教練員技術(shù)培訓教學(xué)心得
教練員教學(xué)心得一：教練員心得體會(huì )
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習，琢磨，現在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì )�，F在和大家交流一下。
�。ㄒ唬┙M織語(yǔ)言很重要。
比如講轉彎，若在轉彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉彎速度2轉彎觀(guān)察3轉彎路線(xiàn)及內輪差問(wèn)題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過(guò)快會(huì )怎樣。轉彎時(shí)要觀(guān)察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉彎路線(xiàn)是如何規定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯。
�。ǘ┫褥o后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
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交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓練項目。教練要根據學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
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所有的項目訓練要因人而異，不可千篇一律。若對一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會(huì )是費力不討好了。
�。ㄎ澹┒喙膭�，多表?yè)P，少挖苦諷刺。
絕大多數的人通過(guò)練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
�。└淖冏约�，適應學(xué)員
同時(shí)注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).�，F在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。
教練員教學(xué)心得二：汽車(chē)教練員心得體會(huì )（800字）
2017年已經(jīng)過(guò)去了，新的一年也已經(jīng)來(lái)臨了。為了使新的一年工作能夠順利的開(kāi)展，我對自己的提出了更高的要求，即做一個(gè)擁有實(shí)踐經(jīng)驗，又同時(shí)具備理論知識的優(yōu)秀教練員。
隨著(zhù)我國汽車(chē)數量的增加，學(xué)駕駛的人數飛速增長(cháng)，對教練員的水平以及綜合素質(zhì)的要求越來(lái)越高。我作為一名駕校教練員，不僅僅是單純的指導員，而且要像一個(gè)園丁一樣，要做到言傳身教，謹言慎行，要寬容，理解，有愛(ài)心，要有高尚的品德，要有文化素養，要使學(xué)員感受到溫暖，而不是蠻橫粗暴,為了達到更高的目標和要求,我決定從以下幾個(gè)方面進(jìn)行學(xué)習和探討。
首先，作為一名教練員，最基本的是要有持久而良好的使命感和責任感，要牢記我們從事的工作是事關(guān)人們的生命與財產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì )和諧的建設，事關(guān)企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)的實(shí)現，我們要從各方面來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)，包括生理，心理素質(zhì)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)，理論文化素質(zhì)，思想道德素質(zhì)，管理素質(zhì)，這是我們作為一名駕駛教練員所應當具備的職業(yè)修煉。
其次，隨著(zhù)全民素質(zhì)的不斷的提高，駕駛教練員這個(gè)職業(yè)也更職業(yè)化，規范化。當今社會(huì )，我國政府也在提倡建立服務(wù)性的人民政府。我們教練員也一樣，要不斷提高自己的服務(wù)修煉，要樹(shù)立正確的服務(wù)理念和思維，正確對待教練與學(xué)員之間的關(guān)系，要牢記憶薪水不是老板發(fā)的，而是學(xué)員發(fā)的。學(xué)員的滿(mǎn)意度是檢驗服務(wù)效果的唯一標準。差不多，過(guò)得去，教學(xué)與服務(wù)無(wú)異是自我淘汰，沒(méi)有學(xué)不會(huì )的學(xué)員，只有不會(huì )教的教練。服務(wù)即是廣告，服務(wù)即是招生，從學(xué)員的不滿(mǎn)發(fā)現自己的不是，感恩學(xué)員給予我機會(huì )。只有在工作中做到這幾點(diǎn)，就能造就教練與學(xué)員之間良好、平等的關(guān)系，也是自我修養的一種升華。
最后，我要強調的是，我會(huì )謹記自己教學(xué)的目標和要求，會(huì )從實(shí)踐中不斷的吸取經(jīng)驗，不斷提高自己的理論知識，運用不同的教學(xué)方法對待不同類(lèi)型的學(xué)員，使得學(xué)員能夠學(xué)得容易、學(xué)得快、學(xué)得好。希望在今后的工作中，領(lǐng)導，同事和學(xué)員多多督促使我做的更好成為一名合格的教練員。
教練員教學(xué)心得三：武術(shù)教練的教學(xué)心得（519字）
武術(shù)課程的教學(xué)，到今天已經(jīng)上了一半的內容了。對于武術(shù)教學(xué)以及武術(shù)學(xué)員的表現，我都有太多的感想要與大家分享。
還記得第一節武術(shù)課程教學(xué)的時(shí)候，當時(shí)全班十多個(gè)人中僅僅來(lái)了5位同學(xué)到場(chǎng)上課。那時(shí)候我傻了，這現實(shí)我都有點(diǎn)不敢接受，這與我上課之前的的想象的差距太遠了。上課前，我非常自信。相信學(xué)院們在第一節課都會(huì )到齊一個(gè)都不會(huì )少的�，F實(shí)與我的想象差距太遠，沒(méi)能如我所愿。但是我并沒(méi)有為此而灰心、沮喪。在一旁站著(zhù)的張慧教練見(jiàn)我的表情有些失落。并急忙跟我說(shuō)：“吳帆，不要緊，你按自己的原計劃去執行，就算只有一個(gè)人，你也要把這節課上好！”聽(tīng)了張教練這據話(huà)，我心里平衡了許多。我也不因上課的人數而影響我的教學(xué)方式與質(zhì)量。因為我認識到既然學(xué)員來(lái)了，我就要對他們負責，要把我最好的技術(shù)動(dòng)作交給學(xué)員們。
現在我的武術(shù)課程的內容―初級長(cháng)拳，已經(jīng)學(xué)了一半了，對于學(xué)員們我還是感到很欣慰的，有些學(xué)員每周的課都能準時(shí)到場(chǎng)上課。并且有些學(xué)員們上課時(shí)間到了后，依然留下繼續練習武術(shù)套路動(dòng)作。我對于學(xué)員們其實(shí)期望不是很高，只希望他們沒(méi)一個(gè)人在上課的時(shí)候能跟著(zhù)我一起來(lái)女里學(xué)好該學(xué)的動(dòng)作，上課不遲到、不缺課。我就滿(mǎn)意了�？傊�，我有信心，一定能把這一課程教好，一定讓大家真正學(xué)到東西。
教練員教學(xué)心得四：教練員心得體會(huì )（664字）
摔跤和拳擊都是兩人同臺對抗項目，訓練比賽要求，有共同處，也有區別，拳擊是擊打對方有效部位和擊倒對方為目的，而摔跤是兩人徒手在直接接觸中較量的項目，目的是為了摔到對方，國際式摔跤是徒手較量，通過(guò)運用智能、技能、體能、把對方摔倒，或壓雙肩為目的的運動(dòng)，本質(zhì)和原則，就是保持自己平衡的基礎上，使對方在站立和跪撐上失去平衡，在跪撐中外于背朝下的'位置。摔跤是雙人對抗項目，身體訓練個(gè)人表現的項目，對抗緊張激烈，時(shí)間短、技術(shù)復雜速度快、力量強、這些要求無(wú)不在摔跤中體現。
最重要的是我們掌握青少年生長(cháng)發(fā)育的基礎上，系統性的合理安排訓練，幾點(diǎn)認識。
1、練的苦不如練得好，練得好不如練的對，尤其是青少年階段，生長(cháng)發(fā)育前練什么，青少年期練什么，后期練什么，無(wú)論是身體素質(zhì)，基本功技術(shù)應該是、首先練的對，再次練得好，最好才是苦中練，更重要把練什么，怎樣練，練多少，落實(shí)到每項任務(wù)，不注意形式注意質(zhì)量。
2、讓青少年運動(dòng)員培養理性認識，理性認識訓練，穿于每項要求中，通過(guò)積累，運動(dòng)員理性能力智能就會(huì )提高，對訓練起到事半功倍的作用，尤其是作為一名高水平運動(dòng)員必備的應素。
3、青少年高度自覺(jué)性，意志品質(zhì)的培養
管理或訓練中，戰勝惰性，傷病困難等堅持不懈，高度自覺(jué)性----加強意志品質(zhì)----勇猛頑強、拼搏精神，也是成為一名優(yōu)秀運動(dòng)員必備的應素。
4、嚴格要求，養成習慣，設為意識
青少年摔跤運動(dòng)員摔跤意識的培養，為之在發(fā)展，攀高峰起關(guān)鍵做用
總之，作為一名青少年教練員應該得懂培養好字的函意，培養的責任，重要性，應其是怎樣去培養達到最后的效果，得才兼備的優(yōu)秀苗子。
教練員教學(xué)心得五：駕校教練員教學(xué)心得（449字）
我在福州金泉駕校工作已經(jīng)有好幾個(gè)年頭了，教過(guò)的學(xué)員不少，順利拿到駕照的占大部分。在這些學(xué)員當中，有些人悟性很好，幾乎一學(xué)就會(huì );有些人卻學(xué)得很慢，要耐心地教好幾遍，甚至要不斷地提醒才能記住學(xué)車(chē)的基本要領(lǐng)。盡管對于大部分初次接觸車(chē)的學(xué)員我都會(huì )先以鼓勵的方式教導他們，讓他們在較為放松的狀態(tài)下練習，但在操作的細節上對他們的要求卻還是較為嚴格的，尤其是有那么一部分人，你必須要把聲音喊大了他們才能記得住，否則就總是那么一副吊兒郎當的樣子，看著(zhù)讓人很不放心。
很多人說(shuō)到駕校學(xué)車(chē)要遇到好的教練，其實(shí)在我眼里并沒(méi)有好壞之分，雖然每個(gè)教練性格各異，但至少大部分都是盡職盡業(yè)的，對學(xué)員也始終是保持著(zhù)認真負責的態(tài)度。有些人把教練的脾氣當做對教練好與壞的評判標準，這樣的評判難免顯得太過(guò)片面。要知道，人與人的相處是相互的，需要靠彼此之間的包容和理解去建立和維護關(guān)系。盡管我不主張“嚴師出高徒”的教學(xué)態(tài)度，但有時(shí)候看著(zhù)學(xué)員犯很低等的錯誤，說(shuō)實(shí)話(huà)心里也是會(huì )驀然間升起一團小小的火苗，因為我們教的不是小學(xué)生，而是每一個(gè)成年人。
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