關(guān)于站長(cháng)年度工作總結
站長(cháng)是機關(guān)單位的負責人，站長(cháng)只是一種職務(wù)的稱(chēng)呼。以下是小編為大家整理的關(guān)于站長(cháng)年度工作總結（精選7篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于站長(cháng)年度工作總結1
我叫xx，今年三十一歲，我自20xx年8月份從鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，分配到車(chē)務(wù)段入路參加工作，擔任一年多的助理值班員工作，起一直擔任車(chē)站值班員的工作有5年多之久，年底通過(guò)參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長(cháng)至今。
在擔任這些重要行車(chē)工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績(jì)。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導的關(guān)懷信任和精心指導下，我尊重師傅，團結同事，刻苦學(xué)習，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無(wú)聞的奉獻自己的青春。本著(zhù)以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車(chē)站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車(chē)站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車(chē)站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線(xiàn)上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻，也取得了一定成績(jì)，現作如下總結：
一直以來(lái)，我始終堅持思想政治學(xué)習，使我的思想理論素養不斷得到提高，自己努力學(xué)習馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上嚴格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀(guān)和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿(mǎn)腔的熱情認真細致的對待每項工作。我堅持學(xué)習、貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針和政策，愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線(xiàn)的安全暢通、車(chē)務(wù)段的安全運輸和我們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應有的貢獻。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車(chē)務(wù)段擔任助理值班員。當時(shí)，南昆鐵路剛剛建線(xiàn)正式通車(chē)不到兩年，作為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專(zhuān)學(xué)習生涯，讓我掌握了很多行車(chē)崗位的知識，但是我絲毫沒(méi)有放松學(xué)習的機會(huì )。在段領(lǐng)導和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專(zhuān)業(yè)基礎知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書(shū)籍，做到了溫故而知新；此外我還加強熟悉車(chē)站現場(chǎng)的有關(guān)行車(chē)設備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應知應會(huì )。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著(zhù)知識的營(yíng)養，因為我深深感到：專(zhuān)業(yè)知識的全面掌握是培養專(zhuān)業(yè)技能的基礎。只有過(guò)硬的基礎知識做前提，才能使自己逐步成長(cháng)為專(zhuān)業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線(xiàn)高技能操作人員。
由于自己表現優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過(guò)車(chē)站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習，從6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車(chē)站值班員這一行車(chē)重要崗位。
到了車(chē)站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問(wèn)題的能力，往往都能準確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車(chē)過(guò)程中出現的行車(chē)突發(fā)事件。如：的一天，我們站開(kāi)一軌摩進(jìn)入區間送工區職工上班，當時(shí)已經(jīng)超過(guò)了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車(chē)叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò )員與工地防護員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著(zhù)“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車(chē)扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò )員和工地防護員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護員在輕型車(chē)輛使用書(shū)上注明“于時(shí)分下道”字樣后，我才向該區間放行2217次列車(chē)。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車(chē)安全和人身勞動(dòng)安全，受到了車(chē)務(wù)段的通報表?yè)P。
平時(shí)工作中注重加強學(xué)習，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統還沒(méi)有投入使用，鄰站與鄰站之間的車(chē)站值班員很難作到監控、互控，列車(chē)從本站開(kāi)出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開(kāi)放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車(chē)站值班員忘記開(kāi)放信號，致使列車(chē)機外停車(chē)的事故發(fā)生。為避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生，自己就養成了列車(chē)從本站開(kāi)出兩三分鐘后主動(dòng)詢(xún)問(wèn)鄰站值班員是否開(kāi)放好進(jìn)站信號的習慣，并在《行車(chē)日志》備注欄內注明做記錄，此舉真正有效的避免了機外停車(chē)事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學(xué)習控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車(chē)作業(yè)方法，對無(wú)聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車(chē)做到得心應手，成了一名非正常情況下處理能力極強的技術(shù)骨干。自己從事車(chē)站值班員至今那么久，沒(méi)有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車(chē)的事件發(fā)生。每當車(chē)站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站都安排我當班坐臺。如：4月份樂(lè )里河站開(kāi)站，12月份樂(lè )里河站增加股道等，領(lǐng)導都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺，由于自己沉著(zhù)穩定，業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車(chē)的安全。
平常自己注意加強新知識新技術(shù)的學(xué)習，并迅速運用到工作中去。如在tdcs系統投入使用的時(shí)候，到了新站面對新的不一樣的設備的時(shí)候，新《技規》、《行規》、《事規》投入使用的時(shí)候，執行汛期三級雨量警戒行車(chē)辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習，并在最快的時(shí)間內全面熟悉和掌握。
在本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論學(xué)習方面，多年來(lái)除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過(guò)中短期崗位培訓和專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論培訓學(xué)習。底通過(guò)一個(gè)月的高強度培訓和學(xué)習，得到高級車(chē)站值班員資格證書(shū)。從此，自己在車(chē)站值班員這一工作崗位上工作起來(lái)更加得心應手。特別是，自己覺(jué)得自己技術(shù)基礎知識底子還很薄，掌握專(zhuān)業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò )教育學(xué)院交通運輸專(zhuān)業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車(chē)安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過(guò)努力，我以?xún)?yōu)異的成績(jì)畢業(yè)，并于獲得了大專(zhuān)畢業(yè)證書(shū)。三年的系統學(xué)習，為我打下了良好的理論基礎，理論與實(shí)踐相結合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來(lái)感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車(chē)務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車(chē)培訓班，參加新規章、提速調圖、安全知識等短期培訓，不斷增強了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
年底，雖然自己離開(kāi)了車(chē)站值班員崗位，走上了站長(cháng)的領(lǐng)導崗位，但是自己不但沒(méi)有忘記加強學(xué)習車(chē)站值班員這一重要行車(chē)工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時(shí)刻加強管理知識方面的學(xué)習。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車(chē)站職工的業(yè)務(wù)培訓與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認真負責，學(xué)習積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長(cháng)。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，每次車(chē)站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我帶徒傳藝。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無(wú)保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過(guò)的徒弟有十個(gè)之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒(méi)有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒(méi)有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車(chē)站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(cháng)、站長(cháng)的領(lǐng)導崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導的愛(ài)戴。
值得一提的是，由于自己愛(ài)崗敬業(yè)，具有高度的責任心，工作認真負責，具有較高的責任感和良好的團隊合作精神，刻苦學(xué)習，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從至連續6年都被評為車(chē)務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車(chē)務(wù)段還是屬于罕見(jiàn)的。
記得有句的名言這樣說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車(chē)站值班員工作應知應會(huì )、應掌握的基礎知識已掌握，對車(chē)站值班員工作中遇到的諸多問(wèn)題，有了一定的經(jīng)驗知識。在這幾年來(lái)的工作中，自己利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車(chē)、接發(fā)列車(chē)的應急處理、行車(chē)相關(guān)數據的計算及分析、特殊情況的調車(chē)作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績(jì)只能代表過(guò)去，自己還是存在著(zhù)不足之處，隨著(zhù)科技的進(jìn)步，鐵路列車(chē)的旅行速度越來(lái)越快，各種新型設備的投入使用，在實(shí)際行車(chē)工作中將會(huì )遇到更多的新的課題，對行車(chē)安全的要求將越來(lái)越高，如何保證行車(chē)安全是行車(chē)部門(mén)永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn)，力爭自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員，在此申請車(chē)站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專(zhuān)業(yè)考評小組領(lǐng)導審查，并希望審查通過(guò)，給予鼓勵！
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識、提高個(gè)人素質(zhì)，堅持不懈地學(xué)習，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導實(shí)踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構建和諧鐵路做出自己應有的貢獻。
關(guān)于站長(cháng)年度工作總結2
時(shí)光荏苒，一年又即將告別，回首過(guò)去的一年，我深感時(shí)間的寶貴。在這一年里，我有幸擔任車(chē)站站長(cháng)，能夠在這個(gè)崗位上為廣大乘客和員工服務(wù)，倍感榮幸。在此，我對過(guò)去一年的工作進(jìn)行總結，向大家匯報。
一、工作回顧
作為車(chē)站站長(cháng)，我深知自己肩負著(zhù)重要的責任。在過(guò)去的一年里，我始終以服務(wù)乘客、管理車(chē)站為己任，努力做好各項工作。首先，我積極組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)工作，加強了對車(chē)站設施設備的'日常檢查和維護，確保了車(chē)站的安全運營(yíng)。同時(shí)，我也注重了車(chē)站的服務(wù)質(zhì)量，加強了對員工的培訓和管理，提高了服務(wù)水平，使乘客出行更加便捷舒適。
二、工作成績(jì)
在過(guò)去的一年里，我和團隊一起努力，取得了一些成績(jì)。首先是安全生產(chǎn)方面，我們嚴格執行各項安全規定，加強了對設備設施的維護和管理，有效地預防了各類(lèi)安全事故的發(fā)生。其次，在服務(wù)質(zhì)量方面，我們加強了員工培訓，推行了更加人性化的服務(wù)理念，乘客對我們的服務(wù)表示了肯定和贊揚。此外，在車(chē)站管理方面，我們加強了對各項工作的督促和管理，使得車(chē)站的運營(yíng)更加有序高效。
三、存在問(wèn)題
在工作中，我們也存在一些問(wèn)題和不足。首先是人員流動(dòng)性較大，需要加強員工的穩定性和團隊建設。其次是設備設施的老化和更新問(wèn)題，需要加強對設備的更新和維護，以確保車(chē)站設施的完好。另外，在服務(wù)質(zhì)量方面，我們也需要進(jìn)一步提升服務(wù)水平，更好地滿(mǎn)足乘客的需求。
四、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我將繼續努力，帶領(lǐng)團隊不斷提升服務(wù)質(zhì)量，加強安全管理，推動(dòng)車(chē)站的可持續發(fā)展。我將加強對員工的培訓和管理，提高員工的服務(wù)意識和專(zhuān)業(yè)水平，努力打造更加舒適便捷的乘車(chē)環(huán)境。同時(shí)，我也將加強對設備設施的更新和維護，確保車(chē)站設施的完好，為乘客提供更加安全可靠的出行保障。
總之，過(guò)去一年是充實(shí)而又充滿(mǎn)挑戰的一年。在未來(lái)的工作中，我將繼續發(fā)揚團結拼搏的精神，不斷提升自身的管理水平，為車(chē)站的發(fā)展貢獻自己的力量。同時(shí)，我也期待領(lǐng)導和同事們能夠給予更多的支持和幫助，共同推動(dòng)車(chē)站事業(yè)的發(fā)展，為乘客提供更好的出行體驗。
最后，謝謝大家對我的支持和信任，也希望在新的一年里，我們能夠攜手共進(jìn)，共同開(kāi)創(chuàng )更加美好的明天！
關(guān)于站長(cháng)年度工作總結3
進(jìn)入加油站這個(gè)行業(yè)快兩年了，我從加油員、計量員到站長(cháng)，一步一個(gè)腳印的走了過(guò)來(lái)，從中初步積累了一些工作經(jīng)驗，特別是經(jīng)過(guò)中國石化公司的幾次培訓，使我思想素質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。中國石化規范的服務(wù)，先進(jìn)的管理，整潔的站容站貌，和諧高效的團隊，讓我深受啟發(fā)，對今后的工作也有了基本的輪廓�？偨Y來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)想法：
一、抓落實(shí)
作為基層管理人員，要將上級的指示精神宣貫到基層，堅決執行，保質(zhì)保量完成上級下達的各項指標任務(wù)，同時(shí)將加油站的問(wèn)題及時(shí)反饋到上層。要不斷總結加油站的各項工作狀況，經(jīng)常為員工通報這些狀況，鼓舞士氣，推動(dòng)油品銷(xiāo)售工作。
二、抓銷(xiāo)售
1、要深入研究本地油品市場(chǎng)客戶(hù)需求特點(diǎn)，對市場(chǎng)進(jìn)行深入調查和理性分析，不斷捕捉市場(chǎng)機會(huì )，擴大油品銷(xiāo)售，一是固定客戶(hù)群。這個(gè)群體是加油站的“鐵桿”合作伙伴。他們是加油站的義務(wù)宣傳員和編外營(yíng)銷(xiāo)員，為加油站形象起到必須傳播作用。所以對固定客戶(hù)群，要定期溝通以了解狀況，經(jīng)常交流以完善服務(wù)，增進(jìn)了解，促進(jìn)友情，鞏固合作。二是零散客戶(hù)群。他們雖然不是固定客戶(hù)，卻應受到特別關(guān)注。
因為只有關(guān)心他們的利益，以熱情的服務(wù)感動(dòng)他們，才能使他們逐漸成為加油站的�？�，由零星加油的散戶(hù)發(fā)展成為新增的固定客戶(hù)。三是新增客戶(hù)群。隨著(zhù)私家車(chē)和商務(wù)車(chē)的增加，這個(gè)客戶(hù)群每一天都在擴大。
這個(gè)群體有著(zhù)選點(diǎn)咨詢(xún)、選站加油的迫切需求，正需要加油員耐心指導，熱心幫忙和真心服務(wù)。他們一旦認可你的產(chǎn)品和服務(wù)，就很有可能成為固定客戶(hù)，對提升加油站的經(jīng)濟效益大有好處。四是潛在客戶(hù)群。
這是一個(gè)不容易看出來(lái)的客戶(hù)群，他們這天飄過(guò)加油站，也許明天就到那里加油。也許他們不加油，卻可能影響著(zhù)家人、同事和朋友們的選取。所以，要贏(yíng)得這個(gè)群體，首先要保證整潔的站容站貌，熱情規范的服務(wù)，要使服務(wù)被全社會(huì )贊許，贏(yíng)得所有人滿(mǎn)意。
2、深入研究競爭對手優(yōu)缺點(diǎn)，明確自己的主要競爭對手，了解競爭對手的主要營(yíng)銷(xiāo)策略，做到知己知彼揚長(cháng)避短，對市場(chǎng)進(jìn)行深入調查和理性分析，制定詳細具體的實(shí)施，制定有針對性的營(yíng)銷(xiāo)策略，取長(cháng)補短，不斷捕捉市場(chǎng)機會(huì )，擴大油品銷(xiāo)售，切實(shí)把終端銷(xiāo)售搞好，
3、充分結合石化品牌的質(zhì)量?jì)?yōu)勢，品牌優(yōu)勢，管理優(yōu)勢，服務(wù)優(yōu)勢，塑造自身獨特優(yōu)勢來(lái)更好的滿(mǎn)足消費需求。一是縱向創(chuàng )新，對現有市場(chǎng)的挖掘和深化，并用心開(kāi)拓新市場(chǎng)，全面提高油品的市場(chǎng)滲透率，二是橫向創(chuàng )新，對非油品業(yè)務(wù)的重視與開(kāi)展，主動(dòng)引導消費，以便利店的非油品經(jīng)營(yíng)激活加油站油品經(jīng)營(yíng)，實(shí)現兩項業(yè)務(wù)的相互促進(jìn)。
三、抓管理
一是規范操作和規范服務(wù)，按標準按流程規范操作，不但能保證安全經(jīng)營(yíng)，還能樹(shù)立良好的企業(yè)形象。二是示范作用，自身業(yè)務(wù)過(guò)硬，才能更好地指導站上其他員工，管好員工，首先要成為工作的榜樣，打掃衛生，引導車(chē)輛，提槍加油……樣樣能行，為員工樹(shù)立一個(gè)學(xué)習的好榜樣，長(cháng)此以往，才能帶動(dòng)員工逐漸養成良好的習慣。三是以人為本，要經(jīng)常關(guān)心員工的身體健康、生活和家庭，培養與員工的感情，用情動(dòng)人，只有和員工建立起真誠的感情，才能充分調動(dòng)員工的積極性。那么管理效果將會(huì )明顯提高。四是安全第一，嚴格安全管理，嚴格操作規程，堅持勤檢查，及時(shí)處理，及時(shí)匯報，牢固樹(shù)立安全第一的思想，務(wù)必把安全管理工作做深、做細、落到實(shí)處。
四、主要工作方法
一是依靠骨干，發(fā)揚民主，統一思想，行動(dòng)一致。二是切實(shí)發(fā)揮帶頭作用，“喊破嗓子，不如做出樣貌”，凡是自己提倡或要求員工做到的事情，自己都要身體力行，帶頭去做，并努力做好，才能有說(shuō)服力和號召力。
作為基層管理人員，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我還要不斷完善提高，首先要嚴于律己做到公正廉潔，實(shí)事求是，有全局大局觀(guān)念，要有強烈的事業(yè)心、職責心、進(jìn)取心和實(shí)干精神，時(shí)刻牢記自己的職責，樹(shù)立以站為家的思想，以高度的事業(yè)心和職責感，全力以赴抓好各項工作。努力學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)潛力、營(yíng)銷(xiāo)潛力、決策潛力、管理潛力和組織協(xié)調潛力。
我相信，做一個(gè)優(yōu)秀的基層管理人員并不是多難的事，難的是堅持，難的是持久地用心經(jīng)營(yíng)、用心管理，把中國石化的成品油銷(xiāo)售事業(yè)當作我自己的事業(yè)，做一名優(yōu)秀基層管理人員的目標將不會(huì )遙遠。
關(guān)于站長(cháng)年度工作總結4
時(shí)光流逝，歲月如梭。來(lái)到加油站工作已有十年多了，我通過(guò)自己不斷地學(xué)習以及經(jīng)過(guò)公司多次的培訓不斷的成長(cháng)，從最基本的加油員做起到記賬員、計量員、站長(cháng)。通過(guò)這些年我在加油站的各個(gè)崗位上工作對加油站業(yè)務(wù)及管理應用積累了一些經(jīng)驗，就如何做一個(gè)稱(chēng)職的站長(cháng)，我也有自己的感悟、體會(huì )。
還記得在一次培訓中，省公司的一位處長(cháng)說(shuō)過(guò)：加油站雖小，但五臟俱全，資產(chǎn)規模大，諸位切不可掉以輕心。確實(shí)如此，自上任站長(cháng)以來(lái)我一直在思考怎么做才能最大限度的調動(dòng)員工的積極性，怎么做才能超過(guò)競爭對手，怎么做才能拉近加油站與客戶(hù)的關(guān)系�？傊绾问刮艺咀罴堰\營(yíng)我總結為三個(gè)“如何”。
一、如何把員工真正凝聚到一起發(fā)揮出最大能量。
比爾、蓋茨說(shuō)“團隊合作是企業(yè)成功的保證”。的確在這個(gè)滿(mǎn)大路都是加油站的競爭時(shí)代，僅憑個(gè)人能力要想取得勝利是不可能的。而我作為站長(cháng)就是如何帶領(lǐng)好這個(gè)團隊。在工作生活方面，我們之間雖有職位上的差異，但人格上卻都是平等的。在員工面前，只是一個(gè)領(lǐng)頭帶班而已，沒(méi)有什么了不得的榮耀和得意之處。在平時(shí)與員工們多溝通交流，因為員工們的積極性發(fā)揮得愈好，工作就會(huì )完成得愈出色，也讓你自己獲得了更多的尊重，樹(shù)立了開(kāi)明的形象。而聆聽(tīng)員工提出的建議更能體味到每個(gè)人的心境和了解工作中的情況，為準確反饋信息、調整管理方式提供了詳實(shí)的依據。在布置工作任務(wù)時(shí)就會(huì )游刃有余，使各項工作更好的落實(shí)。
二、如何提升加油站銷(xiāo)量。銷(xiāo)售量是一個(gè)企業(yè)的命脈。
而加油站作為中石化的窗口單位，銷(xiāo)量的好壞直接影響著(zhù)我們企業(yè)的興衰。所以我們必須想方設法來(lái)提高我站的銷(xiāo)量。
1、保證環(huán)境、衛生和服務(wù)質(zhì)量。建立衛生責任制，設立明確的標準和賞罰制度。建立三級檢查機制：責任員工自查，帶班長(cháng)逐項檢查，站長(cháng)進(jìn)行抽查。對主要部位、易出問(wèn)題部位、或強調過(guò)的部位重點(diǎn)檢查，抽查可以隨機進(jìn)行。建立員工服務(wù)測分制，與顧客互動(dòng)起來(lái)，由帶班長(cháng)執行站長(cháng)監督。
2、建立客戶(hù)檔案。開(kāi)展客戶(hù)調查，深入研究本地油品市場(chǎng)客戶(hù)特點(diǎn)，對市場(chǎng)做出理性分析。穩固已有客戶(hù)，善于發(fā)現新客戶(hù)、大客戶(hù)。和客戶(hù)群經(jīng)常進(jìn)行溝通交流，增進(jìn)了解、促進(jìn)友情、鞏固合作。根據客戶(hù)的需要不斷的調整銷(xiāo)售方向。例如：中鐵十二局的一支施工隊用油量相當大，由于我經(jīng)常與其隊長(cháng)交流溝通，得知施工隊提前需要—20號柴油，可對于其他客戶(hù)來(lái)說(shuō)還用不著(zhù)—20號柴油。由于其用量還沒(méi)有達到專(zhuān)門(mén)為其調油量，我給隊長(cháng)提議讓他帶其他施工隊的也來(lái)我站加油，我們就可專(zhuān)門(mén)為他們一個(gè)罐提前變?yōu)椤?0號。最終協(xié)議達成，使我站銷(xiāo)量增加百分之二十。
3、充分發(fā)揮中國石化的品牌優(yōu)勢。積極發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，由加油員向顧客推銷(xiāo)非油品，以我站的油品業(yè)務(wù)來(lái)帶動(dòng)客戶(hù)來(lái)便利店消費。
三、如何做好加油站的安全管理工作。
建立健全安全組織，加強班組安全管理。各個(gè)班組要設立安全員，負責督促、檢查站內的安全管理措施，要建立嚴格的安全崗位責任制。做好消防安全設施的日常維護保養工作，并完成安全方面的日常記錄，建立完善安全臺帳。在規范加油站安全防范措施并抓好落實(shí)基礎上，要加強加油站安全管理措施的宣傳，嚴禁在加油站內從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)。要經(jīng)常開(kāi)展各種形式的安全檢查，并對查出的問(wèn)題要分類(lèi)排隊，落實(shí)責任，限期整改。
作為加油站的一名管理人員我想自己還有好多地方需要不斷的學(xué)習和完善。在工作上我數十年如一日，早已把加油站的明天作為自己的事業(yè)來(lái)做，為我們企業(yè)明日的輝煌而努力。
關(guān)于站長(cháng)年度工作總結5
時(shí)間飛逝，將近年未，回想一年工作，緊張而充實(shí)。
在今年2月份我從一名班長(cháng)轉換成一個(gè)站領(lǐng)導，由心感謝公司領(lǐng)導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著(zhù)的不一樣的責任與使命，讓我在工作中成長(cháng)，生活中成熟�，F對一年來(lái)分管站工作做以下總結。
一、思想方面
首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質(zhì)方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得在這一年里自身各方面轉變很大，特別詩(shī)司新的領(lǐng)導班子成立以后，讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創(chuàng )新是社會(huì )發(fā)展必然趨勢，覺(jué)得自己不能再停留在以往守舊的思想，必須提高思想認識，有一定創(chuàng )新的精神與思維。一個(gè)人的改變必須從他的思想方面改變，我作為副站長(cháng)，不定期受到公司領(lǐng)導有關(guān)思想教育方面的學(xué)習與培訓，不斷提高的政治意識、大局意識、服務(wù)意識，改善自身的工作作風(fēng)。
同時(shí)作為分管男員工的思想工作，我覺(jué)得自身素質(zhì)和思想方面的提高，不算是完整的提高，還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個(gè)班組的思想方面提高與否，最關(guān)鍵是先要提高班長(cháng)的思想和工作作風(fēng)。改變和提高班長(cháng)的思想和工作作風(fēng)才能更好地為班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時(shí)工作中，以身作則，改變自身的工作作風(fēng)，班長(cháng)提出來(lái)的想法及建議，我認真做好筆記，如果覺(jué)得有建設性的可行性的條件允許下應該馬上落實(shí)到位，從而提高其工作積極性和思想上創(chuàng )造性。對于一些班長(cháng)造成的差錯，指導性、引導性認識其錯誤，同時(shí)給予開(kāi)導，讓其能從心里上認識到自身的存在問(wèn)題和如何去改善工作的方式與流程。
對于如何提高收費員的思想工作是一件長(cháng)期工作，我經(jīng)常到收費亭積極主動(dòng)去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，從互相交流中讓他們從另一方面了解目前公司的形勢與發(fā)展，從而認清目前他們所處的形勢，改變和提高他們的思想和觀(guān)念，跟上公司新的發(fā)展步伐。由于我站收費員的年齡結構、文化程度程度都不一樣，所以我對不同的收費員要采取不同的形式交流與談心，關(guān)心他們的工作和生活，平時(shí)工作中他們所提出的合理性和不合理性建議，加以引導解釋和落實(shí)，讓他們安心順心更好地服務(wù)好司乘人員。覺(jué)得這一年來(lái)，這方面工作還是欠缺，有些方面還是做得不到位;比如說(shuō)，站里還沒(méi)有舉辦過(guò)思想教育方面的培訓，應該一個(gè)季度舉辦一次，讓收費員們思想教育方面認識進(jìn)一步的提高。
二、工作方面
作為一個(gè)剛從班長(cháng)崗位轉換成一個(gè)副站長(cháng)崗位。剛上任時(shí)，我對分管的工作是一頭霧水，但在公司上級部門(mén)領(lǐng)導的指導、關(guān)懷、鼓勵以及各班長(cháng)和收費員的支持下，我越來(lái)越快進(jìn)入了工作狀態(tài)。同時(shí)虛心向各位上級領(lǐng)導和同僚學(xué)習，他們總是不厭其煩地教我如何提高，我很感激他們無(wú)微不至的教導、支持與幫助。
收費員的每月考核工作必須要考核人員具有耐性、耐心和對業(yè)務(wù)要求非常熟悉，并且要經(jīng)得起收費員監督和反饋考驗。所以在考核工作時(shí)，我利用以前擔任班長(cháng)時(shí)的積累的工作經(jīng)驗優(yōu)勢和各方面考慮完善，對事不對人，力求公平、公正。收費員在平時(shí)工作出現的差錯般都是由客觀(guān)原因和主觀(guān)原因造成的。針對各種不同的原因，作為負責考核的站領(lǐng)導，我還是從收費員出現問(wèn)題根源找問(wèn)題，與其他站領(lǐng)導和收費員一起分析出現差錯的原因，避免收費員在以后的工作中出現類(lèi)似的問(wèn)題，這樣才能真正達到考核的目的。在做考核時(shí)當碰到各種各樣的制度上和條例上沒(méi)有的事例，需要和站長(cháng)、其他副站長(cháng)一起溝通達到一致，完善制度、條例和作出相應該處理。
考核的另一項工作，我覺(jué)得與監控班加強交流是必要的，所以在工作中加強與監控班班長(cháng)和監控員的溝通和交流，從中得到監控班大力支持與配合，每月給站里面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄，讓我更好地開(kāi)展考核工作提高工作效率。同時(shí)減少我站收費員與監控員由于崗位職責和溝通產(chǎn)生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成，順利開(kāi)展收費工作。
建議采取的措施：
1、加強收費員的文明微笑服務(wù)和服務(wù)質(zhì)量以及工作責任心。
2、繼續堅持實(shí)行一車(chē)一桿的制度，減少車(chē)輛的沖卡和對無(wú)粘貼月票車(chē)輛進(jìn)行宣傳和查驗。
3、利用崗位大練兵的時(shí)機把收費員的業(yè)務(wù)能力和個(gè)人的處理能力進(jìn)行加強，特別是新的收費員業(yè)務(wù)培訓進(jìn)行崗位一對一的培訓。
三、存在問(wèn)題
1、由于擔任副站長(cháng)時(shí)間有限，經(jīng)驗不足，處理工作的方式方法有待提高。
2、自己的管理知識在工作中稍顯不足，需要在工作之余努力充實(shí)自己。
最后，借此機會(huì )向收費站全體員工表示敬意，感謝他們一年來(lái)辛勤的付出及對我工作的理解和支持，向公司領(lǐng)導和同事們表示謝意，感謝你們對我信任、幫助和關(guān)心！
關(guān)于站長(cháng)年度工作總結6
20xx年是我省公路事業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展的又一年，也是我站監控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監控的副站長(cháng)，在這一年，我本著(zhù)對工作負責的態(tài)度，嚴格要求自己，以身作則，以"三個(gè)代表"重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經(jīng)驗，努力工作，并在實(shí)踐中學(xué)到了知識、經(jīng)受了鍛煉。這一年來(lái)，我主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了工作：
一、努力提高自身素質(zhì)，完善自我是我現在和未來(lái)工作的目標
1、提高政治思想素質(zhì)通過(guò)工作實(shí)際，我一方面組織監控室人員學(xué)習討論深入實(shí)踐"三個(gè)代表"重要思想和加強廉政建設學(xué)習，另一方面從貫徹局艱苦奮斗作風(fēng)的高度來(lái)重新認識人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。努力提高自身的政治思想覺(jué)悟，經(jīng)過(guò)努力終于成為了一名正式的中國共產(chǎn)黨員。
2、提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)在工作和生活中我不斷通過(guò)學(xué)習豐富自己，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，通過(guò)自學(xué)取得了計算機中級資格證。電腦收費系統，收費工作科學(xué)技術(shù)含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術(shù)過(guò)硬的監控隊伍，我經(jīng)常組織監控室人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓。同時(shí)我還為一線(xiàn)收費員做好技術(shù)支持，在整個(gè)過(guò)程中我的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了更好的加強，同時(shí)也發(fā)揮了自身在科學(xué)收費中的先鋒模范作用。
二、完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作的重心
1、管理建章立制，爭創(chuàng )一流監控室建立健全的規章制度是保證監控工作程序化的先提條件，我多次組織監控室人員對各級下發(fā)的監控室文件進(jìn)行學(xué)習，并制定符合我站監控室實(shí)際情況的規章制度，通過(guò)制定工作操作流程和完整的報表來(lái)進(jìn)一步規范監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學(xué)化工作程序化，爭創(chuàng )一流監控室。
2、充分發(fā)揮監控室保障和監督職能監控室作為收費系統技術(shù)保障部門(mén)，擔負著(zhù)重大責任，作為分管監控的副站長(cháng)，及時(shí)迅速的排除一切技術(shù)故障是我的工作職責，即使是三更天，故障現場(chǎng)也會(huì )有我的身影，我一共處理實(shí)發(fā)故障x(chóng)x，并做到監控、電腦設備三天一小檢，七天一大檢，xx發(fā)現隱藏故障，多次杜絕了設備重大事故的發(fā)生。9月份監控、電腦設備遭雷擊后，我連續一個(gè)星期沒(méi)有回家，認真查找故障原因，在短時(shí)間內恢復了電腦收費，有力的保障了收費工作的順利進(jìn)行。監控室同時(shí)作為收費現場(chǎng)的監督部門(mén)，我們把好防貪堵漏的第一關(guān)，在工作中堅持原則，及時(shí)發(fā)現長(cháng)短款和各種違規行為，充分發(fā)揮了監控室監督職責。在這一年中我分管監控取得了一定的成績(jì)，但我認為我在工作中存在三點(diǎn)不足：
第一辦事不夠踏實(shí)；
第二，自覺(jué)性不夠；
第三，政治思想覺(jué)悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進(jìn)和提高：
1、努力學(xué)習，提高素質(zhì)，提高工作能力；
2、嚴格要求自己，作好示范當好監控班的領(lǐng)頭人；
3、擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當好站長(cháng)的助手，維護站領(lǐng)導班子的團結，力爭當一名合格的副站長(cháng)，在工作中堅持原則，扎扎實(shí)實(shí)干好每件事。
關(guān)于站長(cháng)年度工作總結7
時(shí)光飛逝，轉眼間一年時(shí)間又過(guò)去了，回顧在這一年時(shí)間里，我作為xxx車(chē)站站長(cháng)，在上級領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領(lǐng)全站職工較為圓滿(mǎn)地完成了上級下達的各項任務(wù)。車(chē)站整體工作呈上升趨勢，個(gè)人也在思想覺(jué)悟、工作能力等方面得到了一定的提高�，F將自己一年來(lái)的工作情況作工作總結如下，不妥之處請領(lǐng)導批評指正。
一、全年工作情況回顧
今年以來(lái)，車(chē)站認真按照上級的工作要求，組織職工進(jìn)行了春運大會(huì )戰、經(jīng)歷了路局直管站段后又一次的生產(chǎn)力布局調整改革，迎接了路局春秋行車(chē)設備大檢查，開(kāi)展了安全專(zhuān)項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動(dòng)，通過(guò)了段季度檢查、按照段要求在全站開(kāi)展了“規范、提素、強三基”和“爭創(chuàng )一流車(chē)站，建設安全標準示范線(xiàn)”大型主題活動(dòng)，結合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實(shí)、早、真”的五字工作法，細化健全了車(chē)站的各項管理制度，使車(chē)站整體工作呈現出全面推進(jìn)、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢。全年車(chē)站共糾違xxx件，處理制止各類(lèi)違章違紀差錯等xxx余件，有效地促進(jìn)了車(chē)站全年生產(chǎn)安全穩定。截止12月31日，車(chē)站實(shí)現安全生產(chǎn)xxx天，人身安全xxx天，完成客發(fā)xxx萬(wàn)人，完成年計劃的xxx，運輸收入xxx萬(wàn)元，完成年計劃的xxx。在段開(kāi)展的兩項大型活動(dòng)中，均名列前茅，并獲得段嘉獎xxx元。
1、更新理念，準確定位，實(shí)現思路保安全
生產(chǎn)力布局調整后，面對新形勢，作為車(chē)站第一負責人，我們組織班子成員審時(shí)度勢，深入分析改革調整帶來(lái)的新變化、新情況，更新思想觀(guān)念，及時(shí)確立了“一條主線(xiàn)、三個(gè)不動(dòng)搖”的安全管理理念：即以創(chuàng )建自控型班組活動(dòng)為主線(xiàn)，落實(shí)新體制下安全生產(chǎn)的主體責任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實(shí)、早、真”五字工作法，立足車(chē)站實(shí)際，把確保安全暢通，把好路局“東大門(mén)”作為第一要務(wù)，抓關(guān)鍵、抓重點(diǎn)、盯問(wèn)題、抓落實(shí)，整章建制強基礎，精細管理促規范，提升素質(zhì)保安全。
2、前移關(guān)口，積聚合力，夯實(shí)基礎保安全
一是整章建制，依法治站。針對生產(chǎn)力布局調整后帶來(lái)的新變化、新要求，車(chē)站結合段下發(fā)的各項規章制度以及車(chē)站實(shí)際情況，多次召開(kāi)站務(wù)、職工大會(huì )，共商良策，建立健全了《車(chē)站管理十大制度》使職工有章可循、有規可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，為規范管理、依法治站打下了基礎。二是規范管理，夯實(shí)基礎。一方面加強文電管理，對局、段下發(fā)的各類(lèi)文電，及時(shí)進(jìn)行打印分類(lèi)實(shí)行檔案化管理一方面落實(shí)各項會(huì )議制度，按照召開(kāi)旬分析會(huì )、站務(wù)會(huì )、職工大會(huì )及各類(lèi)專(zhuān)題分析會(huì )，對日常存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)匯總分析，不斷尋找問(wèn)題根源，制定切實(shí)可行的整改措施，進(jìn)行分工負責，確保各類(lèi)問(wèn)題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規定，充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調節作用，促使干部職工達成“問(wèn)題越早被發(fā)現、越早得到處理越好”的共識，提升了車(chē)站、班組自我管理的能動(dòng)性。
3、培養習慣，提升素質(zhì)，打牢基本功保安全
一是業(yè)務(wù)學(xué)習不放松。堅持業(yè)務(wù)學(xué)習制度，按照段下達的季度職工素質(zhì)達標計劃和月度業(yè)務(wù)學(xué)習題，細化月度學(xué)習計劃，二是班前提問(wèn)不動(dòng)搖。堅持班前規章提問(wèn)，提前布置提問(wèn)題，問(wèn)題涉及《站細》、重要文件及各類(lèi)規章制度，職工自覺(jué)背誦，理解含義，班前點(diǎn)名時(shí)，對所有職工進(jìn)行提問(wèn)，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業(yè)標準和應知應會(huì )為重點(diǎn)，按照每月每班演練不得少于3次的規定，堅持每周一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設定演練題目，結合段下發(fā)的《標準化作業(yè)光盤(pán)》不斷規范作業(yè)標準，切實(shí)提職工的應急處理能力。
4、融入主題，立足實(shí)際，開(kāi)展活動(dòng)，抓好落實(shí)保安全
一是認真開(kāi)展“規范、提素、強三基”活動(dòng)。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個(gè)統一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風(fēng)、促進(jìn)標準化的落實(shí)、不斷增強安全基礎管理，實(shí)現年度安全生產(chǎn)目標，全面部署，細化活動(dòng)目標，實(shí)行管理人員分工包保，倒排任務(wù)，通過(guò)x個(gè)月時(shí)間的整治，收到了良好的效果，在x月份段檢查驗收中，車(chē)站以?xún)?yōu)異的成績(jì)奪得了團體第xxx名的好成績(jì)，全站職工獲得獎勵達xxx元。二是扎實(shí)推進(jìn)“爭創(chuàng )一流車(chē)站，建設安全標準示范線(xiàn)”活動(dòng)。按照段xxx號文件要求，從強化“內實(shí)外美”入手，對安全管理、現場(chǎng)卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問(wèn)題，細致分析根源，并對查出問(wèn)題進(jìn)行了分類(lèi)匯總。帶頭行動(dòng)，動(dòng)員全站職工親自上手對站舍外墻、玻璃窗、進(jìn)站通道、貨場(chǎng)衛生死角、候車(chē)室天花板進(jìn)行了全面清理。對影響站內運輸安全的安全隱患問(wèn)題x、x道之間也鋪設了蓋板，為安全奠定了堅實(shí)基礎。
二、20xx年工作規劃
1、工作思路：樹(shù)立“強化三基保暢通、內涵挖潛增效益、開(kāi)拓進(jìn)取爭一流”的管理理念，以安全統攬大局，堅持“嚴抓嚴管?chē)揽己恕钡墓ぷ鞣结樅汀皣�、細、�?shí)、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規范職工作業(yè)行為，提升職工業(yè)務(wù)水平，抓關(guān)鍵環(huán)節、抓重點(diǎn)工作、盯突出問(wèn)題、抓工作落實(shí)，實(shí)現安全生產(chǎn)、旅客運輸、路風(fēng)及職工隊伍的穩定，努力爭創(chuàng )一流車(chē)站。
2、目標要求：杜絕責任行車(chē)、人身事故和路風(fēng)事件，消滅路外傷亡事故、火災事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在xxx件以?xún)取?/p>
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