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學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )

時(shí)間:2022-08-15 12:20:43 心得體會(huì ) 我要投稿

學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )范文600字(通用9篇)

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學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )范文600字(通用9篇)

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )1

  古人說(shuō):“事者,生于慮,成于務(wù),失于傲”,偉大夢(mèng)想不是等得來(lái),喊得來(lái),而是拼出來(lái),干出來(lái)的。通過(guò)這次先進(jìn)事跡報告會(huì ),我認識了這些“最美鐵路人”,他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者,他們之所以?xún)?yōu)秀,離不開(kāi)自身的努力與堅持。一時(shí)一日的安標作業(yè)與業(yè)務(wù)鉆研不難,難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己,難得是心無(wú)旁騖,沉下心來(lái)干工作,難得是吃苦耐勞,堅守奉獻,他們用偉大的事跡告訴我,要不忘初心,砥礪前行;要牢記使命,擔當作為;要立足崗位,忠于職守,要堅持不懈,披荊斬棘。

  觀(guān)看了最美鐵路人,我感受頗深,最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神,代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任,這些人都是在一些普普通通的.崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應該以他們?yōu)榘駱,向他們學(xué)習,認真做好本職工作,為鐵路奉獻自己的力量。我作為一名鐵路人,我需要學(xué)習的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,舍小家顧大家,即使在不起眼的崗位上也要做到最好,對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神。在今后的工作中,作為一線(xiàn)職工的我們更要勇于擔當、勇于創(chuàng )新,要有一種無(wú)私奉獻的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣,嚴格要求自己,不斷提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,在自己的崗位上做出應有的貢獻!

  作為一名鐵路人更是一名黨員,我要向“最美鐵路人”學(xué)習,成為一個(gè)有使命感,有擔當的人,時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài),抵制不良習氣,立足本職崗位,勇于奉獻,為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )2

  通過(guò)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的報道,我看到了鐵路的未來(lái)。他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物。我們應該向他們學(xué)習,向他們學(xué)習奉獻精神。對于我們年輕人來(lái)說(shuō),在日常工作生活中,一定要加強學(xué)習,積累經(jīng)驗,增長(cháng)才干,有意識地從實(shí)踐中學(xué)習;要沉下心做好工作,不愁鉆業(yè)務(wù),做一線(xiàn),愛(ài)一線(xiàn),做一線(xiàn);我們要有巖石般的信念,鋼鐵般的意志,勇往直前。我們能忍受挫折,能在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出,能背負重活,能打硬仗,能吃苦。對于生活工作中不懂的人,一定要虛心請教老師傅,發(fā)揚“多學(xué)多問(wèn)多看多做”的精神。不要忘記自己的主動(dòng)心態(tài),牢記使命,做交通強國,走鐵路第一,時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)心態(tài),抵制社會(huì )陋習,立足本職崗位,為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設做出貢獻。

  先進(jìn)典型如、張潤秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬(wàn)鐵路職工的杰出代表。他們堅持細致的標準化工作,為鐵路運輸安全消除風(fēng)險和困難;他們像對待親人一樣對待乘客,熱情地為他們服務(wù)。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無(wú)私奉獻和創(chuàng )新的精神所感動(dòng)。他們在平凡的崗位上取得了史詩(shī)般的成就,這將激勵我在未來(lái)的工作中勤奮、勤奮、負責地做好自己的'工作。我們應該以他們?yōu)榘駱,為他們的不斷進(jìn)步和發(fā)展而努力。

  這十個(gè)“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱,都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報道的故事,無(wú)論是大秦鐵路“中國重載第一人”荊勝奇,還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華,都只是一個(gè)縮影。他們在本職工作中的勤奮和進(jìn)取精神是最美好的,這種精神值得我們鐵路青年一代學(xué)習和發(fā)揚。

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )3

  她是高鐵車(chē)站里流動(dòng)的風(fēng)景,她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表?yè)P信近9000封;他是萬(wàn)里鐵路線(xiàn)上的錚錚鐵骨,反扒16年,為旅客挽回損失近百萬(wàn)元;他是你不曾謀面的“列車(chē)醫生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕,不負韶華,讓“流動(dòng)的中國”更加平安溫馨。

  “最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng),大概就在于他們在許多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時(shí)候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天,人們回家的時(shí)候,許多鐵路人卻逆行趕往單位應急;春節眾人回家過(guò)年的時(shí)候,許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著(zhù)與家人的別離……

  “最美鐵路人”,來(lái)自一線(xiàn)鐵路不同工種,出身背景各異,單從外表上來(lái)說(shuō),并非傳統意義上的“美人”。然而,他們數年如一日對工作崗位堅守的'初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的默默奉獻,終于在日積月累中潛移默化,在歲月長(cháng)歌中綻放出美麗的華章,精神文明之光終照世間,成其大美之風(fēng)。

  我國詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī):“雨打燈難滅,風(fēng)吹色更明。若非天上去,定作月邊星!蔽艺J為這首詩(shī)是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊!坝甏驘綦y滅,風(fēng)吹色更明!逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火,改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼!叭舴翘焐先,定作月邊星!焙人煌诰,黨帶領(lǐng)全國人民,感恩他們的付出,銘記他們的奮斗,并以此作為時(shí)代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例,賦予“美麗中國”更豐富的文化內涵。

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )4

  通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì ),讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向像他們學(xué)習,學(xué)習他們身上那種敬業(yè)、樂(lè )于奉獻的精神,對于我們年輕人來(lái)說(shuō),在日常工作生活中,我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干,自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習;要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂得住,扛得了重活,打得了硬仗,經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請教老師傅,發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命,交通強國、鐵路先行,時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的'心理,抵制社會(huì )上不良習氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

  劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型,是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運輸安全排險除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無(wú)私奉獻,勇于創(chuàng )新的精神所感動(dòng)。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績(jì),將激勵著(zhù)我在今后的工作中去用心、盡力、負責的干好本職工作,要以他們?yōu)榘駱,為鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行,盡到自己的力量。

  這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱,他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會(huì )的故事只是一個(gè)縮影,不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟,還是南昆線(xiàn)上的“鐵”工長(cháng)汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞,拼搏進(jìn)取的精神最美,并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習和發(fā)揚。

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )5

  看了中宣部和中國鐵路總公司公布的10位“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡,我深受感動(dòng)。他們的“不要忘記你的首創(chuàng )精神,牢記使命,自強不息,建設國家最大的武器”的美麗故事激勵了數千萬(wàn)在基層斗爭的人們的愛(ài)國主義精神。

  這些“最美的鐵路人”都是熱愛(ài)本職工作、愛(ài)崗敬業(yè)的普通鐵路職工,他們的事跡都是每天辛勤勞動(dòng)、奉獻的成果;他們也經(jīng)歷了波折,彷徨,辛酸與悲傷,勤奮與執著(zhù),更多的是愛(ài)與奉獻。他們以清晰踏實(shí)的人生道路,在“交通強國,鐵路先行”的道路上為創(chuàng )業(yè)者樹(shù)立了榜樣,給人以方向、形象和力量。

  十位“最美麗的鐵路人”從長(cháng)期的實(shí)際工作中傳播自己的寶貴經(jīng)驗,將激發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng )造,啟動(dòng)更多的安全保障,創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益,增強更多的積極社會(huì )能量,為鐵路又好又快發(fā)展聚集無(wú)限力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人民的杰出代表,更多的鐵路人民堅守崗位多年,辛勤勞動(dòng),默默奉獻,用日常實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民服務(wù)的宗旨。他們的先進(jìn)事跡指導人們的努力,對社會(huì )、組織、單位和家庭具有指導意義。

  中國鐵路經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展建設,建成了速度最快、自動(dòng)化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸系統,其成就舉世矚目。其中新興的行業(yè)模式涵蓋了科研、建設、服務(wù)的'方方面面,激勵著(zhù)鐵路人不斷前進(jìn)。同時(shí)也激勵我們在日常的思想、日常的語(yǔ)言、日常的行動(dòng)中表達對家庭、對同事、對世界積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度,感染、觸動(dòng)、影響著(zhù)身邊的人,從而示范、帶動(dòng)身邊的人一起前進(jìn)。

  工作是美好的,勞動(dòng)是光榮的,創(chuàng )造是幸福的!在“交通強國,鐵路第一”的征途上,“最美的鐵路人”將影響越來(lái)越多的奮斗者形成強大的力量,向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )6

  通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”我感受頗深,這些人都是在普普通通的崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應該以他們?yōu)榘駱,向他們學(xué)習,認真做好本職工作,為祖國、為人民、為鐵路奉獻自己的力量,這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì),他們是鐵路人的代表,展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一名鐵路人,我需要學(xué)習的還有很多。作為鐵路的新生一代,我要向老一輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位,積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出貢獻。

  奮斗的人是最美的,“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”。他們在一個(gè)個(gè)平凡的.鐵路工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè)的工作著(zhù),默默奉獻著(zhù)自己微薄的力量,沒(méi)有太多的豪言壯語(yǔ),也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作,但那種舍小家為大家的忘我情懷,令我深深折服。奮斗的人,是最美的。他們用熱情、敏感、專(zhuān)注以及擔當,默默的捍衛著(zhù)旅客的平安。套用一句時(shí)髦的話(huà):所有的歲月靜好,只不過(guò)是有人在為你負重前行。他們完美的詮釋著(zhù)勞動(dòng)者最美的崗位堅守,這背后是自覺(jué)地把個(gè)人融入干一行愛(ài)一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫(xiě)的那樣:“一個(gè)人的作用對于革命事業(yè)來(lái)說(shuō),就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘的連結和固定,才成了一個(gè)堅實(shí)的整體,才能運轉自如,發(fā)揮它巨大的工作能力,螺絲釘雖小,其作用是不可估量的,我愿永遠做一個(gè)螺絲釘!

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  《平凡的世界》里有這樣一句話(huà)“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大!蔽蚁朐谖覈(jīng)濟高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人,在各行各業(yè)中堅守在平凡的崗位上,卻做著(zhù)不平凡的事情。

  隨著(zhù)時(shí)間的推移,鐵路在推動(dòng)中國經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中扮演著(zhù)愈來(lái)愈重要的角色,從蒸汽機車(chē)到復興號,從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē),“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著(zhù)過(guò)去與未來(lái),而中國鐵路似乎正在見(jiàn)證著(zhù)整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守,將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲,推向了世界。

  《最美鐵路人》如期播出,成千上萬(wàn)的鐵路人都在期待著(zhù)這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴,無(wú)論是冰霜雪地中身先士卒的機車(chē)司機邢云堂師傅,亦或是95后不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘,都在不同的崗位上奉獻著(zhù)自己青春,這些人可能和我們做著(zhù)同樣的工作,甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精,對技術(shù)自主創(chuàng )新,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著(zhù)新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著(zhù)一份熱愛(ài),憑借著(zhù)一份執著(zhù),他們就是“最美”。

  瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸,我想這是對成都局客運段列車(chē)長(cháng)阿西阿呷和其同事的生活最好的`概括。他們守護著(zhù)承載大涼山希望的“慢火車(chē)”二十多載,用真情對待每一位沿路的鄉親,用堅守回饋著(zhù)這片生養她的故土。阿西阿呷所在的列車(chē)速度或許很慢,但卻是中國扶貧路上分量十足的列車(chē),不光滿(mǎn)足一方百姓的衣食住行,更是承載著(zhù)十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

  展望未來(lái),要知道,我們在社會(huì )主義現代化建設的道路上仍然充滿(mǎn)了挑戰,中國鐵路的發(fā)展也將會(huì )面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年,我們有責任也有義務(wù)堅守在自己崗位上,不忘初心,牢記使命,交通強國,鐵路先行,投入到21世紀的發(fā)展浪潮中,書(shū)寫(xiě)社會(huì )主義新時(shí)代的美好篇章,做一名“最美鐵路人”。

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )8

  “最美鐵路人”節目,發(fā)布儀式現場(chǎng)展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命,努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。

  雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點(diǎn)微小力量,而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無(wú)數個(gè)他們沿著(zhù)鐵路站成一排排,立在原地守望著(zhù)列車(chē)疾馳而過(guò),他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全,在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作,還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱,始終堅守崗位,干一行,愛(ài)一行,將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命,努力在建設交通強國中當好先行,發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神,用工作來(lái)磨練自己的毅力,將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中,以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國家宏大的鐵路建設藍圖。

  作為工務(wù)段的.一員,不管是寒冷的冬天,還是炎熱的夏天,不管是刮風(fēng),還是下雨,我都能見(jiàn)到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著(zhù),認真地把控作業(yè)質(zhì)量,提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的,也許繁重的作業(yè)后還緊跟著(zhù)各種出巡,但是他們始終用認真的態(tài)度、嚴謹的方式做好每一項工作,確保鐵路設備的良好狀態(tài)。沒(méi)有正常的節假日,沒(méi)有正常的工作時(shí)間,他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線(xiàn),保障著(zhù)鐵路設備的正常運轉。作為剛入路的青年工作者,我們應該抓住當下在一線(xiàn)努力學(xué)習現場(chǎng)技術(shù),積累經(jīng)驗,應當不怕苦不怕累,從最小的事情做起,從最繁瑣的事情做起,將基礎扎牢,對自己負責,對鐵路建設事業(yè)負責,在自己的工作崗位上創(chuàng )造出自己應有的價(jià)值。

  學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣心得體會(huì )9

  在觀(guān)看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后,我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國之心。

  這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工,事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸,還有勤學(xué)苦練和持之以恒,更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡,為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng )業(yè)者樹(shù)立了榜樣,榜樣給人以方向,榜樣給人以形象,榜樣給人以力量。

  10位“最美鐵路人”他們從長(cháng)期的實(shí)際工作中總結出來(lái)的寶貴經(jīng)驗傳播開(kāi)來(lái),將會(huì )啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng )造,啟動(dòng)更多的安全保障,創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益,提升更多的社會(huì )正能量,為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表,還有更多的鐵路人長(cháng)年累月堅守在崗位上,辛勤工作、默默奉獻,是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。

  他們的先進(jìn)事跡,指引著(zhù)人們努力的方向,對社會(huì )、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。中國鐵路發(fā)展建設幾十年,已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系,取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設、服務(wù)的方方面面,都在激勵著(zhù)鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵著(zhù)我們在日常的思想、日常的'語(yǔ)言、日常的行動(dòng)表達出對家人、對同事、對世人的積極向上的樂(lè )觀(guān)態(tài)度,感染著(zhù)、感動(dòng)著(zhù)、感化著(zhù)周?chē),從而示范和帶?dòng)周?chē)斯餐斑M(jìn)。

  工作是美麗的,勞動(dòng)是光榮的,創(chuàng )造是幸福的!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力,向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。

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