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車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )

時(shí)間:2021-10-18 17:20:59 心得體會(huì ) 我要投稿

車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文

  在平日里,心中難免會(huì )有一些新的想法,不如來(lái)好好地做個(gè)總結,寫(xiě)一篇心得體會(huì ),如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì ),下面是小編精心整理的車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文,希望能夠幫助到大家。

車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文

車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文1

  一星期的車(chē)工實(shí)習很快的結束了,回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識與技能,感悟頗深。

  首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識,雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,但恰恰卻是最重要的內容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對刀的次數,在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平,節省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車(chē)床,也是每次實(shí)習車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車(chē)削零件作好必要的準備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識后,第二天,我們就開(kāi)始正式加工零件了。

  車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺(jué)還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車(chē)削過(guò)頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時(shí)候,一定要用游標卡尺與千分尺配合使用,在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內,這樣加工出來(lái)的零件準確率就比較高。

  第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉動(dòng)一定的刻度盤(pán),車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車(chē)出錐度。首先需要試切削一下,用萬(wàn)能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續對刀車(chē)削。如測量出來(lái)發(fā)現小端有縫隙,則說(shuō)明角度調大,反之則小,需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán),否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,導致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。

  最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必須鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,必須加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同,只不過(guò)方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內徑百分表測量。

  總了來(lái)說(shuō),第一個(gè)星期的實(shí)習還算比較的順利,沒(méi)出現多大的困難,畢竟是以前實(shí)習過(guò)的緣故,車(chē)削的零件也是以前練習過(guò)的,主要在零件的長(cháng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!

車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文2

  車(chē)工實(shí)習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

  重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會(huì )發(fā)生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!

  一、車(chē)工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(cháng)挽入帽內。

  2、工作時(shí)必須精力集中,不準擅自離開(kāi)機床。

  3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

  4、工件旋轉時(shí),不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位二車(chē)床實(shí)踐知識教師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工,在此時(shí)教師們教的十分認真,不停地在人群中穿梭,隨時(shí)指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。

  雖然時(shí)間僅有短短的幾天,可是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,期望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平,就要用偏車(chē)刀來(lái)加工,然后就是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。

  切完槽,就要加工螺紋了,這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,細心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)午時(shí),還算滿(mǎn)意,可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少,并且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣說(shuō),一句話(huà),還是不熟練。但看著(zhù)自我加工出來(lái)的工件,心里真的很高興。

  車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課,是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節;诖,同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自我的動(dòng)手本事。

  我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,可是學(xué)校經(jīng)過(guò)有效的組織,化短為長(cháng),使同學(xué)們分期分批的實(shí)習,到達了夢(mèng)想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后,我們就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì )像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項本事就難以勝任未來(lái)的挑戰。

  隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自我的情景去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習到達了他的真正目的。

車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文3

  實(shí)訓課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節,關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識技能的掌握程度,關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題。實(shí)訓課教師如何組織好實(shí)訓課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車(chē)工實(shí)訓教學(xué)工作中我深有體會(huì )。車(chē)工技能實(shí)訓是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程,為了提高車(chē)工實(shí)訓的教學(xué)質(zhì)量,現就自己在車(chē)工實(shí)訓教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì )與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓課,提高教學(xué)效果。

  一、充分而認真地備好每一節課

  備好課是上好實(shí)訓課的前提和基礎。有的教師認為實(shí)訓課上只要教會(huì )學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,而不去認真地備課,不注重理論知識的傳授。這是不對的,也是不負責任的表現。

  車(chē)工實(shí)訓教師應根據《車(chē)工工藝教學(xué)大綱》和《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求,結合理論教學(xué)內容、實(shí)習教材內容和學(xué)生現有的水平,認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,實(shí)訓教師也要寫(xiě)出詳細規范且切實(shí)可行的教案,要制定實(shí)訓目標和實(shí)訓要求,要籌劃好整個(gè)實(shí)訓教學(xué)的全過(guò)程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對車(chē)床設備等進(jìn)行課前全面認真的檢查,對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,確保不發(fā)生安全事故。

  二、精心設計好每次實(shí)訓的第一節課,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣

  學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí),總是存在著(zhù)極強的好奇心,特別是動(dòng)手能力較強的實(shí)訓課,因此,講好實(shí)訓的第一節課關(guān)系到本次實(shí)訓的成敗。如果能夠把第一節課講好,引起學(xué)生的`興趣,調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性,那就會(huì )起到事半功倍的效果。

  我在講第一節實(shí)訓課時(shí),通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等,讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著(zhù)強烈的好奇心,他們觀(guān)看得都很認真,暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,從而在心目中對這次實(shí)訓有了一個(gè)總體的認識和了解,為這次實(shí)訓打下了很好的基礎。實(shí)踐證明,這種方法不但調動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習興趣,而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

  三、精心講解,準確示范

  實(shí)訓課主要是培養學(xué)生的動(dòng)手操作能力,教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué),要在最短的時(shí)間內用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象,必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。

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  如在講車(chē)刀的運動(dòng)時(shí),我就拿出了掛圖,圖上標出了車(chē)刀的運動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運動(dòng)方向,讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強了學(xué)習的興趣,提高了學(xué)習的積極性。示范操作是實(shí)訓課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀(guān)形象、具體生動(dòng)地學(xué)習知識,最能吸引學(xué)生的注意力,學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。如在演示切削內孔時(shí),每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì )神地看著(zhù),生怕放過(guò)一個(gè)細節,這種學(xué)習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節,盡量做到動(dòng)作規范、準確,做好學(xué)生的榜樣。

  四、嚴格管理,加強指導

  實(shí)訓課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓過(guò)程中,一定要嚴格管理好學(xué)生,強調紀律,點(diǎn)好人數,嚴禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓車(chē)間一般都比較大,車(chē)床設備也很多,我們在開(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機床,那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作,一人上機操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀(guān)學(xué)習,為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車(chē)床,這樣,可以從客觀(guān)上降低事故的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓與其他工種的實(shí)訓相比,因它具有高速旋轉的工件、卡盤(pán),有作直線(xiàn)運動(dòng)的刀具、刀架,危險性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法,我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

  俗話(huà)說(shuō):“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),修行在個(gè)人!痹谏蠈(shí)訓課時(shí),教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,但此時(shí)教師的及時(shí)指導尤為重要。教師要對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導,要不斷地在各工位間來(lái)回巡視,既要指導學(xué)生正確操作,又要防止出現安全事故。有一次,我在巡回指導時(shí)發(fā)現有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒(méi)有將工件夾緊就開(kāi)始操作,結果在切削過(guò)程中工件發(fā)生歪斜,而這個(gè)學(xué)生還沒(méi)有覺(jué)察,幸好被我及時(shí)發(fā)覺(jué),才沒(méi)有釀成事故,而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導教師此時(shí)的責任重大,要仔細檢查、反復強調,絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全,其后果不堪設想。

  五、檢查考核,總結經(jīng)驗

  要上好實(shí)訓課,不僅要在講解和指導上狠下功夫,還要狠抓檢查和考核?己藭r(shí)可以對各個(gè)項目經(jīng)行考核,如車(chē)刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車(chē)床的操作方法和熟練程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,逐一進(jìn)行考核打分,再對學(xué)生進(jìn)行綜合打分評定。不及格的學(xué)生可采用補課和個(gè)別輔導的方法使其達標。這樣有利于教師對學(xué)生整體操作技能情況的了解,全面提高教學(xué)質(zhì)量。

  “教學(xué)有法而無(wú)定法”,以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì ),要想上好實(shí)訓課,還需要我們繼續在實(shí)踐中去探索創(chuàng )新,這是我們每一位實(shí)訓教師需要共同擔負的責任。

  總之,車(chē)工實(shí)訓課在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用,我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓課上好,使它真正走向正規化、規范化和專(zhuān)業(yè)化。

車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文4

  在學(xué)校領(lǐng)導的高度重視下,我們數控車(chē)工和普車(chē)實(shí)訓取得了良好的成績(jì),使學(xué)生學(xué)習了數控車(chē)編程和普車(chē)理論知識,同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力,增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。

  本學(xué)期我擔任了學(xué)校的數控車(chē)和普車(chē)實(shí)習實(shí)訓指導教學(xué)工作。根據教學(xué)計劃開(kāi)展實(shí)習實(shí)訓。針對學(xué)校教學(xué)安排,擬定教學(xué)計劃,根據學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓指導。至今,學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓已經(jīng)圓滿(mǎn)結束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓,使我體會(huì )到做一位老師的樂(lè )趣,體會(huì )到了一個(gè)作為老師的責任和義務(wù)。對本次實(shí)訓情況及效果總結如下:

  一、實(shí)訓目的:

  1、為了完成理論與實(shí)際操作的結合、提高學(xué)生與社會(huì )的溝通能力,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養成為社會(huì )所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習實(shí)訓重在運用教學(xué)成果,檢驗學(xué)習效果,激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣,根據學(xué)生自身情況,促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結合,加快學(xué)生理論知識轉化為扎實(shí)操作技能。

  2、培養學(xué)生的實(shí)際操作能力,而這種實(shí)際操作能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的,必須從課堂走向實(shí)作車(chē)間,因為學(xué)生面臨的是社會(huì )就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐,了解實(shí)際的機械加工原理和工藝過(guò)程,熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節,達到加工要求,進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì )一個(gè)從事機械加工工人的基本素質(zhì)和要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

  二、實(shí)訓效果

  1、實(shí)訓期間我們的實(shí)訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導,嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題,要嚴格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實(shí)習期間,沒(méi)有學(xué)生出現過(guò)受傷或者其他安全事故。

  2、通過(guò)直接參與加工的運作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識,同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,達到理論聯(lián)系實(shí)際,使理論與實(shí)踐知識都有所提高,到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉數控車(chē)(GSK928TE數控系統)的基本操作方法及編程,接著(zhù)是數控車(chē)床的實(shí)際操作,有了理論學(xué)習的基礎,操作機床變的簡(jiǎn)單易懂,保證在一周的時(shí)間,學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作,隨著(zhù)操作技能的提升,從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓,提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力,為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎,同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。

  3、本次實(shí)訓最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨立的完成課件安排,還能獨立的設計、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著(zhù)實(shí)訓的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習的積極性。

  4、學(xué)生的實(shí)習實(shí)訓總結,每天每周我們都進(jìn)行大小總結。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結,了解了學(xué)生對本次實(shí)訓的態(tài)度,可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機會(huì ),并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。

  三、展望未來(lái)

  這學(xué)期的工作取得的成績(jì)是顯而易見(jiàn)的,圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排,這些都是學(xué)校領(lǐng)導對本期實(shí)訓工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合,才能取得這么耀眼的成績(jì)。成績(jì)只能是過(guò)去、經(jīng)驗,將在下期的工作中不斷創(chuàng )新,力爭更上一層樓。

車(chē)工實(shí)踐心得體會(huì )范文5

  為期二周的車(chē)工實(shí)習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,基本到達了預期的實(shí)習要求,圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。

  實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,但是在實(shí)習第一天,我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的情緒來(lái)到了實(shí)習中心,看著(zhù)一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作?傊,幾份忐忑,幾份期盼。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的情緒,在機器上那里碰碰,那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的,并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。

  我們主要學(xué)習車(chē)工,一進(jìn)操作室看到車(chē)床就明白操作就應不容易,結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己,我的動(dòng)手潛力本來(lái)就不強,必須要認真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的,就其工作的基本資料來(lái)說(shuō),能夠車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹,我明白了車(chē)刀的安裝務(wù)必注意以下幾點(diǎn):第一,車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度就應盡量短,以增強其剛性。第二,車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少,并放整齊。第三,車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。工件的安裝:第一,伸出不能太長(cháng),影響裝夾剛性。第二,裝夾務(wù)必牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時(shí)用加力桿。第三,裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選取、手動(dòng)車(chē)外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù),并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,我認真的聽(tīng)著(zhù),生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了,接下來(lái)就輪到我們自己操作了,我們三人一組,要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。

  剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來(lái)不僅僅很慢,而且經(jīng)常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不留意就出廢品,就得又重新做,加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來(lái)速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。最后在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。

  后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。透過(guò)努力,在我們細心的加工下還是完成了任務(wù),成功做出了零件。

  應為機加工都是站著(zhù)的,所以二周下來(lái)我們都很累的,但過(guò)得很充實(shí),在這二周里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。

  1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新潛力。

  2.機加實(shí)習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對機加實(shí)習的重要好處有了更深層次的認識,而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

  3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手潛力強的同學(xué)幫忙動(dòng)手潛力弱的同學(xué),大家相互幫忙相互學(xué)習,既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。

  4.在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些以前讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。

  機加實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè ),同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的好處。

  勞動(dòng)不僅僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機加實(shí)習,在這方面我也深有體會(huì )。

  1、勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。

  2、堅持不懈,仔細耐心。

  3、認真負責,注意安全。

  4、只要付出就會(huì )有收獲。

  實(shí)踐是真理的檢驗標準,透過(guò)一星期的車(chē)工實(shí)習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂(lè ),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

  很快我們就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工,雖然它的危險性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車(chē)工實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習到達了他的真正目的。

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