大運河散文

　　春節假期到運河邊上五教廟游玩進(jìn)香，一路沿運河而行，運河公園風(fēng)景這邊獨好。一道鋪在地上的花崗巖石刻，展現了運河各個(gè)歷史時(shí)期的烙印，題為千年運河。還有鎮河的神獸，漕運碼頭，天下糧倉。五教廟里燃燈舍利塔經(jīng)歷千年的滄桑傲然屹立，廟里陳列著(zhù)古人的工具，獨輪車(chē)，小花轎。壁畫(huà)上有古運河岸上繁忙的情景，碑文上記載一段段的歷史沿革，古塔凌云。再看運河兩岸現代化都市崛地而起，大運河遠遠而去還是那么古撲，那么雄建，��！偉大的運河。

　　世界上最大的人工運河——京杭大運河。北起北京通州，南至杭州，全程1794公里。始建于春秋末代，興盛于隋煬帝時(shí)期，是世界上開(kāi)鑿最早，工程最大，流程最長(cháng)的運河。歷經(jīng)隋，唐，宋，元，明，清，幾個(gè)朝代，一千多年。歷朝歷代都是溝通南北運輸的動(dòng)脈，有多少貨物通過(guò)運河傳送，就連故宮鋪地的金磚也是通過(guò)運河運來(lái)的。在南糧北運，北貨南調，調節貨物流通起了千年的作用。為穩定政局，穩定人民生活奉獻出了難以估量不可磨滅的功勞。

　　在陸地上移動(dòng)物品，最省力的是車(chē)輪。而比車(chē)輪更省力的不過(guò)于水路，至今人們還沒(méi)有發(fā)現比水上運輸更省力阻力更小的辦法。人們不知什么時(shí)候是誰(shuí)發(fā)明的車(chē)輪，也不知是誰(shuí)最早用的船，而開(kāi)鑿大運河是有歷史記載的——是隋煬帝�？梢韵胂笠磺Ф嗄昵叭藗冊趧趧�(dòng)力那么原始的情況下開(kāi)鑿大運河，工程是何等的宏偉，氣勢是何等壯觀(guān)。大運河和萬(wàn)里長(cháng)城一樣，是中國古代勞動(dòng)人民血汗和智慧的結晶，是不朽的豐碑。

　　大運河為南北物流發(fā)揮了重要作用，也造就了漕運幫派，秦淮人家，養育了兩岸無(wú)數的生靈，演譯了多少沒(méi)有人記錄下的清明上河圖。運河上飄過(guò)隋煬帝下?lián)P州的龍舟，乾隆下江南的樓船，漂淌過(guò)太平軍的尸體，也沉過(guò)杜十娘的百寶箱。幾多流動(dòng)，幾多沉浮。北京通州是大運河的起點(diǎn)，早年這里有無(wú)數的碼頭，倉庫，天下糧倉。為保障京師的供給，作為重要的交通樞紐這里是何等的繁華�，F在所保留的遺址不多了，運河兩岸高樓群起，公路鐵路，城鐵密如蛛網(wǎng)，一座座大橋橫跨兩岸彩虹飛峙。運河幾度干沽，幾度污染已失去了往日的風(fēng)采，壯美的人文景觀(guān)已淹沒(méi)在現代化大都市的喧囂中。在運河邊上五教廟里，伴隨著(zhù)大運河的興衰一千多年的燃燈舍利塔還蔚然聳立著(zhù)，傲視著(zhù)時(shí)代的風(fēng)云，歷史的興衰，它見(jiàn)證了多少血與火交織激情燃燒的歲月。曾幾何時(shí)人們看到了塔尖而歡呼雀躍——到北京了，它看慣了運河船上的白帆，看慣了華北大平原上青紗帳的一青一黃。也見(jiàn)過(guò)了八國聯(lián)軍的屠刀，日寇的鐵蹄。

　　如今天上有飛機，地下有地鐵，陸地上汽車(chē)，火車(chē)川流不息，立體的交通更快捷更方便。大運河的交通運輸方式以隨著(zhù)歷史越走越遠了。

　　黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠。沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。

　　讓今后的文人學(xué)士，考古專(zhuān)家到此來(lái)悼古遺跡吧！

　　正月初五游五教廟所感�？上Р荒苜N圖，不能把照片上美景給大家看看。

　　照片描述：運河岸上燃燈舍利塔，天王蓋地虎，寶塔鎮河妖

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