方向盤(pán)打死的壞處有哪些

　　方向盤(pán)打死的壞處有哪些?

　　先來(lái)了解下什么是方向盤(pán)打死?

　　方向盤(pán)打死是指：方向盤(pán)朝逆時(shí)針或順時(shí)針?lè )较蜣D到底。一般來(lái)說(shuō)，打一圈半就算打死方向了。

　　方向盤(pán)打死的壞處有哪些?主要有三大壞處：

　　1.對轉向機構的損害：

　　停車(chē)時(shí)方向盤(pán)如果不回正，車(chē)輪會(huì )拽著(zhù)轉向拉桿無(wú)法回位，同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著(zhù)一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺(jué)，雖然當時(shí)不會(huì )造成什么傷害，但久而久之就會(huì )造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會(huì )導致車(chē)輛的跑偏，還會(huì )造成輪胎的偏磨。

　　在車(chē)輛轉彎時(shí)，如果將方向盤(pán)打死的話(huà)，助力泵壓力會(huì )增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤(pán)更會(huì )縮短助力泵壽命。

　　2.對懸掛的損害：

　　當方向盤(pán)沒(méi)回正，很多車(chē)型的車(chē)輪會(huì )出現一個(gè)傾角，而懸架系統就會(huì )向一個(gè)方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個(gè)應力，讓它們無(wú)法正�；匚�，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連接處會(huì )出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)。

　　3.對輪胎的損害：

　　當方向盤(pán)沒(méi)回正時(shí)，由于主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著(zhù)地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的，由于輪胎側壁相對比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會(huì )加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

　　什么是正確的駕駛姿勢?對于很多老司機或者新手司機，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候為了身體的舒適，經(jīng)常出現一些不正確的駕駛姿勢。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)，身體部位各有職責

　　頭——要垂直 頭部、脖子和上身，這三點(diǎn)要在一條直線(xiàn)上，允許稍微向前傾斜一點(diǎn)兒，但角度不要超過(guò)20°，才是頭部最佳的駕駛姿勢。

　　肩——同等高 坐在駕駛室的你，是不是習慣一肩高、一肩低地坐著(zhù)，以顯示自己是個(gè)老司機?這就是導致肩膀肌肉僵硬、酸疼的根本所在。肩膀處在緊張狀態(tài)，一個(gè)小小的動(dòng)作都可能導致駕駛肩。別擺著(zhù)成熟司機的架子了，保持兩肩一邊高吧!

　　手——雙手握 一個(gè)手開(kāi)車(chē)，很酷吧!但這樣會(huì )讓兩邊肩膀受力不均勻，發(fā)生緊急狀況的時(shí)候容易受傷。開(kāi)車(chē)時(shí)，請雙手把握方向盤(pán)吧!

　　背——靠座椅 要把整個(gè)背靠在座椅上，這樣可以支撐整個(gè)上半身的重量，讓身體在座椅上受力均勻，保證駕駛的過(guò)程中，肩膀是放松的!

　　腳——可平放 手動(dòng)擋需要雙腳努力才能讓車(chē)正常驅動(dòng)，但自動(dòng)擋則只需要右腳運動(dòng)，此時(shí)左腳最好平放，以支撐身體的平衡度，讓雙肩在駕駛的過(guò)程中用力均勻，減少駕駛肩出現的幾率。

　　一個(gè)正確的駕駛姿勢對于我們開(kāi)車(chē)安全來(lái)說(shuō)是十分重要的，所以我們一定要調整好我們的駕駛姿勢，避免出現安全隱患。

【方向盤(pán)打死的壞處有哪些】相關(guān)文章：

爬山的壞處有哪些03-01

午睡有哪些好處和壞處01-07

喝可樂(lè )對身體有什么壞處03-09

吃燙的食物有什么壞處03-03

保姆帶孩子有什么壞處10-17

茶道有哪些禮儀03-31

堿性食物有哪些12-17

簡(jiǎn)短的情話(huà)有哪些12-17

批評的技巧有哪些12-17

避孕的方法有哪些10-16