交通安全銘記你我心的手抄報

　　交通道德規范。則是需要從事交通安全宣傳的工作者，把握好交通安全教育工程這一契機，開(kāi)發(fā)政府資源、教育資源和社會(huì )資源，形成相對完整的交通道德規范并身體力行，做好表率。 下面我們?yōu)榇蠹規��?lái)了交通安全銘記你我心的手抄報，希望能夠幫到大家。

　　交通安全銘記你我心的手抄報

　　交通安全手抄報篇一：交通標線(xiàn)

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線(xiàn)條是“交通標線(xiàn)”。道路中間長(cháng)長(cháng)的黃色或白色直線(xiàn)，叫“車(chē)道中心線(xiàn)”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線(xiàn)兩側的白色虛線(xiàn)，叫“車(chē)道分界線(xiàn)”，它規定機動(dòng)車(chē)在機動(dòng)車(chē)道上行駛。非機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線(xiàn)是“停止線(xiàn)”。紅燈亮時(shí)，各種車(chē)輛應該停在這條線(xiàn)內。馬路上用白色平等線(xiàn)像斑馬紋那樣的線(xiàn)條組成的長(cháng)廊就是“人行橫道線(xiàn)”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。

　　隔離設施

　　交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來(lái)保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車(chē)行道上用來(lái)隔機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車(chē)行道，否則有被車(chē)輛攔倒的危險。交通信號燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，�；蜃筠D彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉彎;綠燈亮，準許車(chē)輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)�，已�?jīng)繼續通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。

　　人車(chē)分流 各行其道

　　每當你走馬路，就會(huì )看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì )交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應走的規則：機動(dòng)車(chē)走“機動(dòng)車(chē)道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來(lái)表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。行人行進(jìn)的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說(shuō)明的標志。我們應該熟悉并愛(ài)護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標志的規定。

　　安全走路

　　走路，誰(shuí)不會(huì )呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂過(guò)馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴重。

　　汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂過(guò)馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì )剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。因為有慣性，剎車(chē)后車(chē)還會(huì )向前滑行一段路，這就是慣性。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì )不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的'，不少交通事故就是因為行人亂過(guò)馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路，就會(huì )造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。汽車(chē)的眼睛

　　汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車(chē)燈“。當駕駛員剎車(chē)時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車(chē)輛，注意保持距離。此外，汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車(chē)燈”，汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)出白色光線(xiàn)，有的還會(huì )發(fā)出“倒車(chē)，請注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。

　　車(chē)輛轉彎

　　你知道汽車(chē)是怎樣轉彎的嗎?汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉向前的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子不走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱(chēng)“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車(chē)，不能靠得太近，不要以為汽車(chē)的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車(chē)太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

　　轉彎車(chē)輛

　　知道了汽車(chē)轉彎時(shí)會(huì )發(fā)生“內輪差”，所以我們在通過(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車(chē)輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車(chē)輛。當看到“方向燈”閃亮時(shí)，人離車(chē)輛遠一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車(chē)頭就沒(méi)事了，人與車(chē)身靠得太近，就容易被車(chē)尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。[3]

　　集體外出

　　集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車(chē)通行。過(guò)馬路時(shí)，應在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊伍長(cháng)、安全通過(guò)有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。

　　車(chē)輛先行

　　在馬路上，我們經(jīng)�？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車(chē)輛，這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)或工程車(chē)搶險車(chē)等特種車(chē)輛。特種車(chē)輛擔負著(zhù)特殊緊急任務(wù)。交通法規規定;一切車(chē)輛和行人都必須讓執行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)和工搶險車(chē)先行。

　　所以，我們如在以路上騎車(chē)或行走時(shí)，遇到上面這些車(chē)輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭道搶行。

　　不玩車(chē)

　　有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車(chē)，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、吊車(chē)、向車(chē)輛投擲石塊，以此作樂(lè )。其實(shí)這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發(fā)現這種不良行為時(shí)，應該及時(shí)提醒，大膽勸阻。因為攔車(chē)和追車(chē)時(shí)容易和其它行駛中的車(chē)輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車(chē)時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車(chē)輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產(chǎn)和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止;此外容易使車(chē)內人員受傷，發(fā)生交通事故。文明乘車(chē)

　　當前，城鄉道路上是機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人混合交通，交通事故頻繁發(fā)生。為了乘車(chē)時(shí)的安全，我們必須增強交通法制觀(guān)念。遵守乘車(chē)規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車(chē)。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是我們每個(gè)學(xué)生應盡的職責。

　　文明乘車(chē)，確保安全。我們在等乘公共汽車(chē)時(shí)，應在站臺上有秩序地候車(chē)。要做到等車(chē)停穩后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次上車(chē)。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車(chē)外，不能在車(chē)廂內大聲叫嚷，就做個(gè)文明的小乘客。下來(lái)后，要注意安全，不要從車(chē)前車(chē)后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。

　　過(guò)鐵路

　　鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車(chē)、汽車(chē)、火車(chē)等都要從道口通過(guò)。為了保證行人和車(chē)輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄�；疖�(chē)來(lái)臨時(shí)，紅色信號燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車(chē)輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車(chē)通過(guò)。千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車(chē)，左右仔細觀(guān)看，確認安全后，方準通過(guò)。

　　交通安全手抄報篇二：交通安全三級事故

　　2005年，全國公路上發(fā)生交通事故272840起，造成76689人死亡，分別占總數的60.6%和77.7%。城市道路上發(fā)生交通事故177414起，造成22049人死亡，分別占總數的39.4%和 22.3%。

　　從公路技術(shù)等級看，二、三級公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占總數的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占總數的6.5%，比2004年上升2.8%。從公路行政等級看，國道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占總數的53.7%。

　　農村道路

　　2005年，全國縣道、鄉道等農村公路上發(fā)生交通事故101757起，造成23707人死亡，分別占總數的22.6%和24%。全國農業(yè)人員及農民工因交通事故死亡28035人，占總數的28.4%，比2004年下降3%;受傷107792人，占總數的22.9%，比2004年上升2.3%。

　　特大事故

　　2005年，全國共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。與2004年相比，事故起數減少8起，下降14.5%;死亡人數減少45人，下降5.3%;受傷人數減少172人，下降19.6%。

　　(一)24個(gè)省(區、市)發(fā)生了特大交通事故。其中，江西、廣東各發(fā)生4起，山西、云南各發(fā)生3起，河北、內蒙古、江蘇、福建、湖北、湖南、廣西、重慶、貴州、西藏、陜西、甘肅、青海13個(gè)省(區、市)各發(fā)生2起。山東、廣西、重慶、四川、貴州等省(區、市)發(fā)生特大交通事故起數比2004年減少2起以上。其中，四川同比減少7起，廣西同比減少3起。另外，江蘇、廣東、青海3省同比增加2起。

　　(二)5月、10月份特大交通事故較多。平均每月發(fā)生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分別發(fā)生了7起和6起。2005年春運期間發(fā)生4起特大交通事故，比2004年減少14起，下降77.8%。

　　(三)超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員等交通違法嚴重，機械故障導致事故增多。47起特大交通事故中，因駕駛人超速行駛導致12起，占總數的25.5%;因疲勞駕駛導致7起，占總數的14.8%;因違法超車(chē)、違法占道行駛等導致事故5起，占總數的10.6%。有17起事故中存在客車(chē)超員違法行為，占總數的36.2%。此外，因機動(dòng)車(chē)制動(dòng)失效、爆胎等原因共導致9起事故，占總數的19.1%，比2004年增加3起。

　　(四)營(yíng)運車(chē)輛肇事突出。47起特大交通事故中，營(yíng)運客車(chē)肇事29起，造成480人死亡，分別占總數的61.7%和60%�？缡￠L(cháng)途營(yíng)運客車(chē)肇事12起，占營(yíng)運客車(chē)事故總數的'41.4%;中短途營(yíng)運客車(chē)肇事17起，占營(yíng)運客車(chē)事故總數的58.6%。營(yíng)運貨車(chē)肇事16起，造成296人死亡，分別占總數的34%和36.7%。

　　(五)國道、省道和高速公路上特大交通事故多發(fā)。47起特大交通事故中，在公路上發(fā)生44起，造成746人死亡，分別占總數的93.6%和92.3%。其中，國道、省道上共發(fā)生22起，比2004年減少2起,占總數的46.8%;縣道、鄉道上共發(fā)生7起,同比減少15起。高速公路上發(fā)生10起，同比增加了2起。

　　(六)事故形態(tài)以單方事故為主，墜車(chē)事故較多。47起特大交通事故中，共發(fā)生單方事故28起，占總數的59.6%。其中，有21起為墜車(chē)事故，多發(fā)生在西部多山地區，占總數的44.6%。非單方事故中，發(fā)生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，兩者合計占事故總起數32.6%。(資料來(lái)源：公安部) 公安部通報的06年上半年全國道路交通安全情況。

　　下半年，全國道路交通安全發(fā)展趨勢及基本工作思路。下半年，全國道路交通運量將持續形成高峰;周期性道路改造的里程增多，在一定程度將加大公路事故預防工作的難度;農民生產(chǎn)、生活出行增多，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)和拖拉機違法載人現象仍將存在。進(jìn)入7月份，持續高溫天氣，疲勞駕駛將對交通安全產(chǎn)生一定影響;暑期旅游和晨間道路交通活動(dòng)增多。

　　交通安全預防

　　針對交通安全嚴峻形勢，要完成全年事故起數、死亡人數、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降和特大交通事故起數同比減少的工作目標，全國公安機關(guān)交通管理部門(mén)將繼續深入貫徹4·17會(huì )議精神，深化“五整頓”“三加強”工作措施，全面推進(jìn)“平安暢通縣區”活動(dòng)，繼續開(kāi)展專(zhuān)項整治。

　　第三季度要繼續把預防群死群傷的特大道路交通事故作為重點(diǎn)，抓住事故易發(fā)、多發(fā)的重點(diǎn)省份，解決突出問(wèn)題，實(shí)施重點(diǎn)突破帶動(dòng)全局戰略。通過(guò)依法從嚴查處交通違法行為，在嚴管交通秩序上有新的突破;強化運輸企業(yè)交通安全檢查，在督促企業(yè)落實(shí)責任制上有新的突破;加大危險路段排查整治力度，在改善道路通行條件上有新的突破;深化交通安全宣傳教育工程，在提高公民交通安全意識上有新的突破;深入調查研究，在認識和把握事故規律上有新的突破�？傊�，通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，消除一批客運安全隱患，整改一批公路危險路段，查處一批嚴重交通違法行為，使公路和農村地區道路通行秩序明顯好轉，群死群傷特大交通事故得到遏制。

　　據了解，2004年特大道路交通事故發(fā)生的時(shí)間相對集中在春運期間，地點(diǎn)相對集中在西南部地區，僅在春運40天內，就發(fā)生一次死亡10人以上群死群傷特大事故18起，占總數的32.7%。兒童交通安全韓國現代汽車(chē)關(guān)注交通事故引發(fā)的問(wèn)題，2008年投巨資開(kāi)設兒童交通安全體驗館，旨在共建安全的社會(huì )，普及交通安全文化。

　　交通安全手抄報篇三：安全教育

　　教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統教育和強化教育兩方面來(lái)做。在系統教育上學(xué)校要給每個(gè)學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開(kāi)展交通安全教育，學(xué)習交通安全知識。在強化教育上采取交通安全活動(dòng)形式，在活動(dòng)體驗下重點(diǎn)抓以下幾項內容。

　　第一：請交通安全的專(zhuān)業(yè)人員(如交警、交通安全專(zhuān)家等)到課堂或者到指定地點(diǎn)給兒童講授有關(guān)交通安全的專(zhuān)業(yè)知識，提醒學(xué)生在參與交通時(shí)應注意的事項，并當場(chǎng)進(jìn)行交通安全知識考核，對于考核通過(guò)者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。

　　第二：給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過(guò)慘烈的場(chǎng)景、悲痛的畫(huà)面，讓學(xué)生吸取教訓，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實(shí)的感受到交通事故惡劣后果。

　　第三：兒童駕駛教育館，在特定的場(chǎng)館內，兒童在專(zhuān)業(yè)人員保護的情況下駕駛教育用的仿真小車(chē)，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。

　　第四：安排交通意外模擬訓練。主要內容是學(xué)習如何應付緊急事故，學(xué)會(huì )自救與他救等方面的.應急處理事態(tài)的能力(如人工呼吸、止血、簡(jiǎn)單包扎、向外界求援等方面能力)。

　　另外，為解決交通安全教育持續性問(wèn)題，2008年7月，公安部科技創(chuàng )新計劃“多媒體、虛擬現實(shí)技術(shù)在交通安全宣傳教育中的應用研究”正式立項(課題編號：2008YYCXSDST058)，公安部山東省公安廳交警總隊負責組織實(shí)施，上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司進(jìn)行研發(fā)、設計并建設。2015年9月，項目成果初審會(huì )在上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司總部舉行，并通過(guò)了部級專(zhuān)家組評審和驗收，獲國家發(fā)明專(zhuān)利1個(gè)、實(shí)用新型專(zhuān)利2個(gè)、軟件著(zhù)作權6個(gè)，并發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇，成為公安系統推廣的交通安全宣傳教育基地解決方案。全國多地已建設了交通安全教育基地，可組織學(xué)生實(shí)地學(xué)習。

　　安全管理

　　教育提高了學(xué)生的的自覺(jué)性，但還需要良好的管理來(lái)確保其安全。學(xué)�？梢詮南旅鎯蓚�(gè)方面來(lái)落實(shí)。

　　第一：建立交通安全小分隊，由校長(cháng)牽頭，主抓交通安全的若干教師負責，各班班長(cháng)或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動(dòng)能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關(guān)活動(dòng)，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識的宣傳，時(shí)刻提醒同學(xué)們注意交通安全。

　　第二：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生(也可由家長(cháng)協(xié)會(huì )成員或自愿者來(lái)?yè)��?，身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過(guò)街“發(fā)號施令”(必要時(shí)用口哨)。學(xué)生過(guò)街時(shí)成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過(guò)街時(shí)要佩戴反光袖章或背反光的書(shū)包以加強醒目性。安全意識

　　很難對家長(cháng)進(jìn)行交通安全教育，但家長(cháng)的交通安全意識對孩子的交通安全很重要，因為大多情況下孩子是在家長(cháng)的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。學(xué)�？刹扇�“小手拉大手”的形式(就是在日常生活中如家長(cháng)接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來(lái)提醒家長(cháng)遵守交規)來(lái)提高家長(cháng)遵守交通規則的意識。從而在生活中形成一種互動(dòng)，家長(cháng)和子女互相學(xué)習和提醒。在沒(méi)有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長(cháng)應知道叮囑哪些事項，告訴孩子們在單獨時(shí)要等到與大人或大齡同學(xué)一起過(guò)街。

　　安全行動(dòng)

　　位于首爾市廣津區陵洞18號兒童大公園內的現代汽車(chē)兒童交通安全體驗館分為徒步教育館、直角轉彎教育館、汽車(chē)模擬體驗館、汽車(chē)展館、駕駛教育館等5個(gè)館。兒童可以步行者和駕駛者的身份進(jìn)行體驗，從而正確理解交通安全知識，并培養在危險狀態(tài)下的應變能力。順利完成交通安全教育并通過(guò)考試的兒童，將獲得交通安全駕駛證書(shū)。

　　徒步教育館內，兒童通過(guò)步行體驗，學(xué)習并掌握安全過(guò)馬路的常識。

　　直角轉彎教育館內，了解汽車(chē)直角轉彎時(shí)的危險性。汽車(chē)模擬體驗館內，通過(guò)3D立體影像，了解交通事故的危險性。

　　汽車(chē)展館內，正確掌握使用汽車(chē)安全帶的知識。

　　駕駛教育館內。從駕駛員的角度，思考步行者的安全。

　　據現代汽車(chē)(中國)投資有限公司有關(guān)負責人介紹，現代汽車(chē)未來(lái)將在北京修建長(cháng)久性的兒童交通安全體驗館，目前正在積極推進(jìn)體驗館的選址工作，預計占地面積將大大超過(guò)首爾兒童交通安全體驗館。而且不僅是兒童，而且包括小學(xué)生在內的4-12歲小朋友來(lái)參觀(guān)體驗，所有項目均是免費的。

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