē)，或被別人憋了一把方向后，心里不高興�？傄ケ纫槐�，或者報復一下。有這樣想法的年輕人不在少數，也包括我。但靜下心來(lái)想想其實(shí)這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開(kāi)始，不要因為一時(shí)沖動(dòng)而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤(pán)。因為它承載著(zhù)我們的希望，承載著(zhù)家庭的歡樂(lè )，同時(shí)也承載著(zhù)整個(gè)社會(huì )。只有安全。我們才能體會(huì )到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇5
各位領(lǐng)導，同志們：
大家好！我叫xx，是一名普通的司機。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車(chē)十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)卡車(chē)，罐車(chē)，東風(fēng)反斗車(chē)，大型拖板車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅持"安全第一，預防為主"的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把"安全第一"放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機，每一天出車(chē)就意味著(zhù)開(kāi)始上戰場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導，戰友們：
大家好！
我叫ＸＸ，是來(lái)自勤務(wù)中隊的一名下士，目前在駕駛班從事駕駛工作。今天我演講的題目是《緊握方向盤(pán)，開(kāi)好手中車(chē)，為榮譽(yù)而戰》。
軍人以榮譽(yù)為第一生命，當代革命軍人核心價(jià)值觀(guān)中就有一項：崇尚榮譽(yù)。因此可見(jiàn)，榮譽(yù)對于一個(gè)軍人意味著(zhù)什么，榮譽(yù)是每名軍人為之奮斗的目標，榮譽(yù)是每一名軍人的精神信仰，榮譽(yù)是對每一名合格軍人的最直接證明。
正是因為榮譽(yù)，我們脫離安逸舒適的地方生活，響應祖國的號召，離開(kāi)熟悉的故鄉，告別養育多年的父母來(lái)到部隊。正是因為榮譽(yù)，我們繃緊神經(jīng)，在荒蕪人煙的海角、深山、密林、雪域、沙漠等條件極其艱苦的地方默默的守衛國門(mén)；正是因為榮譽(yù)，意氣風(fēng)發(fā)的'軍人為了人民的利益獻出了自己寶貴的生命；正是因為榮譽(yù)，我們廣大的公安邊防部隊官兵不畏危險，舍生忘死的奮斗在國門(mén)第一線(xiàn)，與海浪，與嚴冬，與罪犯，與各種困難作斗爭；也正是因為榮譽(yù)，我選擇了這身橄欖綠。
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇7
尊敬的各位公司領(lǐng)導：
你們好！
我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動(dòng)，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。
自xx高速公路開(kāi)通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋，說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會(huì )，就連休息與節假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車(chē)。三年來(lái)我不僅做到了滿(mǎn)出勤率，甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長(cháng)的關(guān)心與呵護讓我三年來(lái)一直保持著(zhù)高度的工作熱情，我把馬東所當成了我第二個(gè)家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車(chē)輛調度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調配不開(kāi)的時(shí)候便會(huì )想到我，公司里大小車(chē)輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候，只要時(shí)間允許，我都不曾推辭。江所長(cháng)曾經(jīng)笑著(zhù)對我說(shuō)：你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價(jià)！其實(shí)我把我的同事們當作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車(chē)故障，需要動(dòng)用新車(chē)，處最高領(lǐng)導李處長(cháng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬(wàn)的新福特全順，連牌照都還沒(méi)有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！
過(guò)去的辛酸與成績(jì)都將成為過(guò)去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會(huì )，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現自我價(jià)值的途徑，作為一個(gè)自然人，每個(gè)人都有自己的價(jià)值，只不過(guò)不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習公路法，積極巡查，認真執法。為公司創(chuàng )造更大的價(jià)值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設和諧社會(huì )添磚加瓦。
感謝各位！
謝謝！
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導、各位朋友們：
大家上午好!
我是駕校一名普通的員工，至工作以來(lái)，我目睹了成千上萬(wàn)名駕駛學(xué)員經(jīng)過(guò)駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會(huì )主義建設事業(yè)，我也目睹了在通往鄉鎮的公路上車(chē)輛川流不息，在城市的街道上車(chē)水馬龍的繁忙景象!
然而，發(fā)達的交通條件在給我們帶來(lái)方便與快捷的同時(shí)，同時(shí)也給我們穩定的社會(huì )環(huán)境帶來(lái)了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛人不文明的行為給我們的生活帶來(lái)了擁堵;給我們的經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)了障礙;甚至給我們生命安全帶來(lái)了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明——社會(huì )發(fā)展需要你!文明——人類(lèi)生存更需要你!
幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱(chēng)之謂以師帶徒。隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步，駕校應運而生，學(xué)員人數之多，涉面之廣是世界上哪一所學(xué)校都無(wú)法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學(xué)，沒(méi)有資料，不成規模，如今我們的教材更加系統，管理更加規范，教學(xué)更加科學(xué)。但是，社會(huì )需要的，不僅僅是只會(huì )開(kāi)車(chē)的機器人，而是需要每一個(gè)駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開(kāi)車(chē)。播下一個(gè)動(dòng)作，收獲一個(gè)習慣;培養一個(gè)良好的習慣，得到的是文明和進(jìn)步。我們的教練，不僅僅是技術(shù)上的教練員，更是學(xué)員品德和文明的指導員。
汽車(chē)是人類(lèi)文明時(shí)代的產(chǎn)物，可在我們現實(shí)生活中，經(jīng)�？梢钥吹揭恍┎晃拿鞯鸟{駛人：有的，亂停亂放逆向行駛;有的，超速行駛，搶道闖紅燈;有的竟目無(wú)法紀，酒后駕車(chē)!就是那么不經(jīng)意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車(chē)輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對?事實(shí)告訴我們，無(wú)視文明行車(chē)就意味著(zhù)無(wú)視生命。我們希望文明之花常開(kāi)，我們希望生活之樹(shù)常青;我們更希望生命之河長(cháng)流。
面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的尸體，面對一個(gè)個(gè)破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對于生命的警告嗎?
《師說(shuō)》里有句話(huà)說(shuō)得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對我們駕校、教練來(lái)說(shuō)，授業(yè)就是傳授駕駛技術(shù)，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說(shuō)的多起交通事故，與我們沒(méi)有直接的因果關(guān)系，但是，如果肇事者在學(xué)車(chē)的期間，教練能把傳道作為重點(diǎn)課目，學(xué)校能把文明行車(chē)作為重點(diǎn)教學(xué)內容，那么，不文明的駕駛行為，就會(huì )大大減少，因不文明開(kāi)車(chē)而發(fā)生的交通事故就有可能避免。
記得上小學(xué)的第一天，我母親對我說(shuō)過(guò)一句話(huà)，雖然這句話(huà)，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說(shuō)：孩子，你上學(xué)了，媽不在你身邊，萬(wàn)事都要讓著(zhù)點(diǎn)。一句普普通通的話(huà)，卻蘊含著(zhù)一個(gè)母親對孩子的真愛(ài)，蘊含著(zhù)文明做人的大道理。作為駕駛人，我們處在當今這么復雜的交通環(huán)境中，難道不也應該讓著(zhù)點(diǎn)嗎?你搶道了，我停一停，您先行;你超車(chē)了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，當心點(diǎn)……
其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘;有時(shí)候文明只有一米遠;有時(shí)候文明就是一抬腳，有時(shí)候文明就是一轉向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個(gè)人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡(jiǎn)單而明白的道理，能再重復的教導和告誡呢?能讓我們的學(xué)員腦海里留下深刻的烙印，那么，我們的交通會(huì )更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會(huì )會(huì )更加和諧!自古以來(lái)，孔子的儒家學(xué)說(shuō)傳播了幾千年，陶淵明那采菊東籬下的田園生活，影響了我們上百代人;為什么我們就不能用文明鑄成一座珠穆朗瑪峰讓世人敬仰呢?
為什么我們就不能用文明匯成一條長(cháng)江惠及后人呢?為什么我們就不能使我們的駕校成為文明之花綻放的家園呢?如果說(shuō)，文明是社會(huì )進(jìn)步的標致，那么，我們駕校就是文明的窗口，就是文明的搖籃，就是文明的長(cháng)江源頭!
駕校的同胞們!讓我們攜起手來(lái)，爭做文明的教練，培養文明的學(xué)員，創(chuàng )建文明的駕校。讓我們的駕校都插上文明的翅膀吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇9
各位領(lǐng)導、各位評委、來(lái)賓們、同事們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會(huì )來(lái)參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。
當今社會(huì )，在市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門(mén)，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車(chē)每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車(chē)流之間，車(chē)輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬(wàn)家庭的幸福。安全可以說(shuō)就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。
那么，什么才是安全呢？
我說(shuō)，安全就是一種承諾。公交車(chē)可以說(shuō)是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車(chē)出行，有誰(shuí)愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無(wú)安全感的公交車(chē)呢？為乘客提供“安全、準點(diǎn)、舒適”的乘車(chē)環(huán)境是對我們公交車(chē)最基本的要求，也是我們公交向社會(huì )做出的承諾�，F在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì )得到社會(huì )的認可，贏(yíng)得聲譽(yù)，才會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)、站穩市場(chǎng)。
安全就是一種效益�！鞍踩亲畲蟮男б妗�，這不是老申長(cháng)談。朋友們可曾知道，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì )有；企業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗！作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì )促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁(yè)，將永遠銘記在我們心頭�！扒败�(chē)之鑒，后事之師�！啊笔鹿首屛覀児蝗藢W(xué)到了更多的東西�！�。事故后，我們總結教訓，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車(chē)“八不準”制度、有了交接班制度、有了安檢車(chē)巡查制度、有了全方位的車(chē)輛安全檢查制度，這是安全意識的全面提升。血的教訓換來(lái)了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀(guān)念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結，才會(huì )有所提高。我們公交就是善于總結經(jīng)驗教訓，找出容易出現問(wèn)題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(cháng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jì)。
安全也是一種責任。作為一名公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車(chē)中謹慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時(shí)候、在冒險僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂(lè )土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來(lái)吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇10
尊敬的各位同仁：
上午好！我叫司治全，作為出租車(chē)駕駛員中的一員，通過(guò)公司一周的崗前培訓，學(xué)到了許多知識。我的發(fā)言標題是《創(chuàng )建全國文明城市，維護標有會(huì )師旗幟蔚藍車(chē)隊的良好口碑》。
出租汽車(chē)是城市的窗口，是城市的名片，也是城市人文地理、民族風(fēng)情，紅色旅游的義務(wù)宣傳員，講解員。我們的一舉一動(dòng)，一言一行不僅是自己素質(zhì)的體現，更是代表著(zhù)華通公司的形象，會(huì )寧人民的形象，我們在日常營(yíng)運過(guò)程中要做到以下幾點(diǎn)：
一、注重自己的儀容儀表，保持車(chē)容整潔，熱情服務(wù)，誠信待客，不爭客搶客，按表收費，不宰客，不拒載，主動(dòng)幫助照顧“老、弱、病、殘、孕”等乘客。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)系好安全帶，不接打電話(huà)，不吸煙，不吃零食，不向車(chē)窗外亂扔垃圾，養成良好的衛生習慣。
三、安全駕駛，文明行車(chē)。出行時(shí)心里警鐘長(cháng)鳴――“安全第一，預防為主”，增強安全責任意識，自覺(jué)遵守交通法規，樹(shù)立文明交通意識，提高文明出行的觀(guān)念。
紅色會(huì )寧會(huì )因我們而精彩、漂亮。我們因紅色會(huì )寧、狀元會(huì )寧、美麗會(huì )寧而驕傲。讓我們并肩攜手，立足本職，把好自己的方向盤(pán)，安全行車(chē)，用文明和熱情服務(wù)于大街小巷，誠信微笑接待每一位游客、每一位顧客，為創(chuàng )建全國文明城市、建設美麗紅色會(huì )寧增光添彩，維護會(huì )寧華通出租的良好口碑。
最后，祝大家出入平安，家庭幸福，萬(wàn)事如意。
汽車(chē)駕駛員安全演講稿 篇11
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
我叫***，我是市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區龍運出租車(chē)公司的出租車(chē)駕駛員。今天我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！
我作為出租車(chē)駕駛員，參加工作以來(lái)，就樹(shù)立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀(guān)念，認真履行我們公司的出租車(chē)駕駛員的五條標準。
我熱愛(ài)自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強自己的政治素質(zhì)，遵紀守法，自覺(jué)遵守從業(yè)人員各項規定，時(shí)刻保持出租車(chē)的一流衛生狀況，在群眾顧客中樹(shù)立起良好的出租車(chē)形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類(lèi)社會(huì )存在和發(fā)展的需要。著(zhù)名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說(shuō)了這樣一段話(huà)：“工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來(lái)的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒(méi)有哪項活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)自我、表達自我的機會(huì )、以及如此強的個(gè)人使命感和一種活著(zhù)的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量�！闭f(shuō)明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來(lái)說(shuō)是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì )存在和發(fā)展的需要。
干一行就要愛(ài)一行，在日常工作中樹(shù)立起誠信的形象。作為出租車(chē)的司機就要儀表整潔，用語(yǔ)文明；營(yíng)運中不宰客、不拒載，無(wú)違章、無(wú)違規的駕駛現象；按計價(jià)器顯示金額收取車(chē)費，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對工作要從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，輝煌的人生不會(huì )一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標堆砌起來(lái)的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車(chē)時(shí)系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。平常通過(guò)鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，每次出車(chē)前先對車(chē)輛仔細進(jìn)行全面排查，力求保持車(chē)輛技術(shù)性能良好，保持車(chē)容車(chē)貌整潔，以乘客生命財產(chǎn)安全為至上，始終牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，誰(shuí)也不知道今天會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機會(huì )，拓展自己的生存和發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛(ài)崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問(wèn)題，就會(huì )給企業(yè)造成損失，給社會(huì )造成危害，還會(huì )給別人造成痛苦。所以每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車(chē)的工作中，嚴格執行上級有關(guān)規定，用一個(gè)出租車(chē)駕駛員的高度責任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添光彩。
我既然選擇了這份工作，無(wú)論工作內容多么枯燥繁瑣，不管自己內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學(xué)習鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)工作作風(fēng)和開(kāi)拓進(jìn)取愛(ài)崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會(huì )滿(mǎn)腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領(lǐng)導下，在以后的工作中有所創(chuàng )新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無(wú)垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車(chē)駕駛員崗位上自創(chuàng )輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
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