最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )體會(huì )
最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì )（精選29篇）
在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì )（精選29篇），歡迎大家借鑒與參考！
最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì ) 1
觀(guān)看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因為對先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛(ài)崗敬業(yè)、數十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實(shí)寫(xiě)照，面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。
敬業(yè)愛(ài)崗、勇于創(chuàng )新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內容有區分，但我們的目標是相同的。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護旅客平安的“反扒專(zhuān)家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無(wú)畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財富，蘊含著(zhù)催人奮進(jìn)的無(wú)窮力量。在以后的工作中，我會(huì )努力向他們學(xué)習，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
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工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的`！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習，向10位“最美鐵路人”學(xué)習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫(xiě)的不平凡，是我永遠學(xué)習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來(lái)說(shuō)，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì )以他們?yōu)榘駱�，繼續以飽滿(mǎn)的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習，為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
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這個(gè)特殊的春天，感動(dòng)我們的不止是在疫情防控阻擊戰中的醫護人員，還有在平凡中無(wú)數努力拼搏的人，今晚我聆聽(tīng)了10位2019年“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們在戰“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀(guān)看《最美鐵路人》直播，對于我們青年民警來(lái)說(shuō)，是一次充實(shí)自己的機會(huì )，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強自身學(xué)習、增強業(yè)務(wù)能力、自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住壓力，抗得了重活，打得了硬仗、經(jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長(cháng)治久安奉獻一份綿薄之力。
望著(zhù)那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無(wú)怨無(wú)悔的身影，給我很多感動(dòng)和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫(xiě)照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動(dòng)脈安全穩定是我們職責，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現在耳邊還回響著(zhù)那一句“保護旅客生命財產(chǎn)安全是我們的職責，只希望用我們的汗水換來(lái)天下無(wú)賊”。樸實(shí)無(wú)華的話(huà)語(yǔ)，體現出的卻是鐵路警察的忠誠與擔當、責任與使命。
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《平凡的世界》里有這樣一句話(huà)“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大�！蔽蚁朐谖覈�(jīng)濟高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅守在平凡的崗位上，卻做著(zhù)不平凡的事情。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，鐵路在推動(dòng)中國經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中扮演著(zhù)愈來(lái)愈重要的角色，從蒸汽機車(chē)到復興號，從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē)，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著(zhù)過(guò)去與未來(lái)，而中國鐵路似乎正在見(jiàn)證著(zhù)整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。
《最美鐵路人》如期播出，成千上萬(wàn)的鐵路人都在期待著(zhù)這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴，無(wú)論是冰霜雪地中身先士卒的機車(chē)司機邢云堂師傅，亦或是95后不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻著(zhù)自己青春，這些人可能和我們做著(zhù)同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術(shù)自主創(chuàng )新，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著(zhù)新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著(zhù)一份熱愛(ài)，憑借著(zhù)一份執著(zhù)，他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對成都局客運段列車(chē)長(cháng)阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護著(zhù)承載大涼山希望的“慢火車(chē)”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉親，用堅守回饋著(zhù)這片生養她的故土。阿西阿呷所在的列車(chē)速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上分量十足的列車(chē)，不光滿(mǎn)足一方百姓的衣食住行，更是承載著(zhù)十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來(lái)，要知道，我們在社會(huì )主義現代化建設的道路上仍然充滿(mǎn)了挑戰，中國鐵路的發(fā)展也將會(huì )面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責任也有義務(wù)堅守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行，投入到21世紀的發(fā)展浪潮中，書(shū)寫(xiě)社會(huì )主義新時(shí)代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。
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鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這是一次機會(huì )，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線(xiàn)上的一點(diǎn)微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來(lái)自普通一線(xiàn)崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時(shí)刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
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要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流通信段做貢獻。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習，在自己的崗位上做到認真負責，問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著(zhù)同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
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擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著(zhù)平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著(zhù)工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著(zhù)我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車(chē)長(cháng)，我雖干著(zhù)平凡、不起眼的工作，但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng )先爭優(yōu)當成自己的畢生夢(mèng)想去追求，我們也終會(huì )迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無(wú)私的奉獻不需要驚天動(dòng)地的大事來(lái)凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力，在漫長(cháng)的人生歲月中，讓專(zhuān)業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。
作為一名鐵路客運人，如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務(wù)，為他人奉獻，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨一無(wú)二的光彩。
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10位“最美鐵路人”在線(xiàn)上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，默默地用自己的努力和堅持參與著(zhù)鐵路的建設和發(fā)展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
“低調做人，高調做事”這是剛入職時(shí)，我的師傅教會(huì )我的。面對責任，勇于擔當，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調”；面對難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調”。
作為新一代鐵路職工，我需要學(xué)習的還有很多，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。
我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學(xué)習，通過(guò)在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力，成為對他人有益的人，成為別人學(xué)習的榜樣。
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在觀(guān)看了劉博、張潤秋、景生啟等十位先進(jìn)典型的事跡后，我深受鼓舞。他們全部來(lái)自于鐵路工作的基層一線(xiàn)，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格�！笆刈o列車(chē)安全的數據俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線(xiàn)的朱挺等等，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當代鐵路人的服務(wù)本色和擔當品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無(wú)畏無(wú)私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻精神，也看到了在他們身上映射著(zhù)的無(wú)數鐵路職工舍小愛(ài)顧大局的光輝品格。
時(shí)代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會(huì )涌現出越來(lái)越多愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
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作為報告會(huì )的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀(guān)看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無(wú)私奉獻的精神深深感動(dòng)了。想要和前輩一樣嚴格要求自己，盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務(wù)員，所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮，也有挑戰。在日常工作中，在列車(chē)長(cháng)和師傅對我的悉心教導下，我逐漸對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了自己職責所在。
在今后的日常工作中，為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步，我一定嚴格要求自己，精通業(yè)務(wù)知識，勤練服務(wù)禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的姿態(tài)面對旅客，用真心、誠心、細心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
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鐵路的安全運轉離不開(kāi)這些普普通通的鐵路人，他們堅守在平凡的崗位上，用責任和汗水守護著(zhù)鐵路安全，我要向他們學(xué)習，不計得失、無(wú)私奉獻，做好自己的事、干好自己的活兒，時(shí)刻守護鐵路整備安全暢通，讓旅客安安全全出行。
“不積硅步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江�！�，相信每個(gè)人心中都曾想過(guò)要做一些轟轟烈烈的事，但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻的人，他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不可或缺的存在。
新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，也許沒(méi)有驚天動(dòng)地的舉動(dòng)，但是他們用自己的智慧和汗水守護著(zhù)我們國家的鐵路行業(yè)。他們給社會(huì )帶去溫暖，給旅客帶去安全，他們在平凡的崗位上續寫(xiě)出一段段不平凡的事跡。
沒(méi)有驚天動(dòng)地，沒(méi)有轟轟烈烈，只有默默奉獻�！白蠲黎F路人”在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學(xué)習的榜樣，“螺絲釘”精神一直在延續。
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通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻著(zhù)，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻力量！
他們無(wú)論是在數年如一日的平時(shí)，還是在疫情防控的戰時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數年如一日對工作崗位堅守初心，對肩負責任使命的擔當。中國鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲！為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊！
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今日觀(guān)看了年最美鐵路人"節目，發(fā)布儀式現場(chǎng)展示了十位最美鐵路人"先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工，不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無(wú)數個(gè)他們沿著(zhù)鐵路站成一排排，立在原地守望著(zhù)列車(chē)疾馳而過(guò)，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛(ài)一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來(lái)磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中，以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國家宏大的鐵路建設藍圖。
我為有這樣最美"的鐵路工作者感到驕傲，同時(shí)也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進(jìn)，迎頭趕上，為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。作為一名年輕的鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道�？粗�(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。交通強國，鐵路先行。說(shuō)出來(lái)聽(tīng)到的是我們鐵路人內心的責任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個(gè)人的擔當，就是鐵路先行最強大的基石！
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2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )，在疫情防控常態(tài)化條件下，這場(chǎng)先進(jìn)事跡報告會(huì )顯得有些特殊——演播廳里沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設置觀(guān)眾席，但是無(wú)數網(wǎng)友通過(guò)”學(xué)習強國”學(xué)習平臺“直播頻道”，在全國各地實(shí)時(shí)觀(guān)看報告會(huì )實(shí)況，“零距離”感受了鐵路“正能量”，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )留言與“最美鐵路人”互動(dòng)。
看到這些“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡，內心深深受到了感染!這些優(yōu)秀的工作者，在鐵路的建設中都發(fā)揮著(zhù)自己的聰明才智，以自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)生命是為人民服務(wù)。他們不忘初心、牢記使命，為了國家的交通運輸發(fā)展做出了巨大貢獻。交通發(fā)展，鐵路先行，我們每一位鐵路人都要牢記自己的使命，即使在平凡的崗位上，也要盡忠職守，做好自己的每一次任務(wù)！我們要時(shí)時(shí)刻刻跟緊這些“最美鐵路人”的步伐，有擔當，勇于奮斗，不斷提升自己，為鐵路的安全和舒適運行貢獻自己的力量。
“無(wú)奮斗，不青春”。在“最美鐵路人”身上，我們看到了接續奮斗的傳承。結合我們青年實(shí)際，目前我們鐵路隊伍里青年日益增多，但是由于大多數長(cháng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，青年的政治取向及價(jià)值取向出現偏差；有的只講享樂(lè )，不講奉獻；有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒；還有的在社會(huì )上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前維改的新形勢下，青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大青年的健康發(fā)展。當前，我國正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應該抓住此機會(huì )�，F在，改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位，80后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。我們受過(guò)高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng )新，同時(shí)也相對缺乏系統的馬克思主義理論學(xué)習和嚴格的黨內政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉；有的對于線(xiàn)路知識的了解不夠強；有的擔當作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這更是一次機會(huì )，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理，抵制社會(huì )上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
“ 最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
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通過(guò)觀(guān)看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開(kāi)平凡勞動(dòng)者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線(xiàn)最基層的崗位，一個(gè)平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，代云華師傅憑借的不僅是過(guò)硬的技術(shù)，更是他的一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻的真心。
作為一名一線(xiàn)的的鐵路工作者要向他學(xué)習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，立足于服務(wù)，為交通強國，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì ) 16
最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個(gè)工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，無(wú)私奉獻，辛勤勞動(dòng)中的你！
你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展，你無(wú)以巨細的付出。你的精神，你的表現，讓人感動(dòng)；你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動(dòng)搖；你的形象，你的身影，讓鐵路人對美的評判，有了自己獨特的標準一一美！不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是夸夸其談、豪言壯語(yǔ)，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默完美工作的你！
你說(shuō)他美不美？在惡劣的環(huán)境下，在污水泥漿的工地里；在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅守崗位，按時(shí)按質(zhì)按量完成任務(wù)的你！
你說(shuō)他美不美？在江茂線(xiàn)上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線(xiàn)順利按時(shí)開(kāi)通，一個(gè)多月，堅持加班加點(diǎn)，丈量、埋設一個(gè)個(gè)土地標識的你！
你說(shuō)他美不美？常年頂烈日、冒風(fēng)雨，巡查、維護、整治廣珠貨線(xiàn)柵欄，確保行車(chē)安全，一天下來(lái)，腰酸了、腿疼了，迎著(zhù)落日，一拐一拐的回家的你！
美！這些就是我們鐵路最美的人！我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！向他們學(xué)習！
最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì ) 17
觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來(lái)自鐵路運輸、建設、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線(xiàn)人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實(shí)際行動(dòng)展現了新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習。學(xué)習他們無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格；學(xué)習他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學(xué)習他們忠于職守、銳意進(jìn)取的決心；學(xué)習他們扎根一線(xiàn)、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學(xué)技練功，以踏實(shí)的腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻自己的力量。
觀(guān)看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時(shí)代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節支降耗做貢獻改革創(chuàng )新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！
最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì ) 18
5月13日，在“學(xué)習強國”中觀(guān)看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀(guān)看了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強不息的動(dòng)人故事更是激發(fā)了千干萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國之心。特別是北京南站的張潤秋同志，她熱愛(ài)工作，一心撲到鐵路事業(yè)上，跟旅客做朋友，為旅客細心奉獻，但當聽(tīng)到她講述她與女兒的點(diǎn)滴時(shí)，才發(fā)現張潤秋同志付出的遠不止時(shí)間、精力，更犧牲了太多的家庭和親情。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勞奉獻的日常工作；他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播散愛(ài)心和敬業(yè)獻。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng )業(yè)者樹(shù)立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。
他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(cháng)年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進(jìn)事跡，指引著(zhù)人們努力的方向，對社會(huì )、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。
平凡的工作只要付出就是美麗的，再不起眼的勞動(dòng)流著(zhù)汗水也能散發(fā)光榮，親手去創(chuàng )造才是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會(huì )繼續默默奉獻、努力奮斗，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì ) 19
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學(xué)習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀(guān)，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流工務(wù)段做貢獻。
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今天，我觀(guān)看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片，本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩操縱機車(chē)，以高超的技藝駕駛著(zhù)復興號奔馳在祖國廣袤的大地上；有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片；有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖；有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統達到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現了從手工售票向計算機售票，從車(chē)站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買(mǎi)票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實(shí)現了春運、節假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉的愿望!使中國鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團圓的春節，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無(wú)私奉獻換來(lái)的。她是當之無(wú)愧的“最美鐵路人”!
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對于我來(lái)說(shuō)，有著(zhù)深遠的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現在的我就像一只小螞蟻，穿著(zhù)黃馬褂、拿著(zhù)道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線(xiàn)路各方面良好，保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(cháng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運輸的生命線(xiàn)，更是實(shí)現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔當的人，把自己喜愛(ài)的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達到世界領(lǐng)先水平做出貢獻!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(cháng)、更高效、更安全做出貢獻!古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲�！眰ゴ髩�(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
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最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長(cháng)相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車(chē)務(wù)段冷水江東站調車(chē)長(cháng)楊衛華。
調車(chē)作業(yè)，堅持1天，不難；堅持1周，不難；堅持1個(gè)月，不難；但是堅持29年，1萬(wàn)多個(gè)日日夜夜，楊衛華能將枯燥的調車(chē)作業(yè)做到“零違章、零違紀、零事故”，表現出一名鐵路人對于按標作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著(zhù)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬(wàn)多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規章”、“土專(zhuān)家”。楊衛華始終第一時(shí)間學(xué)習和掌握新技術(shù)新規章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結提煉出“楊衛華安全調車(chē)法”和24句“調車(chē)作業(yè)七字訣”，內容通俗易懂、簡(jiǎn)單易記被廣泛推廣運用。
結合我段團員青年實(shí)際，目前我段團員青年日益增多，但是由于長(cháng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團員青年的政治取向及價(jià)值取向出現偏差；有的只講享樂(lè )，不講奉獻；有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒；還有的在社會(huì )上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的新形勢下，團員青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大團員青年的健康發(fā)展。當前，我國正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應該抓住此機會(huì )�，F在，改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位，80后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。他們受過(guò)高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng )新，同時(shí)也相對缺乏系統的馬克思主義理論學(xué)習和嚴格的黨內政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉；有的對于線(xiàn)路知識的了解不夠強；有的擔當作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這更是一次機會(huì )，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理，抵制社會(huì )上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
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觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務(wù)實(shí)擔當“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們在一線(xiàn)默默耕耘，堅守奉獻，對技術(shù)精益求精，沒(méi)有節假日，沒(méi)有休息日，他們不能和家人團聚，當別人休息的時(shí)候，卻是他們最忙的時(shí)候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
運動(dòng)模糊、地鐵、地鐵、移動(dòng)、運輸、運動(dòng)、速度、迷失、愛(ài)、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂(lè )、攝影、城市、地下、倫敦。
我深刻地體會(huì )到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。在今后的工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻。
這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認真學(xué)習他們對待工作的態(tài)度和責任心，全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。
近期以來(lái)，社會(huì )上涌現的最美司機、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動(dòng)。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒(méi)有張揚的個(gè)性，沒(méi)有時(shí)尚的外表，沒(méi)有感天動(dòng)地的英雄壯舉，也不像售票員、列車(chē)員、火車(chē)司機、那樣經(jīng)常出現在大眾的視線(xiàn)里，他們是鐵路線(xiàn)上數以萬(wàn)計的默默無(wú)聞守護在一線(xiàn)崗位偏遠站的職工。一身黃色工作服，滿(mǎn)身的油污，滿(mǎn)臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒(méi)有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè)，也許只有當火車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)閃過(guò)視線(xiàn)的黃色身影，才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。
寒來(lái)暑往，歲月交替，節假日，當旅客乘坐火車(chē)出門(mén)旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂(lè )時(shí)，鐵路工人要24小時(shí)不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線(xiàn)路，當旅客坐在溫暖的車(chē)廂里打盹時(shí)，鐵路工人或許正頂著(zhù)嚴寒巡視鋼軌，或許正冒著(zhù)風(fēng)雪清除線(xiàn)路積雪。
正是因為有了他們這些最美的、最可愛(ài)的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻給鐵路，把一生奉獻給鐵路，正因為有了千千萬(wàn)萬(wàn)更好的他們，鐵路建設才越來(lái)越壯大。
愿他們在今后的生活中開(kāi)開(kāi)心心，平平安安，健健康康，讓我們向這些最可愛(ài)的鐵路人致敬吧！
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每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jì)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì )前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著(zhù)無(wú)數人戰勝苦難、不懈創(chuàng )新、勤勉開(kāi)拓。這種精神稱(chēng)之為勞模精神。作為備受爭議卻是敢想敢干的80后，我們在憑借自己的智慧和毅力創(chuàng )造價(jià)值的同時(shí)，要懂得用勞模精神指引前進(jìn)的方向，要學(xué)習勞模，做服務(wù)社會(huì )的先鋒。
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，勞模被賦予著(zhù)越來(lái)越多的時(shí)代內涵和元素，但無(wú)論是生產(chǎn)者還是創(chuàng )業(yè)者，無(wú)論是比表現還是比貢獻，無(wú)論是講精神作用還是講經(jīng)濟效益，勞模的核心價(jià)值都是始終不變的：一種愛(ài)崗敬業(yè)、勇于創(chuàng )新，甘于奉獻的精神；一種對職業(yè)、對社會(huì )、對國家的道德感、責任感和使命感。
第一，學(xué)習勞模那種堅定理想信念，以民族振興為己任的主人翁精神。勞動(dòng)模范之所以能在平凡的崗位上干出突出的業(yè)績(jì)，就是因為他們始終有著(zhù)為祖國，為社會(huì )，為人民干好事業(yè)的堅定理想信念，我們就要像他們一樣，志存高遠，立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作，在自己的崗位上為社會(huì )進(jìn)步作出積極貢獻。
第二，學(xué)習勞模那種勇于創(chuàng )新，爭創(chuàng )一流，與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)取精神和開(kāi)拓精神。我們要在不斷總結工作經(jīng)驗的基礎上，大膽尋求革新，創(chuàng )新工作方法。
第三，學(xué)習勞模那種艱苦奮斗，艱難創(chuàng )業(yè)的拼搏精神。勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡充分說(shuō)明了事業(yè)是實(shí)干出來(lái)的，任何心存坐享其成，好逸惡勞思想和做法的人是不可能干出一番事業(yè)的。求其務(wù)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)工作，就是我們學(xué)習勞模的最好行動(dòng)。
第四，學(xué)習勞模那種淡化名利，默默耕耘，甘于奉獻，樂(lè )于服務(wù)的忘我精神。不計較得失，不計較貧富，把自己的一切奉獻給別人，這種精神是值得我們學(xué)習的，也是我們努力的方向。
我們學(xué)習勞模不是光喊口號，不是做表面文章。在思想上，我們要堅定忠于核電建設事業(yè)，對待工作要有責任心和使命感，摯愛(ài)核電建設事業(yè)，樹(shù)立奮勇?tīng)幭�，爭�?chuàng )一流的進(jìn)取意識，培養以大局為重，無(wú)私奉獻的'優(yōu)秀品質(zhì)；在工作中，我們要善于溝通，拉近與同事、領(lǐng)導之間的距離，得到他們的信任，不斷提高自己技術(shù)水平，充分發(fā)揮聰明才智，為核電建設事業(yè)獻計獻策。在生活中，我們堅持發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節約、尊老愛(ài)幼、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，力爭做一名優(yōu)秀的核電工作者。
勞模意味著(zhù)一種指引方向、催人奮進(jìn)的精神符號；勞模意味著(zhù)“光”，是一種能照亮前方、溫暖人心的希望之光；勞模意味著(zhù)一種“取向”，是一種人生道德觀(guān)念和價(jià)值取向。時(shí)代的變遷、社會(huì )的發(fā)展證明了，勞動(dòng)是人類(lèi)文明進(jìn)步的源泉，勞模是時(shí)代的標桿和旗幟，勞模精神是社會(huì )發(fā)展的寶貴財富。而今，在加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我們比任何時(shí)候都需要依靠廣大人民群眾的強大力量，比任何時(shí)候都需要發(fā)揮勞動(dòng)模范的示范導向作用，比任何時(shí)候都需要弘揚具有時(shí)代特征的勞模精神。我們是新時(shí)代的建設者和參與者，讓我們以一種學(xué)習勞模、尊重勞模、崇尚勞模、爭當勞模的精神去詮釋優(yōu)秀工作者的含義，以一種默默無(wú)聞、甘為孺子牛的心態(tài)做服務(wù)社會(huì )的先鋒。
最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )心得體會(huì ) 24
通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一名鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出貢獻。
奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”�！麄冊谝粋�(gè)個(gè)平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著(zhù)，默默奉獻著(zhù)自己微薄的力量，沒(méi)有太多的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專(zhuān)注以及擔當，默默的捍衛著(zhù)旅客的平安。套用一句時(shí)髦的話(huà)：所有的歲月靜好，只不過(guò)是有人在為你負重前行。他們完美的詮釋著(zhù)勞動(dòng)者最美的崗位堅守，這背后是自覺(jué)地把個(gè)人融入干一行愛(ài)一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫(xiě)的那樣：“一個(gè)人的作用對于革命事業(yè)來(lái)說(shuō)，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘的連結和固定，才成了一個(gè)堅實(shí)的整體，才能運轉自如，發(fā)揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我愿永遠做一個(gè)螺絲釘�！�
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最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學(xué)習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份職責，僅有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀(guān)，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的職責與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自我，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流工務(wù)段做貢獻。
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2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )，他們來(lái)自鐵路不同職業(yè)和崗位，在平凡的崗位上，成就不平凡的事業(yè)，成為了“最美鐵路人”。觀(guān)看之后我感觸頗深，他們當中，有服務(wù)旅客的、有開(kāi)重載火車(chē)的司機、有從事信號數據工作的、有編組提鉤的、有檢查車(chē)輛的、有保護旅客平安的警察、有鐵路科技工作者、有普通工務(wù)工長(cháng)、有建設鐵路的、有高鐵車(chē)輛技師，他們是各自行業(yè)的頂尖能手，他們在平凡的工作崗位上踐行著(zhù)人民鐵路為人民的初心，充分展現了鐵路人最美的風(fēng)采。
“幸福都是奮斗出來(lái)的”，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，用執著(zhù)、堅守和專(zhuān)注，譜寫(xiě)著(zhù)一首首奮斗的贊歌：他們在平凡的工作中，“因專(zhuān)注而出彩”；因嚴管、厚愛(ài)而“神奇”；因“心中有夢(mèng)想，腳下有力量”而不斷探索追求；因匠心獨具，從追趕到領(lǐng)跑……他們用時(shí)間證明，他們以擔當佇立，他們無(wú)愧于“最美鐵路人”的稱(chēng)號。
他們的演講，樸實(shí)、感動(dòng)、激昂，特別是擁有自主知識產(chǎn)權的“復興號”高鐵，經(jīng)過(guò)高鐵工匠們的不懈努力，實(shí)現了從追趕到領(lǐng)跑世界，這令每一名鐵路人倍感驕傲和自豪。每一名報告者就是一個(gè)品牌，就是一面旗幟，他們?yōu)楣埠蛧F路的崛起貢獻了智慧和力量，更是千千萬(wàn)萬(wàn)名鐵路職工學(xué)習的榜樣。
觀(guān)看聆聽(tīng)他們的報告，作為一名鐵路職工，我倍感鼓舞和鞭策，在以后的工作中，要向榜樣學(xué)習，愛(ài)崗敬業(yè)，深刻反思尋找差距，努力補強短板，凝心聚力干好工作，為鐵路事業(yè)貢獻出自己一份力量。
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她是高鐵車(chē)站里流動(dòng)的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表?yè)P信近9000封；他是萬(wàn)里鐵路線(xiàn)上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回損失近百萬(wàn)元；他是你不曾謀面的“列車(chē)醫生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負韶華，讓“流動(dòng)的中國”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng)，大概就在于他們在許多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時(shí)候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上；在寒冷的下雪天，人們回家的時(shí)候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應急；春節眾人回家過(guò)年的時(shí)候，許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著(zhù)與家人的別離……
“最美鐵路人”，來(lái)自一線(xiàn)鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來(lái)說(shuō)，并非傳統意義上的“美人”。然而，他們數年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的默默奉獻，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長(cháng)歌中綻放出美麗的`華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng)。
我國詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī)：“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明。若非天上去，定作月邊星�！蔽艺J為這首詩(shī)是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊�！坝甏驘綦y滅，風(fēng)吹色更明�！逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼�！叭舴翘焐先�，定作月邊星�！焙人煌诰�，黨帶領(lǐng)全國人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時(shí)代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例，賦予“美麗中國”更豐富的文化內涵。
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1月10日，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司通過(guò)央視科教頻道，向社會(huì )公開(kāi)發(fā)布了10位2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
時(shí)代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的又一個(gè)榜樣，社會(huì )的發(fā)展、祖國的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實(shí)到我們每個(gè)人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè)，要愛(ài)崗敬業(yè)、要做好自己本職工作，只有每個(gè)人都做自己的本職工作，在自己平凡的崗位上做出應有的貢獻，那就是對社會(huì )、對國家的最大貢獻。雖然不是每個(gè)人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學(xué)習的榜樣，但求默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻，這也是一種偉大!
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣，在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進(jìn)的方向�！安煌跣�、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠實(shí)現自己的夢(mèng)想。我們中華民族偉大復興夢(mèng)定能實(shí)現!
新時(shí)代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動(dòng)了我，一個(gè)榜樣勝過(guò)書(shū)上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著(zhù)的中華民族的傳統美德和崇高精神激發(fā)了我，作為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻。
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建設交通強國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔著(zhù)我國運輸的重要任務(wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務(wù)老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。
美在內心。每個(gè)人都有權利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國。
美在奉獻。人們常說(shuō)，現今社會(huì )，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識�？煽傆心敲匆蝗喝�，不忘初心、牢記使命，在做著(zhù)你想也不敢想的事，堅持著(zhù)你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學(xué)；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛(ài)國奮斗是中華民族的光榮傳統美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
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