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駕校理論學(xué)習心得體會(huì )范文（精選3篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編為大家收集的駕校理論學(xué)習心得體會(huì )范文，希望對大家有所幫助。
駕校理論學(xué)習心得體會(huì )1
由于前兩天，我總是試圖想通過(guò)做做題目就能過(guò)關(guān)。實(shí)際上，并沒(méi)有見(jiàn)到什么效果。后來(lái)，通過(guò)看書(shū)后，再做題目，效果很明顯�，F在，我就把自己看書(shū)的心得與大家分享一下。
1、端正學(xué)習態(tài)度。理論考試是一種方式，根本目的是要求駕車(chē)人懂得如何按照交通法規的要求去駕駛自己的車(chē)輛,提前預防,規避風(fēng)險。要自覺(jué)地把考試學(xué)習的過(guò)程當成一種享受,要像海綿一樣把交通法規知識儲藏到自己大腦中,不要有投機取巧之心。
2、樹(shù)立足夠信心。交規考試不是科學(xué)實(shí)驗，沒(méi)有太大難度，按照科學(xué)的方法學(xué)習，一般人都能在短時(shí)間通過(guò)。
3、不要盲目做模擬題。做模擬題有時(shí)候確實(shí)可以比看書(shū)有更高的注意力，貌似給人效果很好的感覺(jué)。實(shí)際上，那些做錯的題目容易干擾你的記憶。
4、學(xué)習無(wú)捷徑,但要有方法。
(1)通讀一遍駕校發(fā)的`書(shū)。交通法規不要一味死背，要在理解中讀，多問(wèn)幾個(gè)為什么，知道其中的原理，你會(huì )知道交規的合理性和科學(xué)性。通讀時(shí)不要先看答案，自己答對了，說(shuō)明這條法規已經(jīng)印到你頭腦里了，不要再管它;答錯了,做上標記。
(2)只看自己做標記的題。這些題需要你著(zhù)重強化,這是你交規的盲區，需要你真正學(xué)習和掌握的。你絕對可以節省大量的寶貴時(shí)間,把好鋼用到刀刃上。
(3)歸納整理。理論考試中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來(lái)進(jìn)行歸納，在歸納中記憶，在歸納中理解，如：交通標志中的步行、徒步、注意行人、人行橫道、注意人行橫道標志;反向彎路和連續轉彎標志等。
(4)巧用數字記憶。有些交規需要死記硬背，這些試題需要合理運用數字歸納記憶法。如：(一)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里,與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離;(二)能見(jiàn)度小于100米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離;(三)能見(jiàn)度小于50米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，我的記憶方法為：261,145,520(首尾相連式)。諸如此類(lèi),不一一列舉。這種方法需要學(xué)友們按照自己的記憶方式進(jìn)行總結，這樣記憶更加牢靠。
(5)對于那些交警的手勢，完全可以通過(guò)自己手勢比劃比劃，再去記憶就容易了。
說(shuō)了這么多，恐怕大家都看麻煩了，其實(shí)還是那句老話(huà)，基礎最重要。老老實(shí)實(shí)的看一遍書(shū)，什么都有了。踏實(shí)的學(xué)習就是最有效的捷徑!
駕校理論學(xué)習心得體會(huì )2
從報名起的第一天，我就認真對待理論學(xué)習和靜車(chē)實(shí)務(wù)操作。通過(guò)理論學(xué)習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過(guò)了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習駕車(chē)的第一天，我們的教官是駕校的書(shū)記趙長(cháng)剛，他和藹的語(yǔ)氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長(cháng)張玉華老師帶我們上車(chē)，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(cháng)都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當的動(dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。
學(xué)車(chē)第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長(cháng)途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒(méi)有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過(guò)兩天長(cháng)途實(shí)習，我的駕車(chē)技術(shù)大大提高，帶著(zhù)豐收的成績(jì)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。
一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛(ài)崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著(zhù)炎熱的太陽(yáng)，耐心地指導每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過(guò)十多個(gè)小時(shí)，沒(méi)有星期天沒(méi)有節假日。由于學(xué)習駕駛的人員來(lái)自社會(huì )各方面，有的能利用正常時(shí)間來(lái)培訓學(xué)習，有的是利用休息時(shí)間來(lái)學(xué)習，但我們的.教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿(mǎn)了信心，更感到學(xué)車(chē)年齡不是問(wèn)題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒(méi)有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導和帶我的教練員，是你們的愛(ài)崗敬業(yè)精神使我樹(shù)立了學(xué)習駕駛的信心，我會(huì )更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
駕校理論學(xué)習心得體會(huì )3
我考駕照最不擔心的就是科目一理論考試，對于我來(lái)理論考試是我的強項，所以我要以我科目一理論考試的經(jīng)驗告訴大家如何在三天內搞定科目一理論考試部分。
根據我科目一理論考試的經(jīng)驗，罰款選擇題有”200-2000”、“20-200”選“200-2000”、“20-200”沒(méi)“2000”選“500”;交通規則中沒(méi)有“2000以上”的和沒(méi)有“1000”的罰款;其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了，也沒(méi)有多少。凡是里面有“嚴禁、禁止、不得、必須、公安機關(guān)交通管理部門(mén)、車(chē)管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對的;凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的`。
上面是我自己總結的科目一理論考試經(jīng)驗，除此之外渝通駕校的老師教我科目一考試有原則，選安全，選禮貌;遵章守紀最重要，除了撞車(chē)用急剎，穩住方向看好道。標志標線(xiàn)不難記，根據意思辨路標;方型輔助蘭指示，紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師說(shuō)的沒(méi)錯，因為在考試題型中會(huì )經(jīng)常出現一些積極和消極的詞語(yǔ)，千萬(wàn)不要選消極的選項，畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛，這一點(diǎn)對選擇是非常有幫助的。
如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了，所謂有備無(wú)患，因此，大家不要輕視科目一理論考試，渝通駕校告訴我們只有基礎扎實(shí)才能學(xué)到真本領(lǐng)，所以千萬(wàn)不可小看了科目一考試。
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