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公路網(wǎng)絡(luò )經(jīng)典散文
讀小學(xué)時(shí)，我寫(xiě)過(guò)《路》的作文，那是描寫(xiě)家鄉彎彎曲曲的泥巴路。
走在這樣的小路上，腳舒服，人精神。夏天不穿鞋子，赤著(zhù)腳行走，我學(xué)著(zhù)解放軍叔叔，雄赳赳，氣昂昂。天晴是步行上學(xué)，下雨是步行上學(xué)，大雪紛飛天氣，也是步行上學(xué)。
家鄉有數不完的泥巴路，在這泥巴路上，我讀了小學(xué)讀中學(xué)，到讀大學(xué)的年紀，國家通知我們，一律回家種地。
我好失望��！勤奮學(xué)習，還是不能讀一個(gè)大學(xué)。即使是班里的尖子生，哪里來(lái)的回哪里去。
鄉下的路很小，很窄，不能走汽車(chē)。
我長(cháng)高了，地方搞大路化，總算讓我看見(jiàn)了通向公社的一條大路，三米寬，拖拉機通通地行駛在大路上。鄉下有了自行車(chē)。
據說(shuō)清朝最后一位皇帝，騎過(guò)一輛自行車(chē)，那還是日本政府送給他的。不到100年，中國民間開(kāi)始使用自行車(chē)，與發(fā)達國家的差距，足有一百年吧！
廢除了人民公社，推出了土地承包聯(lián)產(chǎn)責任制，流行一句話(huà)：“要致富先修路”。
我們的村子門(mén)前，開(kāi)始鋪筑一條柏油路，有16米寬，四車(chē)道。又過(guò)了二十年，地方成為開(kāi)發(fā)區，橫縱公路鋪天蓋地，幾千年種地為生的歷史結束了，新工業(yè)生產(chǎn)出現在人們眼前。青年去工廠(chǎng)上班，中年去外地打工，老年在地方當清潔工、保安、力工。
公路化推動(dòng)了翻天覆地的變化，公路化帶來(lái)了經(jīng)濟繁榮。
鄉親們吃上了自來(lái)水公司送來(lái)的安全水，農戶(hù)住進(jìn)了高樓大廈，還是30多層的住宅樓呢！
電視、手機、空調、小轎車(chē)紛紛走入農家。
看著(zhù)那一條條公路，我想起了昔日的貧窮，想起了受人歧視的歲月。
假如沒(méi)有公路，哪有這樣的好光景？
假如沒(méi)有公路，我能玩電腦，敲打鍵盤(pán)書(shū)寫(xiě)美好的生活嗎？
一切的一切，都是國家總結建設經(jīng)驗，大膽搞責任制，大膽否定階級斗爭，大膽重視科教投入，才讓廣袤的山河徹底改變模樣。
我是吃野菜長(cháng)大的，我是走小路成人的，我明白富裕來(lái)自國家的好政策，來(lái)自百姓的勤勞和聰慧。
村里出了好多大學(xué)生，這是小時(shí)候沒(méi)有的奇跡。
家鄉的父老，人人知道讀書(shū)的重要性�，F在的小孩滿(mǎn)了3歲，都可以送到附近的幼兒園接受教育。我3歲時(shí)，只能呆在家里玩泥巴人。40年的發(fā)展，讓人信服工業(yè)化的威力，讓人信服科學(xué)的威力。
門(mén)前200米處，又鋪了一條地方最好的公路，寬24米，四車(chē)道，有漂亮的綠化帶。那是從孝感通往武漢的重要公路。公路兩邊，建起了許多工業(yè)園。如銀湖工業(yè)園、深圳工業(yè)園、上海工業(yè)園、以及早期的溫州工業(yè)園，東湖工業(yè)園等。市級開(kāi)發(fā)區，升級為國家級開(kāi)發(fā)區，加快了地方發(fā)展的速度，迎來(lái)了燦爛的幸福曙光。
距離城區7公里的鄉親們，常常坐8路公交車(chē)進(jìn)城購物，逛街，我也不例外。
我喜歡門(mén)前的公路，喜歡國家的飛躍發(fā)展。
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