鉗工實(shí)訓報告800字
一、實(shí)訓報告的簡(jiǎn)介
實(shí)訓報告是指包含實(shí)訓目的、實(shí)訓環(huán)境、實(shí)訓原理、實(shí)訓過(guò)程、實(shí)訓結果、實(shí)訓總結等方面內容的書(shū)面匯報材料，類(lèi)似于理科課程的實(shí)驗報告。實(shí)訓報告主要用于加深學(xué)員對知識和技能的理解和認識。
實(shí)訓，即“實(shí)習（踐）”加“培訓”，源自于IT業(yè)的管理實(shí)踐和技術(shù)實(shí)踐；引入到“營(yíng)銷(xiāo)管理”和“商務(wù)管理”專(zhuān)業(yè)實(shí)訓，是對現有理論、事實(shí)的檢驗。
二、鉗工實(shí)訓報告800字（精選6篇）
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告包含標題、正文、結尾等。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家收集的鉗工實(shí)訓報告800字（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鉗工實(shí)訓報告800字1
通過(guò)一周的鉗工實(shí)習，我有很深的感觸，雖然很累，但是感覺(jué)很充實(shí)很快樂(lè )，并且學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識，同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習只有一周的時(shí)間，但對我來(lái)說(shuō)卻
是非常難忘的一段回憶，畢竟這是大學(xué)以來(lái)第一次自己動(dòng)手操作，也是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。
通過(guò)這次的鉗工實(shí)訓，我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了使用臺虎鉗夾工件時(shí)，不能用錘子敲擊臺虎手柄；在夾工件時(shí)必須夾緊，不然工件會(huì )來(lái)回搖動(dòng)。接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
在第一天實(shí)習的過(guò)程中，磨了一個(gè)上午，反反復復就是一個(gè)動(dòng)作，那就是手握銼刀在工件上來(lái)回的銼，并且還要有力氣和做到位，在剛開(kāi)始的時(shí)候，沒(méi)有掌握技巧，銼了一會(huì )就感覺(jué)手指和背都特別酸，最后通過(guò)老師在一旁的指導和親自示范，讓我知道了怎樣做能更有效率。在接下來(lái)的時(shí)間里我就感覺(jué)沒(méi)有之前那么費力了。第一天結束后，看著(zhù)自己加工以后的工件，感覺(jué)很有成就感，也為以后的幾天增加了更大的動(dòng)力。
在實(shí)習的過(guò)程中，有時(shí)抬頭看一看同學(xué)們在認真的加工著(zhù)自己的工件，并且在不懂的時(shí)候互相討論一下自己的加工技巧，使每個(gè)人更有效率的加工出自己的工件�？粗�(zhù)自己的工件在一天天的成型，大家都很高興，感覺(jué)自己的辛苦沒(méi)有白費，很有成就感。
回憶起這一周的時(shí)光，看著(zhù)自己成果，我明白了做什么事都要細心、有耐心。如果不細心，工件只能做到形像，做不成標準件；如果沒(méi)有耐心，工件就會(huì )做不下去。所以在以后的時(shí)光里，不管做什么事都不能半途而廢，要努力做好每一件事。
鉗工實(shí)訓報告800字2
上周我們進(jìn)行了鉗工實(shí)訓課，總的來(lái)說(shuō)受益匪淺。
剛開(kāi)始我的心情是充滿(mǎn)了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)計算機的，怎么會(huì )干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學(xué)了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過(guò)渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)訓，是要我們懂得學(xué)習的可貴，學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論，那也是遠遠不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗，發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
鉗工實(shí)訓鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實(shí)訓的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結合。鞏固了我們所學(xué)的知識，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。
在實(shí)訓過(guò)程中我們取得了勞力成果——精美的螺母�？粗�(zhù)這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言表達的。沒(méi)有想到當初那么大的東西現在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來(lái)的，這也是就人們說(shuō)的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實(shí)訓是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的。
鉗工實(shí)訓報告800字3
去年的實(shí)訓是參觀(guān)，而今年學(xué)校安排我們真正地去車(chē)間工作，操作機器，制作工件。著(zhù)實(shí)讓我們體會(huì )了實(shí)踐操作帶來(lái)的樂(lè )趣。
首先是鉗工實(shí)訓部分。實(shí)訓第一天我們早早的就來(lái)到實(shí)訓地點(diǎn)——工廠(chǎng)培訓實(shí)訓車(chē)間，這里的廠(chǎng)房顯得有些陳舊，不過(guò)里邊的機器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡(jiǎn)單地參觀(guān)了下鉗工的車(chē)間，成排的機器映入眼簾，什么可以說(shuō)用壯觀(guān)這詞，因為我們還見(jiàn)過(guò)如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說(shuō)，這就是我們接下來(lái)一周的培訓地點(diǎn)。此時(shí)，我們正期盼著(zhù)老師給我們派下任務(wù)，然后親自動(dòng)手去操作，屋子里很冷，但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。
操作前當然要聽(tīng)老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過(guò)程中要怎么操作，應該注意什么。我們第來(lái)工廠(chǎng)工作，這些提示變得尤為重要，每個(gè)同學(xué)都在聽(tīng)講的過(guò)程中，不斷體會(huì )老師所講的意思，不懂得記下來(lái)再問(wèn)，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經(jīng)過(guò)老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過(guò)這項實(shí)訓，不但要自己獨立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
緊接著(zhù)我們就開(kāi)始了老師分配下來(lái)的任務(wù)——手工打磨一個(gè)螺母。螺母，是我們生活中常見(jiàn)的小零件，但我們從未見(jiàn)過(guò)它是如何生產(chǎn)出來(lái)的，更別說(shuō)親自去做了，因此新鮮感由內而發(fā)，無(wú)窮的動(dòng)力促使我們去努力完成任務(wù)。
從一塊厚鐵上鋸下一個(gè)方塊，并且要在規定的尺寸范圍內將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經(jīng)鋸過(guò)木頭，感覺(jué)不是很費力，設想著(zhù)今天要磨的鐵也應該不會(huì )很費力，結果可想而知，一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實(shí)踐和理論總是有一定差距的，我沒(méi)能正確估算零件需要的尺寸，第一個(gè)以失敗告終。我們的時(shí)間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著(zhù)自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺(jué)似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過(guò)，并且從未感覺(jué)到累，這也許就是興趣的動(dòng)力。
鉗工實(shí)訓報告800字4
六周的實(shí)訓即將結束，至于總體的感覺(jué)只能用八個(gè)字來(lái)概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實(shí)戰演練”，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)它是一個(gè)理論結合實(shí)踐的過(guò)渡，是理論銜接于實(shí)踐的一個(gè)重要階段，同時(shí)又是一個(gè)相對很難的'適應性的開(kāi)始。
一開(kāi)始，彎著(zhù)腰，躬著(zhù)背累得滿(mǎn)頭大汗，不時(shí)地手上還會(huì )出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動(dòng)成果，則感覺(jué)與自己的付出不成正比，就感覺(jué)越來(lái)越煩躁。被老師發(fā)現后，經(jīng)過(guò)耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過(guò)調整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會(huì )兒忘記尺寸公差的控制，一會(huì )兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調。每出現錯誤的時(shí)候，老師總是悄悄地來(lái)到身邊進(jìn)行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個(gè)深刻的印象，避免以后再出現類(lèi)似的錯誤。就這樣完成了第一個(gè)零件。當拿到老師那里檢測時(shí)，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每都有進(jìn)步，但每都仍有錯誤，只不過(guò)錯誤越來(lái)越少而已。這則說(shuō)明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。從這一點(diǎn)，我真正地向老師說(shuō)一聲“老師！謝謝您！”
從簡(jiǎn)單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學(xué)習，一直到現在的公差，制圖專(zhuān)業(yè)課程，無(wú)一不是在課堂中渡過(guò)的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時(shí)，才感覺(jué)到手足無(wú)措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡(jiǎn)單。它需要理論與實(shí)踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動(dòng)手能力和加工水平。
六周看似漫長(cháng)，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開(kāi)懷大笑，也有工作時(shí)嚴肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過(guò)去了。直到下班時(shí)才感覺(jué)到累，但內心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過(guò)的感受。
鉗工實(shí)訓報告800字5
轉眼間，為期兩周的鉗工實(shí)訓就要接近尾聲了�；叵雰芍芤詠�(lái)，有過(guò)汗水，有過(guò)失敗，有過(guò)傷痛，有過(guò)微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
實(shí)訓的第一天我們進(jìn)行的是車(chē)工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著(zhù)工作。一天下來(lái)，整個(gè)人都有一種強烈的崩潰感。由開(kāi)始的好奇轉為后來(lái)的厭煩，只是有一個(gè)極短的過(guò)程就完成了。但看著(zhù)一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來(lái)，還真的很有成就感。
實(shí)訓完車(chē)工后，我們又接觸了特種加工。通過(guò)特種加工的實(shí)訓，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽(tīng)師兄師姐們說(shuō)，鉗工實(shí)訓是最辛苦的。由于以前沒(méi)有親身體驗過(guò)，還沒(méi)有什么感覺(jué)，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著(zhù)進(jìn)行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒(méi)下去，另一身汗又出來(lái)了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗�(zhù)自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺(jué)得身邊的東西都沒(méi)有什么了不起，用習慣了。但現在才發(fā)現，原來(lái)很簡(jiǎn)單的東西里也包含著(zhù)很多的智慧與辛苦在里面。
只是小時(shí)候見(jiàn)過(guò)工廠(chǎng)里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒(méi)想到這次實(shí)訓也有電焊的內容。開(kāi)始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見(jiàn)證了我戰勝自我的過(guò)程，雖丑由榮。
最后實(shí)訓的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺(jué)有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來(lái)。第一天的時(shí)間全是練習，大概鑄了四個(gè)模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著(zhù)完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開(kāi)了一個(gè)期待已久的問(wèn)題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂(lè )。
總之，通過(guò)兩周的鉗工實(shí)訓，我開(kāi)闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識，但同時(shí)，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
鉗工實(shí)訓報告800字6
我段檢修車(chē)間承擔沈局客運機車(chē)中休任務(wù)，需要為線(xiàn)上機車(chē)提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機車(chē)能夠在線(xiàn)上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車(chē)冷卻間管路組裝，冷卻系統正常運轉，不在自己檢修過(guò)的配件上出現故障，影響機車(chē)的正常運行。我段承修的機車(chē)類(lèi)型較多，任務(wù)也較重。所以出現的問(wèn)題也較多，在實(shí)際的工作中，出現的問(wèn)題往往不能用所學(xué)的知識來(lái)解決，經(jīng)常會(huì )出現一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗總結如下。
冷卻系統是機車(chē)中必不可少的一部分，東風(fēng)4B型機車(chē)的冷卻風(fēng)扇驅動(dòng)采用的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)能滿(mǎn)足機車(chē)柴油機功率調節范圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過(guò)溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結合起來(lái)，由于靜液壓系統較為復雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉或轉速不正常的原因也是較為復雜的，靜液壓系統常見(jiàn)故障最終反映在風(fēng)扇不轉或轉速不正常。處理故障時(shí)，應準確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。
1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開(kāi)變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風(fēng)扇的轉速：如果油位正常，再用手撥動(dòng)風(fēng)扇，若轉動(dòng)不靈活，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據故障現象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。
2、起機前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫83±2，油溫65±2)時(shí)，在柴油機最高轉速下，手動(dòng)調整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當手動(dòng)調不進(jìn)去時(shí)，說(shuō)明滑閥犯卡)。如果風(fēng)扇轉速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風(fēng)扇轉速不正常，當用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無(wú)明顯溫差時(shí)，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過(guò)大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經(jīng)過(guò)判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機轉速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實(shí)效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進(jìn)行測試。如果測試結果不符合要求，說(shuō)明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障，必須更換壓馬達。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉速保持在最高位，如果風(fēng)扇轉速仍然偏低，則可判斷為壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉速偏低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇轉速就會(huì )恢復正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達時(shí)，最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過(guò)大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規定時(shí)必須檢修或更換。
6、把壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運行狀況。
通過(guò)對液壓系統故障分析處理，我把理論和實(shí)際相結合，也學(xué)習了不少新技術(shù)知識，鍛煉了自己分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗。
檢修工作的幾年來(lái)，我把學(xué)習技術(shù)，提高能力當作增強自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節。把上車(chē)的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問(wèn)題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進(jìn)取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。
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