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防交通安全手抄報內容資料
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防交通安全手抄報內容資料
安全行車(chē)應注意哪些問(wèn)題
大量的數據表明，駕駛人交通違法行為是引發(fā)道路交通事故的罪魁禍首。以2007年為例，機動(dòng)車(chē)超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、違法超車(chē)等違法行為造成交通事故占總數的87.7%，造成的死亡事故占到了總數89.03%。駕車(chē)出行尤其要克服以下幾種交通陋習。
(一)嚴防超速行駛。超速是道路交通事故中名副其實(shí)的“第一殺手”。
1.超速行駛使駕駛人視力下降
通常情況下， 在車(chē)速72公里時(shí)，正常視力為5.1的駕駛員會(huì )下降到4.8，這時(shí)駕駛人對周?chē)h(huán)境與行人的分辨能力大大下降。人體處于運動(dòng)狀態(tài)下眼睛的視界也會(huì )變得越來(lái)越窄，就像一根管子看東西一樣，近處的的東西看不見(jiàn)，看到僅是遠處的東西，前方一旦出現的險情，難以及時(shí)、準確、妥善地進(jìn)行處置，容易引發(fā)交通事故。
2.超速行駛影響車(chē)輛的安全性能
超速行駛，破壞了車(chē)輛在特定環(huán)境工作中的指數，加大了車(chē)輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。
3. 超速行駛易使駕駛人疲勞
由于速度快，超車(chē)、會(huì )車(chē)的機會(huì )增多，行駛間距縮短，車(chē)外情況應接不暇，駕駛人心理能量和生理能量消耗很大，時(shí)間一久還會(huì )瞌睡，其反應速度及操縱車(chē)輛的準確度就會(huì )明顯下降，易發(fā)生交通事故。
4.超速行駛易加大交通事故損害后果
超速行駛時(shí)一旦前方突然出現情況，即使采取了緊急制動(dòng)措施，但仍會(huì )延長(cháng)車(chē)輛的制動(dòng)距離，易造成翻墜車(chē)、碰撞的交通事故，交通事故的破壞程度很高。由于超速行駛，路面沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)增多，交通事故發(fā)生的幾率無(wú)疑將增高，并且一旦遇有緊急情況，駕駛員稍一動(dòng)方向，很有可能發(fā)生車(chē)道偏離，這就增加了行車(chē)的危險性。
(二)嚴防疲勞駕駛
暑期是疲勞駕駛的高發(fā)期，造成疲勞駕駛主要原因是由于駕駛人睡眠不足或連續長(cháng)時(shí)間駕駛。駕駛人疲勞時(shí)，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)敏銳度降低。特別是隨著(zhù)疲勞的加重，出現注意力不穩定，注意范圍變小，注意力轉移遲緩，反應變的遲鈍，精力不集中等現象，常常不能正確、敏捷的操縱汽車(chē)，一旦前方出現緊急情況，疲勞的駕駛人就會(huì )不知所措，極易導致事故的發(fā)生。
同時(shí)，高速公路因其交通元素單一、路況較地方道路簡(jiǎn)單、駕駛動(dòng)作基本不變等原因也往往使駕駛人產(chǎn)生疲勞，往往因反應不及時(shí)或采取措施不當發(fā)生交通事故。連續行車(chē)2-3小時(shí)后，要讓駕駛人選擇一個(gè)安全的地點(diǎn)停車(chē)休息至少10分鐘，活動(dòng)一下，呼吸一下新鮮空氣，不要因趕路而勉強行車(chē)。一旦發(fā)現駕駛人有疲勞駕駛的特征時(shí)，一定要立即停車(chē)休息，以保證行車(chē)安全。
(三)嚴防酒后駕駛
眾所周知，世界各國都明令嚴禁駕駛員飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)輛。因為酒精對人的大腦既有短時(shí)間刺激作用，使人“假興奮”，又有麻醉作用，使人反應遲鈍，甚至行為失控。駕駛人飲酒后，由于酒精的麻痹作用，致使觸覺(jué)、視覺(jué)、判斷能力、操作能力等降低，人體作出反應的相應時(shí)間會(huì )延長(cháng)到正常狀態(tài)時(shí)的2到3倍。
機動(dòng)車(chē)是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車(chē)時(shí)，必須保持清醒的頭腦，對于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要在0.75秒內做出迅速的判斷，并采取恰當的技術(shù)措施，才能保證交通安全。駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車(chē)，發(fā)現前方有危險情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的'反應時(shí)間為0.75秒，飲酒后尚能駕車(chē)的情況下反應時(shí)間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應延長(cháng)，這大大增加了出事的可能性。
據研究表明，人呈微醉狀開(kāi)車(chē)，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車(chē)的16倍。
1.觸覺(jué)能力降低。飲酒后駕車(chē)，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正�？刂朴烷T(mén)、剎車(chē)及方向盤(pán)。
2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應時(shí)間延長(cháng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應延長(cháng)，感覺(jué)器官和運動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無(wú)法正確判斷距離、速度。
3.視覺(jué)障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發(fā)現和正確領(lǐng)會(huì )交通信號、標志和標線(xiàn)。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著(zhù)前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現，易發(fā)生事故。
4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì )過(guò)高地估計自己，對周?chē)说膭窀娉２挥枥聿�，往往干出一些力不從心的事�?/p>
5.疲勞。飲酒后易困倦，表現為行駛不規律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。
按照《車(chē)輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量值與檢驗國家標準》：駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml屬于酒后駕車(chē)行為。血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml就屬于醉酒駕車(chē)。一般人喝一紙杯啤酒，100毫升血液中酒精含量即可達到20毫克;喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可達到80毫克。
據世界衛生組織的報告：
當駕駛人血液中酒精含量達80mg/100ml水平時(shí)(約相當于飲用3瓶500ml的啤酒或一兩半即80m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的機會(huì )是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍;達100mg/100ml水平時(shí)(約相當于飲用3瓶半500ml啤酒或二兩即100m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的機會(huì )是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。
即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。駕駛人一定要養成酒后不駕車(chē)，駕車(chē)不飲酒的良好習慣，減少交通事故對人身及財產(chǎn)帶來(lái)的侵害
安全橫過(guò)道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的.方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。 橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。
1)在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要沿路邊行走。
2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。
3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。
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