山東旅游心得體會(huì )多篇

　　當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣我們可以養成良好的總結方法。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，下面是小編幫大家整理的山東旅游心得體會(huì )多篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

山東旅游心得體會(huì )多篇1

　　我們有幸在教育局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，赴山東參觀(guān)、訪(fǎng)問(wèn)、學(xué)習青島膠州市向陽(yáng)小學(xué)和樂(lè )陵實(shí)驗小學(xué)，兩所學(xué)校都給我留下了深刻的影響。在樂(lè )小的課堂中我看到學(xué)生的表現是生龍活虎，積極踴躍，做到了全員參與。這與他們改變了課堂結構有關(guān)。他們采用的周目標導航、前置性學(xué)習、基礎過(guò)關(guān)、成果展示四個(gè)步驟。特別是前兩個(gè)環(huán)節，令人耳目一新。周目標導航，把課程標準中的年級要求分解成各個(gè)達標點(diǎn)，不僅讓教師明確每個(gè)周的達標要求，更主要是每一個(gè)學(xué)生都知道了一個(gè)星期中該做些什么，逐步積累完成本年級的目標任務(wù)。以小組為單位，相互監督，協(xié)同提高，目標清晰。前置性學(xué)習這個(gè)環(huán)節，盡管我們沒(méi)有看到這個(gè)過(guò)程，但從學(xué)生的成果展示中可以想象到，這種展示方式?jīng)]有前階段扎實(shí)的準備是很難完成預定的學(xué)習任務(wù)的.，而從學(xué)生的表現來(lái)看，學(xué)生已形成這種習慣，初步具備這種能力。課堂結構的改革讓學(xué)生真正意義上成為課堂的主體，學(xué)習的主人。

　　在參觀(guān)中我被膠州市向陽(yáng)小學(xué)深深吸引住了，被向陽(yáng)小學(xué)的 “小學(xué)校、大智慧”給深深折服了。向陽(yáng)小學(xué)是一所地處市區黃金地段、面積只有9畝，但學(xué)生卻有兩千四百多名教師八十多名的“袖珍”學(xué)校，可這所“袖珍”學(xué)校卻做出了特色教育和素質(zhì)教育大文章。

　　一進(jìn)校園，我們就被學(xué)校的文化氛圍給吸引住了，該校在學(xué)校的文化氛圍上很動(dòng)了一番心思。首先，在學(xué)校的大門(mén)口，面朝學(xué)校里面醒目地寫(xiě)著(zhù)：走出校門(mén)記住你是向陽(yáng)人。這就時(shí)刻提醒著(zhù)學(xué)生和老師熱愛(ài)自己的學(xué)校，直接起到了熱愛(ài)學(xué)校、以校為榮的教育。其次是無(wú)論學(xué)校的圍墻，還是教室的墻壁，乃至學(xué)校的樹(shù)木，都被該校得以運用到了文化宣傳上了；就連航海模型的水池的池底，也把世界地圖給畫(huà)進(jìn)去了，而且還通過(guò)水底的高低，表現了不同海域地形的變化，給學(xué)生很強的真實(shí)感，幫助學(xué)生形成更強的解決問(wèn)題的能力，可謂別具匠心。

　　在參觀(guān)學(xué)習過(guò)程中，我們還被學(xué)校學(xué)生的寫(xiě)字教育和知識積累的系統性給吸引住了。無(wú)論是哪所學(xué)校，都會(huì )要求學(xué)生們把字寫(xiě)好，可能會(huì )對學(xué)生提出這樣或那樣的要求，讓學(xué)生怎么樣去把字寫(xiě)好。然而，在向陽(yáng)小學(xué)，我們看到的是該校從一年級至六年級自始至終地培養著(zhù)學(xué)生的寫(xiě)字，他們建立了學(xué)生寫(xiě)字的考級制度，大部分學(xué)生在小學(xué)畢業(yè)時(shí)都能達到六到八級，這就給了學(xué)生明確的努力的目標，極大地激發(fā)了學(xué)生持之以恒地練字的興趣，

山東旅游心得體會(huì )多篇2

　　上周休假，臨時(shí)決定帶孩子去山東旅游，由于假期火車(chē)票緊張，最后決定自駕。

　　8月13日：

　　上午洗車(chē)、加300元油、自己檢查車(chē)輛、收拾行裝、取送修的相機，長(cháng)途旅行前對車(chē)輛狀況的檢查很重要，自己認真檢查了輪胎、冷卻液、制動(dòng)液等，發(fā)現冷卻液液位降到下限，暗罵4店上個(gè)月去檢查時(shí)不及時(shí)補充，在洗車(chē)店自己買(mǎi)了一瓶補上，發(fā)現瓶子里的冷卻液是紅色的，水箱里的是黃色的，詢(xún)問(wèn)洗車(chē)店老板，說(shuō)沒(méi)事，他自己加的就是這樣混的。昨天上網(wǎng)查詢(xún)，很多人說(shuō)不同顏色的冷卻液不能混用，可能造成沉淀和結垢，不知道有沒(méi)有影響，忐忑中。

　　下午15時(shí)，準時(shí)從家屬院出發(fā)，經(jīng)日南、永登、鄭堯、鄭州繞城、機場(chǎng)高速，于18時(shí)30分順利到達鄭州小姨子家，此條線(xiàn)

　　路已多次在地圖上預演，加上路況、天氣較好，司機睡眠充足，精神狀態(tài)良好，一路順利。

　　心得：行前備足功課，認真檢查、保養車(chē)輛，熟悉行車(chē)路線(xiàn)，保持充足睡眠。

　　全天行程288公里，高速通行費120元。 8月14日：

　　早上6時(shí)起床（妹夫4時(shí)就起床做飯，向他致敬），吃過(guò)早飯，7時(shí)準時(shí)從鄭州出發(fā)，途經(jīng)京港澳、連霍、日南、同三、青蘭高速。車(chē)上是我們一家三口加上小姨子和孩子共五人，兩個(gè)孩子是一路歡聲笑語(yǔ)，歡樂(lè )不斷。中午在濟寧服務(wù)區吃過(guò)方便面，加滿(mǎn)油箱，下午16時(shí)左右到黃島下高速，本來(lái)導航上指示下高速后5公里坐輪渡去青島，看見(jiàn)路標有膠州灣海底隧道，心想走海底隧道肯定比過(guò)輪渡要快，就沿著(zhù)江山路一直向前走，一直不見(jiàn)隧道在哪兒，問(wèn)了兩個(gè)路人有多遠，都說(shuō)一直向南走就行，多遠說(shuō)不清，感覺(jué)心里沒(méi)底，就掉頭返回輪渡碼頭，由于不是高峰時(shí)段，沒(méi)有排隊直接開(kāi)上渡輪，半個(gè)小時(shí)后抵達青島，在青島的小巷和菜市場(chǎng)之間穿行了半個(gè)小時(shí)，達到了目的地棧橋附近的賓館。

　　心得：長(cháng)途駕駛一定要有備用駕駛員，否則必須停車(chē)休息，高速上疲勞駕駛太危險，迷糊一秒鐘可能就出大事故。雨天注意道路積水，特別是單邊車(chē)輪進(jìn)入積水將造成側滑，要點(diǎn)是車(chē)速要控制在100公里/小時(shí)以下，超過(guò)100公里/小時(shí)感覺(jué)側滑明顯。車(chē)膜不要選擇深色，至少要露出后視鏡，否則夜間對視線(xiàn)影響很大。對不熟悉的城市路線(xiàn)，還是要以慢為原則，變道時(shí)更要小心。

　　全天行程約850公里，高速通行費330元，加油300元，輪渡費汽車(chē)140元，乘客二人2×23＝46元（吸取上島時(shí)沒(méi)人檢查乘客人數的經(jīng)驗，只買(mǎi)了兩人的船票）。

　　8月20日：

　　鄭州休整，汽車(chē)除了送孩子們去點(diǎn)點(diǎn)夢(mèng)想城和送女人們去逛街之外，基本都呆在小姨子家樓下地下免費車(chē)庫里，全天行程10公里。

　　8月21日：

　　上午去鄭州南三環(huán)和京廣路交叉口的`萬(wàn)客來(lái)汽車(chē)站（怎么像超市的名字）去接人，返回時(shí)路標不清，在城中村繞了半天，還得慢速行駛，防止路上積水濺到路邊行人身上，中國城市的排水系統真是差勁，只要一下雨，哪個(gè)城市都能看海。

　　下午13時(shí)30分，從鄭州返回南陽(yáng)，經(jīng)過(guò)南陽(yáng)4店，順便對車(chē)況再次全面檢查、免費洗車(chē)。路上遇到一次險情：我正在打左轉向燈準備超過(guò)一輛大客車(chē)且距離只有5米左右時(shí)，發(fā)現一輛福瑞迪在右側要強行超車(chē)，立即減速鳴笛警告，福瑞迪見(jiàn)實(shí)在超不過(guò)去才被迫減速。

　　心得：高速行駛和超車(chē)時(shí)，要時(shí)刻注意觀(guān)察前后左右車(chē)輛，對緊急情況要提前作好心理準備。

　　全天行程300公里，加油200元，高速通行費120元。 本次自駕游全部行程24951公里，車(chē)輛費用加油1600元（沒(méi)用完，估計用油1450元左右），平均油耗77升/百公里，高速通行費約905元，輪渡費310元。

　　感覺(jué)本次自駕游雖然費用高點(diǎn)，但是很舒適、方便、隨意，比年參加旅行社坐臥鋪汽車(chē)去日照、青島舒服多了，以后直徑1000公里以?xún)冗�會(huì )考慮自駕游。

　　最后要隆重鳴謝兩位同志：第一個(gè)就是我們家可愛(ài)的"小三"標致307，這次長(cháng)途旅行真是很給力，沒(méi)有給我掉鏈子，特別是在大雨和道路積水等惡劣情況下方向都很穩定，是我自駕出游的信心保證。第二個(gè)要表?yè)Pe路航導航，地圖準確（凱立德地圖），搜星和重新設計路線(xiàn)都很快，大尺寸7吋屏看起來(lái)很清楚，路線(xiàn)計算最快捷，立交、岔道口指示清楚。畢竟是專(zhuān)業(yè)導航地圖，比網(wǎng)上谷歌、百度地圖更新快、路線(xiàn)設計快捷準確。相比起同時(shí)在深圳購買(mǎi)的導航，電子狗就差勁多了，買(mǎi)回來(lái)時(shí)一接通電源就不停的狂吠，退換了一臺后好一些，但是對高速橫架上的測速探頭還是視而不見(jiàn)，看來(lái)100多塊錢(qián)的屬于柴狗級的。

　　通過(guò)本次長(cháng)途自駕游的鍛煉和經(jīng)驗積累，我期待和向往已久的西藏、新疆自駕游也許真的能實(shí)現！

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