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路和橋的變遷散文
我要說(shuō)的村中那條路，其實(shí)是全村的中軸線(xiàn)，它寬3米有余，長(cháng)大約200余米。西至村外填溝，再往前就是樊村橋，東至南北大街，是全村的主干道路，也是全村的南北中心線(xiàn)。該路地勢平坦，從東到西一馬平川，兩邊不是磚窯后墻就是院墻，固定的行人出口很少，實(shí)際是條穿村道路，當然也可以稱(chēng)為中心街。
在我兒時(shí)的印象里，一年四季，春夏秋冬，該路幾乎是無(wú)人通行，也無(wú)人去搭理，相反偏是兒童的戲耍玩樂(lè )之地。
為什么好端端一條馬路無(wú)人行走，會(huì )成為少年兒童的戲玩之地，這里邊卻有極為重要的原因所在。
造成這種情形的根源，其實(shí)在于全村的集中供水點(diǎn)，供水點(diǎn)設施十分簡(jiǎn)單，一個(gè)安有閥門(mén)的二寸水管罷了。
全村一千三百余口人近四百戶(hù)人家的人畜吃水問(wèn)題僅靠一道二寸水管供應。由于水管閥門(mén)每日無(wú)數次的被人又開(kāi)又關(guān)，使大量的水流于地面，水流順勢而下，便淹沒(méi)了全村的中心馬路。夏秋時(shí)節泥濘難行，春冬時(shí)節積水成冰，路人是不能輕易過(guò)往的。
供水的水管距中心馬路二十多米，成下坡直通該條馬路，雖然水勢不大。但是，由于日久天長(cháng)水流不斷，水沿中心線(xiàn)由西向東直下，占據淹至道路的三分有二，阻斷了行人。也構勒出一條流水風(fēng)景線(xiàn)，夏秋時(shí)節水波蕩蕩，春冬時(shí)節積水成冰，好一處少年兒童的戲耍之地。
馬路上的水平時(shí)齊腳深的樣子，為了防止水勢流向大街，中途也有人們用泥土壘起的一道道小土壩。土壩很低，最高處也莫過(guò)三二寸，它起到了減緩水流的作用，基本到離南北大街三二十米的地方停滯不前了。只有秋天出現較大震雨的時(shí)候，水流加大，沿路沿街沖向街南的泊池里。
我們上學(xué)下學(xué)本來(lái)是可以在中心路往返的，平時(shí)繞道而行的時(shí)候多。只有夏日炎熱的天氣專(zhuān)門(mén)從中心路趟水而過(guò)，為的涼爽一下。趟水的時(shí)候，把布鞋提在手中，邊走邊玩，在水中打鬧，有時(shí)也濺到腿上，身上，但都不放在心上，反覺(jué)得涼快極了，舒坦極了。
最開(kāi)心的要數冬天了，我們幾個(gè)村西北住戶(hù)的伙伴們每天都要溜滑滑。放學(xué)后，溜上一會(huì )滑滑方才回家，吃過(guò)飯上學(xué)時(shí)又路過(guò)玩去了，也有玩得過(guò)了頭，誤了吃飯誤了上課的時(shí)候。在家父母訓斥，在校老師罰站罰背書(shū)。無(wú)論怎樣，童心未泯的我們玩起來(lái)總是那么開(kāi)心。村南村北的大小伙伴也繞路專(zhuān)程溜冰，那百多米遠的中心路上，從西到東，從東到西一溜冰場(chǎng)，好似一個(gè)天然的滑冰場(chǎng)所。
高年級的學(xué)生也玩，低年級的學(xué)生也玩，也是那時(shí)候缺少娛樂(lè )的緣故，玩起來(lái)就沒(méi)完，年歲小的常�；乖诘�，一溜身體滑出好遠，站起來(lái)接著(zhù)滑，直到深冬天寒地凍，雪花飄飄的時(shí)候才作罷。
從小學(xué)三年級一直到初中上完，村中的那條路一直是那個(gè)樣子，幾乎沒(méi)有變化。也不知什么原因從沒(méi)有人采取過(guò)任何措施，任由從井里抽出來(lái)的水白白浪費在路上。一年又一年，村里人也司空見(jiàn)慣，每每在水管處挑水的時(shí)候也禁不住罵上幾句粗話(huà)！可取水的方式不變，水照樣從中心路上穿過(guò)，路照樣無(wú)法正常行走。
直到九十年代，村里改善人畜吃水工程的時(shí)候，才將原來(lái)的水管挖開(kāi)扒掉。從此村民結束了每天清早排隊挑水的歷史，那條村中的中心路才恢復了路的原狀。有好事的老漢們不忍見(jiàn)那路坑洼不平，自發(fā)作了修整鋪墊，那路才真正成了路。再后來(lái)，村里拓寬改造道路，中心路首當其沖被重新修繕，改成了水泥路，與大街相連接，與村西的南北路相通，才成了真正意義上的中心街。
如今那條路更寬更直更長(cháng)了，集市的時(shí)候被商販占據了一部分，平時(shí)早已車(chē)水馬龍人流不息了。
樊村橋是我村到樊村中間一段溝由土墊起的地方，名叫橋其實(shí)就是土壩。壩長(cháng)大約十多米，寬三米左右的樣子。兩邊是溝，東邊溝是農田，時(shí)常種些玉米之類(lèi)的秋作物。西邊溝較淺，一般不種作物。由于夏秋多雨的時(shí)候從山上沖下水來(lái)都集中在溝里，水大的時(shí)候還波及到土壩，致使所謂的樊村橋被沖垮一大半，有時(shí)僅能夠單人通過(guò)，車(chē)馬是無(wú)法行走的。
樊村橋也算是交通要道，平時(shí)過(guò)往行人很多，是我們公社通向左家溝公社和三交河礦區的必經(jīng)之路。在我兒時(shí)的印象里，樊村橋經(jīng)常被大水沖斷，嚴重的時(shí)候連行人都無(wú)法過(guò)往。
由于在樊村地界，距該村也近，橋沖垮后的修復工作當然著(zhù)落在樊村大隊身上。在沒(méi)有現代化運輸工具的年代，全靠人工擔土墊土，是極耗工時(shí)的，常常沖垮一次需七八天才能修復。由于土方壓得不是很實(shí)在，一下雨就陷落。因此，樊村橋在夏秋雨季里，存在一定的危險性。
我姥姥家就在樊村，小時(shí)候去姥姥家的次數較多，被橋阻斷無(wú)法過(guò)去的情況是經(jīng)常有的。本來(lái)走了大半的路，眼看就到了卻無(wú)法通過(guò)，只得乘興而來(lái)掃興而回。每遇到這種情況母親就咒罵鬼天氣，同時(shí)也無(wú)可奈何。
橋斷了阻隔了過(guò)往的行人，大家不免有些怨天憂(yōu)人不高興。但對兒時(shí)的我們來(lái)說(shuō)卻也增添了樂(lè )趣。星期天的下午，我們一群小伙伴常常到橋邊玩耍。最有趣的是跟樊村的少年們干仗，大家以橋為界。各自占據有理地形，拿土塊相互開(kāi)火，打得雙方都抬不起頭來(lái)，若一方落敗，一方便在對面大聲吶喊�？墒请p方人馬都不肯越界，土塊開(kāi)戰的結果有勝有敗，有時(shí)他們落下風(fēng)撤離，有時(shí)我們主動(dòng)退出。不論那一方贏(yíng)了，都是叫罵一陣了事，然后各自回村，相約下次再戰。
從我記事起，一直到九十年代，二十多年時(shí)間里，樊村橋不知被沖垮過(guò)多少回，無(wú)數次的修復，無(wú)數次的沖垮，也給我的童年留下很深的記憶。村里許多的勞力默默地奉獻著(zhù)，他們多么盼著(zhù)有朝一日樊村橋墊得堅固些，多么希望這座土橋能夠一年四季暢通無(wú)阻。
九十年代初，縣上規劃修一條劉家垣到左家溝的循環(huán)路，貫通河西丘陵地區各鄉鎮。樊村橋是兩個(gè)鄉的連接處，才得以拓寬壓實(shí)。人們墊滿(mǎn)了西邊的小溝，并栽上了一排排楊樹(shù)。從此，樊村橋才真正得到了鞏固，再沒(méi)有被洪水沖斷沖垮過(guò)，但雨天過(guò)后卻是泥洼遍地，車(chē)馬難行。
九十年代末，縣上拓寬改造油化鄉村道路的時(shí)候，規劃馬雙線(xiàn)，鄉里應樊村村民的要求，將柏油油路延伸至樊村，樊村橋又經(jīng)過(guò)壓路機一層層的輾壓，橋又再加寬，橋面鋪成了柏油，“那雨天泥濘難行的歷史總算劃上句號�！�
再后來(lái)，又經(jīng)過(guò)整修，柏油路換成了水泥路，樊村橋承受大型運輸車(chē)輛也紋絲不動(dòng)。人們再也不會(huì )擔心它被洪水沖擊，如今的樊村橋車(chē)輛往來(lái)不斷，才真正成為兩村之間的暢通橋。
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