BIM培訓的心得體會(huì )通用
當我們備受啟迪時(shí)，馬上將其記錄下來(lái)，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家收集的BIM培訓的心得體會(huì )通用，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
BIM培訓的心得體會(huì )通用1
四天的集中學(xué)習結束了，我受益良多。培訓前我對于BIM軟件只停留在表面的認知層面，并沒(méi)有深刻了解。通過(guò)這幾天的revit軟件的學(xué)習，我學(xué)會(huì )了模型的構建，雖然還是有些不熟練，但是我相信有了這些基礎知識，在以后的工作中會(huì )更加得心應手。
另外，在學(xué)習BIM軟件的過(guò)程中，我們對軌道交通的建設從宏觀(guān)上也有了更加系統的認識，也是一種個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)的提高。雖然四天的培訓結束了，但是同學(xué)們的.學(xué)習熱情并沒(méi)有消退，紛紛表示培訓的時(shí)間太短了。
建議：主辦方在舉辦培訓的時(shí)候對學(xué)員進(jìn)行分程度開(kāi)班教學(xué)，適當調整授課方式，讓零基礎的同學(xué)能夠快速學(xué)習。比如大屏授課方式，同學(xué)們紛紛表示很多時(shí)候看不清，是否可以改成遠程聯(lián)網(wǎng)等其他模式，使同學(xué)們在自己屏幕前就能看清老師演示，這樣既提高了授課質(zhì)量也節省了授課時(shí)間。
最后，感謝主辦方和培訓機構老師們的辛勤付出，感謝軌道公司及各單位公司領(lǐng)導為我們技術(shù)人員提供了一個(gè)提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的平臺。在這里，預祝咱們軌道交通系統的BIM培訓越辦越好！
BIM培訓的心得體會(huì )通用2
很榮幸能參加第x期軌道BIM工程師培訓班的學(xué)習，讓我們學(xué)習了BIM系統及revit這款軟件。通過(guò)四天緊張的培訓，我們深深的感受到了BIM將對未來(lái)工作帶來(lái)的優(yōu)勢。BIM模型可以很直觀(guān)的展現整個(gè)項目，讓人很容易查看出當前空間所有結構及設備的交錯關(guān)系，并準確得知吊頂造型與標高是否與設備沖突。
當然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優(yōu)點(diǎn)，利用三維模型方便進(jìn)行更好的溝通—可視化；能在項目建設前期檢查出項目的不兼容性以便及時(shí)調整—協(xié)調性；對復雜結構工程建模優(yōu)化—優(yōu)化性；制作三維技術(shù)交底及三維圖紙—可出圖性等等。
對于我們施工來(lái)說(shuō)，每當對施工隊伍進(jìn)行復雜節點(diǎn)的施工技術(shù)交底時(shí)，他們很難根據二維圖紙快速地去理解，若是結合了BIM信息模型，施工隊伍根據三維信息模型則能快速正確的理解復雜節點(diǎn)施工原理，降低施工時(shí)的出錯率。結合BIM信息模型，在遇到難點(diǎn)工程時(shí)，對建立好的項目模型進(jìn)行全方位的分析。在于前期，可以加快方案擬定速度并在BIM信息模型中驗證可行性。在于施工中也可以縱觀(guān)全局精確把控項目進(jìn)度優(yōu)化項目工期�？⒐を炇蘸�，可結合BIM信息模型精細化這一特性進(jìn)行后期運營(yíng)及維護。
此次學(xué)習讓我們受益匪淺，不光學(xué)習到了Revit的.軟件知識，同時(shí)也學(xué)到了BIM技術(shù)的先進(jìn)理念。希望多多舉辦這樣的培訓，讓更多的人學(xué)習到BIM，了解BIM理念，并在項目施工中實(shí)踐運用。
BIM培訓的心得體會(huì )通用3
一、對BIM的理解：
BIM（建筑信息模型）不是簡(jiǎn)單的將數字信息進(jìn)行集成，而是一種數字信息的應用，并可以用于設計、建造、管理的數字化方法。這種方法支持建筑工程的集成管理環(huán)境，可以使工程施工在其整個(gè)進(jìn)程中顯著(zhù)提高效率、大量減少風(fēng)險。
二、用revit軟件和navisworks軟件實(shí)際操作：
在這幾天的學(xué)習和軟件的實(shí)際操作過(guò)程中，從一開(kāi)始3D小螺帽的繪制，到后來(lái)整座樓房的建模，再到后來(lái)數字信息整合應用到建模中，我對工程施工建模有了新的認識，對以后的信息化施工管理有了方向。通過(guò)這幾天的繪圖，我了解到BIM在建筑領(lǐng)域的應用以及管道結構施工領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了應用并日益成熟，在建模過(guò)程中建筑材料的各個(gè)組模型已基本健全，對建模過(guò)程有了很大的幫助，而在鐵路施工方面的接觸網(wǎng)材料組的建立為零，如果以后BIM應用到接觸網(wǎng)施工，光前期繪制模型就會(huì )有很大的困難，接觸網(wǎng)組的`建立還需日益積累，我會(huì )不斷的學(xué)習繪制建立更多的組，來(lái)完善接觸網(wǎng)建模。
三、BIM在施工過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)：
1、可視化、目前現場(chǎng)施工過(guò)程中主要依靠二維的圖紙，很多地方都是需要去想象，而想象并不能成為施工的依據，而這時(shí)我們用BIM建模，就會(huì )很清晰的反應出當時(shí)現場(chǎng)的情況，BIM也會(huì )生成合理的施工方案，對此施工也有了依據，避免了一些返工活的出現，優(yōu)化了施工過(guò)程，提高了施工效率。
2、材料核算，節約成本、BIM中圖元是以構件的形式出現，每個(gè)構件之間的不同信息都能從建模圖紙中顯示出來(lái)，包括構件的用料、尺寸、顏色、等一系列信息。而這些信息都能通過(guò)BIM以數據信息的形式導出，BIM數據庫的創(chuàng )建，通過(guò)建立5D關(guān)聯(lián)數據庫，可以準確快速計算工程量，提升施工預算的精度與效率。由于BIM數據庫的數據粒度達到構件級，可以快速提供支撐項目各條線(xiàn)管理所需的數據信息，有效提升施工管理效率。
3、整體性強、BIM技術(shù)可進(jìn)行從設計到施工再到運營(yíng)貫穿了工程項目的全生命周期的一體化管理。BIM的技術(shù)核心是一個(gè)由計算機三維模型所形成的數據庫，不僅包含了建筑的設計信息，而且可以容納從設計到建成使用，甚至是使用周期終結的全過(guò)程信息，并且BIM技術(shù)可以與各個(gè)專(zhuān)業(yè)相關(guān)聯(lián)去建立，從而減少了在交叉作業(yè)中出現的問(wèn)題。
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