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汽修心得體會(huì )

時(shí)間:2021-10-09 16:15:19 心得體會(huì ) 我要投稿

汽修心得體會(huì )范文(通用8篇)

  心中有不少心得體會(huì )時(shí),有這樣的時(shí)機,要好好記錄下來(lái),這樣能夠培養人思考的習慣。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的汽修心得體會(huì )范文(通用8篇),歡迎大家分享。

汽修心得體會(huì )范文(通用8篇)

  汽修心得體會(huì )1

  伴著(zhù)放假的步伐,帶著(zhù)滿(mǎn)腔的熱情,我來(lái)到了我爸爸朋友家開(kāi)的永寧車(chē)輛配件部進(jìn)行社會(huì )實(shí)踐。借著(zhù)爸爸的關(guān)系,我會(huì )很努力的在這里完成我的社會(huì )實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內容主要有。第一,學(xué)習銷(xiāo)售汽車(chē)零部件;第二,了解有關(guān)于汽車(chē)部件的知識。

  由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì )性的實(shí)踐工作,其次又是第一次接觸銷(xiāo)售行業(yè),剛開(kāi)始叔叔在一邊耐心地給我講解,這讓我很快就適應了當時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺(jué)得我這段時(shí)間會(huì )過(guò)得特別有滋味,而且還能學(xué)習到不少關(guān)于汽車(chē)的知識。

  本次實(shí)踐活動(dòng),第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系,都沒(méi)怎么讓我干活,可是來(lái)到這里就是學(xué)習的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車(chē)部件的認識,以方便我能很快地知道客戶(hù)所需要的零件在哪放,并且對部分零部件,叔叔還親自講解給我聽(tīng)。很快第四天我就迎來(lái)了第一單生意,該客戶(hù)是來(lái)買(mǎi)汽車(chē)空氣格的。汽車(chē)空氣格,我還是第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)名詞,但是在叔叔的介紹下,我知道了現在天氣越來(lái)越干燥,路上灰塵多,要是空氣格太久不清理的話(huà),積塵太多的話(huà)會(huì )影響到過(guò)濾,洗車(chē)場(chǎng)是為了考慮到你的愛(ài)車(chē)空氣格沒(méi)有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下,不過(guò)一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也沒(méi)有壞處的。不過(guò)要提醒的一點(diǎn):空氣格取出來(lái)沒(méi)有熄火的話(huà)很容易吸東西進(jìn)去的,特別是毛巾之類(lèi)的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了,所以要特別注意!這個(gè)客戶(hù)大概是其他汽車(chē)配件部的,是來(lái)批發(fā)的。很快,這門(mén)生意就談成了,下面進(jìn)行的就是開(kāi)發(fā)票了,原來(lái)開(kāi)發(fā)票也很有學(xué)問(wèn)。第一,字跡要清楚;第二,要認真仔細,不然就會(huì )有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開(kāi)發(fā)票,因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開(kāi)發(fā)票。送走了第一個(gè)客人,接下來(lái)的就是有更多的客人來(lái)了,每一次叔叔都會(huì )給我介紹零部件的功能與為何容易損壞,讓我對許多零部件都所了解,經(jīng)過(guò)叔叔的教導,叔叔也開(kāi)始讓我帶客人去領(lǐng)需要的汽車(chē)零部件,同時(shí),每單生意都進(jìn)行得好順利。

  實(shí)踐期間,我除了跟單之外,我還請教了經(jīng)營(yíng)此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問(wèn)題,因為叔叔也經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修,所以我詢(xún)問(wèn)了我好久以前就想問(wèn)的問(wèn)題,就是,汽車(chē)維修當中,汽車(chē)哪個(gè)部件是維修得最頻繁,和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調查實(shí)踐,我認真地記錄下叔叔所說(shuō)的每一句話(huà),然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對比,然后進(jìn)行整理,結果如下,無(wú)論是國產(chǎn)車(chē),還是進(jìn)口車(chē)中,剎車(chē)皮、空氣格、機油格、保養系統的易損件是平時(shí)維修的汽車(chē)中比較常見(jiàn)的故障地方。

  剎車(chē)皮(片)的磨損情況取決于三方面因素,一是剎車(chē)皮的質(zhì)量,即耐磨損程度,只要不隨意在路邊店修理,進(jìn)正規4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區陡坡,剎車(chē)使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話(huà)磨損就快,反之就慢。三是駕駛習慣,訓練有素的師傅駕車(chē)時(shí)能堅持中速行駛,遇障礙提前減速,—般不隨意亂踩一腳剎車(chē),這樣既省油又減少剎車(chē)皮的磨損!闱闆r下,每行駛5——8萬(wàn)公里就應換剎車(chē)皮,因為車(chē)跑了9萬(wàn)多公里才換算是駕技高手了。不過(guò)換了一次剎車(chē)皮后隨著(zhù)行駛里程增加,剎車(chē)盤(pán)(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因,剎車(chē)皮的使用里程也相應縮短,剎車(chē)效果也逐步下降,所以在以后的每次保養時(shí)也應對剎車(chē)情況進(jìn)行檢查,以策安全。

  機油格。通常稱(chēng)為機油濾清器,它隨著(zhù)車(chē)型和發(fā)動(dòng)機型號的不同而不同,有些車(chē)輛甚至有不止一個(gè)機油濾清器。通常針對轎車(chē)來(lái)講,它的機油濾清器多數是消耗品,只可以使用一次。它的功能是過(guò)濾和儲存發(fā)動(dòng)機機油中的水分,雜質(zhì),和發(fā)動(dòng)機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看,在規定車(chē)輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機工作小時(shí)達到后,更換機油格的時(shí)候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質(zhì)將新機油污染,這樣比較妥當。

  同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統中的關(guān)鍵,在現代汽車(chē)上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車(chē)上,如果蓄電池不正常,將使這種汽車(chē)不能起步。因此,必須始終能獲得穩定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車(chē)子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無(wú)損的,但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì )隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,如果沒(méi)有認識這一點(diǎn),自以為“表面看起來(lái)好好的”就表示輪胎沒(méi)問(wèn)題那是錯誤的看法。發(fā)電機軸承現在很多修理工被人戲稱(chēng)為“裝卸工”,意思是只會(huì )換件,不會(huì )維修。其實(shí),一些部件只要按規定維護,其壽命是可以大大延長(cháng)的,發(fā)電機就是其中之一。一般來(lái)說(shuō),當車(chē)輛行駛6—8萬(wàn)公里后,就應檢修一下發(fā)電機,另外,水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。

  本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì )了如何銷(xiāo)售產(chǎn)品,又讓我對汽車(chē)部分部件有了更深入的了解,同時(shí),我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習,從學(xué)習中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結合的重要性。我從中獲益良多,這對我今后的生活和學(xué)習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開(kāi)始,也是一個(gè)起點(diǎn),我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì )促使我逐步走向社會(huì ),慢慢走向成熟。

  汽修心得體會(huì )2

  終于放寒假了,面對這回余天的.假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂(lè )還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店,開(kāi)始了二周的學(xué)習實(shí)踐。

  第一天“上班”由于自己什么都不會(huì )而對汽車(chē)這個(gè)家伙的內容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說(shuō)我什么都不會(huì ),所以先學(xué)鈑金以便對車(chē)有個(gè)大概的了解。

  由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo),干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過(guò)龍哥從不斥責我而是細心的教我,車(chē)間里的站一直都開(kāi)著(zhù),所以車(chē)間很冷,溫度和外面相差無(wú)凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺(jué)真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過(guò)午飯休息一會(huì )兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識。一天的時(shí)間很快就結束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺(jué)得愧疚,不過(guò)心里還是美美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì )了很多認識了各種從前不知為何物的修車(chē)工具,對車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認識。

  在師傅的教導下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén),給車(chē)更換玻璃了,看著(zhù)第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著(zhù)莫大的成就感。

  眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了,我從鈑金部門(mén)換到機修部門(mén),開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內行,并且還學(xué)會(huì )了電腦檢測車(chē)輛故障。

  兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了,我因為有別的事不得不離開(kāi)了恒達銷(xiāo)售店。在恒達的半個(gè)月里,我學(xué)習了汽車(chē)各部件的常識,為既將開(kāi)設的《汽車(chē)構造》課程打下了基礎。此外,還學(xué)會(huì )了很多別的知識,學(xué)會(huì )了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀(guān),相信這些會(huì )對我以后的生活工作有很大幫助。

  汽修心得體會(huì )3

  光陰似箭,歲月如梭,從XX年xx月9日到現在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了,一年的努力付出,在廠(chǎng)領(lǐng)導的教導和師傅的精心指導下,我漸漸的學(xué)到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術(shù)方面,都大有長(cháng)進(jìn)。

  XX年xx月9日,我依舊還清晰的記得。一年前的我,捏著(zhù)一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠(chǎng),在經(jīng)過(guò)廠(chǎng)領(lǐng)導的精心安排之后,我被安排到了電工班,此時(shí)的我當時(shí)對車(chē)輛一無(wú)所知,只能跟著(zhù)師傅們跑腿,拿工具,經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習和師傅們的熱情教導,一個(gè)月之后,我開(kāi)始對車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解,當時(shí)師傅就讓我拆裝、保養、維修發(fā)電機與起動(dòng)機,因為這是作為電工的基本要求,所以,當時(shí)我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學(xué),用心記,積極的去為基本要求而打好基礎。

  同時(shí),也對車(chē)輛的空調、燈光、線(xiàn)路、緩速器、abs、底盤(pán)。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路,底盤(pán)等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會(huì )一如既往的去虛心去接受別人的意見(jiàn),虛心的向師傅師兄們請教。

  都說(shuō)虛心使人進(jìn)步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習與鉆研,才對車(chē)輛有所了解,但學(xué)海無(wú)涯,在今后的日子中我還會(huì )繼續的虛心向師傅學(xué)習,才能做到精益求精,才能做到笨鳥(niǎo)先飛,同時(shí)自己也會(huì )去獨立思考其中的原理,獨自—摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,只要努力付出就會(huì )取得相應的回報,一定會(huì )青出于藍而勝勝于藍。

  在此非常感謝廠(chǎng)領(lǐng)導的教導與師傅的精心指點(diǎn),今后必定努力工作,踏踏實(shí)實(shí)的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn),絕不會(huì )辜負領(lǐng)導與師傅對我的期望。

  汽修心得體會(huì )4

  9月14日至15日,安徽礦機組織員工到安徽江淮汽車(chē)集團學(xué)習,以進(jìn)一步開(kāi)拓中層管理人員視野,學(xué)習借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗。

  該公司領(lǐng)導、部分黨務(wù)工作者及機關(guān)職能部室人員共計23人參加了此次學(xué)習。學(xué)習的主要內容是黨建工作和現場(chǎng)管理經(jīng)驗等。

  9月14日下午,參訓人員參觀(guān)了江淮汽車(chē)乘用車(chē)制造公司沖焊分廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間,與該公司黨委領(lǐng)導、黨群部及沖焊分廠(chǎng)黨支部負責人進(jìn)行座談。座談會(huì )上,江汽方面介紹了乘用車(chē)制造公司黨建工作和基層黨組織標準化建設經(jīng)驗。隨后,雙方人員就如何開(kāi)展好黨建工作進(jìn)行深入交流。

  9月15日上午,參訓人員到江淮汽車(chē)納威司達公司進(jìn)行學(xué)習。參觀(guān)了該公司“全國五管理現場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機車(chē)間,車(chē)間內整潔的環(huán)境、美觀(guān)實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后,納威司達公司生產(chǎn)負責人介紹了“全國五管理現場(chǎng)”創(chuàng )建經(jīng)驗,雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6S管理工作進(jìn)行了座談。

  當天下午,參訓人員參觀(guān)了渡江戰役紀念館,在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞,接受了一次深刻的黨性教育。

  據了解,安徽礦機還將開(kāi)展一期外訓學(xué)習,進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì),為實(shí)現全年任務(wù)目標,推動(dòng)企業(yè)改革轉型打牢管理基礎。

  汽修心得體會(huì )5

  俗話(huà)說(shuō):“實(shí)踐出真知!”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上,實(shí)際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應屆畢業(yè)生,在畢業(yè)之際,我通過(guò)自身的甄選和努力,最終來(lái)到了xx汽修,開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐工作。

  回顧這三個(gè)月,作為一名實(shí)習學(xué)徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì ),我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn),我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)!以下是我此次的實(shí)習心得:

  一、環(huán)境體會(huì )

  作為一名應屆大學(xué)生,這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì )環(huán)境和工作,為此對身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會(huì )的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。

  此外,在工作的地方,我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,并通過(guò)積極的學(xué)習和溝通,熟悉了環(huán)境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,適應了生活中的變化。

  二、工作感受

  在實(shí)習的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門(mén)技術(shù)工作,更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)習生的我們而言,在經(jīng)驗和技術(shù)都沒(méi)有得到認可的情況下,我們只能負責一些基礎的體力勞動(dòng)。

  當然,在體力工作的同時(shí),我通過(guò)自我的觀(guān)察和對師傅的請教,在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識,提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和基礎。逐漸的,在實(shí)習中我開(kāi)始負責一些簡(jiǎn)單的任務(wù),并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。

  三、自我感受

  在這次的實(shí)習中,我真正體會(huì )到了社會(huì )和工作,對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然,作為一名學(xué)生,這次實(shí)對我而言,更重要的是讓我認識到了自己的不足,認識到了自己在過(guò)去所學(xué)習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗,我都需要在真正的工作和社會(huì )中學(xué)習,收獲。

  如今,漫長(cháng)的實(shí)習已經(jīng)結束了,雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,但在社會(huì )中走過(guò)一遭后,我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì )積極的改進(jìn)自己,提升自己!以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生!我一定能創(chuàng )造出更加出色的未來(lái)!

  汽修心得體會(huì )6

  在這一個(gè)月里,我對汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì )!(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設備。

  最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養,比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機,工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下,逐漸學(xué)會(huì )了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則:

  1、耐心細致:車(chē)美是一項精細的工作,類(lèi)似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心,不斷進(jìn)步。粗心容易出錯,稍有疏忽就會(huì )在角落留下污點(diǎn)。

  2、求穩避災:如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度,原有漆面會(huì )受損,難以補救。所以,出現問(wèn)題,我就停下來(lái),計劃,然后繼續運營(yíng)。

  3、輕拿輕放,避重就輕:做美容工作時(shí),根據零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著(zhù)以低速檔和小力度開(kāi)始試驗操作,直到速度和力度達到要求。

  4、使用前試用:為了保證操作要求,我會(huì )在全面操作前,在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,優(yōu)化操作方法。

  通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和員工交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和豐富了理論知識,培養了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后續畢業(yè)設計奠定了堅實(shí)的基礎。

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  一年的時(shí)間轉眼已過(guò),通過(guò)在汽修廠(chǎng)實(shí)踐鍛煉,我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能,我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗,讓自己更加熱愛(ài)汽修這一行業(yè)。

  在實(shí)踐中,老師傅告訴我們要想學(xué)習這一門(mén)專(zhuān)業(yè),必須具有較強的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內容與實(shí)際結合,與生產(chǎn)結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)人才,才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

  看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,他們還樂(lè )在其中,我也暗下決心,一定向他們學(xué)習,練好基本功?鬃釉唬骸叭倭,行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行!在實(shí)踐中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。在未來(lái)的工作中,我將用我的熱情和技術(shù)贏(yíng)得廣大車(chē)主的尊重!

  汽修心得體會(huì )8

  在平武縣交通局運管所領(lǐng)導的大力組織下,平武興順通汽修廠(chǎng)一行四人參觀(guān)學(xué)習了(綿陽(yáng)小汽車(chē)修理廠(chǎng))、(綿陽(yáng)一汽服務(wù)站)等幾家大型綜合修理廠(chǎng)的科學(xué)管理,維修,接待及制度標準。

  首先參觀(guān)了綿陽(yáng)小汽車(chē)修理廠(chǎng),在市運管所和小汽車(chē)修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)的介紹下,著(zhù)重參觀(guān)了該廠(chǎng)的機修車(chē)間,鈑金車(chē)間和發(fā)動(dòng)機維修室,剛走進(jìn)廠(chǎng)里就給人眼前一亮的感覺(jué),維修車(chē)輛和待修車(chē)輛擺放有序,排列整齊,地上無(wú)任何垃圾、雜物。在走進(jìn)維修車(chē)間,地上無(wú)雜物,無(wú)油污,無(wú)灰塵;墻上掛滿(mǎn)了各種設備的安全操作流程,各種大型設備都標注維修保養責任人,給人感覺(jué)每一個(gè)細節都做得非常精準。

  在會(huì )議室,小汽車(chē)修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)為我們講解他們的管理方法。歸納就是:“制度不在多少,執行就好,技術(shù)不在好壞,用心就好”,從他口中我們還了解到他們對車(chē)輛檔案做得非常詳細,一車(chē)一檔案;接待工作是維修的重中之重,接待工作做得好與壞,直接影響到車(chē)輛維修項目和車(chē)輛基本參數,最重要的是留住客戶(hù)資料,也就避免了少修,漏修項目,防止客戶(hù)不滿(mǎn)意。

  在小汽車(chē)修理廠(chǎng)里的經(jīng)歷給我最深的感受就是:他們是用心在修理廠(chǎng),用心在服務(wù),從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到接待,填資料,引車(chē),維修,領(lǐng)取材料,檢驗到交車(chē)。都要做到細致至微,這些東西正是我們興順通所缺少的,也是我們發(fā)展的方向。用心修車(chē),細節制勝;讓客戶(hù)滿(mǎn)意,修客戶(hù)放心車(chē)。堅持用心服務(wù),做好做細。此次參觀(guān)學(xué)習,使我們學(xué)到了很多,體會(huì )匪淺,從幾個(gè)修理廠(chǎng)領(lǐng)導的管理經(jīng)驗中,有很多亮點(diǎn)和寶貴經(jīng)驗,值得我們學(xué)習和借鑒,認真消化他們的管理經(jīng)驗。結合我廠(chǎng)實(shí)際情況,制度一系列綜合我廠(chǎng)發(fā)展的管理制度,將是我們興順通修理廠(chǎng)今后工作的動(dòng)力。

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