新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案
為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編幫大家整理的新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案（精選9篇），歡迎閱讀與收藏。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案1
活動(dòng)時(shí)間：
20xx年5月1日-5月3日
活動(dòng)地點(diǎn)：
xx大型購物中心
活動(dòng)內容：
1、新能源汽車(chē)展覽：在購物中心的室內展廳設置展位，展示各種品牌和型號的新能源汽車(chē)。參展商將展示他們的最新款新能源汽車(chē)，并提供詳細的介紹和試乘試駕體驗。展覽期間，還將安排專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員解答消費者的疑問(wèn)。
2、新能源汽車(chē)知識講座：在展覽期間，安排專(zhuān)業(yè)人士就新能源汽車(chē)的優(yōu)勢、使用方法、充電技巧等方面進(jìn)行講座。消費者可以通過(guò)參加講座了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)的知識，并與講座嘉賓進(jìn)行互動(dòng)交流。
3、新能源汽車(chē)試乘試駕：在展覽期間，購物中心的停車(chē)場(chǎng)將設置試乘試駕區域，供消費者親自體驗新能源汽車(chē)的駕駛感受。試乘試駕活動(dòng)將由專(zhuān)業(yè)駕駛員陪同，確保安全。
4、優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)：參展商將提供多種購車(chē)優(yōu)惠政策，如現金優(yōu)惠、分期付款、置換舊車(chē)等。此外，購車(chē)期間還將贈送購車(chē)禮品，如充電樁、行車(chē)記錄儀等，以吸引更多消費者參與。
5、環(huán)保主題互動(dòng)游戲：為了增加活動(dòng)的趣味性，設置環(huán)保主題的互動(dòng)游戲，如環(huán)保知識問(wèn)答、拼圖比賽等。參與游戲的消費者將有機會(huì )贏(yíng)取精美禮品。
6、新能源汽車(chē)展銷(xiāo)展示區：購物中心的主要廣場(chǎng)將設置展銷(xiāo)區域，展示各品牌新能源汽車(chē)的宣傳資料和樣車(chē)。消費者可以在這里了解各種新能源汽車(chē)的外觀(guān)、配置和性能，并與銷(xiāo)售人員進(jìn)行深入交流。
7、媒體宣傳：通過(guò)媒體渠道，如電視、廣播、報紙和網(wǎng)絡(luò )平臺，宣傳新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)的時(shí)間、地點(diǎn)和內容，吸引更多消費者參與。
預期效果：
1、提高新能源汽車(chē)的知名度和認可度。
2、增加新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量。
3、增強消費者對新能源汽車(chē)的了解和興趣。
4、增加購買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費者數量。
5、推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
注意事項：
1、活動(dòng)期間要確保參展商和消費者的安全，設置必要的安全措施和應急預案。
2、活動(dòng)期間要提供充足的停車(chē)位和充電設施，以方便消費者試乘試駕和充電。
3、活動(dòng)期間要保持展區的整潔和衛生，提供良好的環(huán)境給消費者。
4、活動(dòng)結束后，要及時(shí)進(jìn)行反饋和總結，以便改進(jìn)和提升下一次活動(dòng)的效果。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案2
一、制定依據
1、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）；
2、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于支持北京天津等城市或區域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕805號）；
3、財政部《關(guān)于預撥20xx年節能減排財政政策綜合示范獎勵資金的通知》（財建〔20xx〕921號）；
4、財政部、發(fā)改委《關(guān)于調整節能減排財政政策綜合示范獎勵資金分配和績(jì)效評價(jià)辦法的通知》（財建〔20xx〕926號）；
5、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕11號）；
6、湖南省人民政府辦公廳《關(guān)于我省新能源汽車(chē)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》（湘政辦發(fā)〔20xx〕50號）。
二、主要原則
1、與中央政策配套。補貼政策首要對接財政部等四部委有關(guān)政策，特別是與中央節能減排綜合示范獎勵政策配套，推動(dòng)完成國家推廣數量要求。
2、考慮政策連續性。綜合考慮20XX年-20XX年我省新能源汽車(chē)推廣應用情況，在一定程度上確保政策的連續性。
3、合理劃分事權。厘清省政府和市政府事權責任，省本級側重對購買(mǎi)新能源公交車(chē)的支持引導，市政府作為推廣應用主體，承擔主要推廣補貼責任，包括制定實(shí)施方案、建設基礎設施、出臺本地各類(lèi)車(chē)型的補貼政策等。
三、補貼范圍和條件
1、地域范圍：湖南省14個(gè)市州。
2、對象范圍：對符合國家新能源汽車(chē)補貼條件和國家政策確定的車(chē)型，給予相應財政補貼。補貼區域包括全省所有開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用的城市。對推廣應用混合動(dòng)力公交客車(chē)實(shí)行定額補貼，區域限長(cháng)株潭城市群之外的其他11個(gè)市州。
3、補貼標準：新能源汽車(chē)推廣應用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則，省內補貼按照國家補助標準1：1給予補貼（公務(wù)車(chē)除外），其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。公務(wù)車(chē)實(shí)行同級采購同級財政補貼的政策，具體補貼標準由各級人民政府確定，其中省本級公務(wù)車(chē)按照國家補助標準1：1給予補貼。中央財政和省市財政補貼總額不得超過(guò)購車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的60%�；旌蟿�(dòng)力公交客車(chē)省本級按每輛5萬(wàn)元給予定額補貼。
4、補貼時(shí)限：根據國家補貼推廣政策，本輪新能源汽車(chē)和混合動(dòng)力公交客車(chē)補貼政策期限為20xx年1月1日到20xx年12月31日。中央財政繼續實(shí)施補貼政策后，我省將根據國家調整后的補貼推廣政策相應進(jìn)行調整。
四、補貼環(huán)節
省內補貼對象是消費使用單位，消費使用單位按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補貼后支付購車(chē)款。省外生產(chǎn)企業(yè)在省內無(wú)獨立法人機構的，補貼資金撥付到省內消費使用單位，消費使用單位按銷(xiāo)售價(jià)格支付購車(chē)款。省本級不補貼運營(yíng)、不補貼生產(chǎn)企業(yè)、不補貼基礎設施建設。
五、補貼資金申請與撥付
補貼資金按季預撥，年度清算。
1、資金預撥。各省內生產(chǎn)企業(yè)、省外企業(yè)在省內的'獨立法人機構或消費使用單位（僅限于采購省外生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，生產(chǎn)企業(yè)在省內無(wú)獨立法人機構的情形，下同）于每年4月底、7月底和10月底前將上一季度符合政策補助條件的新能源汽車(chē)和混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)售情況及相關(guān)證明材料（包括銷(xiāo)售合同、發(fā)票等），通過(guò)注冊所在市州經(jīng)信、財政部門(mén)按程序上報至省經(jīng)信委、省財政廳，省經(jīng)信委會(huì )同省財政廳審核后，由省財政廳將省本級應承擔的補貼資金直接預撥到省內生產(chǎn)企業(yè)、省外企業(yè)在省內的獨立法人機構或消費使用單位所在地財政部門(mén)。
2、資金清算。每年1月底前，按上述程序提交上年度清算報告及產(chǎn)品銷(xiāo)售、運營(yíng)情況，包括銷(xiāo)售發(fā)票、產(chǎn)品技術(shù)參數和牌照信息等，省財政廳會(huì )同省經(jīng)信委、省科技廳、省發(fā)改委組織專(zhuān)家審核清算。按照多退少補的原則，清算上年度補貼資金。
3、市州補貼。市州承擔的補貼資金可參照省級補貼資金撥付方式執行。
六、其他事項
1、根據有關(guān)文件精神，推廣應用的新能源車(chē)輛中外地品牌數量原則上不得低于30%，各地在按照有關(guān)規定組織政府采購或招投標時(shí)必須明確省外企業(yè)生產(chǎn)車(chē)輛不得少于30%，各地不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車(chē)輛。國家如有新的規定，按新的規定執行。
2、政府機關(guān)、公共機構要帶頭示范，車(chē)輛采購要向新能源汽車(chē)傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、公用車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%。
3、新能源公交車(chē)運營(yíng)、配套設施建設等方面的具體政策措施由各地根據國家政策制定。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案3
根據財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》(財建〔20XX〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車(chē)推廣應用地區。為加快我市新能源汽車(chē)推廣應用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
本方案所指的新能源汽車(chē)是指符合《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20XX〕551號）要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，認真貫徹落實(shí)國家關(guān)于節能減排、建設環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設施建設，引導市場(chǎng)消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)，促進(jìn)我市節能減排和城市交通污染治理；通過(guò)加強引導，擴大推廣應用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
二、推廣應用原則
�。ㄒ唬﹫猿蛛A段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應用相結合。采取“以點(diǎn)帶線(xiàn)、由線(xiàn)到面”的推廣路徑，以建設優(yōu)選車(chē)型新能源汽車(chē)應用配套基礎設施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應用新能源汽車(chē)，從而實(shí)現規模生產(chǎn)和應用。
�。ǘ﹫猿终龑c市場(chǎng)運作相結合。采取加強政府引導推動(dòng)、鼓勵市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應用環(huán)境，探索運營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，條件成熟時(shí)逐步過(guò)渡到以市場(chǎng)運作為主的發(fā)展模式。
�。ㄈ﹫猿滞茝V應用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結合。按照“以推廣應用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)優(yōu)選車(chē)型的推廣應用，培育和擴大市場(chǎng)需求，在實(shí)現節能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、工作目標
�。ㄒ唬┛傮w目標
1．推廣應用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車(chē)、環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、物流專(zhuān)用車(chē)，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)由傳統能源汽車(chē)逐步向新能源汽車(chē)的轉變。
2．配套基礎設施建設取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵社會(huì )資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)應用配套基礎設施建設，形成與我市推廣應用任務(wù)相匹配、布局合理且數量適度超前的充電設施服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
3．產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規模。在支持我市現有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強的同時(shí)，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》中關(guān)于“支持國內整車(chē)企業(yè)在贛州設立分廠(chǎng)”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭在引進(jìn)汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)上取得新突破；堅持原始創(chuàng )新與集成創(chuàng )新相結合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4．節能減排意識進(jìn)一步增強。城市交通等領(lǐng)域能源消費結構逐步優(yōu)化，機動(dòng)車(chē)尾氣排放量逐步下降，全社會(huì )節能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標
到20XX年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車(chē)推廣應用任務(wù)，力爭推廣應用500輛新能源汽車(chē)，其中20XX年推廣120輛，20XX年推廣380輛。合理規劃充電配套設施布局，建設1座綜合型充換電站，確保建設400個(gè)、力爭建設500個(gè)充電樁。
四、工作內容及任務(wù)分解
�。ㄒ唬┩茝V目標任務(wù)分解
1．新能源公交車(chē)推廣應用
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應用新能源汽車(chē)150輛，其中純電動(dòng)公交客車(chē)50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)100輛，在主城區主要公交線(xiàn)路上投放。其中，20XX年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車(chē)50輛；20XX年投放插電式混合動(dòng)力客車(chē)50輛，純電動(dòng)公交客車(chē)50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局負責。排在第一位的單位為牽頭責任單位，下同）
2．純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)推廣應用
在中心城區和各縣（市、區）市政環(huán)衛領(lǐng)域確保推廣應用純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)250輛。其中，20XX年推廣應用70輛，20XX年推廣應用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
3．純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)推廣應用
在20XX年，按市本級2輛、各縣（市、區）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統推廣應用純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負責）
4．純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)推廣應用
到20XX年底，面向企業(yè)力爭推廣應用純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)40輛。（南康區人民政府負責）
5．新能源公務(wù)乘用車(chē)示范應用
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(國管節能〔20XX〕293號)的要求，發(fā)揮政府機關(guān)和公共機構的表率作用，在公務(wù)用車(chē)中示范使用新能源汽車(chē)，政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機要通信、相對固定路線(xiàn)執法執勤、通勤等車(chē)輛配備更新時(shí)應當使用新能源汽車(chē)。在20XX年，按市本級、各縣（市、區）各1輛的布局，在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域推廣應用新能源乘用車(chē)20輛。（市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
6．新能源個(gè)人乘用車(chē)推廣應用
通過(guò)逐步完善充電設施建設布局，積極引導個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)，增強公眾對新能源汽車(chē)的認知度和接受度。到20XX年底，面向我市個(gè)人消費者力爭推廣新能源個(gè)人乘用車(chē)20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
�。ǘ┗A設施建設任務(wù)分解
將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城市規劃，建設用地納入公共設施范圍內，享受公共設施項目建設的相關(guān)政策，在立項、規劃、用地等環(huán)節給予支持。依據新能源汽車(chē)的投放區域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設施合理規劃、節約用地、隨需而建、與車(chē)輛投放同步建設，規模適度超前”的原則，因地制宜，建設以交流充電樁為主，以在新能源公交車(chē)線(xiàn)路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)用戶(hù)單位停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車(chē)使用者居住地停車(chē)位配建充電樁為主體，以城市公共停車(chē)位、路內臨時(shí)停車(chē)位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數量適度超前、布局合理的充電設施服務(wù)體系。
1．新能源公交車(chē)充電設施建設。采取與公交車(chē)首末站相結合的方式，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應用車(chē)型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局、贛州供電公司負責）
2．公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電設施建設。新能源公務(wù)車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)在單位內部停車(chē)場(chǎng)按照1：1（車(chē)：樁）的比例配置充電樁。（市機關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負責）
3．新能源私家車(chē)充電設施建設。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結合，樁隨車(chē)安，按照1：1(車(chē)：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、贛州供電公司負責）
4．充分利用停車(chē)場(chǎng)、居民小區、機關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規劃建設充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，20XX年年底前完成已計劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設；結合新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車(chē)場(chǎng)、居住小區和大型商場(chǎng)等公共建筑設計和建設過(guò)程中，充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求，按規劃停車(chē)位的10%比例預留配電容量和充電接口。（市城鄉規劃建設局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
5．隨著(zhù)新能源汽車(chē)推廣應用規模的擴大，適時(shí)對已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負責）
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導
調整完善市新能源汽車(chē)推廣應用工作協(xié)調小組。由市委常委、常務(wù)副市長(cháng)周光華任組長(cháng)，市委常委、副市長(cháng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì )副主任胡紹筍，副市長(cháng)劉建萍，贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任李明生任副組長(cháng)，市政府副秘書(shū)長(cháng)楊雍謹、林長(cháng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負責同志，及市直、駐市相關(guān)部門(mén)（單位）、各縣（市、區）人民政府相關(guān)負責同志擔任成員。協(xié)調小組建立例會(huì )推進(jìn)制度，統籌協(xié)調全市新能源汽車(chē)推廣應用工作。
協(xié)調小組下設辦公室，設在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發(fā)改委、市工信委四部門(mén)共同承擔。辦公室負責研究制定年度工作計劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調、解決推廣過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對各單位承擔的任務(wù)進(jìn)行監督檢查，并向協(xié)調小組匯報工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門(mén)向各自對口上級部門(mén)報告新能源汽車(chē)推廣應用情況。各成員單位根據各自職能承擔相應的工作職責。
�。ǘ┘訌娬叻龀�
在充分利用國家、省新能源汽車(chē)政策的基礎上，結合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應用等，研究制定我市新能源汽車(chē)推廣應用有關(guān)政策。
1．加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展
制定完善我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)鼓勵政策，調動(dòng)全社會(huì )參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的.積極性，推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財政局負責）
2．加大財政扶持
將新能源汽車(chē)納入政府采購范圍，各級政府部門(mén)優(yōu)先采購，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應用新能源汽車(chē)。對在贛州市轄區內購買(mǎi)、注冊登記并使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，以及驗收合格的新能源汽車(chē)充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標準按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應用新能源汽車(chē)的縣（市、區）財政各承擔50%。對符合財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，免繳車(chē)船稅。補助實(shí)施細則另行制定。（市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負責）
3．完善服務(wù)體系
規范和維護新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正常秩序，對新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標準進(jìn)行監督。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應用新能源汽車(chē)的非本市注冊的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設立分支機構或授權委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機構負責售后服務(wù)事宜，定期對整車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測維護等，車(chē)輛發(fā)生故障應在3小時(shí)內到達現場(chǎng)處理；車(chē)輛應用及維護保養情況定期上報市新能源汽車(chē)推廣應用工作領(lǐng)導小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負責）。
設立新能源汽車(chē)特殊標志或符號；制定新能源汽車(chē)掛牌、年審等服務(wù)措施，設置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車(chē)上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負責）
�。ㄈ┘訌姅祿杉�
建設信息管理平臺，開(kāi)展相關(guān)數據采集工作，考核新能源汽車(chē)的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應性，對車(chē)輛運行狀況實(shí)施監控管理和數據采集，定期反饋給車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家或駐贛州分支機構，為生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車(chē)輛數據檔案庫，定期評估運行效果和車(chē)輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
�。ㄋ模┘訌娦麄魍茝V
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府 網(wǎng)站、會(huì )議培訓等渠道，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識，宣傳新能源汽車(chē)節能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車(chē)推廣應用工作的目標、任務(wù)和舉措，提高公眾認知度和接受度，強化社會(huì )各界對實(shí)施新能源汽車(chē)推廣重要性的認識，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應用的工作氛圍。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案4
根據財政部等四部委《關(guān)于20xx—20xx年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策的通知》（財建﹝20xx﹞134號）、《關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電設施獎勵政策及加強新能源汽車(chē)推廣應用的通知》（財建﹝20xx﹞7號）、省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達20xx年省級新能源非公交汽車(chē)推廣應用和充電設施建設獎補資金的通知》（閩經(jīng)信計財439號）等文件精神，結合我市新能源非公交汽車(chē)推廣應用實(shí)際情況，制定本細則。
一、補貼范圍及對象
�。ㄒ唬┭a貼范圍。符合相關(guān)規定，納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車(chē)推廣應用工程推薦車(chē)型目錄”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“推薦車(chē)型目錄”），且享受中央財政補貼的新能源非公交汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。不包括：傳統混合動(dòng)力汽車(chē)、燃氣汽車(chē)、低速電動(dòng)汽車(chē)。
�。ǘ┭a貼對象。20xx年在本市新購置新能源汽車(chē)（二手車(chē)除外），且在本市公安車(chē)輛管理部門(mén)注冊登記上牌的消費者。以財政性資金購置新能源汽車(chē)的消費者不適用本細則。
二、補貼標準及方式
�。ㄒ唬┭a貼標準：
20xx年省上下達我市新能源非公交汽車(chē)推廣應用任務(wù)數為300輛標準車(chē)（相關(guān)標準折算見(jiàn)附件1），獎補資金合計508萬(wàn)元，平均每臺標準車(chē)補貼金額為1.69萬(wàn)元。國家、地方財政補助的總和不超過(guò)車(chē)輛市場(chǎng)合理銷(xiāo)售價(jià)格的70%。
�。ǘ┭a貼方式。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售機構按照扣除中央和地方財政補貼的價(jià)格與消費者進(jìn)行結算。補貼由新能源汽車(chē)銷(xiāo)售機構統一申請。在本市公安車(chē)輛管理部門(mén)完成車(chē)輛注冊登記后，銷(xiāo)售機構按規定據實(shí)申報補貼。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地及稅收解繳關(guān)系在本市的銷(xiāo)售機構，補貼撥付至銷(xiāo)售機構。在本市未設銷(xiāo)售機構的生產(chǎn)企業(yè)，可注冊登記或委托一家具有獨立法人資格且稅收解繳關(guān)系在本市的汽車(chē)銷(xiāo)售機構，補貼撥付至該銷(xiāo)售機構。
三、申請資料
新能源汽車(chē)銷(xiāo)售機構申請財政補貼，應當提交以下相關(guān)材料并裝訂成冊后向屬地經(jīng)信主管部門(mén)提出申請。
�。ㄒ唬�20xx年寧德市購置新能源汽車(chē)補助資金申請表（附件2）；
�。ǘ陡＝ㄊ⌒履茉雌�(chē)推廣應用省級配套補助資金申請信息匯總表》（附件3）和《福建省新能源汽車(chē)推廣應用省級配套補助資金申請信息明細表》（附件4）；
�。ㄈ┢�(chē)生產(chǎn)企業(yè)車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)或授權委托合同復印件（驗原件）；
�。ㄋ模┓ǘù砣松矸葑C明、組織機構代碼證、工商營(yíng)業(yè)執照及稅務(wù)登記證復印件（驗原件）；
�。ㄎ澹┸�(chē)型列入“推薦車(chē)型目錄”批次憑證；
�。┮讶〉脟已a助的相關(guān)證明材料；
�。ㄆ撸┸�(chē)輛購置稅完稅憑證、車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票復印件；
�。ò耍C動(dòng)車(chē)登記證、行駛證復印件；
�。ň牛┸�(chē)型銷(xiāo)售市場(chǎng)指導價(jià)格資料（未扣除國家、地方財政補貼）；
�。ㄊ秾幍率行履茉捶枪黄�(chē)購車(chē)補貼確認表》（附件5）。
四、申報及審核流程
�。ㄒ唬┌凑諏俚卦瓌t由新能源汽車(chē)銷(xiāo)售機構向當地經(jīng)信、財政部門(mén)提出申請并報送相關(guān)申請資料。新能源非公交汽車(chē)補貼申請由屬地經(jīng)信主管部門(mén)負責受理，各縣（市、區）、東僑開(kāi)發(fā)區經(jīng)信主管部門(mén)根據各自承擔的受理內容審核申報材料的真實(shí)性并出具審查意見(jiàn)，會(huì )同當地財政局于20xx年11月30日前及20xx年3月5日前根據審核及核查情況向市經(jīng)信委、財政局報送補貼資金申請報告、匯總表（附件3）及相關(guān)申請材料。
�。ǘ┦薪�(jīng)信委牽頭負責對申報材料進(jìn)行復核，對符合要求且材料齊全的，由市經(jīng)信委提出核定補助資金意見(jiàn)。市財政局根據市經(jīng)信委提出的`補助資金意見(jiàn)進(jìn)行核實(shí)后，將財政補貼資金下達給各縣（市、區）、東僑開(kāi)發(fā)區財政部門(mén)，并由其兌付給銷(xiāo)售機構。
五、資金管理與監督
�。ㄒ唬╀N(xiāo)售機構應確保所售車(chē)輛與《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及“推薦車(chē)型目錄”保持一致；執行國家質(zhì)保等規定；為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及應急保障服務(wù)。
�。ǘ┨峁┎牧系膯挝粚λ峁┎牧系恼鎸�(shí)性負責，對于提供虛假材料的，依照相關(guān)規定進(jìn)行處理，并收回補助資金。
�。ㄈ┴斦a貼的發(fā)放及管理遵照“公開(kāi)、公正、公平”的原則，并自覺(jué)接受社會(huì )各界的監督。
�。ㄋ模┭a助資金必須專(zhuān)款專(zhuān)用，任何單位和個(gè)人不得以任何理由、任何形式截留或挪用補助資金。對違反規定的，將依照相關(guān)規定追究有關(guān)單位和人員的責任。
六、其他
�。ㄒ唬┍炯殑t實(shí)施期限與省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達20xx年省級新能源非公交汽車(chē)推廣應用和充電設施建設獎補資金的通知》（閩經(jīng)信計財439號）實(shí)施期限一致。
�。ǘ┸�(chē)輛購置及上牌起止有限時(shí)間為20xx年1月1日至12月31日。
�。ㄈ┦薪�(jīng)信委、財政局分別按照各縣（市、區）、東僑開(kāi)發(fā)區上報的申請時(shí)間順序受理相關(guān)補貼事項。當本年度財政補貼資金額度使用完后，自動(dòng)終結當年財政補貼資金的申報。
�。ㄋ模┍炯殑t由市經(jīng)信委、財政局負責解釋?zhuān)瑖�、省上若出臺新政策則按新政策執行。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案5
為加快促進(jìn)深圳新能源汽車(chē)市場(chǎng)消費和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極構建城市綠色發(fā)展新格局，根據《中共中央、國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區的意見(jiàn)》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（20XX-20XX年）的通知》（國辦發(fā)〔20XX〕39號）和《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔20XX〕593號)等文件要求，結合深圳實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
“十四五”期間，全市新增注冊汽車(chē)(不包含置換更新)中新能源汽車(chē)比重達到60%左右，至20XX年，全市新能源汽車(chē)保有量達到100萬(wàn)輛左右，累計建成公共和專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )快速充電樁4.3萬(wàn)個(gè)左右，基礎網(wǎng)絡(luò )慢速充電樁79萬(wàn)個(gè)左右，規范化、常態(tài)化新能源汽車(chē)管理體制機制基本建立，功能完備、布局合理、運行穩定、智慧安全的新能源汽車(chē)充電基礎設施體系基本建成。
二、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬┏掷m提升公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)比重。鞏固公交車(chē)和巡游出租車(chē)全面電動(dòng)化成果，在物流配送、環(huán)衛、工程建設、黨政機關(guān)、國有企業(yè)等公共領(lǐng)域進(jìn)一步推廣使用新能源汽車(chē)，盡快實(shí)現網(wǎng)約車(chē)、輕型物流車(chē)和環(huán)衛車(chē)全面純電動(dòng)化。至20XX年，新能源網(wǎng)約車(chē)達到5.5萬(wàn)輛，新能源物流車(chē)達到11.3萬(wàn)輛，新能源環(huán)衛、泥頭車(chē)達到0.8萬(wàn)輛，新能源公務(wù)（含警車(chē)）、國企用車(chē)達到0.5萬(wàn)輛。（市交通運輸局、城管和綜合執法局、機關(guān)事務(wù)局、國資委、財政局分別負責）
�。ǘ┓e極鼓勵私人自用領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)。加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識，綜合運用經(jīng)濟、行政、法律多種手段鼓勵引導私人購買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，至20XX年，全市新能源私家車(chē)保有量達到78萬(wàn)輛左右。提升本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級，完善新能源乘用車(chē)產(chǎn)品矩陣，從產(chǎn)品安全性、技術(shù)先進(jìn)性和智能網(wǎng)聯(lián)化等方面不斷提升產(chǎn)品競爭力和品牌度，匹配私家車(chē)市場(chǎng)不斷升級的新型消費需求。健全新能源乘用車(chē)市場(chǎng)流通機制，培育發(fā)展新能源二手車(chē)專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)及鑒定估價(jià)機構，壯大市場(chǎng)交易能級。（市發(fā)展改革委、商務(wù)局、交通運輸局分別負責）
�。ㄈ┐罅ㄔO新型新能源汽車(chē)充電基礎設施。加大土地、電力供應保障力度，推廣應用柔性充電等新型智能化充電技術(shù)，加快規劃布局建設一批新型新能源汽車(chē)充電基礎設施，推動(dòng)原有設施提質(zhì)增效。在公共服務(wù)領(lǐng)域，加快完善公交、物流、環(huán)衛、泥頭車(chē)輛運營(yíng)、停放、充電一體化保障體系，構建車(chē)輛可持續運行模式；在社會(huì )公用領(lǐng)域，實(shí)現市域平均充電服務(wù)半徑小于0.9公里，城際高速公路充電基礎設施互聯(lián)互通；在私人自用和公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域，以按需并適度超前的原則推進(jìn)住宅小區和公共單位停車(chē)場(chǎng)配建慢速充電設施，保障新能源私家車(chē)和公務(wù)車(chē)日�；A充電需求，基本實(shí)現新能源汽車(chē)“樁隨車(chē)布”“一車(chē)一樁”。依法依規實(shí)施消防設計審查、消防驗收及備案抽查，加強充電基礎設施場(chǎng)所消防安全綜合監管。[市發(fā)展改革委統籌，各區政府（新區管委會(huì )）、市規劃和自然資源局、交通運輸局、住房建設局、城管和綜合執法局、國資委、消防救援支隊，深圳供電局分別負責]
�。ㄋ模┙⒔∪履茉雌�(chē)常態(tài)化安全監管機制。健全新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品日常監督管理機制（市工業(yè)和信息化局負責）。完善公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)、旅游包車(chē)和租賃汽車(chē)等營(yíng)運車(chē)輛安全監控體系(市交通運輸局負責)。嚴格實(shí)施新能源汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回管理，加強對動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機等關(guān)鍵零部件以及充電設備等產(chǎn)品的質(zhì)量監督管理（市市場(chǎng)監管局負責）。制定新能源汽車(chē)整車(chē)以及關(guān)鍵零部件檢測標準（市工業(yè)和信息化局、市場(chǎng)監管局負責）。建立與新能源車(chē)輛特點(diǎn)相適應的安全技術(shù)年度檢驗制度。加強新能源汽車(chē)報廢回收管理，督促指導新能源汽車(chē)回收拆解企業(yè)做好動(dòng)力蓄電池回收利用工作（市商務(wù)局、國資委負責）。制定新能源汽車(chē)安全事故和故障應急處理辦法，及時(shí)處置消防、救災和人員疏散等重大應急事故（市消防救援支隊負責）。推進(jìn)灣區（深圳）新能源汽車(chē)“三網(wǎng)融合”大數據平臺建設，提升新能源汽車(chē)及充電基礎設施信息化監管水平（市發(fā)展改革委、國資委負責）。
三、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織協(xié)調。各區政府（新區管委會(huì )）、深汕特別合作區管委會(huì )、各部門(mén)要在全市新能源汽車(chē)推廣應用領(lǐng)導小組的統籌指導下，嚴格落實(shí)工作責任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，確保各項目標任務(wù)完成。推廣應用過(guò)程中遇到的'重要事項和問(wèn)題要及時(shí)向市新能源汽車(chē)推廣應用領(lǐng)導小組報告。
�。ǘ┘哟筘斦С�。采用直接資助、貸款貼息、風(fēng)險補償等多元化扶持手段，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)組織實(shí)施關(guān)鍵領(lǐng)域和核心環(huán)節研發(fā)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系建設項目。落實(shí)國家新能源汽車(chē)財政補貼政策，研究制定新能源小汽車(chē)綜合使用和充電設施建設運營(yíng)激勵政策。(市發(fā)展改革委、科技創(chuàng )新委、工業(yè)和信息化局、財政局負責)
�。ㄈ┘訌娬弑Ｕ�。完善小汽車(chē)增量調控管理政策，根據新能源小汽車(chē)推廣情況，適時(shí)出臺放寬個(gè)人新能源小汽車(chē)增量指標申請條件、擴大個(gè)人增購新能源小汽車(chē)車(chē)型范圍、動(dòng)態(tài)調整燃油車(chē)指標總額等政策。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車(chē)免限行、停車(chē)優(yōu)惠等支持政策。鼓勵引導金融機構提供優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務(wù)，加大對新能源汽車(chē)個(gè)人消費信貸支持力度。鼓勵社會(huì )力量設立綠色交通基金，調動(dòng)全社會(huì )支持、參與綠色交通積極性。（市交通運輸局、地方金融監管局、深圳銀保監局分別負責）
�。ㄋ模┍Ｕ嫌秒娪玫�。逐步提高新建住宅小區（含城市更新）停車(chē)場(chǎng)充電設施配建比例，新建住宅小區配建停車(chē)場(chǎng)應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。依法落實(shí)新增公交、出租、物流、環(huán)衛、工程等領(lǐng)域充電設施配套用地和空間預留。在符合國家安全技術(shù)規范的前提下，針對不同的新能源汽車(chē)充電環(huán)境和電力容量需求科學(xué)制定供配電保障方案，進(jìn)一步簡(jiǎn)化規范用電報裝手續，為充電設施建設提供便利高效的用電保障服務(wù)。（市規劃和自然資源局，深圳供電局分別負責）
�。ㄎ澹┩晟茦藴鼠w系。健全完善我市新能源汽車(chē)整車(chē)、零部件以及維修保養、檢測等安全標準體系，制定動(dòng)力電池安全測試方法、機械式立體停車(chē)庫充電設施建設標準，將用于營(yíng)運的新能源車(chē)輛納入營(yíng)運車(chē)輛檢驗檢測體系，督促企業(yè)加強動(dòng)力電池、電機電控系統、充電設施等的維護保養檢測。制定新能源汽車(chē)售后服務(wù)和新能源二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范。（市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、商務(wù)局、市場(chǎng)監管局分別負責）
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案6
按照《吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》、《遼源市新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案》和《支持中國一汽建設世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結合我縣實(shí)際，切實(shí)推進(jìn)我縣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套基地建設，做好我縣新能源汽車(chē)推廣應用工作，特制定本方案。
一、實(shí)施原則
按照“政府支持、部門(mén)主抓、企業(yè)主導、公共先行”的原則，確保新能源汽車(chē)推廣科學(xué)有序，構建布局合理、適度超前的.新能源汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò )。以公共服務(wù)、社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域先行，逐步輻射帶動(dòng)機關(guān)企事業(yè)單位和私人用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展充換電模式，研究制定充換電相關(guān)標準，為新能源汽車(chē)推廣應用營(yíng)造良好的社會(huì )支撐環(huán)境。
二、推廣建設目標
�。ㄒ唬┬履茉雌�(chē)推廣目標：2025年末，累計推廣應用702輛新能源汽車(chē)。其中，推廣應用新能源出租車(chē)468輛，新能源公交車(chē)14輛、新能源公務(wù)用車(chē)10輛、新能源環(huán)衛車(chē)10輛，私家車(chē)爭取推廣應用200輛，其它新能源車(chē)輛根據實(shí)際情況進(jìn)行推廣延伸。
�。ǘ┏鋼Q電站（樁）建設目標：2025年末，累計建設充換電站2座，充電樁210個(gè)。滿(mǎn)足新能源汽車(chē)推廣應用的運行需要；組建新能源汽車(chē)運行監控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車(chē)安全運行提供保障。
三、年度任務(wù)計劃
(一)新能源汽車(chē)推廣應用計劃
(二)充換電設施建設計劃
新能源公交車(chē)、新能源公務(wù)車(chē)、新能源環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)充電樁按照4:1配比建設，新能源私家車(chē)充電樁按照1:1配比建設，根據我縣實(shí)際情況，新能源出租車(chē)充換電站先期計劃建設2座。
四、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。為確保方案有序實(shí)施，推廣目標如期完成，遼源新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套基地建設領(lǐng)導小組決定成立專(zhuān)班推進(jìn)組，組長(cháng)由分管副縣長(cháng)擔任，副組長(cháng)由各部門(mén)領(lǐng)導擔任。推進(jìn)組辦公室負責總調度和指導推進(jìn)工作。成員單位按職責分工負責具體實(shí)施。
�。ǘ┰O立專(zhuān)項補助資金。設立新能源汽車(chē)推廣應用專(zhuān)項補助資金，在示范推廣期間，對購買(mǎi)符合國家和省市相關(guān)條件的新能源汽車(chē)給予購車(chē)補助，
�。ㄈ┖粚�(shí)工作任務(wù)。各相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步明確工作職責，依據本方案工作任務(wù)抓緊制定本領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案，精心組織實(shí)施，確保按規定進(jìn)度完成推廣工作。推進(jìn)組辦公室要按照新能源汽車(chē)推廣應用任務(wù)計劃，加強對各部門(mén)的督促指導，強化考核評價(jià)，確保各項工作落到實(shí)處。
�。ㄋ模┩晟婆涮自O施。要將新能源汽車(chē)配套基礎設施建設納入城市總體規劃和供地、供電建設計劃，科學(xué)確定建設規模和選址分布，適度先行建設基礎設施。充分利用現有公交場(chǎng)站、停車(chē)場(chǎng)、閑置場(chǎng)區、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎設施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場(chǎng)、住宅小區等新能源汽車(chē)充換電設施按總體規劃停車(chē)位數20%的比例進(jìn)行配置。同時(shí)，在土地出讓條件中明確新建公建類(lèi)項目、住宅小區和社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)的充換電設施配置要求，保障新能源汽車(chē)充換電設施建設用地需求。建立新能源汽車(chē)運行監控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車(chē)運營(yíng)、安全和服務(wù)情況，對車(chē)輛維護保養和故障信息進(jìn)行收集和分析，為新能源汽車(chē)安全運行提供保障。
�。ㄎ澹⿲�(shí)行優(yōu)惠政策扶持。開(kāi)設新能源汽車(chē)辦證“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車(chē)的注冊登記、年檢等業(yè)務(wù)。制定免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅、新能源汽車(chē)專(zhuān)段號碼號牌政策。出臺新能源汽車(chē)充換電電價(jià)優(yōu)惠政策，制定分時(shí)段的新能源汽車(chē)充換電電價(jià)定價(jià)機制，引導消費者利用電網(wǎng)谷期時(shí)段充電。制定私人購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)的相關(guān)優(yōu)惠政策，調動(dòng)個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)積極性，形成新能源汽車(chē)推廣應用的良好氛圍。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案7
一、活動(dòng)目標：
1、提高公眾對新能源汽車(chē)的認知和了解程度；
2、增加新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量；
3、增強消費者對新能源汽車(chē)的購買(mǎi)意愿；
4、增強企業(yè)品牌形象和知名度。
二、活動(dòng)內容：
1、新能源汽車(chē)展覽會(huì )：舉辦一場(chǎng)規模較大的新能源汽車(chē)展覽會(huì )，邀請各大新能源汽車(chē)品牌參展，展示最新的產(chǎn)品和技術(shù)。同時(shí)，組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行講解和演示，向公眾介紹新能源汽車(chē)的優(yōu)勢和特點(diǎn)。
2、試駕體驗活動(dòng)：在展覽會(huì )現場(chǎng)設立試駕區域，供參觀(guān)者進(jìn)行試駕體驗。為了吸引更多人參與，可以設置試駕獎勵，例如試駕后可以獲得一定的優(yōu)惠券或禮品。
3、新能源汽車(chē)知識講座：組織專(zhuān)家學(xué)者開(kāi)展新能源汽車(chē)知識講座，向公眾介紹新能源汽車(chē)的原理、發(fā)展趨勢以及使用技巧等，并回答公眾的疑問(wèn)。
4、新能源汽車(chē)展示活動(dòng)：在城市的主要商業(yè)區域或公共場(chǎng)所，設立新能源汽車(chē)展示區，展示各種型號的新能源汽車(chē)，并設置專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行講解和咨詢(xún)。
5、新能源汽車(chē)推廣活動(dòng)：與當地政府合作，開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣活動(dòng)。例如，在政府機關(guān)、企事業(yè)單位等場(chǎng)所設立新能源汽車(chē)充電樁，并提供免費充電服務(wù)。同時(shí)，在購買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，給予一定的補貼或優(yōu)惠政策。
三、活動(dòng)宣傳：
1、媒體宣傳：通過(guò)電視、廣播、報紙、雜志等媒體渠道，發(fā)布活動(dòng)宣傳廣告，吸引公眾關(guān)注和參與。
2、社交媒體宣傳：通過(guò)微博、微信、抖音等社交媒體平臺，發(fā)布活動(dòng)信息和互動(dòng)內容，吸引更多的年輕人參與。
3、合作宣傳：與相關(guān)行業(yè)合作，例如與電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等相關(guān)企業(yè)合作，共同宣傳新能源汽車(chē)的優(yōu)勢和推廣活動(dòng)。
4、口碑宣傳：通過(guò)邀請行業(yè)專(zhuān)家、媒體人士等參與活動(dòng)，并發(fā)布相關(guān)報道和評論，提升活動(dòng)的知名度和影響力。
四、活動(dòng)評估：
1、統計參與人數：通過(guò)簽到、試駕登記等方式，統計參與活動(dòng)的人數，并與預期目標進(jìn)行對比。
2、調查問(wèn)卷：向參與活動(dòng)的人員發(fā)放調查問(wèn)卷，了解他們對活動(dòng)的滿(mǎn)意度和對新能源汽車(chē)的認知程度。
3、銷(xiāo)量增長(cháng)：通過(guò)銷(xiāo)售數據統計，評估活動(dòng)對新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的影響。
4、媒體曝光度：統計媒體報道和社交媒體轉發(fā)量，評估活動(dòng)的宣傳效果。
通過(guò)以上方案，可以有效地推廣新能源汽車(chē)，提高公眾對新能源汽車(chē)的認知和了解程度，增加銷(xiāo)量，并增強企業(yè)品牌形象和知名度。同時(shí)，也為公眾提供了更多了解和體驗新能源汽車(chē)的'機會(huì )，促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及和推廣。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案8
根據財政部等4部委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20XX〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》（吉政發(fā)〔20XX〕16號）精神，結合我市實(shí)際，為切實(shí)做好新能源汽車(chē)示范推廣應用工作，制定本方案。
一、工作目標
根據國家新能源汽車(chē)示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車(chē)5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車(chē)843輛、客車(chē)554輛、專(zhuān)用車(chē)203輛（一汽轎車(chē)現有30臺電動(dòng)轎車(chē)在廠(chǎng)內作為公務(wù)用車(chē)使用）。同時(shí)，建設滿(mǎn)足1600輛新能源汽車(chē)充電的充電站、充電樁群。
二、任務(wù)分工
�。ㄒ唬┙M織新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進(jìn)對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門(mén)：市工信局，配合部門(mén)：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
�。ǘ┲贫ㄐ履茉雌�(chē)推廣應用實(shí)施方案，做好推廣目標的分解和落實(shí)。（牽頭部門(mén)：市交通局，配合部門(mén)：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛局、市公安局、市工商局、南關(guān)區政府、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、高新區管委會(huì )、凈月區管委會(huì )、汽開(kāi)區管委會(huì )、長(cháng)春供電公司）
�。ㄈ┙M織和推進(jìn)新能源汽車(chē)研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設立科研專(zhuān)項，引入股權投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專(zhuān)項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門(mén)：市科技局，配合部門(mén)：市工信局、市財政局）
�。ㄋ模┦锌萍季�、市財政局每季度將市交通局審核通過(guò)并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)提供的實(shí)際銷(xiāo)售數據及相關(guān)購買(mǎi)、注冊登記等資料進(jìn)行確認和審核，上報上級科技、財政部門(mén)。（牽頭部門(mén)：市科技局、市財政局，配合部門(mén)：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
�。ㄎ澹┭芯恐贫ㄔ谖沂猩虡I(yè)、住宅等建設項目中充電基礎設施配建規定。（牽頭部門(mén)：市規劃局，配合部門(mén)：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長(cháng)春供電公司）
�。╅L(cháng)春供電公司負責充電網(wǎng)絡(luò )建設的各項供電服務(wù)。
�。ㄆ撸┩晟撇⒓毣沂行履茉雌�(chē)配套設施建設規劃，重點(diǎn)做好中心城區公共充電基礎布局專(zhuān)項規劃，合理安排充電基礎設施數量、網(wǎng)絡(luò )布局和實(shí)施進(jìn)度。（牽頭部門(mén)：市發(fā)改委，配合部門(mén)：市規劃局、市建委、長(cháng)春供電公司）
�。ò耍┴撠煂徍诵履茉雌�(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數據資料；負責申請、撥付、監管?chē)液褪�、市新能源汽�?chē)補貼資金，并制定新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼方案，組織落實(shí)國家和地方新能源汽車(chē)補貼政策。（牽頭部門(mén)：市財政局，配合部門(mén)：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
�。ň牛┙⑿履茉雌�(chē)車(chē)輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)，以及用戶(hù)辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車(chē)通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車(chē)上線(xiàn)運行。新能源汽車(chē)上路行駛不受尾號限行限制。同時(shí)，在新能源車(chē)輛交付過(guò)程中開(kāi)通綠色通道。（牽頭部門(mén)：市公安局）
相關(guān)部門(mén)和單位按照職責分工，根據實(shí)際情況，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，根據時(shí)間節點(diǎn)，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導小組辦公室對各有關(guān)部門(mén)、單位工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行收集并通報。
三、車(chē)輛采購及購車(chē)資金撥付流程
�。ㄒ唬┱少徯履茉雌�(chē)資金撥付
市政府各有關(guān)部門(mén)、執法單位，以及公交、環(huán)衛等公共領(lǐng)域的購車(chē)資金由市級財政全額承擔，區級機關(guān)購車(chē)資金除去國家和省、市補貼外，其余由區級財政自行承擔。其中應由市級財政撥付購車(chē)資金的，由市財政局負責撥付給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）；應由區級財政撥付購車(chē)資金的，由區財政局負責撥付給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個(gè)人購買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車(chē)資金由企業(yè)和個(gè)人自行承擔。
�。ǘ┬履茉雌�(chē)采購流程
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）與用戶(hù)簽訂購車(chē)合同，并附帶經(jīng)過(guò)雙方簽字確認的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據車(chē)輛完成情況，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與用戶(hù)協(xié)商，按批次向用戶(hù)交付車(chē)輛，用戶(hù)應及時(shí)配合新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)辦理與車(chē)輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶(hù)提車(chē)后于1個(gè)月內，向新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
四、補貼資金撥付流程
按照財政部等4部委有關(guān)規定，生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補貼后的金額售車(chē)，消費者按國家和地方補貼后的價(jià)格購買(mǎi)新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規定提供相關(guān)資料。
銷(xiāo)售給單位的應提供：法定代表人身份證明、組織機構代碼證、營(yíng)業(yè)執照、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同、車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動(dòng)車(chē)登記證和行駛證。銷(xiāo)售給個(gè)人的應提供：個(gè)人身份證明、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同、車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動(dòng)車(chē)登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門(mén)。
五、保障措施
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導
成立長(cháng)春市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導小組，市長(cháng)姜治瑩任組長(cháng)，常務(wù)副市長(cháng)肖萬(wàn)民，副市長(cháng)孫亞明、白緒貴任副組長(cháng)。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛局、長(cháng)春供電公司組成。領(lǐng)導小組第一辦公室設在市工信局，負責統籌協(xié)調，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設在市交通局，負責制定新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案，做好推廣目標的分解和落實(shí)。
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1.政府涉及新能源汽車(chē)推廣職能的部門(mén)建立綠色通道，為新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）及用戶(hù)提供快捷的服務(wù)。
2.加大更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)推廣力度。在車(chē)輛更新過(guò)程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車(chē)比例不低于30%。
3.鼓勵出租車(chē)行業(yè)使用新能源汽車(chē)。
4.鼓勵社會(huì )資本成立新能源汽車(chē)租賃公司。
5.積極落實(shí)國家和省對采購新能源汽車(chē)的補助政策，在此基礎上，對采購純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）、純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)（含增程式）按照國家購車(chē)補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進(jìn)行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門(mén)和相關(guān)企業(yè)應組建專(zhuān)業(yè)的充電設施建設運營(yíng)公司。對充電設施建設運營(yíng)公司投資建設符合扶持條件的充電設施，地方財政給予資金支持；同時(shí)積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車(chē)實(shí)施財政補助。
7.新能源汽車(chē)充電電價(jià)按國家發(fā)展和改革委員會(huì )（發(fā)改價(jià)格〔20XX〕1668號）和國家電網(wǎng)公司（國家電網(wǎng)財〔20XX〕1069號）文件執行。
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1.購買(mǎi)新能源汽車(chē)，擁有長(cháng)期固定車(chē)位的，供電部門(mén)和物業(yè)公司應為車(chē)輛安裝充電設施提供必要的服務(wù)。
2.在符合規劃的前提下，利用現有建設用地新建充電站的'，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規劃確定的用途管理，應采取招標拍賣(mài)掛牌方式出讓或租賃方式供應土地，可將建設要求列入供地條件，底價(jià)確定可考慮政府支持的要求。
3.進(jìn)一步簡(jiǎn)化充電基礎設施建設的行政審批。采用一站式審批服務(wù)流程，通過(guò)綠色通道加快相關(guān)手續的辦理。
4.對充電基礎設施建設給予適當補貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過(guò)200萬(wàn)元給予補貼。
5.支持小區內充電樁布局建設。將充電設施場(chǎng)地和供電裝置納入新建和改造小區建設標準予以考核驗收。
6.編制中心城區公共充電設施布局專(zhuān)項規劃，在專(zhuān)項規劃指導下，在大型商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、醫院、學(xué)校等開(kāi)展公共充電樁建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設步伐。
7.鼓勵新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家自行建設充電樁。
�。ㄋ模┌踩胺⻊�(wù)保障
建立由車(chē)輛運營(yíng)、整車(chē)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車(chē)輛安全應急處理機制，確保新能源汽車(chē)安全運行。組建新能源汽車(chē)公共服務(wù)平臺，全面采集運行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數據，監控車(chē)輛的運行狀態(tài)。推廣應用的新能源汽車(chē)要全部安裝車(chē)載監控系統，實(shí)現車(chē)載實(shí)時(shí)通訊。
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務(wù)及充電設施保障體系，制定完善的運行保障預案。供電部門(mén)要組建新能源汽車(chē)充電服務(wù)專(zhuān)職隊伍，建立充電設施檢查、維護、維修制度，保證充電設施的完好。
新能源汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)方案9
為加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節能減排，促進(jìn)大氣污染治理，根據20XX年9月17日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》要求，結合本市實(shí)際，制訂本方案。
一、指導思想和主要目標
(一)指導思想
服務(wù)國家節能減排戰略、大氣污染治理戰略和新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，貫徹落實(shí)國務(wù)院發(fā)布的《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》，深化新能源汽車(chē)推廣應用，促進(jìn)城市環(huán)境改善及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級，形成完善的新能源汽車(chē)應用服務(wù)體系，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
(二)主要目標
通過(guò)推廣應用萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，進(jìn)一步深化鼓勵支持政策，完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，突破基礎設施建設瓶頸，為后續進(jìn)一步擴大應用規模奠定基礎。
1.到20XX年，推廣應用13000輛新能源汽車(chē)。其中，外地品牌車(chē)輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛、物流車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不低于30%。
2.環(huán)境改善取得明顯成效。到20XX年，累計節約7.5萬(wàn)噸汽柴油，減少顆粒物排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬(wàn)噸。
3.進(jìn)一步完善基礎設施建設，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化、便利化。到20XX年，新建各類(lèi)充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。
4.進(jìn)一步完善鼓勵支持政策，優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。制定新能源汽車(chē)考核激勵機制，調動(dòng)推廣應用新能源汽車(chē)積極性。
5.進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng )新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會(huì )化系統支持體系。繼續保持國內領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取本地品牌新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)20%左右。
二、工作計劃
(一)車(chē)輛推廣應用
根據到20XX年，上海市計劃推廣應用新能源汽車(chē)13000輛的目標，20XX年推廣應用400輛左右、20XX年推廣應用3600輛左右、20XX年推廣應用9000輛左右；按照車(chē)型計，乘用車(chē)9500輛、客車(chē)1400輛、專(zhuān)用車(chē)2100輛左右；按照行業(yè)領(lǐng)域計，公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車(chē)、公務(wù)車(chē)、環(huán)衛車(chē)、物流車(chē))合計4700輛，其他應用領(lǐng)域(租賃車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē))合計8300輛。
(二)基礎設施建設
按照滿(mǎn)足13000輛新能源汽車(chē)運行的要求，新建交直流充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。其中，20XX年建設交直流充電樁300個(gè)，20XX年建設1500個(gè)，20XX年建設4200個(gè)及加氫站1座。
(三)推廣策略
1.公共服務(wù)用車(chē)以區域推廣為主(如嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣)，以綜合交通樞紐為依托，逐步輻射全市，對新增或更新的公共服務(wù)用車(chē)30%以上使用新能源汽車(chē)。
2.營(yíng)造優(yōu)良的新能源汽車(chē)購買(mǎi)和使用環(huán)境，并通過(guò)建立汽車(chē)共享模式、租賃等方式，推廣應用新能源汽車(chē)。同時(shí)，在基礎設施建設、車(chē)輛使用等方面進(jìn)一步完善政策，鼓勵使用新能源汽車(chē)。
3.對接外地新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，了解整車(chē)技術(shù)參數、產(chǎn)品價(jià)格、市場(chǎng)銷(xiāo)售等情況，宣傳上海新能源汽車(chē)推廣應用政策，吸引外地產(chǎn)車(chē)輛進(jìn)入上海，保障外地品牌車(chē)輛應用不低于30%。
4.針對城市物流車(chē)數量多、替代需求大等特點(diǎn)，研究制定可行的推廣政策，推進(jìn)物流業(yè)使用新能源汽車(chē)。
5.探索創(chuàng )新商業(yè)模式，拓展新能源汽車(chē)應用范圍，鼓勵租賃業(yè)務(wù)進(jìn)入公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛等行業(yè)，倡導在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽車(chē)。
6.鼓勵企業(yè)等履行節能減排的社會(huì )責任，支持企業(yè)、員工團購新能源汽車(chē)。
三、重點(diǎn)任務(wù)
從公共服務(wù)領(lǐng)域、大型企事業(yè)單位、區域性園區、私人私企領(lǐng)域等多個(gè)方面，創(chuàng )新政策措施，落實(shí)配套充電設施，落實(shí)資金保障和鼓勵政策等,并明確實(shí)施主體到相關(guān)部門(mén)和單位。
(一)公共服務(wù)領(lǐng)域，一是大力推進(jìn)新能源公交車(chē)示范運營(yíng)；二是充分發(fā)揮政府公務(wù)用車(chē)在新能源汽車(chē)應用中的帶動(dòng)作用；三是通過(guò)應用新能源汽車(chē)，提升市容環(huán)衛水平；四是取得新能源郵政車(chē)、物流車(chē)應用的突破。
(二)大型企事業(yè)單位方面，發(fā)揮上汽集團等國有企業(yè)及交通大學(xué)、同濟大學(xué)等在新能源汽車(chē)推廣中的主力軍作用。
(三)區域性園區方面，加快推進(jìn)國際汽車(chē)城、臨港新城、自貿試驗區、國際旅游度假區、張江高科技園區、紫竹科學(xué)園區等重點(diǎn)區域的新能源汽車(chē)推廣計劃，主要包括嘉定區、浦東新區、閔行區等。
(四)私人私企方面，積極開(kāi)拓租賃和出租領(lǐng)域新能源汽車(chē)的示范應用，全方位多渠道推動(dòng)私人私企使用新能源汽車(chē)。
四、推進(jìn)措施
(一)組織保障
成立由分管副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)為副組長(cháng)，市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局等部門(mén)負責人組成的市新能源汽車(chē)推進(jìn)領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)導小組”)，負責總體工作指導以及與國家四部委對接。領(lǐng)導小組下設辦公室，設在市經(jīng)濟信息化委，負責制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調、節點(diǎn)評審以及最終驗收等。成立專(zhuān)家指導委員會(huì )，負責制定總體應用規劃制定、技術(shù)方案認定和應用單位指導等。
(二)研發(fā)支持
1.鼓勵和支持本市新能源汽車(chē)制造、研發(fā)企業(yè)申報國家重大專(zhuān)項、創(chuàng )新工程、863計劃、科技支撐計劃等項目。對獲得上述國家支持的項目，按照國家及本市的有關(guān)規定，給予配套資金支持。
2.鼓勵和支持本市新能源汽車(chē)研發(fā)企業(yè)申報戰略性新興產(chǎn)業(yè)、技術(shù)改造、引進(jìn)消化吸收創(chuàng )新、產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)、小巨人計劃、人才計劃等項目，重點(diǎn)支持插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的整車(chē)集成和關(guān)鍵零部件技術(shù)等領(lǐng)域。對符合條件的，按照本市的有關(guān)規定，給予一定的`資金資助。
(三)政策保障
1.對推廣應用期內由本市消費者在本市購買(mǎi)符合國家政策要求的新能源乘用車(chē)，免費發(fā)放新能源乘用車(chē)專(zhuān)用牌照額度。
2.對生產(chǎn)銷(xiāo)售、組織購買(mǎi)符合有關(guān)安全性等標準的新能源乘用車(chē)，由地方財政給予補貼。
3.對本市公交企業(yè)購買(mǎi)并在本市運營(yíng)的符合國家要求的新能源公交車(chē)，綜合考慮車(chē)輛的購置、運營(yíng)和維修保養成本，對超出柴油公交車(chē)的新增成本，在國家補貼的基礎上，由地方財政給予補貼。
4.鼓勵電力等企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等方面的優(yōu)勢，組建專(zhuān)業(yè)的充換電設施建設運營(yíng)公司。對充換電設施建設運營(yíng)公司投資建設符合扶持條件的充換電設施，由地方財政給予不超過(guò)30%的資金支持。
5.研究支持商業(yè)模式創(chuàng )新，鼓勵各類(lèi)新能源汽車(chē)使用和服務(wù)機構采用靈活、新興的商業(yè)模式，鼓勵金融機構開(kāi)展各類(lèi)有利于新能源汽車(chē)推廣的金融創(chuàng )新。拓寬新能源汽車(chē)應用領(lǐng)域，鼓勵在出租車(chē)、分時(shí)租賃等領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)，進(jìn)一步提升節能減排效果。
6.研究進(jìn)一步鼓勵新能源汽車(chē)通行、使用方面的優(yōu)惠政策。鼓勵區縣制定新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。
(四)基礎設施
1.公用基礎設施：根據市中心城區公共充電樁規劃，在大型商場(chǎng)、P+R停車(chē)場(chǎng)、醫院、學(xué)校等開(kāi)展公共充電樁設施建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設步伐。
2.私用基礎設施：根據電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主需求，對落實(shí)固定停車(chē)位的車(chē)主，按照1車(chē)1樁的標準，推進(jìn)充電樁設施建設。選擇嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣等區縣，實(shí)現新小區電纜入位、舊小區部分改造目標，為今后私用充電設施建設打好基礎。
與此同時(shí)，按照統一標準，進(jìn)行充電基礎設施建設及運營(yíng)服務(wù)。在市轄區域內布局加氫站，與安亭加氫站形成加氫互補，逐漸形成加氫網(wǎng)絡(luò )。
(五)標準制定
為配合新能源汽車(chē)示范推廣應用，積極開(kāi)展新能源汽車(chē)及應用技術(shù)標準體系研究。開(kāi)展《電動(dòng)汽車(chē)充電樁道路交通指引標志設置規范》、《電動(dòng)汽車(chē)安全技術(shù)檢驗操作規范》、《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯級利用和回收處理》、《加油站內置電動(dòng)汽車(chē)充電樁設置規范》制定以及《加油站內加氫站建設規范》研究等。
(六)宣傳教育
1.不定期舉行學(xué)術(shù)專(zhuān)題會(huì )議、專(zhuān)家講座、經(jīng)驗交流等，及時(shí)了解國際新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)。
2.在嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣等區縣廣泛開(kāi)展試乘試駕活動(dòng)，讓更多消費者親身體驗新能源汽車(chē)。
3.有計劃、有組織地通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒體加大新能源汽車(chē)宣傳力度，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識，創(chuàng )建有利于新能源汽車(chē)商業(yè)化推廣的市場(chǎng)環(huán)境。
(七)安全保障
建立全市統一、開(kāi)放、獨立的新能源汽車(chē)公共服務(wù)平臺“新能源汽車(chē)公共數據采集與監測研究中心”，全面采集運行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數據，監控車(chē)輛的運行狀態(tài)，保障車(chē)輛安全運行。規劃到20XX年，形成2萬(wàn)輛監控能力。同時(shí)，要求推廣應用的新能源汽車(chē)全部安裝車(chē)載監控系統，車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)制定較為完善的安全預案。
五、任務(wù)分工
(一)協(xié)調推進(jìn)全市新能源汽車(chē)工作，負責向國家四部委和市領(lǐng)導匯報進(jìn)展情況。(牽頭部門(mén)：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市財政局、市發(fā)展改革委。配合部門(mén)、單位：市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、市郵政管理局、相關(guān)區縣政府)
(二)出臺鼓勵購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策。(牽頭部門(mén)：市發(fā)展改革委。配合部門(mén)：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、市交通委、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市建設管理委、市綠化市容局、市郵政管理局)
(三)制定并實(shí)施新能源公交車(chē)應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市交通委、市規劃國土資源局。配合部門(mén)、單位：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區縣政府、市電力公司)
(四)制定并實(shí)施新能源公務(wù)車(chē)應用方案，包括車(chē)型、使用單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市機管局、市財政局。配合部門(mén)、單位：市公安局、市檢察院、市高法院、市司法局、市質(zhì)量技監局、市食品藥品監管局、市地稅局、市工商局、相關(guān)區縣政府)
(五)制定并實(shí)施新能源物流車(chē)(包括郵政車(chē))應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市商務(wù)委、市郵政管理局。配合部門(mén)：市交通委、市發(fā)展改革委、市公安局、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市國資委、市科委、普天新能源公司)
(六)制定并實(shí)施新能源環(huán)衛車(chē)應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市綠化市容局。配合部門(mén)、單位：市建設管理委、市交通委、市公安局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區縣政府)
(七)制定并實(shí)施國有企業(yè)新能源乘用車(chē)推廣方案，包括車(chē)型、使用單位、控購支持、牌照優(yōu)惠、基礎設施、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市國資委。配合部門(mén)、單位：市財政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、相關(guān)區縣政府、上汽集團)
(八)制定并實(shí)施新能源租賃車(chē)、出租車(chē)額度扶持實(shí)施辦法，包括申請條件、申報流程、額度優(yōu)先和管理要求等。(牽頭部門(mén)：市交通委。配合部門(mén)、單位：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市發(fā)展改革委、市科委、市商務(wù)委、相關(guān)區縣政府)
(九)制定并實(shí)施與13000輛新能源汽車(chē)配套的充電等設施建設方案，包括數量、地理位置、政策需求、資金投入等。研究進(jìn)一步鼓勵新能源汽車(chē)使用的通行和停放等優(yōu)惠政策。(牽頭部門(mén)：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市交通委、市規劃國土資源局。配合部門(mén)、單位：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市公安局、市安全監管局、市質(zhì)量技監局、市電力公司)
(十)制定并實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)流通方案，包括車(chē)輛殘值估計、過(guò)戶(hù)許可、辦理流程和報廢渠道等。(牽頭部門(mén)：市商務(wù)委、市公安局。配合部門(mén)：市交通委、市發(fā)展改革委、市財政局、市經(jīng)濟信息化委、市科委)
(十一)制定國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)20%左右份額的產(chǎn)銷(xiāo)方案并完成8000輛以上新能源汽車(chē)在本市的銷(xiāo)售目標。(牽頭單位：上汽集團。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、各區縣政府)
(十二)制定以國際汽車(chē)城為中心的新能源汽車(chē)推廣實(shí)施方案。(牽頭單位：嘉定區政府、上海國際汽車(chē)城集團。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、同濟大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
(十三)制定新能源汽車(chē)區域性推廣應用的實(shí)施方案。(牽頭單位：浦東新區政府、閔行區政府。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、臨港集團、交通大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
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