空乘培訓心得體會(huì )（通用10篇）

　　當我們受到啟發(fā)，對學(xué)習和工作生活有了新的看法時(shí)，馬上將其記錄下來(lái)，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。但是心得體會(huì )有什么要求呢？以下是小編為大家收集的空乘培訓心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 1

　　帶著(zhù)對空乘的憧憬，帶著(zhù)對未來(lái)的夢(mèng)想，帶著(zhù)美好的期望，我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長(cháng)的等待，終于來(lái)到了濟南，步入了放飛我夢(mèng)想的地方，在這里，我將迎來(lái)人生新的起點(diǎn)，翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)，在似水年華里譜寫(xiě)飛翔的篇章。

　　回顧昨天，從第一次面試到現在，我已從一個(gè)為夢(mèng)想而接受挑戰的.女孩成長(cháng)為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢(mèng)想而時(shí)刻準備起飛的新乘。

　　來(lái)到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢(mèng)，那個(gè)天使就是一位工作在三萬(wàn)英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動(dòng)的浪漫職業(yè)。她們沒(méi)有翅膀，卻可以飛越千山萬(wàn)水;她們無(wú)需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。

　　經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的初始培訓和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓之后，現在的我對空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向導，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員�？战�，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬(wàn)能服務(wù)人員。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 2

　　做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢(mèng)想，從來(lái)沒(méi)有想到自己能有一天可以實(shí)現這個(gè)夢(mèng)想，很感謝天津航空給了我這個(gè)機會(huì )讓我坐在天津航空的培訓課上。

　　回想培訓之初，我們每個(gè)人都對空乘這份工作懷著(zhù)美好的憧憬，以為只要自己充滿(mǎn)熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢(mèng)想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓，不過(guò)是一個(gè)學(xué)習理論的過(guò)程。然而，真正開(kāi)始培訓學(xué)習后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒(méi)有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語(yǔ)和相關(guān)的航空法律知識。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗跟這個(gè)比起來(lái)是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時(shí)間來(lái)努力的學(xué)習、提高自己的英語(yǔ)口語(yǔ)水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過(guò)在聽(tīng)了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復簡(jiǎn)單、枯燥的工作，毫無(wú)變化的服飾，狹小的工作空間，時(shí)刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時(shí)都有可能出現突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，當然這也曾經(jīng)讓我有過(guò)放棄的念頭，但是我相信我會(huì )找到突破的`方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現她們還沒(méi)有找到工作的真正樂(lè )趣。我們應該用心去發(fā)現一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時(shí)也是有很多樂(lè )趣的：比如在客艙中逗逗可愛(ài)的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉開(kāi)上兩句玩笑的時(shí)候你會(huì )突然發(fā)現這份工作還是很快樂(lè )的。當我們不把它當作任務(wù)去完成的時(shí)候，所以也就不會(huì )感到那么累了，反而應該會(huì )更有意義!

　　通過(guò)這段時(shí)間的培訓，自己的學(xué)習態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現不僅是我，變化的是我們整個(gè)集體，我們每一個(gè)學(xué)員。我已深深的體會(huì )到，一個(gè)優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著(zhù)美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內在的素質(zhì)、修養更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自?xún)刃牡膬?yōu)質(zhì)服務(wù)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來(lái)的工作實(shí)踐中不斷成長(cháng)成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時(shí)間來(lái)毫無(wú)保留、耐心教導我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負著(zhù)光榮的責任，我們不僅代表自己，更代表著(zhù)公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著(zhù)中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步，嚴格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務(wù)工作，讓乘客滿(mǎn)意。

　　通過(guò)短短兩個(gè)月的培訓學(xué)習，我覺(jué)得自己成熟了很多，同時(shí)收獲了很多無(wú)價(jià)的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿(mǎn)挑戰的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛(ài)和熱情不會(huì )改變，而我會(huì )把這股熱情帶到未來(lái)的工作中，帶到我熱愛(ài)的寬廣的藍天上，在學(xué)習中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻自己的一份力量!

　　空乘培訓心得體會(huì ) 3

　　這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時(shí)后便參加了培訓加一個(gè)小考。心里想著(zhù)給大家回復評論，就是還沒(méi)能集中精力和時(shí)間開(kāi)始動(dòng)手哈。

　　今天去上了這個(gè)空乘培訓課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓。這個(gè)課每年都有，而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區同事一起上，而是和德國同事一起上。

　　很少用德語(yǔ)聽(tīng)課，一開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)忐忑，不過(guò)很快就適應了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書(shū)和全部準備的資料全是英文的。老師全力支持，結果他一激動(dòng)竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結果他還要再跑一趟，才抱來(lái)了其他德國同事需要的德語(yǔ)卷子。

　　和亞洲同事一起上英文的課，感覺(jué)一般大家都不愛(ài)講話(huà)，日本人，韓國人，中國人在一起，好像各個(gè)都比賽誰(shuí)能更少舉手發(fā)言。當然除了印度同事外。印度人都很活潑，有他們在，班里的氣氛很熱鬧，老師心情也好，最后都能皆大歡喜過(guò)關(guān)。不過(guò)印度同學(xué)上課問(wèn)的什么問(wèn)題，洋一般也聽(tīng)個(gè)半懂，這印度英文還真有咖喱的個(gè)性哈

　　德國同事們上課，原來(lái)是非常放松的，老師說(shuō)到那里，他們也會(huì )把話(huà)題跟到哪里，坐在那里想說(shuō)什么就說(shuō)什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會(huì )停下來(lái)傾聽(tīng)附和，有的同學(xué)會(huì )問(wèn)些很不能再簡(jiǎn)單的問(wèn)題，老師都很有耐心地講解。這就應了德文里的一個(gè)諺語(yǔ)，“沒(méi)有愚蠢的問(wèn)題，只有愚蠢的答案�！�

　　老師有時(shí)候也會(huì )有遇到不是很確信的話(huà)題，就索性問(wèn)起班里來(lái)上課的唯一個(gè)機長(cháng)。機長(cháng)同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師，也很耐心地饒有興趣根據他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。

　　這一整天，洋覺(jué)得大家好像都在互相聊天，總之，沒(méi)有任何緊張的感覺(jué)。大家來(lái)上課，就是來(lái)討論和學(xué)東西的。

　　西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開(kāi)了眼界。和我們小時(shí)候講究的'，腰坐直，手背后，問(wèn)問(wèn)題要舉手氣力回答有著(zhù)天壤之別哈。

　　這里的老師并沒(méi)有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽(tīng)同學(xué)們的反饋。

　　在一天的課程結束后，兩位老師問(wèn)大家對課上內容的感受。很多同事都大力贊揚，說(shuō)今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過(guò)也有一個(gè)同事說(shuō)，她們再做一個(gè)小組練習時(shí)，女老師的音調有點(diǎn)高，差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說(shuō)哭了。

　　女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽(tīng)邊記，說(shuō)，“我不會(huì )為這個(gè)解釋什么，我會(huì )記錄下來(lái)的�！�

　　洋沒(méi)有和他們小組一起練習，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過(guò)老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來(lái)，真挺好的。學(xué)員提意見(jiàn)，自己有責改之無(wú)則加勉。這樣的老師洋還從未見(jiàn)過(guò)。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 4

　　經(jīng)過(guò)10天的培訓學(xué)習之后，我對空乘專(zhuān)業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向導，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員�？粘�，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬(wàn)能服務(wù)人員。這就要求我們在今后的教學(xué)活動(dòng)中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長(cháng)，在勤奮工作中完善。

　　如果說(shuō)培訓部初始培訓讓我對空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認識，那么培訓教師王穎、王紅月等讓我對空姐有了更加全面而又深入的體會(huì )。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導，授予我們專(zhuān)業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語(yǔ)言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細節服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個(gè)細節的學(xué)習，10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對所學(xué)知識有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì )。

　　空中乘務(wù)工作是一個(gè)國家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們日后培育的學(xué)生的方向如下：

　　1、首先要培養學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)的精神，熱愛(ài)我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說(shuō)，只有真正熱愛(ài)我們所從事的職業(yè)，培養高度的責任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬(wàn)旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會(huì )讓我們有工作激情和動(dòng)力，才能真正做好服務(wù)工作。

　　2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語(yǔ)言溝通技巧”中我發(fā)現真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習、多積累、多開(kāi)拓應用。我們現在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習、汲取知識，認真學(xué)習乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運用，深入淺出。

　　3、最后嚴格要求自己，開(kāi)拓進(jìn)取�？粘藢�(zhuān)業(yè)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識，更需要嚴格要求自己，并且持之以恒工作�！犊团摮藙�(wù)員管理手冊》規范了我們的'工作標準，對我們工作中不規范的個(gè)人行為做出嚴格的處理，同時(shí)也會(huì )對我們的閃光點(diǎn)給予肯定。只有對自己工作標準高一些，對自己要求嚴一些，才能讓我們的工作更加完善。

　　培訓課程即將結束，我們20xx級學(xué)員滿(mǎn)載著(zhù)教員們的囑托和期待即將開(kāi)始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責任與義務(wù)，我們一定會(huì )用專(zhuān)業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對我們的這份工作。

　　站在新的起跑線(xiàn)上，我們要雕刻努力成長(cháng)的足跡。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 5

　　這是一份特殊的職業(yè)，現實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習：一旦出現緊急情況會(huì )應用到的特殊用語(yǔ)；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當的熟練。

　　作為一名空乘也就代表著(zhù)一個(gè)公司、一個(gè)地區乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀(guān)察以及對學(xué)習的加強，這樣才會(huì )使平日里的工作得心應手。

　　我想，如果一位旅客登機時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝?zhù)一些不相干的事情，這時(shí)旅客會(huì )對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報刊雜志時(shí)，旅客會(huì )感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì )非常認同我的努力，也會(huì )感到非常高興。

　　在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

　　總之，現在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì )不斷學(xué)習，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。

　　但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩定，有較好的觀(guān)察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。把自己的工作做好，才是最大的快樂(lè )！空乘培訓心得體會(huì )2我來(lái)自北國的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻__航空服務(wù)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。我雖是一個(gè)平凡的女孩，但在北國水土的養育下，尤其具有了東北女孩的特點(diǎn)——執著(zhù)與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著(zhù)在那湛藍的天空中自由的飛翔。于是，帶著(zhù)那份執著(zhù)和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運的我在今年的比賽中順利的通過(guò)，并且取得了武漢賽區前5強。

　　當一名空中乘務(wù)員是我的一個(gè)夢(mèng)想，但夢(mèng)想不是幻想，它是要靠實(shí)際行動(dòng)去成就的�，F在的社會(huì )是一個(gè)服務(wù)行業(yè)居多的社會(huì )，細心的我喜歡幫助人，我想當一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，手機版南航給了我一次實(shí)現理想的機會(huì )，我會(huì )更加珍惜我現在擁有的一切！來(lái)公司報到之后，公司為我們置辦了崗前培訓，為我們上課的'都是公司的各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導，通過(guò)領(lǐng)導們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高，培養了我們的團隊合作精神和挑戰自我戰勝自我的勇氣。這樣的培訓將對我們今后工作有很大幫助，使我們進(jìn)一步地了解了單位的實(shí)力。來(lái)到公司之后，每個(gè)人都很關(guān)心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來(lái)讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會(huì )很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會(huì )盡力為我們做到更好。使我感覺(jué)到了家的溫暖！想要為公司創(chuàng )造效益，客艙服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的高低是緊密相關(guān)的。一個(gè)合格的空中乘務(wù)員應該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著(zhù)眼于乘客的共性要求。而個(gè)性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高我們個(gè)人的綜合素質(zhì)和整體素質(zhì)。作為一個(gè)合格的乘務(wù)員，我們是公司的一線(xiàn)員工，不只是代表著(zhù)自己，而是代表著(zhù)南航的形象！我認為創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量是對顧客最好的回報。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞；有男有女、有老有少，有學(xué)者、專(zhuān)家、政府官員、企業(yè)家。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養、心理素質(zhì)、社會(huì )閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務(wù)的需求也不同，可以說(shuō)千差萬(wàn)別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無(wú)疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng )造性地開(kāi)展服務(wù)工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個(gè)性化服務(wù)呢？我們就不得不提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高，但是一定要精！沉著(zhù)。心態(tài)好。冷靜的去面對一切的事件！作為一名新乘，一切事情都要虛心學(xué)習，取人之長(cháng)補己之短，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作，熱愛(ài)自己的工作，時(shí)刻有團隊精神！重要的是有服務(wù)意識，尊重他人，尊重自己！保持自己發(fā)自?xún)刃牡奈⑿�！這樣才能為公司創(chuàng )造價(jià)值！不求成功，但求成長(cháng)。感謝南航讓我們成長(cháng)，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實(shí)的語(yǔ)言表達最真摯的情感；用最甜美的微笑傳達最親切的問(wèn)候。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 6

　　作一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢(mèng)想，從來(lái)沒(méi)有想到自己能有一天可以實(shí)現這個(gè)夢(mèng)想，很感謝天津航空給了我這個(gè)時(shí)機讓我坐在天津航空的培訓課上。

　　回想培訓之初，我們每個(gè)人都對空乘這份工作懷著(zhù)美好的憧憬，以為只要自己充滿(mǎn)熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢(mèng)想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓，不過(guò)是一個(gè)學(xué)習理論的過(guò)程。然而，真正開(kāi)始培訓學(xué)習后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒(méi)有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、效勞意識、還有處理應對緊急突發(fā)事件的能力；甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語(yǔ)和相關(guān)的航空法律知識。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗跟這個(gè)比起來(lái)是那么的微缺乏道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時(shí)間來(lái)努力的學(xué)習、提高自己的英語(yǔ)口語(yǔ)水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過(guò)在聽(tīng)了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的'辛酸：整天重復簡(jiǎn)單、枯燥的工作，毫無(wú)變化的服飾，狹小的工作空間，時(shí)刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時(shí)都有可能出現突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好夢(mèng)想相差得太遠太遠，當然這也曾經(jīng)讓我有過(guò)放棄的念頭，但是我相信我會(huì )找到突破的方法，比方一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于效勞程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現她們還沒(méi)有找到工作的真正樂(lè )趣。我們應該用心去發(fā)現一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時(shí)也是有很多樂(lè )趣的：比方在客艙中逗逗可愛(ài)的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉開(kāi)上兩句玩笑的時(shí)候你會(huì )突然發(fā)現這份工作還是很快樂(lè )的。當我們不把它當作任務(wù)去完成的時(shí)候，所以也就不會(huì )感到那么累了，反而應該會(huì )更有意義！通過(guò)這段時(shí)間的培訓，自己的學(xué)習態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現不僅是我，變化的是我們整個(gè)集體，我們每一個(gè)學(xué)員。我已深深的體會(huì )到，一個(gè)優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著(zhù)美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內在的素質(zhì)、修養更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自?xún)刃牡膬?yōu)質(zhì)效勞。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來(lái)的工作實(shí)踐中不斷成長(cháng)成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時(shí)間來(lái)毫無(wú)保存、耐心教導我們的各位老師，你們辛苦了！你們讓我懂得，我身上肩負著(zhù)榮耀的責任，我們不僅代表自己，更代表著(zhù)公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著(zhù)中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步，嚴格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項效勞工作，讓乘客滿(mǎn)意。

　　通過(guò)短短兩個(gè)月的培訓學(xué)習，我覺(jué)得自己成熟了很多，同時(shí)收獲了很多無(wú)價(jià)的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿(mǎn)挑戰的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛(ài)和熱情不會(huì )改變，而我會(huì )把這股熱情帶到未來(lái)的工作中，帶到我熱愛(ài)的寬廣的藍天上，在學(xué)習中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的效勞，為公司的良好形象奉獻自己的一份力量！

　　空乘培訓心得體會(huì ) 7

　　20xx年8月 號，我興奮的懷著(zhù)對空姐這份職業(yè)的向往與尊重來(lái)到沈陽(yáng)空服培訓基地，見(jiàn)到我美麗的，活潑的同事姐妹們，心情澎湃，期待著(zhù)馬上培訓，和姐妹們共同飛上藍天 第二天，我們就進(jìn)入豐富有趣的培訓課程，雖然辛苦，但我樂(lè )在其中，受益匪淺。我們一共學(xué)習了以下幾項科目，客艙服務(wù)禮儀，危險品識別，航空醫學(xué)，飛機應急情況處置，客艙服務(wù)，還有半日的拓展訓練和化妝課。

　　“愛(ài)美之心，人人有之”，作為一名女孩子，和未來(lái)的空姐對美麗的熱愛(ài)和要求相對常人更是有過(guò)之而無(wú)不及，空姐這份工作有多亮麗就有多辛苦，但能夠在世界面前展示南航的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展示中國女孩子的優(yōu)雅和美麗，是我們一生的驕傲。當然，漂亮女孩出現在特殊崗位，精力和體力都面臨著(zhù)重大的考驗。精致的妝容不僅可以突出我們的美麗，更為重要的是體現我們的專(zhuān)業(yè)�；瘖y對于一個(gè)職業(yè)女性而言至關(guān)重要，這不僅關(guān)系到一個(gè)人的儀容儀表、精神面貌，甚至可能影響到你所代表的公司形象。

　　老師授課內容從化妝的'技巧開(kāi)始，傳授我們各種美麗秘方，分析化妝品的成分，演示傳授無(wú)痕裸妝化法，教授無(wú)痕妝重點(diǎn)，還現場(chǎng)請大家做模特，通過(guò)分析每個(gè)人的不同臉型，傳授光和影的綜合運用，讓我們輕輕松松化個(gè)漂亮妝。

　　時(shí)間轉瞬即逝，上午上完老師的課，糾正了一些自己的錯誤化妝習慣，也了解了自己更適合怎樣的妝容，明白如何正確地化妝，才能擁有一個(gè)漂亮的妝和一張自信的臉。十分感謝老師給我們上了一堂如此實(shí)用的課程，讓我明白“美”確實(shí)來(lái)之不易！

　　我國乃禮儀之邦。在我們的工作中，禮儀為重中之重。授課內容從禮儀的起源開(kāi)始，老師以貼切的工作案例和生動(dòng)的互動(dòng)形式，很形象地說(shuō)明了“禮”和“儀”在日常生活和民航服務(wù)工作中的重要性。課程內容詳細廣泛，不僅從基本的儀表、姿態(tài)的規范著(zhù)手，而且用了大量的實(shí)例使學(xué)員深刻意識到只有從內心做起，以尊重旅客為前提，才能使服務(wù)更有效率和效果。

　　于此同時(shí)老師通過(guò)良好的示范、深入淺出的講解，啟發(fā)大家主動(dòng)參與、認真思考，使每位員工不僅從中領(lǐng)略到了禮儀文化從古至今延續的必要性，而且在輕松活躍的氛圍里，通過(guò)現場(chǎng)互動(dòng)，員工深刻地感受到良好、規范的禮儀不僅用于工作，對學(xué)習和生活都會(huì )產(chǎn)生深遠的意義和影響。

　　我們應該知道，旅客之所以選擇乘坐飛機主要是因其快捷和舒適�！翱旖荨狈从车氖秋w機的硬件水平，而“舒適”則對我們的客艙服務(wù)提出了相當高的要求，若想成為一名好的服務(wù)者，光有美麗的外表是不夠的，必須從心做起，用心用情的服務(wù)。

　　“親愛(ài)的旅客朋友們，由于航路交通管制，我們正在等待塔臺給予滑行起飛的命令”；“報告乘務(wù)長(cháng)，在13排A座發(fā)現有疑似爆炸物，我們正在組織處理”；按壓，1、2、3、4、5、6、7、8、9、102030， 進(jìn)行人工呼吸。為了做好以后的服務(wù)工作我們必須掌握很多專(zhuān)業(yè)技能知識。例如，737、757機型理論知識——可以更好地為旅客進(jìn)行專(zhuān)業(yè)解說(shuō)；醫學(xué)知識——可以緩解旅客因病痛所帶來(lái)的痛苦﹑客艙服務(wù)技能——可以為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等各方面的全封閉式的學(xué)習和考核，而乘務(wù)工作，文化素養高、專(zhuān)業(yè)技能高，只能算是乘務(wù)員素質(zhì)的一方面，更多的是需要靈活處理在飛機上發(fā)生的任何事情以及經(jīng)驗的積累。

　　短短的二十幾天培訓我收獲真的太多太多，無(wú)法用更多的文字來(lái)表達出來(lái)，我會(huì )把我學(xué)到的技能知識和心得完完全全用到我的工作生活中，把南航給予我這份來(lái)之不易的工作做好，做一名最優(yōu)秀的空姐。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 8

　　作為一名xx集團，xxxx航空有限責任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓，在為期半個(gè)月的培訓中，不僅學(xué)習公司發(fā)展現狀、企業(yè)文化、戰略發(fā)展、部門(mén)分布、部門(mén)職責以及新員工從角色的轉變等，還進(jìn)行艱苦精彩的軍訓。雖然半個(gè)月的培訓結束，然而留給本人的啟發(fā)及思考卻剛剛開(kāi)始。

　　通過(guò)這幾天的學(xué)習，在本人的大腦里對日后的.工作有個(gè)大概的框架和思路，對以后順利開(kāi)展工作有很大的幫助，但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導與前輩們的經(jīng)驗還需要自己在實(shí)際工作中慢慢學(xué)習體會(huì )。在酸甜苦樂(lè )的軍訓生活中，無(wú)論是教官的指導還是公司老員工的教誨，都讓本人看到一種團隊精神和力量。所有學(xué)員積極參與，無(wú)論是在平時(shí)訓練和在進(jìn)行各種游戲中，還是在最后的結訓表演上，學(xué)員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的扮演好自己的角色，這讓本人體會(huì )到個(gè)人與團隊的關(guān)系，沒(méi)有團隊，就沒(méi)有個(gè)人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢于擔當，才能實(shí)現個(gè)人與團隊的雙贏(yíng)。

　　半個(gè)月的時(shí)間，這個(gè)過(guò)程讓本人體會(huì )很深、感觸很深的是，本人的內心發(fā)生變化。人沒(méi)有高低貴賤，只有轉變觀(guān)念，端正心態(tài)，以努力換取肯定，用實(shí)力贏(yíng)得尊重。學(xué)歷不等于能力，沒(méi)有低素質(zhì)的員工，只有高標準的管理。做本人所學(xué)，學(xué)本人所做，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，價(jià)值觀(guān)是立身的本質(zhì)，成才的導向。只有對未來(lái)一切具有強烈的責任感，以各種方式進(jìn)行學(xué)習，提高自身修養。銘記真誠、用于承擔、懂得感恩、回報社會(huì )、塑造真、善、責、愛(ài)，的世界觀(guān)和人生觀(guān)。只有正確的人生觀(guān)，世界觀(guān)是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的努力，付出更多，才能正真的實(shí)現目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 9

　　20xx年9月14日至9月20日，我有幸參加了北京青云培訓中心承辦的航空儀表裝配調試工高技能人才培訓班的學(xué)習，努力做到從工作崗位到學(xué)習崗位的轉變，自始至終以高昂的學(xué)習熱情，全身心地投入到緊張的學(xué)習中去。

　　在一個(gè)星期的培訓時(shí)間里，我們認真聽(tīng)取了“航空機械慣性導航系統”、“制造系統中的質(zhì)量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調試技術(shù)技巧經(jīng)驗講授”等專(zhuān)題課程，進(jìn)行了多次技術(shù)交流，并赴北京航空航天博物館參觀(guān)學(xué)習，我感受到了大家共同學(xué)習共同進(jìn)步的快樂(lè )，彼此間結下了深厚和珍貴的`友誼。

　　我感覺(jué)此次培訓時(shí)間緊、課程實(shí)、針對性強，培訓內容豐富，既有理論學(xué)習，也有技術(shù)交流，既有專(zhuān)家授課，還有學(xué)習參觀(guān)。我們在互動(dòng)中學(xué)習，在辯論中思考，在研討中提高，使大家在緊張之余體悟到了學(xué)習、工作和生活的樂(lè )趣。我主要有以下收獲：

　　1、增長(cháng)了知識，提升了能力，加強了自信。

　　航空培訓心得航空培訓心得。學(xué)習力是一種重要的能力，學(xué)習力就是競爭力，學(xué)習力就是發(fā)展力。我學(xué)會(huì )了在學(xué)習中思考，在學(xué)習中求解，以提高學(xué)習效果，并且要把學(xué)習知識、增強技能作為今后事業(yè)追求的自覺(jué)行動(dòng)。一個(gè)多月的培訓學(xué)習，我進(jìn)一步學(xué)習了解(從書(shū)上看看你們學(xué)了點(diǎn)啥)，對航空儀表裝配調試工高技能人才應具備的素質(zhì)與能力有了更深入的了解，對所從事工作充滿(mǎn)信心和熱情，對培訓學(xué)習工作更加重視，學(xué)習掌握了不少專(zhuān)業(yè)知識，開(kāi)闊了眼界，提升了能力，學(xué)會(huì )了思考航空培訓心得文章航空培訓心得。

　　2、交流了經(jīng)驗，建立了友誼。

　　結交了一幫朋友是我在本期培訓中重要的收獲之一。大家在培訓中相互汲取，互相學(xué)習，培訓中許多新想法和新思路悄然產(chǎn)生，真正體會(huì )到“辦法總比困難多”，真正體會(huì )到“團結就是力量”，這珍貴的友誼，為大家今后更便利和更有成效地工作打下了基礎

　　這期培訓已接結束，我個(gè)人在這次培訓中收獲頗豐，深深體會(huì )到學(xué)無(wú)止盡，學(xué)而不怠。在培訓中我深深認識到，由于平時(shí)我都過(guò)于注重實(shí)際操作，所接觸專(zhuān)業(yè)范圍也較窄，所以對于培訓中某些跨專(zhuān)業(yè)、高難度的理論知識還很懵懂航空培訓心得航空培訓。在今后的工作中我要學(xué)好理論，學(xué)好業(yè)務(wù)，學(xué)好技能，提高素質(zhì)，以適應新形勢和新任務(wù)。要努力開(kāi)拓新視野、獲得新思想、充實(shí)新知識，不斷提高做好本職工作的本領(lǐng)。要樹(shù)立終身學(xué)習理念，切實(shí)增強學(xué)習的緊迫感和危機感，要善于學(xué)、勤于學(xué)，在干中學(xué)、學(xué)中干，邊干邊學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，科學(xué)理性，敢于反思，在學(xué)習中開(kāi)闊眼界，增強能力。

　　空乘培訓心得體會(huì ) 10

　　20xx年7月，我畢業(yè)以后，進(jìn)入了四川航空股份有限公司，在川航我參加了為期一周的新員工職前培訓。川航是一個(gè)人才濟濟的企業(yè)，更是一個(gè)鍛煉人的地方，我能夠加入這么一個(gè)優(yōu)秀的大集體，我想我是幸運的。在培訓過(guò)程中熱情洋溢的接待，豐富可口的飲食，公司周到細致的安排，使我感到非常的溫暖，有如回家的感覺(jué)。培訓豐富的內容、靈活多樣的形式、熱烈而又嚴肅的氣氛，使我獲準匪淺，留下深刻的印象。通過(guò)這一周的.培訓學(xué)習，我個(gè)人的政治思想素養，理論知識水平等得到了很大提高，為今后更好地服務(wù)于建設“美麗川航，做優(yōu)做強做富”的企業(yè)目標，打下了良好的基礎具體有以下幾方面的體會(huì )。

　　本次培訓總體分為兩部分。培訓第一天是到炎黃國際外展培訓基地進(jìn)行素質(zhì)拓展訓練，以前在學(xué)校時(shí)參加過(guò)這種培訓活動(dòng)，但此次訓練讓我又有了新的體會(huì )與突破。在每個(gè)活動(dòng)結束后，大家會(huì )坐在一起互相交流自己在此環(huán)節的收獲與感想，在以前的訓練時(shí)，由于我個(gè)性較內向，一遇到發(fā)言之類(lèi)的事，大多說(shuō)不了幾句，或把機會(huì )讓給別人，但這次我終于能夠在大家面前，談出自己的切身感受，我想這個(gè)就是我的收獲我的進(jìn)步，特別是在最后的“卓越圈”這個(gè)環(huán)節，讓我體會(huì )到團隊協(xié)作的重要性，以及競爭的激烈，這些對于我日后的工作都將大有幫助，非常感謝給我們安排了素質(zhì)拓展這個(gè)環(huán)節，讓我學(xué)到了不少東西。

　　除此以外，公司各部門(mén)的領(lǐng)導抽出他們的寶貴的時(shí)間來(lái)給我們做了相關(guān)方面的培訓。通過(guò)對川航企業(yè)文化的深入學(xué)習，讓我對川航的核心價(jià)值觀(guān)、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)目標等有了深入的了解�！按ê桨l(fā)展史”讓我了解到各位前輩在創(chuàng )立之初所經(jīng)歷的艱苦奮斗，也讓我看到了川航的迅猛發(fā)展，以及川航美好的未來(lái)，也希望自己以后為我們川航的美好明天盡我的微薄之力。在“航空安全保衛”以及“航空安全管理”這些與民航聯(lián)系比較多的課程時(shí)，由于我是民航院校畢業(yè)的，平時(shí)對這些的了解也僅限于課本，對于其運用到實(shí)際操作當中來(lái)的的一些問(wèn)題還未曾知曉，這讓我收獲不少。在“商務(wù)禮儀”這個(gè)過(guò)程中，由于在學(xué)校時(shí)就有修過(guò)“現代禮儀”課程，當時(shí)老師讓我的一位校友上去做演示，我本以為她有修過(guò)這課，應該不會(huì )出什么大的錯誤，可結果卻不盡如人意，這讓我不得不反思，雖然上去的不是我，但若是我，我又能做好嗎，我對以前的所學(xué)到底又真正掌握了多少，還有就是我們要注意細節，應注意嚴于律己，寬以待人。在最后“川航xx年十佳青年”與我們新員工面對面，交流寶貴的經(jīng)驗，對我們這些新人是一筆巨大的財富，從各位前輩的言談當中讓我受益匪淺。

　　雖然這次培訓只有一周，但這一周我過(guò)得非常的充實(shí)，讓我收獲不少。在日后的工作中要踏踏實(shí)實(shí)做好每一件事，多向前輩學(xué)習，找準我們的位置，明確自己的方向，時(shí)刻保持謙卑的態(tài)度，嚴于律己，寬以待人，還要多換位思考問(wèn)題，不斷地提高自己，完善自己，為川航美好的明天，貢獻自己的一份力量，這就是我參加這次培訓的大致體會(huì )。

【空乘培訓心得體會(huì )】相關(guān)文章：

空乘培訓心得體會(huì )07-28

空乘培訓心得體會(huì )總結06-30

空乘培訓心得體會(huì )-培訓心得體會(huì )03-28

空乘工作心得體會(huì )04-19

空乘工作心得體會(huì )08-19

空乘實(shí)習心得體會(huì )08-17

空乘面試禮儀07-10

空乘姿勢禮儀02-16

空乘簡(jiǎn)歷模板03-26