先進(jìn)班組事跡材料【推薦】
在日常生活或是工作學(xué)習中，大家都經(jīng)常接觸到事跡材料吧，事跡材料可以起到宣揚特定的時(shí)代精神、引導讀者認識先進(jìn)，學(xué)習先進(jìn)的作用。大家知道事跡材料的格式嗎？以下是小編幫大家整理的先進(jìn)班組事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
先進(jìn)班組事跡材料1
鍋爐分場(chǎng)制粉班現有17名職工，其中男職工15名，女職工4名，中共黨員3名，35歲以下青工14名。所轄設備包括：#5-#14爐排粉機、給煤機、制粉系統、原煤斗等。
XX年制粉班在鍋爐分場(chǎng)的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)目標，積極開(kāi)展了設備檢修、技術(shù)培訓、班組建設、設備技術(shù)改造等工作。充分發(fā)揮了班組人員的職能和作用，確保了設備可靠安全運行。
一、抓好安全教育學(xué)習、夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎
不斷完善班組人員安全生產(chǎn)措施，進(jìn)一步明確班組的安全生產(chǎn)職責，開(kāi)展多種形式的安全生產(chǎn)意識宣傳教育活動(dòng)，如充分利用班務(wù)公開(kāi)欄對班員進(jìn)行反違章曝光等，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，增強班組成員的安全意識和自我防護能力。
班組認真開(kāi)展每周三的安全活動(dòng)，對每次安全活動(dòng)的內容、要求、措施、考核都作了具體規定，使安全活動(dòng)真正收到實(shí)效。堅持開(kāi)展班前安全技術(shù)交底、安全分析。
根據本班組專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，針對性地抓好安全意識、安全知識、安全技術(shù)培訓教育，并多次被分場(chǎng)評為月度無(wú)違章班組，提高了班組職工的榮譽(yù)感、責任感。
二、做好各項安全工作
結合班組的工作特點(diǎn)，制定和規范了危險點(diǎn)分析預控單，并對每項工作都進(jìn)行危險點(diǎn)分析，把危險點(diǎn)和工作人員的工作行為牢牢控制在有效的安全措施之中，在生產(chǎn)工作中筑起了一道安全防火墻。
班組對重大工作堅持認真執行三項措施，有效地杜絕了不安全事件的發(fā)生。
在“春檢、秋檢、安全月”三大項活動(dòng)中，做了大量工作，如自查缺陷39項，且全部進(jìn)行了消除。對轉機防護罩，平臺樓梯欄桿、溝蓋板，介質(zhì)流向等查出的17項缺陷和隱患，且都全部進(jìn)行了整改。對所轄的單軌 吊，也先后進(jìn)行了三次缺陷檢查和消除。對電動(dòng)工器具也按要求進(jìn)行了試驗。班組每月定期召開(kāi)安全分析會(huì )，定期檢查一、二種工作票，并作好記錄班組安全管理記錄，完善了班組安全基礎管理制度。
三、順利完成全年檢修工作任務(wù)
完成了＃6、＃10爐大修、改造及#10爐尾部脫硫增濕系統工作。在大修改造的各個(gè)時(shí)期，全班職工更是以積極的態(tài)度投入檢修工作中，晝夜奮戰、密切合作、嚴密組織，不管遇到什么難題，總是以安全為基礎，以質(zhì)量為根本，以工期為工作目標，強化安全管理，扎實(shí)工作，保質(zhì)保量按期完成了大修改造任務(wù)。并且完成了＃11、＃12、＃13、＃14爐小修任務(wù)。班組全年消除缺陷近500項，還對二廠(chǎng)給煤機進(jìn)行了整改，從根本上治理了鏈條斷的隱患。
四、安全管理方面
班組針對設備、勞動(dòng)安全和作業(yè)環(huán)境、安全管理三個(gè)方面，根據班組實(shí)際工作情況，認真開(kāi)展危險點(diǎn)分析和預控，使班組工作人員從主觀(guān)上克服了麻痹大意、安于現狀的不良傾向，從客觀(guān)上也充分認識到當前安全生產(chǎn)中存在的不安全因素，預測可能發(fā)生事故的危險性，提出超前控制的反事故安全技術(shù)措施。同時(shí)班組人員通過(guò)學(xué)習各項規章制度、技術(shù)標準、反事故安全技術(shù)措施等，提高了技術(shù)業(yè)務(wù)水平，轉變了作風(fēng)。通過(guò)加大反違章力度，考核獎懲力度，使遵章守紀成為班員的自覺(jué)行為。
為了確保年度大修、改造工作的人身、設備安全，班組按照標準化大修的規定，堅持每項工作任務(wù)都規范化、程序化、標準化，不但確保了大修任務(wù)的保質(zhì)保量的如期完成，而且使每臺大修機組效率高于大修前。
面對新的安全生產(chǎn)奮斗目標，班組職工決心在今后工作中，精誠團結，繼續發(fā)揚特別能吃苦、能戰斗的優(yōu)良作風(fēng)，力爭讓各項工作跨上一個(gè)新臺階。
先進(jìn)班組事跡材料2
熟話(huà)說(shuō)：火車(chē)跑得快，全靠車(chē)帶頭！一個(gè)優(yōu)秀的班組、先進(jìn)的班組，一定有位稱(chēng)職的班組長(cháng)，公交物業(yè)保潔部晏家灣的班組長(cháng)黃xx就是這樣一位班組長(cháng)。
黃xx，15年進(jìn)入物業(yè)公司從事保潔工作，在這個(gè)辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業(yè)業(yè)，從沒(méi)有說(shuō)過(guò)半點(diǎn)怨言，她以扎實(shí)的工作作風(fēng)，憑著(zhù)埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長(cháng)為帶領(lǐng)全班組人員共同戰斗的領(lǐng)頭人。
一位優(yōu)秀的班組長(cháng)有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，黃xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實(shí)實(shí)、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來(lái)，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心忘我地投入到摯愛(ài)的事業(yè)中，體現了強烈的責任心和事業(yè)心。 黃xx現在所率領(lǐng)的晏家灣保潔班組負責晏家灣停車(chē)場(chǎng)條線(xiàn)路共臺車(chē)輛的保潔工作，每當夜幕降臨，黃xx就和其班組所有人員在晏家灣停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛保潔區域開(kāi)始緊張的工作，每天從晚上6點(diǎn)到晚上11點(diǎn)不間段地給場(chǎng)內的車(chē)輛進(jìn)行保潔，風(fēng)雨不改，這段時(shí)間內，車(chē)輛會(huì )陸續進(jìn)場(chǎng)保潔，每臺車(chē)輛的保潔時(shí)間非常有限，不超過(guò)4分鐘，在這短短的4分鐘內，不但要保證車(chē)輛的保潔質(zhì)量，又不能超過(guò)時(shí)間，著(zhù)實(shí)有點(diǎn)困難，但黃xx和她的班組成員并沒(méi)有在困難的前面氣餒，而是動(dòng)作迅速、程序固定，沉著(zhù)冷靜地將每一臺進(jìn)場(chǎng)保潔的車(chē)輛清潔干凈。
保潔行業(yè)是艱苦的，風(fēng)吹日曬、寒來(lái)暑往，黃xx以苦為樂(lè )，她二十年如一日以一份對本職工作和企業(yè)的拳拳摯愛(ài)之情，在平凡的工作崗位上拼搏著(zhù)、奉獻著(zhù)。她一直恪守的工作準則是扎實(shí)苦干、率先垂范。每逢有新車(chē)上線(xiàn)，她就像一臺上足了發(fā)條的機器，最先上車(chē)觀(guān)察，發(fā)現今后保潔過(guò)程中不好處理的地方，認真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說(shuō)：我是班組長(cháng)就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺(jué)得只有在忙忙碌碌中才能得到充實(shí)、才能體現人生的精彩和價(jià)值。
生活中她熱情、真誠、樂(lè )于助人，每當同事家中有事時(shí)，總能見(jiàn)到她熱情而忙碌的身影；每當有職工遇到困難時(shí)，她總是熱心幫助，從不計較個(gè)人得失。十幾年來(lái)，黃xx在車(chē)輛保潔這個(gè)平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，默默地奉獻著(zhù)自己的青春年華，在樸實(shí)無(wú)華的生命中實(shí)現著(zhù)自己的人生價(jià)值。她的工作成績(jì)得到了大家的認可和贊揚，連續多次被公司授予“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀班組長(cháng)”等稱(chēng)號。
成績(jì)只能說(shuō)明過(guò)去，困難可能隨時(shí)出現，重擔也會(huì )日益增加，但黃xx還是會(huì )進(jìn)一步提高對保潔工作重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿(mǎn)情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng )佳績(jì)。
先進(jìn)班組事跡材料3
小王，現為機修廠(chǎng)液壓維修組班長(cháng)，該同志以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，秉承安全第一的理念，在廠(chǎng)里發(fā)揮了很好的模范帶頭作用，實(shí)現班組安全生產(chǎn)，是一位注重安全、敬崗愛(ài)業(yè)，責任心強、樂(lè )于助人的好員工、好同事。
作為液壓維修組班組長(cháng)，他深知責任重大，帶好整個(gè)班組人員是保證安全、高質(zhì)量完成工作任務(wù)的前提。在他的帶領(lǐng)下，班組圓滿(mǎn)完成了公司交辦的各項設備維修任務(wù)。
在工作中，他嚴格要求，對待所有同事一視同仁，分工不偏不坦，因此工作中他安排的工作任務(wù)不存在推諉現象，大家都能團結一致，共同努力，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。秉遵安全第一理念，執守安全管理制度，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位，堅決做到不安全絕不生產(chǎn)，讓員工意識到安全工作對企業(yè)，對家庭，對自己的重要性和必要性。
作為一名液壓設備維修班組長(cháng)，他刻苦學(xué)習，鉆研技術(shù)，不僅熟練掌握維修技術(shù)，經(jīng)他維修的機械液壓設備不但質(zhì)量過(guò)硬，而且在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常研究維修技術(shù)。目前，各類(lèi)設備有什么異常，他都能迅速找到故障點(diǎn)，提前維修好，確保設備能夠正常運轉，保證生產(chǎn)一線(xiàn)的設備需求。
先進(jìn)班組事跡材料4
煉鋼車(chē)間1號轉爐丁班，班長(cháng)張永向是一位有朝氣、有干勁、有管理能力和組織領(lǐng)導才能的班長(cháng)。在他的帶領(lǐng)下，轉爐丁班1號爐一次又一次地圓滿(mǎn)完成車(chē)間下達的生產(chǎn)任務(wù)。在班組管理建設中獨樹(shù)一幟，成為煉鋼車(chē)間以及其它各班組學(xué)習的榜樣。
20xx年5月份按照公司統一安排，充實(shí)到集團煉鋼廠(chǎng)煉鋼車(chē)間，該班組沒(méi)有因為作業(yè)環(huán)境的改變而退縮，該班組根據轉爐生產(chǎn)結合和人員分工不同的特點(diǎn)，不斷修改和完善了各項管理制度，并制定了一系列適合新崗位獎懲考核辦法，增強了職工的使命感、責任感。工作中他們以管理為手段，以效益最大化為目標，正確處理安全、質(zhì)量、效益的關(guān)系，從根本上解決了生產(chǎn)、安全、質(zhì)量交叉管理的環(huán)節。丁班職工刻苦鉆研煉崗技術(shù)，利用各種生產(chǎn)間隙，對班中出現的各種工藝、設備、操作安全等現象，召開(kāi)班組會(huì )，傾聽(tīng)每一位職工的不同意見(jiàn)，既學(xué)習了操作技能，又增強了全體職工生產(chǎn)的積極性和關(guān)心集體指標的主動(dòng)性，又做到了增強班組團結和民主生活氣氛的目的。班組做到獎懲分明、分工合理、責任明確、不留死角，對于獎金的發(fā)放、考核公平、公開(kāi)。在工作中，顧全大局，不斤斤計較，發(fā)揚風(fēng)格，各方面工作表現出了一個(gè)先進(jìn)班組的帶頭作用。
正是在這種先進(jìn)精神的帶動(dòng)下，創(chuàng )造出了一個(gè)又一個(gè)的成績(jì)，取得今年以來(lái)的轉爐崗位最好成績(jì)、鋼鐵料耗完成1060kg/噸，為其他班組做出了榜樣。
今年以來(lái)，由于市場(chǎng)的嚴峻形勢，該班組自加壓力，自我鞭策，負重前進(jìn)，把提質(zhì)降本、增效益活動(dòng)引向深入，在班里開(kāi)展節約“一塊合金、一根測溫管、一個(gè)擋渣球、一個(gè)擋渣塞，一張記錄紙”的五個(gè)一和互比互看活動(dòng)，推動(dòng)了爐前節能、提質(zhì)降耗意識。在加強班組核算，明確成本指標方面，該班組從加強班組核算出發(fā)，把成本指標分解到人頭，實(shí)施到生產(chǎn)各個(gè)具體環(huán)節，做到人人有指標，崗位有責任，增強了職工的危機感、責任感、緊迫感，事故廢品明顯降低。
圍繞降本增效措施，1號轉爐丁班在規范轉爐操作、減少操作事故、實(shí)現轉爐快節奏生產(chǎn)、降耗等方面積極開(kāi)展工作，特別降低白灰用量，充分發(fā)揮班組團隊優(yōu)勢，大家集思廣益，克服外界條件的影響，創(chuàng )造了良好的經(jīng)濟效益。
9月份是“質(zhì)量月”，在班長(cháng)張永向的組織帶領(lǐng)下，扎實(shí)把“事后處理變?yōu)槭虑邦A”的工作方針做的實(shí)、細、全，從掌握了解入爐鐵水成分到轉爐生產(chǎn)冶煉過(guò)的操作、終點(diǎn)成分命中及保碳出鋼前，每一道冶煉工序都牢牢把握控制，練就一套行之有效的操作方法，使該班組的9月份各項指標名列前茅，成為其他班組學(xué)習的榜樣。
煉鋼車(chē)間1號轉爐丁班全體職工心往一處想，勁往一處使，直面困難，勇于挑戰，成為煉鋼車(chē)間一支模范集體。建立健全勞動(dòng)紀律制度是保證該班組連續幾年奪取各項指標第一名的根本保證。班組成員堅持提前30分鐘到生產(chǎn)現場(chǎng)，了解上班情況，加強勞動(dòng)紀律和操作紀律的管理，對職工的獎罰分明，處理得當，在班組中逐步形成了比指標，比貢獻的良好風(fēng)氣。
先進(jìn)班組事跡材料5
小嚴，保德利公司技術(shù)部科研管理負責人。主要負責保德利公司所有科研管理工作和政府支持項目的申報、驗收及聯(lián)絡(luò )工作；負責保德利公司高企認定及省級企業(yè)技術(shù)中心復審工作等。該工作對外需要和上級科研管理主責部門(mén)、政府職能部門(mén)聯(lián)系、溝通，對內需要協(xié)調保德利公司相關(guān)部門(mén)，工作難度大，任務(wù)繁重。
2020年該同志始終勤奮努力，以飽滿(mǎn)的工作熱情努力克服新冠肺炎疫情造成的不利影響，最終保德利公司科研管理工作全面有序推進(jìn)，該同志負責的各項任務(wù)目標超額完成，為保德利公司科研管理工作持續穩定駛入發(fā)展快車(chē)道做出了突出貢獻。
20xx年以來(lái)，該同志負責申請國家級高新技術(shù)企業(yè)認定工作，目前已通過(guò)陜西省認定及國家科技部備案；負責省級企業(yè)技術(shù)中心評價(jià)工作，評價(jià)結果為良好；2020年該同志成功申報了寶雞市高新區蹬羚企業(yè)和陜西省科技廳區域創(chuàng )新能力引導計劃課題，累計為公司爭取政府各類(lèi)科研扶持資金120余萬(wàn)元。20xx年，該同志積極參與“高速鐵路用耐疲勞型整體吊弦裝置研究及壽命評估”科研項目，獲得股份公司20xx年度科學(xué)技術(shù)二等獎及局集團公司20xx年度科學(xué)技術(shù)一等獎；參與“高速鐵路新型系列終端錨固線(xiàn)夾的研制”科研項目，獲得局集團公司20xx年度科學(xué)技術(shù)二等獎；2020年，該同志參與“強風(fēng)環(huán)境下高速鐵路接觸網(wǎng)裝備抗風(fēng)可靠性研究”科研項目，通過(guò)局集團公司科技評審，技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先。
先進(jìn)班組事跡材料6
小施同志20xx年04月加入中國共產(chǎn)黨，20xx年大學(xué)畢業(yè)以后進(jìn)入分宜電廠(chǎng)工作以來(lái)，不論身處哪個(gè)崗位，小施同志始終保持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，以堅韌不拔的性格、對事業(yè)的滿(mǎn)腔熱情和對崗位工作的高度責任感，取得了優(yōu)秀的工作成績(jì)，得到了部門(mén)和廠(chǎng)部的肯定和表?yè)P，先后獲得“分宜電廠(chǎng)金牌員工”、“分宜電廠(chǎng)先進(jìn)工作者”、“江西公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“集團公司最美一線(xiàn)工作工人十強”“江西公司先進(jìn)工作者”等光榮稱(chēng)號。
政治立場(chǎng)堅定，維護黨員形象
小施同志立場(chǎng)堅定，思想進(jìn)步，積極擁護黨的領(lǐng)導，在思想和行動(dòng)上始終與黨的路線(xiàn)、方針、政策保持一致，認真投身“兩學(xué)一做”學(xué)習教育常態(tài)化、制度化。在參加黨的群眾路線(xiàn)實(shí)踐活動(dòng)中，主動(dòng)積極學(xué)習，自覺(jué)查找不足，不斷學(xué)習提高。始終保持清醒的頭腦，把“做事先做人，萬(wàn)事勤為先”作為自己行為準則，認真細致，艱苦奮斗，遵紀守法，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，以身作則踐行社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)，積極參與黨組織的各項活動(dòng)，堅決服從組織安排，任勞任怨，時(shí)時(shí)事事起模范帶頭作用，用自己的實(shí)際行動(dòng)履行著(zhù)一名共產(chǎn)黨員的承諾，具有堅定的共產(chǎn)主義信念和較強的黨性。
堅持愛(ài)崗敬業(yè)，做好本職工作
他始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面貫徹廠(chǎng)部關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神和工作部署，認真落實(shí)各級人員的安全生產(chǎn)責任制，強化員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能，督促員工做好日常安全工作，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，特別督促當班員工做好安全薄弱點(diǎn)的工作，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經(jīng)濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產(chǎn)工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發(fā)現、超前處理。
20xx年#9機組A修引增合一改造，組織制定一套較為完整的熱工邏輯和操作方案，通過(guò)運行調整節能效果顯著(zhù)，降低廠(chǎng)用電率1.07%（節能電量計算：改造前（20xx年1-12月）：引風(fēng)機+增壓風(fēng)機耗電率2.83%，改造后（20xx年7-10月）：引風(fēng)機耗電率1.76%。改造前后降低廠(chǎng)用電率1.07%，比目標值降低0.28%）。
作為《分宜電廠(chǎng)循環(huán)流化床鍋爐壓火保護專(zhuān)利》國家發(fā)明類(lèi)專(zhuān)利負責人，全面負責該專(zhuān)利申報工作，撰寫(xiě)了《壓火保護方法及系統》專(zhuān)利申請稿，經(jīng)過(guò)2年的不懈努力，20xx年2月該專(zhuān)利獲得國家專(zhuān)利局授權（專(zhuān)利號201710068903.7），累計為分宜電廠(chǎng)獲得2項發(fā)明類(lèi)專(zhuān)利和1項實(shí)用新型專(zhuān)利。
堅決履行職責，強化勤廉意識
在日常生活和平時(shí)工作中，我牢固樹(shù)立并強化勤廉意識，做到政治上堅定、思想上清醒、工作上有為。自覺(jué)加強對《廉潔從政準則》、《紀律處分條例》、《黨風(fēng)廉政建設責任制規定》和巡視工作條例等廉政知識的學(xué)習，分清有所為有所不為，把握正確的人生方向;以警示案例進(jìn)行自我教育，做到警鐘長(cháng)鳴，時(shí)刻讓自己保持清醒的頭腦，強化拒腐防變意識，同時(shí)，我嚴格履行全面從嚴治黨主體責任，端正自已言行，嚴格要求自己，強化全心全意為人民服務(wù)的“公仆”意識和“向上”精神，在思想上筑起勤政廉潔的防線(xiàn)。
先進(jìn)班組事跡材料7
xxx班組是赤峰博元科技有限公司粗酚精制車(chē)間生產(chǎn)一線(xiàn)的班組，該班組共8人，長(cháng)期以來(lái)，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項會(huì )議精神。堅持體現“團結、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹(shù)立零違章理念，堅持團結與協(xié)作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點(diǎn)，該班組自20xx年粗酚裝置投產(chǎn)至今，實(shí)現了安全生產(chǎn)零事故，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、自覺(jué)養成團結協(xié)作的班組團隊精神
該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏。在多次應急停車(chē)時(shí)，值班長(cháng)及時(shí)啟動(dòng)緊急停車(chē)應急響應，指導著(zhù)操作人員以最快的速度，將裝置安全停車(chē)，憑著(zhù)班組臨危不亂的處置問(wèn)題的精神，在公司員工面前樹(shù)立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
去年11月，粗酚間歇裝置試生產(chǎn)，為了完成裝置的試生產(chǎn)任務(wù)，面對著(zhù)人員不足（當時(shí)該組只有6人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與車(chē)間生產(chǎn)主體班組同步工作，保質(zhì)保量地完成了試生產(chǎn)開(kāi)車(chē)任務(wù)，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動(dòng)性，為其他班組做出了良好的榜樣。
二、團結凝聚力量，協(xié)作提高效率
粗酚連續裝置投產(chǎn)時(shí)，因原設計不合理，造成各精餾塔釜液泵（單柱塞泵）經(jīng)常發(fā)生管線(xiàn)震動(dòng)，xxx組織操作人員班前對設備進(jìn)行認真維護和檢查，在設備的日常保養維護中一天都沒(méi)有放松過(guò)，該班組操作人員深知只有維護保養好設備，才能使用好、運轉好、發(fā)揮好設備的重要作用。他們每天堅持設備擦拭干凈，及時(shí)補充潤滑油，努力做到設備使用的“三好四會(huì )”和“清潔、緊固、潤滑”六字方針，班后認真填寫(xiě)交接班記錄，嚴格遵守交接班制度，以保證設備的正常運轉。在車(chē)間專(zhuān)項安全大檢查中，xxx班組認真分析總結，查找不足，有針對性地提出整改建議。xxx班組根據生產(chǎn)系統可能存在的安全生產(chǎn)隱患，逐一進(jìn)行了排除及整改并明確了責任人，保證了裝置的安全生產(chǎn)運行。班組由以往陳舊的隨意模式逐漸提高到標準化模式�！吧a(chǎn)安全重要，質(zhì)量安全也重要”，xxx班組提出在保證生產(chǎn)安全的同時(shí)也對產(chǎn)品質(zhì)量十分重視，班組成員時(shí)刻牢記質(zhì)量就是企業(yè)的生命，任何一個(gè)崗位的疏忽都會(huì )對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響，在細節中找問(wèn)題，在每一道工序中用心去融入。一直以來(lái)，班組控制的工藝指標，合格率為99.8%。
三、不怕吃苦，愛(ài)崗敬業(yè)
什么叫吃苦，什么叫愛(ài)崗敬業(yè)，在xxx班組員工的身上得到了充分的體現。
每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著(zhù)對工作的熱愛(ài)，干一行，愛(ài)一行，認真學(xué)習公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時(shí)積極主動(dòng)了解生產(chǎn)信息，在生產(chǎn)操作時(shí)做到心中有數，該班組員工沒(méi)有因操作問(wèn)題而影響裝置的生產(chǎn)，最大程度的保障粗酚裝置安全生產(chǎn)工作。
四、嚴抓安全教育，注重業(yè)務(wù)能力
加強教育培訓，提高職工素質(zhì)，是實(shí)現安全生產(chǎn)的有效途徑。該班組根據生產(chǎn)發(fā)展要求，通過(guò)結合班組實(shí)際情況，制定了詳細的教育培訓計劃，加強教育培訓，夯實(shí)安全基礎。在安全教育培訓上，該班組堅持以人為本，以現場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)，注意引導職工從思想上、行為上提高控制不安全因素的能力。
xxx班長(cháng)是一名擁有多年化工經(jīng)驗的老班長(cháng)。他專(zhuān)業(yè)知識牢固，業(yè)務(wù)能力強，并且非常注重職工工作、業(yè)務(wù)能力的培養。xxx班組組織操作人員從自身工作的每個(gè)環(huán)節入手，認真細化管理流程，優(yōu)化操作工藝，提高操作熟練度，從杜絕開(kāi)錯閥門(mén)等誤操作做起，切實(shí)加強職工業(yè)務(wù)、操作能力，確保了職工在日常工作中的操作安全，使職工的工作、業(yè)務(wù)能力和處理突發(fā)事件能力均取得了極大地提高。
在多年的安全生產(chǎn)工作中，xxx班組以?xún)?yōu)異的成績(jì)完成了上級下達的各項任務(wù)，實(shí)現了安全生產(chǎn)無(wú)事故，為我公司的安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎。在今后的工作中，xxx班組將進(jìn)一步狠抓管理、與時(shí)俱進(jìn)、團結創(chuàng )新，時(shí)刻以安全生產(chǎn)為第一位，努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)，為實(shí)現公司的蓬勃發(fā)展貢獻自己的力量。
先進(jìn)班組事跡材料8
20xx年，一座隧道開(kāi)工建設，一位青年大學(xué)生畢業(yè)。走出蘭州交通大學(xué)校門(mén)的韓xx，來(lái)到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團第四工程有限公司建設工地。原計劃只有幾年工期的建設項目因為施工難度不斷延期。打通“世界最難掘進(jìn)隧道”成為建設者們的執念，韓xx堅守在橫斷山區，和隧道一起“成長(cháng)”。
12年后的20xx年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術(shù)小白”韓xx也成長(cháng)為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執著(zhù)、理性、樂(lè )觀(guān)、自信的韓xx成為這個(gè)時(shí)代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx
中共黨員，中國中鐵一局集團第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團杰出青年、xx省勞動(dòng)模范、xx省五一勞動(dòng)獎?wù)碌葮s譽(yù)。
12年，青春無(wú)悔
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國稱(chēng)為“二十世紀人類(lèi)征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過(guò)，而20xx年開(kāi)工建設、330公里長(cháng)的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
20xx年的一天，汽車(chē)在山路上顛簸著(zhù)開(kāi)向大山深處，韓xx帶著(zhù)簡(jiǎn)單的行李住進(jìn)了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來(lái)到大瑞鐵路建設現場(chǎng)，開(kāi)始了人生的第一份工作。
遠方，他的同齡人正穿著(zhù)白襯衫走進(jìn)城市里的辦公室。然而，對他來(lái)說(shuō)，更大的人生考驗還在路上。
大瑞鐵路是我國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中完善路網(wǎng)布局、服務(wù)西部大開(kāi)發(fā)戰略的重要項目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線(xiàn)，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動(dòng)中南半島經(jīng)濟走廊建設，開(kāi)通后將結束xx西部少數民族地區不通火車(chē)的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線(xiàn)最高風(fēng)險隧道，其惡劣的地質(zhì)環(huán)境讓建設工期從最初的5年半先是調整為8年，后又調整為13年，足以見(jiàn)得項目推進(jìn)之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時(shí)輪班施工，26個(gè)月只掘進(jìn)了156米，平均每天掘進(jìn)約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長(cháng)……”韓xx說(shuō)。然而這里是橫斷山脈，地質(zhì)復雜程度超過(guò)了建設之初的預想。
在大柱山隧道里，有些區段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個(gè)小時(shí)以上，人的體力就會(huì )大幅消耗。7座抽水站的56臺大水泵接力抽排隧道內部涌水，地質(zhì)帶來(lái)的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設中的大多數時(shí)段，建設者們都在應對和清理突然涌出的大水和泥漿。
xx市xx區水寨鄉平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時(shí)間一年年過(guò)去，韓xx和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……
打通全長(cháng)14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執念。
身邊年年有人離開(kāi)�！拔乙蚕脒^(guò)離開(kāi)，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個(gè)打通的人？”對于堅持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來(lái)自鐵路記者的報道這樣寫(xiě)道：“火車(chē)只需7分鐘就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春�！眻蟮酪煌瞥鼍捅粠资颐襟w轉載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡(luò )熱點(diǎn)。
韓xx的這份執念和堅持在20xx年4月28日8時(shí)36分收到了回報：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無(wú)悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒(méi)有艱辛。
掌子面，煉就真金
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿(mǎn)21個(gè)西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達每小時(shí)3300立方米，最大水壓3兆帕�？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時(shí)竟然打不進(jìn)去�！坝矌r富水”四字，形象描述了施工地段的地質(zhì)特點(diǎn)。
韓xx和同事們在隧道掌子面水平鉆孔，放入防水工業(yè)內窺鏡對探孔內出水點(diǎn)、巖性進(jìn)一步觀(guān)察判定，制訂了“遠水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個(gè)泄水孔，每個(gè)孔長(cháng)50多米�？傞L(cháng)度超過(guò)2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時(shí)3300立方米降至每小時(shí)150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實(shí)現帶水作業(yè)，掘進(jìn)工作快速推進(jìn)。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應用，并被評為省部級優(yōu)秀工法。
韓xx認為，現在再面對橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理�！伴_(kāi)始時(shí)我們太沒(méi)有經(jīng)驗了。經(jīng)驗是在處理現場(chǎng)問(wèn)題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個(gè)大學(xué)，我在這里學(xué)習了10多年�！�
韓xx和同事們自行設計加工了隧道二襯混凝土噴淋養護臺車(chē)，接通水源后不需要持續盯控；自行設計加工了單線(xiàn)鐵路隧道仰拱背模，破解了單線(xiàn)鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對斷層施工時(shí)可能出現的問(wèn)題、有效的處理方案和橫斷山脈地質(zhì)特點(diǎn)深度思考總結后，韓xx主持編寫(xiě)了多篇論文在國家級期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項技術(shù)獲得了國家專(zhuān)利。
隧道里，技術(shù)人員需要經(jīng)常穿過(guò)“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質(zhì)及出水情況。即使穿著(zhù)雨衣，韓xx每次也會(huì )全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫(xiě)道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩，必須盡快使用袋裝水泥封堵�，F場(chǎng)作業(yè)人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個(gè)沖到管涌位置�，F場(chǎng)作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險情。
回憶這次險情，韓xx說(shuō)：“現場(chǎng)作業(yè)人員不敢靠近，是因為他們不懂地質(zhì)情況，無(wú)法綜合判斷，擔心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無(wú)畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒(méi)有問(wèn)題。排在大無(wú)畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術(shù)帶頭人在施工關(guān)鍵時(shí)刻表現出來(lái)的智慧、理性、冷靜和擔當，留在了許多建設者的記憶里。
“兄弟團”，共克難關(guān)
“大柱山隧道的建設駐地在大山里，最近的集鎮在8公里外：那是一條只有100多米長(cháng)的小街，剛來(lái)時(shí)只有幾個(gè)雜貨鋪，現在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機響，手機一響，一定是現場(chǎng)有麻煩事了；機械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會(huì )想到隧道外的事情；一年回家鄉烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時(shí)最怕知道他們生��；哪有什么娛樂(lè )，根本沒(méi)有多少空閑的時(shí)間……”
韓xx的語(yǔ)氣里總是透著(zhù)一種輕快，說(shuō)上面這些的時(shí)候也不例外。
一個(gè)地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對記者的提問(wèn)，韓xx說(shuō)：“不是我，是我們。我是我們�！比缓�，他說(shuō)出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個(gè)人，我們都在這里。因為粗線(xiàn)條、樂(lè )觀(guān)，所以我們才能堅持下去，隧道才能盡快打通�！�
“我大學(xué)畢業(yè)就來(lái)到這里，一待就是10多年。也不是我一個(gè)人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強調。
在鐵路建設現場(chǎng)，“兄弟”這個(gè)詞常常聽(tīng)到。在大柱山隧道建設者的口中，這個(gè)詞出現得更頻繁。從開(kāi)工到現在，進(jìn)入第13個(gè)建設年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長(cháng)的建設時(shí)間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團”。
現在，大柱山隧道建設已進(jìn)入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開(kāi)通運營(yíng)就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設難關(guān)渡過(guò)、“兄弟團”被打散。作為技術(shù)精英的韓xx被分派到其他建設項目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執念，從見(jiàn)習生到技術(shù)員、隧道技術(shù)主管、工程部部長(cháng)、總工程師，成長(cháng)為一名優(yōu)秀的隧道工程技術(shù)管理者�！�80后”韓xx把人生最美好的青春時(shí)光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報。那段經(jīng)歷帶來(lái)的成長(cháng)，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
先進(jìn)班組事跡材料9
保運一區一隊，是我區技術(shù)含量相對較高的班組。該班組肩負著(zhù)我礦老副井、新副井、主井三個(gè)提升井口日常檢修安全及維護工作，同時(shí)還負責了我礦兩個(gè)抽風(fēng)井的維護任務(wù)。盡管該班組所肩負的任務(wù)巨大，但是該班組成員從未叫苦叫累，而是以樂(lè )觀(guān)積極的心態(tài)，堅忍不拔的精神，一次又一次地完成了礦及區所下達的各項任務(wù)。
該班組在20xx年度工作中表現突出，各項工作圓滿(mǎn)完成，得到了我區領(lǐng)導班子一致贊揚。尤其是在反浪費，厲行節約資源方面更是尤為突出。
以前該班組日常檢修時(shí)遇到設備損壞，軸承出現異常等情況時(shí)，首先想到的不是去修而是去換。因此很多剛換上去不就的設備材料，卻因某種原因出現故障再一次被“檢修工”當作問(wèn)題部件給淘汰，再一次換上了新設備。這不僅造成了設備資源浪費，還加重了我區材料費用的負擔。從而使這個(gè)班組的“檢修工”被周?chē)聭蚍Q(chēng)為“換機工”
然而最近幾年隨著(zhù)整個(gè)班組素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平的提高，該班組成員節約意識也相應提高。為了反對浪費，厲行節約，該班組制定相關(guān)獎罰措施，進(jìn)一步強化班組管理，加大處罰力度，力爭從源頭上降低生產(chǎn)過(guò)程中的各種浪費。使班組成員的思想由“壞了就領(lǐng)新的”想法轉變成了“省下了就是掙到”的理念。從小事做起，一個(gè)軸承、一顆螺絲乃至一根鐵絲，都要利用或及時(shí)回收返庫，以舊換新，對一些壞的滾動(dòng)罐耳、絲桿、油缸、齒輪泵等進(jìn)行修復再利用。該班組在20xx年緊在滾動(dòng)罐耳修舊修舊利廢這一方面就為我區節省了近八萬(wàn)的材料費用，整個(gè)班組成員默默地盡著(zhù)自己的一份努力，從源頭上，從行動(dòng)上杜絕了浪費現象，在節能降耗這一反面為我區做出了巨大貢獻。
幾年來(lái)，一隊以安全、質(zhì)量、“五好一準確”優(yōu)秀班組創(chuàng )建活動(dòng)為契機，對員工獎罰分明，極大地提高了員工對班組管理的參與意識，全面提升了員工對于質(zhì)量、安全、成本、誠信意識，調動(dòng)了員工的積極性和創(chuàng )造性，增強了員工集體榮譽(yù)感和團隊精神，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)，促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。通過(guò)以上工作，一隊成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。
先進(jìn)班組事跡材料10
連軋作業(yè)區精整熱處理一組分為在線(xiàn)收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其余均為中級工，技術(shù)力量較薄弱。今年以來(lái)，該班組狠抓表面及包裝質(zhì)量管理，不斷完善質(zhì)量獎懲制度，以提質(zhì)降耗，降廢減損為奮斗目標，開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)，努力提高成材率，取得了優(yōu)異成績(jì)，為作業(yè)區質(zhì)量等指標的順利完成做出了突出貢獻。
20xx年是“十二五”開(kāi)局之年，金融危機后我國鋼材出口大幅萎縮，今年國際國內鋼鐵形勢又受歐債危機影響，同時(shí)，國內經(jīng)濟結構調整壓力加大，鋼材消費強度下降，更由于大宗原材料仍呈上漲趨勢，鋼鐵生產(chǎn)成本將繼續加大，為此公司提出了“打造具有獨特優(yōu)勢的國內一流特鋼企業(yè)”的目標。為響應公司號召，適應新形勢的需要，該班組創(chuàng )新學(xué)習方式，以開(kāi)展建立學(xué)習型班組活動(dòng)為契機，按照導入理念、建立機制、規范運作、持續改善的方式，全力打造學(xué)習型班組。為提高職工業(yè)務(wù)操作潛力，該班組確定多種學(xué)習、培訓方式，理論聯(lián)系實(shí)際，融會(huì )貫通。堅持開(kāi)展“傳、幫、帶”等活動(dòng)，職工學(xué)知識、鉆業(yè)務(wù)蔚然成風(fēng)，質(zhì)量意識、安全意識、工作效率、業(yè)務(wù)技能得到了迅速提高。個(gè)性是青工學(xué)技術(shù)的熱情空前高漲，透過(guò)班組鼓勵、自我努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工透過(guò)了考核，使該班組高級工人數到達x人，大幅度提高了該班組技術(shù)力量，為產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步提高打下了堅實(shí)的基礎。
該組著(zhù)重加強班組內部基礎治理，建立了各類(lèi)基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開(kāi)，公正，上墻理解領(lǐng)導及職工的監督；結合自身生產(chǎn)、管理實(shí)際，制定了生產(chǎn)、設備、質(zhì)量、安全禮貌生產(chǎn)的相關(guān)規章管理制度，并嚴格貫徹執行，每月根據作業(yè)區下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核指標，進(jìn)行認真研究，統一思想，量化管理，把生產(chǎn)指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關(guān)鍵指標，嚴格工藝紀律，實(shí)施精細化、標準化操作，同時(shí)制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開(kāi)展班組“勞動(dòng)競賽”，進(jìn)而提高職工生產(chǎn)用心性和主動(dòng)性，控制生產(chǎn)朝著(zhù)有利方面發(fā)展，實(shí)現了產(chǎn)量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；11年1—11月生產(chǎn)合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個(gè)橫班前茅；透過(guò)修磨的方式，處理大批次劃線(xiàn)、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經(jīng)濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率到達了x%，較上年上升%；于12月5日，透過(guò)火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經(jīng)濟損失和重大的產(chǎn)品信譽(yù)損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經(jīng)一組退火的品種鋼，無(wú)一齊重大質(zhì)量事故。在完成自我當班精整任務(wù)的同時(shí)，多次協(xié)助其他班完成如15CrG鋼材
定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業(yè)區任務(wù)的最終完成做出了貢獻。
該班組堅持以思想觀(guān)念的更新帶動(dòng)工藝技術(shù)的創(chuàng )新，拓展創(chuàng )新力，在創(chuàng )新中實(shí)現自我超越。大力開(kāi)展職工提合理化推薦、QC小組等活動(dòng)。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化推薦30條，用心參與實(shí)施的如精整臺增加照明等，合計22條；在下半年針對飛邊毛刺和長(cháng)短差分選這個(gè)老大難問(wèn)題的攻關(guān)上，班組職工團結一致，迎難而上，集思廣益，反反復復實(shí)踐，最后取得了突破性進(jìn)展，產(chǎn)品包裝質(zhì)量和表面質(zhì)量得到了大幅提升，受到了好評。在提質(zhì)降耗活動(dòng)中，著(zhù)重于修舊利廢，將廢棄的手提砂輪機、斷線(xiàn)鉗進(jìn)行零件置換，全年挽救手提砂輪機3臺、斷線(xiàn)鉗8把，節約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進(jìn)行嚴格規范，杜絕超重吊運等違規現象，延長(cháng)了每根鋼絲繩的使用時(shí)間，使今年在產(chǎn)量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節約數千元。為連軋作業(yè)區生產(chǎn)成本的下降盡了微薄之力。
20xx年是改革的一年，連軋作業(yè)區全年經(jīng)歷了數次管理體制改革。乃至12月進(jìn)行的“四班三運轉”轉為“三班兩運轉”的改革。頻繁的轉換管理體制，有的職工擔心自我收入受影響，情緒有很大波動(dòng)，該班組始終堅持把實(shí)現好、維護好、發(fā)展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實(shí)際困難和問(wèn)題，以為民謀利的實(shí)際行動(dòng)取信于民。在此時(shí)班組長(cháng)及時(shí)深入職工當中了解實(shí)際狀況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產(chǎn)未受到影響。在201年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并用心為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業(yè)的心貼得更緊了，有效的增進(jìn)了干部職工的團結，為企業(yè)發(fā)展起到了凝聚人心、集中民智的作用。
該班組時(shí)刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全禮貌生產(chǎn)，營(yíng)造正氣的企業(yè)文化。為規范職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業(yè)區文件精神，把禮貌生產(chǎn)工作同生產(chǎn)任務(wù)同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養了職工良好的禮貌生產(chǎn)意識，在20xx年，該組無(wú)一齊重特大安全事故發(fā)生。用心響應公司及軋鋼廠(chǎng)號召，在工段的領(lǐng)導下，大力宣傳、實(shí)施6s現場(chǎng)管理活動(dòng)，經(jīng)過(guò)一階段努力，取得了成績(jì)，獲得了作業(yè)區的肯定。用心組織職工參加各級舉辦的文體活動(dòng)，豐富職工的文化生活，培養職工崇尚科學(xué)、追求禮貌進(jìn)步的健康生活方式和向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、毒品、賭博、滋事、斗毆等丑惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。
先進(jìn)班組事跡材料11
20xx年，司機班在處黨委的統一領(lǐng)導下，團結拼搏、齊心協(xié)力，克難奮進(jìn)，勇于創(chuàng )新，較好地完成了各項工作任務(wù)。班組成員17人，全年安全行車(chē)59萬(wàn)公里，無(wú)交通安全責任事故，在今年管理處開(kāi)展的“學(xué)習張兵精神”開(kāi)展駕駛員技能比武這個(gè)活動(dòng)的中取得了團體第一名的。好成績(jì)，并獲得東湖高新開(kāi)發(fā)區“道路安全先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號。
狠抓思想教育，牢固樹(shù)立服務(wù)意識。思想是行動(dòng)的先導，司機班十分注重加強政治理論學(xué)習，堅持把政治理論學(xué)習、安全教育學(xué)習、服務(wù)意識學(xué)習作為政治責任來(lái)對待，做到自覺(jué)學(xué)習、主動(dòng)學(xué)習、深入學(xué)習。讓班組成員認真學(xué)習《道路交通安全法》及《武黃管理處車(chē)輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車(chē)地圖，增強司機的安全行車(chē)意識，20xx年度全處車(chē)輛未發(fā)生一起安全責任事故，為歷年來(lái)事故保險理賠最低值。
狠抓業(yè)務(wù)提高，切實(shí)增強過(guò)硬素質(zhì)。熟練的駕駛技能是確保安全行車(chē)的前提基礎。司機班十分注重業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。在全處開(kāi)展的為期10個(gè)月的“學(xué)張兵精神，安全節油駕駛”活動(dòng)中，司機班就像一只“牽頭羊”，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、學(xué)習會(huì )，撰寫(xiě)心得體會(huì )，開(kāi)展月度車(chē)況檢查，公示月度車(chē)輛數據，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車(chē)輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動(dòng)推向了高潮，通過(guò)各黨總支的層層選拔，推選出優(yōu)秀的駕駛員代表參與了業(yè)務(wù)考試和一車(chē)半調頭、上下輪胎、倒車(chē)入庫等方面的路考，既達到了業(yè)務(wù)練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。
狠抓制度落實(shí)，確保安全規范行車(chē)。沒(méi)有規矩、不成方圓，司機班十分注重科學(xué)管理工作。
一是組織學(xué)習， 認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來(lái)，車(chē)管辦及時(shí)詢(xún)問(wèn)相關(guān)部門(mén)熟悉政策，按照規定時(shí)間和要求做好車(chē)輛相關(guān)使用費的詢(xún)價(jià)及招投標工作，確保全處車(chē)輛正常開(kāi)展工作。
二是統籌安排，結合管理處工作要求進(jìn)行。按照省廳、高管局公務(wù)車(chē)治理、節能降耗工作的要求，報上級單位相關(guān)部門(mén)同意后，對管理處年限較長(cháng)，車(chē)況差的4輛工作車(chē)進(jìn)行了待報廢處理，節約了車(chē)輛使用經(jīng)費。
三是加強安全教育，做好車(chē)輛的管理工作。主要措施：
1、 駕駛員安全教育常態(tài)化，明確各用車(chē)單位的安全責任；
2、20xx年度管理處所有車(chē)輛都按時(shí)進(jìn)行年審，要求司機疲勞不駕車(chē)、酒后不駕車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，車(chē)輛使用經(jīng)費未出現超支現象，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全；
3、嚴格執行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節假日期間車(chē)輛“一封一抄”制度，處領(lǐng)導帶頭拼車(chē)上下班，禁止公車(chē)私用；
4、明確職責。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，要求各有車(chē)單位的負責人加強對本單位車(chē)輛的安全管理，對所管的車(chē)輛安全負主要責任；
5、對車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如征求意見(jiàn)、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。
狠抓作風(fēng)養成，出色完成各項任務(wù)。優(yōu)良作風(fēng)是一個(gè)集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風(fēng)建設。司機班現有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開(kāi)通運營(yíng)后，管理處管理里程不斷加長(cháng)，車(chē)班克服機關(guān)各部門(mén)工作量大（管理全處108輛公務(wù)車(chē)），駕駛員少的情況下，及時(shí)與各部門(mén)協(xié)調，統籌安排，保證機關(guān)各部門(mén)圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。
一是“接下來(lái)”。按照省廳、高管局公務(wù)車(chē)治理、節能降耗工作的要求，及時(shí)細化車(chē)輛管理工作，制定并發(fā)布管理處《車(chē)輛管理補充規定》，更加規范車(chē)輛使用及管理工作；報上級單位相關(guān)部門(mén)同意后，對管理處年限較長(cháng)，車(chē)況差的4輛工作車(chē)進(jìn)行了待報廢處理，節約了車(chē)輛使用經(jīng)費；
二是“走出去”。及時(shí)詢(xún)問(wèn)相關(guān)部門(mén)熟悉政策，與有資質(zhì)的修理廠(chǎng)、4S店簽訂了維修協(xié)議，保證車(chē)輛維修質(zhì)量，完善了車(chē)輛維修中可能出現的漏洞，及時(shí)與幾家保險公司聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)保費價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量及索賠程序后報處領(lǐng)導確定保險公司，按照規定時(shí)間和要求做好車(chē)輛相關(guān)使用費的詢(xún)價(jià)及招投標工作，并簽訂相關(guān)合同，確保全處車(chē)輛正常開(kāi)展工作。
三是“送上門(mén)”。針對基層報賬員機關(guān)辦事搭車(chē)難的情況，司機班不但主動(dòng)聯(lián)系班車(chē)接送，特殊情況還指派專(zhuān)車(chē)接人，實(shí)打實(shí)為基層辦事。另外開(kāi)辟的駕駛員信息平臺，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務(wù)，安全小知識溫馨提示等，違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。
忙忙碌碌的20xx年，擔負著(zhù)全處車(chē)輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關(guān)服務(wù)、為一線(xiàn)單位服務(wù)、為駕駛員們服務(wù)。由于安全教育到位、技能提高到位、服務(wù)意識到位，各方面工作都取得了良好的成績(jì)。 新的一年，司機班會(huì )一如既往、腳踏實(shí)地，從車(chē)輛的行車(chē)安全上著(zhù)手，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，干好、管好每個(gè)環(huán)節，降本增效，開(kāi)源節流，促使管理處車(chē)輛管理工作邁上一個(gè)新臺階。
先進(jìn)班組事跡材料12
調度所調度班全體員工在所黨政領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞礦三屆二次職代會(huì )確定的各項目標任務(wù)，強化班組建設，不斷提升加強業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，使班組的向心力、凝聚力明顯增強，潛移默化地推動(dòng)了員工的企業(yè)主人翁意識，員工的工作積極性得到了充分發(fā)揮，從而使各項工作走在了最前列，先后被我礦和集團公司評為07年度“模范班組”，其班組成員有多人被評為先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀黨員等光榮稱(chēng)號。
今年以來(lái)，調度班立足崗位實(shí)際，通過(guò)深化“手指口述”在實(shí)際操作中的運用，嚴細管理，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，優(yōu)化勞動(dòng)組合，實(shí)現了優(yōu)勢發(fā)揮、優(yōu)勢互補，使傳、幫、帶的學(xué)習氛圍在班組中真正得以體現，調度的組織水平和業(yè)務(wù)能力有了長(cháng)足的進(jìn)步，造就了一支“務(wù)實(shí)、高效、精干”的調度團隊。同時(shí)，我們還按照集團公司標準化調度室的要求，精益求精，不斷完善各項制度，規范各類(lèi)臺帳報表，在集團公司標準化調度室檢查中，連續兩年八次榮獲第一名的好成績(jì)。
一、興學(xué)習之風(fēng)、練業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面提升技術(shù)水平。
調度班以“崗位大練兵”活動(dòng)為契機，加強日常業(yè)務(wù)培訓，通過(guò)開(kāi)展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，導師帶徒、互學(xué)互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動(dòng)，營(yíng)造一個(gè)崇尚學(xué)習的良好氛圍，他們還經(jīng)常利用工作空閑時(shí)間，通過(guò)召開(kāi)班組座談會(huì )，把自己多年的工作經(jīng)驗講出來(lái)供大家學(xué)習參考，促進(jìn)了全體調度員調度業(yè)務(wù)水平的提高。
二、精心指揮、強化調度，確保各項工作順利進(jìn)行。
由于我礦地質(zhì)條件復雜，生產(chǎn)系統各個(gè)環(huán)節經(jīng)常出現一系列的問(wèn)題等，為此我們根據生產(chǎn)系統中出現的問(wèn)題，認真搞好組織協(xié)調，抓住問(wèn)題關(guān)鍵，理順工作的各個(gè)環(huán)節，做到調度及時(shí)、解決及時(shí)、落實(shí)到位，確保了各項工作的順利進(jìn)行。為更好的掌握安全生產(chǎn)的第一手資料，調度員還經(jīng)常輪流深入井下現場(chǎng)，對現場(chǎng)出現的安全隱患及時(shí)協(xié)調解決并跟蹤落實(shí)，使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)；并做好下情上報，為礦、所領(lǐng)導及時(shí)做出安全決策提供了準確、可靠的信息；對局、礦領(lǐng)導的各項指令做好上情下達，為基層單位安全生產(chǎn)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在人員少，任務(wù)重的情況下，調度班克服困難，無(wú)私奉獻，為我礦的安全生產(chǎn)作出了積極的貢獻，得到了領(lǐng)導的一致贊賞。
三、大力開(kāi)展節能降耗工作，搞好經(jīng)營(yíng)管理。
隨著(zhù)我礦改革的不斷深化，為適應節約型礦井的要求，我們在所黨政領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，運用科學(xué)的思想、組織、方法和手段，對安全生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行綜合分析，多次提出合理化建議，制定切實(shí)可行的措施，得到了礦領(lǐng)導的肯定和大力支持。一直以來(lái)，調度班全體員工通過(guò)不斷努力，全面提升基礎管理水平，出色的完成了礦及調度所下達的各項目標任務(wù)，樹(shù)立了班組建設的榜樣，為我礦的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的`順利完成提供了有利的保障。
先進(jìn)班組事跡材料13
他是XXX，是機修四班的班組長(cháng)。自XXX年踏入滬東廠(chǎng)以來(lái)，在工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，已默默無(wú)聞地在機修崗位上為公司奉獻了33個(gè)春秋。特別是自他擔任班組長(cháng)以來(lái)，除了做好日常工作任務(wù)以外，關(guān)心班組職工、培養班組新人、塑造班組文化、營(yíng)造班組氛圍，帶領(lǐng)所在班組向著(zhù)學(xué)習型、技能型、創(chuàng )新型、管理型、效益型、和諧型六型先進(jìn)班組一步步靠攏。
走哪帶哪，重視新進(jìn)員工的技能培訓
歷覽古今興衰事，成敗得失在人才。加強員工的技能培訓，增強員工的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，是員工個(gè)人發(fā)展的必須，更是企業(yè)發(fā)展的必須。然而，面對客觀(guān)的制約因素，對機修班組來(lái)說(shuō)，加強新進(jìn)員工的技能培訓談何容易。受船舶制造業(yè)經(jīng)濟形勢低迷的影響，公司本年度的訂單量與往年比較相差甚遠，相應的加工生產(chǎn)力度隨之下滑，機床的磨損消耗率也隨之降低。生產(chǎn)故障少了，新員工現場(chǎng)培訓的案例也就少了。面對眼前的客觀(guān)問(wèn)題，他秉持有條件，要克服;沒(méi)條件，創(chuàng )造條件也要克服的工作態(tài)度。走哪帶哪就是他的法寶，無(wú)論是平時(shí)的車(chē)間巡檢，還是日常的一、二級機床保養，他總把新員工帶在身邊。在新設備的安裝調試過(guò)程中，他總是在完成日常維修任務(wù)的前提下，帶著(zhù)新員工認真觀(guān)察新設備的安裝。他說(shuō)，安裝的過(guò)程中多看多記，對將來(lái)的維修只有好處、沒(méi)有壞處。每當有機床出現故障的時(shí)候，他總是帶著(zhù)新員工趕赴現場(chǎng)，他不愿錯過(guò)任何一個(gè)現場(chǎng)施教的機會(huì )。從故障機床的癥狀表現到故障的原因分析，再到故障的解決方案，每一個(gè)步驟，他都耐心講解。由于班組里有個(gè)別新員工是外地人，他總是先用上海話(huà)講解，再用普通話(huà)講解一遍。他說(shuō)講了五十幾年的上海話(huà)，猛地再講國語(yǔ)還蠻拗口的。付出終有回報，在他的培養下，新來(lái)的小馬在解決普通常見(jiàn)故障問(wèn)題上已能獨當一面。
任勞任怨，克服工作環(huán)境的客觀(guān)因素
機修四班主要負責綜合車(chē)間Z-04、05、管件車(chē)間、熱處理車(chē)間近百臺機床的維修和保養。大多數機床是上個(gè)世紀70、80年代的老機床，看著(zhù)這些機床，他笑侃道這里的機床可都是我的老大哥啊熱處理車(chē)間在生產(chǎn)加工過(guò)程中有時(shí)會(huì )散發(fā)一股刺鼻的氣味，每次在這里維修完一臺故障機床，他就笑著(zhù)說(shuō)吸了這么一會(huì )有毒氣體，今天該要少抽幾根香煙啦。老、舊、破、毒、雜是機修四班面對的工作現狀，然而，面對這一不容樂(lè )觀(guān)的工作環(huán)境，作為班組長(cháng)的他沒(méi)有一句怨言。他深知，作為有經(jīng)驗的老工人，有很多問(wèn)題需要他的觀(guān)察分析才能從根本上解除故障;他要用他治根不治本的高度工作要求熏陶員工認真、細心的工作意識，他要用他的積極性點(diǎn)燃員工的工作熱情;很明顯，他做到了。從員工第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)的及時(shí)性，我們看到了員工的工作熱情;從車(chē)間機床返修率的下降我們看到了員工的工作態(tài)度。面對工作環(huán)境的客觀(guān)復雜，他不說(shuō)一句苦，面對班組的即有成績(jì)，他不說(shuō)一聲好，他依舊不知疲倦地為打造先進(jìn)班組努力工作著(zhù)。由于疲勞過(guò)度，導致他智齒發(fā)炎，大家都勸他請假休息，他卻不以為然，只是去醫院做了小手術(shù)就返回班組工作了。
多一份關(guān)懷，打造和諧溫馨的班組文明
自從黨的十六屆四中全會(huì )提出了和諧社會(huì )的新理念以后，和諧之風(fēng)便吹遍了每一個(gè)企業(yè)、每一個(gè)機構。在這里，他把和諧詮釋成了有愛(ài)的班組文明，加強班組的文化建設，可以統一員工思想認識，增強內部凝聚力，塑造充滿(mǎn)活力的工作氛圍。他總是早早地來(lái)到班組休息室，提前為大家沖好開(kāi)水并簡(jiǎn)單打掃衛生，他希望通過(guò)自己細微的付出可以潛移默化地將這種有愛(ài)文明影響到班組的其他員工;為了改善班組的環(huán)境，他購置了兩盆盆栽，為班組增添了一絲綠意，他深知班組的文明建設不是一朝一夕、一蹴而就的事情，需要于點(diǎn)滴中升華;他幫組班組的員工修車(chē)，為班組購買(mǎi)洗手皂，他深知文明源于積淀，積淀源于生活。在他的感染下，班組員工互助互愛(ài)，班組氛圍和諧溫馨。
少一絲懈怠，貫徹四個(gè)不讓的工作宗旨
面對復雜嚴峻的船舶市場(chǎng)形勢，公司頂住壓力、迎刃而上，提出了四個(gè)不讓的企業(yè)精神。自從認真學(xué)習了公司四個(gè)不讓精神以來(lái)，他毫不懈怠、時(shí)刻不忘緊緊圍繞公司四個(gè)不讓的企業(yè)價(jià)值觀(guān)來(lái)作為日常工作標竿。他加強對生產(chǎn)車(chē)間的巡檢力度，觀(guān)察機床的工作狀況，辨識機床異常工作聲音，積極詢(xún)問(wèn)操作員工關(guān)于機床的生產(chǎn)問(wèn)題，切實(shí)做好望、聞、問(wèn)、切工作;每接到車(chē)間的報修電話(huà)，他總是第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，對每一個(gè)故障認真分析、合理安排，在最短的時(shí)間排除故障，力爭一次性根本修復，以保證車(chē)間的正常生產(chǎn)進(jìn)度。服務(wù)于車(chē)間、服務(wù)好車(chē)間，不讓車(chē)間有抱怨。
他是公司數十個(gè)班組中一名普通班組長(cháng)，無(wú)論船舶形勢的起伏與否，他將義無(wú)反顧地為公司勤勤懇懇服務(wù)、工作下去，直至退休。他常說(shuō)，班組就像他的另一個(gè)家，盡管數十年來(lái)這個(gè)家的成員多有更替，但他依然會(huì )像家長(cháng)一樣將這個(gè)家建設的內在更溫馨、外在更有戰斗力，為公司的生產(chǎn)做好堅實(shí)的保障。
先進(jìn)班組事跡材料14
電氣班組全體人員首先感謝上級各部門(mén)領(lǐng)導、同事們在這一年中對我電氣班組的支持和幫助，感謝各級領(lǐng)導對我電氣班組工作的肯定。在公司、分場(chǎng)各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及全體電氣班組人員的共同努力下，克服了設備老化、缺陷較多，人員思想不穩定等多種困難，圓滿(mǎn)地完成了廠(chǎng)領(lǐng)導安排的各項任務(wù)，并多次受到公司的獎勵。
為了順利完成廠(chǎng)里下發(fā)的各項任務(wù)，保證我電廠(chǎng)電網(wǎng)及電氣設備安全經(jīng)濟運行，年伊始，電氣班組針對可能出現的問(wèn)題及需要進(jìn)行的工作，制定了詳細的規章制度，嚴密部署，認真落實(shí)。
在安全管理方面，我電氣班組清楚的認識到每個(gè)班是安全管理的基本環(huán)節，只有把每個(gè)班的工作搞好了，才能把整個(gè)電氣班組的安全工作提上一個(gè)新臺階。
在班組安全教育方面，班組每位成員要從崗位責任制度出發(fā)，明確安全職責，形成班組中的安全責任網(wǎng)絡(luò )，經(jīng)常對班組人員進(jìn)行安全教育，在設備檢修作業(yè)及運行值班中，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真搞好安全知識培訓，班組人員積極參加各項安全活動(dòng)，按時(shí)保量的進(jìn)行安全日活動(dòng)，布置安全檢查事項及安全措施對和產(chǎn)中的不良傾向，敢抓、敢管，對其安全負主要責任，分配工作時(shí)要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。
對發(fā)生的障礙、異常等現象，要立即組織搶修和處理，按照“三不放過(guò)”的原則，認真調查分析，提出防范措施，并將情況及時(shí)報告各級領(lǐng)導，認真組織學(xué)習公司和上級下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規章制度，協(xié)助值長(cháng)檢查安全措施的落實(shí)并監督貫徹執行，監管有關(guān)人員消除缺陷和隱患，經(jīng)常向領(lǐng)導反映安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，改進(jìn)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件，提出合理化建議，對重點(diǎn)作業(yè)的設備現場(chǎng)、或在較危險的作業(yè)之前，提出安全技術(shù)措施。
認真執行“安全規程”中的有關(guān)規定，上班前按規程要求穿戴好工作服，不準酒后上崗，在工作崗位上自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律，不準離崗、串崗、閑談，睡覺(jué)，對各管轄設備嚴密監視，不準違章操作，并隨時(shí)制止他人的違章操作，對于明顯可能造成人身傷亡、設備損壞及設備停運的違章指揮與操作，有權拒絕并制止，并向有關(guān)負責人及安監部門(mén)反映，班組成員在工作時(shí)，發(fā)現意外不安全情況時(shí)，立即采取措施，并匯報上級使其及時(shí)得以處理，使電氣班組勞動(dòng)紀律不斷進(jìn)步。
技術(shù)知識是進(jìn)行各項操作和事故處理的基本保證，只有使我們電氣值班人員都熟練掌握各項技術(shù)知識，才能順利完成上級安排的任務(wù)和各種特殊情況，為此，班組長(cháng)制定了各項專(zhuān)業(yè)技術(shù)的學(xué)習計劃，并定期檢查和考核專(zhuān)業(yè)基礎技術(shù)、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學(xué)習和完成情況，各項學(xué)習的具體內容。
一、專(zhuān)業(yè)技術(shù)：
1、認真學(xué)習和分析電氣規程中所規定的各項規定，一周或兩周為一個(gè)學(xué)習時(shí)間單元，每個(gè)學(xué)習單元后進(jìn)行電氣規程章節的內容考試，考試不合格者進(jìn)行補考并受到處罰，考試優(yōu)異者給予獎勵。并且開(kāi)展各種形式的學(xué)習活動(dòng)，如：知識競賽活動(dòng)，積極參加公司組織和局組織的知識競賽活動(dòng)并且由電氣班組選拔的人員參加的局技術(shù)大比武競賽中也得了知識競賽第一和技能比武第二的好成績(jì)。同時(shí)，各班利用開(kāi)、停機及各種重大操作時(shí)對本班技術(shù)力量較差的人員進(jìn)行幫帶，如果本班沒(méi)有遇到的操作，要其他班進(jìn)行操作時(shí)，就主動(dòng)到現場(chǎng)參加學(xué)習，但不得干擾其他班組的操作。
2、電氣班組經(jīng)常統一購買(mǎi)一些專(zhuān)業(yè)、技術(shù)書(shū)籍或借一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)書(shū)籍，從20xx年至20xx年間，電氣班組每年都有要訂購一至兩套專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，僅今年內電氣班組就訂購了三套專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，并在電氣班的要求下，我公司重新整理改編了電氣規程，并針對我公司的機組及各種設備的原理進(jìn)行專(zhuān)門(mén)學(xué)習，熟練掌握各設備的基本構造，分析設備經(jīng)常出現的故障，制定詳細的處理事項，并學(xué)習當前一些先進(jìn)設備的專(zhuān)業(yè)知識，結合到我公司實(shí)際工作中去，保證我公司更新設備時(shí)，能以最短的時(shí)間了解掌握新設備性能，并可以熟練操作，保證設備正常安全運行。
二、事故預想：
1、事故預想是保證計劃外操作既事故處理順利進(jìn)行的重要手段，為了把事故預想的作用真正動(dòng)用到實(shí)際工作中去，為安全生產(chǎn)保駕護航，電氣班組召開(kāi)全體電氣人員事故預想分析會(huì )，例舉電氣運行是最有可能經(jīng)常出現的事故，并針對事故制定最有效、最合理，并能保證人員和設備安全檢查的事故預案，全體電氣班組共同分享和利用事故預案，讓每個(gè)班的人員都清楚了解自己在事故處理過(guò)程中應該做什么，明確目標，處理迅速果斷，針對其他電業(yè)部門(mén)所發(fā)生的事故、通報進(jìn)行認真學(xué)習，分析與我公司電氣設備的共通處，對于存在的問(wèn)題，我電氣班組吸取教訓，總結經(jīng)驗，制定有效的措施，保證此類(lèi)事故不會(huì )再發(fā)生在我公司電氣班。
三、安全運行管理:
1．“兩票”和“三制”是保證安全生產(chǎn)的重要手段，是保證生產(chǎn)連續的重要措施，電氣班組在執行“兩票”“三制”時(shí)狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，規定工作票填寫(xiě)要字跡清楚，不得隨意涂改，如有必要修改時(shí)，修改處由簽發(fā)人修改并簽名，工作票中的工作任務(wù)，要具體明確，安全措施要詳細清楚，設備用雙重名稱(chēng)，安全裝置及接地線(xiàn)要寫(xiě)明實(shí)際地點(diǎn)及編號，同時(shí)認真向工作負責人交待注意事項，指明危險部位，保持安全距離，認真做好設備和工作現場(chǎng)的驗收工作。
先進(jìn)班組事跡材料15
談到綜采隊，有這樣一個(gè)班組：能吃苦，能戰斗，責任心強，業(yè)務(wù)扎實(shí)，團結協(xié)作，遇到困難時(shí)積極向前沖，不怕苦、不怕累、不畏險，工作中認真做好細節，狠抓工程質(zhì)量，創(chuàng )造了建礦以來(lái)單班出煤7549噸的生產(chǎn)記錄。這就是綜采隊杜羊娃班組。
杜羊娃班組，跟班隊長(cháng)杜羊娃，班長(cháng)王永安、副班長(cháng)羅愛(ài)軍及其成員共36人，工作中向戰友一樣默契，工作外向兄弟一樣親切，雖然來(lái)自不同地方，但同為一個(gè)目標通過(guò)自己努力，為企業(yè)創(chuàng )造更大的價(jià)值。
班組是一個(gè)集體，一個(gè)團隊，團隊的戰斗力取決于團隊精神，團度精神取決于團隊的領(lǐng)導核心。理所當然，在這個(gè)班組中跟班隊長(cháng)杜羊娃是這支隊伍的領(lǐng)頭羊，在他的帶領(lǐng)下，才有了這樣一只能吃苦、能戰斗的隊伍。
這里我想在這里談?wù)劧叛蛲捱@個(gè)人：杜羊娃，陜西蒲城人，中等個(gè)，不善言談，樸實(shí)憨厚，在工作中別人不能做到的是能做到，別人吃不了的苦他能俯下身子，在他的工作字典中仿佛沒(méi)有“困難”他永遠沖在困難的的第一線(xiàn)。
20xx年4月中旬一個(gè)夜班，4101工作面突然來(lái)壓，端頭支架出現頂板掉渣，有冒頂前預兆，杜羊娃立即用語(yǔ)音
-喊話(huà)器通知工作面撤人，待工作面人員安全撤離后約半個(gè)小時(shí)工作面前端頭處頂板冒頂，冒頂深度約15米。待冒頂停止后，杜羊娃第一個(gè)沖進(jìn)冒頂區域附近，查明情況，然后組織采取臨時(shí)支護措施，之后杜羊娃安排其他工人運坑木，自己第一個(gè)爬上冒頂區，在最危險處，他親自絞頂，在幾個(gè)有經(jīng)驗的老工人的協(xié)助下，連續戰斗4個(gè)小時(shí)，完成冒頂區絞頂工作，下來(lái)后他身上的汗已將衣服濕透，他一句話(huà)沒(méi)說(shuō)，拿起掀帶領(lǐng)工人清理工作安全出口，以保證工作面通風(fēng)正常防止瓦斯積聚，在他的帶領(lǐng)下通過(guò)一個(gè)班的努力保證了工作面的安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
話(huà)說(shuō)：將強手下無(wú)弱兵。他的班組在他的帶領(lǐng)下永遠是一支有著(zhù)強大戰斗力的隊伍。
4101工作面開(kāi)始回采后第一次初次來(lái)壓，壓力超出預料，工作面多數支架壓死，最為嚴重的是工作面端頭，端頭支架壓死，接班后班組所有人員都積極沖在前，有的拉倒鏈滿(mǎn)臉的泥水，有的抬油缸，四百多斤的油缸兩個(gè)人扛在肩上有的操作支架頂板淋水淋濕了全身，他們沒(méi)有一個(gè)人退一步，由于他們的不拍苦、不怕累，堅持戰斗最終保證了支架的順利拉出。
20xx年8月下旬到十月中旬，101工作面回撤，地質(zhì)條件十分惡劣，有時(shí)候工作面安全出口有時(shí)候之后爬才能通過(guò)，支架下邊要弓著(zhù)腰才能能通過(guò)，有的地方要蹲著(zhù)身子才
-能通過(guò)，何況他們還要帶著(zhù)沉重的工具，二三百斤的柱子從里邊來(lái)回通過(guò)。當時(shí)工作面壓力很大，煤壁片幫極其嚴重，他們卻習以為常，有的鋪網(wǎng)，有的打眼，他們背上的衣服已經(jīng)被汗水濕透了也堅持著(zhù)他們的工作，有時(shí)候頂板突然漏頂，他們都沖在前有的運木料，有的絞頂，沒(méi)有一個(gè)人退縮一步，每天都這樣，每天至少12個(gè)小時(shí)，而他們中沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)苦喊累，給別人只有一個(gè)憨厚的微笑。
這些只是他們工作中每天的一點(diǎn)一滴，對他們來(lái)說(shuō)已是家常便飯那樣簡(jiǎn)單......
面對這樣一支隊伍，我們不得不為他們感動(dòng)，不得不為我們企業(yè)能有這樣一直隊伍而倍感驕傲。
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