民間協(xié)議書(shū)集合5篇
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，人們運用到協(xié)議書(shū)的場(chǎng)合不斷增多，簽訂簽訂協(xié)議書(shū)是最有效的法律依據之一。想寫(xiě)協(xié)議書(shū)卻不知道該請教誰(shuí)？以下是小編整理的民間協(xié)議書(shū)5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
民間協(xié)議書(shū) 篇1
甲方（借款人）：_____________________
身份證號碼：_________________________
乙方（貸款人）：_____________________
身份證號碼：_________________________
甲乙雙方就下列事宜達成
一致意見(jiàn)，簽訂本合同。
一、乙方貸給甲方人民幣（大寫(xiě)）_____________________，于_____________________前交付甲方。
二、貸款利息：_____________________________________________
三、借款期限：_____________________________________________
四、還款日期和方式：_______________________________________
五、違約責任：_____________________________________________
六、本合同自_____________________生效。本合同一式兩份，雙方各執一份。
甲方（簽字、蓋章）：_____________________
乙方（簽字、蓋章）：_____________________
合同簽訂日期______________合同簽訂日期______________
民間協(xié)議書(shū) 篇2
賣(mài)方：
買(mǎi)房：
雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條 買(mǎi)X須由賣(mài)方承認的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買(mǎi)X支付。
第三條 賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
第五條 交貨：
1.交貨期為_(kāi)___________________;
2.裝運港____________________ .
第六條 裝運條件：
1.應賣(mài)方之要求，買(mǎi)X于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
2.買(mǎi)X可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)X應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的`吃水量以電報告知其代理;
3.買(mǎi)X應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
4.買(mǎi)X應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)X承擔。貨物之投保由買(mǎi)X自理。
第八條 買(mǎi)X應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買(mǎi)X部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)X不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給買(mǎi)X告知理由。
第九條 買(mǎi)X須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規則和章程：
1.裝運條款：見(jiàn)清單B;
2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)X承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
第十二條 賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)X之要求，應向買(mǎi)X掛號郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。
第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗XX負責。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
清單A：
1.物品名：____________
2.貨物規格：________
3.數量：(由賣(mài)方定，買(mǎi)X同意溢短裝總數之5%)
4.單價(jià)：____________
5.總值：XXX (每公噸價(jià)為_(kāi)_______ 總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝：____________
清單B：裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)X，以便買(mǎi)X租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買(mǎi)X應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便買(mǎi)X安排交貨。
3.買(mǎi)X將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)X承擔一切費用，買(mǎi)X將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)X須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)X承擔。
5.賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期/速遣期按附件C之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規定，與買(mǎi)X直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)X。
清單C：
外輪�？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)
甲方代表： 簽字： 年 月 日
乙方代表： 簽字： 年 月 日
民間協(xié)議書(shū) 篇3
合同號：＿＿＿＿＿＿
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A。
茲同意如下：
1。本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
2。買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3。賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
�。�1）整套清潔海運提單一式兩份；
�。�2）發(fā)票一式四份；
�。�3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；
�。�4）由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。
4。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。
5。交貨：
�。�1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；
�。�2）裝運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
6。裝運條件：
�。�1）應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵
達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；
�。�2）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的'吃水量以電報告知其代理；
�。�3）買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
�。�4）買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7。貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8。買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9。買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。
10。適用規則和章程：
�。�1）裝運條款：見(jiàn)清單B；
�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C；
�。�3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿
應遵照＿＿＿＿＿頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11。除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭
執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
12。賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當局出具的證書(shū)。
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13。凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
清單A
1。物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
2。貨物規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
3。數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5％）
4。單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
5�？傊担篣。S。D。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
�。抗珖崈r(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數量而定）
6。包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
清單B
裝運條款
1。合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
2。每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。
3。買(mǎi)方將委托裝運港＿＿＿＿＿遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。
4。船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5。賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6。貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C
外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）。
賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
注：
不同的國家和地區之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿易，系非官方的貿易。
民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等，即一方的權利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據，貨物與單據必須相符；買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
民間協(xié)議書(shū) 篇4
合同號：_________
_________（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，_________（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)_________（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a。
茲同意如下：
1．本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
2．買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的`、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3．賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
�。�1）整套清潔海運提單一式兩份；
�。�2）發(fā)票一式四份；
�。�3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；
�。�4）由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。
4．允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。
5．交貨：
�。�1）交貨期為_(kāi)________；
�。�2）裝運港_________。
6．裝運條件：
�。�1）應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；
�。�2）買(mǎi)方可指定_________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；
�。�3）買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
�。�4）買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7．貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8．買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9．買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。
10．適用規則和章程：
�。�1）裝運條款：見(jiàn)清單b；
�。�2）外輪在_________港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單c；
�。�3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________，_________應遵照_________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11．除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
12．賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由_________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書(shū)。
13．凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
本合同一式兩份，用_________ 文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
賣(mài)方（蓋章）：_________ 買(mǎi)方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
民間協(xié)議書(shū) 篇5
民間貿易協(xié)議書(shū)(范本)
合同號：______ __________(下稱(chēng)賣(mài)方)為一方，__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物)，其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A. 茲同意如下：
1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
(1)整套清潔海運提單一式兩份;
(2)發(fā)票一式四份;
(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
(4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨：
(1)交貨期為_(kāi)__________;
(2)裝運港____________。
6.裝運條件：
(1)應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
(2)買(mǎi)方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理;
(3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
(4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按
(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_____，_____應遵照_____頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由_____出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由_____主管當局出具的證書(shū)。
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
清單A
1.物 品 名：___________________________
2.貨物規格：___________________________
3.數 量：(由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)
4.單 價(jià)：___________________________
5.總 值：U.S.D._____________________
(每公噸價(jià)為_(kāi)____總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包 裝：___________________________
清單B
裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運港口的'所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)____公噸，滯留期/速遣期按附件C之規定計算，_____遠洋運輸公司按外輪�？縚____港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C
外輪�？縚____港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)。
賣(mài)方代表：__________ 簽字：___________
買(mǎi)方代表：__________ 簽字：___________
注：
不同的國家和地區之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿易，系非官方的貿易。
民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等，即一方的權利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據，貨物與單據必須相符;買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
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