道路交通安全隱患排查制度
一、隱患排查治理的主要工作內容
企業(yè)隱患排查治理是隱患排查與隱患治理兩項工作的合并簡(jiǎn)稱(chēng)。兩項工作都有相對規范的標準流程。
隱患排查工作主要包含以下內容:
1.制定隱患排查計劃或方案;
2.按計劃或方案組織開(kāi)展隱患排查工作;
3.對隱患排查結果進(jìn)行匯總并登記后,進(jìn)入隱患治理流程,發(fā)現重大事故隱患,還需上報當地安全監察部門(mén),并按《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》中的重大事故隱患治理流程治理。
隱患治理工作主要包含以下內容:
1.建立隱患治理臺賬,落實(shí)隱患的整改責任人、整改完成時(shí)間、整改措施和臨時(shí)防范措施、整改資金、驗收標準及驗收人,俗稱(chēng)“五定”,隱患治理臺賬也稱(chēng)“五定”表;
2.整改責任人按照整改措施完成整改(如需臨時(shí)防范措施,還應在整改期間落實(shí)臨時(shí)防范措施)并上報驗收人;
3.驗收人按驗收標準對隱患整改情況進(jìn)行評估,評估合格同意隱患閉環(huán),評估不合格要重新進(jìn)行整改;
4.每季度及每年要對企業(yè)隱患排查治理情況進(jìn)行統計分析。分析可以從以下幾個(gè)方面入手,例如可以分析不同類(lèi)型隱患占比,也可以按不同月度季度等不同周期對比分析等,除此之外建議關(guān)注兩個(gè)方面:一是同一類(lèi)型的隱患是否存在反復發(fā)生情況,要深入剖析原因,分析是否存在制度、機制缺陷以及之前治理措施的有效性,以便持續改進(jìn);二是同一區域發(fā)現隱患的數量是否存在持續增長(cháng)的情況,持續增長(cháng)的區域要重點(diǎn)分析區域內相關(guān)管理人員安全責任落實(shí)情況或者其他原因。
二、道路交通安全隱患排查制度(通用5篇)
在現實(shí)社會(huì )中,制度使用的情況越來(lái)越多,制度泛指以規則或運作模式,規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。這些規則蘊含著(zhù)社會(huì )的價(jià)值,其運行表彰著(zhù)一個(gè)社會(huì )的秩序。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編收集整理的道路交通安全隱患排查制度(通用5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
道路交通安全隱患排查制度1
第一條 為了準確認定、及時(shí)有效地排查整治道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故隱患),改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件,防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》等法律法規和規定,結合我市實(shí)際,制定本辦法。
第二條 本辦法所稱(chēng)事故隱患,是指道路運輸企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律、法規、規章、標準、規程和安全生產(chǎn)管理制度的規定,或者因其他因素在道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
事故隱患根據危害及整改難易程度實(shí)行分級認定,事故隱患一般分為兩個(gè)等級:
一般事故隱患,是指危害和整改難度較小,發(fā)現后能夠立即或及時(shí)整改排除的隱患。
重大事故隱患,是指危害和整改難度較大,應當全部或者局部停止經(jīng)營(yíng),并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患。
第三條 本辦法適用于本市行政區域內道路運輸企業(yè)中各類(lèi)安全生產(chǎn)事故隱患的認定。
第四條 道路運輸企業(yè)事故隱患實(shí)施認定的主體為行業(yè)管理部門(mén)或道路運輸企業(yè)。行業(yè)管理部門(mén)認定,是指由道路運輸管理機構依法對道路運輸企業(yè)實(shí)施安全監管行為時(shí),根據事故隱患認定標準做出的認定行為;企業(yè)自我認定,是指道路運輸企業(yè)自身在安全管理活動(dòng)中,根據事故隱患認定標準,查找事故隱患,并做出相應認定的行為。
第五條 事故隱患的認定工作應本著(zhù)實(shí)事求是、客觀(guān)公正、注重實(shí)效的原則,杜絕形式化。
第六條 有下列情形之一的,認定為一般事故隱患:
。ㄒ唬 制度制訂和執行不符合有關(guān)規定和要求的:
1.安全生產(chǎn)規章制度制訂不完整;
2.安全生產(chǎn)責任落實(shí)不明確,安全生產(chǎn)責任書(shū)未完全簽訂到位;
3.未完全按照“四不放過(guò)”的原則要求實(shí)行事故處理和責任追究;
4.現場(chǎng)安全監督檢查次數未達到要求,整改落實(shí)不到位;
5.安全生產(chǎn)費用提取和使用未達到相關(guān)規定標準;
6.應急預案中車(chē)輛、人員、設備、資金等落實(shí)不到位;
7.季節性安全管理工作未做專(zhuān)門(mén)部署;
8.未實(shí)現有效的車(chē)輛、人員檔案管理;
9.對車(chē)輛、旅客或危險貨物未投保相應的法定保險。
。ǘ┌踩芾頇C構建立不符合有關(guān)規定和要求的:
1.設立專(zhuān)門(mén)的安全管理機構,但未完全明確安全管理機構職責和要求;
2.安全管理機構網(wǎng)絡(luò )不明確,相應人員落實(shí)未完全到位。
。ㄈ┤藛T管理不符合有關(guān)規定和要求的:
1.配備的安全管理人員數量、持證率不符合規定要求;
2.有聘用無(wú)相應從業(yè)資格的人員從事道路運輸經(jīng)營(yíng)的行為;
3.各類(lèi)從業(yè)人員的安全教育、崗位培訓次數未達標;
4.未對長(cháng)途客運和危險品運輸駕駛員實(shí)行有效監管,不能保證必要休息時(shí)間;
5.未采取有效措施對運輸違章和交通違法行為的駕駛員進(jìn)行教育處理。
。ㄋ模┸(chē)輛管理不符合有關(guān)規定和要求的:
1.未嚴格進(jìn)行車(chē)輛維護和安全例檢;
2.未在有效日期內辦理車(chē)輛技術(shù)等級鑒定及年度審驗手續;
3.未正常使用已安裝的GPS或汽車(chē)行駛記錄儀,對車(chē)輛行車(chē)過(guò)程動(dòng)態(tài)監管力度不夠;
4.危險貨物運輸車(chē)輛未配備應急處置器材和防護用品,未按照要求安裝標志燈、標志牌情況。
第七條 有下列情形之一的,認定為重大事故隱患:
1.未建立安全生產(chǎn)規章制度的;
2.未專(zhuān)門(mén)設立安全管理機構或雖設立安全管理機構,但未明確職責的;
3.無(wú)安全管理人員崗位或雖設有安全管理人員崗位,但人員未持證上崗的;
4.未提取和使用安全生產(chǎn)費用的;
5.企業(yè)采取承包經(jīng)營(yíng)未明確發(fā)包方和承包方安全管理責任和義務(wù)的;
6.使用報廢、擅自改裝、檢測不合格、車(chē)輛技術(shù)等級達不到相應要求和其他不符合國家規定的車(chē)輛參加營(yíng)運的;
7.允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;
8.未按照站級標準要求實(shí)行行包安檢、出站門(mén)檢和車(chē)況門(mén)檢的;
9.違反規定運輸國家禁運、限運物品的.;
10.存在其他可能導致重特大事故的危險因素的。
第八條 各級運管部門(mén)在安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)安全生產(chǎn)自查中發(fā)現依據本辦法認定的安全事故隱患的,應當按照有關(guān)規定進(jìn)行處理。
第九條 任何單位和個(gè)人對事故隱患,有權向行業(yè)主管部門(mén)舉報。主管部門(mén)接到事故隱患舉報后,應立即組織核實(shí)和認定,依法進(jìn)行查處。
第十條 本辦法所指道路運輸企業(yè)包括道路運輸及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者。
第十一條 其他法律、法規和規章對事故隱患認定有規定的,按照規定進(jìn)行認定和處理。
第十二條 本辦法自印發(fā)之日起施行。
道路交通安全隱患排查制度2
一、以道路隱患排查和整治為重點(diǎn)
大隊組織民-警對全縣轄區內“公路渡口、國省道平交路口”進(jìn)行一次全面排查,每一個(gè)排查的重點(diǎn)路段逐一建立隱患排查檔案,收存排查圖片,按照道路危險程度分為“特別危險、較危險、危險”三個(gè)等級,制作隱患分析研判報告,確定安全隱患等級,并提出整改建議,按照“先易后難、先重點(diǎn)后一般”的原則,分類(lèi)報送當地政府督導交通、公路部門(mén)進(jìn)行整改,對于一時(shí)難以整改的,積極采取交通管控、告知警示等預防措施。同時(shí),對于未設置明顯警示標識、主干道路中波形護欄損壞,標線(xiàn)缺少,標志缺失的進(jìn)行統計,下達隱患整改通知,函告并協(xié)調交通部門(mén)及時(shí)修復和修繕;對未向相關(guān)職能部門(mén)書(shū)面、未履行交警應履行的職責的,發(fā)生較大以上道路交通事故的一律責任倒查。
二、以重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人員為重點(diǎn)
xx年12月25日,竹山縣一拖拉機失控,將一面包車(chē)撞入水庫致5人溺水死亡。為切實(shí)汲取這次意外事故的沉痛教訓,杜絕此類(lèi)事故在道路上發(fā)生,大隊組織民-警對轄區拖拉機、面包車(chē)、客車(chē)駕駛人員進(jìn)行一次清理排查,并對違法駕駛人員進(jìn)行一次集中教育。會(huì )同交通、安監部門(mén)對客運企業(yè)、客運場(chǎng)站進(jìn)行一次隱患排查,重點(diǎn)對車(chē)輛安全技術(shù)情況,安全責任和管理制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查,對存在安全隱患的,責令車(chē)主或企業(yè)立即整改。同時(shí),組織民-警深入;愤\輸企業(yè)和中小學(xué)校幼兒園排查,及時(shí)消除安全隱患,減少違法運輸危險品違法行為和非法校車(chē)、社會(huì )車(chē)輛接送中小學(xué)生、幼兒等違法行為。
三、以路面行車(chē)秩序為整治重點(diǎn)
大隊在認真分析和總結歷年冬季道路交通安全的特點(diǎn)后,以“定點(diǎn)嚴查、流動(dòng)巡查、錯時(shí)檢查”的方式,加強路面管控,整治各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛超員、超速違法行為,并嚴格落實(shí)抄告制度。同時(shí),積極協(xié)調全縣18鄉鎮(場(chǎng)區)加強農村道路管理,嚴格查處低速貨車(chē)、拖拉機、三輪車(chē)、摩托車(chē)等違法行為,整治農村道路交通安全突出問(wèn)題;嚴厲查處超員、超速行駛、涉牌涉證,重中型貨車(chē)、面包車(chē)、小型客車(chē)等違法行為,整治路面行車(chē)秩序突出問(wèn)題。
四、以交通安全宣傳教育為重點(diǎn)
大隊依依托交通安全宣傳“五進(jìn)”工作,創(chuàng )新宣傳方式,豐富宣傳內容,大力開(kāi)展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)在轄區“公路渡口、國省道平交路口、客運場(chǎng)(站)、鄉鎮主要街道”等人流車(chē)流聚集場(chǎng)所及民-警各執勤點(diǎn)懸掛宣傳標語(yǔ)、擺放展板、設立宣傳站、發(fā)放宣傳材料等方式大力開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng),切實(shí)提高交通安全宣傳的針對性和有效性。充分利用新聞媒體,及時(shí)向社會(huì )公布排查出的道路安全隱患及治理對策、措施、責任單位等信息,動(dòng)員社會(huì )各方面力量共同參與道路交通安全隱患排查整治工作,在全社會(huì )形成“人人關(guān)心交通安全、人人維護交通安全”的良好氛圍。
道路交通安全隱患排查制度3
為切實(shí)加強農村道路交通安全隱患治理工作,建立道路交通安全隱患排查治理長(cháng)效機制,防止和減少安全事故,根據安全隱患排查治理有關(guān)法律法規,結合我縣實(shí)際,制定本辦法。
第一條 適用范圍
本辦法適用于本縣境內的縣道、鄉道和村道交通安全隱患排查治理工作。
第二條 隱患界定
農村道路交通安全隱患包括農村道路交通事故多發(fā)路段和農村道路交通安全隱患點(diǎn)段。
農村道路交通事故多發(fā)路段,指在一定時(shí)期內,在一條道路上發(fā)生交通事故數量或特征與該道路其他正常位置相比,明顯突出的某些地點(diǎn)或路段。
農村道路交通安全隱患點(diǎn)段,指道路陡坡、彎急、臨水、臨崖、臨巖等危險點(diǎn)段以及由于自然災害、人為因素等原因造成公路損毀、難以保證車(chē)輛正常通行、危及行車(chē)安全的某一地點(diǎn)或某一路段。
第三條 排查重點(diǎn)
。ㄒ唬┒钙、彎急、連續下坡、視距不良、臨水臨崖、路側險要等路段;
。ǘ┙煌酥緲司(xiàn)、安全防護設施缺失以及設計、渠溝不合理的道路平交路口;
。ㄈ┛h、鄉、村道平交路口指示、讓行標志、減速設施,彎、坡及通村過(guò)鎮等人口聚集區路段設施存在的安全隱患等;
。ㄋ模┺r村道路特別是鄉、村道路線(xiàn)形未與路面同步改造、安全設施缺失以及事故多發(fā)點(diǎn)段;
。ㄎ澹┻`規占道堆物、停車(chē)、作業(yè)、經(jīng)營(yíng)等行為;
。┬陆、改建后的道路投入使用后存在事故頻發(fā)路段的排查以及道路配套設施存在安全隱患的排查。
第四條 責任分工
農村道路交通安全隱患排查治理工作在縣安委會(huì )統一組織下,按照屬地監管、行業(yè)監管和綜合監管的原則開(kāi)展工作。道路交通安全隱患的監管責任,以屬地監管和行業(yè)監管為主。
。ㄒ唬┛h公安交警部門(mén)負責事故多發(fā)路段的排查工作,并提出治理意見(jiàn)報縣安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“縣安委辦”);
。ǘ┛h交通運輸部門(mén)負責縣道、鄉道安全隱患點(diǎn)段的排查工作,并提出治理意見(jiàn)報縣安委辦;
。ㄈ└麈側嗣裾撠煷宓腊踩[患點(diǎn)段的排查工作,并提出治理意見(jiàn)報縣安委辦;
。ㄋ模┛h安監部門(mén)負責對上報的隱患進(jìn)行分類(lèi)匯總整理,建立信息檔案,提出治理意見(jiàn),報縣安委會(huì )審核通過(guò)。
第五條 督辦落實(shí)
。ㄒ唬┛h安委會(huì )負責按“先重后輕,先急后緩,實(shí)用高效”原則,對排查出的道路交通安全隱患進(jìn)行會(huì )審,研究制定安全隱患“措施、責任、資金、時(shí)限、預案”落實(shí)整改方案,交辦相關(guān)部門(mén)和各鎮限期完成治理任務(wù);
。ǘ└饔嘘P(guān)部門(mén)、各鎮人民政府負責按照縣安委會(huì )治理整改方案要求進(jìn)行落實(shí)和治理,治理結束后報縣安委辦驗收銷(xiāo)號;
。ㄈ┛h安監部門(mén)負責對排查確定和掛牌督辦整改的安全隱患治理進(jìn)行督查督辦,對報請驗收銷(xiāo)號的隱患進(jìn)行銷(xiāo)號和備案工作。
第六條 責任追究
。ㄒ唬┺r村道路交通安全隱患排查治理工作實(shí)行一季一排查一交辦一通報和半年一檢查、年底一考核的工作機制。各鎮、各有關(guān)部門(mén)應將《石泉縣農村道路交通安全隱患排查治理登記表》于每季度末月25日前報縣安委辦?h安委會(huì )應于每季度首月10日前召開(kāi)工作會(huì )議,對排查出的上一季度安全隱患進(jìn)行會(huì )審、制定整改交辦方案和通報治理情況。年度考核工作由縣安委辦按照《石泉縣農村道路交通安全管理考核獎懲辦法》實(shí)施考核。
。ǘ⿲Σ徽J真履行道路交通安全隱患排查治理職責或者驗收不合格的單位,由縣安委會(huì )予以通報批評,并責令限期整改。對有下列情形之一的,縣安委會(huì )將組成調查組,進(jìn)行責任倒查;對查證屬實(shí)并負有責任的領(lǐng)導和責任人依法實(shí)施責任追究。
1、對隱患排查治理工作領(lǐng)導不力、制度不落實(shí),受到上級領(lǐng)導批評、新聞媒體曝光的;
2、對應該排查出來(lái)的隱患沒(méi)有排查出來(lái),導致發(fā)生較大以上(含較大)交通事故的;
3、對排查出來(lái)的隱患沒(méi)有采取有效措施進(jìn)行治理,導致發(fā)生重大交通事故的;
4、在工作中存在其他嚴重失職、瀆職問(wèn)題的。
第七條 本辦法由縣安委會(huì )辦公室(縣安監局)負責解釋。
第八條 本辦法自印發(fā)之日起施行。
道路交通安全隱患排查制度4
第一條 為了進(jìn)一步規范道路交通安全隱患的排查整治工作,建立道路交通安全隱患排查治理工作長(cháng)效機制,預防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生,根據《甘肅省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)〔xx〕31號)的有關(guān)要求,結合我省實(shí)際,制定本規定。
第二條 道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和道路交通安全隱患點(diǎn)段。
道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段是指在一條道路上,在一定的時(shí)間段內,發(fā)生的交通事故數量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點(diǎn)或者路段。
道路交通安全隱患點(diǎn)段是指在山嶺重丘區 公路的急彎、陡坡、臨水、臨崖、臨巖等危險點(diǎn)段以及由于自然災害等原因造成公路損毀、難以保證車(chē)輛正常通行、危及行車(chē)安全的某一地點(diǎn)和某一路段。
第三條 縣級以上人民政府應當成立由分管領(lǐng)導為主任的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)調委員會(huì )),協(xié)調委員會(huì )辦公室設在各級公安交管部門(mén),具體負責日常相關(guān)事務(wù);辦公室主任由公安交管部門(mén)負責人兼任。協(xié)調委員會(huì )成員由公安、交通運輸、安監、建設、財政等部門(mén)負責人組成。
第四條 道路交通安全隱患排查治理工作主要職責:
。ㄒ唬┛h級以上人民政府是當地排查整治道路交通安全隱患的責任主體,總體負責道路交通安全隱患排查整治的組織協(xié)調和資金籌措等工作,對重點(diǎn)公路危險路段排查整治進(jìn)行掛牌督辦。
。ǘ┛h級以上協(xié)調委員會(huì )負責組織成員單位對道路交通安全隱患路段進(jìn)行會(huì )審,研究制定整治方案,計劃安排項目立項 ,落實(shí)責任部門(mén),組織檢查驗收。
。ㄈ┛h級以上公安部門(mén)負責本行政區域內道路交通安全隱患排查工作,提出需整治的公路事故多發(fā)路段和存在安全隱患的路段,并將詳細資料按程序報送同級協(xié)調委員會(huì )會(huì )審。
。ㄋ模┛h級以上交通運輸部門(mén)負責組織公路管理部門(mén)實(shí)施本部門(mén)管轄路段內的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
。ㄎ澹┛h級以上建設部門(mén)負責組織本行政區域內城市道路危險路段和隱患點(diǎn)段的整治工作。
。┛h級以上安監部門(mén)負責對道路交通安全隱患排查治理工作進(jìn)行督查,重點(diǎn)公路危險路段整治工作報請同級人民政府批準后進(jìn)行掛牌督辦。
。ㄆ撸┢渌嘘P(guān)部門(mén)按照各自職責配合做好道路交通安全隱患排查治理工作。
第五條 排查內容:
。ㄒ唬┑陀谝幎藴驶蚍弦幎藴实B加、連續使用極限值設計的公路急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段;
。ǘ┙煌酥 標線(xiàn)、交通信號燈 、安全防護設施缺失以及設計、渠化不合理的道路平交路口 ;
。ㄈ└咚俟芳皣、省道交通標志標線(xiàn)設置不合理,特別是高速公路限速標志設置及限速值設定,國、省道平交路口指示、讓行標志,彎、坡及通村過(guò)鎮等人口聚集區路段設施存在的安全隱患等;
。ㄋ模┺r村公路特別是鄉村道路 線(xiàn)形未與路面同步改造、安全設施缺失以及事故多發(fā)點(diǎn)段;
。ㄎ澹┏鞘械缆方煌ㄇ、標志標線(xiàn)、交通信號燈設置不合理以及行人過(guò)街 設施缺失等點(diǎn)段。停車(chē)位等標線(xiàn)設置是否合理;機動(dòng)車(chē)輛 停車(chē)場(chǎng)是否配建到位等;
。┬陆、改建后的道路投入使用后存在事故頻發(fā)路段的排查以及道路配套設施存在安全隱患的排查。
第六條 縣級以上協(xié)調委員會(huì )分年度制定整治計劃,每年1月底前,由縣市區公安部門(mén)牽頭對本行政區域內的道路交通安全隱患進(jìn)行排查,收集隱患路段交通事故數據、公路技術(shù)參數和道路基礎設施資料,并報同級協(xié)調委員會(huì )。協(xié)調委員會(huì )根據排查資料,召集成員單位進(jìn)行研究,制定整治計劃,報同級人民政府審批。確需上級部門(mén)協(xié)調解決的,按照規定逐級上報。
第七條 道路交通安全隱患排查治理資金按照分級負責原則籌措?h級以上人民政府應在每年的財政預算內安排資金專(zhuān)項用于非經(jīng)營(yíng)性公路危險路段的排查整治。具體由交通運輸與建設主管部門(mén)按照整治計劃報同級人民政府協(xié)調安排。
第八條 經(jīng)營(yíng)性公路危險路段和隱患點(diǎn)段整治立項計劃,由各級公路經(jīng)營(yíng)投資公司制定并出資整治。
第九條 省管公路危險路段和存在隱患的點(diǎn)段整治立項計劃由公路經(jīng)營(yíng)管理單位制定,報省協(xié)調委員會(huì )。
第十條 省協(xié)調委員會(huì )對上報的整治項目組織 論證后提出整治計劃并報省人民政府審批。
第十一條 各級協(xié)調委員會(huì )應根據當地人民政府批準的整治計劃,按照“先重后輕,先急后緩,實(shí)用高效”的原則,分解落實(shí)整治任務(wù),制定整治方案并組織實(shí)施。
第十二條 道路交通安全隱患治理責任單位或者公路管理機構應在整治項目完成后,報請同級協(xié)調委員會(huì )組織工程驗收。驗收內容主要包括整治工作完成情況、工程措施、安全設施、交通管理 措施等。驗收合格后形成驗收報告。
第十三條 對不認真履行道路交通安全隱患整治職責或者項目驗收不合格的單位,由當地人民政府予以通報批評,并責令限期整改。對有下列情形之一的,省道路交通安全協(xié)調機構將組成調查組,進(jìn)行責任倒查;對查證屬實(shí)并負有責任的領(lǐng)導和責任人依法進(jìn)行責任追究:
。ㄒ唬⿲﹄[患排查治理工作領(lǐng)導不力、制度不落實(shí),受到上級領(lǐng)導批評、新聞媒體曝光的;
。ǘ⿲撆挪槌鰜(lái)的隱患沒(méi)有排查出來(lái),導致發(fā)生重大交通事故 的;
。ㄈ⿲ε挪槌鰜(lái)的隱患沒(méi)有采取有效措施,導致發(fā)生重大交通事故的;
。ㄋ模┰陔[患排查治理工作中存在其他嚴重失職、瀆職問(wèn)題的。
第十四條 本規定自印發(fā)之日起施行。
道路交通安全隱患排查制度5
為鞏固道路運輸安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)和專(zhuān)項整治活動(dòng)成果,進(jìn)一步建立健全道路運輸安全長(cháng)效管理機制,切實(shí)消除道路運輸安全隱患,有效遏制重特大事故,根據縣交通局《關(guān)于印發(fā)〈交通行業(yè)x年進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施方案〉的通知》(西交文 [xx]14 號)要求,制定xx年道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施方案。
一、指導思想
以黨的十八大精神和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導,樹(shù)立“安全發(fā)展”的新理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,認真貫徹執行交通道路運輸安全法律、法規和規章制度,按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求,進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度,建立隱患排查治理長(cháng)效管理機制,強化安全主體責任,加強事故隱患監管,防止和減少重特大事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
進(jìn)一步落實(shí)道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)主體責任, 全面排查、治理事故隱患和薄弱環(huán)節,全面排查、監控重大危險源,認真解決存在的突出問(wèn)題;建立重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度;初步構建重大危險源、重大隱患管理信息系統;有效防范和遏制重特大交通事故的發(fā)生,確保我縣道路運輸安全生產(chǎn)狀況持續穩定。
三、治理范圍和內容
排查治理范圍:全縣道路運輸及相關(guān)服務(wù)業(yè)。
排查治理內容:在繼續落實(shí) xx 年隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的基礎上,全面排查治理各生產(chǎn)單位存在的安全隱患,以及安全制度建設、組織體系、責任制落實(shí)、勞動(dòng)紀律、現場(chǎng)管理、事故查處、責任追究等方面存在的薄弱環(huán)節。
四、實(shí)施步驟
第一時(shí)段(3月至4月):圍繞確!皟晒潯逼陂g安全生產(chǎn),做好排查治理和監督檢查工作。
1 、認真總結去年安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的經(jīng)驗,樹(shù)立除隱患、防事故、保安全的思想,結合實(shí)際,制定適用性、操作性強的實(shí)施方案,深化隱患排查治理工作。
2 、抓緊整改 xx 年隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)中排查出的重大隱患,凡能夠在短期內完成整改的,于 4 月底前整改到位,暫時(shí)難以完成整改的,要列出計劃,做到責任、措施、資金、時(shí)間、預案五落實(shí)。
3 、全面排查安全隱患。各單位組織自糾自查,認真填寫(xiě)自查結果。運管所組織專(zhuān)班復查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況、從業(yè)人員的`資質(zhì)資格及營(yíng)運車(chē)輛的綜合技術(shù)性能。
第二時(shí)段(5月至9月):圍繞汛期和北京“奧運會(huì )”的安全穩定做好隱患排查治理工作。
1 、針對夏季暑期、汛期的特點(diǎn),針對性的開(kāi)展隱患排查治理工作,重點(diǎn)是防疲勞、防中暑、防火災、防爆炸等預防工作。
2 、加強從業(yè)人員的安全教育,提高安全責任意識。各單位要結合實(shí)際,針對不良傾向,召開(kāi)安全教育會(huì )議,把從業(yè)人員的思想統一起來(lái),安全責任意識提高到一個(gè)新的高度,形成全員排隱患、保安全的良好氛圍。
3 、加強營(yíng)運車(chē)輛綜合技術(shù)性能的安全隱患排查工作。一是對營(yíng)運貨車(chē)的綜合性能和二級維護情況進(jìn)行檢查。二是客運站要按照“三關(guān)一監督”要求,嚴格執行“三不進(jìn)五不出”制度。三是駕校要加強對教練車(chē)的安全日檢和管理,及時(shí)排除安全隱患,為奧運會(huì )的成功舉辦創(chuàng )造良好的運輸環(huán)境。
第三時(shí)段(10月至12月):針對冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點(diǎn),深入推進(jìn)隱患治理,防范遏制重特大事故。
1 、加大對各類(lèi)違法違規行為的打擊力度,堅決查處道路運輸經(jīng)營(yíng)者的“三超”行為。
2 、認真做好冬季安全生產(chǎn)工作,及時(shí)排查整改各類(lèi)事故隱患,落實(shí)防火、防冰雪災害、防滑、防霧、防碰撞等措施。
3 、總結隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗教訓,提出改進(jìn)措施和要求,健全企業(yè)、行業(yè)管理部門(mén)兩個(gè)層面的重大隱患排查治理及重大危險源監控制度,建立基礎數據庫,使隱患排查治理實(shí)現制度化、規范化、經(jīng);。
各階段工作結束后,要形成階段書(shū)面小結,并報運管所。
五、工作重點(diǎn)
。ㄒ唬┌踩a(chǎn)責任制落實(shí)和安全生產(chǎn)規章制度建立情況。包括企業(yè)和單位法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實(shí)情況。設立安全生產(chǎn)管理機構、配備專(zhuān)(兼)職安全管理人員,技術(shù)設備安全管理制度和崗位安全操作規程建立、執行情況;隱患排查整改、重大危險源監控、作業(yè)現場(chǎng)安全監督檢查等方面的情況;以上相對應的崗位、機構安全工作規章制度建立情況。
。ǘ┴瀼芈鋵(shí)安全生產(chǎn)法規和標準情況。包括安全生產(chǎn)費用提取和使用、承運人責任險、各崗位從業(yè)人員繳納工傷保險費等方面的情況。
。ㄈ┌踩嘤柦逃蛻惫芾砬闆r。包括企業(yè)安全培訓教育制度、經(jīng)費保證,全員培訓教育及考核,企業(yè)負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗、應急救援預案的制訂及演練等方面的情況。
。ㄋ模┦鹿侍幚砗拓熑巫肪壳闆r。包括事故報告制度建立,已發(fā)生的事故按照“四不放過(guò)”的原則要求,吸取事故教訓,對相關(guān)責任人的責任追究和落實(shí)整改等情況。
。ㄎ澹┤〉糜嘘P(guān)經(jīng)營(yíng)、運輸合法證照、資質(zhì)情況;車(chē)輛、駕駛員、各類(lèi)生產(chǎn)作業(yè)人員取得合法證照及相應從業(yè)資格情況;建立完善安全管理基礎臺賬情況。
。┣謇韨(gè)體掛靠車(chē)輛情況,加強對“掛靠”經(jīng)營(yíng)的個(gè)體運輸戶(hù)、私營(yíng)運輸企業(yè)的安全管理情況。
。ㄆ撸┓乐柜{駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況;嚴格依據有關(guān)規章制度對駕駛員發(fā)生交通違法和交通事故進(jìn)行教育處理,對交通違法行為記滿(mǎn)12 分的駕駛員督促其依法參加學(xué)習、考試的情況。
。ò耍﹪栏駡绦熊(chē)輛安全檢驗制度,確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行采取的措施及落實(shí)情況;對應當報廢的車(chē)輛依法辦理報廢手續的情況。
。ň牛﹪栏衤鋵(shí)“三關(guān)一監督”和“三不進(jìn)、五不出”等有關(guān)要求及制度的執行情況。
。ㄊ┘訌妼﹂L(cháng)途客運和危險品運輸車(chē)輛、駕駛員的監管,按規定在沿途休息情況;安裝GPS 或汽車(chē)行駛記錄儀,加強對行車(chē)過(guò)程動(dòng)態(tài)監管情況。
六、工作要求
。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導,細化工作措施。各運輸企業(yè)、客運站要高度重視事故隱患的排查與整改工作,認真落實(shí)安全工作一把手負總責,分管領(lǐng)導具體負責的制度;精心組織,合理安排,嚴格按照工作進(jìn)度要求,狠抓隱患排查、整改各階段措施的落實(shí)。
。ǘ┘訌姳O督檢查,搞好隱患整改。開(kāi)展全面性檢查,對在現場(chǎng)發(fā)現的'事故隱患要及時(shí)向運管等相關(guān)部門(mén)通報,并提出防范和整改建議。對排查出的各類(lèi)事故隱患,要做到有整改計劃、整改措施,并及時(shí)落實(shí),整改責任明確到人,應急預案準備到位。
。ㄈ┩晟茢祿Y料統計,及時(shí)報送工作進(jìn)展情況。要及時(shí)報送、掌握隱患排查治理工作進(jìn)展情況,對參與排查治理的運輸企業(yè)數量、排查及整治的隱患數量、重大危險源的監控、組織推動(dòng)、檢查督查、宣傳發(fā)動(dòng)等情況進(jìn)行統計匯總,建立相關(guān)報表制度和數據資料庫。
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