機床實(shí)訓心得體會(huì )范文（通用8篇）
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這樣就可以通過(guò)不斷總結，豐富我們的思想。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編幫大家整理的機床實(shí)訓心得體會(huì )范文（通用8篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇1
一、實(shí)訓目的要求
�。�1）對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。
�。�2）對所操作的數控系統能熟練掌握，并能在數控機床上進(jìn)行加工操作及調試。
�。�3）能正確處理加工和操作中出現的相關(guān)問(wèn)題。
�。�4）實(shí)訓應在老師的知道下由學(xué)生獨立完成，在實(shí)訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實(shí)訓任務(wù)，增強自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。
�。�5）本實(shí)訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過(guò)數控機床操作技能等級考試，是強化實(shí)踐加工能力的重要措施。
二、實(shí)訓內容
�。�1）熟悉機床操作面板
機床操作面板由CRT
顯示器和操作鍵盤(pán)組成。其常用鍵的作用如下：
A、編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。
B、自動(dòng)方式：運行程序對零件進(jìn)行加工。
C、錄入方式MDI：手動(dòng)輸入—程序鍵—翻頁(yè)鍵—切換MDI界面。
D、機械回零：一般不能亂按的。
E、手輪按鈕：按下后可以用手輪移動(dòng)X(jué)，Z軸的位置。
F、單端運行：運行單段程序。
G、急停按鈕和復位鍵作用差不多。
�。�2）對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅動(dòng)主軸旋轉，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動(dòng)Z軸刀具離開(kāi)工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長(cháng)中，系統會(huì )自動(dòng)用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，然后保持Z軸不變移動(dòng)X(jué)軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會(huì )自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時(shí)的方法和對外圓車(chē)刀的方法差不多，也先車(chē)個(gè)外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對Z軸時(shí)不需要車(chē)端面，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調出刀補輸入Z0。
�。�3）加工
先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線(xiàn)，編寫(xiě)程序，再將編好的程序輸入數控CNC系統并仔細檢查，確定無(wú)誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動(dòng)和運行按鈕，關(guān)好防護門(mén)讓機床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開(kāi)機床，手拿專(zhuān)用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
三、實(shí)訓心得
時(shí)光如流水，四周時(shí)間轉眼即逝，為期四周的實(shí)習給我的體會(huì )是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、苓@次實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇2
兩周的金工實(shí)習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的安全
今天是實(shí)習的第一天。剛到實(shí)習地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求，像電焊氣焊，熱處理等�？粗�(zhù)許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！聽(tīng)完了老師的動(dòng)員課，便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。
看完資料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會(huì )對臭氧層造成破壞，現在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來(lái)?yè)錅�，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著(zhù)液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會(huì )迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒(méi)有任何傷害，故可用于發(fā)生火災時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時(shí)間內避免被火燒傷�？赐炅藴缁鹌�，我們又觀(guān)察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線(xiàn)速度。這時(shí)已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫(xiě)了實(shí)習作業(yè)，上午就算結束了。
薄板加工
薄板加工算是金工實(shí)習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線(xiàn)，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來(lái)就不是那樣了，劃線(xiàn)難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無(wú)淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習的目的可能也在此，讓我們體會(huì )到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì )對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
車(chē)工
在第一周的星期四，我們曾操作了數控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)習。首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
辛苦的鉗工
早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會(huì )辛苦的呢？直到今天——實(shí)習第二周的周三下午，我才體會(huì )到。老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側面，當然還要鉆孔。聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母��！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過(guò)程中，要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來(lái)的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線(xiàn)成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線(xiàn)成75度角，左腳與臺虎鉗中心線(xiàn)成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著(zhù)挫另一個(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著(zhù)鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實(shí)一開(kāi)始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習的目的一個(gè)是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！在這短短兩周的時(shí)間內，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實(shí)習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開(kāi)始看著(zhù)的確是挺恐怖，然而學(xué)會(huì )之后就會(huì )發(fā)現不是那么難的事情。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來(lái)也是很有好處的�，F在，我的桌子上擺著(zhù)一個(gè)工藝品，那是化學(xué)加工時(shí)我自己動(dòng)手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習的苦與累，歡歌與笑語(yǔ)，也希望它能時(shí)時(shí)提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過(guò)硬的本領(lǐng)。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇3
本學(xué)期我們上的實(shí)訓課是機床的拆裝實(shí)訓課，我們上課首先是在教室里聽(tīng)老師給我們講解我們這次實(shí)訓所要拆裝的機床的用途及其結構。
我們在指導老師的帶領(lǐng)下，我們在實(shí)訓工廠(chǎng)見(jiàn)到了我們這次見(jiàn)到了所要拆裝的C620和C618兩種型號的車(chē)床。老師首先給我們介紹了車(chē)床的運動(dòng)方式，然后再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱。還通過(guò)實(shí)物和傳動(dòng)系統圖給我們講解了如何改變運動(dòng)的傳遞的'方法來(lái)達到車(chē)削不同零件的目的。老師在我們大概了解車(chē)床的運動(dòng)規律時(shí)，就讓我們開(kāi)始拆車(chē)床了。
我們這組分配的是一臺C618的車(chē)床，和C620的車(chē)床相比，我們這臺車(chē)床的主軸箱要簡(jiǎn)單些。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來(lái)，通過(guò)全組成員的共同努力，我們很快的就把兩根桿子拆了下來(lái)。第二天就開(kāi)始拆主軸箱了，我們先把主軸箱蓋接開(kāi)，然后再進(jìn)行拍照，全組成員齊心協(xié)力很快就把主軸箱內的齒輪等零件都拆了下來(lái)。我們按老師所說(shuō)的把拆下來(lái)的齒輪和軸按拆下來(lái)時(shí)的樣子放好，我們又開(kāi)始拆溜板箱了。由于我們拆裝的實(shí)訓車(chē)床不知到被多少學(xué)長(cháng)、學(xué)姐拆裝過(guò)，所以我們這臺車(chē)床的主軸箱不能正常運行，進(jìn)給箱不能進(jìn)給，溜板箱不能滑動(dòng)。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識了，能修就修，能換的就換，盡量修好。在拆開(kāi)溜板箱后，我們試了試讓溜板箱運動(dòng)，我們發(fā)現齒輪不能正常的嚙合，還有一個(gè)軸上少了一個(gè)齒輪，通過(guò)我們仔細查找，發(fā)現原來(lái)是上一批實(shí)訓的同學(xué)把齒輪裝錯了地方。我們只好把溜板箱拆了，把溜板箱拆開(kāi)后我們通過(guò)仔細檢查溜板箱里面的零件，并且觀(guān)察它的運動(dòng)，最終我們發(fā)現是有根軸上少了一個(gè)齒輪，通過(guò)我們仔細查找，原來(lái)是上一批實(shí)訓的同學(xué)把齒輪安錯了地方。我們拆完后，按我們已知的方法進(jìn)行安裝，把裝錯的齒輪裝回原位后，我們試了一下溜板箱的運動(dòng)，溜板箱能動(dòng)了，我們幾個(gè)人都非常開(kāi)心。我們一邊修溜板箱一邊又把進(jìn)給箱拆了，我們結合實(shí)物與傳動(dòng)系統圖比較，發(fā)現換擋的時(shí)候齒輪與齒輪之間不能?chē)Ш�，我們對其進(jìn)行調整，還是不能動(dòng)，最后有同學(xué)提出是不是齒輪裝反了，我們被這話(huà)給點(diǎn)醒了，馬上將齒輪換過(guò)一邊，終于能正常嚙合了。由于這臺機器好久沒(méi)有用了，掛擋都掛不動(dòng)了，我們給進(jìn)給箱涂了一層潤滑油后，并將掛擋器往返撥動(dòng)，最終使得掛擋晨熳勻緦�。晤U欽庾榘鴉動(dòng)平臺和尾座都拆下來(lái)重新裝好了，所有的東西都能動(dòng)了，接下來(lái)的任務(wù)就重了。
俗話(huà)說(shuō)拆東西容易，裝起來(lái)難，那是實(shí)話(huà)。在我們把溜板箱裝上后，一切運動(dòng)都可以了，但在裝主軸箱的時(shí)候，我們把齒輪和軸裝上之后，發(fā)現掛擋的時(shí)候齒輪不能相互嚙合，經(jīng)過(guò)幾次的推敲，我們發(fā)現齒輪的一邊較正，另一邊較斜。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個(gè)頭，裝好之后我們進(jìn)行了實(shí)驗，齒輪終于能夠嚙合在一起了。還有我們在裝最后一根主軸時(shí)也碰到這樣的問(wèn)題，弄得我們把主軸裝了又卸、卸了又裝，反反復復弄了幾遍，最終找到了原因，掛擋的銷(xiāo)子松了、齒輪也裝反了在裝進(jìn)給箱的時(shí)候我們也發(fā)現掛擋時(shí)不能掛到位，經(jīng)過(guò)調試后發(fā)現也是齒輪裝反了。
通過(guò)這次拆裝實(shí)訓，使我懂得了從機器上拆下來(lái)的零件，在安裝的時(shí)候一個(gè)也不能少，像軸和齒輪之類(lèi)的零件不能亂裝，不然會(huì )導致機器不能動(dòng)，還要注意細節，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時(shí)也使軸被抬高，使齒輪不至于與箱底發(fā)生碰撞。我們進(jìn)行機器拆裝時(shí)要注意細心觀(guān)察，遇到難題時(shí)應該自己先想想怎么解決，如果實(shí)在想不出來(lái)就問(wèn)老師，這對我們學(xué)習是很有用的。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇4
為進(jìn)一步落實(shí)和實(shí)施教育部“現代制造與現代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養培訓工程”，加強遼寧省大專(zhuān)院校數控專(zhuān)業(yè)師資隊伍建設，提高數控專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學(xué)國家數控系統工程技術(shù)研究中心（教育部數控技術(shù)職業(yè)教育師資培訓基地）、武漢華中數控股份有限公司承辦了數控機床編程與操作、數控機床檢測與維修技術(shù)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的培訓班，這也是繼20xx年之后第二次承擔遼寧省骨干教師數控專(zhuān)業(yè)的培訓任務(wù)。此次培訓班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來(lái)自遼寧科技大學(xué)、沈陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓。根據遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓經(jīng)驗，我們對理論課程和實(shí)際操作訓練都做了精心安排和準備（詳細教學(xué)計劃見(jiàn)附件），爭取在20天短暫的時(shí)間里，使學(xué)員掌握更多的專(zhuān)業(yè)教學(xué)必備的知識和動(dòng)手能力。
1月19日，開(kāi)學(xué)典禮儀式在華中數控股份有限公司舉行，華中科技大學(xué)國家數控系統工程技術(shù)研究中心主任、武漢華中數控股份有限公司董事長(cháng)陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領(lǐng)全體學(xué)員參觀(guān)了數控實(shí)訓基地及華中數控生產(chǎn)線(xiàn)，學(xué)員們表現出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開(kāi)始，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性培訓階段。
此次培訓涉及兩個(gè)專(zhuān)業(yè)，因此我們根據學(xué)員的要求及現有設備情況，共分為數控機床檢測與維修技術(shù)班、數控機床編程與操作班兩個(gè)大班，同時(shí)進(jìn)行培訓。
首先對數控機床檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的培訓情況進(jìn)行一下小結：
本班共有28名學(xué)員。整個(gè)培訓進(jìn)程是嚴格按照培訓計劃來(lái)進(jìn)行的。數控機床電氣控制、維護維修培訓是華中數控整個(gè)培訓模塊中最具特色的教程之一，教學(xué)形式以實(shí)踐為主，分三個(gè)階段。第一階段：理論教學(xué)與實(shí)驗實(shí)訓為主，在理論授課的同時(shí)，穿插實(shí)驗，實(shí)驗在設有10座數控實(shí)驗臺的專(zhuān)門(mén)的培訓教室中進(jìn)行。第二個(gè)階段：電氣控制設計，由學(xué)員按照培訓教師要求，自行完成電氣設計圖紙。第三個(gè)階段：生產(chǎn)實(shí)訓。在此階段，給學(xué)員提供2臺車(chē)床、4臺銑床光機，最終由學(xué)員獨自完成機床的電氣設計、電柜裝配、機電聯(lián)調、精度檢驗及驗收等工作。每個(gè)環(huán)節都有指導教師在身邊，盡管學(xué)員的基礎不一，通過(guò)大量的實(shí)踐，解除了對數控機床控制系統的神秘感，而且最后能動(dòng)手拆裝、調試數控機床。學(xué)員普遍感覺(jué)收獲很大。
其次對數控編程及操作專(zhuān)業(yè)的培訓情況進(jìn)行一下小結：
一、數控編程培訓階段
考慮到培訓效果，我們將此專(zhuān)業(yè)的學(xué)員共分為兩個(gè)班同時(shí)進(jìn)行，分別為編程一班（16人）和編程二班（18人）。
培訓進(jìn)程也是嚴格按照培訓計劃進(jìn)行。首先我們對數控編程與操作專(zhuān)業(yè)的全體學(xué)員，就手工編程的內容進(jìn)行了三天的集中培訓，培訓內容由淺入深，循序漸進(jìn)。通過(guò)編程與繪圖的關(guān)系，講解編程的思路；從簡(jiǎn)單的直線(xiàn)、圓弧插補指令G00G01G02G03開(kāi)始，到固定循環(huán)、復合循環(huán)、刀具補償、宏程序等，同時(shí)輔以編程實(shí)例，其中有一些知識點(diǎn)是各院校教師的教學(xué)難點(diǎn)問(wèn)題；編程培訓過(guò)程中還穿插了大量加工工藝知識的內容。學(xué)員普遍感覺(jué)有較大的收獲。
根據教學(xué)計劃，手工編程集中培訓之后，培訓一班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的實(shí)操階段，同時(shí)，培訓二班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的數控加工自動(dòng)編程培訓階段，一周之后，兩個(gè)班進(jìn)行交換。
二、數控加工自動(dòng)編程培訓階段
華中數控股份有限公司剛與Cimatron科技有限公司聯(lián)合成立了培訓中心，遼寧省的骨干教師們有幸成為培訓中心的第一批學(xué)員。布置一新的軟件培訓教室，配有20臺嶄新的電腦，學(xué)員們人手一臺。為了使本次培訓順利進(jìn)行，我們?yōu)閷W(xué)員提供了全套Cimatron軟件培訓資料，同時(shí)Cimatron軟件科技有限公司也給與了積極配合，安排了具有豐富經(jīng)驗的軟件工程師，為學(xué)員詳細講解該軟件的建模方法、刀具路徑生成方法、刀具路徑優(yōu)化處理方法及模具加工工藝。通過(guò)培訓，學(xué)員們對Cimatron軟件的應用有了一定的了解，對模具加工工藝和刀具路徑的優(yōu)化處理有了全新的認識。
三、數控實(shí)操培訓階段
實(shí)操階段是數控編程操作專(zhuān)業(yè)的重頭戲。首先培訓一班的學(xué)員進(jìn)入培訓地點(diǎn)，一周之后，培訓二班的學(xué)員與一班的學(xué)員對調，進(jìn)入培訓地點(diǎn)。根據兩個(gè)班的培訓人數，我們共準備了10臺車(chē)床、10臺銑床；充足的刀具、材料；準備了5套車(chē)加工、4套銑加工圖紙，該圖紙是參照全國大賽實(shí)操題圖的考點(diǎn)，靈活運用各數控指令、涵蓋面廣的圖紙，對今后各校的培訓有較大的參考作用；共投入4名培訓教師做為指導教師，12名參加過(guò)數控大賽的學(xué)生協(xié)助實(shí)操培訓，基本做到一人一臺機床，一臺機床一名指導人員。有些學(xué)員是第一次摸機床，從最初的不敢動(dòng)手，到能夠自己親手加工出產(chǎn)品，非常高興。學(xué)員們有指導教師手把手的教，學(xué)習熱情高漲，常常是晚上回到寢室后繼續編程，白天抓緊時(shí)間加工，最后實(shí)操培訓階段結束時(shí)還意猶未盡。大部分學(xué)員是帶著(zhù)學(xué)校交給的任務(wù)來(lái)的，通過(guò)實(shí)際操練后，認為有十足的信心向學(xué)校匯報。
四、數控刀具及工藝培訓階段
培訓班特請來(lái)了中國刀具行業(yè)龍頭老大“株洲硬紙合金公司”負責培訓的具有豐富經(jīng)驗的工程師，給大家講解了刀具使用中的工藝及參數規則、刀具的選用原則等內容；還對數控編程加工工藝培訓中的體系建設，提出了十分有見(jiàn)地性的意見(jiàn)；并將長(cháng)期研究及運用的大量寶貴的資料提供給大家，其一片赤誠感人至深。
培訓后期，培訓班將所有培訓資料以及相關(guān)課件，刻成光盤(pán)發(fā)給每個(gè)學(xué)員。為了了解本次培訓的實(shí)際效果，我們給每個(gè)學(xué)員發(fā)放了培訓質(zhì)量反饋表，從我們與學(xué)員的直接交流及意見(jiàn)反饋表中看出，學(xué)員們無(wú)論從技術(shù)上，還是從整個(gè)培訓的服務(wù)和管理上，學(xué)員們普遍感到比較滿(mǎn)意，認為此次培訓沒(méi)有白來(lái)，很多過(guò)去長(cháng)時(shí)間未解決的難題，現在豁然開(kāi)朗；過(guò)去沒(méi)有真正操作過(guò)數控機床，現在可以加工出自己的作品了，總之是滿(mǎn)載而歸。
我們?yōu)楸敬闻嘤柊才帕私�、送站，讓學(xué)員高興地來(lái)，滿(mǎn)意地走。培訓結束時(shí)也正值春運高峰來(lái)臨之時(shí)，為讓學(xué)員能夠順利返鄉，在完成大部分培訓任務(wù)的前提下，我們安排了學(xué)員分期分批返程，使本次培訓圓滿(mǎn)結束。此次培訓為我們今后針對不同專(zhuān)業(yè)、不同種類(lèi)的培訓增長(cháng)了寶貴的經(jīng)驗，同時(shí)也讓我們認識到培訓中存在的問(wèn)題，并不斷加以改進(jìn)，為培訓出更多更好的技能型緊缺人才作出自己應有的貢獻。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇5
如何對這門(mén)課程進(jìn)行改革，培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力，以適應新世紀對人才需求，根據教學(xué)經(jīng)驗總結如下：
一、充分調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習興趣
課堂教學(xué)要以學(xué)生為主體，教師只是起到引導輔助的作用，學(xué)生在教師的引導配合下完成新課的學(xué)習。學(xué)生的主體地位非常重要，要想提高學(xué)生的學(xué)習效率，就要充分調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性。學(xué)生的學(xué)習興趣也是及其重要的。傳統的教學(xué)方法是：教師照本宣科，學(xué)生洗耳恭聽(tīng)；教師問(wèn)，學(xué)生答；課堂氣氛死氣沉沉，學(xué)生對所學(xué)的知識掌握也越來(lái)越差，教師越教越吃力，學(xué)生越學(xué)越?jīng)]興趣，最后導致教師在那唱“獨角戲”。教師的“教”是為學(xué)生的“學(xué)”服務(wù)的，組織教學(xué)要從實(shí)際出發(fā)，讓更多的學(xué)生冒尖，盡可能不讓學(xué)生掉隊。
二、多樣化的教學(xué)方法
教學(xué)方法的好壞直接影響到課堂的學(xué)習氛圍以及學(xué)生的學(xué)習效率。好的教學(xué)方法就會(huì )形成良好的學(xué)習氛圍，使學(xué)生更好的掌握所學(xué)的新知識；如果教學(xué)方法不得當，學(xué)生就會(huì )很難掌握所學(xué)的新知識，甚至對這門(mén)課程產(chǎn)生反感情緒。教有定則，但教無(wú)定法。教師要根據學(xué)校的實(shí)際情況以及學(xué)生的基礎來(lái)決定不同的教學(xué)方法。充分利用課堂上的每分鐘�！稒C床電氣控制技術(shù)》是理論與實(shí)踐相結合的一門(mén)課程。不僅注重學(xué)生對理論知識的學(xué)習，更強調學(xué)生動(dòng)手操作能力的培養。學(xué)好理論知識是學(xué)好這門(mén)課的基礎。以往在講授這門(mén)課時(shí)，通常是把電氣原理圖畫(huà)在黑板上，然后講解給學(xué)生聽(tīng)，內容死板且無(wú)法調動(dòng)學(xué)生積極性。這種方法過(guò)于陳舊而且浪費課堂時(shí)間。為了提高課堂教學(xué)效果，采用多媒體教學(xué)向學(xué)生展示電氣原理圖，不僅形象直觀(guān)，而且學(xué)生興趣較高，課堂效果較好。再比如，在介紹常用低壓電器時(shí)除了采用多媒體教學(xué)以外，我還采用實(shí)物教學(xué)法，通過(guò)實(shí)物教學(xué)可以使原本枯燥、抽象、難懂的原理，直觀(guān)的展現在學(xué)生面前。課程改革的最終目的就是讓學(xué)生更好，更快樂(lè )的掌握所學(xué)知識，讓學(xué)生有"寓教于樂(lè )"的感覺(jué)而樂(lè )于學(xué)習。
三、模塊化教學(xué)
“寬基礎、活模塊”，《機床電氣控制技術(shù)》注重基礎的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習與專(zhuān)業(yè)技能教學(xué)訓練，它強調專(zhuān)業(yè)知識面寬，能覆蓋多門(mén)基礎課的知識，技能達到中級工操作水平。課程改革就要求要淡化或打破現有章節的限制，就是把一些相互之間有內在聯(lián)系的若干章節綜合在一起進(jìn)行教學(xué)。有的章節需要補充的要進(jìn)行補充說(shuō)明，拓寬學(xué)生的知識面，有的章節需要降低了理論難度的可以作為了解內容；根據社會(huì )實(shí)踐調查可以精簡(jiǎn)一些過(guò)時(shí)的章節。我認為新課程改革就要精簡(jiǎn)理論課時(shí)，精簡(jiǎn)理論課時(shí)能為在整個(gè)專(zhuān)業(yè)課程設置中增加實(shí)踐技能課比例創(chuàng )造有利條件�！稒C床電氣控制技術(shù)》是以專(zhuān)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為中心，以學(xué)生掌握操作技能為目標，充分發(fā)揮學(xué)生的動(dòng)手操作能力。因此開(kāi)設技能訓練課，并通過(guò)實(shí)踐考證督促他們學(xué)習。
四、生活經(jīng)驗引入法
由于學(xué)生的基礎比較薄弱，有些理論知識又比較難懂，直接的講解學(xué)生不易接受，但是我們可以通過(guò)學(xué)生已有的生活經(jīng)驗來(lái)提高學(xué)生的學(xué)習興趣。從學(xué)生已有的知識來(lái)引入所學(xué)的新知識。比如：自然界中雷擊現象是由什么原因引起的。電力系統中短路跳閘又會(huì )出現什么異�，F象？照明電路為什么忽明忽暗？我們日常生活中的電費是怎么來(lái)度量的等等，這些都會(huì )使學(xué)生感覺(jué)到所學(xué)的知識就是身邊所發(fā)生的事情，從而會(huì )激起他們強烈的學(xué)習欲望。
五、繼續學(xué)習
改革對教師的要求越來(lái)越高在知識經(jīng)濟時(shí)代，隨著(zhù)終身教育思想的不斷深入，職教教師的繼續教育日益被人們所關(guān)注�！半p師型”教師已成為我國職業(yè)教育發(fā)展迫切需要解決的問(wèn)題，也是我校急需解決的問(wèn)題，老教師知識陳舊急需更新，新教師經(jīng)驗不足基礎不扎實(shí)有待進(jìn)一步提高。課程改革的要求是讓專(zhuān)業(yè)課教師既能上理論課又能上實(shí)踐課，理論實(shí)踐綜合化，即“文武雙全”。而且教師要精通該專(zhuān)業(yè)所有專(zhuān)業(yè)知識，這一點(diǎn)特別是在項目教學(xué)法中體現的尤為明顯，否則很容易被學(xué)生“將死”在課堂之上。所以教師要擴展知識面，不斷學(xué)習創(chuàng )新。以上就是我從教學(xué)中總結出的幾點(diǎn)體會(huì )，當然在教育教學(xué)中我也有許多的不足之處，在今后的教學(xué)與學(xué)習中我會(huì )不斷的努力和改進(jìn)的。相信在我國現行政策的扶持引導下，職業(yè)教育的課程改革一定會(huì )取得好成績(jì)。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇6
兩周的數控機床操作實(shí)訓轉眼間就結束了，從第一天的懵懵懂懂到現在已經(jīng)基本掌握數控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。本次實(shí)訓使用的是華中數控模擬系統。實(shí)際操作之前，老師為我們詳細講解并演示了數控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實(shí)際操作時(shí)，認真按照老師的要求去做，遇到問(wèn)題就向老師請教。老師對提出的問(wèn)題，總是耐心的解答。即使犯了錯誤，有的也只是鼓勵。數控編程與加工老師給我們布置任務(wù)，我們按照工程圖對零件進(jìn)行初步分析，之后便進(jìn)行編程工作，在編程過(guò)程中遇到了很多問(wèn)題，老師詳細的講解使我對數控編程有了進(jìn)一步的深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。
此次試訓的零件要在數控車(chē)床、數控銑床上加工，加工前在機床上仔細校驗程序，并對錯誤進(jìn)行更改，之后進(jìn)行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。
總之，本次數控實(shí)訓確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過(guò)實(shí)訓也發(fā)現了自己的不足。比如說(shuō)程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習，繼續提高自己的水平。
我相信通過(guò)我的努力，我以后一定會(huì )改掉這些缺點(diǎn)的。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇7
通過(guò)這次實(shí)訓我對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及組件有了一個(gè)很深的認識，本次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，而且還加深了對發(fā)動(dòng)機組成、結構、部件及工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路;同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
首先實(shí)訓第一天，學(xué)習須知、學(xué)習任務(wù)及安全常識學(xué)習。
一、學(xué)習須知
1、汽車(chē)工程系實(shí)習必須穿戴工裝
2、課程活動(dòng)以小組為單位進(jìn)行
3、所有操作按規章操作
4、對所屬實(shí)習場(chǎng)所作安全評估
5、汽車(chē)實(shí)習室安全風(fēng)險因素
7、保持實(shí)訓場(chǎng)所的清潔
二、學(xué)習任務(wù)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)習心得
1、柴油機工作原理
2、工具的識別和正確使用
3、氣門(mén)間隙的調整
三、安全學(xué)習
1、逃生路線(xiàn)
2、消防設備
3、災害評估
4、實(shí)習工具牢固性
一天的學(xué)習雖然學(xué)的東西不多，但是我對汽車(chē)反方面產(chǎn)生濃厚的興趣。接下來(lái)的實(shí)習過(guò)程在老師的安排下進(jìn)行，我們6個(gè)人一組進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機的工作原理學(xué)習。
柴油機工作原理柴油機在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時(shí)氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度高達750-1000K，大大超過(guò)柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉而作功。
汽油機工作原理
1、進(jìn)氣行程活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運動(dòng)，排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)�？扇蓟旌蠚馔ㄟ^(guò)進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，直至活塞向下運動(dòng)到下止點(diǎn)。
2、壓縮行程曲軸繼續旋轉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運動(dòng)，這時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，氣缸內成為封閉容積，可燃混合氣受到壓縮，壓力和溫度不斷升高，當活塞到達上止點(diǎn)時(shí)壓縮行程結束。
3、作功行程作功行程，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)仍然保持關(guān)閉。當活塞位于壓縮行程接近上止點(diǎn)(即點(diǎn)火提前角)位置時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，可燃混合氣燃燒后放出大量的熱使氣缸內氣體溫度
和壓力急劇升高，推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉并輸出機械功，除了用于維持發(fā)動(dòng)機本身繼續運轉外，其余用于對外作功。隨著(zhù)活塞向下運動(dòng)，氣缸內容積增加，氣體壓力和溫度降低，當活塞運動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，作功行程結束。
4、排氣行程當作功接近終了時(shí)，排氣門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣門(mén)仍然關(guān)閉，靠廢氣的壓力先進(jìn)行自由排氣，活塞到達下止點(diǎn)再向上止點(diǎn)運動(dòng)時(shí)，繼續把廢氣強制排出到大氣中去，活塞越過(guò)上止點(diǎn)后，排氣門(mén)關(guān)閉，排氣行程結束
六缸機氣門(mén)間隙調整
1、調整方法：以6缸直列式發(fā)動(dòng)機為例。首先搖轉曲軸使I缸至壓縮行程上止點(diǎn)，將除l缸的對應缸-VI缸以外的所有氣門(mén)調至規定間隙;然后搖轉曲軸1周，使VI缸至壓縮行程上止點(diǎn)，調整VI缸進(jìn)、排氣門(mén)和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸氣門(mén)中間隙過(guò)大的氣門(mén)，使其間隙至規定值，至此，調整即告完成。對于4缸、8缸和12缸的發(fā)動(dòng)機，均可依此方法進(jìn)行調整，只需知道不同缸數發(fā)動(dòng)機上與I缸對應的缸號(12v發(fā)動(dòng)機上為與l缸、Ⅻ缸相對的缸號)即可，如4缸發(fā)動(dòng)機上Ⅰ缸的對應缸是Ⅳ缸，8V發(fā)動(dòng)機上Ⅰ缸的對應缸是VI缸，12V發(fā)動(dòng)機上Ⅰ缸、Ⅻ缸的對是VI缸、VII缸等。對于奇數缸發(fā)動(dòng)機(例如5缸發(fā)動(dòng)機)，調整時(shí)搖轉曲軸使Ⅰ缸至壓縮行程上止點(diǎn)，將所有氣門(mén)調整至規定間隙;然后搖轉曲軸1周使Ⅰ缸至排氣行程上止點(diǎn)，再將Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸氣門(mén)中間隙過(guò)大的氣門(mén)調整至規定值，調整就完成了。
2、調整原理：發(fā)動(dòng)機的工作順序為Ⅰ→Ⅴ→Ⅲ→Ⅵ→Ⅱ→Ⅳ，當I缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，I缸的進(jìn)、排氣門(mén)均處于關(guān)閉位置，可調;V缸處于進(jìn)氣結束后的壓縮行程初期，排氣門(mén)處于關(guān)閉位置，而進(jìn)氣門(mén)尚未完全關(guān)閉，因此排氣門(mén)可調而進(jìn)氣門(mén)不可調。
3、氣門(mén)間隙檢查調整注意事項
1、根據汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家對氣門(mén)間隙調整的具體要求和規定進(jìn)行。
2、調整時(shí)應注意溫度影響：氣門(mén)搖臂、氣門(mén)桿的溫度會(huì )對氣門(mén)間隙產(chǎn)生影響，一般來(lái)說(shuō)熱機時(shí)氣門(mén)間隙調整應比冷機時(shí)要求的間隙值小，有些汽車(chē)要求在冷機時(shí)調整，有的汽車(chē)在熱、冷態(tài)時(shí)均可調整，但其間隙值各不相同。
3、各缸氣門(mén)間隙應調整一致，以免在工作中發(fā)動(dòng)機運轉不平衡。
4、氣門(mén)間隙調整時(shí)，所調的氣門(mén)應完全在關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)調整的間隙值才是準確的。
5、調整前注意檢查搖臂頭工作面。發(fā)動(dòng)機工作中，搖臂頭弧形工作面不斷地與氣門(mén)桿端部撞擊、滑磨，尤其在潤滑不良的情況下，會(huì )引起磨損，磨出凹坑，嚴重時(shí)氣門(mén)桿端部卡入凹坑而折斷搖臂，因此應根據磨損情況予以修復或更換新件，以免影響其調整的準確性。
實(shí)習就這樣結束了，我學(xué)到的還有什么呢?我想不僅僅是這些了。
在這次實(shí)訓過(guò)后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結，只有這樣，我們才會(huì )變的更好，此次實(shí)訓我們收獲很大，這不僅使我們對汽車(chē)配器機構有了一個(gè)總體的認識，也為我們今后學(xué)習汽車(chē)的其他系統結構打下了堅實(shí)的基礎，作了一個(gè)更好的鋪墊。通過(guò)實(shí)訓我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養成細心專(zhuān)注的好習慣，以后不至于在遇到問(wèn)題的時(shí)候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān)，加強我們自身的能力。對此我們懷著(zhù)無(wú)比的高興心情，因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進(jìn)了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心!同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會(huì )到團結互助的重要性，為以后的工作和生活積累下經(jīng)驗，通過(guò)和同學(xué)的配合，我們可以發(fā)現自己的不足之處，從而好好改進(jìn)讓自己的能力得到完善，從而了解團結合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車(chē)的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個(gè)門(mén)外漢，我們的學(xué)習已經(jīng)步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領(lǐng)域，為以后的學(xué)習打下基礎讓我們可以在以后的學(xué)習中得心應手。
最后，感謝老師在這次試訓過(guò)程中對我們的精心教導。
機床實(shí)訓心得體會(huì ) 篇8
數控機床加工實(shí)訓是數控機床是應用專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系中重要的教學(xué)環(huán)節之一，是基于《數控機床機應用》課程的學(xué)習基礎并與之配套所進(jìn)行的常見(jiàn)數控機床常規操作的技能強化訓練，是具備數控機床基本操作技能，繼而形成數控加工技術(shù)應用能力的必不可少的教學(xué)環(huán)節。
本實(shí)訓的任務(wù)主要是對數控專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生進(jìn)行常見(jiàn)數控機床基本操作技能的強化訓練；同時(shí)，使學(xué)生具備常見(jiàn)數控機床基本操作應用能力，以獲得勞動(dòng)部頒發(fā)的數控加工應用中級工等級證書(shū)而打下良好的基本操作基礎；為少數優(yōu)秀學(xué)生努力爭取高級工資格提供必要的幫助，做好數控機床操作加工方面的準備，打牢數控機床操作及加工基礎。
在實(shí)訓前通過(guò)下達任務(wù)書(shū)，使學(xué)生明確實(shí)訓目標、實(shí)訓要求及注意事項、實(shí)訓步驟及考核方式，克服畏難情緒。根據學(xué)習心理學(xué)家的學(xué)習遷移及促進(jìn)理論，考慮到高職學(xué)生在學(xué)習上可能的自卑、畏懼心里，本課程借鑒‘家庭教師式’和企業(yè)中‘師徒式’教學(xué)形式，以教師與學(xué)生面對面的“一對一”教學(xué)為基本思路，實(shí)踐教學(xué)實(shí)現了上機操作——發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題——上機操作——正遷移思路的單元式教學(xué)模式。以教材為藍本的同時(shí)，注意實(shí)踐加工時(shí)編程處理；以FANUC及華中數控編程指令系統為主，同時(shí)說(shuō)明其他數控指令在格式上的差別，開(kāi)闊了學(xué)生的視野，使他們進(jìn)去企業(yè)后能快速適應不同的數控系統。
在教學(xué)中通過(guò)加工大量的零件，總結經(jīng)驗教訓，使學(xué)生做到舉一反三、觸類(lèi)旁通；針對學(xué)生出現的問(wèn)題，教師面對面引導解決，增強了學(xué)生的自信心、解問(wèn)題的能力和成就感，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習熱情；實(shí)訓中在注重手工編程訓練的同時(shí)，也注重CAD/CAM在數控加工中的應用，與企業(yè)中最新技術(shù)應用情況接軌，體現了現代制造技術(shù)的發(fā)展趨勢。
在實(shí)訓中，提倡學(xué)生根據自己的愛(ài)好、興趣、機床的加工工藝范圍和刀具、材料等情況，自行設計零件結構、形狀、尺寸，獨立編程、選擇加工的刀具、確定加工的工藝、獨立加工處所構思的零件，體現了自主學(xué)習和個(gè)性化發(fā)展，同時(shí)，也鞏固了學(xué)生的制圖、工藝、娤夾、刀具等方面的知識。
為使研究性學(xué)習落到實(shí)處，取消學(xué)生因為該課程與一般理論教學(xué)組織模式不一樣而存在“蒙混過(guò)關(guān)”的僥幸心理，使學(xué)生得到有力管制；教學(xué)采用小組授課，教師根據學(xué)生學(xué)習情況，科學(xué)合理的將學(xué)生進(jìn)行分組；根據學(xué)校機床設備臺數，如每個(gè)車(chē)床、銑床總共8臺，將全本成員按照能力強弱搭配，男女搭配；指派組長(cháng)，闡明組長(cháng)責任、組員與組員直接的協(xié)作關(guān)系，使學(xué)生形成互幫互學(xué)的風(fēng)氣，增強了學(xué)生團隊意識和競爭意識。
針對數控專(zhuān)業(yè)學(xué)生，主要采用“挖掘式”教學(xué)方法。根據學(xué)生各自能力水平，采用“臺階式”，一步一步加強難度，充分挖掘學(xué)生的學(xué)習潛能，使各個(gè)層次學(xué)生的學(xué)習成績(jì)都有所提高，同時(shí)個(gè)人難度要求不一，減輕了學(xué)生學(xué)習的心理負擔，數控編程與加工能力得到最大限度的提高。
數控加工操作實(shí)訓在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題，如機床臺數不夠，每個(gè)學(xué)生上機時(shí)間相對較少，影響實(shí)訓效果；教學(xué)方法、實(shí)訓設計題目的難易等有待進(jìn)一步完善。
【機床實(shí)訓心得體會(huì )范文（通用8篇）】相關(guān)文章：
會(huì )計實(shí)訓心得體會(huì )(通用15篇)（會(huì )計實(shí)訓心得1000字）03-18
實(shí)訓心得體會(huì )【熱門(mén)】03-18
實(shí)訓心得體會(huì )【熱】03-18
實(shí)訓心得體會(huì )【精】03-18
【精】實(shí)訓心得體會(huì )03-14
鉗工實(shí)訓心得體會(huì )15篇（鉗工實(shí)訓總結及心得體會(huì )）03-11
車(chē)工實(shí)訓報告通用7篇03-06