漸行漸遠的自行車(chē)閱讀及參考答案

　　漸行漸遠的自行車(chē)

　　楊樹(shù)蔭

　�。�1）清晨，太陽(yáng)正在升起。

　�。�2）整潔的街道，幽雅寧靜。粗壯的梧桐樹(shù)，枝葉茂密，偶爾一陣涼風(fēng)，讓人神清氣爽。

　�。�3）里弄，小巷，胡同口，一輛一輛的自行車(chē)，響著(zhù)清脆的鈴聲，魚(yú)貫而出，在寬闊的大街上，匯聚成浩蕩的車(chē)流，來(lái)來(lái)往往，時(shí)有分流，又不斷地合流。

　�。�4）城市蘇醒了，新的一天開(kāi)始了。

　�。�5）這是上個(gè)世紀七八十年代，在中國各處都能見(jiàn)到的城市圖景。只是這幅圖景，已恍惚成了遙遠的過(guò)去。如今的街道，早已是另一番景象。

　�。�6）二十世紀五六十年代，自行車(chē)進(jìn)入尋常百姓家。上海產(chǎn)的“永久”牌、“鳳凰”牌自行車(chē)，天津產(chǎn)的“飛鴿”牌自行車(chē)，輕盈簡(jiǎn)潔，是浩浩蕩蕩的自行車(chē)王國里的主力軍，中國人踏著(zhù)自行車(chē)開(kāi)始了自己的人生之路。

　�。�7）自行車(chē)，作為交通工具，在中國竟有著(zhù)長(cháng)久不變的形態(tài)。首先是價(jià)格不變，從二十世紀六七十年代的憑票供應，到八九十年代的隨處可買(mǎi)、隨時(shí)能買(mǎi)，自行車(chē)的價(jià)格始終在100多元一輛，普通的工薪階層買(mǎi)得起；其次，外形也不變，它的構造始終是一個(gè)車(chē)身、兩只輪子，“操縱在兩足之間”，只要憑著(zhù)自己的力氣，便能輪轉車(chē)行。

　�。�8）自行車(chē)以自己的樸素、樸實(shí)，遍布城鄉，中國人離不開(kāi)自行車(chē)，自行車(chē)也一無(wú)所求地任人使用。車(chē)輪滾滾，竟然滾出了一個(gè)自行車(chē)文化。

　�。�9）自行車(chē)不疾不徐，正是其奧妙所在。疾者，即與兇險同行，一旦失控，便會(huì )頭破血流；徐者，即無(wú)法行進(jìn)，也會(huì )車(chē)彎人倒。不疾不徐，循勢而進(jìn)，這是自行車(chē)的前進(jìn)方式，其實(shí)也是做人的前進(jìn)方式。世間之事，快不得，慢不得，不疾不徐之為上。

　�。�10）自行車(chē)唯力而行，這又是其魅力所在。自行車(chē)的速度是人踩踏出來(lái)的，腳踏輪轉，一分腳勁方有一分速度。人踏著(zhù)車(chē)，爭到了速度，卻也造就了人的體能與毅力。物質(zhì)社會(huì )，既要借助物質(zhì)，又要唯力而行，盡力而為，此是人在物質(zhì)世界的存亡之道。

　�。�11）自行車(chē)謙卑處世，這更是它的品德所在。它不橫沖直撞，不強兇霸道；無(wú)論大路、小路、田間的路，只要有路，它都能依路而行；它卑微而立，在大千世界，只需微薄的一席之地；它供人役使，卻無(wú)所索求；它給人方便，卻不污染人間；它簡(jiǎn)潔樸實(shí)，沒(méi)有貧富的差距，讓騎車(chē)人心態(tài)平和。

　�。�12）自行車(chē)是人們漫長(cháng)歲月的堅守者，艱難行程的助推器，它陪伴中國人緩慢卻不停頓地從貧困通往富裕，直到汽車(chē)進(jìn)入普通人家。而今，自行車(chē)竟然淡出了中國人的視野，漸漸地遠去。

　�。�13）中國人已經(jīng)不會(huì )安于自行車(chē)的速度，也不看重自行車(chē)的價(jià)值。汽車(chē)成為社會(huì )的新貴、新寵，鋪天蓋地，不可一世，并且很快取得了自行車(chē)從未享有過(guò)的地位：一條一條道路由它馳騁，一片一片空間由它占有。飛駛而來(lái)、絕塵而去的汽車(chē)，根本不會(huì )把自行車(chē)放在眼里。

　�。�14）高速的公路，疾馳的汽車(chē)，凡是路，都被汽車(chē)所占。汽車(chē)又堵住了路，路堵、車(chē)堵、人心也堵。一心求快的中國人又不安于汽車(chē)的速度，磁懸浮速度、高鐵速度，接連問(wèn)世，震撼人心。中國人只想快，甚至想飛騰起來(lái)，總想走在世界的最前列。

　�。�15）自行車(chē)，已然是交通工具中的弱者，它不斷地被邊緣、被貶值。一個(gè)視速度為強勢的時(shí)代，自行車(chē)的命運可想而知。

　�。�16）在技術(shù)進(jìn)步的時(shí)代，我們不必為傳統器具的衰落而悲哀，萬(wàn)物優(yōu)勝劣汰，自有其客觀(guān)的規律。與汽車(chē)相比，自行車(chē)的速度自然落后了許多。然而人世間，并非越快越好，倘若物質(zhì)飛速地發(fā)展，而人的靈魂跟不上，豈不險乎？倘若人的靈魂、人的生命就得慢慢地行進(jìn)，如此的快速，豈不悲乎？

　�。�17）其實(shí)，世上并非都在追求速度，丹麥、挪威諸國，人均收入和現代化水平都居世界之前，可謂十足的富裕國家，卻照例是自行車(chē)不少于汽車(chē)，也不弱于汽車(chē)。寬廣的大街上，有專(zhuān)設的通道讓自行車(chē)自由而行，還有專(zhuān)門(mén)的交通法規保護自行車(chē)。人們依舊喜愛(ài)自行車(chē)，依舊每天踏著(zhù)自行車(chē)上下班，包括部長(cháng)、市長(cháng)和白領(lǐng)階層。自行車(chē)不僅讓他們騎出了一個(gè)潔凈的天地，也騎出了一個(gè)體魄強健的民族。

　�。�18）然而，我們已經(jīng)上了快速的軌道，人們崇尚快，追求快，一切都想快，再也慢不下

　　來(lái)了。

　�。�19）漸漸遠去的自行車(chē)，留下的只是遙遠的記憶。

　�。ā墩憬�日報》 2011年12月9日，有刪改）

　　17．結合全文，說(shuō)說(shuō)（1）—（4）段對舊日清晨城市圖景的描寫(xiě)有什么作用？（3分）

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　　18．文章第8段寫(xiě)到“車(chē)輪滾滾，竟然滾出了一個(gè)自行車(chē)文化”，請聯(lián)系全文概括“自行車(chē)文化”的主要內涵。（4分）

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　　19．賞析文章第13段畫(huà)線(xiàn)的句子。（3分）

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　　20．“漸行漸遠的自行車(chē)”帶給你哪些思考？請結合作品談?wù)勀愕目捶�。�?分）

　　參考答案：

　　17．營(yíng)造出上世紀七八十年代城市清晨從容有序（或寧靜祥和）的美好氛圍（1分）；表達了作者對寧靜生活的懷念（1分）；引出了下文對自行車(chē)的相關(guān)回憶（1分）。

　　18．（1）不疾不徐、循勢而進(jìn)的前進(jìn)方式；（2）唯力而行、盡力而為的生存之道；（3）謙卑處世的品德；（4）執著(zhù)堅守的信念（每點(diǎn)1分）

　　19．運用擬人手法(1分)，“鋪天蓋地”、“不可一世”、“馳騁”、“占有”等詞語(yǔ)，形象生動(dòng)地寫(xiě)出了汽車(chē)數量之多和汽車(chē)行駛在路上張揚、豪邁的情形（1分）；“飛駛而來(lái)”“絕塵而去”等詞寫(xiě)出了汽車(chē)行駛速度之快，與前面寫(xiě)自行車(chē)的相關(guān)內容形成鮮明對比，也為后文的議論做鋪墊（1分）。

　　20．（1）自行車(chē)的發(fā)展速度跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐，自行車(chē)逐漸淡出人們視野被淘汰是自然規律；（2分）

　�。�2）汽車(chē)的發(fā)展并非越快越好，高速發(fā)展給城市帶來(lái)諸多問(wèn)題，比如交通混亂、環(huán)境惡化等，影響人們急功近利的思想、精神態(tài)度、靈魂歸依等等（2分）

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