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詹天佑讀后感(15篇)
當看完一本著(zhù)作后，大家一定都收獲不少，需要寫(xiě)一篇讀后感好好地作記錄了。那么如何寫(xiě)讀后感才能更有感染力呢？下面是小編幫大家整理的詹天佑讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑讀后感1
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，我國自己設計和制造的第一條鐵路—京張鐵路，就是他負責修筑的。
回國后，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路，他冒著(zhù)生命危險去峭壁上定點(diǎn)、測繪。他開(kāi)鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人”字形線(xiàn)路。經(jīng)過(guò)四年的施工終于將京張鐵路全線(xiàn)通車(chē)，給外國侵略者們當頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完后，我覺(jué)得我們每個(gè)人都應該學(xué)習他那種頑強不屈，不怕困難的精神，用不拍困難的精神攻克學(xué)習上的`難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習，長(cháng)大后，用自己的雙手來(lái)建設祖國。他那種不屈不撓、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習。
《詹天佑》這篇文章給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我?jiàn)^發(fā)向上。
詹天佑讀后感2
今天，我讀了《詹天佑》一文，從詹天佑的一舉一動(dòng)，一說(shuō)一想，我感受到了他博大的愛(ài)國情懷。
文章重點(diǎn)記敘了詹天佑一生中突出的成就—主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計施工的.鐵路干線(xiàn)，為讀者勾勒出了一位杰出的愛(ài)國工程師的高大形象。
讀了這篇文章，我心里久久不能平靜。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了這個(gè)艱巨的任務(wù)。接受了這個(gè)任務(wù)，需要勇氣，決心，膽量，是什么驅使著(zhù)他呢？是一顆熱血沸騰的愛(ài)國之心。為了祖國，他豁出去了。不管前面的路是荊棘，是刀山，還是火海，不管有多艱辛，也決不能放棄，放棄的后果是什么？他清楚地知道，是外國人永無(wú)休止的譏笑，鄙視；是 清政府的責罵，自暴自棄；是工程師的不安……不，我們不會(huì )輕易地讓外國人責罵我們中國是東亞病夫，我們還有詹天佑。詹天佑憑著(zhù)多年的卓越創(chuàng )造才能、足智多謀，帶領(lǐng)了中國工程師成功修筑好了京張鐵路。
愛(ài)國絕不是一句空洞的話(huà)，需要落實(shí)到行動(dòng)中來(lái)。以后我要努力學(xué)習科學(xué)文化知識，長(cháng)大以后做一個(gè)愛(ài)國的科學(xué)家，為祖國做出貢獻，讓她永遠屹立在世界的東方。
詹天佑讀后感3
今天，我讀了《詹天佑》這篇文字，知道了詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這是一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線(xiàn)。
我還知道詹天佑是個(gè)不怕困難，不怕吃過(guò)苦的人。因為從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑毅然接受了任務(wù)，與工地上的工人同吃同住。讀到這里的時(shí)候，我想：那是一種什么力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是愛(ài)國主義精神！詹天佑為了替中國人爭口氣，那真是拼了！
詹天佑還很聰明，鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大�；疖�(chē)怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著(zhù)山勢，設計了一種“人”字形鐵路。北上的列車(chē)到了南口，就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔口就倒過(guò)來(lái)原先推的.火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易了。
我也要像詹天佑一樣，做一個(gè)不怕困難，不怕嘲笑，不怕吃苦的人。即將迎來(lái)沈陽(yáng)市對四年級學(xué)生的綜合測試，我得好好復習，積極思考，爭取考出好成績(jì)，向那些瞧不起我們學(xué)校的人證明，我們學(xué)校里也有最優(yōu)秀的老師，最優(yōu)秀的學(xué)生！
詹天佑讀后感4
讀了語(yǔ)文課本《詹天佑》這篇課文，你的心里一定掠過(guò)一層洶涌澎湃的斗志吧！對，我有過(guò)，因為，我們知道給了看不起我們的人一個(gè)有力的回擊。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。修筑跌路的時(shí)候，困難重重。但是他從未想過(guò)要放棄。因為他知道這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則；會(huì )讓看不起我們的人嘲笑我們。
他遇到困難的時(shí)候，心里總是這樣想。
我們?yōu)檎蔡煊佣械津湴�，為我們中華有這樣的女兒感到驕傲！我們以前的中國，真是任人宰割的不堪回首的`記憶。但是，我們中華有別人沒(méi)有的英雄豪邁，有別人沒(méi)有的骨氣！
詹天佑在修筑鐵路的時(shí)候，不管天氣怎樣惡劣，不管有多困難。他都用自己的智慧戰勝了重重困難，最后，提前竣工。給了藐視我們看不起我們的帝國主義者一個(gè)有力的回擊。
這些就是我讀《詹天佑》后的感想。
詹天佑讀后感5
今天我津津有味地讀完了《詹天佑》這篇課文，我對于他的敬佩感油然而生。
想知道我為什么敬佩他嗎?我告訴你吧。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修建成功的。
當時(shí)清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來(lái)阻擾，他們都想有這條鐵路的修筑權，清政府任命詹天佑為工程師，帝國主義者卻認為這是個(gè)笑話(huà)。
但詹天佑不怕嘲笑不怕困難毅然接受任務(wù)，詹天佑冒著(zhù)生命危險去懸崖上定點(diǎn)。白天，他攀山越嶺勘測路線(xiàn)，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑為了人民如此勤奮，努力。
遇到困難就會(huì )想;這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國工程師失掉信心。
他還用自己的.智慧解決了居庸關(guān)和八達嶺，兩條隧道，還設計了人字形線(xiàn)路。
詹天佑不怕這些嘲笑，不怕困難，又勤奮，又認真努力，我們在學(xué)習上也應該像詹天佑學(xué)習，我們學(xué)校才有進(jìn)步啊。
如果我們在學(xué)習上遇到困難，就認真思考，攻克，多動(dòng)一動(dòng)腦筋看看書(shū)，我們的學(xué)習成績(jì)會(huì )不會(huì )有所提高。
是呀，只要肯認真學(xué)習，我們才會(huì )更厲害。在生活中我們也要像詹天佑一樣。我敬佩他!
詹天佑讀后感6
“詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師”，讀了這句話(huà)，我感受很深刻，我被詹天佑的愛(ài)國之情感動(dòng)。
詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，還要在那么危險的.地方工作。換成是我，在那么高的峭壁上，腿都嚇得軟掉了。但是詹天佑不僅沒(méi)有被這樣的困難嚇倒，而且他還頂住了帝國主義對我國的嘲笑和諷刺，絕不退縮，堅決修完京張鐵路。
詹天佑還有很多智慧。開(kāi)鑿京張鐵路的隧道時(shí)，他和老工人們一起商量?jì)蓷l隧道怎么鑿最省力;施工時(shí)和工人們同吃同住，同甘共苦，不像別的領(lǐng)導那樣，自己吃最好的，差的留給別人。
詹天佑的人格魅力和敬業(yè)精神值得我們學(xué)習，最偉大的是他的愛(ài)國主義精神，我們一定要代代相傳。今天，當我們坐上鐵路去旅行時(shí)，別忘記曾經(jīng)有這么一個(gè)前輩，他讓中國人自豪。
詹天佑讀后感7
學(xué)完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛(ài)國工程師。
從北京到張家口這一段路長(cháng)20xx公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來(lái)阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權，因為他們以為中國人是不可能有這個(gè)能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒(méi)有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的.雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù)，最后他終于成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學(xué)習榜樣，學(xué)習他遇到困難不退縮。我們現在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著(zhù)不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說(shuō)是：身在福中不知福呀！
我希望同學(xué)們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個(gè)跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
詹天佑讀后感8
學(xué)習了《詹天佑》這篇課文后，我又認識了一個(gè)優(yōu)秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。
京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線(xiàn)，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸關(guān)隧道時(shí)的`吃苦耐勞；他修筑八達嶺隧道時(shí)的不恥下問(wèn)；他修筑“人”字形鐵路時(shí)的聰明機智。為的是什么？為的就是替祖國爭一口氣。
如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒(méi)有不恥下問(wèn)。那么也許今天的中國就不會(huì )是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著(zhù)，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的愛(ài)國工程師，他對祖國的貢獻是不可淹沒(méi)的。他修筑了京張鐵路后的今天，我感受到了他的愛(ài)國精神和關(guān)心下一輩人的情懷，我認為他親自帶著(zhù)學(xué)生去做事，既讓他們親身經(jīng)歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。
一個(gè)優(yōu)秀的中華兒女―詹天佑，我敬佩他。
詹天佑讀后感9
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無(wú)比的自豪。
這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長(cháng)200千米。開(kāi)始做鐵路時(shí)，一些帝國主義者出來(lái)阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內外的反應。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測路線(xiàn)。他對工作一絲不茍、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風(fēng)。他遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線(xiàn)路。京張鐵路不滿(mǎn)4年就全線(xiàn)竣工了，這件事給了帝國主義者一個(gè)有力的回擊。今天，我們坐車(chē)來(lái)到青龍橋車(chē)站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿(mǎn)4年就全線(xiàn)竣工了，他非常愛(ài)中國，我們的'大中國，我們長(cháng)大以后一定要為中國爭光，一定要愛(ài)自己的母親，愛(ài)自己的母親就是愛(ài)自己的祖國母親。
詹天佑讀后感10
幾天前我在老師的指導下學(xué)習了《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來(lái)。
這篇文章主要寫(xiě)了詹天佑這位杰出的愛(ài)國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的'任務(wù)，并最終克服了重重困難，圓滿(mǎn)完成了任務(wù)，給帝國主義者一個(gè)有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線(xiàn)路時(shí)，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動(dòng)。和他比起來(lái)，我真是慚愧得無(wú)地自容。在學(xué)習中我是一個(gè)十足的“馬大哈”，考試時(shí)總是因為做完卷子不認真檢查而沒(méi)有取得優(yōu)異的成績(jì)。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點(diǎn)，可這個(gè)毛病就像一個(gè)魔鬼一樣纏著(zhù)我�，F在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學(xué)習，努力把這個(gè)“魔鬼”驅逐走，養成認真學(xué)習的好習慣。
雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績(jì)、功勞，但我們要學(xué)習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛(ài)國，為祖國做出貢獻，要勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng )新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點(diǎn)，我也要成為一位“詹天佑”。
詹天佑讀后感11
詹天佑一個(gè)響當當的名字，他是我國第一代工程師，為建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修筑的鐵路——京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心
詹天佑之所以成功，是因為他有著(zhù)一種寶貴的嚴肅認真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的'嗎？
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢？顯而易見(jiàn)，那是因為他有一顆赤誠的愛(ài)國心。因而，他能在國家危難之時(shí)毅然接受任務(wù)；他能夠克服一切困難做好每一項工作；他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng )新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng )舉。
詹天佑讀后感12
我懷著(zhù)崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛(ài)國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著(zhù)名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著(zhù)一種寶貴的嚴肅認真的.工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?
其實(shí)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫(xiě)作業(yè)堅決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫(xiě)完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說(shuō)：“爸，媽?zhuān)銈儾欢?某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也!’”
詹天佑讀后感13
讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛(ài)國精神和不怕艱難困苦的品質(zhì)深深地打動(dòng)了。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，他帶領(lǐng)著(zhù)工人，不怕外國人的嘲笑，也不怕任務(wù)的艱巨建設了從北京到張家口這一段鐵路，這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領(lǐng)著(zhù)工人和學(xué)生，不怕艱難險阻，到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線(xiàn)路，夜晚在油燈下繪圖、計算，要求鐵路一定要精準。遇到困難，他就用“這是中國建設的第一條鐵路，一定要把它修好”來(lái)勉勵自己，想盡各種辦法來(lái)克服困難，終于把鐵路修好了。
讀完了這篇文章，我眼前仿佛出現了詹天佑攀山越嶺勘測線(xiàn)路的`畫(huà)面。是啊，詹天佑為了報效祖國，不怕任何困難，盡全力建設鐵路。而現在，有些同學(xué)卻懶懶散散，一遇到一點(diǎn)困難，首先想到的不是去克服困難，而是想盡辦法逃避，把逃避的心思用在克服困難上，困難也許就迎刃而破了。如果一有點(diǎn)困難就知難而退，長(cháng)大了就是有心報國，也沒(méi)有能力，只會(huì )力不從心。不在困難中磨練自己，怎么能在艱難險阻中建設祖國？長(cháng)大后當然也沒(méi)有能力報效祖國了。
同學(xué)們，我們一定要像詹天佑學(xué)習，學(xué)習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛(ài)國的精神，長(cháng)大后一定要盡全力報效祖國！
詹天佑讀后感14
讀了《詹天佑》這一課，我了解了詹天佑是一個(gè)杰出的愛(ài)國工程師，京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。
詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，我慚愧的想：詹天佑爺爺這樣的愛(ài)國精神，而我什么事都干不好，我真比不上詹天佑爺爺。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，大概差不多不能出自工程人員之口他親自帶著(zhù)學(xué)生在峭壁上定點(diǎn)測繪。
我能感受到詹天佑對工作的一絲不茍，和堅持在野外工作，他這種身先士卒的精神我是沒(méi)有的`，我想改掉壞毛病，可惜光半途而廢，我要學(xué)習詹天佑爺爺的持之以恒精神。
我們自己要是能管好自己祖國會(huì )更加美麗，每個(gè)人省一滴水可以讓一個(gè)沒(méi)水的地方有水喝，要是每個(gè)人不亂扔垃圾祖國不就更好看美麗了嗎?要是每個(gè)人省一度電不就可以讓一個(gè)沒(méi)電的城市有電。
我一定要學(xué)習詹天佑爺爺的精神做一個(gè)對國家有用的人!
詹天佑讀后感15
我懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無(wú)能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說(shuō)：中國能修京張鐵路的人還沒(méi)出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務(wù)，排除各種困難，堅持不懈的`完成修筑京張鐵路的任務(wù)。文章深深地打動(dòng)了我。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，他親自設計，主持修筑了第一條屬于中國人的鐵路，他是中國人！
京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修筑這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個(gè)工程，洋人的一句：“能修筑這條鐵路的中國人還沒(méi)出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！
那里要挖洞，那里要抽水，那里要鏟平，都經(jīng)過(guò)周密的計算，，他還親自指導工人們干，要求嚴格不能出一點(diǎn)馬虎。施工中，面對居庸關(guān)和八達嶺的復雜地形，詹天佑還發(fā)明了“兩端鑿進(jìn)”“中部鑿進(jìn)的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來(lái)，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動(dòng)，轟動(dòng)了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！
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