駕駛員安全駕駛心得體會(huì )

　　我們從一些事情上得到感悟后，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣我們就可以提高對思維的訓練。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編整理的駕駛員安全駕駛心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　駕駛員安全駕駛心得體會(huì )1

　　我叫xx，從一九八零年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運輸任務(wù)，連續多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì )：

　　一、認真參加安全學(xué)習，時(shí)刻繃緊安全弦

　　作為一名司機，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì )。我認為安全會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著(zhù)貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì )，擺事實(shí)、講道理、總結經(jīng)驗，到達安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習，我都認真聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車(chē)，謹慎駕駛。

　　“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：

　　1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(cháng)、超高，道路上有很多電線(xiàn)不貼合標準，個(gè)性是農村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細心觀(guān)察，當線(xiàn)路不夠高時(shí)，就下車(chē)請過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車(chē)，又要個(gè)性注意車(chē)速，持續中速行駛，并與前車(chē)持續必須的安全距離，沒(méi)有把握不強行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車(chē)行至煙青一級公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛三輪車(chē)的`人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險為夷。因此，我把這樣一句話(huà)當作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選取適當車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車(chē)留意慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。

　　三、搞好車(chē)輛日常檢查維護，杜絕病車(chē)上路。

　　駕駛員都明白，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，我根據載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì )對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

　　在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車(chē)輛的維護保養工作，車(chē)輛對駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(cháng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(cháng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺”上的�？�；同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結構，積累修車(chē)經(jīng)驗，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習，認真研究車(chē)輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎。

　　四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛

　　因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(cháng)途車(chē)司機，長(cháng)途運輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(cháng)時(shí)間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認為，應根據自身的身體力行，自行調節，始終持續旺盛的精力來(lái)開(kāi)車(chē)，當感到身體疲倦時(shí)，應及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì )兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。

　　以上是我工作中的一些做法和體會(huì )。雖然我在工作中取得了一些成績(jì)，但離單位和領(lǐng)導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車(chē)輛的維護保養，加強學(xué)習，注意做好本職工作。

　　駕駛員安全駕駛心得體會(huì )2

　　轉眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。

　　安全對我們這些常年奮戰在一線(xiàn)的司機來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的`身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì )帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶疏忽；安全與危險只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險隱患時(shí)刻都在我們周?chē)�，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。

　　人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì )再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔著(zhù)父母的盼望和孩子的依賴(lài)。生活不能讓我們在行車(chē)途中出一絲一毫的差錯，我們所負的責任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì )安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著(zhù)想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。

　　安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應當牢固樹(shù)立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著(zhù)企業(yè)的發(fā)展，保障著(zhù)我們的幸福生活。

　　駕駛員安全駕駛心得體會(huì )3

　　汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

　　學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的`生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補

　　的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

　　學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺(jué)悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

　　“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)�的人共同維護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。

　　駕駛員安全駕駛心得體會(huì )4

　　參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會(huì )，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關(guān)安全知識的基礎上更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名客運駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。

　　在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數人的幸福生活。對于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴，無(wú)處不在。

　　因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，認真遵守交通規則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

　　我是xx至 班線(xiàn) 號車(chē)駕駛員 ，參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會(huì )，使我受益匪淺，xx事故的`慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關(guān)安全知識的基礎上真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

　　因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

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