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《地溝油變飛機燃油》的閱讀答案

時(shí)間:2024-08-27 11:08:11 閱讀答案 我要投稿

《地溝油變飛機燃油》的閱讀答案

  閱讀下面說(shuō)明文,完成后面18—19題。(共4分)

《地溝油變飛機燃油》的閱讀答案

  從2011年9月開(kāi)始,荷蘭皇家航空公司將實(shí)現新的突破,他們要對炒菜用過(guò)的油進(jìn)行加工,為飛機提供燃料。地溝油變飛機燃油,成本猛增,但更高效、更綠色。

  植物油如何轉變成飛行燃油?SkyNRG公司采用了加氫可再生飛行燃料技術(shù)。

  先將植物油進(jìn)行脫氧處理,然后就是一系列的有機化學(xué)過(guò)程,關(guān)鍵一步是進(jìn)行加氫裂化,在持續的氫氣壓力作用下,分子間碳鍵被破壞,生成較小的碳氫化合物,其產(chǎn)物就是不飽和烴,此時(shí),就已經(jīng)很接近燃料了,然后再進(jìn)行異構化,即將化學(xué)物質(zhì)的自身組成結構進(jìn)行改變,真正成為所需要的可再生飛行燃料。

  但在德克看來(lái),地溝油變廢為寶的過(guò)程中,最大的障礙并非技術(shù)門(mén)檻,而是標準很高的法律門(mén)檻。歐盟對于生物燃料的要求很高,不是隨便什么原料都可以拿來(lái)做燃料用以商業(yè)使用。

  據荷航總裁卡米爾.厄爾林斯說(shuō),早在2009年,荷航的一架波音747飛機已經(jīng)在引擎中采用了50%的生物燃料,證明利用生物煤油飛行在技術(shù)上是可行的。但直到今年,加氫可再生飛行燃料技術(shù)才通過(guò)國際標準組織的認證,允許其在商業(yè)飛行中使用。過(guò)了法律門(mén)檻,直接促成了荷航的決定。6月22日,荷航宣布,將從9月開(kāi)始,在200架阿姆斯特丹-巴黎航線(xiàn)上使用地溝油燃料,形成一條綠色飛行通道。根據荷航的聲明,航空公司無(wú)需對飛機引擎做任何改動(dòng),就可以使用地溝油燃料。

  18、請用簡(jiǎn)潔的文字概括本段說(shuō)明文的內容。(2分)

  19、第五自然段使用了什么說(shuō)明方法,其作用是什么?(2分)

  參考答案:

  18、荷航實(shí)現地溝油變身航空油

  19、舉例說(shuō)明。用2009年的事例說(shuō)明利用生物煤油飛行在技術(shù)上是可行的。

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