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貨運安全教育培訓心得體會(huì )

時(shí)間:2021-01-09 18:54:17 心得體會(huì ) 我要投稿

貨運安全教育培訓心得體會(huì )

  當我們經(jīng)過(guò)反思,有了新的啟發(fā)時(shí),就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì ),這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢?以下是小編幫大家整理的貨運安全教育培訓心得體會(huì ),希望對大家有所幫助。

貨運安全教育培訓心得體會(huì )

  7月27日,我與兩位同事結束了在北京民航干部管理學(xué)院為期5天的學(xué)習。此次學(xué)習主題是貨運安全,學(xué)院老師就貨運安全從機坪貨物裝卸管理、危險品運輸管理、貨運安全管理三個(gè)方面進(jìn)行了授課,通過(guò)培訓學(xué)習交流,了解了不同崗位職責,受益匪淺,感觸頗深。

  隨著(zhù)我國航空經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代,民航貨運安全面臨著(zhù)新的挑戰,其中機坪貨物裝卸和危險品運輸管理是管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。機坪貨物裝卸在整個(gè)貨物操作流程中處于進(jìn)港的第一個(gè)環(huán)節和出港的最后一個(gè)環(huán)節,因此對于民航運輸來(lái)說(shuō)有著(zhù)至關(guān)重要的作用,只有做好每一次的機坪貨物裝卸,才能保證民航運輸安全有效的`運行,給客戶(hù)提供有保障的高質(zhì)服務(wù)。而相對于機坪貨物裝卸而言,危險品管理運輸則需要更為細致和謹慎的處理,因為任何危險品錯誤的放置、包裝、認識都可能造成嚴重的貨運安全事故。目前,國內主要以《民用航空危險品運輸管理規定》作為空運危險品遵循的法規,我們在日常操作中必須嚴守規則,按照標準對危險品進(jìn)行細分,根據低度危險、中度危險、高度危險三個(gè)等級標準進(jìn)行包裝,確保危險品運輸萬(wàn)無(wú)一失。另外,在對貨運安全管理的學(xué)習中,貨運站安全管理令我記憶深刻,總的來(lái)說(shuō),我們應當做好"空防安全"、"消防安全"和"內保安全"有機結合,顧全面,抓重點(diǎn)。

  隨著(zhù)民航的飛速發(fā)展,高效率的工作背后對應的是安全問(wèn)題的同步增長(cháng),著(zhù)名的墨菲定理告訴我們,在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,只要存在安全隱患,事故總會(huì )發(fā)生,安全的狀態(tài)持續得越長(cháng)久,事故發(fā)生的概率就會(huì )越大,我們必須想盡一切辦法在平日的工作中排除人的不安全行為,物的不安全狀態(tài)等各種安全隱患,盡力將可能發(fā)生的事故等級降到最低,F在正值重慶最炎熱的時(shí)候,我認為做好安全管理需要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行加強。一是要抓好安全風(fēng)險意識的強化教育,把安全風(fēng)險意識根植于職工思想深處,可以利用掛橫幅、貼標語(yǔ)、培訓等方式把安全宣傳貫穿到平日的安全生產(chǎn)全過(guò)程中,力求任何時(shí)候都把安全放在第一位考慮,任何影響安全的問(wèn)題都要立即著(zhù)手解決。二是加強對重要區域(如國際貨運站庫區、C3貨運站、貨運街)的安全檢查,提高檢查標準,聯(lián)合相關(guān)部門(mén)對消防、用電、設施設備、人員資質(zhì)等進(jìn)行逐一對照檢查,對一切不符合安全規定的問(wèn)題嚴格處理,對某些單位反復、不按期整改的問(wèn)題下發(fā)整改通知及處罰通知,督促各項安全隱患問(wèn)題及時(shí)得到整改。三是做好火災、暴雨等應急處置的預案,進(jìn)一步完善各項安全措施,預案需做到具體、簡(jiǎn)單、針對性強,明確處置流程、處置措施、責任人、涉及到的部門(mén)及人員等,可以聯(lián)合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展如火災疏散、可疑物處置等演練,事故相關(guān)人員應熟練掌握,并通過(guò)演練做到迅速反應,正確處置,加強隊伍建設,提高處置能力。四是定期對相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行考核?己瞬粦窒抻诠P試,即不僅要求相關(guān)從業(yè)人員對各項安全管理規定銘記于心,還應將理論知識落實(shí)到工作中,以明確的細則將行為考核落到實(shí)處,通過(guò)明確的獎懲機制規范相關(guān)從業(yè)人員的日常操作,做到安全生產(chǎn)防患于未然。

  安全管理的方針是 "安全第一、預防為主"。進(jìn)行安全管理不是處理事故,而是在生產(chǎn)活動(dòng)中,針對生產(chǎn)的特點(diǎn),對生產(chǎn)因素采取管理措施,有效的控制不安全因素的發(fā)展與擴大,把可能發(fā)生的事故,消滅在萌芽狀態(tài),以保證生產(chǎn)活動(dòng)中,人的安全與健康。不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江海。安全生產(chǎn)應當從小處著(zhù)手,從細節抓起,只有做好每一件基層工作,才能以高質(zhì)量高效率的服務(wù)贏(yíng)得客戶(hù)的信任。因此,在物流園的日常管理中,我們始終要牢記安全是一,沒(méi)有安全一切都是零,要通過(guò)一系列措施加強員工的安全意識,提高員工的操作規范,真正做到未雨綢繆,致力于打造新型智慧物流園,為中國民航運輸貢獻出一份屬于自己的力量,不斷在建設民航強國的征途上一展風(fēng)采。

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