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大國工匠心得體會(huì )最新
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編為大家整理的大國工匠心得體會(huì )最新，僅供參考，歡迎大家閱讀。
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近前，觀(guān)看央視首播的“大國工匠年度人物”發(fā)布晚會(huì )，感觸頗深，那些受到隆重表彰的“大國工匠”，個(gè)個(gè)技藝精湛、匠心筑夢(mèng)，而他們最令人嘆為觀(guān)止的是擇一事，終一生。李萬(wàn)君，獨創(chuàng )一槍三焊新方法，用柔情呵護“復興號”的筋骨；夏立，組裝妙至毫巔，鋪就嫦娥奔月星途；王進(jìn)，在“電波”上起舞，守護著(zhù)萬(wàn)家燈火通明……他們是一個(gè)個(gè)普通的人，在普通的崗位上干著(zhù)普通的事，而他們能日復一日、年復一年重復的干，最終鑄就不普通的事業(yè)。
細節決定質(zhì)量�！按髧そ场敝械膸孜欢际秦撠煱芽仫w機、火箭、高鐵等技術(shù)質(zhì)量的，從他們手里加工出來(lái)的.都是一批質(zhì)量要求相當高的產(chǎn)品，如有0.01%的質(zhì)量問(wèn)題，飛機、火箭可能墜落、高鐵可能脫軌。這讓我想到在平時(shí)設備維修中，遇到小問(wèn)題、小毛病時(shí)，常以“差不多”、“還湊合”來(lái)解釋?zhuān)獠恢安钪晾�，謬之千里”，我們要學(xué)習他們的“工匠精神”，將本職工作做到分毫不差，哪怕再小的細節，也要全心專(zhuān)注，全力以赴，不斷修煉自身“內功”，秉持精益求精、刻苦鉆研、甘于奉獻的工匠精神，只有這樣我們的企業(yè)才會(huì )不斷發(fā)展壯大，大家才能過(guò)上越來(lái)越幸福的生活。
改革開(kāi)放以來(lái)，國家經(jīng)濟總量已躍居世界第二，但是，我們的制造業(yè)大而不精，因此，需要大量高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。我們單位作為全路最大的機務(wù)段，歷經(jīng)蒸汽、內燃、電力多次轉型，現在正逐步邁向高鐵時(shí)代，今年段職代會(huì )上鮮明提出“推動(dòng)大段向強段轉型”，堅持目標導向，堅定不移的走質(zhì)量效益型發(fā)展道路，實(shí)現從“體量?jì)?yōu)勢”到“質(zhì)量?jì)?yōu)勢”的根本性轉變。這就要求我們的一線(xiàn)職工要提高自身素養，學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己、提高自己，把本職工作做好，自我約束和要求，把自己培養成高技能人才，技術(shù)水平提高了，才會(huì )大有作為。
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《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車(chē)制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無(wú)二的技術(shù)水準�？蛇@位精湛技藝的工件，卻沒(méi)坐豪車(chē)、沒(méi)住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居；我作為一名正在學(xué)習技能的學(xué)生，沒(méi)有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術(shù)，卻一味的享受著(zhù)所處的.物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒(méi)有光鮮的學(xué)歷，也沒(méi)有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛(ài)崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng )一流的勇氣。
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俗話(huà)說(shuō)，“三百六十行，行行出狀元�！辈牧现械睦贤�，就是焊接行業(yè)的“狀元”。從學(xué)歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢？不靠別的，靠的就是執著(zhù)、敬業(yè)和精益求精的精神�；蛟S，在老王走向“大國工匠”的道路上，經(jīng)歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒(méi)有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業(yè)奉獻的心。因為這樣，老王最終成為了焊接行業(yè)的佼佼者。所以，最具風(fēng)采人物的桂冠，應當戴在老王的頭上。
當前，我國正從“生產(chǎn)大國”向“制造大國”轉變。一個(gè)制造強國的誕生，必須出現千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創(chuàng )新的中國夢(mèng)才能實(shí)現。
20xx年勞動(dòng)節期間，中央電視臺新聞頻道連續播出了《大國工匠》系列節目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長(cháng)征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借高超的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質(zhì)”；鏨刻工藝美術(shù)師孟劍鋒，在上百萬(wàn)次的鏨刻中，沒(méi)有一次疏漏；深海載人潛水器零件裝配專(zhuān)家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱(chēng)“顧兩絲”；中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢(qián)，在35年的工匠生涯中加工了數十萬(wàn)個(gè)飛機零件，未出現過(guò)一個(gè)次品，被稱(chēng)為航空“手藝人”；在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長(cháng)達13公里，如果有一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。面對如此艱辛的任務(wù)，他做到了萬(wàn)無(wú)一失；撈紙大師周東紅，經(jīng)他撈的宣紙，成了國內著(zhù)名書(shū)畫(huà)家青睞的上乘紙品；高鐵研磨師寧允展，其負責手工研磨的空間只有0.05毫米，技術(shù)難度非同一般，可他做到了；港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的.精密設備完成了16次海底隧道對接，為港珠澳大橋島隧工程的順利進(jìn)行做出了重大貢獻。
以上這些技師是戰斗在一線(xiàn)的勞動(dòng)者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無(wú)愧于時(shí)代的模范先鋒。
有一句名言這樣說(shuō)道，“十樣會(huì )不如三樣好。三樣好不如一樣精�！笔堑�，在打造核心技術(shù)競爭力的今天，我們需要更多愛(ài)崗敬業(yè)的“大國工匠”，因為他們不僅能創(chuàng )造性地勞動(dòng)，而且還具有“高精尖”的技術(shù)�！爸袊圃臁比粢叱鰜喼�，走向世界，靠的就是技術(shù)性人才的努力和付出。
在追求卓越品質(zhì)的今天，我們希望各行各業(yè)涌現出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛(ài)一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的將來(lái)，我國絕大多數勞動(dòng)者，都能在“大國工匠”的引領(lǐng)下，共同實(shí)現偉大的中國夢(mèng)。
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憑借多年的經(jīng)驗和精湛技藝，心懷對中華傳統文化的熱愛(ài)與尊重，劉更生先后參與了故宮博物院、國家博物館、頤和園和香山等多處古舊家具的大修與復刻，讓許多珍貴文物重現光彩。
他數次承擔國家外事活動(dòng)所用家具的設計與制作，向世界展示著(zhù)中式家具所蘊含的`中華文化的獨特魅力。
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一瓶啤酒，一支煙，頭戴安全帽，光著(zhù)身子，挽起褲管，腳蹬一雙覆蓋著(zhù)厚厚塵土的涼拖，蹲在地上一邊喝酒，一邊抽煙。其他的看見(jiàn)了，便陸續湊過(guò)來(lái)，圍成一個(gè)圈，天高地闊地攀談起來(lái)，仿佛在召開(kāi)緊急會(huì )議。很是愜意！偶爾，你會(huì )發(fā)現他們對著(zhù)自己的勞動(dòng)成果，指手劃腳地評論著(zhù)，仿佛在說(shuō)：“城市的美跟我們息息相關(guān)。反過(guò)來(lái)講，如果沒(méi)有我們的辛勤勞作，城市也不會(huì )呈現出現在這樣欣欣向榮的局面，我們這些勞動(dòng)者，整天頂著(zhù)烈日暴曬，迎著(zhù)瑟瑟的寒風(fēng)，不怕臟，不怕累，這就是我們——民工。
越是高溫，就越感覺(jué)到民工的辛苦，掙錢(qián)的不容易。他們頭上的汗珠如雨下，身上的衣服沾滿(mǎn)涂料，而且被鐵絲鉤的'窟窿層出不現，緊緊貼在他們瘦弱的身軀上，胳膊被烈日烤得不知掉過(guò)多少層皮。他們任勞任怨，就是為把城市建設好，讓祖國的明天更加燦爛奪目。別看他們干活時(shí)衣衫破爛不堪；別看他們身上臟兮兮的；別在乎他們的文化程度不高；別聽(tīng)他們說(shuō)話(huà)粗俗。若是下雨天，他們休息了。
個(gè)個(gè)西裝裹腹，都是精明能干、帥氣十足的小伙子，或是貌若天仙的姑娘們。他們的錢(qián)夾鼓鼓的。到了公共場(chǎng)合，他們出財時(shí)你推我搡的那股仗義勁兒，是無(wú)人能及、無(wú)人能比的。雖然他們花的都是自己的血汗錢(qián)。有時(shí)你還會(huì )聽(tīng)到他們互相議論著(zhù)：’誰(shuí)掙錢(qián)也不容易。我們能消費得起，就應該能出得起錢(qián)。因為我們是堂堂正正的人嘛！”多么樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)！多么善良的人呀！我不得不由衷地感謝我們黨，使它養育了這群中華兒女。我堅信，只有在黨的正確路線(xiàn)的指引下中國將會(huì )涌現出一批又一批這樣的民工。民工朋友們，你們是美的締造者，是祖國和人民的驕傲，是社會(huì )進(jìn)步的中流砥柱。我永遠不會(huì )忘記你們。
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有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動(dòng)節之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們在各自的崗位散發(fā)著(zhù)屬于自己的璀璨光芒。
毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫，手法干脆利落，穩準快實(shí)，連貫流暢，直如行云流水，絕無(wú)拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整，沒(méi)有一個(gè)氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點(diǎn)撕裂，毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。
孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒(méi)人能夠將它抓起來(lái)，因為這條絲巾出自有著(zhù)近三千年歷史的'鏨刻技藝。
所有功夫活兒都遵循一個(gè)原則：對文物的干預最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會(huì )時(shí)而見(jiàn)到制鐘匠人留下的標記。每一個(gè)搭扣、咬合、旋轉，將動(dòng)力精準地轉換成演繹、音樂(lè )和走時(shí)等各種復雜的功能。在這座精密的機械宮殿里，王津隱隱感受著(zhù)跨越時(shí)空的工匠對話(huà)。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的偉大，他們?yōu)樯鐣?huì )做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。
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陳兆海，中共黨員，1974年12月出生，1995年畢業(yè)于天津航務(wù)技工學(xué)校測量試驗專(zhuān)業(yè)，現為中交一航局三公司測量首席技能專(zhuān)家，作為測量施工的主要負責人，他是索塔上隨叫隨到的“蜘蛛俠”，也是中國土木工程詹天佑獎的獲得者，更是創(chuàng )下了靠人工測量方法，將沉箱水下基床標高精度控制在厘米級的奇跡……一次次挑戰、一次次跨越，專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)心與專(zhuān)注已經(jīng)融進(jìn)他的血液之中，他用執著(zhù)與堅守、用心與細膩，一次又一次撰寫(xiě)著(zhù)中國工程的技藝和傳奇。
他執著(zhù)專(zhuān)注、不忘初心。從“攻克懸索安裝”到“高精度測量”，他不僅精煉了“中國速度”，更創(chuàng )造了“中國精度”。
從我國首座30萬(wàn)噸級礦石碼頭——大連港30萬(wàn)噸級礦石碼頭工程；及我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程；到國內最長(cháng)船塢——中遠大連造船項目1號船塢工程；再到我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及大連灣海底隧道和光明路延伸工程，順利承建的'背后，都見(jiàn)證了他攻堅克難、精雕細琢、勇于創(chuàng )新和追求極致的匠人匠心。
一路走來(lái)，陳兆海在平凡中創(chuàng )造著(zhù)非凡，在非凡中演繹著(zhù)感動(dòng)。用工匠精神對待每一個(gè)微小的細節，持之以恒追逐匠夢(mèng)、嘔心瀝血傳授技藝，憑著(zhù)對測量事業(yè)的執著(zhù)與熱愛(ài)，陳兆海將一團團永不熄滅的激情火焰點(diǎn)燃在無(wú)數的點(diǎn)與線(xiàn)之間，他所蘊藏的不竭奮斗與赤子情懷彌足珍貴，不僅照亮了自己別樣的人生，也詮釋出新時(shí)代央企工匠的風(fēng)采與活力，更托起了輝煌的中國夢(mèng)！
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